精選冬季施工方案匯總九篇

　　為了確保工作或事情能高效地開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么你有了解過方案嗎？下面是小編為大家整理的冬季施工方案10篇，歡迎閱讀與收藏。

冬季施工方案 篇1

　　摘要:北方的冬季漫長寒冷，氣溫低，施工條件及環(huán)境非常惡劣，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤其以混凝土工程居多，混凝土工程一般不安排在冬季施工。但是根據(jù)施工進(jìn)度計劃安排要求，為趕工期一定要進(jìn)行冬季施工，如何確保工程質(zhì)量尤其是混凝土工程的質(zhì)量是冬季施工的重點工作。文章就成功灌排站工程的冬季施工方案設(shè)計與實施進(jìn)行了介紹。

　　關(guān)鍵詞:冬季施工;混凝土;設(shè)計;施工

　　1工程概況

　　成功灌排站是國家重點水利工程黑龍江省松花江干流治理工程施工一標(biāo)的重要組成部分，該工程位于黑龍江省肇源縣超等鄉(xiāng)漁場村境內(nèi)的松花江邊。成功灌排站為灌排兩用泵站，汛期內(nèi)用于排除區(qū)域內(nèi)澇水，灌溉期用于給區(qū)域內(nèi)近兩萬畝農(nóng)田提水灌溉。本次工程為原址拆除重建，設(shè)計強排流量4.27m3/s，設(shè)計灌溉流量3m3/s。泵站包括上游連接段、穿堤涵閘段、站身段及下游連接段，其中上下游連接段均由干砌石護(hù)坡護(hù)底、鋼筋混凝土U型槽及兩側(cè)擋土墻組成，站身段分兩層，底層為進(jìn)水池，上層為出水池及電機層。合同工期為20xx年9月開工，投標(biāo)文件中完工日期為20xx年8月20日。

　　2冬季施工背景

　　由于招標(biāo)文件未對成功灌排站完工工期做具體要求說明，加上施工單位未對工程未來實際使用功能及時間進(jìn)行詳細(xì)了解，開工后當(dāng)?shù)卣�府要求成功灌排站必須�?0xx年5月10日通水灌溉，保證區(qū)域內(nèi)近兩萬畝農(nóng)田灌溉，建設(shè)工期被調(diào)整為20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分緊張，根據(jù)施工計劃安排，必須保證連續(xù)施工才能完成工程實體，實現(xiàn)工期目標(biāo)。

　　3氣候條件

　　該區(qū)域夏季短暫炎熱，冬季漫長寒冷。多年平均氣溫4℃;7月份氣溫最高，年均23.4℃，最高達(dá)37℃;1月份氣溫最低，平均－18.9℃，最低氣溫達(dá)－36℃。最大凍深平均1.6～1.8m，11月末開始結(jié)凍，次年3月末開始解凍。根據(jù)往年氣溫數(shù)據(jù)，11月中下旬最高溫度處于零度以下。

　　4冬季施工依據(jù)

　　根據(jù)SL677-20xx《水工混凝土施工規(guī)范》9.1.1條規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，混凝土施工為冬季施工。根據(jù)當(dāng)?shù)赝�年氣溫�?shù)據(jù)，依據(jù)施工進(jìn)度計劃安排，確定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬為冬季施工時間，必需采取冬季施工措施。

　　5冬季施工方案設(shè)計與實施

　　5.1增溫保溫措施選擇

　　根據(jù)SL677-20xx《水工混凝土施工規(guī)范》9.3.1條規(guī)定，在嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)日平均氣溫－10℃以上時，宜采用蓄熱法施工，日平均氣溫－20℃～－10℃時可采用綜合蓄熱法，日平均氣溫－20℃以下時不應(yīng)施工。根據(jù)當(dāng)?shù)赝��?月日平均氣溫－18.9℃，選擇綜合蓄熱法之一的暖棚法進(jìn)行增溫保溫措施設(shè)計。

　　5.2暖棚搭設(shè)及增溫設(shè)計

　　本次冬季施工采用暖棚進(jìn)行保溫，采用熱風(fēng)爐、熱水鍋爐及焦炭爐進(jìn)行增溫。計劃搭設(shè)6個保溫暖棚，分別為骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉進(jìn)口U型槽及穿堤閘閘室暖棚、灌溉進(jìn)口左側(cè)擋土墻暖棚、灌溉進(jìn)口右側(cè)擋土墻暖棚，另外，外露混凝土輸送泵管道將采用電熱管采暖保溫被保溫措施。

　　5.2.1骨料暖棚

　　在進(jìn)入冬季施工時，為確保冬季混凝土施工質(zhì)量，擬對中砂，碎石骨料進(jìn)行保溫，采用φ48鋼管搭兩排外架做暖棚骨架，棚頂兩層外架，暖棚長40m，寬24m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間采用扣件進(jìn)行連接，為便于防風(fēng)帆布的掛設(shè)，在暖棚骨架立面掛設(shè)一層土工膜，土工膜外側(cè)掛設(shè)一層保溫被，保溫被外側(cè)鋪設(shè)一層塑料布。結(jié)合骨料倉材料存儲情況，根據(jù)計算，配置9臺75kw熱風(fēng)爐，由專人看護(hù)，在混凝土施工前進(jìn)行升溫預(yù)熱。暖棚內(nèi)耗熱量以中砂骨料暖棚計算為標(biāo)準(zhǔn)，暖棚在單位時間內(nèi)的耗熱量按下列公式計算:Q0=Q1+Q2(1)Q1=∑A×K(Tb－Ta)(2)Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6(3)式中，Q0—暖棚總耗熱量，W;Q1—通過暖棚各部位的散熱量之和，W;Q2—由通風(fēng)換氣引起的熱損失，W;A—暖棚的總面積，m2;K—暖棚的傳熱系數(shù)。W/m2K，根據(jù)查表，本式中，K取3.6計算;Tb—棚內(nèi)氣溫，℃;Ta—室外氣溫，℃;V—暖棚體積，m3;a—空氣的表觀密度，取1.37kg/m3;Ca—空氣的比容熱，取1kj/(kgk);n—每小時換氣次數(shù)，一般按二次計算;經(jīng)計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q1，在進(jìn)行骨料倉暖棚計算時，Tb=10℃、Ta=－15℃，Q1計算如下:Q1=∑A×K(Tb－Ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(W)經(jīng)計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q2，在進(jìn)行骨料倉暖棚計算時，Q2計算如下:Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(W)Q0=Q1+Q2=64800+620053=684852(W)=684.852(kw)，骨料倉暖棚需要9臺75kw熱風(fēng)爐。

　　5.2.2混凝土拌和站暖棚

　　混凝土拌和站暖棚采用φ48鋼管搭兩排外架做骨架，棚頂兩層外架。暖棚搭設(shè)長13m，寬10m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間采用扣件進(jìn)行連接，為便于防風(fēng)帆布的掛設(shè)，在骨架立面掛設(shè)一層土工膜，土工膜外側(cè)掛設(shè)一層保溫被，保溫被外側(cè)鋪設(shè)一層塑料布。另外，將發(fā)電機進(jìn)行圍護(hù)，暖棚長5m，寬4m。在拌合站四周各放一臺70kw熱風(fēng)爐，在水罐邊安裝一臺3t燃煤熱水鍋爐對水進(jìn)行加熱，提供拌合站用水，混凝土施工前6h開始棚內(nèi)升溫，使棚內(nèi)溫度達(dá)到10℃以上后可以進(jìn)行混凝土拌合。

　　5.2.3其他暖棚

　　施工現(xiàn)場其他暖棚搭設(shè)根據(jù)冬季施工的進(jìn)度計劃，主要搭設(shè)站身段暖棚、灌溉進(jìn)口U型槽及閘室暖棚、灌溉進(jìn)口左側(cè)擋土墻暖棚、灌溉進(jìn)口右側(cè)擋土墻暖棚共4座。暖棚骨架采用φ48鋼管搭兩排外架，外架立管間距為1.0m，頂板橫桿間距1.0m，縱桿間距1.0m，扣件連接。外架外側(cè)固定50×80mm的方木，便于固定保溫棉被。在骨架外側(cè)頂及棚頂覆蓋一層土工膜，中間覆蓋一層保溫棉被，最外層覆蓋一層塑料布。站身段暖棚長33m，寬29m，根據(jù)耗熱量計算，配置4臺熱風(fēng)爐和18個焦炭爐進(jìn)行增溫。灌溉進(jìn)口U型槽及閘室暖棚長30m，寬16m，根據(jù)耗熱量計算，配置4臺熱風(fēng)爐和20個焦炭爐進(jìn)行增溫。灌溉進(jìn)口左、右側(cè)擋土墻暖棚均長24m，寬9m，根據(jù)耗熱量計算，各配置18個焦炭爐進(jìn)行增溫。

　　5.3混凝土施工措施設(shè)計

　　5.3.1混凝土拌和

　　采用冬季混凝土施工配合比進(jìn)行混凝土施工。在混凝土拌制時，及時調(diào)節(jié)混凝土的出機口溫度，盡量減少波動，保證混凝土出機口溫度大于8℃。采用熱水拌和混凝土，當(dāng)拌和用水超過60℃時，應(yīng)改變加料順序，先將骨料與水先拌和，再加入水泥，避免出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，并適當(dāng)延長混凝土拌和時間。根據(jù)SL677-20xx《水工混凝土施工規(guī)范》和JGJ104-97《建筑工程冬季施工規(guī)程》要求，本工程混凝土拌和用水水溫不得大于80℃。選擇750型強制式拌和機一臺，3倉配料斗一座負(fù)責(zé)混凝土拌和，采用3t熱水鍋爐一臺、4m3熱水罐一個、0.5m3補水罐一個、3.0kw熱水循環(huán)泵1臺為拌和機提供熱水。

　　5.3.2混凝土運輸和倉面清理

　　(1)混凝土運輸采用混凝土輸送泵，混凝土輸送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天輸送管道用電熱帶纏繞再用保溫棉被包裹兩層，最外層用塑料布包裹兩層，由專人看護(hù)發(fā)現(xiàn)有卷裹不嚴(yán)的及時進(jìn)行加固，泵管穿過泵房底層及涵洞，用熱風(fēng)爐、焦炭爐進(jìn)行保溫，混凝土經(jīng)泵管直接入倉。(2)當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。(3)混凝土澆筑前，應(yīng)對模板和鋼筋進(jìn)行清理。

　　5.3.3混凝土澆筑

　　在各暖棚內(nèi)安裝溫度計用來測量暖棚內(nèi)的溫度。在進(jìn)行混凝土澆筑前，對暖棚進(jìn)行專項檢查，確保暖棚有良好的保暖功能，混凝土澆筑前2h開始棚內(nèi)升溫，使棚內(nèi)溫度在整個混凝土澆筑過程中達(dá)到10℃以上�；炷�土澆筑時，由專人在暖棚內(nèi)采用對講機指揮泵車下料，泵管由下料口伸入倉內(nèi)，當(dāng)下料口使用完成后，立即派專人對下料口進(jìn)行遮蓋，防止棚內(nèi)熱量散失。

　　5.3.4混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模

　　混凝土澆筑完成后，持續(xù)對暖棚內(nèi)進(jìn)行加熱，保持棚內(nèi)溫度不低于10℃。暖棚內(nèi)宜保持一定的濕度，因此在暖棚內(nèi)安裝濕度計，用來測量暖棚的濕度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)濕度不足時，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機在暖棚內(nèi)進(jìn)行噴水，提高暖棚內(nèi)的濕度。在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，待混凝土強度增長至75%時停止對暖棚加熱，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，混凝土在10℃溫度下養(yǎng)護(hù)時，其強度大約10天左右可增長至設(shè)計強度的75%。為此，當(dāng)混凝土澆筑完成后，需持續(xù)對暖棚內(nèi)進(jìn)行加熱10天以上，方可停止保暖，此時的混凝土選擇采用一層無紡布及一層棉被覆蓋養(yǎng)護(hù)。

　　5.3.5冬季施工安全措施

　　施工安全管理除了滿足常規(guī)施工法的安全要求外，根據(jù)冬季安全生產(chǎn)特點，重點做好“防凍、防滑、防火災(zāi)爆炸、防一氧化碳中毒”工作。對易凍的管道、受壓容器、機械設(shè)備等及早采取防凍保溫措施，同時認(rèn)真落實一線職工的取暖、生產(chǎn)勞保方面的規(guī)定，保持暖棚內(nèi)的空氣流通，防止一氧化碳濃度過高造成施工人員中毒，努力給職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。

　　6結(jié)語

　　由于冬季施工措施執(zhí)行到位，成功灌排站冬季施工非常順利，實現(xiàn)了業(yè)主的工期要求，混凝土工程質(zhì)量得到了保證，沒有發(fā)生一起冬季施工安全事故，為我們今后的冬季施工提供了借鑒經(jīng)驗。

　　參考文獻(xiàn)

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冬季施工方案 篇2

　　一、工程概況

　　高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計。

　　二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：

　　施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系數(shù)≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。

　　施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計要求時，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。

　　1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補打灰土。

　　2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

　　3、灰土地基打完后，應(yīng)及時進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

　　4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。

　　5、灰土配合比不準(zhǔn)確：土料和熟石灰沒有認(rèn)真過按配合比，或?qū)⑹�灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計量工作。

　　6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認(rèn)真檢查灰土表面的標(biāo)高及平整度。

　　7、施工時嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。

　　三、小區(qū)道路混凝土施工方案：

　　小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴(yán)格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。

　　1、模板和支架應(yīng)進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行施工。

　　2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

　　3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。

　　4、澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。

　　四、澆搗砼應(yīng)注意的問題

　　1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。

　　2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超重。

　　3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

　　4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。

　　5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。

　　6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。

　　7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。

　　9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。

　　五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求

　　1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，其操作要點見表：

　　已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa

　　已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

　　新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠(yuǎn)及近地接近施工縫；2.細(xì)致?lián)v實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養(yǎng)護(hù)。

　　2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差，如表：

　　軸線

　　墻、柱、梁8

　　剪力墻5

　　垂直度層高≤5m8

　　>5m10

　　標(biāo)高層高±10

　　全高±30

　　截面尺寸+8，-5

　　表面平整度（2m長度上）8

　　3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理的施工紀(jì)錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗收紀(jì)錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表

　　六、安全措施

　　1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。

　　2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。

　　3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

　　4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。

　　5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。

　　6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。

　　7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

　　10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。

冬季施工方案 篇3

　　為深刻吸取“12.12”事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強冬季施工安全的落實，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項工作向深開展，有效防范和堅決杜絕重、特大事故和遏制一般事故發(fā)生，根據(jù)支隊《關(guān)于開展冬季施工安全隱患緊急排查》通知的精神，為認(rèn)真抓好冬季建筑安全施工生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)責(zé)任，消除施工現(xiàn)場安全隱患。結(jié)合項目部情況，編制了安全大檢查活動實施方案：

　　一、成立冬季施工安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為認(rèn)真開展好此次冬季安全施工安全隱患排查工作，進(jìn)一步落實安全責(zé)任，通過排查切實減少隱患，遏制事故發(fā)生，不斷推進(jìn)20xx年度安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)的實現(xiàn)。項目部成立了安全大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：洪x

　　副組長：田xx 申xx

　　成 員：趙xx 何xx 劉x 陳x 嚴(yán)xx 劉xx

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在質(zhì)量安全科，負(fù)責(zé)排查工作的組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查整改落實工作。

　　二、指導(dǎo)思想

　　根據(jù)支隊的相關(guān)檢查要求，結(jié)合工程施工特點，立足于治隱患、防事故，加強危險源監(jiān)控、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援工作，要求各科室負(fù)責(zé)人結(jié)合現(xiàn)場實際情況，按照檢查大綱要求，認(rèn)真開展冬季施工安全隱患排查工作。通過排查，切實規(guī)范現(xiàn)場施工秩序、查找出各種隱患，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。確保不發(fā)生安全事故，不斷推進(jìn)項目部20xx年安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　三、檢查內(nèi)容

　　1、關(guān)于冬季施工的安全預(yù)案制定情況以及安全教育培訓(xùn)及安全會議紀(jì)要完整情況。

　　2、車輛的防凍防滑措施是否符合安全要求。

　　3、施工人員的防凍防滑措施是否到位。

　　4、冬季取暖設(shè)施是否符合安全要求。

　　5、用電設(shè)施是否符合安全規(guī)范要求。

　　6、防火措施是否到位。

　　7、生活用水防凍保證措施。

　　四、工作要求

　　建立和落實此次活動的工作責(zé)任制，對排查中查處的隱患和問題要全面認(rèn)真總結(jié)，客觀分析，并提出針對性的解決措施，責(zé)令其立即進(jìn)行整改，不能現(xiàn)場整改的提出防范措施，明確整改期限和責(zé)任人。發(fā)揮干部的帶頭作用，對逾期不整改者一律不進(jìn)理由，不講情面，實施責(zé)任處罰，以保證安全隱患整改的徹底落實。做到排查不留死角，整治不留后患，確保不出現(xiàn)任何安全事故。

冬季施工方案 篇4

　　冬季已經(jīng)來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據(jù)目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。

　　1、準(zhǔn)備工作

　�。�1）為預(yù)防氣溫突然下降，造成機械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時及時準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，以便及時采取防凍措施。

　�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖。現(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。

　�。�3）鉆機處搭設(shè)工棚，并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。

　�。�4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會，為使全體施工人員認(rèn)識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患

　　2、鋼筋工程冬季施工保證措施

　�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。

　�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設(shè)防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進(jìn)行焊接。

　�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設(shè)臨時活動防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　3、冬季砼施工

　　（1）原材料控制：從源頭嚴(yán)格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達(dá)到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現(xiàn)場清洗好的石子，放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴(yán)禁把含有冰雪或冰團(tuán)的骨料投入攪拌機內(nèi)。

　�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設(shè)置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細(xì)粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。

　�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。

　�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設(shè)計標(biāo)高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護(hù)之中，灌注完砼，對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。

　　4、質(zhì)量控制

　　（1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負(fù)責(zé)測量其溫度，并結(jié)合砼入孔的溫度，及時調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。

　�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。

　　5、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

　　（1）在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　　（2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　　（3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。

　�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

冬季施工方案 篇5

　　冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開始前夕起，我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作，編制冬期施工方案，并安排專人進(jìn)行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。

　　一、編制原則

　　確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　二、冬季施工特點

　　1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。

　　2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

　　3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強。這是由于準(zhǔn)備工作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。

　　1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：XXX

　　組員：XXX、XX、XXX、XX

　　2、組織措施

　�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進(jìn)行交底。

　�、谶M(jìn)入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

　�、叟c當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　�、馨才艑Ｈ藴y量施工期間的室外氣溫。

　　3、圖紙準(zhǔn)備

　　凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。

　　4、現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�、俑鶕�(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑等材料進(jìn)場。

　　②對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　�、塾嬎阕儔浩魅萘浚�接通電源。

　　四、冬季施工措施

　　1、土方的冬季施工措施

　　1）土方工程的冬期施工，施工前做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。

　　2）冬期施工時，運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場將采取防滑和防火措施。

　　3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%—25%，預(yù)留沉陷應(yīng)比常溫施工時增加。

　　4）冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。

　　5）土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳杂�，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎(chǔ)工程應(yīng)盡量搶在冬季施工前完。

　　6）必須進(jìn)行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和制定切實可行的技術(shù)措施，做到挖土快，施工快，回填土快。

　　7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應(yīng)采取翻松表土、耙平法進(jìn)行防凍，松土深度30-40cm。

　　8）準(zhǔn)備用于冬期回填的土方應(yīng)大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結(jié)。

　　10）土方回填每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少20－25％，預(yù)留沉降量比常溫施工時適當(dāng)增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。

　　11）土方施工應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬期施工的規(guī)定。

　　2、水泥穩(wěn)定碎石工程冬季施工措施

　　冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，由于溫度會影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會進(jìn)度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設(shè)計要求。

　　對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。

　　1、覆蓋保溫

　　水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達(dá)到保溫效果。

　　2、添加早強劑對于水泥穩(wěn)定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當(dāng)運抵現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩(wěn)定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內(nèi)如何保證水泥穩(wěn)定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加

　　入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。

　　3、增加水泥用量

　　水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標(biāo)號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成過程中的收縮開裂。

　　五、安全與防火

　　1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　2、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。

　　3、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

　　4、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。

　　5、工地臨時用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。

　　6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

　　7、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

冬季施工方案 篇6

　　一、混凝土路面冬季施工方案適用范圍及編制依據(jù)

　　混凝土路面冬季施工方案適用于道路大修工程冬季施工。

　　混凝土路面冬季施工方案是根據(jù)道路大修工程施工設(shè)計圖紙、現(xiàn)場勘察、施工規(guī)范及規(guī)程，有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行的編制。

　　二、混凝土路面冬季施工方案執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

　　1、《砼路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20xx

　　2、《水泥砼路面施工驗收規(guī)范》（GBJ97-87）

　　3、《水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-20xx

　　4、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ234-20xx

　　三、混凝土路面冬季施工條件

　　1、設(shè)計提供的方位測量基準(zhǔn)點和高程測量基準(zhǔn)點位置。

　　2、施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置詳見總平面布置圖。

　　3、施工用電現(xiàn)場振搗、照明采用采用電網(wǎng)供電，安裝一臺100KV變壓器。

　　4、施工用水采用水車運輸至施工現(xiàn)場。

　　三、混凝土路面冬季施工準(zhǔn)備

　　3.1技術(shù)準(zhǔn)備

　　1）認(rèn)真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書。

　　2）混凝土面層原材料已進(jìn)行試驗，并確定混凝土配合比�；炷�土配合比滿足混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。

　　3.2材料要求

　　本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必須符合規(guī)范要求。

　　3.2.1水泥

　　1）采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。

　　2）水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。

　　3）對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3.2.2骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團(tuán)外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應(yīng)選擇地勢高不積水的地方。

　　3.2.3外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076）和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119）的有關(guān)規(guī)定。

　　防凍劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測報告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測部門出具。

　　3.2.4水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。

　　3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級別、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　3.3機具設(shè)備

　　1）攪拌、運輸機具：混凝土攪拌運輸車、灑水車等。

　　2）振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。

　　3）其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、移動式照明設(shè)備等。

　　4）抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。

　　5）施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。

　　3.4作業(yè)條件

　　1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。

　　2.基層表面應(yīng)清理干凈。

　　四、施工組織管理

　　4.1項目組織體系。

　　為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程，我公司抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項目合同和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項基本職能，全面履行與業(yè)主簽訂的施工合同。項目經(jīng)理部嚴(yán)格按照質(zhì)量體系來運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機輔助管理相結(jié)合的科學(xué)管理體制，本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標(biāo)，發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢和以往施工經(jīng)驗，對工程施工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)、控制，確保本工程實現(xiàn)一流的工程質(zhì)量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現(xiàn)我單位的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標(biāo)，實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。附現(xiàn)場管理機構(gòu)圖�，F(xiàn)場管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖如下：

　　4.2組織機構(gòu)主要部門的職責(zé)。

　　項目經(jīng)理部下設(shè)施工組、技術(shù)組兩大組。其職能如下：

　　施工組：負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度計劃編制，計劃執(zhí)行情況的檢查及計劃的調(diào)整；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)施工；負(fù)責(zé)機械及運輸設(shè)備調(diào)度；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工、臨時水電、總平面管理等�？刂祈椖渴┕べ|(zhì)量，進(jìn)場材料的質(zhì)量；制定安全防護(hù)措施并負(fù)責(zé)檢查驗收；同時負(fù)責(zé)安全管理，主管工程的安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防工作，負(fù)責(zé)與環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、治安等政府職能部門的溝通與協(xié)調(diào)。

　　技術(shù)組：負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理；負(fù)責(zé)各專業(yè)、各工種之間的技術(shù)協(xié)調(diào)；解決工程中的技術(shù)問題和技術(shù)變更，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計和各種技術(shù)方案方案編制、對各班組進(jìn)行技術(shù)交底；負(fù)責(zé)項目工程技術(shù)資料的收集與整理；負(fù)責(zé)計量、檢驗、試驗工作。

　　各職能負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各行其責(zé)，互相協(xié)作，以追求建造精品，創(chuàng)造名牌為己任。為業(yè)主提供滿意服務(wù)；為本單位創(chuàng)效益、爭榮譽。

　　第四章水泥混土路面施工方法

　　五、施工工藝

　　5.1工藝流程

　　測量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運輸→鋪筑混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實→切縫、清縫、灌縫→養(yǎng)生

　　5.2操作工藝

　　5.2.1測量放線

　　根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)點位置也應(yīng)設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置每50m設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，以便施工中對路面高程進(jìn)行復(fù)核。

　　5.2.2模板制作、安裝

　　本工程采用28a槽鋼制作。

　　安裝時測量地面標(biāo)高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。根據(jù)設(shè)計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標(biāo)段擬先進(jìn)行右幅澆筑，再進(jìn)行左幅澆筑的施工程序。

　　5.2.3混凝土的攪拌、運輸

　　5.2.3.1原材料

　　1）水泥

　　根據(jù)合同要求，本工程設(shè)計砼強度等級為C25級，水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。

　　2）砂石料

　　砂料采用杏花山碎石，經(jīng)過試驗各種指標(biāo)均達(dá)到要求；

　　砂子采用白河中砂。

　　3.摻和料及外加劑

　　摻合料采用南陽渝達(dá)1級粉煤灰

　　外加劑采用南陽市圣佳HZ—2外加劑。

　　4.鋼筋

　　砼路面鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產(chǎn)的鋼筋，各項技術(shù)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

　　1）混凝土最大水灰比冬期施工不應(yīng)大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜為l00mm~140mm。

　　2）商家提供的商品砼必須滿足一下要求：

　　混凝土原材料必須準(zhǔn)確計量，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥±1％，粗細(xì)骨料±2％，水±1%，外加劑±1％；

　　攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水；

　　5.2.4鋪筑混凝土

　　1）混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進(jìn)行分格、分幅及跳倉施工。

　　2）混凝土拌合物鋪筑前，應(yīng)對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。

　　3）應(yīng)從模板一端入模卸料。

　　4）鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。

　　5.2.5鋼筋安裝

　　傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。

　　5.2.6接縫施工

　　1）脹縫

　�、倜浛p應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿�？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。

　�、诠潭ê蟮膫髁�桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時，應(yīng)先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。

　　b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實。

　　2）縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時，可采用壓縫法。

　　壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。

　　3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。

　　4）縱縫

　�、倨娇p縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。

　�、谄罂诳p縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時應(yīng)靠縫壁澆筑。

　　縱縫設(shè)置拉桿時，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。

　　5）混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。

　　5.2.7混凝土的振搗、整平

　　1）混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗�？v橫振搗時，應(yīng)重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。

　　2）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。

　　3）當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。

　　4）振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。

　　5.2.8混凝土抹面、壓實

　�。�1）修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。

　�。�2）抹面

　　1）第一遍抹面：振搗梁整平后，用壓光機采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。

　　2）第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。

　　3）第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有一定稠度時進(jìn)行，使用壓光機趕光壓實。

　　4）抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。

　　5.2.9切縫、清縫、灌縫

　　1）當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。

　　2）切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/4～1/5板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強度的25％～30%時，應(yīng)采用切縫機進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。

　　3）切縫后、填縫前進(jìn)行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。

　　4）灌入式填縫

　　灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；

　　填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當(dāng)縫槽大于30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；

　　熱灌填縫料加熱時，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。

　　5.2.10養(yǎng)生

　　1）混凝土板壓實成活后，應(yīng)及時養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用土工布養(yǎng)生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達(dá)到保溫保濕效果。

　　2）混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行，但禁止機動車輛通行。

　　4）養(yǎng)生時間根據(jù)本工程混凝土施工時間，宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

　　5）養(yǎng)生期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時應(yīng)立即修補。

　　5.2.11模板的拆除

　　1）拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，

　　2）拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。

　　5）混凝土達(dá)到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載�；炷�土板的強度，應(yīng)以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。

　　5.3冬期施工注意事項：

　　5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強度尚未達(dá)到5.0MPa時，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。

　　5.3.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　1）在任何情況下，水泥都不得加熱。

　　2）加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃。

　　3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次溫度。

　　4）混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應(yīng)清除�；炷�土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當(dāng)延長。

　　5）混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。

　　6）應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。

　　7）冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊的組數(shù)。

　　8）冬期養(yǎng)生時間不得少于28d。允許拆模時間也應(yīng)適當(dāng)延長。

　　5.4安全與防火措施

　　a、施工直接接觸汽源熱水，要防止?fàn)C傷。

　　b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應(yīng)有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。

　　c、現(xiàn)場建立防火組織機構(gòu)，及防火工具。

冬季施工方案 篇7

　　一、編制依據(jù)

　　1、本標(biāo)段總體實施性施工組織設(shè)計

　　2、施工計劃

　　3、現(xiàn)行各項施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)

　　4、分部冬季施工項目

　　5、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件;

　　6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質(zhì)量；

　　2、經(jīng)濟(jì)合理，冬施增加的費用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現(xiàn)場安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時間

　　 當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現(xiàn)場施工進(jìn)入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。

　　四、冬季施工項目

　　冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。

　　五、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　�、僭谌攵�前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場施工人員進(jìn)行交底。

　�、谶M(jìn)入冬季施工前，對現(xiàn)場工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。

　　③與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　�、馨才艑Ｈ藴y施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。

　　2、現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�、俑鶕�(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。

　�、诓捎猛凉げ及�裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　　③計算變壓器容量，接通電源。

　　④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

　�、葑龊枚�季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準(zhǔn)備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　組 員：

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　�。�1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。

　　c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當(dāng)氣溫低于-10℃時，不宜進(jìn)行回填作業(yè)。壓實度不得低于正常施工要求。當(dāng)天所填的土必須當(dāng)天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。

　　（2）挖方路塹

　　a、當(dāng)凍土層開挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。

　　b、對于不能及時防護(hù)的土方邊坡，開挖后時要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺工程

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達(dá)到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進(jìn)行覆蓋混凝土頂面進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個電暖氣或火爐，當(dāng)使用火爐時應(yīng)及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺身工程

　　墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當(dāng)利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)�；蛴貌蕳l布圍護(hù)腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進(jìn)行施焊。

　　(1) 焊前準(zhǔn)備

　�、俸附忧氨仨毲宄�鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。

　�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現(xiàn)場條件無法進(jìn)行雙面焊時可采用單面焊。

　�、垆摻顟�(yīng)提前運入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。

　　(2) 焊接工藝

　　根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：

　　①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。

　　②焊接時，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　�、圻M(jìn)行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。

　�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　(3) 質(zhì)量驗收

　　①抽樣：外觀檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進(jìn)行拉伸試驗。

　�、谕庥^檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。

　　(4) 接頭注意事項

　　鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴(yán)禁模板上灑水�；炷�土澆筑前應(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴(yán)格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　　（1）材料要求：

　�、偕啊⑹�料倉采取四周封閉，以防雨雪進(jìn)入料倉，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當(dāng)封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。

　�、谒�泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425 號，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。

　　③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。

　　（2）砼配合比的調(diào)整

　�、偻ㄟ^實驗確定適當(dāng)增加水泥用量，提高砼的早期強度。

　�、趽饺脒m量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經(jīng)試驗確定）。

　�、墼谶m宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。

　�。�3）砼的攪拌

　�、夙庞盟�根據(jù)熱工計算所需溫度進(jìn)行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。

　�、谏笆�料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進(jìn)行封閉，對砂、碎石進(jìn)行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。

　�、垌艛嚢枨皯�(yīng)先將攪拌機用熱水沖洗。

　�、芟葘⑸�、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當(dāng)增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

　�。�4）砼的運輸及澆筑

　　①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

　�、陧艥仓�應(yīng)選擇當(dāng)天氣溫較高時段進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應(yīng)采用帆布或簡易棉被對模板進(jìn)行保溫處理，確�；炷�土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋保溫。

　　③當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　�。�5）砼養(yǎng)護(hù)

　　養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達(dá)到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。

　　養(yǎng)護(hù)時注意事項：

　　a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴�。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實。

　　b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計算

　　為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[20xx]1005號）及相關(guān)規(guī)范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：

　　1）混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；

　　2）當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；

　　4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：

　　據(jù)公式可知，需現(xiàn)場實際測量的指標(biāo)有：

　　1. 水泥、砂、石、水的實際溫度

　　2. 砂、石的含水率

　　3. 攪拌機棚內(nèi)的實際溫度

　　4. 運輸時的環(huán)境氣溫

　　5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）

　　其中，混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計算水下混凝土C30為例進(jìn)行計算(附后)

　　以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計算所得，

　　實際施工中的結(jié)果應(yīng)在實際測得各種數(shù)據(jù)后才能計算的較準(zhǔn)確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗室已做好上述自動計算的.表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實際施工中應(yīng)根據(jù)需要測得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟(jì)合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴(yán)重時還能導(dǎo)致堵管。當(dāng)水溫提升較高時還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。

　　八、冬季施工測溫

　　1、冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定

　�。�1）冬季施工的測溫范圍

　　冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。

　�。�2）測溫人員的職責(zé)

　　a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；

　　b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　c、砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時間。

　　2、冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作

　�。�1）人員準(zhǔn)備

　　設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

　�。�2）工具準(zhǔn)備

　　測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗。

　�。�3）測溫孔的設(shè)置

　　測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　3、測溫方法和要求

　　根據(jù)測溫點布置圖，測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進(jìn)行必要的防護(hù)管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進(jìn)行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現(xiàn)場測溫安排見下表：

　　現(xiàn)場測溫安排

　　現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達(dá)到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測溫管理

　�。�1）施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　�。�2）項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。

　�。�4）測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。

　�。�5）測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)

　�、賹θ�體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　�、谟砂踩珕T對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、芩�有工種的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場管理

　�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。

　�、诩訌娂竟�(jié)性勞動保護(hù)工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、蹖�現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。

　　④在砼澆灌前應(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。

　　⑤施工范圍內(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。

　　⑥使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進(jìn)行，人行道鋪設(shè)防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、佻F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　�、谑┕がF(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③用電設(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

冬季施工方案 篇8

　　一、編制依據(jù)

　　1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-20xx

　　2、《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-20xx

　　3、《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-20xx

　　4、《北京市橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ01-85-20xx

　　5、《北京市道路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ01-84-200

　　二、工程概況

　　本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。

　　三、施工方案

　　 冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，即進(jìn)入冬期施工。

　　（一）冬施期間具體部位的施工安排

　　1、樁基：本標(biāo)段剩余樁基320根（砼13245方），計劃開始時間為20xx年1月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年2月13日。

　　2、承臺：本標(biāo)段剩余承臺82座（砼4157方），計劃開始時間為20xx年1月4日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月5日。

　　3、橋臺：本標(biāo)段剩余橋臺8座（砼1665方），計劃開始時間為20xx年1月15日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月3日。

　　4、墩柱：本標(biāo)段剩余墩柱93根（砼1198方），計劃開始時間為20xx年1月13日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月11日。

　　5、蓋梁：本標(biāo)段剩余蓋梁16片（砼561方），計劃開始時間為20xx年2月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月15日。

　　6、混凝土箱梁：本標(biāo)段剩余箱梁22聯(lián)，冬施期間主要進(jìn)行箱梁排架的搭設(shè)及模板、鋼筋的施工。

　　7、鋼箱梁：本標(biāo)段共有鋼箱梁3聯(lián)，冬施期間主要進(jìn)行鋼箱的制作、排架的搭設(shè)、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。

　�。ǘ�）冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　1、隨拆遷進(jìn)展及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時進(jìn)行專項檢查驗收。

　　2、加強施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑�措施，確保運輸暢通。

　　3、加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查，消除施工和安全隱患。

　　4、根據(jù)施工計劃，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）。

　�。ㄈ�）鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力工程施工

　　1、在施工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行，必須在室外進(jìn)行時，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識。對氣源設(shè)備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。

　　2、蓋梁預(yù)應(yīng)力施工時，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時方可進(jìn)行壓漿，并且此溫度應(yīng)一直保持到壓注的水泥漿達(dá)到強度為止。

　　3、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗，液壓油使用高標(biāo)號并具有保溫措施。

　　（四）砼的控制

　　聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準(zhǔn)備并進(jìn)行過程抽檢，確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量，使商砼廠家做到：

　　1、砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。

　　2、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。

　　3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規(guī)范要求。

　　4、砼攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應(yīng)取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低于10度。

　　5、運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入�？�、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。

　　（五）混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模

　　1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。

　　2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

　　3、混凝土入模不得低于5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進(jìn)行預(yù)熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應(yīng)選在上午進(jìn)行。

　　4、承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　5、全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進(jìn)行暖棚法養(yǎng)生，為保證養(yǎng)生質(zhì)量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進(jìn)行養(yǎng)生。

　　6、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)：

　�。�1）養(yǎng)護(hù)暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整，設(shè)置出入口，四周封閉密實。

　　（2）在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。

　　（3）砼澆注完成后，在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計（數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設(shè)專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度并做好記錄。

　�。�4）在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊，當(dāng)同條件試塊的強度達(dá)到設(shè)計強度后，方可拆除模板。

　�。�5）棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器。

　　四、組織機構(gòu)

　　成立以項目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括：項目經(jīng)理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場實際條件制定施工方案，人、財、物確�；�本到位，指導(dǎo)相關(guān)施工方案落實，檢查并督促冬施方案的實施，保證施工進(jìn)度。

　　五、冬期施工安全措施

　�。ㄒ唬┒�施開始前，項目部首先對所有民工進(jìn)行安全教育及交底。

　　（二）高空作業(yè)時措施：

　　1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。

　　2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男�，力求衣著靈便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。

　　3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護(hù)欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。

　　4、使用氣焊設(shè)備時，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時檢查現(xiàn)場是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。

　　（三）冬期施工防火措施

　　1、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。

　　2、所有消火栓設(shè)明顯標(biāo)志，消防通道暢通，消火栓附近嚴(yán)禁堆積物件。

　　3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設(shè)專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時，應(yīng)變更連接方式。當(dāng)只能采用焊接連接時，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。

冬季施工方案 篇9

　　濟(jì)南至樂陵高速公路位于魯北，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中的重要聯(lián)線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-6標(biāo)段近期即將進(jìn)入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技術(shù)管理、保證施工質(zhì)量，現(xiàn)對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-06標(biāo)段《施工招標(biāo)文件》；

　　2、濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-06標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》；

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-20xx）；

　　4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-20xx）；

　　5、我單位冬期施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。

　　二、一般要求

　　1、冬期施工的工程提前做好準(zhǔn)備，采取防雪、防凍措施。

　　2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計值的40%時不得受凍。

　　3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆筑工作。

　　4、冬期施工做好人員的技術(shù)培訓(xùn)、做好勞動力計劃。

　　5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。

　　6、冬期施工做好安全生產(chǎn)工作。消防要點及工程質(zhì)量控制要點，注意施工過程的落實情況。

　　三、鉆孔灌注樁冬期施工措施

　　隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質(zhì)量，我們提前做好準(zhǔn)備，對各項設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進(jìn)行施工。嚴(yán)寒期不進(jìn)行施工。

　　1、泥漿制備

　　冬期鉆孔在負(fù)溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：

　�。�1）拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結(jié)，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。

　�。�2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。

　　（3）對泥漿加強技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標(biāo)。

　　2、鉆進(jìn)成孔

　�。�1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。

　�。�2）護(hù)筒開挖后立即埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒的底部及外側(cè)四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實；回填土嚴(yán)禁含凍土塊。

　�。�3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點,不得在施工現(xiàn)場長時間堆放,以免凍結(jié)后清運困難。

　�。�4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,以防供漿管路凍結(jié)影響施工。

　�。�5）加強鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　3、鋼筋制作及安裝

　�。�1）焊接鋼筋盡量在加工棚進(jìn)行，必須在棚外進(jìn)行時，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

　�。�2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5℃條件下進(jìn)行焊接時，除按常溫焊接有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當(dāng)風(fēng)力超過4級時，及時采取擋風(fēng)措施；當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時，停止焊接施工。

　�。�3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構(gòu)造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

　�。�4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊

　　4、混凝土工程

　�。�1）混凝土的拌制

　�、倩炷�土拌制時嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比生產(chǎn)，嚴(yán)禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴(yán)禁在工地擅自加水。

　�、诨炷�土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。

　�、蹟嚢柙O(shè)備設(shè)在氣溫不低10℃的廠房內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進(jìn)行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結(jié)部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結(jié)的砂石料。

　�、馨柚祈鸥鞣N材料的溫度，應(yīng)滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴(yán)禁水泥與80℃以上的水直接接觸。

　　⑤冬期攪拌混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場灌注時溫度不低于5℃。

　�。�2）混凝土運輸

　�、倩炷�土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應(yīng)盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。

　�、谠谶\輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。

　�、垌胚\輸過程中以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再進(jìn)行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。

　�。�3）混凝土的澆筑

　�、龠\輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續(xù)性。

　�、谒�下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進(jìn)行灌注，大風(fēng)、大霧及雨雪天氣不安排施工。

　�、鄹鶕�(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)。

　　（4）混凝土養(yǎng)護(hù)

　　對于灌注完畢的樁基如果樁頂標(biāo)高較高或在冰凍線范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行回填土保溫養(yǎng)護(hù)。對已鑿除樁頭預(yù)留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。

　　5、混凝土質(zhì)量控制及檢查

　�。�1）冬期施工混凝土嚴(yán)格按照已批復(fù)的混凝土配合比進(jìn)行拌制，并嚴(yán)格檢查控制拌和混凝土的粗細(xì)集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。

　�、贆z查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現(xiàn)場后應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。

　�、跈z查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。

　�、鄱ㄈ硕〞r進(jìn)行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的溫度觀測。

　　（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數(shù)應(yīng)符合下表規(guī)定：

　　混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)（見附表1）

　　注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止。

　�。�3）檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標(biāo)養(yǎng)后的強度：

　�、俣�期攪拌混凝土嚴(yán)格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。

　�、跈z查試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的條件是否滿足要求，試塊強度是否達(dá)到設(shè)計要求。

　　（4）鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預(yù)留混凝土的樁頂部位采取措施進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。確保樁頭內(nèi)水無結(jié)冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質(zhì)量合格。

　　四、施工機械防凍措施

　　1、進(jìn)入冬期施工后立即對各種施工機械進(jìn)行一次全面檢修及保養(yǎng)，排除故障隱患。

　　2、每天收工前將機械各管道內(nèi)的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。

　　3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結(jié)堵塞。

　　4、派專人經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉(zhuǎn)。

　　五、冬期施工質(zhì)量保證體系

　　1、建立完善的質(zhì)量保證體系：項目部由項目經(jīng)理，總工程師，質(zhì)檢工程師主抓質(zhì)量，項目下設(shè)工程部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作，各工區(qū)設(shè)質(zhì)量檢查員把握工區(qū)質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負(fù)責(zé)本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織進(jìn)行質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量否決權(quán)辦法。

　　2、實行質(zhì)量崗位責(zé)任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師和技術(shù)管理人員，各工區(qū)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員、技術(shù)員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，工程質(zhì)量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進(jìn)行處理，并進(jìn)行獎罰。

　　3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進(jìn)行專項質(zhì)量教育，嚴(yán)格按既定方案執(zhí)行，狠抓施工現(xiàn)場落實情況，確保冬期施工工程的質(zhì)量。

　　六、冬期施工保障措施

　　注意收聽天氣預(yù)報，經(jīng)常性的與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準(zhǔn)備。

　　為使冬期施工正常進(jìn)行，確保冬期施工工程質(zhì)量，決定成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現(xiàn)場施工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時研究方法，及時解決。

　　1、人行道及生活區(qū)、辦公區(qū)地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。

　　2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風(fēng)良好。

　　3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。

　　4、冬期施工職工取暖設(shè)備及勞動保護(hù)用品

　　（1）冬期施工職工勞動保護(hù)用品應(yīng)按國家和有關(guān)部門的勞動保護(hù)條例的規(guī)定執(zhí)行，并及時發(fā)放。

　　（2）冬期施工條件艱苦、環(huán)境惡劣，應(yīng)做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。

　�。�3）施工現(xiàn)場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應(yīng)考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。

　�。�4）添加水泥、外加劑人員應(yīng)考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。

　　（5）生活取暖采用火爐燃煤，但應(yīng)注意防火、防煤氣，裝好風(fēng)斗、煙筒，爐口上方應(yīng)加防火石棉板。

　　七、安全和防火措施

　　1、冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　2、冬期施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。

　　3、地面有積雪或有坡度的路面應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時檢看有無結(jié)冰現(xiàn)象，以便及時清理。

　　4、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

　　5、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。

　　6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。

　　7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

　　8、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

　　八、環(huán)境保護(hù)措施

　　本合同段附近農(nóng)田很多，冬期施工中必須做好環(huán)境保護(hù)工作，對環(huán)境污染進(jìn)行控制，保持這一區(qū)域的生態(tài)平衡，把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，為此，我們采取如下措施：

　　1、建立環(huán)境保護(hù)體系，結(jié)合文明施工現(xiàn)場管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護(hù)納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護(hù)環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環(huán)保條例。

　　2、減少、消除污染源對于環(huán)境來講，是保護(hù)環(huán)境最直接、最有效的措施，是環(huán)境保護(hù)的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設(shè)備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應(yīng)采取的措施是：

　�。�1）對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺的遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時采取一些經(jīng)濟(jì)手段來檢查、監(jiān)督、評獎。

　�。�2）盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經(jīng)常消毒，及時運走。搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少生活污水。生活污水，油污質(zhì)廢水，嚴(yán)禁直接排放，必須經(jīng)過污水處理，水質(zhì)達(dá)標(biāo)后，才能排到水道中。

　�。�3）嚴(yán)禁非施工建設(shè)性的植被破壞，嚴(yán)禁亂砍亂伐，愛護(hù)田地作物。

　�。�4）使用運轉(zhuǎn)正常、噪聲小的新型機械設(shè)備，進(jìn)場的機械設(shè)備，進(jìn)場的機械設(shè)備必須進(jìn)行檢修，經(jīng)常做好機械的保養(yǎng)和防凍保溫工作。

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