【精選】機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在我們平凡的日常里,我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編整理的機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年8月29號(hào)到20xx年9月4號(hào)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)
實(shí)習(xí)單位:
實(shí)習(xí)內(nèi)容:測(cè)繪一級(jí)錐齒輪減速器
一 實(shí)習(xí)目的:
機(jī)械制圖是機(jī)械類(lèi)設(shè)計(jì)人員必須掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)中一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng),都是通過(guò)制圖習(xí)題和作業(yè)要求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵,因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪,讓我們?nèi)娴、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能,進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實(shí)際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí),需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪,畫(huà)出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中,通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪,達(dá)到以下目的:
1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能,使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
7、在測(cè)繪中,注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé),踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì),保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣,在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材,查找資料,學(xué)以致用;
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解,視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制,并要標(biāo)準(zhǔn)化,要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求;
11、 熟練掌握測(cè)量工具,準(zhǔn)確測(cè)出外圓,內(nèi)孔, 中心距,高度,深度,長(zhǎng)度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。
12﹑學(xué)會(huì)用CAD熟練的畫(huà)圖。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū),明確測(cè)繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測(cè)繪之前,對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究,通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū),這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及零件間的裝配關(guān)系。
3﹑先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù),繪制草圖,獨(dú)立按時(shí)完成CAD的繪圖。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神,讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量,同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這一段時(shí)間里我付出了許多,也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成,晚上就從衛(wèi)生間拉電出來(lái)畫(huà)CAD,幾天下來(lái)感覺(jué)很累,但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁。 總之,付出了就會(huì)收獲。
機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、 畢業(yè)實(shí)習(xí)單位狀況概述
漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機(jī)械有限公司是韓國(guó)漢陽(yáng)包裝機(jī)械株式會(huì)社[公司總部在韓國(guó)仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國(guó)企業(yè),機(jī)械類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告。公司全套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機(jī)型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),國(guó)際領(lǐng)先。
1 機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機(jī)器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測(cè)、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè)行業(yè),也都開(kāi)始使用機(jī)器人。
2 國(guó)內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面
從機(jī)器人的用途來(lái)分,可以分為兩大類(lèi):軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人,實(shí)習(xí)報(bào)告《機(jī)械類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人(即無(wú)人飛行機(jī))、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機(jī)器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對(duì)多數(shù),成為機(jī)器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機(jī)器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類(lèi)最多的一種機(jī)器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置等構(gòu)成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長(zhǎng)和機(jī)器特長(zhǎng)的一種擬人的電子機(jī)械裝置,既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力,又有機(jī)器可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說(shuō)它也是機(jī)器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設(shè)備。
機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況,是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)(機(jī)械本體)、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況,是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。
機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
摘要:機(jī)械制造的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
關(guān)鍵詞:鏜床 銑床 安全 圖紙
主要內(nèi)容:××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機(jī)械加工工廠是一家有眾多大型機(jī)床組成,員工有近百人且投資有數(shù)千萬(wàn),與寶雞市多家大型工廠合作。主營(yíng):數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車(chē)床加工;常州數(shù)控車(chē)床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機(jī)械加工;數(shù)控機(jī)床加工;常州機(jī)加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車(chē)床加工;常州車(chē)床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機(jī)械數(shù)控加工的精加工,獲得許多企業(yè)的好品。
實(shí)習(xí)的前幾天,先由工廠實(shí)習(xí)部的老師給我做廠況介紹,讓我對(duì)工廠的情況有了大體的了解,使我們更加珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。隨后又由工廠安全員做安全教育,一件件都是血淋林的事實(shí),讓我感覺(jué)到生命的可貴,安全的重要性。隨后的時(shí)間里,我參觀了公司的發(fā)動(dòng)機(jī)、工具廠、底盤(pán)廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車(chē)身廠等一些大型的車(chē)間,看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法,此次實(shí)習(xí)是一次實(shí)踐性教育環(huán)節(jié),我通過(guò)實(shí)習(xí),一方面對(duì)原有的書(shū)本上的理論知識(shí)加以鞏固和對(duì)以后將要學(xué)習(xí)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)奠定基礎(chǔ),另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng),并做到舉一反三,培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力,提前進(jìn)入未來(lái)將要從事的工作
接下來(lái)我到了精密機(jī)床車(chē)間,顧名思義,精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型車(chē)間,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級(jí),MM級(jí)平面磨床。由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后 ,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機(jī)車(chē)間有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)車(chē)間的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追。
實(shí)習(xí)期間,通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工.我作出了自己設(shè)計(jì)得工藝品,銑工、車(chē)工、刨工得實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求作出1個(gè)工件;最辛苦得要數(shù)車(chē)工和鉗工,車(chē)工得危險(xiǎn)性最高,再1天中我先要把握開(kāi)車(chē)床得要領(lǐng),然后按照?qǐng)D紙要求車(chē)出錘子柄.1個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛,可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,我喜不自禁,感到很有成就感.本次實(shí)習(xí)給我得體會(huì)是:
一、 通過(guò)本次實(shí)習(xí)我明白了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過(guò).熟悉工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備再機(jī)械制造中得應(yīng)用.
二、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機(jī)械加工辦法上,具有初步得獨(dú)立操作技能.
三、 再明白、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能經(jīng)過(guò)中,培養(yǎng)、增加和加強(qiáng)了我門(mén)得工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力.
四、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)得自覺(jué)性,增加了我門(mén)得整體綜合素質(zhì).
五、 再整個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)中,對(duì)我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了實(shí)習(xí)安全規(guī)則,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求,對(duì)我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進(jìn)作用.
總結(jié):
歷時(shí)將近半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
機(jī)械類(lèi)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)崗位介紹
1、實(shí)習(xí)單位情況介紹
徐工筑路作為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的全資子公司,是筑路機(jī)械(平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土廠拌)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械(路面銑刨機(jī)、冷再生機(jī)、瀝青灑布車(chē)、稀漿封層車(chē)、同步碎石封層車(chē))兩大類(lèi)別百余種產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國(guó)家、省、市頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。
徐工筑路20xx年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.32億元,跨入集團(tuán)十億板塊企業(yè)。平地機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%,銑刨機(jī)、路拌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%。
徐工平地機(jī)技術(shù)成熟,品種齊全,已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產(chǎn)品,產(chǎn)品均已通過(guò)CE認(rèn)證,多次榮獲"江蘇省名牌產(chǎn)品"稱(chēng)號(hào),超過(guò)30%以上的產(chǎn)品銷(xiāo)往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司率先研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大型銑刨機(jī),打破大型銑刨機(jī)國(guó)際市場(chǎng)壟斷,目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品,并憑借卓越的性?xún)r(jià)比占據(jù)國(guó)內(nèi)銑刨機(jī)行業(yè)第一位置。
XC300-XC800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級(jí)配準(zhǔn)確、拌和均勻、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn),是理想的拌制穩(wěn)定材料的工程機(jī)械機(jī)種。
穩(wěn)定土拌和機(jī)以XL210、XL230Z、XL250為主打產(chǎn)品,連續(xù)多年在同行業(yè)中銷(xiāo)量第一。路面冷再生機(jī)已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產(chǎn)品,是舊瀝青路面升級(jí)改造的理想設(shè)備。
公司稀漿封層車(chē)在20世紀(jì)八十年代引進(jìn),為國(guó)內(nèi)第一家技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品,目前已批量生產(chǎn)。按照集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局,公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn),目前瀝青灑布車(chē)已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車(chē)以12立方高配型和10立方經(jīng)濟(jì)型為主打產(chǎn)品。
在十二五期間,公司將在確保平地機(jī)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,規(guī)模進(jìn)入世界前列的同時(shí),著力提升銑刨機(jī)、冷再生和成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,使之成為國(guó)際品牌強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,為國(guó)家公路建設(shè)提供更專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和更優(yōu)異的服務(wù)。
2、實(shí)習(xí)崗位情況介紹
工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門(mén)前橋裝配崗位,筑路公司下轄六個(gè)車(chē)間,分別為平路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土拌設(shè)備、路面銑刨機(jī)、路面冷再生機(jī)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械車(chē)間,每個(gè)車(chē)間配車(chē)間主任一名段長(zhǎng)一名,段長(zhǎng)對(duì)車(chē)間主任負(fù)責(zé),本人工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門(mén)前橋裝配崗位,負(fù)責(zé)平路機(jī)前后橋的安裝與元件的`質(zhì)量恒定,協(xié)調(diào)部門(mén)員工優(yōu)質(zhì)優(yōu)良地完成公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容
實(shí)習(xí)的第一天,廠領(lǐng)導(dǎo)把我分配到裝配車(chē)間,把我交給了段長(zhǎng),段長(zhǎng)讓一位女師傅帶我,日后,這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念,大概有以下幾點(diǎn)。組件:組件是由若干零件組成,在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件:部件是由若干零件和組件組成,具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配:組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過(guò)程?傃b配:總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過(guò)程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對(duì)產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過(guò)程中極重要的最終環(huán)節(jié),若裝配不當(dāng),質(zhì)量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí),只要在裝配中采取合適的工藝措施,也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此,裝配質(zhì)量對(duì)保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中,可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等),以及零件加工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。因此,裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等),推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能入庫(kù)。
在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中,我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調(diào)整裝配法,和修補(bǔ)裝配法。完全互換裝配法:是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件,按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí),不需要經(jīng)過(guò)選擇,修配和調(diào)整,裝配起來(lái)就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是:裝配工作簡(jiǎn)單,生產(chǎn)率高,有利于組織流水生產(chǎn),也容易解決備件供應(yīng)問(wèn)題,有利于維修工作。選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度,然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配,以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法:調(diào)整裝配法,就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對(duì)位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣,在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過(guò)規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì),就是研究以何種方式來(lái)保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問(wèn)題。
后來(lái)在工作實(shí)踐中,師傅教了我軸類(lèi)零件加工的技術(shù)要求:
。、尺寸精度軸類(lèi)零件的主要表面常為兩類(lèi),一類(lèi)是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT5——IT7;另一類(lèi)為與各類(lèi)傳動(dòng)件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為IT6——IT9。
2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi),對(duì)于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)確定。
通過(guò)半年的實(shí)習(xí)時(shí)間,我學(xué)會(huì)了怎么確定定位基準(zhǔn),合理地選擇定位基準(zhǔn),對(duì)于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對(duì)基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求,它又是實(shí)心軸,所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn),采用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤(pán)裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車(chē)端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個(gè)端面,鉆中心孔,車(chē)出一端外圓;然后以已車(chē)過(guò)的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤(pán)裝夾(有時(shí)在上工步已車(chē)外圓處搭中心架),車(chē)另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。對(duì)精度要求較高的零件,其粗、精加工應(yīng)分開(kāi),以保證零件的質(zhì)量。
對(duì)于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn),應(yīng)能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙;應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此,通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序,生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具,生產(chǎn)效率高,首先將工件放在11、9、7各支承上,并使箱體側(cè)面緊靠支架8,端面緊靠擋銷(xiāo)6,進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中,每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷(xiāo)4伸出并撐住主軸孔壁毛面,將工件抬起,離開(kāi)11、9、7各支承面,此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度,在工件抬起后,調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2,通過(guò)樣板校正另一軸孔的位置,使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10,使其與箱體底面接觸,以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1,插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件,加工即可開(kāi)始。
在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
能夠參加車(chē)間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),我感到非常的榮幸,短短的半年學(xué)習(xí)中我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí),在這半年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中,我聽(tīng)了老員工的耐心講解機(jī)械的構(gòu)成及配件知識(shí),也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì),也對(duì)平路機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解,更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。
首先通過(guò)在車(chē)間培訓(xùn)實(shí)習(xí),與老員工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知識(shí),和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重,一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù),之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面,了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作,還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律,俗話(huà)說(shuō)的好沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,沒(méi)有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候,對(duì)平路機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括,甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)機(jī)械部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開(kāi)展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)轉(zhuǎn)自的平路機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作,我虛心學(xué)習(xí),并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí),與現(xiàn)場(chǎng)工作相比較、結(jié)合。如平路機(jī)前橋部件所在位置,如何區(qū)分相似部件。在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高,40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒(méi)有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié),63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分前橋型號(hào)的方法,以及常見(jiàn)平路機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點(diǎn),在裝配車(chē)間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車(chē),從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車(chē),以及大型配件在車(chē)中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù),對(duì)于缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理,都有進(jìn)一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過(guò)程。在裝車(chē)的過(guò)程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次半年的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí),提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備,并為自己做好一名裝配做好準(zhǔn)備。車(chē)間實(shí)習(xí)是我們從教室走向社會(huì)的一個(gè)過(guò)渡,它為我們順利的走出教室,走向市場(chǎng)、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績(jī)做好了準(zhǔn)備。
四、實(shí)習(xí)結(jié)論
1、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):
實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師簽字:
2、實(shí)習(xí)單位意見(jiàn):
實(shí)習(xí)單位蓋章:
3、繼續(xù)教育學(xué)院教學(xué)部意見(jiàn)及實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定:
繼續(xù)教育學(xué)院蓋章:
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