【推薦】頂崗實習報告匯總6篇
在我們平凡的日常里，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的頂崗實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
頂崗實習報告 篇1
通過一周的實訓，在老師的指導下，同學的幫助和自己的努力下，完成了老師教給我們的任務。在實訓的過程中，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的了解。從開始的一無所知到現在能夠良
好應用到實訓中。
在這周時間，我們主要學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
報關實訓課程的設置，對于我們國貿專業(yè)來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這個行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多，然而在這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。報關單位和報關員注冊、各種貨物的通關，還培養(yǎng)了我們的社會能力和做事的方法能力。相信通過這些能力的培養(yǎng)，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助
填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿易方式，用途，備注，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。
這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容并不是很熟悉，還有很多報關單的知識像征免性質、貿易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制；在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等這些空填些什么，才能填好報關單；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿易方式報關單的各項欄目填制，從中收獲真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的提高。但我感覺今后對于報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今后對于報關的學習一定會有所提高。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實訓，使我對報關工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物行情。
本次實訓是一筆財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。
我會珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。
頂崗實習報告 篇2
頂崗其實是一頂很不錯的舉措，對于尚無工作經驗的學生來說是一個很好的鍛煉機會，也是很好的體現自身價值的機會。
我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本相關的實際工作，增強了技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基矗通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，我很幸運成為河北師范大學頂崗實習大軍中的一份子!
實習的兩個月很快接過去了，回憶實習過程我的心情此起彼伏，現將實習報告總結如下：
在教學方面：在教法上注重啟發(fā)學生，培養(yǎng)學生思維的發(fā)散性，提高學生的力，豐富學生的知識，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新的精神。在教課過程中抓好課堂紀律，加強對紀律和組織性較差的學生的教育等。我們在一起實習的幾個還經常坐在一起討論教學方法和經驗，取他之長補己之短。作為一個美術老師，我要收集很多素材和教學用具，不能只用一支筆。我虛心聽取老師和的意見，盡我最大的努力認真上好每一節(jié)課。我很慶幸我和同學們的關系很融洽。同時我在教學中也發(fā)現自己很多的不足。比如：授課的邏輯性不強，解釋性語言太多，對于學生提出的問題有時自己知道是但是表達不到位，對于授課的節(jié)奏把握不是很好，有時三十分鐘的課不到二十分鐘就結束了。此外，語速也有點快。
在方面：我們幾個人在一起吃飯、打飯、打水……我從來沒有想到雖然幾個不認識的人在這么短的時間里能熟識到這種程度。我們經常在一起說笑，談談在學校的時候的事情，說我們第一次見面時的印象等。我和這里的老師關系也非常好，我們經常在一起打籃球、聊天等。這的學生也很有禮貌，即使我沒有教他們，可見面后仍很客氣得打招呼。跟我教的那關系就更好了。雖然這樣但我還是有時跟他們保持一定的距離，記得老師說過我們既要有親和力又要有威嚴感。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。
在學習方面：我的課程安排地較滿，每天都要給學生上課，尤其是初三的畢業(yè)生。他們面臨的是人生的一次轉折，這需要提高繪畫技能。我想他們和我一樣：一個是畫畫為了升學，一個是想找到一個好的工作。每天我都和學生們一起畫畫，給同學們改畫。這樣不僅能幫助學生，同時也能提高鞏固我自己的基礎能力。在給初一上課的時候，我也經�？匆恍〇|西希望能緊跟學生的思維方式，從中我得到了很多寶貴的東西。課余時間我會看一些從學校帶來的專業(yè)書籍等。
在短短的兩個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，回校后一定要認真總結為以后的學習做一個系統(tǒng)而縝密的計劃和安排。這次實習使我加深了對教師工作的認識和了解，進一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識，培養(yǎng)了獨立從事美術教學及教育研究工作的能力，堅定了我從事教育工作的理念。我希望我們學院以后能多與中學聯(lián)系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。包括課題的研究開發(fā)、教學設計、學科的建設等等，并把這些任務都布置給我們，這樣我們才能更好地學以致用，同時也可以為我們教育技術做一個很好的宣傳。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的教師而不懈努力!
頂崗實習報告 篇3
各位領導，各位老師大家下午好。我是商貿部的黃玉賢老師，在今年的一月份在學校的大力推薦下我到了一汽大眾國際物流有限公司參加頂崗實習。
剛開始我參加了企業(yè)安排的為期十天的培訓，在這十天里我跟他們的新員工一起了解了企業(yè)里面的企業(yè)文化和管理制度，還一起學習了企業(yè)相關的安全知識和對倉庫里面的每一個工作崗位的要求和注意事項。在這十天的培訓期里我覺得他們的安全意識特別強，這方面是值得我們學習的，他們制定了每月的14號和28號為公司的安全日，在這兩天里企業(yè)會組織與消防和防地震等方面的安全活動讓全體員工共同學習。培訓結束后我對他們倉庫里面的一些崗位進行輪崗的實訓，比如備貨員、信息員、入庫員、出庫員等，我還跟他們的負責教新員工開叉車的師傅進行交流和聽他們教學方法。經過一個星期的學習讓我覺得我們的叉車教學有很多地方需要改進，比如：學生的上車動作，有的學生趁老師不注意到，就沒有按老師的要求上車。而企業(yè)里面每個員工都很自覺地按照企業(yè)的規(guī)定做好每一個動作左手拉著扶手、右手扶著椅子一步一步地上車，所以在這一方面我們應該嚴格要求每一位學生。還有安全管理方面，學生對叉車的安全意識還不是很強。在企業(yè)里每一位員工，開叉車的的時候，都很習慣地看看周圍有沒有行人通過，才啟動叉車。在這方面我們的教學是缺乏的。
在我參加頂崗實習的期間，還有我們學校10物流班的兩名學生在哪里參加實習，剛開始他們還不是很適應企業(yè)里面的工作和生活，其中一個因素是因為企業(yè)里面大多數員工都是從吉林長春廠過來的，他們有很重的東北口音，而且說話很快、很翹舌。有時候讓他們聽得一頭霧水，甚至他們也不知道怎樣去表達自己的問題，所以他們變得很膽怯，不敢跟老員工們說話甚至打招呼。此時我感受到自己作為一個老師的責任，在普通話聽、說和溝通方法上輔導他們，漸漸地，他們可以大膽地跟領導或者老員工們打招呼，主動與他們溝通，在工作中積極提問，從而向老員工學習更多技能。
在這里，非常感謝學校給我這個機會，到大型企業(yè)參加頂崗實習，讓我見識了很多。如果以后有機會，我仍樂意到企業(yè)中去，檢驗自己的專業(yè)知識，積累更多實踐經驗，在教學過程中傳授給學生。我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
頂崗實習報告 篇4
一、企業(yè)概況
1、欽州**(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。
3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內容有
1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。
6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、
物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。
三、實習收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州**”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。
5、**現在的口號是：**動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的`去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習體會
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構造知識。
2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好，經�？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的�？梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關系式十分重要的， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤
(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面
(四)說話不要太直，說出去前要經過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經營，同樣我們做人也要做到誠信經營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現問題及建議
欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預防針”的準備，做好溝通協(xié)調、解釋的準備。
六、實習建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。
2、進一步加強我們的計算機的操作，如excel、word,尤其是要開設ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學習五筆。
4、開設什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學，實踐也不能少，因此要多多加強我們在實踐方面的操作。
5、引導我們學習形成一種思維的過程，透過現象認識本質，而我們在學習知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現的不好的弊端或現象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。
7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經”，因為現在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
頂崗實習報告 篇5
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實習，我們在實習課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和潛力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不一樣當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每一天都有不一樣的心得體會，而且發(fā)現了不一樣的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，能夠說在這次實習中，我們受益匪淺！
透過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有必須的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。此刻國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們務必擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……
總之，透過學習，我不僅僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自我對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們帶給這樣一個高水平現代化的物流實習室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都能夠獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了必須的經驗基礎，也是我們學校比較其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢�？偠灾m然這次實習時間十分短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要應對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的職責：為中國物流業(yè)奉獻自我的一份心力有了更明確的理解。
頂崗實習報告 篇6
在區(qū)實驗幼兒園實習的一個月中，我深深的體會到幼兒教師身上所肩負的責任。幼兒教師需要用新的教學理念，新的教學模式去挑戰(zhàn)以往教師說教，幼兒學說的填鴨型傳統(tǒng)教育模式，運用一種輕松、活躍、自由的課堂氣氛感染每個孩子，讓各個層次水平的孩子在原有的基礎上，引導他們走向成功、獲得喜悅、體驗快樂。
我覺得在實習期間，最大的收獲還是于對孩子的觀察。我始終有一個疑問，針對調皮而又思維活躍的孩子，我們教師是限制其活躍的行為還是引導其與聽話懂事的孩子比較、順序漸進，指引他們這個就需要我們教師“應材施教”，引導這類突出而章顯個性的孩子，而不能用粗暴的語言、嚴厲的態(tài)度和目光，扼殺孩子童心，對孩子以后的成長產生負面的影響。
我們崇尚和諧，這里包含著人文的和諧、自然環(huán)境與孩子的和諧等等的一切。我們所需要做的就是用那充滿鼓勵的目光和言語，激發(fā)孩子的自信，鼓舞他們的斗志，讓他們從小在幼兒園體驗的是幼兒教師柔和親切的關愛，體驗學習活動過程的快樂。由此我深刻體會到了幼兒教師需要有慈母般的愛，需要有感恩的心，需要有傾聽的耐心，用溫暖的語言對待每個孩子。
其實我們最需要做的就是轉變我們和孩子之間的角色。教師所扮演的只是一個活動的組織者，一個學習過程的引導者，我們要遵循孩子的身長規(guī)律，讓我們的孩子奇思妙想，讓他們成為課堂上的主人，自由的但是也有一定常規(guī)約束的活動。
在實習的期間，我也感受到了保育教師的工作艱苦。這更加讓我懂得了不管大人和孩子都因該尊重別人的勞動成果，讓我們的社會更和諧。我覺得從小讓每個孩子有禮貌，尊重他人是我們的德育教育的重要內容，我想我會把我以上的想法都帶到我們自己的幼兒園，讓我們的幼兒園能于區(qū)優(yōu)秀幼兒園看齊(雖然這還需要有很多時間的磨合與成長)。
總之，我看到的是實驗幼兒園上下團結一心，共同為了一個目標“一切為了孩子，為了孩子的一切”而奮斗著。這種凝聚力是偉大的，我會帶著這種團結奮進、蓬勃向上的凝聚力而繼續(xù)今后的工作和生活。也希望我能有這樣實踐感悟的機會。
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