級(jí)建造師模擬試題

時(shí)間：2022-10-01 07:26:02 試題我要投稿

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級(jí)建造師模擬試題

　　一、單項(xiàng)選擇題

級(jí)建造師模擬試題

　　1、在施工過(guò)程中應(yīng)注意洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于( )。

　　A、0.5m

　　B、1.0m

　　C、1.5m

　　D、2.0m

　　2、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸炔恍∮? )m。

　　A、1.0m

　　B、2.0m

　　C、3.0m

　　D、4.0m

　　3、長(zhǎng)度大于( )的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。

　　A、50m

　　B、100m

　　C、150m

　　D、200m

　　4、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工，應(yīng)根據(jù)圍巖及周?chē)h(huán)境條件不可以采用( )。

　　A、單側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　C、全斷面法開(kāi)挖

　　D、多臺(tái)階法開(kāi)挖

　　5、下列對(duì)山嶺隧道的明洞施工技術(shù)方法的敘述，不正確的是( )。

　　A、當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法

　　B、當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法

　　C、半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做內(nèi)側(cè)邊墻，繼作拱圈，再做外側(cè)邊墻。

　　D、當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可用跳槽法。

　　6、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，可采用( )。

　　A、井點(diǎn)降水法和淺井降水法

　　B、井點(diǎn)排水法和深井降水法

　　C、井點(diǎn)降水法和深井降水法

　　D、井點(diǎn)排水法和淺井降水法

　　7、復(fù)合襯砌中防水層的施工應(yīng)在( )后，二次襯砌施作前進(jìn)行。

　　A、圍巖變形基本穩(wěn)定

　　B、圍巖變形充分穩(wěn)定

　　C、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定

　　D、初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定

　　8、圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況時(shí)，不應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正( )。

　　A、無(wú)地下水

　　B、有地下水

　　C、存在初始應(yīng)力

　　D、圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

　　9、洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)在直線(xiàn)地段不宜短于( );曲線(xiàn)地段不宜短于( )。

　　A、150m，50m

　　B、200m，500m

　　C、200m，70m

　　D、250m，70m

　　10、為使施工方便，在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每( )設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核。

　　A、80

　　B、100

　　C、200

　　D、300

　　11、隧道永久中線(xiàn)點(diǎn)，應(yīng)在竣工測(cè)量后用( )包埋金屬標(biāo)志。

　　A、砂礫土

　　B、混凝土

　　C、巨粒土

　　D、重粘土

　　12、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)( )。

　　A、拱頂下沉

　　B、地表下沉

　　C、圍巖體內(nèi)位移

　　D、圍巖周邊位移

　　13、位于Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋厚度小于( )m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。

　　A、30

　　B、40

　　C、50

　　D、60

　　14、隧道施工量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)距挖開(kāi)面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后( )h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。

　　A、12

　　B、24

　　C、36

　　D、48

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、公路隧道按長(zhǎng)度劃分為( )。

　　A、特長(zhǎng)隧道

　　B、長(zhǎng)隧道

　　C、中隧道

　　D、短隧道

　　E、特短隧道

　　2、隧道結(jié)構(gòu)是由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類(lèi)組成，其主體構(gòu)造物的目的是( )。

　　A、為運(yùn)營(yíng)管理，維修養(yǎng)護(hù)隧道

　　B、為了保持巖體的穩(wěn)定

　　C、為給水排水、供配電方便

　　D、為通風(fēng)、照明、通信、安全提供保障

　　E、為了行車(chē)安全

　　3、新奧法的基本原則為( )。

　　A、深開(kāi)挖

　　B、少擾動(dòng)

　　C、早噴錨

　　D、勤量測(cè)

　　E、緊封閉

　　4、施工單位在進(jìn)行結(jié)構(gòu)防排水施工時(shí)，其防水層縱橫一次鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)( )確定。

　　A、埋設(shè)深度

　　B、斷面形狀

　　C、開(kāi)挖方法

　　D、設(shè)計(jì)斷面

　　E、排水設(shè)施的位置

　　5、對(duì)于復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法中，下列屬于必測(cè)項(xiàng)目的是( )。

　　A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

　　B、周邊位移

　　C、拱頂下沉

　　D、地表下沉

　　E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

　　三、閱讀理解

　　1、我國(guó)南方某兩車(chē)道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無(wú)有害氣體。隧道采用鉆爆法開(kāi)挖之后，及時(shí)施作第一次襯砌，通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。

　　根據(jù)場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：

　　<1>、按所處地層劃分，本隧道屬于( )隧道。

　　A、Ⅱ

　　B、Ⅲ

　　C、Ⅳ

　　D、Ⅴ

　　<3>、隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置( )。

　　A、特長(zhǎng)

　　B、長(zhǎng)

　　C、中

　　D、短

　　隧道分類(lèi)