施工方案

時間：2022-10-02 16:05:34 施工方案我要投稿

有關(guān)施工方案模板集合7篇

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編為大家整理的施工方案7篇，希望能夠幫助到大家。

有關(guān)施工方案模板集合7篇

施工方案篇1

　　一、工程概況

　　興茂·悠然南山一期高層（1#、2#、3#樓）為安徽興茂置業(yè)有限公司投資興建，重慶建安建設(shè)（集團(tuán)）有限公司承建。本工程主體已施工完成，現(xiàn)進(jìn)行室內(nèi)、外抹灰及裝飾裝修工序，為明確防暑降溫工作流程和管理，預(yù)防人員中暑和其他因高溫而引發(fā)的意外發(fā)生，保證員工的健康和安全，確保本工程施工活動安全、順利開展，及時做好安全事故發(fā)生的隱患處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，特制本項目高溫防暑施工方案。

　　二、編制依據(jù)

　　GB4200-20xx《高溫作業(yè)分級》

　　GBZ/T189.7-20xx《工作場所物理因素測量第7部分：高溫》 GBZ1-20xx《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》

　　GBZ2.2-20xx《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分物理因素》安徽省氣象災(zāi)害預(yù)警信號及防御指南本企業(yè)相關(guān)管理程序

　　三、編制范圍

　　本方案適用于興茂·悠然南山一期高層（1#、2#、3#樓）項目20xx年度夏季防暑降溫工作。

　　四、管理組織及職責(zé)分工

　　防暑降溫工作組：略

　　五、高溫作業(yè)分級：

　　按照工作地點WBGT指數(shù)和接觸高溫作業(yè)的時間將高溫作業(yè)分為四級，級別越高表示熱強(qiáng)度越大。詳見表1：

　　注：WBGT指數(shù)亦稱濕球黑球溫度，是綜合評價人體接觸作業(yè)環(huán)境熱負(fù)荷的一個基本參量，單位為℃。詳見GB4200-20xx《高溫作業(yè)分級》。

　　根據(jù)表1分級內(nèi)容，對現(xiàn)場所有作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行分級識別高溫作業(yè)群體，并制定相應(yīng)的防暑降溫措施，見附表２。

　　六、高溫中暑預(yù)防方案：

　　1、防暑降溫工作啟動

　　（1）防暑降溫工作啟動指令：

　　當(dāng)工程進(jìn)入高溫季節(jié)，項目檔案員負(fù)責(zé)收集檢查氣溫變化情況，當(dāng)氣溫最高達(dá)到32攝氏度時，及時告知項目專職安全員、項目經(jīng)理，提醒項目經(jīng)理啟動防暑降溫工作。

　�。�2）防暑降溫工作計劃編制：

　　防暑降溫工作計劃由項目安全員負(fù)責(zé)提出實施意見，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理等應(yīng)參與其中的修訂，對防暑降溫工作提出補(bǔ)充改進(jìn)建議，工作計劃經(jīng)項目經(jīng)理最終確認(rèn)后實施。

　　（3）防暑降溫工作關(guān)閉指令：

　　當(dāng)秋季后晴天室外氣溫連續(xù)監(jiān)測低于32度，項目檔案員可向氣象臺查詢是否高溫季節(jié)結(jié)束。并向項目專職安全員、項目經(jīng)理反饋，提醒項目經(jīng)理發(fā)布防暑降溫結(jié)束指令。

　　2、氣象信息的收集和發(fā)布

　�。�1）收集：

　　項目檔案員負(fù)責(zé)定時接收安徽省六安市氣象真實信息數(shù)據(jù)，及跟蹤氣象臺有關(guān)當(dāng)天露天溫度消息，并轉(zhuǎn)呈項目負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人。

　�。�2）發(fā)布：

　　項目檔案員每天通過網(wǎng)絡(luò)通訊群組及時向項目部成員及施工單位發(fā)布收集的氣象消息。

　　生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)每周工程協(xié)調(diào)會同時布置施工內(nèi)容同時布置防暑降溫安排。

　　3、防暑降溫措施的基本要求

　�。�1）作息時間調(diào)整：合理調(diào)整施工現(xiàn)場作息時間，施工隊員工上午上班時間改為 6:00從生活區(qū)出發(fā)，下班時間為 11:00 ，下午16:00開始上班，下班時間為 18:00 ，這樣可以避開高溫露天作業(yè)，并保證員工有充足的午休時間。

　�。�2）施工現(xiàn)場防暑降溫措施：

　　A、露天作業(yè)點：室外工程及其它露天高空作業(yè)必須錯開高溫天氣或采取防曬措施進(jìn)行，防止因高溫作業(yè)發(fā)生二次事故。

　　B、高空作業(yè)：當(dāng)遇到不可避免的高空作業(yè)時，作業(yè)隊負(fù)責(zé)人必須向項目部專職安全員提出申請，由項目部確定當(dāng)天作業(yè)時間，旨在避開中午高溫時刻施工。同時確保各項防曬措施、勞動保護(hù)措施到位后方可施工。單體作業(yè)人員一次作業(yè)時間不得超過1個小時，班組長為當(dāng)天作業(yè)任務(wù)的責(zé)任人，每半小時檢查一次作業(yè)人員狀態(tài)，并報項目部備案。

　　C、接觸高溫作業(yè)點：如屋面瓦施工、外墻保溫、外架拆除作業(yè)、欄桿安裝、外窗安裝，必須設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，同時施工負(fù)責(zé)人必須每小時進(jìn)行一次高溫作業(yè)點巡視，檢查作業(yè)人員狀態(tài)，及時安排人員休息。

　　D、各類操作棚內(nèi)：各班組長為所屬操作棚防暑的責(zé)任人，必須每小時進(jìn)行巡視，檢查作業(yè)人員狀態(tài)，合理安排人員休息。

　　E、中午未回生活區(qū)員工：中午未回生活區(qū)人員安排在指定地點或臨時休息點進(jìn)行休息，禁止安排在露天曝曬。

　�。�3）施工現(xiàn)場休息點設(shè)置及飲水安排：現(xiàn)場設(shè)兩個休息點，一個在勞務(wù)辦公室，另一個在項目部會議室，均配置飲水點。

　　（4）防暑降溫藥品發(fā)放：

　　施工現(xiàn)場設(shè)置一個防暑降溫發(fā)放點：現(xiàn)場庫房處配備消暑涼茶茶水、中暑應(yīng)急藥物隨時為需要人員發(fā)放。

　　防暑降溫藥品

　�。�5）防暑降溫工作日常檢查制度：項目部高溫期間必須開展高溫作業(yè)點的防暑降溫檢查，檢查內(nèi)容包括：

　　1、防暑降溫措施的落實情況；

　　2、高溫作業(yè)人員的精神狀況；

　　3、施工單位中暑應(yīng)急準(zhǔn)備情況。檢查期間發(fā)現(xiàn)的不符合情況，必須及時糾正，在未得到整改情況下禁止施工。

　　4、應(yīng)急和培訓(xùn)

　�。�1）應(yīng)急措施：

　　設(shè)立應(yīng)急信息牌、應(yīng)急報警流程等，（工地醫(yī)療急救電話：0564-3333120；項目部電話：15928618318）

　�。�2）培訓(xùn)和教育：

　　各施工班組在每天早班會期間應(yīng)落實針對各高溫作業(yè)點作業(yè)內(nèi)容開展防暑降溫措施交底，確保施工人員掌握高溫作業(yè)點防中暑知識。項目部高溫季節(jié)應(yīng)至少組織一次防暑降溫專項培訓(xùn)活動，確保施工單位掌握防暑降溫要求及中暑急救知識。

　　5、午間加班申報：

　　中午11:00至16:00期間若需要在施工現(xiàn)場加班，必須提前申請，經(jīng)項目專職安全員審批后上報項目經(jīng)理同意后方可實施。中午加班申請表見附表3。

　　6、其他：如發(fā)生中暑事件，按工程《應(yīng)急手冊》進(jìn)行應(yīng)急。

施工方案篇2

　　一、質(zhì)量方面：

　　1)成孔防凍措施

　　⑴從孔內(nèi)挖出的渣土及時清運(yùn)到業(yè)主指定的堆放地點，防止凍結(jié)造成清運(yùn)困難。

　�、茖κ┕^(qū)域內(nèi)的水泵以及水管采取保溫措施，防止因結(jié)冰造成用水中斷問題。

　�、羌訌�(qiáng)對鉆機(jī)的保護(hù)措施，盡量避免因天氣過冷造成鉆機(jī)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)問題。

　　2)鋼筋加工

　　本工程鋼筋主筋采用閃光對焊，相關(guān)規(guī)范（《鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-20xx》、《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ104-97）規(guī)定，雪天或施工現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　針對樁基施工季節(jié)和所處的地理環(huán)境，在鋼筋加工時采取以下措施：

　　⑴鋼筋籠制作全部安排白天進(jìn)行，夜間不進(jìn)行鋼筋籠制作工作。

　�、圃阡摻罨\成型區(qū)，搭設(shè)防風(fēng)墻，確保電弧焊接質(zhì)量。

　　⑶鋼筋電弧焊接時，應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和位置調(diào)節(jié)焊接電流。焊接時應(yīng)采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。鋼筋負(fù)溫電弧焊，采取分層控溫施焊。其焊接工藝應(yīng)滿足以下要求：

　　①搭接焊時，第一層焊縫應(yīng)在中間起弧，平焊時應(yīng)從中間向兩端施焊，立焊時應(yīng)先從中間向上端施焊，再從下端向中間施焊，以后各層焊縫，應(yīng)采取控溫措施，層間溫度宜控制在150℃～300℃。

　�、谂c常溫焊接相比，應(yīng)增大焊接電流，降低焊接速度。

　�、仍谪�(fù)溫條件下進(jìn)行閃光對焊時，應(yīng)對焊接設(shè)備采取防寒措施，防止冷卻管凍裂。

　　3)砼攪拌及運(yùn)輸

　　⑴拌制砼所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。下雪前應(yīng)將進(jìn)場砂石料用彩條布覆蓋，下雪后及時清理砂石料上的積雪。

　�、圃跀嚢枵玖隙诽幱梅即钤O(shè)暖棚，以避免骨料在料斗中被凍固結(jié)成塊，同時也減少因氣溫過低而造成的攪拌設(shè)備損壞。

　�、聘鶕�(jù)去年施工經(jīng)驗，砼原材料加熱只需采用加熱水的方法即已滿足要求，無需對骨料進(jìn)行加熱。本工程采用LSG03-04-A型號鍋爐隊水進(jìn)行加熱，并且水池用彩條布外加一層保溫泡沫材料搭棚覆蓋，水管用保溫材料包裹，以減少加水過程中水的熱量散失，水最高加熱溫度不得超過80℃。

　�、菙嚢枳疃虝r間90s。

　�、软挪捎霉捃囘M(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程，罐車應(yīng)采取保溫措施，砼罐外覆蓋保溫材料，同時要盡量縮短砼從出攪拌站到入孔的時間，確保入孔溫度不低于5℃。

　　二、安全方面：

　　成立冬季施工安全專項檢查小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、安全員任副組長，各部門、施工班組負(fù)責(zé)人為小組成員的機(jī)構(gòu)組織。負(fù)責(zé)每周六進(jìn)行施工安全的檢查工作，認(rèn)真落實，杜絕和減少各類事故的發(fā)生；

　　1)組織項目部所有人員進(jìn)行冬季施工安全技術(shù)交底，杜絕燙傷、燒傷等事件發(fā)生，并進(jìn)行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理培訓(xùn)，完善簽字記錄；根據(jù)本工程冬季施工特點，各部門認(rèn)真制定冬季施工危害因素清單，有效控制重大危害因素；

　　2)完善施工現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

　　3)針對防寒、防摔、防煤氣中毒等問題本項目部采取積極有效的預(yù)防措施如下;

　　1．施工作業(yè)人員配發(fā)防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等勞動防護(hù)用品，防止工作人員凍傷，以保障施工工作的順利進(jìn)行；勞動防護(hù)用品配發(fā)責(zé)任人--辦公室：張偉，負(fù)責(zé)對勞動防護(hù)用品的規(guī)格型號統(tǒng)計并發(fā)放；

　　2．生活區(qū)宿舍、施工現(xiàn)場辦公室的使用電器的安裝使用都應(yīng)符合防火和安全衛(wèi)生及臨時用電的要求，不準(zhǔn)將易燃,易爆物品存放在宿舍和辦公場所；電器配備責(zé)任人—電工：石云良，負(fù)責(zé)對電器的安裝與調(diào)試并負(fù)責(zé)使用維護(hù)檢查；由項目部電工石云良對宿舍電源拉線和插座統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安裝，嚴(yán)禁私拉亂接，嚴(yán)禁在無人情況下接通電源。要嚴(yán)防漏電、失火，并在宿舍附近配備必要的滅火器材，確保安全。

　　3．作業(yè)施工配屬物資分區(qū)擺放，定責(zé)任人管理；避免施工人員由于冬季氣溫降低使路面變硬嗑絆倒，身體滑向鐵器備件上，形成人員傷害事故；

　　4．施工道路進(jìn)行平整，使其混凝土供應(yīng)、泥漿排放道路通暢，車輛正常運(yùn)行；

　　5．用電線路鋪設(shè)合理，二級電箱由電工負(fù)責(zé)進(jìn)行日常維護(hù)，其他部門未經(jīng)允許不得私自開啟配電箱；三級電箱有各使用部門負(fù)責(zé)日常維護(hù)，由電工進(jìn)行檢查監(jiān)督其使用情況；冬季施工要求電工加大對施工現(xiàn)場漏電保護(hù)器的檢測次數(shù),確保漏電保護(hù)器處于良好的工作狀態(tài)；

　　6．孔口及泥漿池周邊設(shè)安全防護(hù)圍欄并懸掛警示標(biāo)志，由各使用部門進(jìn)行及時維護(hù)，使其標(biāo)志醒目；

　　7．對使用中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時維護(hù)和保養(yǎng),并加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)教育工作:

　　a經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備的潤滑情況，更換冬季用油;

　　b嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備低溫帶負(fù)荷起動;

　　c在現(xiàn)場修理設(shè)備，要注意不能砸打硬敲，該加溫的加溫，以防機(jī)件過脆損壞;

　　d施工車輛、柴油機(jī)械等水冷設(shè)備，停機(jī)后要及時放水或更換適當(dāng)防凍液，以防凍壞機(jī)體；

　　e加強(qiáng)砼運(yùn)輸車、吊車、裝載機(jī)等機(jī)動設(shè)備駕駛（操作）人員的冬季安全行車、安全操作的教育，充分認(rèn)識冬季行車路滑，尤其是雪天、霧天、大風(fēng)天氣，給安全行車帶來許多不利因素；

　　f熟知冬季安全駕駛（操作）的技術(shù)要求和安全規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，安全操作；駕駛（操作）人員在嚴(yán)寒地區(qū)作業(yè)，要做到“三不動”即不熱車不動，視線不清不動，路況不明不動；“四小心”，即雪、霧天氣要小心，冰、泥路面要小心，夜間作業(yè)要小心，轉(zhuǎn)彎坡道要小心；

　　g汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁酒后開車；

　　8．嚴(yán)禁使用明火烘烤氧氣瓶、乙炔瓶和動力機(jī)械的油箱、油管，預(yù)防引發(fā)爆炸事故；

　　9．制定獎罰辦法，進(jìn)行部門考核，調(diào)動全體員工的自覺積極性搞好安全生產(chǎn)。

　　通過有效的預(yù)防措施達(dá)到工程項目的施工安全，通過安全培訓(xùn)統(tǒng)一安全思想,我項目部會以對公司財產(chǎn),員工身心健康高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,加強(qiáng)對冬季安全生產(chǎn)的組織和領(lǐng)導(dǎo)工作.爭取做到對冬季施工現(xiàn)場全面徹底的安全排查,防患于未然。

施工方案篇3

　　一、編制依據(jù)

　　經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設(shè)計。

　　二、工程概況

　　本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。

　�。ㄈ┎鸪こ痰暮贤て谝�

　　本工程工期要求為20日歷天

　　三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立

　　針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：

　　勞動力安排計劃表：（見附表1）

　　四、拆除工程施工準(zhǔn)備

　　1．技術(shù)準(zhǔn)備工作

　　（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

　�。�2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

　　（3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。

　�。�4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

　　2．現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�。�1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。

　�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。

　�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。

　�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。

　�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。

　　3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。

　　5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌

　　（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。

　�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

　�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實行半封閉施工。

　　6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：

　　（1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；

　�。�2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；

　�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。

　　五、拆除工程施工管理

　　1。施工順序

　　1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。

　　（2）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。

　　（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。

　　2。留設(shè)行人通道

　　拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。

　　3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。

　　4。施工注意事項

　　（1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。

　�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1。5倍以上。

　�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

　�。�4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

　�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理，分類堆放在指定場所

　　六、拆除工程文明施工管理

　　1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。

　　2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。

　　3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。

　　4、落實防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設(shè)4kg干粉滅火器2—6只，設(shè)置2~3個消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識。

　　七、碳纖維布粘貼加固施工方法

　　1。施工準(zhǔn)備

　　1）施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計施工圖，按設(shè)計圖紙，在加固部位放線定位。

　　2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。

　　3）應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。

　　2。混凝土表面處理

　　1）應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。

　　2）被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。

　　3）應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　4）表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。

　　3。配制并涂刷底層樹脂

　　1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

　　2）應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　4。粘貼面找平處理1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

　　2）混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。

　　3）轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。

　　4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。

　　5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　5。碳纖維布（板）剪裁

　　1）按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

　　2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

　　3）剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。

　　6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

　　1）配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。

　　2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。

　　3）嚴(yán)格按重量比計量使用配制。

　　4）按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。

　　5）調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。

　　7。粘貼碳纖維材料

　　粘貼碳纖維布

　　1）粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。

　　2）混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

　　3）碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

　　4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

　　5）多層粘貼時，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。

　　粘貼碳纖維板

　　1）應(yīng)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；

　　2）應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；

　　3）擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；

　　4）應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的`碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；

　　5）需粘貼兩層碳纖維板時，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

　　6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。

　　八、檢驗和驗收

　　1。施工開始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。

　　2。施工質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗項目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法頻數(shù)

　　1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

　　2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計數(shù)量根據(jù)測量計算全部

　　3）粘貼質(zhì)量

　　a。單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)

　　b�？展拿娣e之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

　　4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜

　　3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處

施工方案篇4

　　在對南寧鐵路局近期營業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在營業(yè)線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴(yán)重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，通過對日常營業(yè)線施工方案和計劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)鐵路交通事故原因調(diào)查分析，提出了相應(yīng)的對策措施，以及時糾正存在問題確保營業(yè)線施工安全，并在實施中取得了良好效果。

　　1 營業(yè)線施工存在的問題

　　營業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

　　1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范

　　1.1.1內(nèi)容編制不全施工單位未認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20xx〕280號，以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關(guān)規(guī)定，編制的施工方案、施工組織設(shè)計方案中普遍缺“施工后設(shè)備變化、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗收安排等內(nèi)容”及施工項目的影響范圍。

　　1.1.2審查把關(guān)不嚴(yán)肅施工單位上報的《施工組織設(shè)計方案報審表》不僅未經(jīng)設(shè)備管理單位會簽，也無相關(guān)主管業(yè)務(wù)處的審查意見;在報審表的“建設(shè)單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題�！妒┕し桨浮穼９苋藛T不僅對經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚，而且對審核發(fā)現(xiàn)的問題也未做任何記錄，同時對《施工方案》未實行會審制度，僅憑專管人員簽字作為通過憑證，審核把關(guān)極不嚴(yán)肅。

　　1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關(guān)文件一些施工單位編制工程施工組織設(shè)計方案及與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議，均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運(yùn)〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文，但相關(guān)業(yè)務(wù)處室因?qū)彶楣ぷ鞑患?xì)，均在設(shè)計(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。

　　1.1.4技術(shù)交底打折扣施工方案預(yù)審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場勘察和技術(shù)交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項目管理單位未能提供《現(xiàn)場技術(shù)交底簽認(rèn)單》，暴露出項目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設(shè)計、設(shè)備管理單位、車務(wù)站段進(jìn)行現(xiàn)場勘察和技術(shù)交底，辦理簽認(rèn)手續(xù)”的要求上打了“折扣”，導(dǎo)致工程施工影響既有線設(shè)備范圍、工程施工主要防護(hù)安全措施未交代清楚、現(xiàn)場施工影響既有線設(shè)備未調(diào)查清楚的“三不清”現(xiàn)象。

　　1.2 施工計劃管理不嚴(yán)謹(jǐn)

　　1.2.1配合單位不清部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》，也提供不了設(shè)備管理單位不需要配合的相關(guān)依據(jù)，說明施工單位對是否需要相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合不清楚，導(dǎo)致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

　　1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項部分施工計劃缺“建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備監(jiān)護(hù)單位、審核處室”等項目，與寧局的施工計劃格式不符。

　　1.2.3《施工計劃》審核不規(guī)范一些單位在審核《施工計劃》時，部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無，參差不齊。

　　1.2.4申報時降低施工等級個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批，特別是鄰近營業(yè)線吊車吊裝作業(yè)，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工，現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設(shè)腳手架、膺架的施工，有的達(dá)到B類及以上等級，但在申報時降低等級，導(dǎo)致B類施工時施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并制定對營業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施落實不到位。

　　1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位

　　1.3.1配合監(jiān)控缺位一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關(guān)單位列為配合單位，導(dǎo)致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達(dá)的“鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃”中的站后四電工程施工，施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護(hù)，基礎(chǔ)澆注，通信、信號設(shè)備安裝及廢舊設(shè)備拆除，接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導(dǎo)線、附加導(dǎo)線架設(shè)”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關(guān)業(yè)務(wù)處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設(shè)備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議，但下達(dá)的施工計劃表中卻無設(shè)備管理單位的配合監(jiān)控計劃。

　　1.3.2施工安全協(xié)議中施工項目有缺漏在一些施工計劃中，有路基石方爆破施工項目，但施工單位與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無對應(yīng)的施工項目。

　　2 存在問題原因分析

　　建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位在營業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個方面。

　　2.1 項目管理單位審核不嚴(yán) 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意，導(dǎo)致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關(guān)的臺帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計劃未進(jìn)行集中會審，導(dǎo)致施工方案、計劃“漏洞百出”。

　　2.2 技術(shù)管理人員規(guī)章不熟調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因項目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定不清楚，導(dǎo)致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對施工方案組織設(shè)計要求完成的三項確認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定，但因?qū)I(yè)管理人員不知道有這方面的要求，從而導(dǎo)致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實，也就是說該安全風(fēng)險失控。

　　2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán) 由于未能認(rèn)真執(zhí)行施工的有關(guān)規(guī)定，在施工涉及范圍、技術(shù)交底不清及審核把關(guān)不嚴(yán)等情況下，導(dǎo)致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設(shè)備管理單位，導(dǎo)致提報的計劃存在缺漏。同時，個別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設(shè)備管理單位，擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標(biāo)準(zhǔn)，造成在上報的施工計劃中未能明確需進(jìn)行配合的安全監(jiān)控設(shè)備管理單位。三是未認(rèn)真逐項審核、把關(guān)，各自為戰(zhàn)，造成有的施工計劃中涉及多個設(shè)備管理單位，首審的設(shè)備管理單位或業(yè)務(wù)處室發(fā)現(xiàn)后未及時提醒施工單位到其它相關(guān)設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃施工時間長，施工范圍大，由于施工單位及項目多，設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質(zhì)低，監(jiān)控防護(hù)達(dá)不到要求，從而造成施工現(xiàn)場無設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員。

　　2.4 施工計劃報批時間長檢查時，施工單位反映，目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日，長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因：一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進(jìn)行審核，需重新修改方案;二是部分設(shè)備管理單位需要相關(guān)科室(技術(shù)科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃，當(dāng)科室(主管人員)及段主管領(lǐng)導(dǎo)因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導(dǎo)致無計劃施工。

　　3 措施與建議

　　3.1 強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí) 要通過強(qiáng)化培訓(xùn)提高專業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。各建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工和設(shè)備管理單位要重新組織學(xué)習(xí)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定，熟悉涉及營業(yè)線施工方案必備的內(nèi)容，并對專業(yè)管理人員要進(jìn)行考試，促其嚴(yán)格落實營業(yè)線施工安全管理辦法相關(guān)條款，提高審核施工方案質(zhì)量做到不漏項缺項，從施工方案源頭上把好關(guān)。

　　3.2 嚴(yán)把審批關(guān) 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴(yán)把審批關(guān)，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程，規(guī)范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求，每月定期對施工方案、計劃進(jìn)行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標(biāo)準(zhǔn)。三是各監(jiān)理、項目管理、相關(guān)設(shè)備管理單位嚴(yán)把施工計劃、方案審查關(guān)，重點審核施工計劃、方案是否持有相關(guān)部門的審批許可，是否具可操作性，申報施工作業(yè)時間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤;四是各業(yè)務(wù)處室要復(fù)查配合單位是否正確、齊全，施工內(nèi)容、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤，運(yùn)輸處要把好最后一道集中審批關(guān)。

　　3.3 嚴(yán)格責(zé)任落實嚴(yán)格落實各單位安全職責(zé)確保安全監(jiān)控到位。一是嚴(yán)格施工計劃管理，防止錯漏;落實好《現(xiàn)場技術(shù)交底簽認(rèn)單》，確認(rèn)工程施工影響既有線設(shè)備范圍、主要防護(hù)安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進(jìn)行現(xiàn)場勘察，明確施工影響的設(shè)備、現(xiàn)場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，掌握其施工進(jìn)度，并加強(qiáng)施工地段的巡視檢查，及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度，對危及行車設(shè)備且無設(shè)備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計劃;對違章作業(yè)要及時制止或責(zé)令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度，違規(guī)降級施工，造成惡劣影響的責(zé)任施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人，建設(shè)部門要綜合運(yùn)用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標(biāo)資格等手段進(jìn)行考核。對違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行行政執(zhí)法處罰。

　　4 結(jié)束語

　　隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，部分增建二線、新線引入樞紐建設(shè)、大量站改撥接，既有線的提速更新改造，臨近既有線施工任務(wù)更多更密集，如何進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強(qiáng)施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅實基礎(chǔ)，實踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。

施工方案篇5

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　曾家?guī)X二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：張杰

　　副組長：張作成聶川勤鄭懷方

　　組員：狄方國李鵬楊俊榮鄒積安趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　　（一）危險源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

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　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會議制度

　　每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。

　　7。安全獎懲制度

　　在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。

　　8。安全風(fēng)險抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報告和處理制度

　　凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。

　　（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時，項目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時存放點設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計的六步 CD法和三臺階臨時仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

　　4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個方面的問題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　�。�4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺車安全操作要點

　　（1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。

　　（3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　（4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時要及時更換，老化電線應(yīng)及時撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。

　　8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵龋徊⑼瑫r撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時向集團(tuán)安質(zhì)部上報事故分析及處理結(jié)果。

施工方案篇6

　　一、編制依據(jù)

　　1、金馬商業(yè)綜合大廈施工圖紙。

　　2、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300—20xx）。

　　3、《金屬和石材幕墻工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ133—20xx）。

　　4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210—20xx）。

　　二、工程概況

　　1、本工程為一類高層綜合樓，地下一、二層為車庫，地上一至三層為商業(yè)用房，四至二十二層為辦公用房，建筑高度為81.4米，總建筑面積42030.49平方米。其中地下建筑面積為6533.98平方米、地上建筑面積為35496.5平方米。建筑耐火等級為一級，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防類別為丙類，防水等級為二級，設(shè)計使用年限為50年。外墻四層樓面以下南立面、東立面為干掛花崗巖、西立面、北立面為玻璃幕墻局部采用干掛花崗巖。其它外墻均為氟炭涂料。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　1、材料準(zhǔn)備

　　1).石材所選用材料的物理力學(xué)及耐候性能應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，同時應(yīng)有出廠合格證。并符合下列規(guī)定：

　　(1)幕墻石材宜選用火成巖，石材吸水率應(yīng)小于0.8％。

　　(2)花崗石板材的抗彎強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)法定檢測機(jī)構(gòu)檢測確定，其抗彎強(qiáng)度不應(yīng)小于8.0MPa。

　�。�3）當(dāng)石材含放射物質(zhì)時，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《天然石材產(chǎn)品放射性防護(hù)分類控制標(biāo)準(zhǔn)》(Jc518)的規(guī)定。

　　2)．金屬材料。

　　（1）幕墻采用的不銹鋼宜采用奧氏體不銹鋼材，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　�。�2）鋼構(gòu)件宜采用高耐候結(jié)構(gòu)鋼，并應(yīng)在其表面涂刷防腐涂料。

　�。�3）鋼構(gòu)件采用冷彎薄壁型鋼時壁厚不得小于3.5mm。

　　3)．非標(biāo)準(zhǔn)五金件

　　應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)有出廠合格證。同時應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》(GB／T3098.6)和《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺母》(GB／T3098.15)的規(guī)定。

　　4)．建筑密封材料

　�。�1）幕墻采用的橡膠制品宜采用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠；密封膠條應(yīng)為擠出成形，橡膠塊應(yīng)為壓模成形。密封膠條的技術(shù)性能方法應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　幕墻應(yīng)采用中性硅酮耐候密封膠，同一幕墻工程應(yīng)采用同一品牌的硅酮結(jié)構(gòu)密封膠和硅酮耐候密封膠配套使用。

　　2、施工工具與機(jī)具

　�、艡C(jī)具：鉚釘槍、沖擊鉆、電鉆、電焊機(jī)、砂輪切割機(jī)、石材切割機(jī)、電動角向磨光機(jī)、電動吊籃、電動螺釘旋具等。

　�、乒ぞ撸鹤⒛z槍、滾輪、螺釘旋具、鉗子、力矩扳手、扳手、錘子、鑿子、吊線錘、水平尺、鋼卷尺等。

　　四、施工方法及要點

　　1、施工工藝——基層處理——放控制線——挑選石材——預(yù)排——石材——打膨脹螺栓——安裝鋼骨架——安裝調(diào)節(jié)片——石材開鑿——石材安裝——石材縫密封——成品保護(hù)。

　　2、基層處理

　�。�1）將墻面基層表面清理干凈，對局部影響骨架安裝的凸出部分應(yīng)剔鑿干凈。

　　（2）檢查飾面基層及構(gòu)造層的強(qiáng)度、密實度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。

　�。�3）根據(jù)裝飾墻面的位置檢查墻體，局部進(jìn)行剔鑿，以保證足夠的裝飾厚度。

　　3、放控制線

　　(1)石材干掛施工前，須按設(shè)計標(biāo)高在墻體上彈出水平控制線和每層石材標(biāo)高線，并在墻上做控制樁，拉線控制墻體水平位置，找出墻面規(guī)矩和方正。

　　(2)根據(jù)石材分格圖彈線，確定金屬脹錨螺栓及預(yù)埋鐵的安裝位置。

　　4、挑選石材

　　石材到現(xiàn)場后須對材質(zhì)、加工質(zhì)量、花紋和尺寸等進(jìn)行檢查，將色差較大、缺棱掉角、崩邊等有缺陷的石材挑出并加以更換。

　　5、預(yù)排石材

　　將選出的石材按使用部位和安裝順序進(jìn)行編號，選擇在較為平整的場地做預(yù)排，檢查拼接出的板塊是否存在色差、是否滿足現(xiàn)場尺寸要求，完成此項工作后將板材按編號存放備用。

　　6、打膨脹螺栓孔

　　按設(shè)計的石材排板和骨架設(shè)計要求，確定膨脹螺栓間距，確定膨脹螺栓間距，劃出打孔點，用沖擊鉆在結(jié)構(gòu)上打出孔洞以便安裝膨脹螺栓，孔洞大小按照膨脹螺栓的規(guī)格確定，間距一般控制在500mm左右。

　　7、安裝骨架

　　(1)對填充墻體，干掛石材時采用鍍鋅槽鋼和鍍鋅角鋼做骨架,采用鍍鋅槽鋼做主龍骨，鍍鋅角鋼做次龍骨形成骨架網(wǎng)（在混凝土墻體上可直接采用掛件與墻體連接）.

　　(2)骨架安裝前按設(shè)計和排板要求的尺寸下料，用臺鉆鉆出骨架的安裝孔并刷防銹漆處理。

　　(3)按墻面上的控制線用Ф8－Ф14的膨脹螺栓固定在墻面上，或采用預(yù)埋鋼板，使骨架與鋼板焊接,焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。要求滿焊，除去焊渣后補(bǔ)刷防銹漆。

　　(4)槽鋼骨架選用80*5號槽鋼，角鋼為50*50*5。安裝骨架時應(yīng)注意保證垂直和平整度，并拉線控制，使墻面或房間方正。本工程骨架用槽鋼、角鋼均為鍍鋅鋼材。

　　8、調(diào)節(jié)片根據(jù)石材板塊規(guī)格確定，調(diào)節(jié)掛件采用不銹鋼制成，分40mm*3和50mm*5兩種，按設(shè)計要求加工。利用螺絲與骨架連接，調(diào)節(jié)掛件須安裝牢固。

　　9、石材開槽

　　石材安裝前用運(yùn)石機(jī)在側(cè)面開槽，開槽深度根據(jù)掛件尺寸確定，一般要求不小于10mm且在板材后側(cè)邊中心。為保證不崩邊，開槽距邊緣距離為1/4邊長且不小于50mm。注意將槽內(nèi)的石灰清理干凈以保證灌膠粘結(jié)牢固。

　　10、石材安裝

　　(1)從底層開始，吊垂直線依次向上安裝。對石材的材質(zhì)、顏色、紋路和加工尺寸應(yīng)進(jìn)行檢查。

　　(2)根據(jù)石材編號將石材輕放在T形掛件上，按線就位后調(diào)整準(zhǔn)確位置，并立即清孔，槽內(nèi)注入耐修膠，保證錨固膠有4－8h的凝固時間，以避免過早凝固而脆裂，過慢凝固而松動。

　　3)板材垂直度、平整度拉線校正后擰緊螺栓。安裝是應(yīng)注意各種石材的交接和接口，保證石材安裝膠圈。

　　11、石材縫密封

　　石材裝好，調(diào)整完畢經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，即可進(jìn)行注膠密封，注膠之前先把膠縫清理干凈，并在膠縫的兩側(cè)貼上保護(hù)帶，注膠材料必須選用耐侯，耐老化和耐火性能，且不含12硅油，以防對石材照成污染.

　　12、成品保護(hù)

　　石材掛接完畢后，用棉紗等柔軟物對石材表面的污物進(jìn)行初步清理，待膠凝因后再壁紙刀、棉紗等清理石表面。打蠟一般應(yīng)按蠟的使用操作方法進(jìn)行，原則上燙硬蠟，擦軟蠟，要求均勻不露底色，色澤一致，表面整潔。

　　五、質(zhì)量控制

　　1.石材定貨加工：按設(shè)計確定的石材及石材樣品對石材進(jìn)行翻樣、編號、訂貨加工；必須保證石材加工的質(zhì)量。

　　2.石材進(jìn)場檢查，石材進(jìn)場時須按設(shè)計要求的飾面石材規(guī)格、品種、顏色和花紋進(jìn)行檢查，石材質(zhì)量必須滿足設(shè)計及施工要求；石材應(yīng)具有合格證和檢驗報告，檢查合格后按石材排版圖的編號順序碼放，保證備用。

　　3.鋼骨架：干掛石材使用的鋼骨主要材料有槽鋼、角鋼，木工程均勻選用鍍鋅鋼材，按規(guī)格準(zhǔn)備齊全，槽鋼、角鋼須有合格證及檢驗報告，材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求；焊接部位均為滿焊，焊縫處理后做防銹處理。

　　4.其他配件，選擇不銹鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓（一般為Ф12），不銹鋼掛件和螺栓均應(yīng)有合格證，不銹鋼掛件應(yīng)有受力的檢驗報告；運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)及時檢驗、妥善保存，使用前對干掛件抽樣進(jìn)行現(xiàn)場拉撥實驗，確認(rèn)實驗數(shù)據(jù)符合實驗報告后方可大面積使用。

　　5.石材存放時要放入室內(nèi)或在棚內(nèi)保存，避免日曬雨淋，在石材下墊方木，不得使用稻草繩綁石材，以防著水后污染。

施工方案篇7

　　一、材料選擇

　　選擇彈性防水漿料

　　彈性防水材料是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的建筑防水材料之一，其作用機(jī)理是漿料滲入底材表面的毛細(xì)孔、裂縫并產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層不透水的結(jié)晶帶與底材融為一體達(dá)到完全防水目的，在涂抹后短時間內(nèi)好可抵受壓力，在高水壓情況下，其防水效果不變，并且不含有任何腐蝕物質(zhì)，施工時方便快捷，對環(huán)境無任何影響破壞，是世界上最先進(jìn)的新型環(huán)保防水材料之一。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1、將屋面女兒墻、天溝等防水基面上凸突物鏟除，如有外露鋼筋，應(yīng)將鋼筋鑿低至平面內(nèi)2㎝，對于凹低位應(yīng)將雜物清除，并要求工作基面穩(wěn)固潔凈、無塵、平整光滑、無油無脫落物及其他碎屑物質(zhì)。

　　2、對于表面存在著油污部位應(yīng)用清潔劑清潔至潔凈為準(zhǔn)。

　　3、防水施工前用清水對準(zhǔn)備施工的工作基面濕潤，以無明水為準(zhǔn)。

　　三、施工工藝及工藝流程

　　1、按比例將彈性防水漿料添加劑倒入大容器中（視實際情況需要最多可添加不超過一公斤清水，與添加劑拌勻），然后再將粉劑倒入液體中，用電動攪拌器或人工充分?jǐn)嚢�，將混合液體攪拌至無沉淀的乳膠狀為宜，操作過程中應(yīng)保持間斷性攪拌，以防止出現(xiàn)沉淀。

　　2、先用毛刷濕潤施工底材基面，以增加防水漿料滲入底村內(nèi)部的渠道，以底材基面濕潤而無明不為宜。

　　3、使用毛刷將混合漿料均勻涂于濕潤而無明水的底材基面上，應(yīng)仔細(xì)檢查是否有瑕疵或漏刷。

　　4、待第一層防水層干涸后（約4小時），再按以上操作程序進(jìn)行第二層防水層涂抹施工。

　　5、防水層施工完成后，應(yīng)在24小時內(nèi)避免淋水及太陽暴曬。

　　6、防水層完全干涸后，方可進(jìn)行保護(hù)層或其它覆蓋層的施工。

　　四、質(zhì)量要求：