工程施工方案集合6篇

　　為保障事情或工作順利開(kāi)展，常常需要預(yù)先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi)，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢？下面是小編收集整理的工程施工方案6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程施工方案 篇1

　　工程基本情況：

　　國(guó)道主干線衡陽(yáng)至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600～K104+600

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　道路等級(jí)：國(guó)道

　　設(shè)計(jì)車速：80km/h

　　設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)， 掛車－120

　　設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1／100。

　　路線平面設(shè)計(jì)

　　在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對(duì)路線方案在1：20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化，尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段，到實(shí)地補(bǔ)充資料收集，進(jìn)行局部路段的方案比較論證，并進(jìn)行路線方案設(shè)計(jì)評(píng)審。同時(shí)，由業(yè)主組織公路學(xué)會(huì)專家組，為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評(píng)審結(jié)果和專家組咨詢意見(jiàn)，對(duì)提出的問(wèn)題進(jìn)一步詳細(xì)研究，慎重對(duì)待拆遷、占田、占地、高填深挖等問(wèn)題，處理好橫向交通問(wèn)題，結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面，充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形，達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào)，方案經(jīng)濟(jì)合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計(jì)

　　按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計(jì)高基本與辛柴路持平；同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　橫斷面設(shè)計(jì)

　　C8合同段一般路段路基設(shè)計(jì)成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設(shè)置，超高值為2％～5％。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶，以利于路面集中排水。

　　路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度，參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時(shí)不設(shè)平臺(tái)；高度大于12m小于20m時(shí)，在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺(tái)（外傾坡度3％），當(dāng)填土高度大于20m時(shí)，在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺(tái)（外傾坡度3％）。

　　路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對(duì)土質(zhì)、風(fēng)化石路段，挖方邊坡采用1:1～1：1.25；對(duì)堅(jiān)硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺(tái)，當(dāng)挖方邊坡距碎落臺(tái)高度小于12m時(shí)， 不設(shè)平臺(tái)。高度大于12m小于20m時(shí)，在距碎落臺(tái)10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺(tái)，當(dāng)高度大于20m時(shí)，在距碎落臺(tái)20m高處再設(shè)一處平臺(tái)。

　　本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開(kāi)挖邊坡采取多級(jí)臺(tái)階式。

　　高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級(jí)臺(tái)階式。

　　排水工程

　　具體施工位置及方案由業(yè)主確定。

　　第二章 施工準(zhǔn)備計(jì)劃

　　施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬┈F(xiàn)有道路的保護(hù)

　　1、進(jìn)場(chǎng)后，立即勘查現(xiàn)場(chǎng)，著手對(duì)工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路修筑。

　　3、進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)施工范圍進(jìn)行邊界測(cè)量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥�、灌溉溝渠�?/p>

　　4、進(jìn)場(chǎng)后對(duì)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。

　　5、對(duì)于尚無(wú)現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場(chǎng)需要。

　　（二）場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)

　　1、提請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測(cè)量點(diǎn)。

　　2、在測(cè)量放線以前，做好測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測(cè)量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問(wèn)題時(shí)，提請(qǐng)建設(shè)單位處理。

　　3、以交付、復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。

　　4、以交付、復(fù)測(cè)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。

　　第三章 主要分項(xiàng)工程的施工方法

　　第一節(jié) 測(cè)量控制

　　測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。

　　一、測(cè)量工作程序

　　開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。

　　測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定雨污管線樁→局部放樣。

　　二、控制系統(tǒng)的建立：

　　針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。

　　1.平面控制系統(tǒng)

　　2. 高程控制系統(tǒng)

　　三、放線控制

　　本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：

　　道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。

　　第二節(jié) 路基施工方案

　　一、測(cè)量放樣

　　1、中線復(fù)測(cè)和固定

　　a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。

　　b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。

　　c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。

　　2、路線高程復(fù)測(cè)

　　中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。

　�。�3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)

　�。�4）路基放樣：

　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

　�。�5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄。

　　二、挖運(yùn)土方：

　�。�1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。

　　（2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方時(shí)，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。

　　三、路基檢查：

　　在挖掘機(jī)挖走土方、淤泥后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。

　　四、特殊路基處理

　　路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠，需對(duì)該溝渠進(jìn)行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開(kāi)蹬處理，然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓并在50㎝時(shí)鋪一層土工格柵反包；拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵，然后填筑路基填料，并分層碾壓密實(shí)；最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。

　　五、換填及路基碾壓

　　1、 施工要求：

　　先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。

　　路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過(guò)80cm。

　　2、土方填筑及碾壓

　�。�1）填方

　　自卸汽車從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹(shù)根雜物。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。

　�。�2）碾壓

　　壓實(shí)采用18T重型壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。

　　在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。

　　以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。

　　五、 路基壓實(shí)度控制

　　a.路基填土材料：

　　采用能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹(shù)根等易腐朽物質(zhì)。

　　b.填土：

　　將填料土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用平地機(jī)，按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。

　　（1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。

　�。�2）在填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%；填土高度大于0.8m時(shí)，將原地面整平后分層壓實(shí)，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi)始填筑。

　　本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施：

　　a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。

　　b.施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。

　　c.壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，雨水的影響深度一般不深。

　�。�10）。質(zhì)量控制：

　　a.通過(guò)土工試驗(yàn)，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。

　　b.填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm。

　　第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工

　　一、瀝青路面透層施工

　　1、準(zhǔn)備工作

　�。�1）基層必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)。基層須養(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。

　�。�2）裝運(yùn)透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。

　�。�3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。

　�。�4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門(mén)等加熱，以利噴油。

　�。�2、瀝青灑布

　�。�1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。

　�。�2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。

　　（3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。

　　下封層施工

　　??? 此工程設(shè)計(jì)為下封層，下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級(jí)配應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)通過(guò)拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實(shí)均勻的結(jié)構(gòu)層。

　　??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治

　　??? 加熱瀝青至150℃～170℃后，用機(jī)械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然后均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層

　　三、瀝青面層施工

　　1、設(shè)備

　　A. 本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。

　　B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。

　　2、混合料的運(yùn)送

　　A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。

　　B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

　　C. 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　3、混合料的攤鋪

　　A. 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。

　　C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。

　　4、壓實(shí)

　　A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。

　　B. 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。

　　5、接縫

　　A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。

　　B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合�？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。

　　C. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。

　　6、 開(kāi)放交通

　　熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意，才開(kāi)放交通。

　　第四節(jié) 安全生產(chǎn)

　　為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，使安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，做好安全生產(chǎn)工作，制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。

　　一、安全管理規(guī)定

　　1.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工（含民工）要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定。在安全管理上，貫徹實(shí)施公司“管理體系”。

　　2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)（生產(chǎn)場(chǎng)所）的安全管理。

　　3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解，落實(shí)到具體人員和部門(mén)，使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。

　　1、安全標(biāo)志牌管理制度

　�。�1）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門(mén)負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實(shí)工作。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門(mén)負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購(gòu)工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。

　�。�3）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門(mén)在工程開(kāi)工之前根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際需要編制安全標(biāo)志購(gòu)置計(jì)劃，并購(gòu)置；

　�。�4）施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、安全檢查制度

　　安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段，為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成，本著防患于未然，安全第一，預(yù)防為主的原則，結(jié)合實(shí)際情況制定以下制度。

　�。�1）、不同時(shí)期的重點(diǎn)檢查內(nèi)容：

　　1）四月份對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、變電室等重點(diǎn)部位及防火情況進(jìn)行檢查。

　　2）七月份重點(diǎn)檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。

　�。�2）、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查，及早發(fā)現(xiàn)隱患，采取措施。并應(yīng)做到：

　　3、安全教育培訓(xùn)制度

　　教育基本上分為三級(jí)教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)（工種）教育、崗前教育、和其他教育。

　　為保證職工在施工生產(chǎn)活動(dòng)中的安全與健康，搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)和基本技能，避免或減少傷亡事故的發(fā)生，因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。

工程施工方案 篇2

　　0引言

　　隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié)，得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析，橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的技術(shù)，可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工效益，一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取，強(qiáng)化施工過(guò)程管理，從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。

　　1工程概況

　　某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁，箱梁中線位置處的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m，為滿足使用要求，設(shè)計(jì)了2%的雙向橫坡；底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m；翼板懸臂的總長(zhǎng)度為4m；腹板有三種厚度，分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板，中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板。在本工程中，箱梁?jiǎn)蜹共計(jì)分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注，其中0#段的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5m，采用支架的方法進(jìn)行澆注，其余梁段的分段長(zhǎng)度為6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注，中跨與邊跨合攏段均為2.0m，采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力，縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線，豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點(diǎn)對(duì)該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過(guò)程控制與管理進(jìn)行論述。

　　2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)

　　2.1主梁0#和1#梁段施工

　　先在橋梁墩身選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋，并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上，同時(shí)，在托架桁片上以縱橫交錯(cuò)的方式鋪設(shè)工字鋼；模板選用型鋼骨架，并以10mm后的鋼板作為模板面；模板安裝完畢并驗(yàn)收合格后，便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝；由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大，經(jīng)過(guò)研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑，第一次先對(duì)底板、腹板進(jìn)行澆筑，第二次完成剩余部分的澆筑；混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉過(guò)程中，要選擇適當(dāng)?shù)膹埨�設(shè)備，并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，千斤頂使用超過(guò)200次或是6個(gè)月后，應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn)，壓力表的精度不得低于1.5級(jí)，三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下：先縱向、再橫向、最后豎向。

　　2.2掛籃拼裝施工

　　對(duì)掛籃進(jìn)行拼裝前，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行解決處理，以免影響施工質(zhì)量，或引發(fā)安全事故。在本工程中，當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后，便可進(jìn)行掛籃拼裝，先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝，在具體施工中，由于掛籃的安裝空間比較有限，所以需要先對(duì)側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行，各個(gè)階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對(duì)掛籃進(jìn)行觀察，并做好相關(guān)記錄，必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后，方可投入使用。

　　2.3主梁其余梁段懸臂澆筑

　　本工程中，主梁共分為15個(gè)梁段，當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后，便可對(duì)2#梁段進(jìn)行施工，并通過(guò)分體前移掛籃的方法對(duì)3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節(jié)的施工中，應(yīng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意：掛籃吊桿（精軋螺紋鋼）為主要承重結(jié)構(gòu)，因其本身材質(zhì)比較特殊，碰到電焊之后，抗拉強(qiáng)度會(huì)所有降低，所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù)；作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點(diǎn)，其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接，并確保連接螺帽緊固，同時(shí)單根主縱梁上的后錨點(diǎn)不得少于3根；澆筑混凝土之前，應(yīng)由專人對(duì)掛籃的后錨點(diǎn)、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查，并做好記錄。

　　2.4合攏段施工

　　在本工程中，主橋懸臂澆筑箱梁共有8個(gè)合攏段，為確保施工質(zhì)量，在合攏時(shí)，主梁軸線縱向高差不得超過(guò)1.0m，橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi)。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)如下：合攏之前先進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，將掛籃移出，隨后對(duì)掛籃進(jìn)行改型，使其滿足合攏段的施工要求；對(duì)水箱進(jìn)行配重，并進(jìn)行剛性連接，然后綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土澆筑；將水箱內(nèi)的水全部放出，并將水箱吊開(kāi)，對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，最后進(jìn)行壓漿，拆除掛籃。施工過(guò)程中需要對(duì)如下幾點(diǎn)加以注意：在對(duì)掛籃進(jìn)行改型時(shí)，要先將掛籃移動(dòng)到合攏段位置，其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上，從而使之成為合攏段的吊架；合攏段混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行，這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力，同時(shí)為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生，澆筑完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2.5預(yù)應(yīng)力施工

　　2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)先由專人對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用，按照設(shè)計(jì)圖的要求，編制鋼絞線下料長(zhǎng)度表，并根據(jù)所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切割，然后逐一進(jìn)行編號(hào)。鋼絞線下料的長(zhǎng)度可以依據(jù)下式進(jìn)行計(jì)算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表鋼絞線下料長(zhǎng)度；L1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實(shí)際長(zhǎng)度；L2代表張拉操作的長(zhǎng)度（兩端同時(shí)張拉的長(zhǎng)度為1.8m，一端張拉為1.0m）；L3代表變角張拉時(shí)，變角裝置所需的長(zhǎng)度（通常按照0.8m計(jì)算）。

　　2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中，預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵，為了確保埋設(shè)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計(jì)圖給出的相關(guān)參數(shù)，對(duì)每一根梁按1.0m的間隔計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離，然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高，并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前，根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點(diǎn)確定出波紋管的曲線位置，將定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用墊塊墊實(shí)。為有效防止波紋管開(kāi)裂，除了要避免反復(fù)彎曲之外，還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后，要對(duì)管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點(diǎn)看曲線形狀是否設(shè)計(jì)要求相符、接頭是否密封、管壁有無(wú)破損等。施工結(jié)果：合攏段最大高差為16mm，橋軸線偏位5mm。

　　3橋梁施工過(guò)程管控要點(diǎn)

　　3.1施工過(guò)程控制

　　3.1.1位移監(jiān)測(cè)在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)時(shí)，使用精密水準(zhǔn)儀對(duì)主梁在各個(gè)工況下的撓度進(jìn)行測(cè)量，然后與理論值進(jìn)行比較�？蓪�懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標(biāo)高控制測(cè)點(diǎn)，共計(jì)布設(shè)三個(gè)點(diǎn)。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，要盡可能減少誤差，這樣能夠確保施工控制更加有效，具體可在施工中采取如下措施：布設(shè)平面和高程控制網(wǎng)，并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核；要確保測(cè)量?jī)x器的精準(zhǔn)性，以此來(lái)保證測(cè)量精度；對(duì)箱梁的定位可在溫度變化較小的時(shí)間段內(nèi)完成，并盡可能避開(kāi)日照，由此能夠減少溫度對(duì)施工控制的影響。

　　3.1.2線形監(jiān)控①立�？刂�。在掛籃施工前，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控小組對(duì)掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測(cè)，借此來(lái)了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況；掛籃施工后，應(yīng)對(duì)澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測(cè)，再通過(guò)計(jì)算確定出各個(gè)梁段的立橫標(biāo)高；在對(duì)各個(gè)工況進(jìn)行觀測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)測(cè)值與理論值之間的差別進(jìn)行分析，并對(duì)相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi)。②主梁標(biāo)高撓度控制。相鄰兩個(gè)階段的相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi)；已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm；主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用。本工程中，懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi)，張拉基本控制在±10mm以內(nèi)，由此可見(jiàn)，對(duì)撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用。

　　3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中，混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容：收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù)，故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強(qiáng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)�？蓪�應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣，并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計(jì)，測(cè)試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè)。

　　3.2施工過(guò)程管理

　　對(duì)橋梁工程的施工過(guò)程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生，降低成本，有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在本工程中，采用的是全過(guò)程管理的方法，即事前、事中和事后三個(gè)階段的管控�？蓪⑹虑肮芸氐闹攸c(diǎn)放在保障性工作上，如工程所在地環(huán)境勘察，施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等；事中管控主要是對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管理和控制，一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查，看現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否按規(guī)定程度操作，并將檢查的重點(diǎn)放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上，另一方面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救，如某道工序存在質(zhì)量隱患，應(yīng)立即停工，查明原因后，制定補(bǔ)救措施，待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工；事后管控就是在工序完成后，通過(guò)與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，找出差異，采取措施進(jìn)行糾偏，進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過(guò)施工全過(guò)程的質(zhì)量管控，本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故，在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工。

　　4結(jié)論

　　綜上所述，本文以某橋梁工程為實(shí)例，對(duì)施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，同時(shí)，對(duì)施工過(guò)程的管理和控制進(jìn)行論述，通過(guò)施工監(jiān)測(cè)和全過(guò)程質(zhì)量管理，確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位，但是需要解決后端錨固問(wèn)題。所以，在未來(lái)一段時(shí)期，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加大對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究力度，除對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外，還應(yīng)開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù)，使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù)，這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

工程施工方案 篇3

　　一、施工準(zhǔn)備

　�、俚撞囊�求：基層抹灰已完成并保養(yǎng)了20天左右，基層的堿度PH值在9以下，同時(shí)基層已干燥(至少已干燥15天)，濕度低于8%；基層表面平整，陰陽(yáng)角及角線密實(shí)，輪廓分明；墻面無(wú)滲水、無(wú)裂縫、空鼓、起泡孔洞等結(jié)構(gòu)問(wèn)題。沒(méi)有粉化松脫物，沒(méi)有油、脂和其他粘附物。

　�、谕鈮︻A(yù)留的縫已進(jìn)行防水密閉處理。

　�、鬯�用涂料有出廠合證明u>

　�、芩�用涂料經(jīng)業(yè)主同意，同時(shí)樣板墻經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位同意。

　�、菅b飾腳手架已搭設(shè)完畢。

　�、藁鶎油饴惰F件已做好相應(yīng)的防銹處理（鍍鋅或刷防銹漆。

　�、呤┕�條件：外墻涂料由于是水性涂料， 對(duì)施工保養(yǎng)條件要求較高。施工保養(yǎng)要求溫度高于5℃，環(huán)境濕度低于85%，以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開(kāi)裂等問(wèn)題，環(huán)境濕度大使漆膜長(zhǎng)時(shí)間不干，并最終導(dǎo)致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素，在涂刷涂料前，12小時(shí)未下雨，以保證基層干燥，涂刷后，24小時(shí)不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。

　　二、外墻涂料施工方法

　　本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

　　底漆：底漆封閉墻面堿性，提高面漆附著力，對(duì)面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會(huì)有所削弱，墻面堿性對(duì)面漆性能的影響更大，尤其使用膩?zhàn)拥牡酌�，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問(wèn)題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。

　　第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，并相應(yīng)減少面漆用量。

　　第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最后涂層，具裝飾功能，抗拒環(huán)境侵害。

　　三、施工工藝

　　修補(bǔ)→清掃→填補(bǔ)膩?zhàn)�、局部刮膩�(zhàn)印�磨平→貼玻纖布→滿刮膩?zhàn)印�磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施�?/p>

　　四、操作方法

　　a、修補(bǔ)：

　　施涂前對(duì)于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補(bǔ)。下面為具體做法：

　　空鼓――如為大面積（大于10cm2）空鼓，將空鼓部位全部鏟除，清理干凈，重新做基層，若為局部空鼓（小于10cm2），則用注射低粘度的環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行修補(bǔ)。

　　縫隙――細(xì)小裂縫采用膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)（修補(bǔ)時(shí)要求薄批而不宜厚刷），干后用砂紙打平；對(duì)于大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃干凈后做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，干后用水泥砂紙打磨平整。

　　孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥膩?zhàn)舆M(jìn)行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)待干后磨平。

　　此外對(duì)于新的水泥砂漿表面，如急需進(jìn)行涂刷時(shí)，可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數(shù)次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進(jìn)行涂刷。

　　b、清掃：

　　塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；霉菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾干。

　　c、填補(bǔ)膩?zhàn)樱�局部刮膩�(zhàn)樱?/p>

　　如果墻體平整、光滑，可不使用膩?zhàn)�；膩�(zhàn)拥囊�求除了易批易打磨外，還應(yīng)具備較好的強(qiáng)度和持久性，在進(jìn)行填補(bǔ)、局部刮膩?zhàn)邮┕�時(shí)要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩?zhàn)討?yīng)具備更好的粘結(jié)性，粘結(jié)持久性及耐水性。

　　使用的膩?zhàn)硬捎?07膠白水泥漿加159d一20M的細(xì)沙拌合。 刮膩?zhàn)訒r(shí)的施工技術(shù)：

　�、� 掌握好刮涂時(shí)工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩?zhàn)语枬M。

　�、� 為避免膩?zhàn)邮湛s過(guò)大，出現(xiàn)開(kāi)裂和脫 落，一次刮涂不要過(guò)厚，根據(jù)不同膩?zhàn)拥奶攸c(diǎn)，厚度以0．5mm為宜。不要過(guò)多地往返刮涂，以免出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔(zhàn)又械哪z料擠出封住表面不易干燥。

　�、� 用油灰刀填要填滿、填實(shí)，基層有洞和裂縫時(shí)，食指壓緊刀片，用力將膩?zhàn)訅哼M(jìn)缺陷內(nèi)，將四周的膩?zhàn)邮?刮干凈，使膩?zhàn)拥暮圹E盡量減少。

　　d、磨平:

　　①不能濕磨，打磨必須在基層或膩?zhàn)痈稍锖筮M(jìn)行，以免粘附砂紙影響操作。

　�、谏凹埖拇旨�(xì)要根據(jù)被磨表面的硬度來(lái)定，砂紙粗了會(huì)產(chǎn)生砂痕，影響涂層的最終裝飾效果。

　�、凼止ご蚰�應(yīng)將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復(fù)用力推動(dòng)墊塊廠，不能只用一兩個(gè)手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機(jī)械打磨采用電動(dòng)打磨機(jī)，將砂紙 夾于打磨機(jī)上，輕輕在基層上面推動(dòng)，嚴(yán)禁用力按壓以免電機(jī)過(guò)載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。

　�、艽蚰�時(shí)先用粗砂布或打磨機(jī)打磨，再用細(xì)砂布打磨；注意表面的平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質(zhì)感，要是出現(xiàn)這兩種情況會(huì)因?yàn)楣庥白饔枚�使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯(cuò)覺(jué)而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時(shí)采用膩于進(jìn)行再修平，從而達(dá)到粗糙程度一致

　　⑤對(duì)于表面不平，可將凸出部分用鏟平，再用膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)，等干燥后再用砂紙進(jìn)行打磨。要求打磨后基層的平整度達(dá)到在側(cè)面光照下無(wú)明顯批刮痕跡、無(wú)粗糙感，表面光滑。

　�、薮蚰ズ螅�立即清除表面灰塵，以利于下一道工序的施工。

　　e、貼玻纖維布

　　采用網(wǎng)眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進(jìn)行鋪貼；鋪貼時(shí)自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時(shí)均勻地刮透；出現(xiàn)玻纖維的接搓時(shí)，應(yīng)錯(cuò)縫搭接2―3公分，待鋪平后用刀進(jìn)行劃切，劃切時(shí)必須劃齊，并讓玻纖維布并攏，以使附著力增強(qiáng)。

工程施工方案 篇4

　　1 水利工程現(xiàn)階段施工狀況

　　(1)為了實(shí)現(xiàn)水利水電工程的健全性發(fā)展，國(guó)家要建立健全相關(guān)的水利工程施工標(biāo)準(zhǔn)，確保其有法可依。在現(xiàn)階段水利施工過(guò)程中，有的施工企業(yè)并不能進(jìn)行施工規(guī)范的嚴(yán)格性遵守，只是做做面子工程，難以實(shí)現(xiàn)水利工程基礎(chǔ)性施工活動(dòng)的規(guī)范性落實(shí)。有的施工企業(yè)缺乏專業(yè)性的人才隊(duì)伍，缺乏系統(tǒng)性的施工技術(shù)，他們大多數(shù)的工作能力來(lái)自于日常工作實(shí)踐，確保正確的水利施工理論引導(dǎo)知識(shí)。有的施工企業(yè)缺乏合理性的施工方案，難以做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理，在這個(gè)過(guò)程中，由于科學(xué)性管理理念的應(yīng)用，有的工作人員盲目的進(jìn)行施工，不服從管理，這不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。

　　受到水利施工經(jīng)費(fèi)的影響，有些施工企業(yè)的可行性報(bào)告、設(shè)計(jì)文件等缺乏有效性的準(zhǔn)備該工作，從而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的有效性配置，由于缺乏對(duì)施工區(qū)域環(huán)境及發(fā)展?fàn)顩r的分析，導(dǎo)致其細(xì)節(jié)性工作步驟的不穩(wěn)定發(fā)展，難以滿足水利水電施工評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)工作的要求，不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。

　　目前來(lái)看，我國(guó)施工企業(yè)的管理制度體系并不健全，施工企業(yè)存在各種各樣的發(fā)展問(wèn)題，有的企業(yè)缺乏專業(yè)性的施工管理制度，有的企業(yè)缺乏專項(xiàng)性資金，有的企業(yè)缺乏健全性的施工監(jiān)督體系，等這些問(wèn)題的存在，都利于施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)我國(guó)的很多施工企業(yè)缺乏對(duì)施工技術(shù)的科學(xué)性驗(yàn)證，導(dǎo)致施工過(guò)程中，一系列問(wèn)題的出現(xiàn)，為了滿足實(shí)際工作的要求，必須健全施工技術(shù)體系，做好水利建筑施工的整體性控制工作，避免出現(xiàn)較大的水利工程失誤問(wèn)題。

　　2 水利工程施工技術(shù)體系的健全

　　(1)為了實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)的科學(xué)管理，必須要進(jìn)行施工技術(shù)可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進(jìn)行新型質(zhì)量控制方案的應(yīng)用，確保先進(jìn)性施工技術(shù)及工藝的應(yīng)用。在施工過(guò)程中，要提升對(duì)施工操作行為的積極性控制，在實(shí)際工作中，不同程序的工作人員具備不同的工作任務(wù)，在施工環(huán)節(jié)中，需要安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行每天施工進(jìn)度的記錄，實(shí)現(xiàn)施工問(wèn)題的積極發(fā)現(xiàn)，確保新型施工解決方案的應(yīng)用，提升水利工程質(zhì)量的整體效益。工作信息記錄模塊是工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的重要組成部分，在建設(shè)過(guò)程中，施工單位需要邀請(qǐng)專業(yè)性技術(shù)人員做好圖紙的審計(jì)工作。

　　施工機(jī)構(gòu)要根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工原則，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化控制，根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量及應(yīng)用性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備選擇方面的擇優(yōu)錄取。在較小規(guī)模的水利工程施工環(huán)節(jié)中，要做好水利工程設(shè)備的配置優(yōu)化工作，定期進(jìn)行設(shè)備使用狀況及檢修規(guī)范的管理更新。

　　(2)為了實(shí)現(xiàn)施工體系內(nèi)部各個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進(jìn)行施工工序質(zhì)量控制方案的優(yōu)化是必要的，落實(shí)好條件質(zhì)量及效果質(zhì)量的控制工作，實(shí)現(xiàn)整體施工工序之類的提升，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)水利工程的規(guī)范化管理，需要按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)范要求，進(jìn)行水利工程整體質(zhì)量的提升。

　　在閘壩工程的施工過(guò)程中，進(jìn)行導(dǎo)流技術(shù)的應(yīng)用是必要的，其對(duì)整個(gè)施工工程的質(zhì)量模塊、造價(jià)模塊均有深遠(yuǎn)的影響。這需要做好工程施工的.準(zhǔn)備工作，從而解決工程施工過(guò)程中的施工導(dǎo)流問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)水利工程河水的有效疏導(dǎo)，有利于提升水利工程的整體施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的有效控制。在這個(gè)過(guò)程中，需要按照國(guó)家的建設(shè)規(guī)范要求，做好導(dǎo)流流量方案的制定工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)主體施工過(guò)程的有效性設(shè)計(jì)及控制。

　　(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進(jìn)行造價(jià)預(yù)算模塊的控制，實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度的良好性控制，在枯水期施工過(guò)程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，整體來(lái)看，水利樞紐工程具備較強(qiáng)的季節(jié)性特點(diǎn)，從而導(dǎo)致施工過(guò)程中不均勻性問(wèn)題的出現(xiàn)。為了提升水利工程的施工效益，必須進(jìn)行財(cái)力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節(jié)到臨之前，需要做好建設(shè)壩工作。通過(guò)對(duì)安全度汛工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，有利于實(shí)現(xiàn)水利工程整體進(jìn)度的控制，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好導(dǎo)流工程的相關(guān)設(shè)計(jì)工作，進(jìn)行當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的深入調(diào)查。

　　在施工環(huán)節(jié)中，施工地基性質(zhì)具備差異性的特點(diǎn)，為了提升水利施工的工作效益，需要結(jié)合具體地基環(huán)境的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)地基處理方法的應(yīng)用，挖掉破碎性巖石技術(shù)是常見(jiàn)的地基穩(wěn)固措施。通過(guò)對(duì)先進(jìn)性地基處理方法的應(yīng)用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過(guò)對(duì)回填灌漿模塊、固結(jié)灌漿模塊等的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)地基整體穩(wěn)固性的提升。通過(guò)對(duì)混凝土防滲技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)地下滲流的有效性截?cái)�，有利于落�?shí)好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見(jiàn)的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡(jiǎn)單，具備良好的施工效益。

　　(4) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是水利工程施工體系的重要組成部分，其對(duì)于整個(gè)工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰(zhàn)略意義，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固、補(bǔ)強(qiáng)，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優(yōu)勢(shì)的影響，越來(lái)越多的施工單位傾向于預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用。在該技術(shù)的施工過(guò)程中，需要根據(jù)錨固的設(shè)計(jì)方向、力的大小等，進(jìn)行主動(dòng)預(yù)應(yīng)力的添加，進(jìn)行建筑物受力狀況的改變，實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固，造孔模塊、放束模塊、錨固模式是常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力錨固施工步驟。

　　機(jī)械式、豁著式是預(yù)應(yīng)力錨固的重要組成形式。純水泥漿是后者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術(shù)的應(yīng)用，是機(jī)械式預(yù)應(yīng)力錨固的重要表現(xiàn)形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，其技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷得到擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨固體系的健全，滿足現(xiàn)階段混凝土拌合及土石壩填筑等的工作要求。

　　(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強(qiáng)度的特點(diǎn)，其內(nèi)部混凝土體積較小，在土石壩的施工過(guò)程中，操作步驟比較簡(jiǎn)單，是一般混凝土施工的常見(jiàn)施工模式，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗(yàn)工作不斷開(kāi)展，區(qū)別于其他的混凝土性質(zhì)，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似于石壩的填筑模塊，通過(guò)對(duì)振動(dòng)碾壓機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)石壩表面壓實(shí)性的提升。在大壩式混凝土的施工過(guò)程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見(jiàn)的碾壓實(shí)混凝土施工步驟，這些工作程序具備良好的施工速度，有利于提升水利工程的整體施工效益，滿足了現(xiàn)階段復(fù)雜化水利工程施工規(guī)范的要求，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好水利施工過(guò)程中的各個(gè)工作步驟，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部工作模塊的協(xié)調(diào)。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的日益健全，水利施工技術(shù)模式不斷得到更新，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)取得了良好的工作效益，但是整體來(lái)看，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)體系依舊是不健全的，這需要引起相關(guān)人員的重視，遵循科學(xué)發(fā)展觀的客觀規(guī)律，進(jìn)行先進(jìn)施工技術(shù)的普及，實(shí)現(xiàn)工作人員工作技術(shù)體系的健全，實(shí)現(xiàn)新老技術(shù)的結(jié)合性施工，確保提升我國(guó)水利工程施工的整體技術(shù)效益。

工程施工方案 篇5

　　1．土方工程

　�。�1）基坑開(kāi)挖

　�、� 土方開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，開(kāi)挖前提前降水，使地下水位降至開(kāi)挖線以下，保證土方開(kāi)挖旱地施工。

　�、� 土方開(kāi)挖采用液壓反鏟挖掘機(jī)分層挖裝，分層厚度3～4m。

　�、� 建基面以上預(yù)留適當(dāng)厚度的保護(hù)層，在建筑物施工前人工開(kāi)挖，以保護(hù)地基原狀土不被擾動(dòng)。

　�、� 易風(fēng)化崩解的土層，開(kāi)挖后不能及時(shí)回填的，預(yù)留保護(hù)層，保證基坑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）土方填筑

　　填筑施工流水作業(yè)的關(guān)鍵線路是鋪料、整平和碾壓。填筑施工程序?yàn)椋菏┕��?zhǔn)備→測(cè)量放樣→填筑料上料→整平→碾壓→質(zhì)量檢查→不合格區(qū)域處理。

　　2．砌石工程

　　（1）材料

　　石料：

　�、� 砌石體的石料采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批準(zhǔn)的料場(chǎng)，石料的開(kāi)采方法經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后采用。砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)符合施工圖紙的要求。

　�、� 砌石體分毛石砌體和料石砌體，各種石料外形規(guī)格有：砂的質(zhì)量符合施工要求的規(guī)定。砂漿采用的砂料，要求粒徑為 0.15~5mm，細(xì)度模數(shù)為 2.5~3.0，砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于 5mm。

　　水泥和水：

　�、� 砌筑工程采用的水泥品種和標(biāo)號(hào)符合招標(biāo)文件的規(guī)定，到貨的水泥按品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。

　�、� 按招標(biāo)文件規(guī)定的用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌制砂漿。對(duì)拌和及養(yǎng)護(hù)的水質(zhì)有懷疑時(shí)，進(jìn)行砂漿強(qiáng)度驗(yàn)證，如果該水制成砂漿的抗壓強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)水制成的砂漿 28 天齡期抗壓強(qiáng)度的 90%以下時(shí)，則此水不使用。

　　3．漿砌石體砌筑

　　按設(shè)計(jì)要求測(cè)量放線，進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖、清理、整平、夯實(shí)，在基礎(chǔ)周邊開(kāi)挖施工臨時(shí)排水溝，保持基礎(chǔ)干燥�；�礎(chǔ)開(kāi)挖及清理達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按設(shè)計(jì)要求測(cè)量放線并立標(biāo)尺，每隔 2~3m 設(shè)一標(biāo)尺，標(biāo)尺之間拉線控制砌體輪廓及尺寸。

　　砼工程施工

　　砼工程包括洞身段砼，閘室段砼及上、下游連接段砼。

　�。�1）砼拌合系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備布置

　　拌合系統(tǒng)集中布置，運(yùn)輸設(shè)備采用砼輸送泵、12T 吊車及載重汽車等。

　　（2）砼試驗(yàn)與檢測(cè)

　　試驗(yàn)與檢測(cè)工作的開(kāi)展將按照招標(biāo)文件、國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范以及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，對(duì)工程所用的原材料質(zhì)量、施工過(guò)程質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，保證各類材料和產(chǎn)品的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　（3）洞身段砼分層分塊

　　排水倒虹洞身段施工分層根據(jù)倒虹洞身段結(jié)構(gòu)和鋼筋布置情況，施工中將洞身段分為底板一層，墻體和頂板一層，共二層進(jìn)行施工，從結(jié)構(gòu)的防裂角度看，這樣的分層也是比較合理的，具體施工分層見(jiàn)下圖。

　　本工程澆筑分塊按洞身段永久伸縮縫進(jìn)行分塊。

　�。�4）建基面處理、施工縫面處理

　�。�5）模板

　　開(kāi)工前編制模板加工、安裝、拆卸作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并在施工貫徹執(zhí)行，以保證模板施工工藝的落實(shí)，要防止模板在使用期間變形或因使用不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)尺寸變化及邊角、棱角等變形或損壞。及時(shí)對(duì)變形的模板進(jìn)行修復(fù)。

　　模板制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，應(yīng)保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并易于安裝和加固，制作允許偏差不超過(guò)施工規(guī)范要求。

　　（6）鋼筋加工和安裝

　　鋼筋制作、安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》（DL/T5169-20xx）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)澆筑分層圖進(jìn)行配制，在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作成型。

　　為減少倉(cāng)號(hào)的焊接工程量，壓縮倉(cāng)號(hào)準(zhǔn)備時(shí)間，能夠在倉(cāng)號(hào)外進(jìn)行的焊接工程量則在焊接完成后入倉(cāng)綁扎。鋼筋的接頭對(duì)于直徑 22mm 以上的鋼筋采用閃光對(duì)焊連接，直徑22mm 以下采用搭接焊。焊接鋼筋接頭前，將施焊范圍內(nèi)的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。

　　運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的成品鋼筋表面潔凈無(wú)損傷，油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

　　鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用預(yù)制的砂漿墊塊，通過(guò)預(yù)埋的扎絲固定在鋼筋上，加墊在鋼筋和模板之間。

　�。�7）止水帶及聚乙烯閉孔泡沫板施工

　　對(duì)于橡膠止水帶材料，應(yīng)仔細(xì)檢查、檢測(cè)其規(guī)格型號(hào)、材料性能、合格以后才能使用。對(duì)于已老化、有孔洞或強(qiáng)度和防滲性能受損傷的止水帶，不應(yīng)使用。止水帶應(yīng)在材料倉(cāng)庫(kù)分類存放、避免受陽(yáng)光直接照射。

　　（8）預(yù)埋件、插筋安裝

　　各種預(yù)埋件和插筋在埋設(shè)前，必須進(jìn)行去污、除銹處理。正式安裝前，經(jīng)測(cè)量放出埋件埋設(shè)中心線及高程點(diǎn)，安裝臨時(shí)支撐架將預(yù)埋件固定牢靠，各種埋件安裝精度滿足設(shè)計(jì)要求。在經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一道工序施工。

　�。�9）混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸

　　拌制混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料，拌和應(yīng)按照拌和試驗(yàn)確定的時(shí)間充分拌和，因混凝土拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而報(bào)廢的混凝土應(yīng)棄至指定場(chǎng)地�；炷�土出拌和機(jī)后，由混凝土攪拌運(yùn)輸車迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)。

　　混凝土澆筑，主要采用砼輸送泵運(yùn)輸。

　�。�10）混凝土澆筑

　　混凝土平倉(cāng)：混凝土采用臺(tái)階法或水平法澆筑方式施工。澆筑前先采用水泥砂漿按 2cm 厚均勻推鋪在混凝土結(jié)合面上，砂漿的鋪筑應(yīng)隨同澆筑面展開(kāi)進(jìn)行。入倉(cāng)混凝土應(yīng)及時(shí)平倉(cāng)，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料聚集時(shí)，應(yīng)均勻攤鋪在于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部峰窩；混凝土入倉(cāng)時(shí)，自由下落高度不大于 2 米，澆筑分層厚度控制在 40～50cm。底板采取臺(tái)階法澆筑；墻體和頂板澆筑要求對(duì)稱的端體同步上升，最好是采用三個(gè)墻體同時(shí)上升或者是先澆筑中墻，后澆筑兩個(gè)邊墻的施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土側(cè)壓力太大造成崩模。

　�。�11）拆模

　　在混凝土完畢后，由于底板和墻體模板全是不承重的側(cè)模，根據(jù)氣溫的變化及其周轉(zhuǎn)環(huán)境情況，拆模時(shí)間通常為 1～3 天不等。模板拆除時(shí)，一定要小心操作，嚴(yán)禁對(duì)混凝土邊角造成損壞。

　　頂板模板的拆除需根據(jù)同步養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度確定拆模時(shí)間。拆模時(shí)，同步養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到 75%以上。模板應(yīng)及時(shí)清除黏附的灰漿，堆放整齊。

　�。�12）養(yǎng)護(hù)

　�、� 混凝土澆筑各環(huán)節(jié)應(yīng)配套，外露面在收面后不超過(guò) 2小時(shí)開(kāi)始覆蓋養(yǎng)護(hù)；

　�、� 平面養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋，勤灑水養(yǎng)護(hù)，立面在拆模后立即同專人涂刷養(yǎng)護(hù)劑兩遍，而后掛麻袋遮擋，避免陽(yáng)光暴曬，同時(shí)避免了溫度突然降低時(shí)混凝土表內(nèi)外溫差過(guò)大造成溫度拉力增加，從而引起裂縫產(chǎn)生；

　�、� 在過(guò)流面和洞身段頂面，采用蓄水養(yǎng)護(hù)法，或采用鋪砂法保護(hù)混凝土表面；

　�、� 一般養(yǎng)護(hù) 28 天時(shí)間。

　�。�13）結(jié)合面處理

　　水平施工縫在混凝土澆筑后達(dá)到了一定強(qiáng)度后進(jìn)行處理：先人工拉毛后用水沖毛，如鑿毛混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序。

　�。�14）混凝土施工質(zhì)量控制與保證措施

　　設(shè)立混凝土質(zhì)量控制的專門(mén)機(jī)構(gòu)，訂定必要的制度，在混凝土施工期間及時(shí)整理上述規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)成果，并按規(guī)范計(jì)算分析后，按月報(bào)監(jiān)理人。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不符合要求，查明原因，及時(shí)報(bào)送監(jiān)理人，并提出相應(yīng)措施，征得監(jiān)理人同意后執(zhí)行。

　�。�15）質(zhì)量保證措施

　　按質(zhì)檢程序規(guī)定及要求對(duì)本工程施工全過(guò)程實(shí)施過(guò)程受控。

　�、� 嚴(yán)格執(zhí)行由實(shí)驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配料單，在混凝土拌制前，各種材料的稱量必須經(jīng)試驗(yàn)室值班人員核定后才進(jìn)行混凝土生產(chǎn)�；炷�土拌和時(shí)，嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的投料順序、拌和時(shí)間進(jìn)行。

　�、� 混凝土運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以內(nèi)。運(yùn)輸中不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過(guò)大變化，運(yùn)輸設(shè)施設(shè)防雨、遮陽(yáng)措施，由施工部進(jìn)行監(jiān)視管理。因故停歇過(guò)久，已經(jīng)初凝的混凝土作廢料處理。

　�、� 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督力度，每一單元混凝土開(kāi)澆前，編制詳細(xì)的施工工藝圖，經(jīng)監(jiān)理人核準(zhǔn)后組織實(shí)施。由倉(cāng)面施工技術(shù)員及專職質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)混凝土澆筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制實(shí)施，確保施工質(zhì)量，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。

　　（16）施工記錄

　　混凝土施工期間，由質(zhì)量檢查部派出質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)值班，負(fù)責(zé)對(duì)每一構(gòu)件、每一澆筑塊的混凝土數(shù)量，建筑物的澆筑順序，澆筑起迄時(shí)間，施工期發(fā)生的質(zhì)量缺陷事故及處理措施，混凝土養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時(shí)間、方式、澆筑倉(cāng)面的氣溫，混凝土澆筑溫度，各模板拆除日期。由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)混凝土所有原材料的品種、質(zhì)量，混凝土標(biāo)號(hào)，混凝土配合比，混凝土試件的試驗(yàn)結(jié)果及其分析等進(jìn)行記錄。

工程施工方案 篇6

　　1、防水設(shè)計(jì)方案

　　屋頂花園的屋面長(zhǎng)時(shí)間處于有水狀態(tài)，對(duì)防水層的各項(xiàng)要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時(shí)對(duì)關(guān)鍵部位的節(jié)點(diǎn)處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時(shí)的精心操作。

　　本方案適用于種植式屋面系統(tǒng)及車庫(kù)頂板種植系統(tǒng)，所以根據(jù)編制依據(jù)JGJ155-20xx《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》設(shè)計(jì)應(yīng)為以下幾個(gè)部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過(guò)濾蓄水層、種植土層及種植植被層。

　　2、編制依據(jù)

　　《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ155-20xx

　　《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB50345-20xx

　　《地下工程防水規(guī)范》 GB50108-20xx

　　3、材料及機(jī)具準(zhǔn)備

　　主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

　　輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無(wú)紡布、生態(tài)土、復(fù)合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。

　　機(jī)具：電動(dòng)攪拌器、滾動(dòng)刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。

　　4、施工準(zhǔn)備

　　4.1、技術(shù)準(zhǔn)備：

　�、�、方案交底：施工方案內(nèi)容，種植屋面作法、節(jié)點(diǎn)作法。施工要點(diǎn)、難點(diǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證質(zhì)量的工藝關(guān)鍵，勞動(dòng)組織、工程進(jìn)度、安全、勞保。

　　②、工人技術(shù)培訓(xùn)：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點(diǎn)，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點(diǎn)，每遍涂層間隔時(shí)間要求。節(jié)點(diǎn)處理方法等。

　　4.2、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)的8~10人。

　　5、工藝流程

　　清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設(shè)PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實(shí) →卷材接頭粘結(jié)→壓實(shí)→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設(shè)HDPE排水板→鋪300克無(wú)紡布過(guò)濾層→鋪撒生態(tài)土→種植植被。

　　6、主要施工步驟

　　6.1、結(jié)構(gòu)層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗(yàn)收合格的基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。

　　6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。

　　6.3、附加層施工。陰陽(yáng)角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。

　　6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準(zhǔn)線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細(xì)做法見(jiàn)歐西建科施工手冊(cè)）。

　　6.5卷材按長(zhǎng)方向配置，從流水坡度的下坡開(kāi)始，平行于屋脊的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應(yīng)順主導(dǎo)風(fēng)向搭接。卷材長(zhǎng)邊接縫寬度為100mm，短邊采用對(duì)接的搭接方式，覆蓋對(duì)接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的長(zhǎng)、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)≥300mm。將搭接縫部位翻開(kāi)，使用熱風(fēng)焊接法將卷材焊實(shí)。

　　6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應(yīng)用中性密封膏封閉嚴(yán)密，并可用聚合物水泥砂漿進(jìn)行壓縫處理。

　　6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設(shè)完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點(diǎn)，做到人離場(chǎng)地清。施工人員要仔細(xì)檢查卷材接縫收頭是否粘結(jié)緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環(huán)節(jié)是否已做了重點(diǎn)處理，防水層是否保持完好。如有不符合質(zhì)量要求的部位，要按照技術(shù)規(guī)范對(duì)該部位進(jìn)行修整，直到符合質(zhì)量要求為止。

　　6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過(guò)濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無(wú)紡布過(guò)濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。

　　7、成品保護(hù)

　　7.1、分區(qū)指定成品保護(hù)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任范圍，必要時(shí)派專人巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業(yè)施工人員進(jìn)行搶修；

　　7.2、在防水層施工中，禁止任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進(jìn)入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴(yán)禁尖銳物體撞擊防水層；

　　7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開(kāi)洞或鉆孔安裝機(jī)器設(shè)備。如不得已必須在防水層上開(kāi)洞、鉆孔的，應(yīng)先做好記錄，并及時(shí)安派修補(bǔ)。在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)防水層遭到破損，盡快組織維修。

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