土木工程結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)試題

時間：2021-06-10 12:04:40 試題我要投稿

　　第1、2章復(fù)習(xí)要點

土木工程結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)試題

　　一、填空題

　　1、按實驗?zāi)康目蓪⒔Y(jié)構(gòu)試驗分為，生產(chǎn)鑒定性試驗和科學(xué)研究性試驗

　　2、加載制度指的是試驗進(jìn)行期間荷載與時間的關(guān)系。

　　3、結(jié)構(gòu)試驗中，試件的就位形式主要有正位試驗、臥位試驗、反位試驗。

　　4、重力加載就是將物體本身的重力施加于結(jié)構(gòu)上作為荷載。

　　5、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件由三個部分組成：傳感器部分、數(shù)據(jù)采集部和計算機(jī)部分。

　　二、名詞解釋

　　喪失承載力、承載力極限標(biāo)志。

　　答：構(gòu)件承載力達(dá)到極限狀態(tài)，稱為喪失承載力；當(dāng)構(gòu)件喪失承載能力時，由于受力形式不同，呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱為承載力極限標(biāo)志。

　　三、判斷題

　　1、結(jié)構(gòu)靜力試驗時加載分級是為了控制加載速度．（ √ ）

　　2、研究結(jié)構(gòu)在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應(yīng)取強(qiáng)度模型進(jìn)行試驗（ √ ）。

　　3、移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度小。(× )

　　4、結(jié)構(gòu)靜力試驗時，安裝在結(jié)構(gòu)上的儀表，要求剛度小，不影響被測結(jié)構(gòu)的工作性能。 ( √ )

　　5、測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。（ √ ）

　　6 、混凝土構(gòu)件開裂時，裂縫附近的應(yīng)變計讀數(shù)會突然增加。(× )

　　7、在結(jié)構(gòu)試驗中，不可以利用荷載和結(jié)構(gòu)的對稱性減少測點數(shù)量。( × )

　　8、用拔出法測定混凝土強(qiáng)度等級是一種非破損檢測方法。( × )

　　9、一般的電阻應(yīng)變片的靈敏系數(shù)比電阻絲的靈敏系數(shù)來得小(√ )

　　10、試驗證明，超聲回彈綜合法的測量精度優(yōu)于超聲或回彈的單一方法。( √ )

　　四、簡答題

　　1．簡述生產(chǎn)檢驗性試驗與科學(xué)研究性試驗各自的試驗?zāi)康模?/p>

　　答：（1）生產(chǎn)檢驗性試驗以直接生產(chǎn)為目的。它以實際建筑物或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為試驗檢驗對象，經(jīng)過試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構(gòu)件做出技術(shù)結(jié)論。

　�。�2）科學(xué)研究性試驗的目的是驗證結(jié)構(gòu)計算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計理論、改進(jìn)設(shè)計計算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據(jù)。

　　2．按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)試驗分別分為哪幾類？答：按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)試驗分別分為生產(chǎn)檢驗性試驗與科學(xué)研究性試驗；真型試驗與模型試驗；靜力試驗與動力試驗；短期荷載試驗與長期荷載試驗。

　　3.結(jié)構(gòu)試驗的分類有哪些？

　　答：

　　按試驗對象：真型試驗、模型試驗；

　　按荷載性質(zhì)：靜力試驗、動力試驗；

　　按試驗時間：短期試驗、長期荷驗；

　　按試驗場合：試驗室試驗、現(xiàn)場試驗；

　　按破壞程度：破壞性試驗與非破壞性試驗

　　按試驗?zāi)康模貉芯啃栽囼灪丸b定性試驗

　　5．為什么說“液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想的加載方法之一”？

　　答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗中是理想的加載方法之一，它不但可以對建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載，也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè)備操作簡單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗應(yīng)用最廣技術(shù)先進(jìn)的加載方法之一。

　　6．土木工程結(jié)構(gòu)試驗的任務(wù)是什么？

　　答：土木工程結(jié)構(gòu)試驗的任務(wù)是在結(jié)構(gòu)或試驗對象上，以儀器設(shè)備為工具，利用各種實驗技術(shù)為手段，在荷載或其它因素作用下，通過測試與結(jié)構(gòu)工作性能有關(guān)的各種參數(shù) 后進(jìn)行分析，從而對結(jié)構(gòu)的工作性能作出評價，對結(jié)構(gòu)的承載能力作出正確的估計，并為驗證和發(fā)展結(jié)構(gòu)的計算理論提供可靠的依據(jù)。

　　7．荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常用的荷載傳遞裝置。

　　答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結(jié)構(gòu)上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。

　　8．試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置包括哪些？

　　答：試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結(jié)構(gòu)力邊界條件及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗裝置之一，因此，在結(jié)構(gòu)試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保結(jié)構(gòu)試驗的順利進(jìn)行。試件支承裝置包括支座和支墩。

　　第3、4章復(fù)習(xí)要點

　　一、填空題

　　1、電阻應(yīng)變儀橋路總輸出應(yīng)變等于鄰臂應(yīng)變相減，對臂應(yīng)變相加。

　　2、基本測量橋路有：全橋連接、半橋連接、1/4橋連接。

　　3、目前國內(nèi)外較為普遍常用的單向反復(fù)加載方案有控制作用力和控制位移混合加載法，控制作用力加載等三種方法。

　　4、構(gòu)的可靠性鑒定中，兩個方面是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的安全性和使用性。

　　5、根據(jù)誤差產(chǎn)生的原因和性質(zhì)，可以將誤差分為系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差和過失誤差。

　　二、判斷題

　　1、靜荷加載的方法有：重物加載、機(jī)械式加載、氣壓加載、爆炸加載、液壓加載。( Χ)

　　2、水也可以作為重力加載時的荷載。( √)

　　3、混凝土構(gòu)件開裂時，裂縫附近的應(yīng)變計讀數(shù)會突然增加。( Χ )

　　4、被測物理量的'單位變化引起測試系統(tǒng)輸出值變化量的大小稱為靈敏度，靈敏度的表示方法是：輸出量與被測物理量之比， ( √ )

　　5、在結(jié)構(gòu)試驗中，不可以利用荷載和結(jié)構(gòu)的對稱性減少測點數(shù)量。(Χ )

　　6、梁彎曲試驗時，安裝撓度測量儀表的表架可以在支墩邊上。(Χ )

　　7、研究結(jié)構(gòu)在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應(yīng)取強(qiáng)度模型進(jìn)行試驗。( √ )

　　8、動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。 (√ )

　　9、移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度小。(Χ )

　　10、測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。( √ )

　　三、簡答題

　　1.應(yīng)變測量主要有哪幾種方法?

　　答：應(yīng)變測量主要有：電阻應(yīng)變測量方法；手持式應(yīng)變儀測量方法與振弦式應(yīng)變量方法。

　　2．測量技術(shù)一般包括哪三個主要部分？

　　答：測量技術(shù)一般包括下面三個主要部分：

　　1）測試方法；

　　2）測量儀器儀表；

　　3）誤差分析。

　　3．何謂全橋測量？

　　答：當(dāng)惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應(yīng)變片時，且應(yīng)變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為全橋測量。

　　4.應(yīng)變片選用原則？

　　答：

　　1）結(jié)構(gòu)材性

　　均質(zhì)材料：鋼絲、鋼板、鋼筋用中小片（標(biāo)距2、3、5、10mm）

　　2）結(jié)構(gòu)受力

　　應(yīng)力梯度大用小片，應(yīng)力集中用箔式小片，應(yīng)力變化不大用中大片，單向應(yīng)力場用單軸片，已知主應(yīng)力方向的雙向應(yīng)力場用雙軸片，主應(yīng)力方向未知的復(fù)雜應(yīng)力場用三、四軸片。

　　5、簡述電阻應(yīng)變片的構(gòu)造？

　　答：電阻應(yīng)變片由三部份組成：

　　1）基底，起到保護(hù)及固定敏感柵的作用

　　2）敏感柵或電阻絲柵，直接感受結(jié)構(gòu)變形并將結(jié)構(gòu)變形轉(zhuǎn)換為電阻變化

　　3）引出線，連結(jié)到測量橋路上。

　　6．超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么？

　　答：超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。

　　四、設(shè)計與計算

　　1、在某電測橋路中，電阻應(yīng)變片的靈敏系數(shù)為2.05，應(yīng)變儀的靈敏系數(shù)為2.0，應(yīng)變儀讀出應(yīng) 變值為205με，求測試應(yīng)變值是多少?

　　解：由電阻應(yīng)變測試原理可知：

　　有R／R =Kε=K1ε1

　　即：2.05×ε=2.0×205

　　∴ε=200με

　　第5、6章復(fù)習(xí)要點

　　一、填空題

　　1、工程結(jié)構(gòu)試驗所用試件的尺寸和大小，總體上分為模型和原型兩類。

　　2、結(jié)構(gòu)試驗包括結(jié)構(gòu)試驗?zāi)康?、結(jié)構(gòu)試驗設(shè)計、結(jié)構(gòu)試驗準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)試驗實施和結(jié)構(gòu)試驗分析等主要環(huán)節(jié)。

　　3、選用儀器儀表必須滿足量測所需的精度和量程要求。

　　4、測量儀器的主要技術(shù)指標(biāo)有量程、刻度值、靈敏度、精確度和滯后等。

　　5、惠斯頓電橋的連接主要有兩種方法，分別是全橋和半橋。

　　6、靜力試驗的測量項目不外乎有結(jié)構(gòu)上的作用及結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)。

　　7、結(jié)構(gòu)試驗中，試件的就位形式主要有正位試驗、臥位試驗、反位試驗。。

　　8、重力加載就是將物體本身的重力施加于結(jié)構(gòu)上作為荷載。

　　9、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件由三個部分組成：傳感器部分、數(shù)據(jù)采集部和計算機(jī)部分。

　　10、電阻應(yīng)變儀橋路總輸出應(yīng)變等于鄰臂應(yīng)變相減，對臂應(yīng)變相加。

　　二、判斷題

　　1、研究結(jié)構(gòu)在荷載作用下彈性階段的工作性能，應(yīng)取強(qiáng)度模型進(jìn)行試驗。(ⅹ )

　　2、在“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”及“磚石結(jié)構(gòu)”課程中講到的試驗研究絕大多數(shù)是用模型試驗做出來的． (√ )

　　3、絕大多數(shù)試驗都是短期荷載試驗，這種試驗與結(jié)構(gòu)實際工作狀況完全相同(ⅹ )

　　4、移動荷載作用下結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度小。 ( ⅹ)

　　5、測量結(jié)構(gòu)振動時，安裝在結(jié)構(gòu)上的振動傳感器的質(zhì)量應(yīng)盡可能小，才能不影響結(jié)構(gòu)的振動特性。( √ )

　　6、試驗證明，超聲回彈綜合法的測量精度優(yōu)于超聲或回彈的單一方法。(√ )

　　7、混凝土淺裂縫深度的檢測可以采用超聲波單面平測法進(jìn)行。(√ )

　　8、用拔出法測定混凝土強(qiáng)度等級是一種非破損檢測方法。( ⅹ )

　　9、采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱力超聲脈沖穿透法。是一種局部破損棉測方法。(ⅹ )

　　10、一般的電阻應(yīng)變片的靈敏系數(shù)比電阻絲的靈敏系數(shù)來得小( √ )

　　三、簡答題

　　1．試件設(shè)計時為什么要注意試件形狀？

　　當(dāng)從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨進(jìn)行試驗時，試件設(shè)計應(yīng)注意什么？

　　答：試件設(shè)計之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應(yīng)力狀態(tài)。在從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨進(jìn)行試驗時，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實反映該部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際工作狀況。

　　2．采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，必需考慮哪些問題？

　　答：采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，下列問題必需考慮：試驗材料如何選擇；試驗參數(shù)如何確定；試驗中應(yīng)該測量哪些量；如何處理試驗結(jié)果以及可以推廣到什么樣的現(xiàn)象上去。

　　3．在進(jìn)行結(jié)構(gòu)模型設(shè)計時，確定相似條件的方法有哪兩種？

　　答：確定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。

　　4．什么是結(jié)構(gòu)試驗的加載制度？它包括哪些內(nèi)容？為什么對于不同性質(zhì)的試驗要求制訂不同的加載制度？

　　答：結(jié)構(gòu)試驗加載制度是指結(jié)構(gòu)試驗進(jìn)行期間控制荷載與加載時間的關(guān)系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時間特征有關(guān)，因此，對于不同性質(zhì)的試驗，必須根據(jù)試驗的要求制訂不同的加載制度。

　　5．預(yù)載的目的是什么？

　　答：預(yù)載的目的有以下幾點：

　　1）使試驗各部位接觸良好，進(jìn)入正常工作狀態(tài)，荷載與變形關(guān)系趨于穩(wěn)定；

　　2）檢驗全部試驗裝置的可靠性；

　　3）檢查全部觀測儀表工作是否正常；

　　4）檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況，起演習(xí)作用。

　　6．對于受彎構(gòu)件，選取測量應(yīng)變的截面應(yīng)依據(jù)哪些原則？

　　答：對于受彎構(gòu)件，需按如下原則選取測量應(yīng)變的截面：

　　1）彎矩最大處；2）剪力最大處；3）彎矩與剪力均較大處；4）截面面積突變處；

　　5）抗彎控制截面（截面較弱且彎矩值較大處）；

　　6）抗剪控制截面（截面較弱且剪力值較大處）。

　　7．鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內(nèi)容有哪些？

　　答：鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內(nèi)容有：撓度觀測，轉(zhuǎn)角測量，應(yīng)變測量，裂縫測量和承載力極限的觀測。

　　8．鋼筋混凝土梁受拉主筋的應(yīng)力可用哪兩種方法測量？

　　答：鋼筋混凝土梁受拉主筋的應(yīng)力可用兩種方法測量：一種是預(yù)埋電阻應(yīng)變片法，另一種是在混凝土的表面預(yù)留孔洞（或稱窗口）。

　　9．鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括哪些內(nèi)容？

　　答：鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括：及時地捕捉到第一條裂縫的出現(xiàn)，并盡可能準(zhǔn)確地記錄下此時的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。

　　10．怎樣確定開裂荷載實測值?

　　答：①如果在規(guī)定的荷載持載時間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載定為開裂荷載實測值．②如果在規(guī)定的荷載持載時間內(nèi)出現(xiàn)裂縫．

　　則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。

　　③如果沒有及時發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取荷載一撓度曲線上的轉(zhuǎn)折點(曲線第一彎轉(zhuǎn)段兩端點切線的交點)的荷載值作為構(gòu)件的開裂荷載實測值。

　　11．簡述建筑結(jié)構(gòu)試驗中的真值、近似值和誤差三者的關(guān)系？

　　答：真值是物理量本身所固有的，人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在，真值無法測得，只能用多次測量的算術(shù)平均值作為其近似值，測量次數(shù)越高，接近程度越高，當(dāng)測量次數(shù)足夠多時，近似值趨于穩(wěn)定。

　　12．土木工程結(jié)構(gòu)試驗設(shè)計中，試件設(shè)計的基本要求是什么？（7分）

　　答：試件設(shè)計的基本要求是構(gòu)造一個與實際受力相一致的應(yīng)力狀態(tài)，當(dāng)從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨進(jìn)行試驗時，特別是對在比較復(fù)雜的超靜定體系中的構(gòu)件，必須要注意其邊界條件的模擬，使其能反映該部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際工作狀態(tài)。

　　第7、8章復(fù)習(xí)要點

　　一、填空題

　　1、靜力試驗的測量項目不外乎有結(jié)構(gòu)上的作用及結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)。

　　2、動力試驗的振源有兩大類：一類是自然振源，另一類是人工振源。

　　3、結(jié)構(gòu)疲勞試驗機(jī)主要由控制系統(tǒng) 、脈動發(fā)生系統(tǒng) 和脈動千斤頂組成。

　　4、結(jié)構(gòu)自振特性主要包括自振頻率、阻尼系數(shù) 和振型三個參數(shù)。

　　5、測量系統(tǒng)一般由感受、放大和顯示記錄三個基本部分組成。

　　6、氣壓加載有兩種：一種是正壓加載，另一種是負(fù)壓加載。

　　7、動測試驗使用的儀表，尤其應(yīng)注意儀表的線性范圍、頻響特性、相位特性要滿足試驗量測的要求。

　　8、荷載分級的目的一方面是控制加荷速度另一方面是便于觀察結(jié)構(gòu)變形，為讀取各類試驗數(shù)據(jù)提供必要的時間。

　　9、試件的就位形式有正位試驗、臥位試驗、反位試驗、原位試驗。

　　10、動荷載特性的測定方法包括直接測定法、比較測定法