熱能動力工程專業(yè)認識實習報告

　　作為熱能動力工程專業(yè)的大學生，我們應該怎么樣書寫自己的實習報告呢？以下是小編精心準備的熱能動力工程專業(yè)認識實習報告，大家可以參考以下內(nèi)容哦！

　　熱能與動力工程專業(yè)火電廠生產(chǎn)實習報告【1】

　　今年4月，在學校老師及領導的安排下我們進行了為期三周的生產(chǎn)實習，生產(chǎn)實習是我們熱動專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學知識和檢測知識掌握程度有很好的幫助。為期三周的生產(chǎn)實習，讓我們了解了本專業(yè)的就業(yè)方向，同時學到了許多課本上沒有的知識，真是受益匪淺。

　　本次實習以參觀實習為主，實習方式主要是請企業(yè)技術管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容，然后同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識。

　　由于參觀的很多工廠工作環(huán)境十分嘈雜，工作人員的許多講解對于站在一米外的同學幾乎聽不見什么，所以有些介紹沒有聽見或者沒有聽清楚，所以文章中難免有紕漏。

　　實習目的

　　一、了解本專業(yè)的主要內(nèi)容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性;

　　二、走入社會，了解企業(yè)對大學生的實際要求，以便在以后的學習過程中樹立正確人生目標;

　　三、在實習過程中鞏固基礎理論知識，激發(fā)對專業(yè)課程的學習興趣，提高們的工程實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎;

　　四、初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點;

　　五、培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣�進步和經(jīng)濟發(fā)展服務的使命感和責任感;

　　六、初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向;

　　實習內(nèi)容

　　鎮(zhèn)江之行

　　4月11日下午，我們參觀了諫壁發(fā)電廠，電廠離我們學校較近，曾經(jīng)是中國最大的火力發(fā)電廠，未進廠門，便看見高高的煙囪，劉老師在制冷原理課上曾經(jīng)介紹過，由于諫壁發(fā)電廠依江而造，直接采用長江水冷卻，所以不需要另外建設冷卻塔。在這陽春三月，廠區(qū)內(nèi)是花團錦簇，與我之前對電廠邊環(huán)境的印象截然相反。在進廠之前，工作人員給我們發(fā)放了安全帽，并且提示不能穿毛線衣進入工廠，在一位技術人員的帶領下，我們先從外圍開始參觀。技術工人先從外圍向我們介紹了發(fā)電廠的整體構造，隨后我們又深入工廠，又看了電廠內(nèi)的鍋爐，汽輪機，發(fā)電機，監(jiān)控室，變電所等。所有的這些設備都由控制中心的幾臺計算機控制，而工作人員的人數(shù)只需要幾個，因為只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高�，F(xiàn)場的這些巨大的設備深深震撼了我，改變了我之前對鍋爐等事物的看法。經(jīng)過技術人員的介紹，廠區(qū)現(xiàn)有6臺300MW級凝汽式汽輪發(fā)電機組，同時正在興建2臺500MW發(fā)電新機組，工廠每天所需的煤均是通過船舶從秦皇島運輸過來。工廠每天消耗大量的煤，但是幾乎可以做到零排放，從煤的脫硫，脫硝，燃燒到最后的煤灰處理，每一步都可以做到物盡其用，這也回答了電廠周遭美麗環(huán)境的原因。由于電廠的重要性，所以廠區(qū)中所有的設備都有備用，一旦某個地方出現(xiàn)故障，控制中心就會自動調(diào)用備用設備，然后技術人員馬上對故障排除后恢復正常使用，當然這種情況一般是不會出現(xiàn)的。隨行的技術工人也指出，雖然現(xiàn)在全國有很多火電廠，但是我國仍然沒有掌握核心技術，除外圍基礎設施的建造可以完全自主外，其他的還得靠引進外國的設備。由此可見我國的技術研發(fā)還是任重而道遠的。電廠一行，我見識到了廠區(qū)內(nèi)大大小小，各式各樣的開關、閥門，不僅感嘆人類社會的巨大文明，同時也意識到我們需要在平時努力學好科學理論知識，將來才能真正適應工作崗位。

　　4月13日，我們參觀了學院汽車空調(diào)實驗室，劉濤老師主要向我們介紹了汽車空調(diào)的工作原理，大家首先感受了氟氯昂的冷度，直觀體驗了氟氯昂優(yōu)秀的制冷效果。汽車空調(diào)先由發(fā)動機帶動壓縮機，壓縮機的工作與否主要通過一個采用電磁原理的離合器控制，氟氯昂經(jīng)過壓縮機后成為高溫高壓氣體，然后流經(jīng)一個較大面積的冷凝器冷凝成低溫液體，隨后流經(jīng)節(jié)流閥進入蒸發(fā)器，吹出大家可感的冷風，最后氟氯昂回到壓縮機開始下一個循環(huán)。通過對實物的感性認識，使我們對之前在書本上學到的知識有了更深的理解，隨后老師又和我們講解了家用空調(diào)外機的結構原理，最后還和我們講解了代表最新發(fā)展趨勢的地源熱泵，這是一種環(huán)保節(jié)能的多功能設備。

　　4月14日，我們參觀了江濱醫(yī)院的冰蓄冷裝置，首先是現(xiàn)場工程師對應電腦控制圖向我們講解了這套空調(diào)系統(tǒng)的組成和相關設備。這是一套根據(jù)實際使用要求而選擇建造的裝置，設備安裝在醫(yī)院門診大樓的地下層。由于門診大樓只在白天使用，為了使裝置能夠得到充分利用，同時利用晚上相對便宜的電費節(jié)約開銷，該裝置可在白天制冷直接供給大樓，晚上則用來制冰積蓄冷量，然后在白天釋放，達到設計要求。該裝置既可以制冷，又可以制熱，蓄冷通過制冰，蓄熱通過一個加壓儲熱罐。介紹結束后，工程師又帶領我們認識了實物，對應原理圖的連接構造。這次的參觀使我們深刻體會到了在工業(yè)設計過程中細節(jié)的重要性，如管道與管道間需要安裝伸縮閥，水在注入泵時應當先經(jīng)過過濾通道，過濾通道應當便于清洗，還有儲熱罐中的水采用分層結構，從而抑制水的自然對流，提高蓄熱能力，這些都要求技術人員有扎實的科學理論知識，同時做到嚴謹細致。

　　4月15日，我們驅車約2小時來到了鎮(zhèn)江揚中地區(qū)的'榮德新能源科技有限公司，這是一家外資高新技術企業(yè)。首先是由公司的陸經(jīng)理向我們介紹了公司的概況和太陽能的發(fā)展前景，在當今21世紀，世界各地相繼出現(xiàn)能源危機，傳統(tǒng)化石燃料的不斷減少以及造成的嚴重環(huán)境污染，已經(jīng)變成各國面臨的嚴峻問題，因此太陽能作為一種取之不盡用之不竭的清潔能源，有著廣闊的發(fā)展前景，榮德公司是無錫尚德的一個子公司，作為行業(yè)老大，公司實力強大，一期注冊資本9800萬美金，產(chǎn)能750MW，公司發(fā)展目標為1.45GW，公司主營業(yè)務為多晶硅錠鑄造、多晶硅片的生產(chǎn)以及單晶硅棒的拉制和單晶硅片的生產(chǎn)。陸經(jīng)理還向我們介紹了公司對人才的重視，這里有現(xiàn)代化的工作和生活環(huán)境，現(xiàn)代化的辦公大樓，一流的生產(chǎn)車間，常年恒溫車間，以及從日本，瑞士等國進口的先進設備，星級的員工宿舍，還有完善的企業(yè)配套，像豪華大巴接送員工上下班，免費提供工作餐，內(nèi)部員工有著豐富的業(yè)余生活，最重要的是員工的個人發(fā)展前景，當然，陸經(jīng)理也介紹了公司的福利待遇。很多同學都對這個公司挺感興趣，紛紛投遞了申請暑假實習的簡歷。在聽完陸總的介紹后，公司又安排了人事部經(jīng)理帶領我們參觀了生產(chǎn)車間，從硅料的裝填，融化，長晶，冷卻，到硅錠成品，硅塊開方，硅片的切割，最后形成多晶和單晶硅片的全過程，在整個參觀過程中，看到了應用設備的先進，自動化程度很高，偌大的生產(chǎn)車間內(nèi)工作的員工寥寥無幾。通過這次的參觀實習，感性認識了太陽能硅片的生產(chǎn)全過程，認識了綠色能源行業(yè)。

　　上海之行

　　4月19日，我們參觀了位于上海閔行區(qū)華寧路的航天設備制造總廠，第一次走進保密單位，心情十分激動，第一次見識了軍用汽車，以及被人民解放保護的生產(chǎn)車間。

　　進入車間之前，工作人員給大家分發(fā)了帽子，工作服以及鞋套，這是我們整個參觀實習中對穿戴要求最為嚴格的單位。車間的主任接待了我們，首先，他向我們介紹了總廠的概況，上海航天設備制造總廠隸屬于中國航天科技集團公司第八研究院，簡稱八院。八院主要承擔運載火箭、神舟飛船、戰(zhàn)術武器三大系列，創(chuàng)下了大型運載火箭發(fā)發(fā)成功的輝煌業(yè)績。參與研制生產(chǎn)的神舟飛船連續(xù)七次的發(fā)射和回收。前不久，包括楊利偉在內(nèi)的新老航天員也來到制造總廠參觀，總廠的全體員工都是激動萬分，紛紛和航天員合影留念。

　　隨后，主任結合廠區(qū)內(nèi)的火箭實物向我們介紹了火箭的構造及組成，他告訴我們，近些年，我國對火箭的需求量逐年提升，制造總廠承擔的工作任務也與日俱增，總廠通過人性化的管理調(diào)動工作人員的工作積極性，鼓勵員工在力所能及的情況下做貢獻�？梢哉f，航天人最講究的是細致與奉獻，由于航天設備造價高昂，結構復雜，任何一個小錯誤都可能導致國家財產(chǎn)的巨大損失以及危害人民生命安全。在現(xiàn)場，主任就發(fā)現(xiàn)一個工作人員穿著拖鞋做事，他發(fā)現(xiàn)后立刻要求其改正。還有就是奉獻，在平時，工作人員加班加點，為了能加快進度，他們中的許多人都主動放棄正常休息時間，還有可能是到外地調(diào)試產(chǎn)品，一般一下離家好幾個月，不能和家人團聚。到最后的發(fā)射階段，總裝人員更需冒著生命危險做好搶險準備。

　　結束參觀后，許多同學都購買了運載火箭模型，我為能有這次的參觀經(jīng)歷感到榮幸，深刻認識到每次火箭發(fā)射成功與這些默默工作的員工是功不可沒的。同時深感火箭制造過程的艱辛與不易，為祖國恩在航天事業(yè)上取得的巨大成就感到驕傲，主任還向我們透露，今年我國沒有載人升天計劃，但計劃下半年發(fā)射天宮一號及神舟8號飛船。

　　4月20日，參觀上海交通大學工程熱物理研究所。上海交通大學創(chuàng)辦于1896年，是中國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是前和中國導彈之父錢學森的母校。我們參觀的是閔行校區(qū)，新校區(qū)的景色很美，而且很大，方圓有五千余畝，內(nèi)部綠化很好，教學樓之間相隔幾百米，中間全是綠地，校舍建筑也極盡奢華，足顯其經(jīng)濟實力。校中自然環(huán)境不錯，還有小河流過，校園中的路一望無邊，許多是以名人命名，如元培路，叔同路等，很有創(chuàng)意。

　　還未及細細品味交大的風致，我們便來到了交大的工程熱物理研究所，交大的工熱是國家重點學科，在那兒，老師聯(lián)系了幾個研究生帶領我們做了參觀。交大學子不僅有扎實專業(yè)知識，也具備良好的口才，整個過程我們的提問次數(shù)不多，但是他們始終能收放自如，侃侃而談。他們主要向我們介紹了交大的工熱研究組和太陽能利用研究，像液氮的低溫流動，多種類型的太陽能集熱器，以及太陽能光伏的利用研究等，從中看出交大學生扎實的專業(yè)知識和過人的動手能力。整個參觀活動在一片熱烈的掌聲中圓滿結束。

　　4月21日，我們了參觀上海電氣集團下的電機廠。上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。

　　在進入生產(chǎn)車間之前，接待人員先和我們簡要說明了參觀要求，首先是廠區(qū)內(nèi)不準拍照，為了有關的保密工作，還有參觀時應當在車間的綠色通道內(nèi)行走，行走時注意周圍安全，像頭頂工作的行車等，不能追逐打鬧。

　　在一個上午的時間里，我們參觀了電機廠的好幾個車間，看見了各式各樣的電機，像常規(guī)的汽輪發(fā)電機，大中型交流電動機和發(fā)電機、直流發(fā)電機和電動機，還有新型的防爆電機、核電電機、風力發(fā)電機等新型電機。

　　經(jīng)接待人員介紹上海電機廠成立于1949年12月，是和共和國同齡的，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè)。接受過歷屆黨和領導人的視察，公司無論是在生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。生產(chǎn)的電機很多都是根據(jù)用戶需求量身定制。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。

　　熱能與動力工程綜述【2】

　　近年來，隨著我國綜合國力的不斷提升，各國的能源相繼的出現(xiàn)不同程度上的危機，因此能源與動力工業(yè)逐步成為我國國民經(jīng)濟與國防的建設的重要基礎和支柱產(chǎn)業(yè)，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產(chǎn)業(yè)，在國家經(jīng)濟建設與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用。

　　熱能與動力工程正是為了解決能源與動力方面的問題而誕生的一門學科，我國能源動力形成于本世紀五十年代，能源動力學科中的專業(yè)先后包括有鍋爐、渦輪機、電廠熱能、風機、壓縮機、制冷、低溫、內(nèi)燃機、工程熱物理，水力機械以及核能工程等11個專業(yè)，形成了明顯的以產(chǎn)品帶教學的基本格局。熱能與動力工程專業(yè)中包含的水利水電動力工程專業(yè)的前身為水電站動力裝置專業(yè)。該專業(yè)也形成于20世紀50年代。1977年恢復高考招生后，該專業(yè)更名為水電站動力設備專業(yè)。1984年該專業(yè)更名為水利水電動力工程專業(yè)，涵蓋了原水能動力工程、水電站動力裝置、水電站動力設備、水能動力及其自動化、機電排灌工程、水能動力與提水工程等專業(yè)。 1998年，按照國家教育部頒布的新的專業(yè)目錄，水利水電動力工程專業(yè)并入熱能與動力工程專業(yè)，新的熱能與動力工程專業(yè)包含了原來的熱力發(fā)動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業(yè)。

　　其實眾所周知能源的開發(fā)和利用很大程度上是熱能的開發(fā)和利用。涉及能源利用的各種熱力裝置和熱工設備不但在動力工業(yè)中，而是幾乎在所有的工業(yè)中都有，形式多樣，五花八門。而熱能與動力工程也是研究熱能及其利用的學科。 那么究竟熱能與動力工程主要是研究什么的呢？

　　熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要的理論學科，以內(nèi)燃機和正在發(fā)展中的其它新型動力機械及系統(tǒng)為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環(huán)境科學、微電子技術等學科的知識和內(nèi)容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規(guī)律和過程，研究轉換過程中的系統(tǒng)和設備的自動控制技術。 本專業(yè)培養(yǎng)具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識，能在國民經(jīng)濟和部門，從事動力機械(如熱力發(fā)動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調(diào)工程)的設計、制造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發(fā)、營銷等方面的高級工程技術人才。

　　熱能與動力工程專業(yè)下設五個專業(yè)方向即熱能工程，熱立發(fā)動機，流體機械及工程，空調(diào)與制冷和大氣污染與環(huán)境控制工程。

　　熱能工程專業(yè)方向：熱能工程是研究熱能的釋放、轉換、傳遞以及合理利用的學科，它廣泛應用于能源、動力、空間技術、化工、冶金、建筑、環(huán)境保護等各個領域。培養(yǎng)從事熱能工程及工程熱物理方面的研究、設計、運行管理、產(chǎn)品開發(fā)的高級工程技術人員。本專業(yè)方向對應熱能工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

　　熱力發(fā)動機專業(yè)方向：熱力發(fā)動機主要研究高速旋轉動力裝置，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、渦噴與渦扇發(fā)動機、壓縮機及風機等的設計、制造、運行、故障監(jiān)測與診斷以及自動控制。為航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、鐵路

　　及輕工等部門培養(yǎng)高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應的動力機械及工程學科,具有碩士、博士學位授予權，該學科2000年被評為國家重點學科。畢業(yè)生主要從事發(fā)電設備與大型電站、航空與航天發(fā)動機、船舶發(fā)動機與系統(tǒng)動力設備研制、生產(chǎn)、運行等工作。

　　流體機械及流體動力工程專業(yè)方向：主要研究流體機械及其工作系統(tǒng)自動化，流體循環(huán)系統(tǒng)節(jié)能等，在水電水利、機械制造、交通運輸、石油化工、工程機械、食品紡織、航天航空、艦船武備乃至市政設施、工民建筑等部門都有廣泛的應用。該專業(yè)方向包括流體機械及各類流體動力系統(tǒng)的設計、運行及其自動化管理、控制理論及工程應用等，培養(yǎng)從事葉片泵、水輪機、風機、液力、流體傳動及控制、湍流控制、微尺度通道流動、粘彈性非牛頓流體力學等方面的研究、設計、制造、運行及產(chǎn)品開發(fā)和科學研究的高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應流體機械及工程學科，具有碩士學位授予權。

　　空調(diào)與制冷專業(yè)方向：主要研究制冷與低溫技術。它廣泛應用于能源、航天、航空、汽車、石油化工、食品與藥品的生產(chǎn)、醫(yī)療設備與空調(diào)制冷設備的生產(chǎn)等領域。本專業(yè)方向培養(yǎng)從事空調(diào)制冷工程與設備的設計、運行管理、產(chǎn)品開發(fā)和科學研究的高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應制冷及低溫工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

　　大氣環(huán)境污染控制工程專業(yè)方向：主要研究大氣環(huán)境保護理論和技術，應用于能源、動力、化工、冶金、市政等領域的大氣環(huán)境保護事業(yè)。該專業(yè)培養(yǎng)從事大氣環(huán)境保護理論和技術研究、開發(fā)及從事環(huán)境管理和規(guī)劃的高級工程技術人員。本專業(yè)方向對應熱能工程學科和環(huán)境工程學科，具有碩士、博士學位授予權。

　　本人主要是學習空調(diào)制冷方向的相關知識，近年來隨著科技日新月異的發(fā)展，低溫制冷的世界也在發(fā)生著翻天覆地的變化。作為低溫制冷 “心臟”的壓縮機也得到了前所未有的發(fā)展。

　　在我國，房間空調(diào)壓縮機可以分為兩種滾動活塞式(或稱為回轉式，轉子式等)和渦旋式。

　　滾動活塞式壓縮機以R22為制冷劑的壓縮機產(chǎn)品品種，規(guī)格基本上可以滿足國內(nèi)房間空調(diào)制造業(yè)的需要。滾動活塞式壓縮機主要有大容量壓縮機，變頻壓縮機，T3氣候條件壓縮機，高能效比壓縮機和R407C和R410A用壓縮機。

　　其中比較值得說一說的是R471C和R410A用壓縮機。由于空調(diào)器用常規(guī)制冷劑R22對大氣臭氧層有破壞作用，危害人類健康和生態(tài)環(huán)境，造成地球氣候變暖。因此，各國都贊同逐步淘汰R22制冷劑。發(fā)達國家禁止使用R22的時間較早，目前歐洲有的國家已經(jīng)禁止生產(chǎn)和銷售R22空調(diào)器。而我國也要作為空調(diào)器出口大國，我國出口歐洲的數(shù)量也很可觀，因此，對出口歐洲等地區(qū)的空調(diào)器，需要使用非R22制冷劑的壓縮機。目前在房間空調(diào)器中替代R22的制冷劑，主要是R407C和R410A。R407C是R32(23％)，R125(25％)和R134A(52％)三種單一制冷劑的非共沸混合制冷劑。它的單位容積制冷量和工作壓力和R22接近，只是與潤滑油的相容性和R22不同。因此，生產(chǎn)R22空調(diào)壓縮機的工廠，只要把潤滑油更換，很容易生產(chǎn)R407C的壓縮機。R410A是R32(50％)和R125(50％)兩種單一制冷劑的近共沸混合制冷劑，它的單位容積制冷量和工作壓力都比R22高。因此，要生產(chǎn)R410A的壓縮機，除了潤滑油需要更換外，壓縮機的氣缸工作容積和結構強度以及電機功率都需要重新設計。這種壓縮機與R407C壓縮機相比，其優(yōu)點是能效比高、泄漏時制冷劑可直接添加。

　　而渦輪式壓縮機就我國現(xiàn)狀而言國內(nèi)生產(chǎn)空調(diào)渦旋式壓縮機的四家公司

　　中，谷輪、大連三洋和西安大金慶安都是1998年以后新建的，生產(chǎn)設備和技術都比較先進，但產(chǎn)品品種規(guī)格還不夠齊全，而且它們產(chǎn)品的制冷量范圍相互重疊的比較多。

　　科技還在不斷地發(fā)展著而新型壓縮機的研究也在如火如荼的的進行中目前我國各個高校正在研究的新型壓縮機有：（1）直線壓縮機：采用新型磁阻式直線電機驅動往復活塞式壓縮機，其結構簡單，易于控制，可實現(xiàn)高效節(jié)能。西安交大壓縮機研究中心和中國科學院低溫技術實驗室等單位正在研究。（2）使用二氧化碳自然制冷劑的制冷循環(huán)及壓縮機和膨脹機：自然制冷劑的ODP及GWP都很小，是一種理想的環(huán)保制冷劑。天津大學、上海交通大學等單位正在研究。（3）新型擺線轉子壓縮機：一種類似于齒輪油泵的壓縮機，內(nèi)轉子型線由短幅上擺線的內(nèi)等距線構成，外轉子型線由圓心均布于創(chuàng)成圓上的圓弧構成。西安交大環(huán)境與化工學院正在研究。

　　空調(diào)壓縮機的發(fā)展永遠不會止步，而我們也很清楚的看到中國空調(diào)壓縮機的現(xiàn)狀與國外相比還是存在一定的差距的。因此我們要不斷的努力加強產(chǎn)品開發(fā)能力的建設，加強和高等學校、科研單位的合作利用他們的研究成果和研究資源，開發(fā)自己的特色產(chǎn)品。不斷更新設備不斷更新加工制造和裝配過程的落后設備(包括電機生產(chǎn)設備)，提高產(chǎn)品制造精度，提高生產(chǎn)效率，改善產(chǎn)品性能，降低產(chǎn)品成本。擴大直流變頻壓縮機的生產(chǎn)和品種，擴大渦旋壓縮機的品種。在發(fā)展壓縮機的同時不忘保護環(huán)境人與自然和諧發(fā)展！

【熱能動力工程專業(yè)認識實習報告】相關文章：

認識與實習報告04-25

財務方面認識實習報告04-18

財務管理認識實習報告04-14

精選認識實習工作報告范文04-19

建筑工程管理認識實習報告04-18

認識與實習報告模板集合10篇04-27

無機材料工廠的認識實習報告范文04-18

建筑工程認識實習報告怎么寫04-13

個人專業(yè)實習報告04-22

關于認識與實習報告模板匯總10篇05-08