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施工方案范本[優(yōu)選]
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行,往往需要預(yù)先制定好方案,方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?下面是小編為大家收集的施工方案范本,僅供參考,歡迎大家閱讀。
施工方案范本1
一、基礎(chǔ)施工
1、對土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應(yīng)全部予以清除,并換以好土回填至設(shè)計標(biāo)高。
2、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基,承載力不足時應(yīng)通過變更設(shè)計程序,采取措施后方可施工。
3、對山坡?lián)跬翂,基趾部埋入深度和襟邊距離應(yīng)同時符合設(shè)計要求。
4、采用傾斜地基時,應(yīng)按設(shè)計傾斜挖槽,不行用填補(bǔ)法筑成斜面。
5、在巖體破碎或土質(zhì)松軟,有水地段,宜擇分段集中施工。
二、墻體砌筑與分段設(shè)置伸縮縫
1、砌筑基礎(chǔ)前,應(yīng)將基底松軟,風(fēng)化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質(zhì)基坑內(nèi),基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結(jié)成整體;對土質(zhì)基坑或風(fēng)化軟石基坑,在雨季施工時,應(yīng)于基槽挖至設(shè)計高程,立即回填級配沙石。
2、重力式擋土墻分段砌筑,必須按設(shè)計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內(nèi)墻面1:0.5的`坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設(shè)立臨時標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩,使墻面正直整齊。
三、回填用料與泄水孔設(shè)置
1、砌體出地面后,砌縫強(qiáng)度容許(膠結(jié)強(qiáng)度達(dá)到處70%),即可及時回填。內(nèi)摩擦角大于30度,重度=18KN/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應(yīng)清除干凈。
2、擋土墻在砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔,并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置。
四、砌石工程材料的質(zhì)量
1、石砌體用的水泥,片石,砂,及水等要求質(zhì)地均勻,水泥不失效,砂石潔凈,水中不先得含有對水泥有害的物質(zhì)。
2、石料強(qiáng)度不得低于30Mpa,無裂縫,不易風(fēng)化。
3、塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm,寬度不超過厚度的二倍。用于鑲面時,應(yīng)鑿去棱凸角,表面凹陷部分不得超過2cm.
4、砂漿強(qiáng)度不低于M10,拌和均勻,色澤一致,稠度適當(dāng),和易性適中。
五、砌石要求
1、砌體石塊應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm,并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層,或通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,每隔70cm-120cm找平一次,作為一個較平整的水平層。
2、砌石時,一般應(yīng)按平面上先砌角石,最后砌填腹石英鐘的順序進(jìn)行。其空隙必須用砂漿擠填密實;嚴(yán)禁通縫,疊砌,貼砌和浮塞。
3、砌體勾縫應(yīng)牢固美觀,色縫時,其寬度,厚度要求基本相稱。
施工方案范本2
現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況
天橋為上跨機(jī)耕天橋。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁寬5.5m;下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼,擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼;梁體為C30砼。
二、施工準(zhǔn)備
天橋施工之前,首先將臨時便道修通,以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準(zhǔn)備工作。
三、施工方案
一)下構(gòu)施工
基礎(chǔ)施工
1、施工要點(diǎn)
(1)本合同段地處膨脹土地段,明挖基礎(chǔ)開挖后,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行驗槽,及時施工和回填封閉,以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設(shè)計有出入時,應(yīng)報請有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施。基坑開挖土方以挖掘機(jī)開挖為主,人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主,基坑排水采用集水坑法;臃牌碌钠露雀鶕(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當(dāng)開挖深度大于4m的基坑時,采用分臺階放坡開挖方案。
(2)片石砼施工嚴(yán)格按圖紙設(shè)計進(jìn)行。石料應(yīng)堅韌、密實、堅固與耐久,能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕,質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致,色澤均勻,無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%,片石厚度不小于150mm,片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。
(3)砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項
(1)基礎(chǔ)開挖應(yīng)報請相關(guān)部門檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得批準(zhǔn)后實施。
(2)坑頂邊緣留有護(hù)道,避免在此范圍內(nèi)加載,以保持邊坡穩(wěn)定,靜載距坑緣不小于0.5m,動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。
(3)使用機(jī)械開挖,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),可在設(shè)計高程上保持一定厚度(約30cm),由人工開挖,做好墊層。
(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時進(jìn)行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久,影響基坑的承載力。
(5)、在施工期間,應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。
(6)砼灌注完成后,及時養(yǎng)護(hù)。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時,應(yīng)采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當(dāng)環(huán)境水有侵蝕作用時,應(yīng)保證混凝土在澆筑后10d內(nèi)以及其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計等級的70%以前,不得受水的侵襲。
(7)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可,方可按要求及時分層回填夯實。
2、墩臺身施工
釘樁放線:基礎(chǔ)施工完畢后,用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
(1)橋臺臺身
、俑鶕(jù)臺軸線控制樁,彈出臺身的立模邊線,以便立模;
、诟鶕(jù)測量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋,搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋。
③立模:大面采用大塊鋼模板。
、茼挪捎矛F(xiàn)場攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,同時制作砼抗壓試塊,注意臺身斜面倒角處的砼振搗。
(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱
、黉摻睿轰摻畎惭b及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求;
②模板:采用大塊模板及定型模板施工,模板之間用海綿條夾緊,以免漏漿;
、陧挪捎矛F(xiàn)場攪拌,吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,鋼筋應(yīng)固定牢固,并保證保護(hù)層厚度。
二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工
1、地基處理:天橋位于挖方區(qū),路基為原裝土,地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求,根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置,橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ),搭設(shè)支架時,在中間跨度部位預(yù)留3.0m寬、4m高的行車道,此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐,以滿足支架受力平衡。
2、支架
變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素,進(jìn)行設(shè)計和驗算。
(1)滿堂式支架安裝
滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木,然后搭設(shè)碗扣式腳手架,支架縱向間距90cm,橫向間距90cm,支架上設(shè)頂托,橫向每三道設(shè)置一道剪力撐,縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木,上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木,上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。
(2)預(yù)壓
支架安裝完畢,鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓,加載預(yù)壓在整橋進(jìn)行,測出有關(guān)數(shù)據(jù)后,在各孔使用,不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂,堆碼在底模上,重量按該梁體自重的'1.2倍考慮。24h后卸載進(jìn)行標(biāo)高測量,然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值,給出支架的彈性和非彈性變形曲線,并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高,預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中,其它各點(diǎn)的預(yù)拱度,由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮。
在每階段施工過程中,均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測,采取有效措施,嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。
3、梁體施工
(1)模板
模板采用竹膠板,并按1.2米間距用肋木及拉筋加固
(2)箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作,在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。
鋼筋安裝,先底板和腹板,然后將內(nèi)模組合拼裝固定,最后施工頂板鋼筋。
(3)預(yù)留工作縫
在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預(yù)留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫,待梁體砼全部澆注完畢,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后,拆除內(nèi)模,再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。
(4)箱梁砼施工
砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序:底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r,一般應(yīng)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進(jìn)行。如果采用分層澆筑,可從一端開始,一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m,每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成,而需分二次澆筑時,第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前,應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面,一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。
(5)拆除模板和支架
模板、支架的拆除時間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。
箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%時,方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架,必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%時,方能卸架。
支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小,逐次增大,每次卸落均由跨中開始,縱向應(yīng)對稱、均衡,橫向應(yīng)同步平行,遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質(zhì)量保證措施
一)組織全體作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,按施工技術(shù)要求,控制施工全過程。
二)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工全過程向工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進(jìn)行技術(shù)交底。
三)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)測制度。
四)嚴(yán)格執(zhí)行工程師簽認(rèn)制度。
五)對管理及作業(yè)人員制定獎罰制度,并進(jìn)行明確分工,責(zé)任落實到人頭。
六)堅持由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織的每日質(zhì)量情況分析會,對癥制度施工方案,總結(jié)成功經(jīng)驗。
五、安全保證措施
一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二)嚴(yán)禁重迭施工。
三)作業(yè)場地設(shè)好各種安全警示牌,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場地。
四)制定每日安全檢查情況落實措施。
五)制定獎罰制度,開展安全評比活動。
施工方案范本3
摘要:施工預(yù)埋管的施工工藝已大量應(yīng)用于工程施工建設(shè),其在裝修、電路安裝甚至是建筑物后期爆破工程都有十分重要的作用,所以預(yù)埋管在鋪設(shè)工程中顯得尤為重要。文章以山西御景華府項目為例,詳細(xì)論述了預(yù)埋管件施工具體工藝以及應(yīng)該注意的問題。
關(guān)鍵詞:預(yù)埋管;施工工藝;PVC
1工程概況
山西御景華府項目位于太原市和平北路與西宮南二巷交叉口,項目占地8.19hm2,總建筑面積為30萬m2,總?cè)莘e率3.5,綠化率35%以上,兩條規(guī)劃路將整個項目分成一心兩軸三區(qū)的建筑格局,整個小區(qū)規(guī)劃建有12棟高層住宅,集高層住宅,風(fēng)情商業(yè),幼兒園等多元產(chǎn)品及配套于一體。御景華府住宅區(qū)在為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),作為住宅樓,開發(fā)商在設(shè)計時就采用了預(yù)埋管管件的相關(guān)理念,施工期間在主體施工期間將電路預(yù)埋管與相關(guān)預(yù)埋件鋪設(shè)相關(guān)位置,以方便業(yè)主的后期裝修。
2預(yù)埋管的施工工藝
2.1PVC預(yù)埋管施工工藝
混凝土墻內(nèi)PVC管路施工主要工藝流程材料要求:
、貾VC管材達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),其中氧指數(shù)的檢測尤為重要,其指數(shù)必須大于等于27%。進(jìn)場材料必須有產(chǎn)品合格證;
②檢查PVC管材內(nèi)外壁是否做到光滑;
、蹖M(jìn)場材料進(jìn)行抽檢,確定其各種物理特性;炷翂(nèi)PVC管路施工主要工藝流程:
①敷設(shè)。將預(yù)埋換按設(shè)計要求敷設(shè)到指定位置;
、诠苈愤B接。大體積工程施工時,預(yù)埋管的標(biāo)準(zhǔn)長度達(dá)不到實際需要長度,需要管路之間的連接。管路連接時優(yōu)先采用套管,粘接劑必須采用相對應(yīng)的,套管連接時必須保證管路平直;
、矍袛。管路的切斷質(zhì)量影響后期安裝的進(jìn)度與效率;
、軓澢T趬w發(fā)生角度轉(zhuǎn)變時,需要對預(yù)埋管進(jìn)行彎曲處理。當(dāng)預(yù)埋管直徑小于25mm時,生產(chǎn)廠家可以直接提供與之相對應(yīng)的彎管彈簧;當(dāng)直徑大于32mm時,則單純利用彎管彈簧將管路連接在一起存在一定的困難,熱煨法可對彎管起到很好的作用。
2.2鋼管預(yù)埋管施工工藝
施工條件:按照設(shè)計圖紙將預(yù)留管件鋪設(shè)在正確位置,之后將墻體、梁、柱鋼筋綁扎牢固,最后再進(jìn)行立放模板。材料要求:
、僭O(shè)備商在向承包人交付預(yù)埋鋼管時,承包人必須對其相關(guān)證書以及對其檢查是否滿足設(shè)計要求;
、谕ㄟ^外觀檢查,確定鋼管壁厚是否達(dá)標(biāo)以及是否存在劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等質(zhì)量缺陷;
③確定鎖緊螺母的'完整性、絲扣是否清晰,確保不影響預(yù)埋管施工質(zhì)量。工藝流程:
①敷設(shè)管路。與PVC預(yù)埋管的敷設(shè)方法一致,但鋼管管口的封堵只能使用管堵;
、诠苈愤B接。預(yù)埋鋼管連接時一般采用套管焊接的方法,套管的內(nèi)徑應(yīng)比預(yù)埋鋼管的外徑大2mm,長度為其外徑的2.2倍,焊接人員必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行焊接,要求做到牢固、嚴(yán)密,焊縫內(nèi)不得存在夾渣、咬肉等現(xiàn)象;
、矍袛。當(dāng)鋼管長度大于預(yù)埋鋼管設(shè)計長度時,需要采用砂輪鋸或鋼鋸對其進(jìn)行切斷,鋸出的管口必須保證平齊,不得存在斜口。對于存在毛刺的管口,必須利用機(jī)械對其拉磨,做到光滑;
④管路套絲。預(yù)埋鋼管套絲方法主要包括手動套絲扳或和套絲機(jī)。在使用套絲機(jī)之前,應(yīng)加油潤滑;當(dāng)采用使用手動套絲扳套絲時,必須做到均勻用力,當(dāng)預(yù)埋鋼管管徑大于32mm時,必須分成三次套,以保證絲扣的清晰性與完整性;
、輳澢。對于管道直徑在25mm及以下的預(yù)埋管,可利用手動彎管器現(xiàn)場彎制;對直徑在32~80mm的鋼管一般使用液壓彎管器;對管徑在80mm以上的鋼管,彎曲時需在專業(yè)廠家完成;
、蘅缃拥鼐。對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線,跨按地線的焊接長度不小于圓鋼筋直徑的6倍,使用扁鐵時應(yīng)三面圍焊,焊接長度不得小于扁鐵寬度的2倍;
、咦冃慰p的處理。當(dāng)預(yù)埋管周邊由于受力產(chǎn)生變形縫時,處理方法就是在變形縫的兩側(cè)各預(yù)埋一個接線箱,通過將兩側(cè)的鋼管及接線箱焊接在一起來解決變形縫;
、囝A(yù)埋鋼管防腐。當(dāng)預(yù)埋管為鋼管時,施工人員應(yīng)向鋼管內(nèi)灌防銹漆,與此同時必須注意保持通風(fēng)干燥,以保證防銹漆干透,最終達(dá)到防腐作用,預(yù)埋管外壁不需要防腐處理。
2.3應(yīng)注意的質(zhì)量問題
主要內(nèi)容:
、佼(dāng)PVC管在接頭處內(nèi)插不到位,膠粘劑涂抹不均勻,會造成管接頭松動時,影響此單元工程的評定質(zhì)量,因此在涂抹膠粘劑工序后將管路及時插入并用力轉(zhuǎn)動;
②當(dāng)采用煨彎法對PVC管彎曲時,必須保證煨彎部位受熱均勻,以防止出現(xiàn)凹扁現(xiàn)象;
、墼诓捎檬謩訌澒芷鲝澢摴軙r,受力點(diǎn)要適當(dāng)移動,以防出現(xiàn)鋼管煨彎凹扁過大;當(dāng)使用液壓彎管器彎曲鋼管時,模具必須按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,同時鋼管焊結(jié)縫不應(yīng)放在側(cè)面;但當(dāng)預(yù)埋鋼管直徑大于80mm時,最好到專業(yè)廠家進(jìn)行定做;
④加強(qiáng)質(zhì)量管理體系。絕不允許焊縫存在漏焊,管路出現(xiàn)凹扁,焊縫內(nèi)夾渣、咬肉等質(zhì)量問題。在焊接過程中,應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量自檢、班組互檢,同時要對焊接人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
2.4成品保護(hù)要求
管路敷設(shè)完成后,及時做好管堵工作,在接下來工序施工時,加強(qiáng)管理,不得允許其他工種隨意拆除、敲打甚至彎折預(yù)埋管路。變形縫兩側(cè)的接線箱必須做到及時封堵,以防灰塵、混凝土渣落入其中造成預(yù)埋管出現(xiàn)污染和堵管的現(xiàn)象。
3結(jié)論
預(yù)埋管的施工質(zhì)量直接決定其后期是否能滿足業(yè)主所要求的使用要求,因此必須做到以下幾點(diǎn):①預(yù)埋管必須與鋼筋綁扎牢固,管口做好封堵工作;②預(yù)埋管的鋪設(shè)必須按照設(shè)計圖紙執(zhí)行,對于不達(dá)標(biāo)的管路,必須拆出重新鋪設(shè),防止后期的返工;③當(dāng)預(yù)埋管橫穿伸縮縫時,應(yīng)采取必要的保護(hù)措施,防止對伸縮縫的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,在現(xiàn)澆混凝土?xí)r,必須對預(yù)埋管做好防護(hù)措施,防止發(fā)生機(jī)械損傷;④加強(qiáng)質(zhì)量控制,制定質(zhì)量管理體系,明確責(zé)任分工。預(yù)埋管的施工不僅為工程建設(shè)減少了建筑垃圾,同時為施工方節(jié)省工程建設(shè)成本,也為業(yè)主在裝修時提供了良好的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
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[2]陳桂鑫.建筑機(jī)電安裝技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究,20xx,(2):80+100.
施工方案范本4
一、基坑支護(hù)專項施工方案的主要內(nèi)容
1、工程概況
工程概述;地下室結(jié)構(gòu)概述;工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件(特別是不良地質(zhì)反映);周圍環(huán)境情況,特別要說明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計概述
基坑支護(hù)設(shè)計方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計對施工提出的特殊要求
3、編制依據(jù)
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)
6、資源配置計劃
機(jī)械設(shè)備配置、勞動力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置
7、總體施工部署
施工準(zhǔn)備工作、總體施工順序(各工序交叉施工順序)、施工進(jìn)度計劃、施工進(jìn)度計劃實施的風(fēng)險及預(yù)防措施分析
8、施工方法及技術(shù)措施
各類樁墻施工技術(shù)措施(鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等)、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁(圍檁)、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施, 這是關(guān)鍵施工措施(特別是軟粘土)。降水與排水措施(輕型井點(diǎn)、深井、明排等),砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工(拆除)、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測
10、危險源辨識及應(yīng)急措施
11、工程質(zhì)量保證措施
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施
13、附件
(1)、基坑圍護(hù)設(shè)計專家論證意見書和設(shè)計院對論證意見的回復(fù)
。2)、基坑支護(hù)專項施工方案專家論證意見書
。3)、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(4)、基坑圍護(hù)設(shè)計平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖
。5)、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表
。6)、基坑環(huán)境平面圖
。7)、基坑降、排水平面布置圖
。8)、施工平面布置圖
。9)、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖
。10)、進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖
二、基坑支護(hù)專項施工方案的審查要點(diǎn)
1、方案的審批情況
檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,加蓋公司一級圖章,不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的情況
土方開挖深度超過5m(含5m),或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程,其基坑支護(hù)設(shè)計方案必須經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的方案是否有書面基坑支護(hù)專項施工方案專家論證意見書,以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計院對論證意見的回復(fù),以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況
方案應(yīng)包含十三個方面的內(nèi)容,詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整,有的方案對許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、方案的設(shè)計情況
基坑圍護(hù)的設(shè)計單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件,其中深基坑設(shè)計方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書,設(shè)計單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計變更聯(lián)系單,連同設(shè)計方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述
許多方案對周邊環(huán)境的描述很簡單,有的甚至完全沒有;又苓叺慕ㄖ、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚,越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚,如砂性土中的土釘墻支護(hù),基坑降水的處理就是一個關(guān)鍵點(diǎn)。對井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述,要有確保降水成功的措施,還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個關(guān)鍵點(diǎn),應(yīng)有詳細(xì)的措施,確保工程樁不歪斜、不斷裂,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。
7、資源配置計劃
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體,而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測等工程的勞動力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去,統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題
有的方案很詳細(xì)的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝,但對總體的部署和施工流程卻沒有交代;又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的,應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計劃的安排,各工序開始時間、交叉時間、結(jié)束時間,總進(jìn)度計劃表。安排的管理力量、勞動力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度計劃的要求等。
9、土方開挖施工流程
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序,應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述,而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況,但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的.處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容,應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實的措施以及對地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測的情況
經(jīng)過專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測方案,而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監(jiān)測又是非常重要的。一個完整的監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報警值、監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項目是否齊全,監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)測,除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外,每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。每天反饋信息以及一旦超出報警值所采取的措施。
12、應(yīng)急措施
應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分,方案中要有對危險源的辨識,可能發(fā)生的險情,以及針對各種險情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工,及應(yīng)急搶險材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。
施工方案范本5
一、工程概況:
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間,建筑總高度24.9m,鋼框結(jié)構(gòu),東西134.4米,南北86.07米,總建筑面積約33058m2。地下一層為商場,工程為一類建筑,建筑使用年限50年。根據(jù)工程設(shè)計及現(xiàn)場實際情況,本工程場地自然地坪標(biāo)高南為-2.500m,坑底設(shè)計標(biāo)高分別為-6.65m,故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達(dá)9.850m,根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求,本場地基坑開挖的邊坡值應(yīng)為1:1,根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離,大部分邊坡無法滿足1:1的.邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后,必須對基坑采取有效的加固和護(hù)坡措施,方可進(jìn)入下一道工序。
二、工藝流程:
1.加固工藝:土方開挖→撒線打樁→驗收
2.護(hù)坡工藝:土方開挖→架設(shè)鋼板網(wǎng)→噴細(xì)石混凝土護(hù)坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護(hù)
三、主要施工方法:
1.加固工藝:
。1)土方開挖:根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線,確定位置后留出相應(yīng)的工作面,撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖,先用機(jī)械進(jìn)行大開挖,然后人工修坡,并隨即清理虛土。
。2)撒線打樁:在現(xiàn)場用白石灰撒線,確定樁的位置,平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁,樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm,編號ZH2的樁徑為200mm,樁長均為9米。成孔后立即下注漿管,投放石料。
2.護(hù)坡工藝:
。1)土方開挖:根據(jù)圖紙要求進(jìn)行定位放線,確定位置后留出相應(yīng)的工作面,撒白石灰定位進(jìn)行土方開挖,先用機(jī)械進(jìn)行大開挖,然后人工修坡,并隨即清理虛土。
。2)架設(shè)鋼板網(wǎng):先將錨筋打入坑壁,固定鋼板網(wǎng),詳見附圖2。
。3)噴細(xì)石混凝土護(hù)坡:分段分層,從下往上進(jìn)行噴射細(xì)石混凝土。
(4)施工位移監(jiān)測:在需支護(hù)坑體每邊設(shè)位移、沉降觀測點(diǎn)各二個。支護(hù)監(jiān)測是支護(hù)設(shè)計中的重要組成部分,通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化,以及支護(hù)土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護(hù)效果,為設(shè)計和施工提供信息,通過信息反饋體系,可及時修改支護(hù)參數(shù)、改善施工工藝、預(yù)防事故發(fā)生。
。5)養(yǎng)護(hù):噴射細(xì)石混凝土2小時后進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。
四、操作要點(diǎn):
1.加固工藝:
。1)坡面要注意垂直平整,不留虛土。
。2)ZH1的注漿管直徑為25×2.5,ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
。3)ZH1的石子粒徑不超過5mm,ZH2的石子粒徑為5~15mm。注漿水灰比為0.8~1.0,水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5,注漿壓力控制在0.6~1.0Mpa間。
。4)下注漿管時應(yīng)保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法,第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口,再次進(jìn)行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護(hù)坡工藝:
。1)鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處,坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折;也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
。2)噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,方可進(jìn)行下步噴射。
。3)噴水養(yǎng)護(hù)的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施:
。1)組織施工班組長了解加固和護(hù)壁工作的必要性,認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的操作要點(diǎn),領(lǐng)會其主導(dǎo)思想。
。2)做好技術(shù)交底工作,使每個施工人員能夠熟悉施工過程,掌握操作要點(diǎn),明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(3)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,加強(qiáng)管理。
。4)注漿或噴射時派專人負(fù)責(zé)指揮。
。5)實行管理人員跟班作業(yè)制度,時刻檢查砼施工質(zhì)量情況,出現(xiàn)問題及時處理糾正。
。6)做好成品保護(hù)工作。
六、安全保證措施:
。1)凡施工人員在工作時內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品,應(yīng)注意濕手不得接觸開關(guān),電源線不得破皮漏電。
。2)各種機(jī)械設(shè)備必須由專人操作,專人維修。
(3)各種機(jī)電設(shè)備要一機(jī)一閘一漏。
(4)如施工進(jìn)度拖延到晚上,則必須要有足夠的照明,照明路線嚴(yán)禁亂扯亂掛。
。5)電工、機(jī)修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。
施工方案范本6
摘要:文章對海寧開元名都大酒店直升機(jī)救援懸挑平臺的施工進(jìn)行了總結(jié),分析了施工中的難點(diǎn),設(shè)計了比較合理的施工方案,同時總結(jié)了施工中的具體操作,旨在為相關(guān)工程人員提供參考意見。
關(guān)鍵詞:救援懸挑平臺;施工方案;方案設(shè)計;應(yīng)用
海寧開元名都廣場酒店項目工程位于嘉興海寧市,城南大道以北,東靠海寧大道。工程總用地面積26666m2,總建筑面積150412m2,其中地上建筑面積100996m2,地下建筑面積49146m2。擬建酒店由50F主樓以及2F~4F商業(yè)裙房組成。建筑總高度245m,最上面為桅桿高16.3m。地下2層,局部3層。酒店主塔樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),裙房部分為框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,抗震設(shè)防類別屬丙類。懸挑面積將近48平方,懸挑面積大,施工高度高,操作難度大,工序危險性高。
1施工難點(diǎn)
本工程直升機(jī)救援場地懸挑部位的施工,外挑長度不是很長,梁截面尺寸也不是特別大,施工難點(diǎn)在于樓層高、操作不便、危險因素大,需重點(diǎn)做好安全防護(hù)措施,合理安排施工工序及施工時間。為保證施工安全,方便施工在主樓50層(即懸挑部位下一層)需搭設(shè)防護(hù)棚,防止扣件、鋼管、模板等物體墜落。架體臨邊部位需布置安全網(wǎng)和安全平網(wǎng),架體底部需滿鋪毛竹片以此保證整個作業(yè)環(huán)境處于封閉狀態(tài)。
2方案設(shè)計
為保證施工安全,主樓屋面層計劃先對主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的部位進(jìn)行施工,養(yǎng)護(hù),然后施工懸挑部位。根據(jù)主樓實際情況和折疊式升降腳手架安全專項施工方案,爬架只能使用至47層,47層至主樓屋面層將搭設(shè)懸挑式腳手架,保證主樓屋面層主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部位施工的安全。為不影響二次施工的懸挑部位施工,需拆除懸挑式腳手架,本方案只針對懸挑部位的施工[1]。根據(jù)工程施工進(jìn)度安排和安全角度考慮,先施工完成主樓機(jī)房層,然后對安全不利的懸挑部位進(jìn)行施工。由于主樓屋面層需分兩次施工,所以需留置水平施工縫。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,水平施工縫將留置于靠近柱邊受力不利位置,需根據(jù)設(shè)計院要求對施工縫處進(jìn)行加強(qiáng)處理。懸挑部位澆搗混凝土前需對施工縫處鑿毛處理,為加強(qiáng)施工縫處防水效果,混凝土澆搗前需放置剛性止水鋼板[2]。設(shè)計總體工序為:①在結(jié)構(gòu)層施工時需提前預(yù)埋U形錨固螺栓以及鋼絲繩拉結(jié)孔洞;②懸挑部位施工之前必須完成下面防護(hù)棚;③安裝懸挑鋼梁,搭設(shè)底部鋼管,鋪設(shè)毛竹片,注意留設(shè)槽鋼吊裝孔;④安裝斜拉結(jié)的鋼絲繩,鋪設(shè)安全平網(wǎng);⑤利用塔吊配合安裝下?lián)尾垆摚惭b時需要注意在臨邊周邊搭設(shè)鋼管維護(hù),施工從中間向兩邊進(jìn)行;⑥承重架搭設(shè),臨邊懸掛安全網(wǎng)。(出于安全考慮,本處部位施工由外架工完成,項目部施工技術(shù)人員、承重架操作工進(jìn)行指導(dǎo));⑦模板鋪設(shè)(為減少后期修補(bǔ)工序提高表觀質(zhì)量,全部采用新模板,確保此處部位達(dá)到清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn));⑧鋼筋綁扎,混凝土澆搗(混凝土通過塔吊吊裝,從中間向兩邊進(jìn)行澆搗);⑨養(yǎng)護(hù),拆模。注意整個施工過程需對安全維護(hù)實時監(jiān)測,操作人員需佩戴安全帶,懸挑部位下方西面所有區(qū)域禁止施工、通行,拉上警戒帶。施工前對各班組所有人員進(jìn)行安全交底。
3方案實施
3.1材料的選擇。鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐和連墻桿等;鋼管選用選用外徑48mm,壁厚3.5mm(計算時取48×3.0)。腳手板和腳手片時采用的毛竹片,主筋不得缺少或斷裂、無發(fā)霉、腐蝕。槽鋼選用10號槽鋼,使用時要求表面不得存在塌角、腿擴(kuò)及腿并等有害的缺陷,不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。使用前嚴(yán)格檢查,保證槽鋼截面形狀的有關(guān)參數(shù)的數(shù)值、允差值[3]。3.2構(gòu)造措施。立桿支承在18#工字鋼上,其承載力均能滿足受力要求,立桿接頭的對接方式為扣件連接。且其構(gòu)造應(yīng)滿足以下規(guī)定:首先立桿上的對接扣件應(yīng)采取交錯的方式來布置,且要保證兩根相鄰立桿接頭不能在同步內(nèi),同時同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭需在高度方向上錯開50厘米左右,各個接頭的中心到主節(jié)點(diǎn)間的距離不能超過步距的三分之一。對于剪刀撐的構(gòu)造來說,設(shè)計其構(gòu)造的時候需要滿足以下幾方面:剪刀撐的寬度要保持在4跨左右,但是最少不能低于6米,斜桿的傾角需要保持在45度或60度,若傾角是45度,則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于7個;若傾角是60度,則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于5個。并且要注意在架體的四周以及內(nèi)部縱橫向,需要在每6到8米處從底到頂來設(shè)置豎向的剪刀撐,并且要在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8米分別設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。用旋轉(zhuǎn)扣件將剪刀撐固定,固定的位置為橫向水平桿相交桿的伸出端,也可固定于立桿上,但要注意旋轉(zhuǎn)扣件中心線與主節(jié)點(diǎn)之間要超過150毫米;剪刀撐斜桿的接長采用搭接;保證模板支架的四邊都有豎向的剪刀撐,并且中間每四排立桿的地方要設(shè)置一道縱橫向的豎向剪刀撐,從底到頂需要連續(xù)設(shè)置[4]。3.3搭設(shè)及拆除安全技術(shù)措施。設(shè)計人員需認(rèn)真設(shè)計混凝土的澆筑施工方案,監(jiān)督施工人員由中間向外側(cè)澆搗,保證均衡受載;保證施工過程中荷載不能超過設(shè)計的荷載,并做好相應(yīng)的防控辦法,如不在支架上放置鋼筋材料等;并在澆筑過程中,加大監(jiān)督人員的監(jiān)督力度,檢查支承情況,如果存在下沉和松動情況需要立即解決。模板支架搭設(shè)前,應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并形成書面簽字記錄[5]。擰緊扭力矩未達(dá)到要求的.扣件必須重新擰緊,直至滿足要求。3.4安全措施。懸挑部位施工前必須做好U形錨固螺栓、拉節(jié)點(diǎn)等相關(guān)預(yù)埋件的埋設(shè),確保定位準(zhǔn)確。做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備,確保材料質(zhì)量和數(shù)量。采用2米×5米的安全網(wǎng)。同時筋繩應(yīng)該進(jìn)行縱橫的設(shè)置,并且要滿足一定的相鄰筋繩間距要求,安全網(wǎng)上的結(jié)點(diǎn)需要牢固,并伸出邊繩1米左右,使得施工人員在進(jìn)行網(wǎng)與模桿間的綁扎工作。施工順序必須嚴(yán)格按照方案要求執(zhí)行,模板支架搭設(shè)及拆除必須嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,項目部施工技術(shù)人員必須做好施工質(zhì)量控制。3.5檢查和驗收。模板支架搭設(shè)完畢后應(yīng)由施工員和質(zhì)量員進(jìn)行自檢,經(jīng)監(jiān)理驗收合格形成記錄后方可使用。模板支架驗收根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的專項施工方案,檢查現(xiàn)場實際搭設(shè)情況與方案的符合性。節(jié)點(diǎn)的連接可靠,扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力矩應(yīng)達(dá)到40-60NM。自檢時應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢。對承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的30%,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、情況嚴(yán)重的,要進(jìn)行100%檢驗,并隨機(jī)抽取外觀檢驗不合格的材料(由監(jiān)理見證取樣)送法定專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。鋼管、扣件使用之前必須進(jìn)行抽樣檢測。必要時按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定抽樣檢測。模板支架驗收后形成記錄,記錄表式按照如下省標(biāo)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》DB33/1035-20xx規(guī)定表格。3.6應(yīng)急預(yù)案。在施工進(jìn)行過程中,要建立健全緊急事故應(yīng)對辦法,一旦發(fā)生事故需立刻停工整頓,如有傷亡需及時處理安頓。要把人員安全放在工程之上,優(yōu)先考慮人員的安排,對于發(fā)生事故的部門進(jìn)行整治,找出問題根本所在,必須在完全處理排除隱患之后才可以開工。加強(qiáng)對工程的隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整治,尤其是涉及到人員直接接觸的設(shè)備工具要進(jìn)行重點(diǎn)排查,除在設(shè)備上進(jìn)行有力支持外,需要人員具備高強(qiáng)的素質(zhì)和技能,關(guān)系到工作人員的生命安全的施工必須要放在首位,加以重視[6]。
4結(jié)束語
文章分析了海寧開元名都大酒店直升機(jī)救援懸挑平臺的施工方案,并在總結(jié)了實際的應(yīng)用方法,以期能夠為其他工程施工人員提供參照意見。
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[6]姜志強(qiáng).懸挑型鋼支模架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),20xx.
施工方案范本7
(1)溝槽開挖和回填:
1)溝槽開挖
①本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采用人工、機(jī)械開挖相接合的方式。由于現(xiàn)場場地較大,將開挖的管溝土石方就地堆放。
溝底寬度滿足一下要求:
管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
B=D1+2(b1+b2+bs)
其中B――管道溝槽底部的開挖寬度(mm)
D1――管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)
b1――管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
b2――管道一側(cè)的支撐厚度,可取150~200mm
、诒竟こ淌彝鉁喜鄄课辉O(shè)計標(biāo)高處若為未經(jīng)擾動的天然地基,經(jīng)平整后管道可直接敷設(shè);若為松軟地基,在設(shè)計溝標(biāo)高下挖0.7米,然后回填素土,分三層夯實,然后用50毫米厚砂墊層找平至設(shè)計標(biāo)高,再敷設(shè)管道。
、蹨喜勖總(cè)臨時堆土或施加其他荷載時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)不得影響建筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各種閥門、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋,且不得妨礙其正常使用。
(3)人工挖槽時,堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小于0.8m。
(4)溝槽的開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
(5)未經(jīng)擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求:槽壁平整,邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定;溝槽中心線每側(cè)的凈度不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差:開挖土方時應(yīng)為±20mm。
2)溝槽支撐
本工程溝槽深度均較淺,且地基較堅硬,所以不考慮溝槽支撐。
3)溝槽回填
①管道的溝槽應(yīng)在水壓試驗合格后及時回填。
、诨靥钔?xí)r,槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi),不得含有機(jī)物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊:回填時回填土須夯實,兩側(cè)高差應(yīng)相差不大。
、刍靥钔恋拿繉犹撲伜穸葹250mm。
④溝槽回填時,磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈。
、莼靥钔粱蚱渌靥畈牧线\(yùn)入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi),且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料,應(yīng)有溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi),不得直接扔在管道上;回填其他部位時,應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi),不得集中推入。
(1)回填壓實應(yīng)逐層進(jìn)行,且不得損傷管道。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi),應(yīng)采用輕夯實,管道兩側(cè)壓實面的高度差不應(yīng)超過30cm。
(3)分段回填壓實時,相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形,且不得漏夯。
(4)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時,管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實度不應(yīng)小于87%。
(2)管道安裝與鋪設(shè):
1)根據(jù)現(xiàn)場測繪草圖,在選好的棺材上畫線,按線斷管。
2)用砂輪鋸斷管,應(yīng)將棺材放在砂輪鋸卡鉗上,對準(zhǔn)畫線卡牢進(jìn)行斷管。斷管時壓手柄用力要均勻,不可用力過猛,斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。
3)用手工鋸斷管,應(yīng)將管材固定在壓力案的壓力鉗內(nèi),將鋸條對準(zhǔn)畫線,雙手拉鋸,鋸條要保持與管材的軸線垂直,推拉鋸用力要均勻,鋸口要鋸到底,不得扭斷或折斷,以防管口斷面變形。
4)將斷好的管材,按管徑尺寸分次套制絲扣,一般以管徑15~32mm者套二次;40~50mm者套三次;70mm以上者套3~4次為宜。
5)用套絲機(jī)套絲,將管材夾在套絲機(jī)卡盤上,留出適當(dāng)長度將卡盤夾緊,對準(zhǔn)板套號碼,上好板牙,按管徑對好刻度的適當(dāng)位置,緊住固定扳機(jī),將潤滑劑管對準(zhǔn)絲頭,開機(jī)推板,待絲扣套到適當(dāng)長度,輕輕松開扳機(jī)。
6)用手工套絲板套絲,先松開固定扳機(jī),把套絲板板盤退到零度,按順序號上好板牙,把板盤對準(zhǔn)所需刻度,擰緊固定扳機(jī),將管材放在壓力案壓力鉗內(nèi),留出適當(dāng)長度卡緊,將套絲板輕輕套入管材,使其松緊適度,而后兩手推套絲板,帶上2~3扣,再站到側(cè)面扳轉(zhuǎn)套絲板,用力要均勻,待絲扣將套成時,輕輕松開扳機(jī),開機(jī)退板,保持絲扣應(yīng)有的錐度。
7配裝管件時應(yīng)將所需的管件帶入絲扣,試試松緊度(用手帶入3扣為宜),在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件,然后用管鉗將管件擰緊,使絲扣外露2~3扣,去掉麻頭,擦凈鉛油,編號放到適當(dāng)位置等待調(diào)直。
8)管段調(diào)直:將已裝配好管件的管段,在安裝前進(jìn)行調(diào)直。
、僭谘b好管件的管段絲扣處涂抹鉛油,連接兩段或數(shù)段,連接時不能只顧預(yù)留口方向而要兼顧到管材的彎曲度,相互找正后再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持平直。
②管段連接后,調(diào)直前必須按設(shè)計圖紙核對其管徑、預(yù)留口方向、變徑部位是否正確。
、軐τ诠芗B接點(diǎn)處彎曲過死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度~800度時,放在管架上將管道不停的轉(zhuǎn)動,利用管道自重使其平直,或用木板墊在加熱處用錘輕擊調(diào)直。調(diào)直后在冷卻前要不停的轉(zhuǎn)動,等溫度降到適當(dāng)時在加熱處涂抹機(jī)油。凡是經(jīng)過加熱調(diào)直的絲扣,必須標(biāo)記好,卸下來重新涂鉛油纏麻絲,再將管段對準(zhǔn)印記擰緊。
⑤配裝好閥門的管段,調(diào)直時應(yīng)先將閥門蓋卸下來,將閥門處墊實再敲打,以防震裂閥體。
⑥鍍鋅碳素鋼管不允許用加熱法調(diào)直。
⑦管段調(diào)直時一般不允許損壞管材。
(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法:
1)管材切割
用鋼管切割機(jī)將鋼管按所需長度切割,切口平整,切口端面與鋼管軸線應(yīng)垂直。切口處若有毛刺,應(yīng)用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨。建議使用套絲機(jī)的管刀進(jìn)行切斷,其優(yōu)勢在于管道的端面垂直平整,毛刺很少。常規(guī)的無齒鋸進(jìn)行斷管時,由于其鋸片出廠時端面不平整、用力過猛、管道轉(zhuǎn)動等因素造成斷面錯位、毛刺多。2)溝槽加工
、龠x取符合實際要求的管材,管材的端口無毛刺,光滑,壁厚均勻,鍍鋅層無剝落,管材無明顯缺陷。
、趹(yīng)保證三人為一組進(jìn)行。一人控制滾槽機(jī)的.開關(guān)及千斤頂?shù)纳,一人觀察調(diào)整滾槽機(jī)處管道的轉(zhuǎn)動,一人在滾槽機(jī)尾架上觀察調(diào)整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上。④用水評議測量鋼管水平度,保證鋼管處于水平位置。
⑤將鋼管端面與滾槽機(jī)胎膜定位面貼緊,使鋼槽軸線與滾槽機(jī)胎膜定位面垂直。⑥啟動滾槽機(jī)電機(jī)。徐徐壓下千斤頂,使?jié)L槽機(jī)壓模均勻滾壓鋼管。用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度,使之符合廠家溝槽規(guī)定尺寸,然后停機(jī)。⑦將千斤頂卸去荷載,取出鋼管。
3)鋼管開孔及機(jī)械三通、四通安裝
安裝機(jī)械三通,機(jī)械四通的鋼管應(yīng)在接頭支管部位用開孔機(jī)開孔。具體操作方法如下:
①用鏈條將開孔機(jī)固定于鋼管預(yù)定開孔位置處(開孔位置不得位于管道焊接處)。
、谶x取合適的孔鉆鉆頭安裝在開孔機(jī)卡頭上。
、蹎与姍C(jī)轉(zhuǎn)動鉆頭。
、懿僮髟O(shè)置在立柱頂部的手輪,轉(zhuǎn)動手輪緩慢向下,在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護(hù)鉆頭),完成鉆頭在鋼管上開孔。
、蓍_孔時要均勻施力,并加水冷卻,嚴(yán)禁戴手套操作,開孔后將周圍d(孔徑)+16mm范圍內(nèi)清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)?锥从忻,需用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨光滑。
、迿z查機(jī)械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時更換)、三通內(nèi)的螺紋有無斷絲、缺絲等不合要求之處。將機(jī)械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下,注意機(jī)械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內(nèi)并用手上緊兩邊螺栓,確認(rèn)卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽,均勻擰緊螺栓,直到外殼表面和墊圈套接觸嚴(yán)密。
4)管道安裝
安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管,后裝小口徑、支管的原則。安裝過程中不可跳裝,必須按順序連續(xù)安裝,以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。
、贉(zhǔn)備好符合要求的溝槽管段、配件和附件,并將管內(nèi)雜物清除干凈。
②檢查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。
③將另一根鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部,兩端處應(yīng)留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。
、軐⑾鹉z密封圈套在另一根鋼管頂端,使橡膠密封圈位于接口中間部位,并在其周邊涂抹潤滑劑(無特殊要求時可用洗潔精或肥皂水)。
⑤兩根管道的軸線應(yīng)對正。
、拊诮涌谖恢孟鹉z密封圈外側(cè)安裝上、下卡箍,并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
⑦用手力壓緊上下卡箍的耳部,并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處,將上下卡箍靠緊。
、嘣诳ü柯菟ㄎ恢么┥下菟ǎ⒕鶆驍Q緊螺母,防止橡膠密封圈起皺。
、釞z查確認(rèn)卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
施工方案范本8
1、施工準(zhǔn)備
活動地板:根據(jù)設(shè)計要求選定購買規(guī)格為600 mm *600mm的鋁制地板,待用的活動地板應(yīng)平整、堅實,并具有耐磨、防潮、阻燃、耐污染、耐老化和導(dǎo)靜電等特點(diǎn),其技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,面層承載力不應(yīng)小于7.5Mpa,其體積電阻率宜為105~109歐姆。
支承部分:由活動支架、橫梁及其他附件組成。
其他材料:環(huán)氧樹脂膠、滑石粉、橡膠條、鋁型材等,應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
機(jī)具:水準(zhǔn)儀、水平尺、方尺、2~3m靠尺板、黑斗、圓盤鋸、無齒鋸、手鋸、吸盤、鐵鏨子、鋼絲鉗子、螺絲扳手、掃帚等。
2、作業(yè)條件
相通的相鄰房間內(nèi)各項工程完工,支承在地板基層上且超過地板承載力的設(shè)備,進(jìn)入房間預(yù)定位置并安裝固定好。
鋪設(shè)活動地板的水泥地面,基層表面平整、光潔、不起灰,其含水率不大于8%。
墻面上彈好地面標(biāo)高控制線。當(dāng)房間是矩形平面時,其相鄰墻面應(yīng)相互垂直。
活動地板的排板設(shè)計已完成。
3、操作工藝
3.1工藝流程基層處理→彈線套方→安裝支架和橫梁→鋪設(shè)活動地板
3.2基層處理
活動地板安裝前,應(yīng)將基層表面清擦干凈;必要時,根據(jù)設(shè)計要求,在基層表面上涂刷清漆。
3.3彈線套方
量測房間的長、寬尺寸、找出縱橫中心線。當(dāng)房間是矩形時,量測相鄰墻面的垂直,垂直度偏差應(yīng)小于1/1000,如不垂直,應(yīng)預(yù)先對墻面進(jìn)行處理。與活動地板接觸的墻面,其直線度值每米不應(yīng)大于2mm。
根據(jù)地面尺寸、活動板塊尺寸及設(shè)備等情況,在基層表面上按板塊尺寸彈線并形成方格網(wǎng),并標(biāo)明設(shè)備預(yù)留部位。在四周墻上,標(biāo)出板塊的安裝高度。
3.4安裝支架和橫梁
在方格網(wǎng)交點(diǎn)處安裝支架,組裝橫梁,并轉(zhuǎn)動支柱螺桿,用水平尺調(diào)整橫梁頂面高度使其符合要求。待所有支架和橫梁安裝成一體后,用水準(zhǔn)儀抄平復(fù)核。符合要求后,將環(huán)氧樹脂注入支架底座與基層之間的空隙內(nèi),使之粘結(jié)牢固,亦可用膨脹螺栓或射釘固定。
非整塊板靠墻處,采用專用支架和橫梁,當(dāng)使用一般支架時,宜將支架上托的四個定位銷打掉三個,保留沿墻面的一個,使靠墻邊的板塊越過支架緊貼墻面。
非整塊板靠墻處,用木龍骨支架或角鋼代替支架和橫梁,木龍骨支架或角鋼頂面標(biāo)高,應(yīng)與橫梁頂面標(biāo)高一致。木龍骨支架應(yīng)經(jīng)阻燃處理,角鋼應(yīng)經(jīng)防腐處理。
支加和橫梁安好后,敷設(shè)活動地板下的電纜、管線、經(jīng)過檢查驗收,并辦隱檢手續(xù)。
3.5鋪設(shè)活動地板
板塊的鋪設(shè)方向,當(dāng)平面尺寸符合活動地板塊的模數(shù)時,宜由電向處鋪設(shè),非整塊板宜放在靠墻處。當(dāng)室內(nèi)有控制柜設(shè)備需要預(yù)留洞口時,鋪設(shè)方向和先后順序應(yīng)綜合考慮選定。
鋪設(shè)活動地板前,先在橫梁上鋪放緩沖膠條,并用乳膠液與橫梁粘合。鋪設(shè)活動地板時,應(yīng)調(diào)整水平度,可轉(zhuǎn)動或調(diào)換活動地板塊位置,保證四角接觸平整、嚴(yán)密,不得采用加墊的方法。板塊應(yīng)拉線安裝,使接縫均勻、順直。
當(dāng)鋪設(shè)的活動地板塊不符合模數(shù)時,其不足部分可根據(jù)實際尺寸切割后鑲補(bǔ)。通風(fēng)口、走線口處,應(yīng)根據(jù)洞口尺寸切割后鋪裝。
活動地板塊采用電鋸切割或電鉆鉆孔加工,加工的邊角應(yīng)打磨平整,采用清漆或環(huán)氧樹脂膠加滑石粉按比例調(diào)成膩?zhàn)臃膺,亦可采用鋁型材鑲邊。切割邊處理后方可安裝,以防止板塊吸水、吸潮,造成局部膨脹變形;顒拥匕迮c墻面的接縫,應(yīng)根據(jù)接縫寬度采用木條或泡沫塑料鑲嵌。
活動地層全部完成,經(jīng)檢查平整度及縫隙均符合質(zhì)量要求后,即可進(jìn)行清擦。當(dāng)局部玷污時,可用清潔劑或皂水用布擦凈晾干后,用棉紗抹蠟滿擦一遍,然后將門窗封閉。
4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4.1主控項目
活動地板的.材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求,且應(yīng)具有耐磨、防潮、阻燃、耐污染、耐老化和導(dǎo)靜電等特點(diǎn)。
4.2一般項目
活動地板面層應(yīng)排列整齊,表面潔凈,色澤一致,接縫均勻,周邊順直。
活動地板面層的允許偏差:表面平整度2mm ;縫格平直2.5mm;接縫高底差0.4mm;板塊間隙寬度0.3mm
5、成品保護(hù)
5.1在運(yùn)輸和施工操作中,應(yīng)保護(hù)好門窗框扇和墻壁紙等。
5.2活動地板及其配套材料進(jìn)場后,設(shè)專人負(fù)責(zé)做好保管工作,尤其在運(yùn)輸、裝卸、堆放過程中,應(yīng)注意保護(hù)好面板,不得碰壞面層和邊角。
5.3在安裝過程中,堅持隨污染清擦,特別是環(huán)氧樹脂的乳膠液體,應(yīng)及時擦干凈。地板安裝時不得與其他工序交叉作業(yè),在安裝場所不得加工非整塊板或地板附件。
5.4活動地板塊安裝時,使用吸盤器或橡膠皮碗,不得采用鐵器硬撬,做到輕拿輕放。
5.5在已鋪好的面板上作業(yè)是,應(yīng)穿泡沫塑料拖鞋或軟底鞋,不得用銳器、硬物在面板上拖拉、劃擦及敲擊。
5.6在面板安裝后、安裝設(shè)備時,應(yīng)采取保護(hù)面板的臨時性措施,一般在鋪設(shè)3mm厚的橡膠板上,墊膠合板或厚紙板、厚塑料布作為臨時防護(hù)。
5.7安裝設(shè)備時,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的支承和荷重情況,確定地板支承系統(tǒng)的加固措施。
6、注意事項
6.1應(yīng)注意的質(zhì)量問題
活動地板支架底座應(yīng)粘結(jié)牢固,橫梁組裝應(yīng)合套,緩沖膠條應(yīng)安放固定。
切割后的板塊邊角應(yīng)打磨平整,采用清漆或膩?zhàn)臃膺,防止局部發(fā)生變形。
應(yīng)認(rèn)真對橫梁進(jìn)行抄平檢查,板塊厚度偏差應(yīng)在要求范圍內(nèi),以保證板面平整度。
6.2應(yīng)注意的安全問題
、蚴謩映蛛妱庸ぞ邞(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器,Ⅰ類手持電動工具應(yīng)接PE保護(hù)線,采用一機(jī)一閘。
電鋸切割板塊時,應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,身體及頭部應(yīng)位于側(cè)面。
隨時清理操作地點(diǎn)的余料、廢爛漫,不得從窗口向外拋出。
6.2全鋼防靜電活動地板施工工藝
(1)地板組成
全鋼防靜電地板采用優(yōu)質(zhì)合金冷軋鋼板,經(jīng)拉伸后點(diǎn)焊成形。外表經(jīng)磷化后進(jìn)行靜電噴塑處理,內(nèi)腔填充發(fā)泡水泥,上表面粘貼高耐磨防靜電貼面(HPL)或PVC貼面板,四周鑲嵌導(dǎo)電邊條。
地板表面須進(jìn)行灰色麻沙環(huán)氧樹脂靜電噴塑處理,增強(qiáng)地板的防銹能力,底面下鋼板為深拉深內(nèi)置六角圓杯形狀,加強(qiáng)地板承載力。
支座為可調(diào)節(jié)支座,下部經(jīng)鍍鋅防腐處理.鋼板厚≥2.5mm.上部為十字形鑄鋁結(jié)構(gòu),配置十字形膠墊.上下可調(diào),地面與板面高度按圖紙確定。
。2)活動地板的幅面尺寸公差
地板尺寸是600mm×600mm(材料經(jīng)甲方確認(rèn)后可能不同),其極限公差±0.2mm,板厚的尺寸為35mm,其極限公差為±0.2mm。上板材料優(yōu)制冷軋板0.8㎜下板材料優(yōu)制冷軋板0.7㎜。
地板表面平面度≤0.7mm,板面相鄰邊直度0.3mm,對角線差≤0.3。
(3)活動地板的安裝程序
測量建筑物面積,確認(rèn)與藍(lán)圖符合。若不符合,則勿施工,先聯(lián)絡(luò)業(yè)主或總承建商,說明不符合處。
確認(rèn)樓面所有區(qū)域高度的變化,以利地板的鋪設(shè)?捎檬┕に絻x、緯儀或激光水平儀進(jìn)行測試。同時確認(rèn)已有固定結(jié)構(gòu)物,混凝土地面及門檻等地板必須與之配合的某些區(qū)域的高度變化,從而決定采取特殊的安裝處理,使地板有規(guī)定的水平面。在現(xiàn)場條件不能使地板水平安裝且不能配合所有結(jié)構(gòu)要求時,不要冒然施工,以免施工后影響工程質(zhì)量。
建立起始點(diǎn)(活動地板模線),根據(jù)經(jīng)緯儀測試結(jié)果,用墨斗線畫出兩條垂直底線,作為地板安裝的基準(zhǔn)線。在收邊位置,所需切割的地板不得小于20Cm寬,另沿垂直線按600mm分派支座。
以激光水平儀為基準(zhǔn),測試基準(zhǔn)水平。
鋪設(shè)活動地板,沿底線裝四塊地板,再次確認(rèn)基座垂直于樓面及地板。若不垂直,須先調(diào)整好,否則將會使排列失控而必須重新返工。此時若有任何不平的地板,則必須調(diào)校。(4)切割周邊地板
在安裝地板期間,可用收邊支座支撐側(cè)邊的切割地板。
每一種收邊地板在地板與墻壁、柱子或其他端面處的切割,都認(rèn)為是特殊情況。切割尺寸應(yīng)預(yù)先測量好,使切割后的地板能貼合墻面外廓線,墻面和切割好的地板之間的間隙不大于±1.5mm。切割地板必須與其他地板一樣,鋪設(shè)時能順利就位;所有的切割地板都配以支座并適當(dāng)固定(如有需要可多用額外的支座)且保持平整和牢固。
。5)裝設(shè)附件
所有的地板附件制造及供應(yīng)都能應(yīng)用于地板系列之中,則該附件應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
。6)斜坡即臺階
最常見的活動地板附件是斜坡、臺階,將會有很多人或機(jī)械使用這些斜坡,臺階作為通路。所以必須采用高品質(zhì)的材料及高質(zhì)量的施工技術(shù)。施工人員必須熟悉且照圖施工。在安裝所有地板系列的結(jié)構(gòu)零件及附件時,施工人員必須牢記安全是施工的第一要素。
。7)地板開孔
地板會因許多理由而開孔,對不同的開孔會配以不同的裝飾處理。開孔必須結(jié)構(gòu)完整、外觀整齊、無銳邊或毛刺以免傷害人員。
(8)切除一定要處理地板的切割處的切割處,確認(rèn)無銳角或毛刺,以免人員在工作時因踏過切割處而受傷。
金屬扣件不允許暴露凸出于地板的行走面上。
。9)、施工工藝程序
1)樓面處理:
將地面之垃圾、灰塵、泥渣等一切雜物清理干凈。地面如有凸凹物,必須填平或鏟除,保持地面之平坦。若樓面平整,則施工品質(zhì)較優(yōu)。
2)估料:丈量現(xiàn)場尺寸,估算活動地板(含損耗料)需多少數(shù)量。
3)進(jìn)料:數(shù)量確定,依序進(jìn)料
4)基點(diǎn)選定:施工基點(diǎn)確定,依基點(diǎn)方向施工。
5)鋪設(shè)地板:按基點(diǎn)方向依序鋪設(shè)。
6)收邊:遇至墻邊、柱子等未能整塊放置需切割作收邊處理。
7)開口;事先告知尺寸大小、數(shù)量施工人員按規(guī)定開孔。
8)調(diào)整:整個工程施工完畢后,施工人員會重新檢查,遇不妥之處,視狀況調(diào)整地板,務(wù)必達(dá)到水準(zhǔn)為止。
。10)施工質(zhì)量的控制措施
嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及工藝文件要求施工。執(zhí)行“自檢、互檢、交檢”的三檢制度。貫徹執(zhí)行質(zhì)量制度。
所有采購的材料、器件等配件應(yīng)具有質(zhì)保書或合格證明,供貨方應(yīng)經(jīng)本公司確認(rèn)為合格的分供方。
施工人員作好施工記錄,及時反映施工中的設(shè)計、工藝問題,技術(shù)工藝人員到現(xiàn)場及時處理解決。
(11)安裝前的技術(shù)工藝準(zhǔn)備
1)地板安裝不可與其他工程同時進(jìn)行。
2)檢查準(zhǔn)備安裝活動地板的樓面。該區(qū)域必須干凈,無塵土及殘留物,更不可有水滯,必要時根據(jù)設(shè)計要求,在基層表面上涂刷清漆。
3)如果樓面不平且不適合鋪裝活動地板,應(yīng)對所打地坪重新處理。(由于樓面不平,凸起或孔洞,則支座組無法垂直豎立)
施工方案范本9
為加強(qiáng)在建高層建筑消防安全工作管理水平,提高社會大眾的防火安全意識,切實提高快速反應(yīng)處置災(zāi)害事故能力和消防安全重點(diǎn)單位安全意識及自防自救能力,為使我區(qū)在建施工現(xiàn)場發(fā)生特大火災(zāi)后,區(qū)政府各相關(guān)和部門有機(jī)協(xié)調(diào)配合、快速、科學(xué)、有效的處置,確保國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全,最大限度地減少火災(zāi)事故造成的'損失,促進(jìn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展,維護(hù)社會穩(wěn)定。結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)月”活動,特組織此次演練。
一、演練時間
20xx年xx月xx日8:30
二、演練地點(diǎn)
xxx區(qū)xxx號樓
三、主協(xié)辦單位
主辦單位:區(qū)人民政府
承辦單位:區(qū)城鄉(xiāng)建委區(qū)消防支隊協(xié)辦單位:xxx建筑集團(tuán)有限公司
參演單位:區(qū)政府應(yīng)急辦公室、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防支隊、區(qū)城鄉(xiāng)建委以及相關(guān)新聞單位等。
四、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
為加強(qiáng)本次滅火救援演練的組織領(lǐng)導(dǎo),特成立應(yīng)急演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:xxx副區(qū)長
副組長:xxx區(qū)政府辦公室副主任、應(yīng)急辦公室主任xxx江津區(qū)建委主任、xxx江津區(qū)應(yīng)急救援支隊支隊長
牽頭單位:
1、區(qū)城鄉(xiāng)建委。主要負(fù)責(zé)在建工程演練現(xiàn)場相關(guān)設(shè)置,組織,協(xié)調(diào)各參演單位的有關(guān)工作。
2、區(qū)公安消防支隊,主要負(fù)責(zé)演練過程指揮。
本次演練設(shè)火場指揮部,負(fù)責(zé)演練活動的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
總指揮:xxx副區(qū)長
副總指揮:xxx區(qū)政府辦公室副主任、應(yīng)急辦公室主任
會議主持人:xxx區(qū)城鄉(xiāng)建委主任
執(zhí)行總指揮:xxx江津區(qū)應(yīng)急救援支隊支隊長指揮部成員:各參演單位負(fù)責(zé)人
五、各參演單位的職責(zé)和任務(wù)
1、區(qū)政府應(yīng)急辦公室:負(fù)責(zé)跨區(qū)域滅火救援應(yīng)急演練策劃和指揮各聯(lián)動單位。
2、消防部門:負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救、搶救和疏散被困人員,查找火災(zāi)原因。
3、區(qū)城鄉(xiāng)建委;負(fù)責(zé)在建工程現(xiàn)場設(shè)置。
4、區(qū)安監(jiān)局:查處“事故”原因等
5、區(qū)新聞單位(電視臺、報社):宣傳報道。
六、演練要求
1、各參演單位要高度重視,積極參與,按職責(zé)分工開展工作。
2、各參演單位要服從火場總指揮的指揮調(diào)動,不得擅離崗位。
3、如遇突發(fā)事件,要保持冷靜,及時有效地處置并報指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下,有效有序地開展工作。
4、參演人員如有制服的,一律著制服到場進(jìn)行演練。
七、其它事項
1、參演單位人員集結(jié)時間為20xx年xx月xx日上午8:30分。(集結(jié)地點(diǎn)見附件)
2、參演單位車輛停于xxx小區(qū)靠左,車頭朝向xxx方向。停放順序為,消防支隊指揮車、消防特勤
施工方案范本10
一、施工準(zhǔn)備
屋面施工前,施工單位應(yīng)通過圖紙會審,掌握施工圖中的細(xì)部構(gòu)造及有關(guān)技術(shù)要求。技術(shù)交底應(yīng)落實到人。
按設(shè)計要求備齊材料,使用材料應(yīng)從評審合格的分承包方處進(jìn)貨,應(yīng)具備質(zhì)保書、檢測報告,進(jìn)場材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試,確保其質(zhì)量符合技術(shù)要求。嚴(yán)禁在工程中使用不合格產(chǎn)品。合格的材料按規(guī)定專人看管,現(xiàn)場材料應(yīng)堆放在對施工無影響、便于使用,又不妨礙成品保護(hù)的位置。
二、施工方法及注意事項
1.現(xiàn)澆混凝土屋面板澆搗
對于屋頂結(jié)構(gòu)層,混凝土要按密實混凝土的要求進(jìn)行施工,施工前嚴(yán)格控制混凝土的配合比,控制混凝土坍落度,合理安排施工程序及資源,不得留任何施工縫。
用于屋面的混凝土選用穩(wěn)定性好的大廠水泥,嚴(yán)格控制水灰比,并摻加水泥量5%-10%的Ⅰ級優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效減水劑,以盡量降低混凝土水化熱。 嚴(yán)格控制粗、細(xì)骨料的含泥量,規(guī)定石子、黃砂含泥量均不得大于1%,減少混凝土的干縮。
澆筑混凝土?xí)r做好泌水處理,在模板上留出泌水孔,以提高混凝土的質(zhì)量和抗裂性能。
加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)。保持砼表面14d濕潤,或在一周蓄水5cm以上保持7d,保溫保濕養(yǎng)護(hù)混凝土。
2.水泥砂漿找平層及其它施工
施工前必須仔細(xì)全面檢查砼現(xiàn)澆板本身的`防水如何,發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象時應(yīng)及時填堵,并澆水檢查,直至確保無滲漏后方可進(jìn)入珍珠巖找坡施工。找坡應(yīng)順暢,不應(yīng)凹凸不一,確保水流暢通。并及時做好上部的找平,保溫和柔性卷材施工工作。盡可能不讓珍珠巖找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保溫層暴露時間太長。 水泥砂漿找平層砂漿鋪設(shè)應(yīng)按由遠(yuǎn)到近、由高到低的程序進(jìn)行,每分格內(nèi)一次連續(xù)鋪成,嚴(yán)格掌握坡度,用2m長直尺找平。
待砂漿稍收水后,用抹子壓實抹平:終凝前,輕輕取出嵌縫條,完工后表面應(yīng)根據(jù)《產(chǎn)品保護(hù)工作程序》做好成品保護(hù)工作。
注意氣候變化,如氣溫在0℃以下,或終凝前可能下雨時,不宜施工。 鋪設(shè)找平層12h后,需灑水或噴冷底子油養(yǎng)護(hù)。
找平層硬化后,應(yīng)用密封材料嵌填分格縫。
3、隔熱層
采用40厚珍珠巖保溫板。
。1)鋪設(shè)時找平層應(yīng)干凈、干燥。
(2)珍珠巖保溫板不應(yīng)坡碎、缺棱掉角,鋪設(shè)時遇有缺棱掉角破碎不齊的,應(yīng)用鋸鋸平拼接使用。破碎鋸下的可用作找坡。
。3)保溫板應(yīng)鋪平,墊實、墊穩(wěn),緊靠基層表面。
。4)接縫處用珍珠巖保溫板的碎悄填嵌飽滿。
保溫層上20厚1:2.5水泥砂漿找平層特別要注意表面平整,不能有局部凹凸,不能有積水現(xiàn)象,故施工時要用2米長硬括尺括平,鐵板壓光,待砂漿收水后再用木蟹打毛,第二次用鐵板壓光,確保不起灰、不起砂、不起皮。 4、851防水涂料施工
。1)涂膜防水施工時首先應(yīng)清掃基層,然后涂刷底膠,底膠的配合經(jīng)是聚氨脂甲組分、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合攪拌均勻涂刷在基層表面上,干燥4h以上才能進(jìn)行下工序施工;
。2)將聚氨酯防水涂料均勻涂刷在涂過底膠和干凈的基層表面,要求厚度均勻一致,每遍涂布量為0.6--0.8kg/m2。
(3)涂完第一遍涂膜后,一般干燥6h以上至基本不粘手時,方可按上述涂刷第二遍涂膜,但對于平面的涂刷方向要求后一遍應(yīng)與前一遍的涂刷方向相互垂直。
(4)保證防水涂料的厚度不小于1.8mm。
5.細(xì)石砼剛性防水層施工
細(xì)石砼保護(hù)層施工前,應(yīng)按設(shè)計要求支設(shè)好分隔縫木模。一般每格面積不大于36m,分隔縫寬度為20mm。一個分格內(nèi)的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,不留施工縫。振搗采用鐵輥滾壓和人工拍實相結(jié)合的方法,不得采用插入式機(jī)械振搗器,防止破壞隔離層,上表面用平板振動器拖平。振實后隨即用刮尺按排水坡度刮平,并在初凝前用木抹子提漿抹平,初凝后及時取出分格縫木模,終凝前用鐵抹子壓光。
細(xì)石砼澆筑完后應(yīng)及時進(jìn)行澆水等養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)護(hù)完后,將分格縫清理干凈,嵌填防水油膏嵌實密封。(彩色防滑地磚保護(hù)層施工同樓地面)
3.順?biāo)畻l、掛瓦條固定及英紅瓦鋪蓋。
(1).將順?biāo)畻l、掛瓦條用瀝青涂刷進(jìn)行防腐處理,待干燥方可使用。
(2).在坡屋面上彈出順?biāo)畻l,放置位置線平行于斜坡方向放置,間距@500。
(3).根據(jù)彈線將順?biāo)畻l在屋面上固定,并用1:2.5的水泥砂漿在順?biāo)畻l于屋面交界處做成弧形,待干后涂851二遍。
(4).彈出掛瓦條布置位置,方向垂直于順?biāo)畻l,間距345,然后根據(jù)彈線用不銹鋼釘將掛瓦條在順?biāo)畻l上固定。
(5).銹鋼釘配用英紅瓦專用搭扣將英紅瓦固定,轉(zhuǎn)角處用切割機(jī)割去多余部分再蓋好脊瓦。嚴(yán)禁使用破損瓦片。
(6).加強(qiáng)突出屋面部分防水處理。
四、防止?jié)B漏措施
屋面施工中防止?jié)B漏應(yīng)特別注意以下問題。
1.采購的材料應(yīng)具有質(zhì)保書、檢驗報告,材質(zhì)優(yōu)良方可使用。
2.進(jìn)場材料不得露天堆放,應(yīng)有保護(hù)措施。
3.現(xiàn)澆鋼筋砼屋面應(yīng)振搗密實,防止裂縫產(chǎn)生。
4.基層應(yīng)穩(wěn)固、平整、清理干凈。
5.落水孔、天溝、上人孔、女兒墻根及陰陽角卷材收邊等部位節(jié)點(diǎn)部位滲漏水是屋面通病,施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及常規(guī)做法進(jìn)行,并指派專人監(jiān)督。
6.屋面伸縮縫、分格縫的做法嚴(yán)格按設(shè)計與規(guī)范的要求進(jìn)行,施工前后次序不得顛倒。
施工方案范本11
一、基礎(chǔ)的施工順序為:
人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆筑-定位放線-綁扎鋼筋-水電預(yù)埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆筑-搭設(shè)支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁扎圈梁鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-回填土
二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理
。ㄒ唬┦┕(zhǔn)備
1、土方開挖前,應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
2、建筑物的位置和場地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過檢驗合格并辦完預(yù)檢手續(xù)。
3、夜間施工時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。
4、在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應(yīng)配備人工進(jìn)行。
。ǘ┩练介_挖放坡
根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn),該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進(jìn)行放坡,基坑四周各留300寬施工操作面。
。ㄈ┸浫醯鼗奶幚
隨著我國建筑工程項目的不斷增多,軟弱地基的處理變的越來越重要,軟弱地基處理的好壞,不僅關(guān)系到工程建設(shè)的速度,而且關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量,因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。
三、基礎(chǔ)墊層施工
1、澆搗C10砼墊層時,需留置標(biāo)養(yǎng)及同條件試塊各一組,做試塊時請監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督,送試驗室養(yǎng)護(hù)。
2、在墊層澆筑前要對土方進(jìn)行修整,應(yīng)用竹簽對基坑的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識。
四、鋼筋制作與安裝:
1、學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集,嚴(yán)格按照圖紙施工,明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法,確定合理分段與搭接位置和安裝次序,
2、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗報告,不同型號、鋼號、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格,必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用。
3、I級鋼(直徑6至12MM盤圓鋼)經(jīng)冷拉后長度伸長(2%)一般小冷拉,鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染,發(fā)現(xiàn)有顆,F(xiàn)狀不得使用。按施工圖計算準(zhǔn)確下料單,根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料,加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求,按綁扎次序,分別堆放掛上標(biāo)識牌,綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰,模板上彈好水平標(biāo)高線。
5、綁扎基礎(chǔ)柱鋼筋時,箍筋的接頭應(yīng)交錯分布在四角縱向鋼筋上,箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢(箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢)綁扎箍筋時綁扣相互間應(yīng)成八字形,基礎(chǔ)柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)。
6、綁扎基礎(chǔ)梁,在模扳支好后綁扎,按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直,并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開,并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d,箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d,彎后的平直長度不小于10d,并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊,數(shù)量為8塊/M2。后澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋,并在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網(wǎng)片。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放,使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁扎的允許偏差
受力鋼筋的間距:±10mm
鋼筋彎起點(diǎn)位置:20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距:±20mm
保護(hù)層厚度:柱、梁±5mm
四、模板施工
1、模板及其支架必須以下規(guī)定:
1)、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確。
2)、具有足夠的'承載力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力,以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。
3)、構(gòu)造簡單,拆裝方便,便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求。
4)、模板的接縫不應(yīng)漏漿。
5)、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
6)、后澆帶模板不得在后澆帶內(nèi)拼接,且每邊超過后澆帶200mm。
2、基礎(chǔ)模板安裝
3、模板的拆除
1)、承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。
2)、梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上。
3)、拆除的模板要及時清運(yùn),同時清理模板上的雜物,涂刷隔離劑,分類堆放整齊。
4)、后澆帶處模板不得拆除,并不得擾動。待后澆帶砼澆筑完畢后拆除。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置:5mm
層高垂直度:6mm
相鄰兩板高低差:2mm
截面內(nèi)部尺寸:+4mm-5mm
表面平整度(2m長度上):5mm
五、土方回填
(一)回填方式
如果工程土方回填量大,故采用機(jī)械進(jìn)行土方回填,在機(jī)械無法操作或不能使用機(jī)械回填的部位采用人工回填。
(二)操作工藝
1、工藝流程
基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收
2、填土前,應(yīng)將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢,清除干凈。
3、檢驗土質(zhì)。檢驗回填上料的種類、粒徑,有無雜物,是否符合規(guī)定,以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)。
4、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。
5、碾壓機(jī)械壓實填方時,應(yīng)控制行駛速度
6、碾壓時,輪(夯)跡應(yīng)相互搭接,防止漏壓或漏夯。長寬比較大時,填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形,碾重疊0.5—1.0m左右,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。
7、填方超出基底表面時,應(yīng)保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。填土后如設(shè)計不要求邊坡修整,宜將填方邊緣寬填0.5m;如設(shè)計要求邊坡修平拍實,寬填可為0.2m。
8、在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位,應(yīng)配合人工推土填充,用哇式或柴油打夯機(jī)分層分打密實。
9、回填土方每層壓實后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度,達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。
10、填方全部完成后。表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土找平夯實。
11、雨期施工
。1)雨期施工的填方工程,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行盡快完成;工作面不宜過大,應(yīng)分層分段逐片進(jìn)行。重要或特殊的土方回填,應(yīng)盡量在雨期前完成。
。2)雨期施工時,應(yīng)有防雨措施,要防止地面水流入基坑和地坪內(nèi),以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
施工方案范本12
摘 要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來,停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一,使人們感到了苦惱。所以,地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果,而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn),并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀,對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:地下車庫;空心樓板;施工方案
近幾年來,許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講,并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程的實際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項目為例,對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街,建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項目的實際情況,建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體,對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。
2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)
現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛,在于它的操作方式比較簡單,利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后,在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土,為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的,建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用,它能夠使成型孔的位置不改變,并有一定的規(guī)范作用。另外,這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土,達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個地下車庫的建設(shè)來講,它具有綜合性的效果,能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相對較強(qiáng),不會影響到居民的生活起居。
3 地下車庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同,它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個方面體現(xiàn)出來。第一,結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng),能夠以建筑為載體,對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二,由于混凝土有著一定的流動性,如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失,出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以,抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三,只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列,并且保障振搗的連續(xù)性,才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看,建設(shè)者一般截取樓板的中心截面,根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理,來使樓板的承受力變小,以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu),我們可以利用模板將混凝土固定住,再與鋼筋進(jìn)行連接,能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中,施工工藝是其中最重要的部分。首先,施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一,制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,并在檢驗查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二,參照相關(guān)設(shè)計圖紙,以“樓板模板”為基礎(chǔ),進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的'距離為基準(zhǔn),以軸線為主要依據(jù),設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著,固定空心模板的位置,進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上,這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎(chǔ)。第三,綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定,在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè),將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝,并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四,鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個側(cè)面,沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉,也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中,施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換,統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置?垢↑c(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力,在模板上進(jìn)行底鐵安裝,將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起,最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定,抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進(jìn)行設(shè)置,并且使模板體系形成。第二,檢驗查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi),則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三,安裝空心模塊的墊層?招哪K的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個,并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四,空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接,使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn),按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置,施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè),再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時,再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結(jié)語
綜上所述,文章從工程的整體概況出發(fā),對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討,主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出,現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工,合理利用了土地面積與資源,為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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施工方案范本13
一、編制依據(jù)
1、麗水市正陽電力設(shè)計院設(shè)計石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設(shè)計;
2、杭州交通建設(shè)管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程工作聯(lián)系函
二、工程概況
本項目青田縣城市組團(tuán)交通樞紐工程I標(biāo)段,中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道,330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道,部分電力設(shè)施對橋梁產(chǎn)生影響,根據(jù)電力改遷圖紙要求,對石郭817線40#-45#桿桿線進(jìn)行遷移。新建1#至10-1#電纜線路,采用地埋方式并行與穿越G330國道。
并行段施工過程中需要在330國道南側(cè)進(jìn)行溝槽開挖,部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側(cè)硬路肩,將原硬路肩路面切割開挖后預(yù)埋管道,管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過程中需要將原路面進(jìn)行切割,開挖后預(yù)埋管道,管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進(jìn)行,采用半幅開挖施工,減少對路面通行的影響。
根據(jù)指揮部要求,遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。
本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側(cè)硬路肩下,沿路基縱向埋設(shè)。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管組成,分2層布置,電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封,以及數(shù)個電纜井。
電力改遷線路示意圖
三、工藝流程
。ㄒ唬┐┰蕉问┕
1、主要施工工序
溝槽開挖、驗收
管材埋設(shè)
管溝回填
路面修復(fù)
竣工驗收
2、施工準(zhǔn)備
。1)認(rèn)真熟悉圖紙,掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。
。2)檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。
(3)與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系,按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。
。4)查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、測量放線
由測量員進(jìn)行測量放線,撒灰線,標(biāo)出管線中心線、開挖邊線、施工作業(yè)帶邊線確定開挖線路。標(biāo)出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物,并對施工機(jī)組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。
4、管溝開挖
。1)管溝開挖底寬1.5m,頂寬3.2m,深度為2.5m,放坡比率為1:0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側(cè)原狀土的擾動。
(2)夜間施工時,由專人指揮,并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈,施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù),以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
。3)局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當(dāng)溝底無地下水時,超挖在0.15m以內(nèi),可采用原土回填;超挖在0.15m以上,可采用石灰土處理。
(4)在溝槽開挖過程中出現(xiàn)積水,及時清除溝內(nèi)積水。
開挖溝槽示意圖如下圖所示。
開挖溝槽示意圖
5、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層,碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土,然后人工鋪設(shè)管道(1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管),管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水,應(yīng)用潛水泵排除,以防止浮管。
6、溝槽回填
管道下溝后應(yīng)及時回填,回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。
7、原公路路面恢復(fù)
。1)穿越點(diǎn)原國道路面結(jié)構(gòu)層修復(fù):水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底,而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。
。2)安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后,清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物,設(shè)備撤離,作到工完料盡場地清,恢復(fù)原有地貌。
(二)并行段施工
1、主要施工工序
溝槽開挖、驗收
排管埋設(shè)
澆筑管道包方砼
管溝回填
原地貌修復(fù)
竣工驗收
2、施工準(zhǔn)備
。1)認(rèn)真熟悉圖紙,掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。
(2)檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。
。3)與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系,按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。
(4)查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、溝槽開挖
。1)管溝開挖必須按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場施工員確定的位置放線,并按設(shè)計標(biāo)高開挖,溝槽要盡可能直,溝底要平,滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。
。2)根據(jù)電纜埋設(shè)位置的不同,將并行段共分為2個部分。
并行段一:實際開挖頂寬2.5m,深1.5m,底寬1.5m,放坡坡率為1:0.33,溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0~1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。
并行段二:實際開挖頂寬2.5m,深1.5m,底寬1.5m,放坡坡率為1:0.33,排管敷設(shè)在公路硬路肩下,溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道,排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m,排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。
具體開挖斷面圖如下圖所示。
并行段一開挖斷面圖(一般情況)
并行段一開挖斷面圖(最不利情況)
并行段二開挖斷面圖
。3)當(dāng)?shù)叵滤惠^高或雨季施工時,應(yīng)采取潛水泵等排水措施,及時清除溝內(nèi)積水。
。4)夜間施工時,由專人指揮,并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈,施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù),以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
(5)開挖采用人工配合小型機(jī)械開挖。
。6)開挖完成后,清理溝槽內(nèi)的渣土,整平溝槽底部。
4、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層,碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土,然后人工鋪設(shè)管道(1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管),管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水,應(yīng)用潛水泵排除,以防止浮管。
5、溝槽回填
管道下溝后應(yīng)及時回填。并行段一采用回填土施工,并行段二回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。
6、原地貌修復(fù)
。1)并行段一自然地面修復(fù):回填土到自然地面后,應(yīng)及時對施工時所破壞的綠化進(jìn)行修復(fù)。
并行段二原國道路面硬路肩修復(fù):水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底,而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。
(2)安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后,清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物,設(shè)備撤離,作到工完料盡場地清,恢復(fù)原有地貌。
四、施工工期計劃安排
石郭817線40#-45#桿桿線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日,總計劃工期30天。
五、現(xiàn)場施工交通組織方案
。ㄒ唬330國道車流量大、車速快,作業(yè)中我單位(中鐵一局)認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規(guī)定,做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作,努力杜絕事故的發(fā)生。
在施工前,施工單位對交通安全臨時設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作:
(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯(lián)系,確保施工過程中過往車輛的安全。
(2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃,確定施工路段長度。
(3)由330國道管理部門及交警部門,根據(jù)施工路段的交通情況,合理確定施工區(qū)限速、分流等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則:
a限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度,施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān);
b限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度,不宜過低;
c限制速度宜統(tǒng)一,并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。
(4)按預(yù)先確定的交通控制方案,合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。
(5)施工前,應(yīng)對所有施工人員進(jìn)行安全教育,從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項的教育。
(6)對所有上路的施工機(jī)具(車輛)事先調(diào)試完畢,保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應(yīng)變措施,包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。
。ǘ┦┕で埃_定施工區(qū)的安全管理施工方案,畫出安全管理方案示意圖,寫出必要的文字說明,經(jīng)監(jiān)理審核同意后實施。
施工期間的交通組織圖如下。
穿越段施工期間的交通組織圖一
穿越段施工期間的交通組織圖二
并行段施工期間交通組織圖
施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073—96)規(guī)定,在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù),本工程的交通控制區(qū),即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。
(1)警告區(qū):
作用:提示前方路段正在施工,使行車者注意交通變化情況,以便及時采取措施。
本工程警示區(qū)設(shè)置長度不小于800m。在該區(qū)段前,應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志,用于通告道路的交通阻斷、繞行情況,使司機(jī)有時間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志,第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的間距不得超過100m。最后一個標(biāo)志離緩沖區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m,其余各標(biāo)志的間距在100~300之間。
警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、
“前方車道變窄”標(biāo)志、““導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。施工區(qū)域內(nèi)限速為40km/h。
(2)緩沖區(qū)
作用:引導(dǎo)車流有序行進(jìn)。
緩沖區(qū)的長度50米;在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料,禁止工作人員停留,以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。
。3)作業(yè)區(qū)
作用:作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的.地方,在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置,作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。
1、根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度并用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離,設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強(qiáng),并需派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。
2、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè):施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,布設(shè)圖例見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》或本方案附錄所示。其中限速標(biāo)志的設(shè)置,應(yīng)報高速交警部門審批確定。
。1)施工區(qū)標(biāo)志:用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實際需要,按組進(jìn)行設(shè)置,重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式;標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板,反光材料為二級反光膜;字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國標(biāo)要求,并用沙袋等重物壓穩(wěn)。
(2)臨時隔離設(shè)施:包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。
各類標(biāo)志均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》(GB
5768—1999)的規(guī)范要求,并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記;防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充,防止倒伏;錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏,嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制,以免引發(fā)交通事故;警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外,可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé),必要時要采用信號或旗手管制指揮交通,嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后,首先自檢,合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗收,經(jīng)驗收合格后,施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場。驗收程序:施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間,現(xiàn)場安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,不得擅自拆動。
(三)施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素:
。1)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員,負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序,協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通,應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。
。2)協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正,要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔,易于辨認(rèn),并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認(rèn),應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。
。3)應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理,督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū),現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作,使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài),并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。
。4)全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育,從思想上重視施工安全;施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè);注重安全作業(yè),不在作業(yè)區(qū)外,特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。
。5)施工機(jī)械、車輛(如吊車、銑刨機(jī)、鉆機(jī)等)在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放,進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理,不得擅自進(jìn)出;采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路,造成事故。當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時,要及時通知高速交警大隊和路政大隊,服從指揮,共同疏導(dǎo)交通,注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。
臨時標(biāo)志圖示:
序號
牌面
內(nèi)容
標(biāo)志類型
圖
樣
設(shè)
置
部
位
1
前方施工
300m
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:作業(yè)區(qū)前300米
2
左道封閉
1㎞
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米
3
左道封閉
200m
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米
4
右道封閉
1㎞
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米
5
右道封閉
300m
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米
6
前方臨時封路
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:爆破作業(yè)區(qū)前1000米
7
向左改道
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米
8
向右改道
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米
9
車輛慢行
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需提示車輛慢行位置
10
向左行駛
渠化裝置
左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置
11
向右行駛
渠化裝置
右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置
12
右道變窄
警告標(biāo)志
右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處
13
左道變窄
警告標(biāo)志
左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處
14
限速標(biāo)志80
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
15
限速標(biāo)志60
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
16
限速標(biāo)志40
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處,解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
17
禁止
超車
禁
令標(biāo)志
禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點(diǎn)處
解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點(diǎn)處
18
水
馬
渠化裝置
渠化裝置,漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置
19
錐行反光標(biāo)志
渠化裝置
渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始,順車流方向布置,間距5-20米
20
警示燈具
盞
漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置,配合防撞護(hù)欄,防撞墻設(shè)置,夜間施工設(shè)置
21
護(hù)欄面
漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置
六、施工安全防范與保護(hù)與交通導(dǎo)行安全措施
為了確保工程安全順利,保障職工和沿線村民生命安全,及過往車輛的行車安全,特制定本方案:
1、交通導(dǎo)行安全措施
設(shè)置安全提示標(biāo)志,提醒過往車輛,前方有施工,注意交通安全。所有交叉口處均設(shè)置警示燈,用于夜間過往車輛安全警示。
管線預(yù)埋現(xiàn)場施工過程中,采用移動式警示標(biāo)志,并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置“道路施工”、“限速標(biāo)志”、“車道變窄”標(biāo)志等,提醒過往車輛,注意交通安全。在施工期間,設(shè)置專職人員,進(jìn)行交通指揮。
2、施工期間的安全防護(hù)措施
現(xiàn)場施工期間,由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入,容易將土石塊帶入330國道上,部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全,引起交通事故,因此在施工期間,必須設(shè)專人,對交叉口出進(jìn)行清理,保證路面清潔。
a、330國道為雙車道,并行段施工期間占用330國道硬路肩,車輛通行寬度受限,一次開挖段不宜過長,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,分段開挖施工,一次開挖長度控制在30m以內(nèi),從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面,施工分兩期進(jìn)行,采用半幅開挖施工,從而減少對330國道交通的影響。
b、管道基槽開挖及回填過程中,應(yīng)有專人進(jìn)行指揮,嚴(yán)禁施工車輛進(jìn)入非施工區(qū)域停留,基槽開挖出的土石方及時清運(yùn),禁止在路面上堆放,同時做好道路路面清潔工作。
c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上,必須將剩余材料及時清運(yùn)出場,管道鋪設(shè)完成后,及時施工路面,便于道路交通恢復(fù)。
d、施工人員必須穿黃馬甲,禁止在行車道上停留。
e、基槽開挖后不能及時封閉的,必須做好安全防護(hù)工作,設(shè)置安全警示燈,并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置安全警示標(biāo)志。并行段縱向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖如下。
并行段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖
穿越段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖
3、機(jī)械及人員保證措施
(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員,必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī),積極配合交警和交通管理部門,服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員,嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。
(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全,并確保其安全性能,F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載,嚴(yán)禁超載、超速,行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝,經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手,認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作,確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好,整車性能良好,帶病的車輛不得上路作業(yè),車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過安全性能的檢測,合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手,必須隨身攜帶有效證書,不得無證上崗。
施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志,干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段,必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌,作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項目安全科審批,經(jīng)驗收后方可作業(yè)。
(3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路平交叉口時,限速40公里/小時,嚴(yán)禁超速、超載,嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況,及時行車讓道,途經(jīng)道口、交叉口時,要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時,要觀察路面情況,注意來往車輛與行人,進(jìn)入視角盲區(qū),要鳴喇叭禁示,確認(rèn)安全后方可行駛。
機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌上墻。
(4)做好交通安全宣傳工作,與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,以明確責(zé)任。
4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序
(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時,現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,同時撥打110或交警隊電話報警,項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,必須立即趕到現(xiàn)場,組織自救,采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。
(2)應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員,并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場,交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。
(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理,查清事故原因,不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。
(4)事故處理結(jié)束后,項目部應(yīng)當(dāng)及時組織力量進(jìn)行檢修,及早恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。
七、確,F(xiàn)場施工安全的制度保證措施
1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)專職安全檢查安全員,工區(qū)設(shè)專(兼)職安全員。
。1)根據(jù)施組和工程實際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實,抓好“安全五同時”(即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。
。2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。
(3)每一工序開工前,做出詳細(xì)的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。
。4)堅持特殊工種持證上崗。
(5)堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,班組每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。
。6)設(shè)立安全專項基金,對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵,對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。
。7)加強(qiáng)安全教育,提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。
(8)做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進(jìn)場工人(包括民工)未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè),要進(jìn)行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實,規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進(jìn)行,在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。
。9)對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進(jìn)行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險情,立即停止施工,處理合格后方可施工。
八、文明施工
1、認(rèn)真貫徹落實國家環(huán)保工作“三同時”的制度,執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定,抓好建設(shè)中環(huán)保工作,確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?/p>
2、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,提倡入鄉(xiāng)隨俗,公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境,主動和群眾搞好關(guān)系,增進(jìn)團(tuán)結(jié)。
3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律,樹立文明施工的良好企業(yè)形象。
4、做好工地管理,開展健康的文體活動和勞動競賽,最后做到獎懲分明。
5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔,對廢棄的材料及垃圾集中堆放,并及時運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。
6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊,前后場設(shè)警示牌派專人指揮,疏導(dǎo)車輛,F(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。
7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染,施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。
九、環(huán)境保護(hù)措施
環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證,是我國重要國策,為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞,杜絕污水、粉塵污染,減少噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失,扎扎實實抓好環(huán)保工作,采取如下措施:
1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作,并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。
2、加強(qiáng)施工管理,實行文明施工,對環(huán)境有污染的廢棄物,需排放時,必須經(jīng)過處理,并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀,施工的工程廢料、垃圾及時清理,并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。
3、不亂挖亂棄,夏季天氣干燥,注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù),降低粉塵對環(huán)境的污染,雨季做好溝渠疏通,防止填料因雨水剝離造成污染。
4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響,對施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。
5、對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛,經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng),使其噪音降低到低限度,施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間,盡量減少夜間作業(yè),如確需夜間施工的,將施工方案報監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。
6、對路基清基表土的堆放,首先調(diào)查選擇合理的場地,做好排水及防護(hù)措施,合理堆放,需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填,減少堆放面積,防止污染河流渠道。
7、施工時注意做好排水系統(tǒng),棄碴場加設(shè)擋碴墻,防止雨季水土流失,污染環(huán)境或河流;在工程竣工后,按設(shè)計要求進(jìn)行綠化或還田于民,創(chuàng)造美好環(huán)境。
8、工程竣工后,認(rèn)真清理沿線雜物,拆除臨建,并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。
十、應(yīng)急預(yù)案
為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)
項目部成立安裝應(yīng)急救援指揮中心,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:
(1)、人員組成
組長:郭治輝,事故總負(fù)責(zé)
副組長:田建偉、王發(fā)智、徐川峰
組員:楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)
序號
職務(wù)
姓名
聯(lián)系方式
1
組長
郭治輝
xxxxxxxxxx
2
副組長
田建偉
xxxxxxxxxxx
3
副組長
王發(fā)智
xxxxxxxxxxxx
4
副組長
徐川峰
xxxxxxxxxxx
5
組員
白紅川
xxxxxxxxxxxxx
6
組員
楊李峰
xxxxxxxxxx
7
組員
陳靜
xxxxxxxxxxxx
8
組員
王聰
xxxxxxxxxx
9
組員
文榮濤
xxxxxxxxxx
10
組員
楊虎
xxxxxxxxxxx
11
組員
吉智康
13967090526
①急救電話:120;②報警電話:110;③救援車輛:一輛;④救援醫(yī)院:就近選擇距離較近的青田縣人民醫(yī)院,急救電話為120。
為確保施工現(xiàn)場發(fā)生重大質(zhì)量事故時能夠迅速組織應(yīng)急救援工作,施工期間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持手機(jī)24小時開機(jī),項目部的固定電話必須日夜有人值守,以保證施工現(xiàn)場通訊暢通。
(2)、職權(quán)分工
a、組長職責(zé):發(fā)生安全事故時,發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令;組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動;向上級匯報和公司通報事故情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求;組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。
b、副組長職責(zé):協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。
c、成員職責(zé):協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作;負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò),在最短時間內(nèi),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令,做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。
2、交通事故分析及處理措施
(1)、交通事故分析
鄰近道路施工極易發(fā)生機(jī)械交通事故,現(xiàn)場必須加強(qiáng)安全防范意識,如果現(xiàn)場發(fā)生機(jī)械交通事故,應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施,否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為:
a、傷及行人及其它物品造成損失;
b、翻車、碰撞傷及乘坐人員;
c、車輛、機(jī)械部分自身損傷;
d、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。
(2)、應(yīng)急處理措施:
在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后:
a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標(biāo)記,積極搶救傷者,撥打當(dāng)?shù)?20急救,就近送入醫(yī)院搶救。在救護(hù)人員沒有到達(dá)出事現(xiàn)場前,先實行自救,如壓迫法止血、人工呼吸等,努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。
b、撥打110向當(dāng)?shù)毓步痪块T報案,報案時一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現(xiàn)場的大致情況,在交警到達(dá)前一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便交警對事故的勘察。
c、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,講清事發(fā)地點(diǎn)、損失情況、需要什么幫助等。
d、如果事故車輛起火,應(yīng)該就地取材,利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆(對油箱著火不能用水澆)用衣物等撲滅,并同時撥打119火警救助電話。
e、事故后,駕駛員要主動到交警事故處理機(jī)關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料,等候處理。
3、善后處理
搶險結(jié)束后,由應(yīng)急救援小組組長安排進(jìn)行現(xiàn)場清理,恢復(fù)施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監(jiān)理、業(yè)主及保險公司。
施工方案范本14
一、取土場安全措施
1、取土場內(nèi)機(jī)械及人員作業(yè)時,當(dāng)取土邊坡有危石或較陡時,應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險警告標(biāo)志,并有專人隨時監(jiān)視危石的變化情況且嚴(yán)防無關(guān)人員靠近。如施工中發(fā)現(xiàn)險情時,當(dāng)班的領(lǐng)工員和班(組)長必須立即報告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,及時采取處理措施;若險情嚴(yán)重,應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段,以保證安全。
2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中,對施工開挖的地質(zhì)情況,施工情況等進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。
二、施工現(xiàn)場安全措施
1、現(xiàn)場作業(yè),其是地質(zhì)不良地段,要保持高度清醒的頭腦,機(jī)動靈活,地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化;善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生;另外設(shè)立專職安全巡視員,主要職責(zé)是:禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機(jī)械和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場,觀察判斷事故發(fā)生的可能性,正確而有效地指導(dǎo)施工。
2、清除的'雜草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒,以防引起火災(zāi)。
3、在高邊坡車測量時,測量人員要注意腳下安全,邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護(hù)林防火規(guī)定,嚴(yán)禁煙火。
4、土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作法。
5、配合機(jī)械作業(yè)的清底、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時,應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。
6、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時,應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。
施工方案范本15
摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破,各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間,因此,建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中,高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題,由此可見,堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工,是高層建筑安全的重要保障。本文詳細(xì)描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題,并就如何加強(qiáng)混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點(diǎn)建議。
關(guān)鍵詞:混凝土;澆搗施工;方案
前言
建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展,但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題,這些問題的存在影響了我國建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進(jìn)一步發(fā)展,其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利,所以必須對如何加強(qiáng)混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進(jìn)行深入研究。
1、混凝土澆搗施工概述
1.1混凝土澆搗施工的重要性
眾所周知,混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用,起到連接和穩(wěn)定的作用,進(jìn)行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞,間接保證了建筑物的安全。當(dāng)今社會科技不斷進(jìn)步,對建筑工程的要求不斷提高,在非價格競爭機(jī)制越來越重要的前提下,以質(zhì)量為核心的工程項目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠(yuǎn),同時,這也對混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計、施工三個階段,每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的.質(zhì)量。而管理人員通常將焦點(diǎn)放在項目施工階段的質(zhì)量控制,忽略了混凝土澆搗工作的重要性,缺乏對大局的整體控制,從而降低了整個項目的質(zhì)量要求。
1.2混凝土澆搗施工中存在的問題
隨著人們生活水平的提高,建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分,對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前,我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性(流動性與穩(wěn)定性)等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜,需要以強(qiáng)大的專業(yè)知識為基礎(chǔ),因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,在對業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗,在操作中存在安全上的隱患,給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識不高,自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識體系,所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。
2、加強(qiáng)混凝土澆搗施工技術(shù)的具體措施
2.1建立完善的混凝土澆搗施工管理體制
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對于項目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系,能對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,能立即采取針對措施,禁止施工過程中任何質(zhì)量問題,發(fā)揮指導(dǎo)性作用,促進(jìn)建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中,可以借鑒西方成功的管理模式,讓具有管理經(jīng)驗的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進(jìn)來,確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確,確保每個人每個部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎懲制度,對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵,相反,對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施,以保證施工能有組織有計劃地進(jìn)行。與此同時,混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定,這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展,更有利于增強(qiáng)我國建筑施工領(lǐng)域在國際上的競爭力。
2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平
對于一個團(tuán)隊來說,工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質(zhì)量,因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時不能按照技術(shù)要求進(jìn)行施工、使用未經(jīng)檢驗的機(jī)械設(shè)備等。有些施工隊為了降低建筑成本,出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象,這對施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低,是因為思想認(rèn)識不到位,有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高;相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全,缺乏對基層施工人員的培訓(xùn)計劃;機(jī)制運(yùn)行不徹底,在現(xiàn)有的培訓(xùn)實踐中,對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準(zhǔn)確,從而影響整個工程的質(zhì)量。由此看來,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實計劃,嚴(yán)格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強(qiáng)工人的職業(yè)道德意識,并把職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)真正運(yùn)用落實在今后的工作中。
2.3加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究與創(chuàng)新
建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而加大對混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進(jìn)行的過程中,盡量采用更加精密的測量儀器,確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時,在施工之前,及時做好前期的調(diào)查工作,要結(jié)合相關(guān)理論,在大量研究和實踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項工程想要擁有過硬的質(zhì)量,就必須要以強(qiáng)大的科技支撐作為基礎(chǔ),不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化,以確;炷翝矒v技術(shù)在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。
3結(jié)語
總而言之,建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展,對于我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提,對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以,創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù),提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,不斷提高施工人員的專業(yè)水平,深刻認(rèn)識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質(zhì)量的價值和必要性,加強(qiáng)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn),使我國建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個臺階。
參考文獻(xiàn)
[1]中國建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程[S].中國建筑工業(yè)出版社,20xx.
[2]中國建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[S].中國建筑工業(yè)出版社,20xx.
作者:富瑩瑩單位:黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司
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