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創(chuàng)新思維金工實習報告

時間:2021-07-11 20:09:20 實習報告 我要投稿
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創(chuàng)新思維金工實習報告

  篇一:創(chuàng)新思維報告

  在金工實習的過程中通過老師課上的詳細講解,現(xiàn)場實物實操的演示以及自己親身的實際操作,使我對各項工種的相關知識和技術有了初步的認識和了解,焊接、鉗工、普車、數(shù)控機床、鑄造五大工種都是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展中的必不可少的技術,它們廣泛應用于工程建筑等領域中的多個行業(yè),為祖國的建設立下了汗馬功勞。在漫長的工業(yè)技術發(fā)展史上,眾多師傅和老師為我們留下了豐富的理論知識及實踐經(jīng)驗。作為當代工科類的一名大學生,我們一定要將這門技術繼承并發(fā)展下去!按蜩F還需自身硬”,作為一項實用的技術,我們必須要多學理論,并且必須要付出大量的練習,就想這句話所言,還要做到心境、氣勻、眼精、手穩(wěn)等各項技術要領。只有學好理論知識,練好自身的實操本領,才能真正掌握各項技術,一定要做到理論結合實踐,切不可顧此失彼。

創(chuàng)新思維金工實習報告

  在繼承各項技術的同時,我們還要將其發(fā)揚光大,并不斷傳承下去。在學習或操作時一定要多思考,多用心,將成功和不足之處都記錄下來,取長補短,總結經(jīng)驗,使所用技術可以得到更好的革新和發(fā)展。在此我也提出自己對金工實習的一些建議: 1實習時應注重各項工種的相結合,以使同學們能夠把各項知識技術串聯(lián)起來,這樣更加利于自身的提高,例如在實習時小錘的制造就將鉗工和普車很好地結合起來,鉗工做錘身,普車做手柄,這是一種科學的學習方法,在以后的實習中應該在更多的方面有所體現(xiàn),例如在鉗工實習時制作的開瓶器應該可以和數(shù)銑相結合起來。2在實習過程中應鼓勵學生創(chuàng)新,開拓其思維,在安全可行的前提下應不拘泥于傳統(tǒng),尤其在工藝的制定、圖案的設計方面都應注重對創(chuàng)新意識的.培養(yǎng)。同時應培養(yǎng)學生對各工件配合和提高工件精度的意識,只有相關工件有好的配合度和更精確的精度才更利于工件功能的使用。3在數(shù)控車床的操作過程中,數(shù)控系統(tǒng)的輸入面板布局在車床的最高處,高度大致在160-170厘米左右,所以在進行程序輸入時,操作者都要高舉手臂進行輸入,一般程序輸入的時間都要在10分鐘以上,所以這就導致了在程序輸入的過程中,操作人員的手臂將處于十分疲憊的狀態(tài),這種車床操作面板的設計很不合理,所以在以后在機床設計或購置時應注意考慮操作面板的位置,面板的位置應該降低至手臂舒適操作的范圍內(nèi),這樣會使操作人員早很舒適的環(huán)境下進行操作,有利于工作效率的提高。4在實習的過程中我也發(fā)現(xiàn)了車間存在的一些安全隱患:在焊接課上我

  發(fā)現(xiàn)少許面罩上的鏡片固定不佳,與鏡框產(chǎn)生了一定量的間隙,這在焊接過程中是非常危險的,強光可以直接穿過縫隙刺傷眼睛,所以一定要定期對面罩包括其他防護用品進行檢查和維護;普車車間的普車都是年代很長的車床,所以車床本身的一些指標已經(jīng)有些滯后,如車床沒有外部防護罩,這雖然方便了切削時對工件的觀察,但卻存在很大的安全隱患,切屑很容易飛濺出來傷人,同時由于沒有外罩的保護,工作時操作人員的衣物也很容易接觸到刀具或主軸,而被卷入造成事故。同時車間上方安裝有吊車、掛鉤,而且在吊車的軌道上懸有大量的電纜。這些高空懸物都是十分危險的,車間應在醒目的位置張貼警示標語,提醒車間人員注意安全,并應定期對這些高空設備進行檢測,防止其掉落造成事故;在數(shù)控車間里分布有若干控制機床用電的電柜,但是大部分電柜的門都是敞開的,這雖然方便了對電路的控制,但各控電開關都是漏在外面的,一旦出現(xiàn)漏電,串電或因誤操作接觸到開關都是極其不安全的,由于數(shù)控機床所用電壓都是380V的工業(yè)電壓,所以在每次使用完電柜之后都應將電柜的門扣緊,避免發(fā)生安全事故。 在金工實習的短短十周的時間里,雖然是時間緊任務重,但自己已經(jīng)學到了不少的知識和技巧,并親自進行了各工種的實際操作,真正地體會到了工作的辛苦和重要,以及自身實踐技術的欠缺。金工實習雖然已經(jīng)結束但對各項技術的學習還會繼續(xù),在以后的學習、工作和生活中實習的技術要領也都會用得上:心靜、氣勻、眼精、手穩(wěn)。在清華大學的金工實習將成為我的一段難忘記憶,牢記心中,受益不斷。

  篇三:金工實習創(chuàng)新報告

  作品名稱:前進的五環(huán)

  小組成員:XX02021309、XX02021307、XX02021329

  作品方案:作品的主體部分的線切割平面圖如下圖所示:

  作品說明:本作品圖案由三部分構成,最左邊為北京申奧的太極標志,最右邊為2008年北京奧運會會徽,中間為奧運五環(huán)標志,被兩個人形標志托起,為向前奔跑狀,動感極強,象征著中國為奧運發(fā)展所做的貢獻。作品主要起裝飾作用,也可擴展作為筆架等。制作過程:本作品主要涉及線切割、熱處理以及鉗工三個工種。主體部分圖案在AutoCAD中進行繪制,之后導入線切割輔助軟件CAXA中修改為一筆畫圖形,生成代碼后進行加工,所用材料為約10mm的冷軋板。切割成型后,將表面的打磨平整光亮,送至熱處理車間

  金星表面發(fā)黑。根據(jù)兩側支撐部位間的距離,用約4mm厚,76mm寬的鋼板制作底座,在鉗工車間鋸得所需大小的鋼板后,將四角用銼刀銼圓,并將邊緣銼得無棱角感。在主體部分支撐腳部位用3.2mm的鉆頭和M4的絲錐打孔,在底板所對應位置打孔,最后用4mm平頭螺絲將主體部分與底板固定。

  制作中所遇到的問題:由于主體部分所選材料過厚,線切割時間過長,并且冷軋板的表面不夠平整,以至使切絲劃斷,而且熱處理之前的打磨十分費力。因此應考慮加入磨床打磨這道工序,正確順序為:打磨、線切割、熱處理,這樣將會使制作過程更加順利。感受:我們作品的工作量算是比較大的,在制作過程中遇到了很多的麻煩,這次能夠完成作品,讓我感觸最深的是各位老師的全力支持。在最開始提出設計方案時,老師就給了我很多我沒有想到的建議,使我的一個很簡單的想法變得越來越完美。之后每次找到老師的時候,他都是熱心耐心地給與我?guī)椭,包括材料的選取與尋找、方案的改進等,讓我能夠按照我的思考方向順利進行下去。在當前的大學應試教育方式下,不少學生和老師都是以完成任務的心態(tài)做事,能省就省,有一種可行方案就絕對不再想有沒有更好的。而老師以學生為本的宗旨能使有自己想法的學生實現(xiàn)自己的想法,這是一件在當今很難得的事。

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