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報關員畢業(yè)實習報告

時間:2021-06-11 13:05:39 實習報告 我要投稿

報關員畢業(yè)實習報告

  報關員畢業(yè)實習報告【1】

  一、公司介紹

報關員畢業(yè)實習報告

  (一) 公司簡介

  我是來自xxx職業(yè)技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。這家物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質(zhì)量方針:誠信、務實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。 誠信:以人為本,同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實:差異化的服務,建立踏實服務體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務標準,提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。

  二、實習內(nèi)容及體會

  (一)汽車進出庫管理

  我實習的工作是管理汽車的進出庫,當有汽車進出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期,然后我根據(jù)相應的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告,當裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機?康钠脚_,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復印件給司機,原件歸檔,最后在WMS系統(tǒng)里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好WMS系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。

  (二) 叉車

  作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細節(jié),比如在使用叉車時,叉子應降到什么高度,叉車熄火時,應把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。

  (三)實習體會

  通過這短短的半年實習,感覺收獲真的很大,要不是學校把我“逼”上實習的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習期間的心得體會;厥走^去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領導和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的.選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

  對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。

  在實習期間,我深刻的體會到了四點:

  1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報。總之,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學習到了不少為人處是的方法。團結協(xié)作,善于溝通.發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學會做人,學會做事。

  4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距,但它并不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。

  三、自身存在的問題

  (一)缺乏工作經(jīng)驗

  因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

  (二)工作態(tài)度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  (三)工作時仍需追求完美

  在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

  四、致謝

  隨著這篇畢業(yè)實習報告的最后落筆,大學生活也即將劃上一個圓滿的句號。回憶這三年生活的點點滴滴,從入學時對大學生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學術學識的深沉敬佩,從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛,一切中的一切都是歷歷在目,讓人倍感留戀,倍感珍惜。

  要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導老師劉婷婷劉老師,您嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,開闊的思維,循循善誘的指導一直給我很大的幫助。當我對論文的思路感到迷茫時,您為我理清思路,指導我往一條比較清晰的思路上進行修改。論文的最終完成,要多謝你的指導和耐心的教導。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。

  最后要感謝的是我的父母和家人,我永遠都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來,快樂的事情因為有你們的分享而更快樂,失意的日子因為有你們的關懷能忘卻傷痛,堅強前行。無論我成功與否,你們總以鼓勵的言語告訴我很棒,謝謝你們,我會繼續(xù)努力。

  報關員畢業(yè)實習報告【2】

  實習的目的

  1、了解進出口貨物報關單的格式

  2、掌握進出口貨物報關單的內(nèi)容

  3、掌握進出口貨物報關單各欄目的填制方法和要求

  1.實習單位簡介

  北京數(shù)碼視線科技有限公司(Digital Horizon)創(chuàng)立于2002年,創(chuàng)始人為留法博士張珉先生。目前公司員工人數(shù)為30人,公司主要致力于數(shù)字電視地面電視設備及系統(tǒng)的設計,生產(chǎn),集成,安裝,測試及培訓,產(chǎn)品涵蓋世界上幾乎所有地面電視標準。

  自創(chuàng)立以來,我公司也致力于引進國外的先進技術設備到中國來,我公司與數(shù)字電視行業(yè)內(nèi)眾多的歐美重要企業(yè)有業(yè)務關系,主要的合作伙伴包括:TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

  我公司參與了多項國家重點項目,負責系統(tǒng)的技術與集成,設備的安裝與服務。經(jīng)過幾年的努力,我公司建立良好的銷售渠道,為眾多的廣播電視運營商,數(shù)字電視設備制造商,科研機構提供了大量的設備及良好的服務,主要客戶包括,北京歌華有線,中央電視臺,上海文廣集團,深圳天威有線電視臺,遼寧電視臺,廣電部,廣科院,海爾集團,長虹集團,等等。

  我所在的部門是公司的報關部主要工作是制單,在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他有關單證復印打印。到各個船公司去換單,海關報關等。

  2 實習過程和內(nèi)容

  2.1實習日常工作簡介

  我的日常工作就是跟著師父學習如何制單,在網(wǎng)上辦理自動許可證以及其他

  有關單證復印打印。有時候會跟著師父到各個船公司,去換單,海關報關,熟悉業(yè)務例如:

  保稅加工業(yè)務:讓我們掌握保稅加工業(yè)務報關流程,能夠順利完成保稅加工業(yè)務報關的工作任務,適應工作環(huán)境。

  特定減免稅貨物業(yè)務:掌握特定減免稅貨物的通關程序,能夠順利完成特定減免稅貨物通關的工作任務,適應工作環(huán)境。內(nèi)容包括:特定企業(yè)減免稅貨物的通關程序;特定用途減免稅貨物的通關程序;特定地區(qū)減免稅貨物的通關程序。

  轉(zhuǎn)關運輸貨物報關:是掌握轉(zhuǎn)關運輸貨物的報關程序,能夠順利完成轉(zhuǎn)關運輸貨物報關的工作任務,適應工作環(huán)境。

  通過對實習單位的進一步調(diào)查與了解,我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作,出口時的報檢工作內(nèi)容。

  2.1.1實習期間報關具體操作流程

  1.每天早上件事就是把集港信息記下來,這是一個好習慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

  2.整理報關單據(jù),填制報關單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),在申報前要準備齊全。

  3.EDI錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在EDI系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你,然后核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。

  4.查詢出口預配艙單,有的需要在海關大廳里的電腦里查詢,有的則可以在EDI系統(tǒng)中查詢,只有有預配艙單,報關單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動退單。

  5.確定有預配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單。

  6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關單聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關單的二、三聯(lián)夾在聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關

  單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫),放在報關委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

  7.蓋章:報關單聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章,并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應簽字。

  8.遞單:剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單,但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,這樣會快些。海關審核無誤后放行,官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

  通過這次實習,我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解,而且把知識面向工廠方面推進。對工廠里如何運做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉(zhuǎn)有了初步的接觸,這大大拓展了我的視野。在學校里,我們學的是比較理論的知識,而在公司里,更強調(diào)的是實際動手的能力。在以前的課堂上,聽的比較多一些的單據(jù),比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等;報檢、報關的流程,在實際的工作中得到了接觸,在與相關人員的交流中,我理論指導實踐,在實踐中深化理論知識,兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中,我懂得了“實踐出真知”的道理。

  3 實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題和自己總結的經(jīng)驗

  3.1工作中出現(xiàn)的問題

  在實習當中通過對業(yè)務的操作,從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西,和實際的操作有很大的差別,就報關單的填制就可以知道。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準,而具體到每個海關,就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報,在辦理通關事務時經(jīng)常遇到的難題,雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定.但對于不同的商品來講,海關在歸類,審價和監(jiān)管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的,而某項商品的名稱,規(guī)格型號具體應該如何申報,海關總署并無相應的規(guī)定,各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此,我們?nèi)绾螌jP提供具體商品的申報規(guī)范,就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,不僅僅是要學會而且要弄明白,要把這

  些已經(jīng)掌握的東西變成自己的.不僅要為自己的利益著想也為顧客的利益著想,得到雙贏。

  3.2經(jīng)驗總結

  我?guī)еS富的知識底蘊來到了社會這個大課堂,開始了理論聯(lián)系實踐,如何讓知識成為我服務于社會,立足、生存的能力呢?這是無數(shù)遍縈繞腦海中的關鍵,同時我也一遍遍地提醒自己“學以致用”,這不就是學的最終目的嗎?就這樣我又一次投入社會實踐的課堂,開始了新的學習鍛煉。多年積淀的理論知識是我面對社會實際的信心,樂觀向上的性格讓我有了走進社會的勇氣,正確價值觀使我看到了明天的希望!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。尤其是工人師傅和管理人員對工作的一絲不茍,兢兢業(yè)業(yè)的精神,深深地感動了我,我從他們身上學到很多東西:做人的誠實,工作思路及創(chuàng)新理念等。我要用我所學到的專業(yè)理論知識和實踐相結合,踏踏實實地努力工作,以自己的智慧和虛心換取美好的明天。

  4 實習體會

  到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了。通過家人的介紹我來到北京數(shù)碼視線科技有限公司實習。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的,做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),比如:去COSCO船代,MARSK蓋申報,在國際貨柜進場(指的是進入貨柜的存放地點,專業(yè)術語),去碼頭驗貨,貨物放行后要去碼頭送配載等等。

  在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了。首先是做進口了。有帶我的師父的指點,我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù),諸如提運單,發(fā)票,箱單等各類型的都做了學習。

  剛開始我是從幫我的同事復印一些資料開始做的。其實看起來很簡單,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,以后就和師父一起做單遞單了。前期讓我感到這份工作很有挑戰(zhàn)性,以前在學校對單椐很熟悉了,操作起來也就容易些了,有師父指點我很快就了解了。在隨后幾天里我相繼對進口單據(jù),諸如提(運)單發(fā)票箱單等都做了記錄學習。起初做單最多感受是覺得很簡單,都學過的東西,應該不會出現(xiàn)什么問題,可是單子做的越多出錯就越多,由于自己的粗心大意給公司造成了很多不必要的麻煩,也給帶我的師父帶了麻煩。

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