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施工方案

時間:2022-10-24 12:16:15 施工方案 我要投稿

【必備】施工方案模板集錦九篇

  為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展,通常會被要求事先制定方案,方案是闡明具體行動的時間,地點,目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的企劃案。那么你有了解過方案嗎?下面是小編精心整理的施工方案9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【必備】施工方案模板集錦九篇

施工方案 篇1

  一、工程概況:

  本合同段終點橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理,粉噴樁長度為6m,樁徑為50 cm,樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側(cè)不在橋下部分,寬度為左右兩側(cè)路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機(jī)其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥,水泥摻入量14%(重量比),且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。

  二、成樁試驗試驗的目的:

  為保證粉噴樁全面施工的順利和質(zhì)量控制,取得各項技術(shù)參數(shù),試樁根數(shù)為6根。

  1、鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。一般鉆進(jìn)速度V≤1.5m/min,提升速度Pp≤0.8m/min,攪拌速度R≈30轉(zhuǎn)/min,鉆進(jìn)、復(fù)攪、提升時管道壓力:0.1~0.2Mpa,噴灰時管道壓力:0.25~0.40Mpa. 2、確定攪拌的均勻性。

  3、掌握下鉆的提升的阻力情況,選擇合理的技術(shù)措施。

  三、施工工藝參數(shù):

  1、鉆桿下鉆速度:1.2~1.5m/min. 2、下鉆管道壓力:0.2~0.4MPa. 3、噴粉提升速度:0.8~1.2m/min 4、噴粉提升管道壓力:0.3~0.4MPa. 5、復(fù)攪下鉆速度:0.8~1.2m/min. 6、復(fù)攪提升速度:0.5~0.8m/min. 7、復(fù)攪管道壓力:0.15~0.3MPa. 8、復(fù)攪深度:全程復(fù)攪。

  2、水泥用量:≥50kg/m.

  四、工期安排開工日期:20xx.9.11竣工日期:20xx.9.30

  五、施工工藝

  (1)對正樁位,調(diào)平樁機(jī)機(jī)身,保證鉆桿的垂直度,啟動主電機(jī)下鉆,待攪拌鉆頭接近地面時,啟動空壓機(jī)送氣,繼續(xù)鉆進(jìn)。

 。2)鉆到設(shè)計孔深時,應(yīng)有一定的滯留時間,以保證水泥粉體到達(dá)樁底,一般為2-3min,當(dāng)確認(rèn)水泥粉料到達(dá)樁底后開始反轉(zhuǎn)提升,到達(dá)樁頂設(shè)計標(biāo)高時停止供料。

  (3)攪拌鉆頭提升至樁頂時,打開送氣閥,關(guān)閉送料閥,但空壓機(jī)不停機(jī),在原位轉(zhuǎn)動兩分鐘,以保證樁頭均勻密實。

 。4)整個制樁過程一定要保證邊噴粉、邊提升作業(yè)。當(dāng)空氣溫度大、粉體流動性差、噴氣壓力大、單位樁長噴粉量大時,應(yīng)開通灰罐進(jìn)氣閥,以對罐加壓。如出現(xiàn)斷粉,應(yīng)及時補(bǔ)噴,補(bǔ)噴重疊長度不小于1.0m。

 。5)復(fù)攪:攪拌頭下沉、提升,重復(fù)攪拌一次,復(fù)攪深度控制在5m以上。

  (6)噴粉開始時,應(yīng)將電子秤顯示屏置零,使噴粉過程在電子計量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時,記錄人員應(yīng)隨時觀察電子秤的變化顯示,以保證各段(通常以1米為一個單位)噴粉均勻。

施工方案 篇2

  1主溜井基本概況

  某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn),該礦設(shè)計首期開采規(guī)模為200萬t,礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸,在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m,高120.3m,采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m,高13m,部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月,該主溜井中段部分開始正式使用,保證了大量礦建廢石的正常運輸工作,根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而,隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快,由于管理措施不完善,維護(hù)工作不到位,再加上原本對主溜井的設(shè)計和施工不夠科學(xué)合理,主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán),常有大塊入井,造成主溜井經(jīng)常堵塞,無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物,保障工程施工的順利進(jìn)行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng),使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開裂脫落,礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況,嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全,阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。

  2造成主溜井損壞的因素

  造成主溜井損壞的原因有很多,其中常見的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設(shè)計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護(hù)措施不到位等。通過綜合分析研究,造成該礦主溜井損壞的因素有:

  2.1地質(zhì)條件比較差

  該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu),圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況,主溜井井壁長期受滲水的影響,造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。

  2.2設(shè)計施工不合理

  由于該溜井比較深,礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段,沖擊力較大,擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強(qiáng),而開采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計和施工時,未能考慮到這一點,實際工作時,格篩難以承受這些礦石的硬度,容易被損壞,加上沒有及時地修復(fù)和維護(hù),這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構(gòu)造,中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi),再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。

  2.3管理措施不到位

  為了趕施工進(jìn)度,在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時,未及時采取加固修復(fù)措施,造成了井壁的破壞。對溜井進(jìn)行爆破疏通時,沒有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計,爆破藥量偏大,造成嚴(yán)重破壞。

  3加固施工方案比選

  為了保障各項工作的正常開展,對主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究,結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗,擬采用以下兩個加固施工方案:

  方案一:采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板,然后澆筑混凝土,從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)和加固,同時還原礦倉的結(jié)構(gòu),使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

  方案二:板對主溜井井壁進(jìn)行強(qiáng)化,同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼,礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現(xiàn)對整個主溜井的加固和優(yōu)化,同時修復(fù)儲存?zhèn)}的結(jié)構(gòu),并運用相同的方式對其進(jìn)行支護(hù)。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析:結(jié)合該表對兩種方案進(jìn)行詳細(xì)的分析說明:

  (1)表中已經(jīng)非常直觀地反映,方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點,但通過進(jìn)一步的研究和分析,缺點也非常明顯。由于加固方式的強(qiáng)度難以達(dá)到要求,需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ),而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時間和投資,這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展;與方案一相比,方案二對材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長而且需要更多的投資,但從長遠(yuǎn)角度看,也具有非常明顯的優(yōu)勢,加固的強(qiáng)度較高,因此能夠使用和保持的時間也較長,后期無需進(jìn)行較大的檢修工作,不會影響整體工作的完成。

 。2)對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼,從而有效地控制投資成本。

  (3)盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況,但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計施工技術(shù)人員經(jīng)過多次研究和討論,最終決定采用方案二對主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。

  4對主溜井的修復(fù)和加固施工

  4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容

  對主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來進(jìn)行。對主溜井中下段的施工,采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼,損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀,采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1.3~2.5m,一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固,另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊,段焊長度為200mm。

  4.2施工時需要注意的問題

  對所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來進(jìn)行,要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良,施工時一定要對各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時,一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管,確保各個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行,一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn),保障整個澆筑工作的施工質(zhì)量。

  5結(jié)束語

  采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后,在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況,因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。

施工方案 篇3

  一、工程概況:

  二、施工準(zhǔn)備:

  (1)、清除雜物,整理場地;

  (2)、清查安裝主要的施工機(jī)具;

 。3)、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施;

 。4)、合理組織施工,做到責(zé)任明確,分工合理;

 。5)、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。

  三、施工方案:

 。ㄒ唬、通道及鋼筋砼蓋板涵:

  1)、施工放樣。仔細(xì)對施工圖紙進(jìn)行復(fù)查,領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高,準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向,然后根據(jù)計算的具體位置進(jìn)行施工放樣,為便于開挖后的檢查校核,基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后,根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線,申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查,得到確認(rèn)之后,方可進(jìn)行基坑開挖。

  2)、基坑開挖。

  A、根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備條件和施工環(huán)境,基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)開挖,人工配全修理;開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程,防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。對于有地下水的區(qū)域,基礎(chǔ)開挖時在基坑四周挖集水溝,以保持良好的排水,確保在挖方的整個施工期間都不至于遭受水的危害。

  B、對于部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基,基礎(chǔ)開挖后,采用重錘夯實,現(xiàn)場用輕型觸探儀檢測地基承載力達(dá)到設(shè)計要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼,如果地基承載力不夠,則視具體情況作換填石灰處理,墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時,石灰與土的比重按體積比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用運料車運輸,人工攤鋪整平,每層攤鋪厚度控制在20cm左右,灰土的壓實度采用小型氣夯進(jìn)行夯實,達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。

  3)、模板與支架:

  A、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板,模板必須保證其表面平整,板縫間不漏漿等要求。

  B、模板安裝前,在模板表面涂層脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

  C、支立模板時為了防止模板移位變形,支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定,澆筑在混凝土中的拉桿,按拉桿拔出的要求設(shè)計,拉桿外淘塑料管,模板拆出后拔出重復(fù)利用。

  D、模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢,合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。混凝土澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

  4)、混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù):

  a.材料選用。試驗室嚴(yán)格把關(guān),各原材料都要要滿足設(shè)計和施工需要。

  b.涵洞混凝土采用集中拌和,罐車運輸,吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和,罐車運輸,吊斗法入模。砼澆注時,必須對運到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。

  c.澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。

  d.為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析,在澆注基礎(chǔ)時,吊車傾卸高度不超過2米,通過串筒下落。

  e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注,上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成;上下層同時澆注時,上層與下層澆注距離保持1.5米以上,澆注厚度不超過30cm.

  f.混凝土的振搗采用插入式振搗,移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。

  g.混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行,因故間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。

  h.混凝土澆注完成后,在收漿后盡快養(yǎng)護(hù),混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。

  5)施工縫的處理:

  由于基礎(chǔ)臺身、臺帽分別澆注,施工縫應(yīng)認(rèn)真處理,施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi),對其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行拉毛,經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈,在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1:2水泥砂漿,對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,避免施工接縫,當(dāng)涵身較長時,可沿長度方向分段進(jìn)行,接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。

  6)沉降縫的處理:

  沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻4~6米設(shè)一道沉降縫,沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線,基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊,等到砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除木板擋塊,于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。

  7)、洞底鋪砌:

  本涵洞、通道基礎(chǔ)底面整平硬化,由測量人員控制基底標(biāo)高,按設(shè)計標(biāo)號的砼進(jìn)行澆筑,若涵洞內(nèi)的坡度過大時,要在涵洞底面地基上增設(shè)5%的反坡使基礎(chǔ)成臺階狀,以確;A(chǔ)的穩(wěn)定性。

  8)、蓋板的預(yù)制、運輸和安裝:

  蓋板預(yù)制。

 、黉摻畹募庸、綁扎成型:鋼筋統(tǒng)一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現(xiàn)場制作,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行焊接、綁扎,安裝時做到尺寸準(zhǔn)確。

 、谀0宓闹Яⅲ耗0宀捎酶哂捕鹊闹衲z模板,同時應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前,在其表面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中,要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸,以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度;其次要注意檢查模板上下面的方向,斜交涵洞應(yīng)注意斜交的方向,避免發(fā)生反向錯誤。

 、刍炷恋陌韬、澆筑:嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比進(jìn)行配料,采用強(qiáng)制式拌合機(jī)集中拌合,最短拌合時間應(yīng)符合施工規(guī)范要求,拌合時,在水泥和集料進(jìn)筒前,應(yīng)先加入一部分拌合用水,并在攪拌的最初15S內(nèi)將水全部均勻注入拌合筒中,拌制的混合料肉眼觀察應(yīng)分布均勻、顏色一致;旌狭喜捎霉捃囘\,人工配合澆注,必須對運到現(xiàn)場的混合料進(jìn)行檢查(包括混合料的坍落度、和易性等),澆筑前先對支架模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清除模板內(nèi)的雜物、積水,模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng)及時處理。

 、芑炷恋酿B(yǎng)生:混凝土澆注完成之后,待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生最少保持7天時間,結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。

  蓋板的運輸、安裝:成品砼強(qiáng)度在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,方可搬運,用拖車運至現(xiàn)場,Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸,安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈,再安放蓋板。對于涵底縱坡≥4%的涵洞,蓋板安放完成之后,還應(yīng)在兩端用ф18栓釘鋼筋進(jìn)行固定,栓釘安裝后用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成后,鋸掉兩側(cè)的吊環(huán),在板端一端填油氈,一端填20號水泥砂漿。

  9)臺背回填:

  當(dāng)涵身的強(qiáng)度達(dá)到80%以上及蓋板吊放完成后方可進(jìn)行臺背回填,即臺后基底2.0m后按1:1邊坡至涵頂范圍內(nèi)填筑10%石灰土,所有臺背填土必須分層填筑,采用小型碾壓機(jī)碾壓,對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實,在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實,壓實度須達(dá)到95%以上,嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。在涵頂填土?xí)r,蓋板強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。

  (二)鋼筋砼圓管涵:

  1)開挖基礎(chǔ):

  a.在開挖基礎(chǔ)前,準(zhǔn)確放出中線位置,并用十字栓樁,進(jìn)行精確的位置、高程控制。

  b.基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖,開挖時測量人員及時放出基底高程,嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生。基礎(chǔ)開挖后,如基底承載力不夠,則視具體情況作換填石灰處理,墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時,石灰與土的比重按體積比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用運料車運輸,人工攤鋪整平,每層攤鋪厚度控制在20cm左右,灰土的壓實度采用小型氣夯進(jìn)行夯實,達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。

  2)基礎(chǔ)模板與支架:

  a.基礎(chǔ)砼采用強(qiáng)度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定型組合鋼模,組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準(zhǔn)確、板縫間不漏漿等要求。

  b.模板安裝前,在模板表面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

  c.支立模板時為了防止模板位移凸出,支立側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。

  d.模板安裝完畢后,為保證位置準(zhǔn)確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆注混凝土,澆注時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能應(yīng)及時糾正。

  3)基礎(chǔ)混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù):

  涵洞混凝土采用集中拌和,罐車運輸,吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和,罐車運輸,吊斗法入模。砼澆注時,必須對運到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。

  澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。

  為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析,在澆注基礎(chǔ)時,吊車傾卸高度不超過2米,通過串筒下落。

  混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注,上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成;上下層同時澆注時,上層與下層澆注距離保持1.5米以上,澆注厚度不超過30cm.

  混凝土的振搗采用插入式振搗,移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。

  混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行,因故間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。

  混凝土澆注完成后,在收漿后盡快養(yǎng)護(hù),混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。

  基礎(chǔ)完成后,把鋼筋砼圓管用吊車穩(wěn)放在砼基礎(chǔ)上,要求各管節(jié)直順,管內(nèi)相臨的高差不大于5mm,管節(jié)接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節(jié)間不滲漏水,管節(jié)接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住,然后再用瀝青在外部刷上一層,保證外部的水份不滲漏進(jìn)入涵管內(nèi)。

  4)涵口八字墻施工:

  涵管完成以后,讓測量人員把兩側(cè)洞口的八字墻位置設(shè)放出來,

  精確定位,并把標(biāo)高控制好,開始支立模板。

  模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板,模板必須保證其表面平整,板縫間不漏漿等要求。模板安裝前,在模板表面涂層脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

  支立模板時為了防止模板移位變形,支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定,澆筑在混凝土中的拉桿,按拉桿拔出的要求設(shè)計,拉桿外套塑料管,模板拆出后拔出重復(fù)利用。

  模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢,合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑;炷翝仓䲡r,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

  澆筑八字墻砼,工藝與澆筑基礎(chǔ)砼相同。

  臺背回填:

  當(dāng)八字墻砼的強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可進(jìn)行臺背回填,回填采用級配良好的天然砂礫,對稱施工,因施工工作面較小,采用小型碾壓機(jī)碾壓,對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實,在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實,壓實度須達(dá)到95%以上,回填至施工路基高度(超過涵管的上頂面),再同路基一起填土施工。

施工方案 篇4

  一、編制依據(jù)及原則:

  1、編制依據(jù)

 。1)《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計》送審稿;

 。2)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20xx;

 。3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20xx;

 。4)《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。

  2、編制原則

  (1)嚴(yán)格按建設(shè)單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求,結(jié)合工程實際來編制完成;

  (2)嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn);

  (3)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項條款要求,認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求;

 。4)嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

  二、工程概況:

  武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo),起訖樁號為K45+000~K48+760,總長3.76千米,位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座,軍揚互通被交道橋1座,立柱最低7.08m,最高16.58m,共有立柱110根。

  三、施工技術(shù)方案:

  1、場地平整

  橋位基樁附近的場地由人工配合推土機(jī)整平處理,以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。

  2、原材料

 。1)鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊,且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋露天堆置時,墊高30cm以上并加以覆蓋。

  (2)水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全,進(jìn)場后及時進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗。我標(biāo)段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥,總儲存能力為400噸,能夠滿足施工需要。

 。3)砂:采用魯山中粗砂,細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗室復(fù)試合格后,堆放進(jìn)料場并進(jìn)行標(biāo)識,使用時進(jìn)行過篩。

 。4)碎石:采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用,在使用時必須進(jìn)行水洗。

 。5)粉煤灰:采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場后及時進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗。各種試驗合格并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。

 。6)用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?/p>

 。7)模板采用鋼模板,為保證脫模后混凝土顏色一致,脫模劑采用油脂類脫模劑,其為機(jī)油和柴油按體積比為:V機(jī)油:V柴油=1:2。3、施工放樣

  在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點,用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置,在樁位中心上用紅漆標(biāo)注,檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況,如偏差符合規(guī)范要求,進(jìn)行下一步的施工。

  4、鋼筋骨架的制作和安裝

 。1)、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸,鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī),鋼筋接長采用滾壓直螺紋機(jī)械連接,滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋,然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問題,率高等特點。在定位架上按圖低設(shè)計尺寸擺放主筋,加照片在主筋上垂直安放加勁筋。

 。2)、骨架成形。骨架成形采用定位架,在定位架上按圖紙設(shè)計尺寸等間距擺放主筋,安放加勁筋,每兩米一道等距布置,加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐,防止變形;用電弧焊將主筋與加勁筋固定,采用雙面焊;吊裝處的加勁筋要加固焊接。

 。3)、在骨架主筋上先按設(shè)計間距進(jìn)行標(biāo)示,然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋,并用扎絲把箍筋與主筋固定,采用梅花狀、八字型綁扎。

  (4)、在立柱鋼筋籠立籠之前,對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直,吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正,控制在設(shè)計位置3mm之內(nèi)。

 。5)、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度,鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%,立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設(shè)計立柱中心點進(jìn)行對中,校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計圖紙,立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm,立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計位置的偏差必須控制在設(shè)計位置3mm內(nèi),否則立柱的平面位置與保護(hù)層很難同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

 。6)、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定,纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。

  5、模板進(jìn)場及安裝

 。1)、鋼模板的進(jìn)場采用業(yè)主指定入圍廠家,與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗收,各項指標(biāo)合格之后,進(jìn)入施工工地現(xiàn)場。

  (2)、模板安裝的技術(shù)要求

 、倌0灞砻鎽(yīng)除銹,除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。

  ②現(xiàn)場拼裝好模板,模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后,由專人檢查每個螺絲的擰緊程度,力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整,沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。

 、燮囱b檢查合格后均勻涂刷脫模劑,要求沒有空白、不流淌,內(nèi)部圓滑。

 、墚(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢,合格后報監(jiān)理工程師驗收,以提高接縫的拼裝質(zhì)量,立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定,纜繩與模板的夾角控制在45°~60°;為使立柱的豎向接縫整齊一致,所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強(qiáng)度海綿條,粘貼時離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫,防止根部漏漿。另外,統(tǒng)一模板拼縫,方向一致,使立柱整體外觀規(guī)則整齊。

 、轂榇_保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性,在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐,鋼筋定位撐外加一個橡膠保護(hù)層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設(shè)計的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊;炷翂|塊為C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊,墊塊的橫向、豎向間距均為1m,成梅花狀布置,模板安裝后檢查保護(hù)層厚度,將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi),以保證澆筑完畢厚保護(hù)

  層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。

  ⑥模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置,立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度,進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。

  6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺,把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全,在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全,使施工平臺,防護(hù)欄,安全網(wǎng)成為一體,便于整體安裝拆除。

  澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合,混凝土攪拌時間為90s,F(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工,灰斗容量0.6m3,每輛罐車限制拉混凝土4.8m3,以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時,為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析,澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶,串桶一米一節(jié),上口直徑35cm,下口30cm,串筒出料口離混凝土面不超過1米;炷琳駬v采用直徑70mm插入式振搗器,應(yīng)快插慢拔振搗時間40-45s,插點要均勻排列,逐點移動,移動間距不超過30cm,做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm,每層混凝土不超過30cm,縮短上下層振搗時間間隔。當(dāng)在上一層振搗時,振搗器插入下層混凝土10cm,以保證混凝土澆搗的連續(xù)性;炷烈獓(yán)格控制水灰比及原材料級配,以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時,混凝土表面用木抹收面。

  7、模板的拆除

  立柱澆筑完畢,根據(jù)試塊試壓,一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆模,模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過程中,模板底部用繩索人工牽引,防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。

  8、混凝土養(yǎng)護(hù)

  立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式,并在墩身覆蓋塑料薄膜,在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則,養(yǎng)生期不少于7天。

  四、機(jī)械、人員配備:

  1、施工機(jī)械:(見附表1)

  2、施工人員:(見附表2)

  五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  1、基本要求

  ①墩臺身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。

 、诒仨毑捎么胧┛刂扑療嵋鸬幕炷羶(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi),防止出現(xiàn)溫度裂縫。

 、鄄坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

  2、立柱實測項目

  柱或雙壁墩身實測項目(見附表3)

  六、施工計劃:

  20xx年8月25日開始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。

  七、夏季高溫、雨季保證措施

  1、夏季(高溫季節(jié))施工保證措施

  (1)、夏季溫度高,水分蒸發(fā)快,為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫,在混凝土澆筑后8小時內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)生,時間不少于7天。

 。2)、在施工時,采用封閉大棚對于原材料遮擋,避免原材料受到陽光直射引起溫度過高,在拌制混凝土?xí)r,采用機(jī)井低溫水,降低混凝土溫度。

  2、雨季施工保證措施

 。1)、雨季、汛期施工要加強(qiáng)施工作業(yè)面的排水,做好施工現(xiàn)場的防汛工作,確保各項施工的順利進(jìn)行。

 。2)、雨季施工,根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量(雨布、塑料膜等)的遮雨材料,雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑,如必須澆筑時,須搭設(shè)防雨棚。

 。3)、工作場地四周排水溝要及時疏通,并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水,確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),做到雨天不泥濘,確保安全。

  (4)、雨天時如必須進(jìn)行鋼筋焊接時,則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

  (5)、施工前作好氣象信息收集工作,合理安排工程任務(wù),并根據(jù)氣候變化,及時調(diào)整施工計劃。

 。6)、下雨天時,要及時檢查電器線路,插頭,必要時切斷電源,防止電器設(shè)備漏電。

  (7)、根據(jù)工程需要,在非雨季增加人員機(jī)械,確保工期。

  八、質(zhì)量控制與保證措施:

  1、嚴(yán)把原材料檢驗關(guān):本工程所用的全部原材料進(jìn)場前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗,不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場,合格的材料由實驗室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場材料要設(shè)明顯標(biāo)識,以防混用。

  2、工程中所有的混合料配合比,均由實驗室按照設(shè)計要求和原材料試驗數(shù)據(jù),依照試驗規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計,并至少在開工前7天前報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

  3、嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,分項工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗收,并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。

  4、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量;誰負(fù)責(zé)操作、誰承擔(dān)責(zé)任”的原則,建立健全各項管理制度,成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機(jī)構(gòu),設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員,對施工的各個環(huán)節(jié)部位實行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控,保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

  5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施

  (1)、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象,保證措施如下:

 、倩炷僚浜媳仍O(shè)計時在滿足施工條件下,應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。

 、诨炷翍(yīng)強(qiáng)制拌合,罐車運輸,連續(xù)澆筑,杜絕坍落度不穩(wěn)定,送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸,既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象,也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。

 、鼙仨毞謱訚仓,層厚能滿足振實要求,在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。

 、菽0逅⒂秃笕绮荒芗皶r吊裝,模板兩頭用塑料膜包裹,防止風(fēng)沙污染模板脫模劑,立柱安裝后如遇大風(fēng),或雨天不能及時澆筑,應(yīng)在上口覆蓋塑料膜,防止粉塵,雨水污染到模板。

 。2)、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除

  ①模板接縫:要求使用整塊鋼模板,以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗收,不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝,減小模板錯臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰,杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。

 、趶脑牧祥_始嚴(yán)格要求,砂過塞,碎石水洗,通過嚴(yán)格控制混凝土配比(摻入高效聚羧酸減水劑)拌和,運輸過程連續(xù),科學(xué)計算,減少塌落度損失,確;炷吝B續(xù),避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。

 。3)、控制保護(hù)層的總體工作思路:

 、賴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣,樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi);加工鋼筋時,確保鋼筋下料尺寸100%合格;確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度,誤差控制在±3mm以內(nèi)。

 、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前,在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋;布置混凝土墊塊,墊塊的尺寸按照圖紙設(shè)計的凈保護(hù)層大小定做,墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。

 、垆摻睢⒛0寮跋鄳(yīng)的固定設(shè)施(墊塊、纜繩)形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞,安置的纜繩是否出現(xiàn)松動,保證鋼筋、模板的整體性,從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。

  九、安全生產(chǎn)保證措施:

  1、安全目標(biāo)

  避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故,堅決杜絕質(zhì)量事故,避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。

  2、建立健全安全保證體系

  項目經(jīng)理部設(shè)立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理,施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,制定安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

  3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施

 。1)、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項。

 。2)、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化,所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查,防止漏電發(fā)生觸電事故。(3)、各班組配備專職安全員,每日對墩身模板的內(nèi)外工作平臺、支架和爬行梯進(jìn)行檢查,重點檢查各焊接點的牢固情況,和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

 。4)、中小型機(jī)械安全使用保持良好狀態(tài),傳動和刀口防護(hù)和接零接地達(dá)標(biāo),操作人員按其使用要求持有效證件上崗。

 。5)、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn),要按操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū),高空作業(yè)時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。

 。6)、每一次混凝土施工循環(huán)后,在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固,防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。

  4、立柱施工危險源和控制措施(見附表4)

  十、文明施工和環(huán)保措施:

  1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長,各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

  2、加強(qiáng)教育宣傳工作,并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條例標(biāo)牌,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識,使文明施工和環(huán)保意識深入人心。

  3、建立文明施工責(zé)任制,劃分區(qū)域,明確管理負(fù)責(zé)人,實行掛牌制,做到現(xiàn)場清潔整齊。

  4、現(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理,不得有長流水、常明燈。

  5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,要做到不灑、不漏、不剩,混凝土料斗下安放墊板,如有灑、漏要及時清理。

  6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石,每天安排水車早中晚灑水3次,便道外面設(shè)80cm排水溝,保證排水暢通,做到晴天不揚塵,雨天不積水。

  7、減小施工中的噪聲和振動,不擾民。

施工方案 篇5

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  一、工程概況

  K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),橫跨338省道,交角為90°,跨徑為22-28-22m,全長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,共30顆,橋臺鉆孔樁直徑1.2m,長38m,橋墩鉆孔樁直徑1.5m,右幅鉆孔樁樁長47m,左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設(shè)有承臺,橋臺為肋式臺,橋墩為立柱,立柱直徑1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,左幅箱梁寬13.5m,為三室結(jié)構(gòu),右幅箱梁寬17.0m,為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m,梁室高0.98m,底板厚0.2m,頂板厚0.22m,腹板寬0.45m。箱梁采用C50混凝土,共1381.56m3。

  二、現(xiàn)澆箱梁施工方案

  現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架,搭設(shè)滿堂支架時,封閉338省道交通,從3#臺路基進(jìn)行改道,確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木,箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板,箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法,第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,第二次澆筑頂板,待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

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  1、地基處理

  1、338省道兩側(cè)排水溝回填處理

  將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈,然后按照50cm一層分層回填山皮石,回填高度略低于省道路面高度,用壓路機(jī)分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土,分兩層回填,壓實度達(dá)到93%以上,回填土頂面與省道路面齊平,并做出2%—4%的橫坡,以利于排水。

  2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理

  用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表,并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層,摻入10%生石灰粉,用旋耕犁拌和均勻,待含水量合適實,壓路機(jī)碾壓密實,壓實度達(dá)到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土,并做出2%—4%橫坡,壓實度達(dá)到93%以上,以高出地面不受雨水浸泡影響。

  3、排水溝挖設(shè)

  在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)50×50cm的排水溝,排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通,將雨水引進(jìn)排水溝,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。

 、、支架搭設(shè)

  K135+199.445分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工,支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架,架桿外徑4.8cm,壁厚0.35cm,內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m,橫隔板處縱向間距0.6m,橫橋向橫向間距梁底為0.9m,翼緣板底為1.2m,縱橫水平桿豎向間距1.2m?紤]支架的整體穩(wěn)定性,在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。

  1、測量放樣

  測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線,并用白灰撒上標(biāo)志線,現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。

  2、布設(shè)立桿墊塊

  根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板,墊板采用5cm木板,使立桿處于墊板中心,墊板放置平整、牢固,底部無懸空現(xiàn)象。

  3、碗扣支架安裝

  根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜撐桿,保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接,安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。

  4、頂托安裝

  為便于在支架上高空作業(yè),安全省時,可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,順橋向設(shè)左、中、右三個控制點,精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。

 、蟆⒖v橫梁安裝

  頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放10×15cm的方木縱梁,在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫梁,橫梁長度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少50cm,以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時,應(yīng)注意橫向方木的`接頭位置與縱向方木的接頭錯開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

 、、支架預(yù)壓

  為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響,在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋,預(yù)壓范圍為箱梁底部,重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕,可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果,對懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。

  1、加載順序:分三級加載,第一、二次分別加載總重的30%,第三次加載總重的40%。

  2、預(yù)壓觀測:觀測位置設(shè)在每跨的L/2,L/4處及墩部處,每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿,以便于沉降觀測。

  采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測,布設(shè)好觀測桿后,加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中,每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢,并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后,每2個小時觀測一次,連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm,且沉降量為零時,進(jìn)行第二次加載,按此步驟,直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可進(jìn)行卸載。

  3、卸載:人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載,卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。

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  1、底模板

  底模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板,模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定的2%橫坡,橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾,梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm,以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿,模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線,避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。

  底模板鋪設(shè)完畢后,進(jìn)行平面放樣 ,全面測量底板縱橫向標(biāo)高,縱橫向間隔5m檢測一點,根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后,再次檢測標(biāo)高,若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。

  2、側(cè)模板和翼緣板模板

  側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板,根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線,在底模板上彈上墨線,然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋,用鋼管及扣件與支架連接,用以支撐固定側(cè)模板。

  翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同,外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后,全面檢測標(biāo)高和線型,確保翼緣板線型美觀。

  3、箱室模板

  由于箱梁混凝土分兩次澆筑,箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板,用方木做橫撐,同時用定位筋進(jìn)行定位固定,并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模,再用方木搭設(shè)小排架,在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板,然后在木板上鋪一層油毛氈,油毛氈接頭相互搭接5cm,用一排鐵釘釘牢,防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除,在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。

  Ⅵ、鋼筋加工安裝

  1、鋼筋安裝順序

  (1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng);

  (2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋;

  (3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋;

  (4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋;

  (5)第一次澆筑混凝土,待強(qiáng)度上拉以后,安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。

  2、鋼筋加工及安裝

  鋼筋加工時,應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行下料、成型,鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固,要求焊接的鋼筋,可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接,以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。

  鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項:

  (1)鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。

  (2)鋼筋在加工場內(nèi)集中制作,運至現(xiàn)場安裝。

  (3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的砼墊塊,砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計要求。

  (4)在鋼筋安裝過程中,及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置位置要正確、固定牢固。

  (5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法,即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量,防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊,當(dāng)雙面焊不具備施工條件時,采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后,將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后,報請監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。

  (6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置,確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計要求。焊接鋼筋時應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷,防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。

  鋼筋加工安裝完畢,經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。

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  混凝土采用2座混凝土拌和站拌和,分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站,距離施工現(xiàn)場2.5公里,十二合同段K124+100處混凝土拌合站,距離施工現(xiàn)場11公里;炷吝\輸采用5臺罐車運送,本合同段采用2臺罐車運送,十二合同段采用3臺罐車運送。現(xiàn)場采用1臺泵車澆注混凝土,再聯(lián)系1臺泵車以備用。

  箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,澆注至肋板頂部,第二次澆筑頂板和翼板,兩次澆筑接縫按施工縫處理;炷翝仓䦶囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑,上層與下層前后澆筑距離保持2m左右,在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項:

  1、混凝土澆筑前,用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,確保萬無一失。

  2、混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線,先中心,后兩側(cè)對稱澆筑;炷练謱雍穸葹30cm,澆注過程中,隨時檢查混凝土的坍落度。

  3、混凝土振搗采用插入式振動棒,移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍,作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。

  4、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離,避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r,振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,避免漏振或過振,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。

  5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況,模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前,在L/2,L/4截面位置的底模板下掛垂線,每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍,在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍,在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線,以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況,若發(fā)生異常情況,立即停止?jié)仓炷,查明原因后再繼續(xù)施工。

  6、第一次澆筑混凝土,澆注至腹板頂部時,做好施工縫;炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹板頂部1cm左右,將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉,露出堅硬的混凝土粗糙面,用水沖洗干凈。

  7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣帲瑥膬?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍,將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上,使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高,以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時間(min)為板厚(cm)的1~1.5倍,為10~15min,以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機(jī)開機(jī)后真空度逐漸增加,當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500~600mm汞柱)開始正常出水后,真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前,真空度逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路,影響混凝土的密實度。

  真空吸水完畢后,用提漿棍滾壓,使其表面出漿,便于抹面。提漿棍滾壓后,緊跟著人工抹面,抹面時要架設(shè)木板,不得踩砼面,以免影響平整度。待抹面后約半小時左右,采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平,最后再人工進(jìn)行收漿抹面。

  混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛,采用鋼絲刷橫橋向拉毛,深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間,早了帶漿嚴(yán)重,影響平整度,晚了則拉毛深度不夠,一般憑經(jīng)驗掌握,在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對混凝土進(jìn)行找平,在混凝土接近終凝、表面無泌水時,進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。

  8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前,應(yīng)清除箱內(nèi)雜物,避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛,填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。

  9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi),同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi),橋面嚴(yán)禁堆放材料。

 、、預(yù)應(yīng)力工程

  預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重,從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就會造成質(zhì)量問題。

  預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟:

  1、孔道成型

  預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管,金屬波紋管在使用前要逐根檢查,不得使用有銹包裹及沾有油污,泥土或有撞擊、壓痕,裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時,根據(jù)管道座標(biāo)值,安設(shè)計圖紙要求設(shè)置定位筋,并用綁絲綁扎牢固,曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎,卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處,用寬膠帶粘繞緊密,保證其密封,不漏漿。

  錨頭安裝時,應(yīng)使錨頭入槽,不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng),防止錯位,造成張拉過程中鋼絞線斷絲,限位板槽的深淺合適,防止過淺鋼絞線刻痕厲害,過深造成夾片外露較長或錯位。

  2、下料編束

  首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求,保證鋼絞線表面無裂紋毛刺,機(jī)械損傷,氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定,L=(兩錨頭間的設(shè)計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束,編束時保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲,鉛絲扣向里,綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放,離開地面,以保持干燥,并遮蓋防止雨淋。

  3、穿束

  箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法,穿束時鋼絞線頭纏膠帶,防止鋼絞線頭被掛住。

  4、張拉

 、 張拉設(shè)備的選型:

  張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵,為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性,所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計算如下:

  Ny=N×δk×Ag×1/1000

  式中:Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力;

  N——同時張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù);

  δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力;

  Ag——單根鋼絞線的截面積。

  本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為:

  Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)

  現(xiàn)場采用2臺400噸千斤頂進(jìn)行同步張拉,通過上式計算可知,能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。

  根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求,采用油壓表的量程為0~100Mpa,精度為1.5級,其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。

  ② 設(shè)備的校驗:

  油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制,為了正確控制張拉力,因此需對油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計量局對油壓表進(jìn)行檢驗,測試合格后,方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機(jī)進(jìn)行加載試驗,對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,標(biāo)定合格后方可用于施工中。

 、 張拉施工人員安排:

  組成張拉班,技術(shù)負(fù)責(zé)人2人,司泵2人,記錄2人,千斤頂操作2人,各負(fù)其責(zé),張拉前對張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。

 、 預(yù)應(yīng)力筋張拉

  預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序為0→初應(yīng)力→δk (持荷2min 錨固)。張拉時,邊張拉邊測量伸長值,采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制,實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內(nèi),如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師,張拉現(xiàn)場記錄及時整理,并報監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。

  張拉過程中統(tǒng)一指揮,兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動或異,F(xiàn)象立即停止施工,進(jìn)行檢查,查明原因后再行張拉。

  鋼絞線理論伸長值△L計算

  △ L=PpL/(ApEp)

  式中:Pp——張拉力(N);

  L——預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm);

  Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);

  Ep——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。

  預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L,按照下式計算:

  △ L=△L1+△L2

  △ L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值;

  △L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值,可采用相鄰級的伸長值。

  由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位,無法計算L值,待設(shè)備就位后再計算△L值。

  5、孔道壓漿

  壓漿前為使孔道壓漿流暢,并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好,壓漿前用高壓水沖冼孔道,然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿,壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行,直至出口冒出新鮮水泥漿,其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后,立即進(jìn)行封錨混凝土施工。

 、、卸架

  預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后,開始進(jìn)行卸架,卸架時應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除,嚴(yán)禁野蠻施工,卸架后的支架應(yīng)堆放整齊,以方便以后的施工。

  三、質(zhì)量保證措施

  1、質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計要求,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

  2、開工前,首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。

  3、對于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實行專人負(fù)責(zé),專人管理。

  4、施工前,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件,了解設(shè)計意圖,明確施工技術(shù)重點、難點,進(jìn)行技術(shù)交底。

  5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度,且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。

  6、實行工序交接制度,關(guān)鍵工序班組檢查合格,經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查,確認(rèn)符合要求后,填寫好檢查記錄,然后請監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定,才能進(jìn)行下道工序施工。

  四、進(jìn)度保證措施

  1、確保施工質(zhì)量,只有質(zhì)量有保證,施工進(jìn)度才能有保證;

  2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū),由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),加強(qiáng)對箱梁施工的宏觀管理。

  3、各負(fù)其責(zé),責(zé)任到人,建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎罰制度;

  4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足,避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生;

  5、對拌合站、吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時檢查,保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài);

  6、加強(qiáng)對施工人員培訓(xùn)工作,使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng),保證工序銜接緊密。

  五、安全、文明施工保證措施

  1、嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。

  2、箱梁梁施工前,安保部對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

  3、封閉338省道時,滿堂支架兩側(cè)10m處堆放砂袋,并安排專人指揮交通。

  4、鋼絞線張拉時,兩端設(shè)警戒標(biāo)志,專人看護(hù),閑雜人員不得靠近,確保張拉安全。

  5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶,支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。

  6、機(jī)械操作必須遵守規(guī)程安全操作,不得違章作業(yè)。

  7、施工現(xiàn)場要整齊規(guī)范,各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。

  五、箱梁支架受力計算書

  K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進(jìn)行受力計算。

  一、荷載計算

  1、箱梁荷載:箱梁鋼筋砼自重:G=777m3×26KN/m3=20202KN

  偏安全考慮,取安全系數(shù)r=1.2,以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力:

  F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷(12.4m×72m)=27.153KN/m2

  2、施工荷載:取F2=2.5KN/m2

  3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載:取F3=2.0KN/m2

  4、箱梁芯模:取F4=1.5KN/m2

  5、竹膠板:取F5=0.1KN/m2

  6、方木:取F6=7.5KN/m3

  二、底模強(qiáng)度計算

  箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚t=15mm,竹膠板方木背肋間距為300mm,所以驗算模板強(qiáng)度采用寬b=300mm平面竹膠板。

  1、模板力學(xué)性能

  (1)彈性模量E=0.1×105MPa。

  (2)截面慣性矩:I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4

  (3)截面抵抗矩:W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3

  (4)截面積:A=bh=30×1.5=45cm2

  2、模板受力計算

  (1)底模板均布荷載:F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2

  q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m

  (2)跨中最大彎矩:M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN?m

  (3)彎拉應(yīng)力:σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa<[σ]=11MPa

  竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。

  (4)撓度:從竹膠板下方木背肋布置可知,竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計算,計算公式為:

  f=0.677qL4/100EI

  =(0.677×9.946×0.34)/(100×0.1×108×8.44×10-8)

  =0.65mm

  竹膠板撓度滿足要求。

  綜上,竹膠板受力滿足要求。

  三、橫梁強(qiáng)度計算

  橫梁為10×10cm方木,跨徑為0.9m,中對中間距為0.4m。

  截面抵抗矩:W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3

  截面慣性矩:I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4

  作用在橫梁上的均布荷載為:

  q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.4=(33.153+0.1)×0.4=13.3KN/m

  跨中最大彎矩:M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN?m

  落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa,彈性模量E=11×103MPa

  1、橫梁彎拉應(yīng)力:σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa<[σ]=14.5MPa

  橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

  2、橫梁撓度:f=5qL4/384EI

  =(5×13.3×0.94)/(384×11×106×8.33×10-6)

  =1.24mm

  橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

  綜上,橫梁強(qiáng)度滿足要求。

  四、縱梁強(qiáng)度計算

  縱梁為10×15cm方木,跨徑為0.9m,間距為0.9m。

  截面抵抗矩:W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3

  截面慣性矩:I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10-5m4

  0.9m長縱梁上承擔(dān)3根橫梁重量為:0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN

  橫梁施加在縱梁上的均布荷載為:0.135÷0.9=0.15KN/m

  作用在縱梁上的均布荷載為:

  q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m

  跨中最大彎矩:M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN?m

  落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa,彈性模量E=11×103MPa

  1、縱梁彎拉應(yīng)力:σ=M/W=3.045×103/3.75×10-4=8.12MPa<[σ]=14.5MPa

  縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

  2、縱梁撓度:f=5qL4/384EI

  =(5×30.078×0.94)/(384×11×106×2.81×10-5)

  =0.83mm

  縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

  綜上,縱梁強(qiáng)度滿足要求。

  五、支架受力計算

  1、立桿承重計算

  碗扣支架立桿設(shè)計承重為:30KN/根。

  (1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量:N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN

  (2)橫梁施加在每根立桿重量:N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN

  (3)縱梁施加在每根立桿重量:N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN

  (4)支架自重:立桿單位重:0.06KN/m,橫桿單位重:0.04KN/m

  N4=[5×5.77+5×(0.9+0.9)×5.12]/100=0.75KN

  每根立桿總承重:

  N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN<30KN

  立桿承重滿足要求。

  2、支架穩(wěn)定性驗算

  立桿長細(xì)比λ=L/i=1200/[0.35×(48+41)÷2]=77

  由長細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=0.732

  立桿截面積Am=π(242-20.52)=489mm2

  由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力[σ]=145MPa

  所以,立桿軸向荷載[N]=Am×φ×[σ]=489×0.732×145

  =51.9KN>N=24.64KN

  支架穩(wěn)定性滿足要求。

  綜上,碗扣支架受力滿足要求。

施工方案 篇6

  一、工程概況

  本標(biāo)段綠化防護(hù)主要從K1+288-K10+247,全長約9Km,為濕法噴播。

  二、施工方案概述

  A、綠化防護(hù)特點:

  1)改善了邊坡的生態(tài)環(huán)境條件。通過向坡面噴撒有機(jī)基材(由土壤、有機(jī)質(zhì)、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水?dāng)嚢韬笥锰刂茋娚錂C(jī)械噴射到巖面),使原來不能生長植物的巖石,有了植物生長的基盤,經(jīng)向基盤噴播植物種子,在人工養(yǎng)護(hù)之下將恢復(fù)巖石邊坡的自然植被,使單調(diào)邊坡形成綠色植被,必將改善邊坡的環(huán)境景觀,達(dá)到環(huán)保的目的。

  2)解決了邊坡防護(hù)與環(huán)保要求的矛盾,解決了邊坡防護(hù)與綠化環(huán)境的雙重目的,從整體效果講,經(jīng)濟(jì)上也是可行的,有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護(hù)措施相結(jié)合使用,其優(yōu)勢十分明顯。

  B、施工方法及施工工序:

  1.清理邊坡坡面:爆破后的邊坡一般都是凹凸不平,且懸掛有許多松石,必須采用人工進(jìn)行清理,由于邊坡較陡,施工人員應(yīng)佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下,將松動的浮石、浮土逐一清理干凈,盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補(bǔ)平,最后將清理下來的土石清運出現(xiàn)場。

  噴射有機(jī)基材:有機(jī)基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機(jī)肥和復(fù)合肥搭配組成。

施工方案 篇7

  一、工程概況

  興茂·悠然南山一期高層(1#、2#、3#樓)為安徽興茂置業(yè)有限公司投資興建,重慶建安建設(shè)(集團(tuán))有限公司承建。本工程主體已施工完成,現(xiàn)進(jìn)行室內(nèi)、外抹灰及裝飾裝修工序, 為明確防暑降溫工作流程和管理,預(yù)防人員中暑和其他因高溫而引發(fā)的意外發(fā)生,保證員工的健康和安全,確保本工程施工活動安全、順利開展,及時做好安全事故發(fā)生的隱患處置工作,最大限度地減少事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,特制本項目高溫防暑施工方案。

  二、編制依據(jù)

  GB4200-20xx《高溫作業(yè)分級》

  GBZ/T189.7-20xx《工作場所物理因素測量第7部分:高溫》 GBZ1-20xx《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》

  GBZ2.2-20xx《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分 物理因素》 安徽省氣象災(zāi)害預(yù)警信號及防御指南 本企業(yè)相關(guān)管理程序

  三、編制范圍

  本方案適用于興茂·悠然南山一期高層(1#、2#、3#樓)項目20xx年度夏季防暑降溫工作。

  四、管理組織及職責(zé)分工

  防暑降溫工作組:略

  五、高溫作業(yè)分級:

  按照工作地點WBGT指數(shù)和接觸高溫作業(yè)的時間將高溫作業(yè)分為四級,級別越高表示熱強(qiáng)度越大。詳見表1:

  注:WBGT指數(shù)亦稱濕球黑球溫度,是綜合評價人體接觸作業(yè)環(huán)境熱負(fù)荷的一個基本參量,單位為℃。詳見GB4200-20xx《高溫作業(yè)分級》。

  根據(jù)表1分級內(nèi)容,對現(xiàn)場所有作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行分級識別高溫作業(yè)群體,并制定相應(yīng)的防暑降溫措施,見附表2。

  六、高溫中暑預(yù)防方案:

  1、防暑降溫工作啟動

 。1)防暑降溫工作啟動指令:

  當(dāng)工程進(jìn)入高溫季節(jié),項目檔案員負(fù)責(zé)收集檢查氣溫變化情況,當(dāng)氣溫最高達(dá)到32攝氏度時,及時告知項目專職安全員、項目經(jīng)理,提醒項目經(jīng)理啟動防暑降溫工作。

 。2)防暑降溫工作計劃編制:

  防暑降溫工作計劃由項目安全員負(fù)責(zé)提出實施意見,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理等應(yīng)參與其中的修訂,對防暑降溫工作提出補(bǔ)充改進(jìn)建議,工作計劃經(jīng)項目經(jīng)理最終確認(rèn)后實施。

 。3)防暑降溫工作關(guān)閉指令:

  當(dāng)秋季后晴天室外氣溫連續(xù)監(jiān)測低于32度,項目檔案員可向氣象臺查詢是否高溫季節(jié)結(jié)束。并向項目專職安全員、項目經(jīng)理反饋,提醒項目經(jīng)理發(fā)布防暑降溫結(jié)束指令。

  2、氣象信息的收集和發(fā)布

 。1)收集:

  項目檔案員負(fù)責(zé)定時接收安徽省六安市氣象真實信息數(shù)據(jù),及跟蹤氣象臺有關(guān)當(dāng)天露天溫度消息,并轉(zhuǎn)呈項目負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人。

  (2)發(fā)布:

  項目檔案員每天通過網(wǎng)絡(luò)通訊群組及時向項目部成員及施工單位發(fā)布收集的氣象消息。

  生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)每周工程協(xié)調(diào)會同時布置施工內(nèi)容同時布置防暑降溫安排。

  3、防暑降溫措施的基本要求

  (1)作息時間調(diào)整:合理調(diào)整施工現(xiàn)場作息時間,施工隊員工上午上班時間改為 6:00從生活區(qū)出發(fā),下班時間為 11:00 ,下午16:00開始上班,下班時間為 18:00 ,這樣可以避開高溫露天作業(yè),并保證員工有充足的午休時間。

 。2)施工現(xiàn)場防暑降溫措施:

  A、露天作業(yè)點:室外工程及其它露天高空作業(yè)必須錯開高溫天氣或采取防曬措施進(jìn)行,防止因高溫作業(yè)發(fā)生二次事故。

  B、高空作業(yè): 當(dāng)遇到不可避免的高空作業(yè)時,作業(yè)隊負(fù)責(zé)人必須向項目部專職安全員提出申請,由項目部確定當(dāng)天作業(yè)時間,旨在避開中午高溫時刻施工。同時確保各項防曬措施、勞動保護(hù)措施到位后方可施工。單體作業(yè)人員一次作業(yè)時間不得超過1個小時,班組長為當(dāng)天作業(yè)任務(wù)的責(zé)任人,每半小時檢查一次作業(yè)人員狀態(tài),并報項目部備案。

  C、接觸高溫作業(yè)點:如屋面瓦施工、外墻保溫、外架拆除作業(yè)、欄桿安裝、外窗安裝,必須設(shè)置專人監(jiān)護(hù),同時施工負(fù)責(zé)人必須每小時進(jìn)行一次高溫作業(yè)點巡視,檢查作業(yè)人員狀態(tài),及時安排人員休息。

  D、各類操作棚內(nèi):各班組長為所屬操作棚防暑的責(zé)任人,必須每小時進(jìn)行巡視,檢查作業(yè)人員狀態(tài),合理安排人員休息。

  E、中午未回生活區(qū)員工:中午未回生活區(qū)人員安排在指定地點或臨時休息點進(jìn)行休息,禁止安排在露天曝曬。

  (3)施工現(xiàn)場休息點設(shè)置及飲水安排:現(xiàn)場設(shè)兩個休息點,一個在勞務(wù)辦公室,另一個在項目部會議室,均配置飲水點。

 。4)防暑降溫藥品發(fā)放:

  施工現(xiàn)場設(shè)置一個防暑降溫發(fā)放點:現(xiàn)場庫房處配備消暑涼茶茶水、中暑應(yīng)急藥物隨時為需要人員發(fā)放。

  防暑降溫藥品

  (5)防暑降溫工作日常檢查制度:項目部高溫期間必須開展高溫作業(yè)點的防暑降溫檢查,檢查內(nèi)容包括:

  1、防暑降溫措施的落實情況;

  2、高溫作業(yè)人員的精神狀況;

  3、施工單位中暑應(yīng)急準(zhǔn)備情況。檢查期間發(fā)現(xiàn)的不符合情況,必須及時糾正,在未得到整改情況下禁止施工。

  4、應(yīng)急和培訓(xùn)

  (1)應(yīng)急措施:

  設(shè)立應(yīng)急信息牌、應(yīng)急報警流程等,(工地醫(yī)療急救電話:0564-3333120;項目部電話:15928618318)

 。2)培訓(xùn)和教育:

  各施工班組在每天早班會期間應(yīng)落實針對各高溫作業(yè)點作業(yè)內(nèi)容開展防暑降溫措施交底,確保施工人員掌握高溫作業(yè)點防中暑知識。 項目部高溫季節(jié)應(yīng)至少組織一次防暑降溫專項培訓(xùn)活動,確保施工單位掌握防暑降溫要求及中暑急救知識。

  5、午間加班申報:

  中午11:00至16:00期間若需要在施工現(xiàn)場加班,必須提前申請,經(jīng)項目專職安全員審批后上報項目經(jīng)理同意后方可實施。中午加班申請表見附表3。

  6、其他:如發(fā)生中暑事件,按工程《應(yīng)急手冊》進(jìn)行應(yīng)急。

施工方案 篇8

  一、工程概況

  本工程位于廣東省中山市博愛六路;東面:鄰供電局大樓,南面:鄰興文路,西面:鄰興政路,北面:鄰博愛六路

  二、施工條件

  本工程施工現(xiàn)場可從現(xiàn)有道路出入,施工用水,用電均可由市政供電,供水直接接出,建筑材料,施工機(jī)械可由公路直接運入工地,各種材料由公司統(tǒng)一采購,機(jī)具及勞動力可由公司根據(jù)工程進(jìn)度,自行調(diào)配平衡,來源有保證。

  三、文明施工目標(biāo)

  本工程文明施工目標(biāo)為:施工目標(biāo)為受政府部門通報為零,達(dá)到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響,將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保護(hù)生態(tài)平衡,促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣、?jīng)濟(jì)及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。

  四、文明施工環(huán)保組織機(jī)構(gòu)

  本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組,由項目經(jīng)理任組長,成員由項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)多名專職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進(jìn)行突擊檢查,實行月檢和周檢制度。

  文明施工管理體系圖

  四、文明施工、環(huán)保措施

 。ㄒ唬┕さ貒

  1、根據(jù)現(xiàn)場施工的施工布置和進(jìn)度安排,采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行,對施工現(xiàn)場臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工,采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板,施工圍板牢固結(jié)實,高度不低于2.2米,掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地,既要維持道路交通,又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀,又要堅固耐用,盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。

  2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動式大門,在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。

  3、現(xiàn)場臨設(shè)場地(包括辦公區(qū)、生活區(qū))周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽,現(xiàn)場辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場平面布置圖。

  (二)振動控制

  1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗維修,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

  3、對工程所需的震動源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。

  4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成震動過大。

  5、對能產(chǎn)生振動的作業(yè)(如破除混凝土、路基、路床碾壓等)應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),通過采取一些具體措施加以控制。

  6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高震動設(shè)備,減輕對附近居民的影響。

  7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成,如必要在白天鋪蓋鋼板的,先在地面打膨脹螺絲,鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固,同時,經(jīng)常性的對施工場地進(jìn)行平整,確保車輛通行的平穩(wěn),減少振動。

 。ㄈ┰胍艨刂

  1、加強(qiáng)對運土機(jī)械、運輸車輛、大型動力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時機(jī)械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

  2、考慮現(xiàn)場的特殊性,施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,對空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。

  3、工地設(shè)專門的交通安全員,嚴(yán)格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。

  4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成噪音大。

  5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲,圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象,并連接緊密牢固,連接可靠。

  6、對有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用,盡可能做到低噪音作業(yè),如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音,應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通,以免造成不必要的心理恐慌。

  7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高噪音設(shè)備,減輕對附近居民的影響。

  (四)空氣污染控制

  1、施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國家要求進(jìn)行年審,廢氣檢測合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車輛投入運行中,最大限度減少廢氣排放。

  2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料,不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。

  3、施工場地除開挖線內(nèi)的地方,全部進(jìn)行硬化,防止揚塵。每天專人負(fù)責(zé)給施工場地和現(xiàn)場的機(jī)動道淋水,以減少工地的塵土。

  4、按勞動保護(hù)條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。

  5、施工中對容易起塵的細(xì)料和松散材料,予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖。這些材料在運輸期間,用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。

  6、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。

  7、水泥臨時存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚。

  8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序(如土方開挖和用機(jī)具破除混凝土結(jié)構(gòu))要有專人負(fù)責(zé),及時采取可行的措施,包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水,必要時搭棚遮蓋,以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。

  9、在現(xiàn)場進(jìn)出大門地點應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備,在車輛離開現(xiàn)場進(jìn)入公共道路上之前,保持車輛清潔干凈。

 。ㄎ澹┧|(zhì)污染控制

  1、設(shè)置污水沉淀池,生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,則排放到鄰近的市政雨水管道中。

  2、在施工現(xiàn)場設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。

  3、進(jìn)行工作的每一塊區(qū)段,均備臨時的污水匯集設(shè)施,并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中,以保證場地內(nèi)排水暢通。對施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化,以防止泥漿、雜物堵塞下水道,防止污染地下水。

  4、定期為施工場地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。

  5、施工期間和完工之后,對建筑場地、砂石料場地進(jìn)行適當(dāng)處理,以減少對河流和溪流的侵蝕。

  6、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進(jìn)行嚴(yán)格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染。

  7、施工時,機(jī)械廢液用容器收集,不隨意亂倒。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油,施工機(jī)械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。

 。┞访嫘l(wèi)生維護(hù)措施

  1、專人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場的機(jī)動道淋水,以減少工地的塵土。

  2、專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作,經(jīng)常檢查施工用道的路況,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進(jìn)行修補(bǔ),對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導(dǎo),確保路況完好。

  3、施工現(xiàn)場的余泥及時清運,余泥外運將由散體物料運輸單位運輸,不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥,不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度,防止土方掉漏;

  4、在工地出入口設(shè)置洗車槽,配置高壓槍,嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。

  5、對于余泥、渣土等固體廢棄物,集中處理,不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運輸,保持場內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運至有關(guān)部門指定的地點。

  6、場地內(nèi)機(jī)械、材料堆放整齊,布局合理。場地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。施工現(xiàn)場及其附近的道路安排專人清掃。

  7、保持施工場容、場貌整潔,場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放施工區(qū)的生活垃圾,保證每天外運一次,以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。

  8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作,在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語。

 。ㄆ撸┕さ丨h(huán)境衛(wèi)生管理

  1、臨時建筑采取活動板房,部分采用磚砌墻體,臨時設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。

  2、做好工地飲食衛(wèi)生,工地廚房內(nèi)墻貼白色瓷片,地下鋪防滑耐磨磚。

  3、保持施工場容、場貌整潔,設(shè)立專門的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。

  4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓(xùn)證,洗、切、煮、賣、存等環(huán)節(jié)要設(shè)置合理,生、熟嚴(yán)格分開,餐具用后隨即洗刷干凈,并按規(guī)定消毒。食堂衛(wèi)生達(dá)標(biāo),不亂倒飯菜,生活垃圾及時清理。水池、浴室及廁所要保持清潔,經(jīng)常清掃

  5、夏季施工有防暑降溫措施。

 。ò耍┚C合治理方面

  1、工地實行綜合治理責(zé)任制,落實分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。

  2、進(jìn)場人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù),崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。

  3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。

  4、生活區(qū)落實安全、防火綜合治理及計生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。

  5、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會使用防火設(shè)施。

  6、工地做好防盜防竊工作,杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。

  7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動和違法行為,嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。

  8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系,積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T合作,共創(chuàng)文明工地。

 。ň牛┪拿魇┕し矫娴某兄Z

  1、所有投訴問題保證在8小時內(nèi)予以整改、答復(fù)。

  2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,保證在8小時內(nèi)予以整改,并以書面形式答復(fù)。

  3、保證文明施工管理措施落實,責(zé)任到人,有獎有罰。

  4、工程施工后,在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完料凈場清。

  5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。

  6、依法施工,辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。

施工方案 篇9

  1.編制依據(jù)

  1.1、道路工程招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、施工合同、#隧道施工圖;

  1.2、貴州省制定的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范;

  1.3、中華人民共和國交通部公路現(xiàn)行施工規(guī)范;

  1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》;

  1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》;

  1.6、施工現(xiàn)場的實際情況調(diào)查及我單位的現(xiàn)有施工管理水平、施工機(jī)械設(shè)備及以往類似工程的施工經(jīng)驗。

  2.編制原則

  2.1、貫徹“質(zhì)量第一”的原則,以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點為要求,以實現(xiàn)工程質(zhì)量“零缺陷”。

  2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝,以施工工藝保施工質(zhì)量”的原則,根據(jù)工程內(nèi)容和特點,系統(tǒng)選配先進(jìn)、適用和配套的施工裝備,以保障施工質(zhì)量和實現(xiàn)快速施工。

  2.3、優(yōu)化施工安排,加強(qiáng) 過程監(jiān)控,強(qiáng)化資源協(xié)調(diào),確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

  2.4、貫徹“安全第一”的原則,關(guān)注職工健康安全。

  2.5、貫徹“三同時”的原則,文明施工,保護(hù)自然生態(tài)。

  2.6、堅持“科研領(lǐng)路和積極推廣應(yīng)用“四新”成果”的原則,以攻克施工中遇到的新問題。

  3.工程概況

  3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道,

  隧道位于曲線段,左右線間距(凈距)最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡,進(jìn)出口高程差1.095m,隧道出口端布置有6米明洞,隧道進(jìn)口端布置有10米明洞。

  4.施工方案

  本工程采用一寧隧道裝飾板施工,針對貴陽東二環(huán)隧道一寧圍壁系統(tǒng)施工的實際情況,參考以往工程安裝施工過程中的經(jīng)驗,現(xiàn)將一寧圍壁系統(tǒng)安裝過程中有關(guān)注意事項作以說明:此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上,板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統(tǒng)所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成,以防止隧道環(huán)境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接,而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結(jié)構(gòu)上或特制的鋼架上。

  4.1、施工工藝

  4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

  4.2、施工方法

  4.2.1、放線

  根據(jù)施工圖紙,以防撞墻頂部為標(biāo)準(zhǔn)在墻上放線。(這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑)理論上隧道內(nèi)所有橫向裝飾線條應(yīng)與防撞墻頂部平行,并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標(biāo)記出各個支座的位置。在放水平線時設(shè)置彈線點相距不大于3m,每次彈線誤差不大于3mm,并每隔10m校正一次,消除誤差。

  4.2.2、安裝支座

  根據(jù)設(shè)計圖紙,在隧道側(cè)墻壁上彈線,定位;定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上,固定時應(yīng)保證支座水平。(注意:設(shè)計圖紙上固定支座的定位,只是一般規(guī)則性的定位,未考慮接縫的誤差,龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差,因此在施工中可根據(jù)實際情況,在作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。)

  支座是承托整個圍壁系統(tǒng)的重要部件。在定好位置標(biāo)記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上,注意支座本身的安裝方位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙所示進(jìn)行,且最終固定時應(yīng)保持所有支座在一條水平直線上。設(shè)計圖紙上固定支座的定位,只是一般規(guī)則性的定位,原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差,因此在施工中可根據(jù)實際情況,在作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

  在安裝支座時,注意不要將支座固定的過緊,只要將支座固定到不能移動即可,以便之后的龍骨調(diào)整工序的進(jìn)行。

  4.2.3、龍骨的安裝

  1)、安裝龍骨

  按照圖紙設(shè)計要求,用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上,通過調(diào)整支座上長條孔的連接位置,可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進(jìn)行調(diào)整,以確保龍骨系統(tǒng)豎向與地面保持垂直; 續(xù)長龍骨,依據(jù)第一段龍骨的安裝標(biāo)準(zhǔn)把相應(yīng)的龍骨續(xù)長,續(xù)長龍骨接縫間隙為2~3mm,且龍骨兩端應(yīng)有可靠連接,最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應(yīng)位置。

  在變形縫處,龍骨應(yīng)斷開,其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側(cè)不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

  在安裝龍骨時,連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊,只要使龍骨不能大幅度移動即可,否則下一步的龍骨調(diào)平的施工將很困難。 根據(jù)設(shè)計圖紙的相關(guān)要求及施工現(xiàn)場實際情況,建議先安裝出數(shù)米龍骨試驗段,掌握規(guī)律后再進(jìn)行大面積安裝。在進(jìn)行龍骨安裝時,應(yīng)注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合,應(yīng)錯開一定的間隙,以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應(yīng)帶彈性墊圈安裝,并應(yīng)符合緊固力矩要求,以保證可靠連接。

  2)、調(diào)平龍骨

  龍骨安裝完成之后,要進(jìn)行調(diào)平,以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進(jìn)行調(diào)平之前,施工人員要預(yù)先制作幾塊模板,模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同,長度1m左右。調(diào)平時將模板鑲嵌到龍骨之間,然后利用支座上的長條孔進(jìn)行調(diào)節(jié)。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

  在龍骨調(diào)平完成之后,要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍,發(fā)現(xiàn)

  沒有擰緊的螺栓要擰緊。(注意:在進(jìn)行龍骨安裝時,應(yīng)注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合,應(yīng)錯開一定的間隙,以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應(yīng)帶彈性墊圈安裝,并應(yīng)符合緊固力矩要求,以保證可靠連接。

  4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

  1)、安裝原理:此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上,板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

  2)、板材的安裝

  a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預(yù)先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層!耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次順序安裝,先將第一塊板插入帶勾的型材內(nèi),用手扶住,將板緊靠龍骨;隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側(cè)邊緣;

  b、再將第二塊裝飾板邊端對準(zhǔn)π型扣件的另一翼進(jìn)槽扶住后緊靠龍骨,隨后再將第二條嵌入扣件內(nèi),隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“F”型材固定在上龍骨上。

  c、安裝時要注意板縫寬度,橫縫不大于20mm,豎縫不小于10mm,要對齊。

  d、在相鄰板塊調(diào)整后,將專用抗震結(jié)構(gòu)膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處,起到抗震和固定作用,使板材和龍骨成為一個整體,不會因潮濕和正負(fù)壓的原因產(chǎn)生變形、曲翹。

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