工程實習報告

時間：2021-11-06 10:36:50 實習報告我要投稿

【推薦】工程實習報告匯總八篇

　　隨著人們自身素質提升，報告的用途越來越大，報告具有成文事后性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的工程實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【推薦】工程實習報告匯總八篇

工程實習報告篇1

　　這個署期是短暫而忙碌的，還沒有真正感受到假期來臨就已經開學了。雖說真正的企業(yè)實習只有短暫的兩周，但我卻感覺這個假期無時無刻不實習：剛放假，忙著做stitp，然后完成社會實踐，后來匆匆忙忙回到學校參加數(shù)模培訓。雖然說有點忙，有點累，但我卻從中學到了很多東西，而這些可能會讓我受益終生。

　　在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對所思考的問題，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。

　　這次的實習主要是在虞城縣政府以及虞城計生廳信息處，主要負責對政府部門的網絡維護。對計算機網絡技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。

　　在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。這一次的實習直接進入第一線，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看原理圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實踐就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易，但做起來就會出現(xiàn)各種各樣的錯誤。當然正是由于這些錯誤，讓我的知識不斷的完善，實踐經驗不斷豐富。實際上處理各種錯誤，排除種類故障的能力，是我們不可缺少的一種能力。我相信在不斷的努力過程中，我一定能夠不斷的完善自我，做一個有能力的人。

　　當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與時間充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)做好準備。通過兩個星期期的學習，我覺得自己在以下幾個與有收獲：

　　電腦網絡最怕病毒感染，自政府網絡組建以來，中毒事件屢查不止，經過短期的培訓，大家了解了相關的防護知識，并且能夠積極地配合，使政府的病毒感染呈下降化趨勢，相信，在不久的將來，大家都能做到有效的防護：作為網絡管理的一個臨時職員，我建議加強監(jiān)督檢查力度，嚴禁各類存在安全隱患的光盤、磁盤，usb設備在網絡中運行。由于工作的關系，許多工作人員都對usb設備和其他軟件有使用要求。每次遇到這種情況，我都會給他們講解使用后果的嚴重性，得到了大家的充分理解，在我的建議幫助下采用飛鴿，圓滿解決了病毒交叉感染問題。正是因為大家一直認真遵守，很少再發(fā)生病毒感染事件。從到這里工作到現(xiàn)在，我對每次出現(xiàn)的故障的現(xiàn)象、原因、處理方法、解決過程都做詳細記錄。這樣做，使自己積累了豐富的經驗，給我的工作帶來了很大的幫助。

工程實習報告篇2

　　一，實習目的與要求：

　　1，鞏固和深化對《數(shù)字測圖》課程的理解，具體包括一下三個方面：熟練掌握常用測量儀器的使用；掌握小地區(qū)大比例尺地形圖的成圖過程與測繪方法；了解數(shù)字測圖的基本程序及相關軟件的應用，工程數(shù)字測圖實習報告。

　　2，培養(yǎng)同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪個方面的能力。

　　3，幫助同學們形成良好的團隊協(xié)作意識和個人責任感。

　　4，充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業(yè)素質的養(yǎng)成。

　　5，培養(yǎng)同學們快速，嚴謹而有創(chuàng)造性的解決實際問題的能力。

　　6，掌握常用測量儀器全站儀的使用方法。

　　二，實習任務：

　　1，每小組施測一條附和圖根導線。

　　2，每小組完成一幅1：500比例尺地形圖(測區(qū)為學校內)的數(shù)字測圖任務。

　　第二部分，實習內容一，實習項目：在老師的分配下，本小組的實習任務由20xx年12月27日起到20xx年1月9日，共為時兩周，實習具體內容由兩大部分組成：

　　1，在重慶工程職業(yè)技術學院內測一條圖根導線。

　　2，在重慶工程職業(yè)技術學院區(qū)域完成一幅1：500比例尺數(shù)字測圖。整個實習過程中采用的技術規(guī)定主要是《城市測量規(guī)范》CJJ8-9和《1：500，1：1000，1：20xx地形圖圖式》GB/T 7929。

　　二，測區(qū)概況：

　　導線測量與地形圖測繪都在重慶工程職業(yè)技術學院內進行，由于學校整體建筑在低矮破碎的丘陵地形上，各點之間相對高程不大，這給導線測量提供了一定的便利。但就進行地形圖測繪的局部區(qū)域來說，測區(qū)內樹木較多，通視情況一般，且多陡坎，溝渠的復雜地物，給我們并不熟練的地形圖測繪帶來了一定難度。另外，由于測區(qū)位于校園內，且周圍有教學樓，圖書館，健身器材等設施，導致測區(qū)內人流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。在實習過程中，重慶市區(qū)的天氣狀況以陰天為主，并且時常伴隨著小到中雨，氣溫也一直在10度以下徘徊，這些，也都給測量工作帶來了一定的困難。

　　三、作業(yè)方法：全站儀，CASS繪圖

　　1，儀器操作：

　　①全站儀大致(架頭)對中整平，用激光對中器(三個腳螺旋)調到對中；粗平，伸縮腳架使圓氣泡居中；精平，三個腳螺旋使長水準管氣泡居中；精確對中，平移基座；精平，精對中，瞄準棱鏡中心測量，記錄并檢核數(shù)據，實習報告《工程數(shù)字測圖實習報告》。

　　2，地形圖測繪：

　　①大比例尺傳統(tǒng)地形測圖主要選用經緯儀測圖法(配合半圓議)進行。施測碎部點可采用極坐標法、方向交會法、距離交會法、方向距離交會法、直角坐標法等進行。測圖現(xiàn)場，實時繪制測站草圖。

　�、跀�(shù)字測圖：實習測圖采用南方測繪公司的全站儀來采集數(shù)字測圖。成圖軟件采用CASS7.0。碎部點坐標測量采用極坐標法，也可采用量距法和交會法等，碎部點高程采用三角高程測量。第三部分實習總結為期兩周緊張而又難忘的數(shù)字測圖實習生活已經結束了，這次實習我們是第四組。整個進度大致按照老師的安排。在內業(yè)處理數(shù)據得到誤差在允許范圍之內的數(shù)據后再進行野外數(shù)據采集。最后用Cass畫圖。然而由于我們的知識不夠熟練和準備的不夠充分。在整個實習中，我們進行的不夠順利。但是，我覺得這不算是壞事，這給了我們很多經驗，也讓我們從中學習了很多。

　　(1)與老師交流：抓住與老師相處的時間，與老師交流，學習他們在工作中積累的知識、豐富的外業(yè)經驗。

　　(2)一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有"檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。

　　(3)過這次野外工程實習，加強了自身掌握數(shù)字測圖外業(yè)數(shù)據采集方法與內業(yè)作圖方法，更加深刻的理解了數(shù)字測圖在野外的運用，數(shù)字測圖帶來的不但是數(shù)據采集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在數(shù)據采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪制草圖，快速采集數(shù)據，布置導線點，分析典型地形特征如(，各種房屋，大車道、，污水井等)，如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容，在學習實際操作能力的同時也學會了分析數(shù)據，在布設圖根導線時對數(shù)據的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業(yè)數(shù)據進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。

　　在這次實習過程，我的體會：

　　(1)為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量。

　　(2)在作業(yè)前應做好準備工作，所需儀器帶齊，全站儀的電池、備用電池均應充足電；收工時要檢查儀器是否丟失。

　　(3)草圖繪制人員要提前觀察好下一步要測的地形

　　(4)，在測量中要遵循一定的測量原則："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率；提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　(5)組長起帶頭作用，擬定工作計劃。組員的組織也是一個不可忽視的，一個好的組是每個組員都積極主動地參與，那么這組就可以較快完成任務的。

　　(6)時間的安排也是一個重點。在校內區(qū)域有些控制點會受到下課人流密集的影響，所以我們在那些點的測量時間安排是盡量避開人流高峰期的。

工程實習報告篇3

　　一、實習目的和任務

　　從開學初到這一周的實習的這段時間里，我們對工程地質這一個學科有了一個綜合的、全面的了解。從基礎地質的知識，巖土的工程地質特性，再到不良地質現(xiàn)象及分析評價和工程地質勘察，老師都詳細和我們講解各方面的知識，使我們對工程地質學產生較大的興趣，也使我們掌握了關于工程地質的基本知識，相信這對我們以后實習以至工作，都有很大的幫助。

　　當然，從課本上所學的僅僅還不夠，且書本上的知識與實際情況往往有很大的差距。所以為了更多更好地認識了解不同的工程地質現(xiàn)象，通過這次的實習，培養(yǎng)我們自己在工程地質方面對于不同的現(xiàn)象做出分析的能力，以及解決在實踐時期遇到的簡單基本的工程地質問題的能力。

　　實習任務：一是老師課堂講解相關知識和實驗室參觀學習；二是實地考察蓮花山并由老師帶領給我們講解分析相關工程地質現(xiàn)象。這次實習使我們通過野外的實地勘察，進一步了解場地的地層巖性、地質構造、巖石和土的工程性質、地下水的作用以及不良地質現(xiàn)象等。

　　實習時間：第七周一周時間

　　實習地點：大學城廣東工業(yè)大學教學樓、實驗室，廣州番禺蓮花山。

　　實習安排進度表：（見下圖）

　　二、內業(yè)部分

　　2.1 實習動員

　　時間: 4月8日星期一陰天

　　地點: 廣東工業(yè)大學教學樓教5--206

　　內容: 1、實習動員 2、觀看“不良地質現(xiàn)象”影像資料

　　今天是實習周的第一天，早上老師給我們做了實習的總動員，向我們介紹實習的進程和安排，同時還指導我們戶外實習時該怎么觀察各種地質現(xiàn)象，注意哪些問題和從相應的方向去思考看到的不良地質作用。其次老師通過一些實例給我們介紹了工程地質現(xiàn)象，并做了簡要的分析。

　　2.2 觀看影像資料

　　首先觀看的是巖崩的影像，影像先是介紹了巖崩的相關方面知識，就以鹽池河磷礦巖崩為實例做了詳細分析。影像中還用到鹽池河磷礦地質圖和坑道裂縫平面圖為我們做了詳細的分析以及解剖。

　　簡要介紹巖崩

　　概念：崩塌（崩落、垮塌或塌方）是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳（或溝谷）的地質現(xiàn)象。產生在土體中者稱土崩，產生在巖體中者稱巖崩。

　　形成條件：（1）地形地貌：地形條件的復雜程度及斜坡坡度控制著巖崩滑坡產生的監(jiān)空條件。（2）、地層巖性：斜坡的地層巖性，是發(fā)生滑坡的物質基礎。（3）、地質構造：一個地區(qū)的地質構造環(huán)境，對滑坡的形成有多方面的影響。（4）、水的作用：降雨和融雪的滲透水作用，是產生滑坡的最主要外因。（5）、地震作用：地震是誘發(fā)滑坡的重要因素之一。

　　防治措施：（1）監(jiān)測預報：在巖崩崩倒之前，不穩(wěn)定逐漸積累，并以位移變形、壓力增加的形式表現(xiàn)出來，所以在巖崩發(fā)生之前，變形急劇加快，巖體應力急劇增長，對這些現(xiàn)象作出準確的預報可以防治巖崩。（2）工程處理：一防止地表水滲入危巖體內，可修筑排水溝槽。二對較小規(guī)模的巖崩，可修筑支擋工程。三用錨桿加固或者清除危巖邊坡也可以防治巖崩。

　　然后又看了滑坡的影像，影像資料講得很詳細。還以下列實例做了詳細分析：雞筏子滑坡、鐵西滑坡、磨子灣滑坡。

　　觀看的影像中還有泥石流、地震、巖溶、火山爆發(fā)等各類的不良地質現(xiàn)象。

　　下面說一下部分工程地質現(xiàn)象的概念：

　　滑坡：斜坡大量巖土體在重力作用下失去原有的穩(wěn)定狀態(tài)，沿一定的滑動面（或帶）整體向下滑動的現(xiàn)象。

　　泥石流：在山區(qū)，由于暴雨或融雪的急流攜帶著大量固體物質沿著溝谷、陡坡急驟下泄的暫時性山地洪流稱為泥石流。

　　巖溶：是可溶性巖石在水的化學和物理作用下產生溝槽、裂隙和空洞，以及由于空洞頂板塌落使地表產生陷穴、洼地等類似現(xiàn)象和作用的總稱。

　　褶皺(曲)：是巖層在構造變動中受力形成連續(xù)彎曲的永久變形，其中一個單獨的彎曲稱為褶曲。

　　斷裂構造：巖體受到的構造應力作用超過其強度時，其連續(xù)完整性遭到破壞，發(fā)生裂縫或錯斷，形成斷裂構造。

　　2.3 地質圖的閱讀

　　時間: 4月9日星期二陰天

　　地點: 廣東工業(yè)大學教學樓教4--209

　　今天老師給我們講解了地質圖的閱讀和分析。而對于地質圖這一方面，我們要做的是學會閱讀地質圖的一般步驟和方法；掌握各種巖層產狀、接觸關系在地質圖上的表現(xiàn)特征；掌握褶皺構造、斷裂構造、巖漿巖體在地質圖上的表現(xiàn)特征。

　　老師從地質學的一般知識開始講起，這其中包括地質圖的'種類、基本內容和規(guī)格以及表示方法等等。接著又在地質構造這方面給我們講述巖層產狀、褶皺、斷層及巖層接觸關系。

　　之后老師又結合圖例給我們講了巖層接觸關系在地質圖上的表現(xiàn)、地質圖上分析褶皺構造的方法、在地質圖上分析斷層的方法幾個方面的內容。

　　以下是巖層接觸關系在地質圖上的表現(xiàn)：

　　(1)整合接觸：在地質圖上表現(xiàn)為巖層時代延續(xù)，產狀一致，巖層界線彼此平行延伸。

　　(2)平行不整合接觸：表現(xiàn)為上下兩套巖層產狀一致，巖層界線平行排列，其間有地層缺失，即巖層時代不延續(xù)。

　　(3)角度不整合接觸：上下兩套巖層產狀不同，地層時代不延續(xù)，其間有地層缺失。在圖上常表現(xiàn)為較老的一套巖層界線被不整合線切割，而新的一套巖層的界線則與不整合線大致平行延伸。

　　這個內容是區(qū)分背斜和向斜：橫穿巖層延伸方向，在某一巖層的兩側依次對稱出現(xiàn)新巖層者為背斜，反之為向斜。即從該巖層軸部(核部)，向兩側(兩翼)逐漸出露新巖層為背斜，反之軸部為新巖層，向兩翼逐漸出露老巖層為向斜。

　　老師還介紹了我們閱讀地質圖的步驟和以黑山寨地區(qū)地質圖為實例做了具體的分析。

　　2.4工程地質勘察

　　老師除了與我們講解地質圖外，還講了工程地質勘察的相關知識。

　　老師詳細地介紹工程地質勘察的任務、巖土工程勘察等級、勘察階段劃分、工程地質勘察的方法、工程地質勘察的布置和工程地質勘察資料整理等。

　　工程地質勘察方法

　�。�1）工程地質測繪法：有像片成圖法、實地測繪法（包括布點法、路線法、追蹤法）

　�。�2）工程地質勘察：鉆探、坑探、物探（電法勘探、地震勘探）

　�。�3）工程地質試驗：巖土試驗、水文試驗（4）長期觀測

　　工程地質勘察階段的劃分

　　勘察階段：可行性研究階段、初步勘察階段、詳細勘察階段

　　三、外業(yè)實習部分

　　3.1大學城到蓮花山沿途

　　時間: 4月10日星期三陰天有小雨

　　地點：蓮花山

　　今天八點半就在二飯集合，上車后就向蓮花山出發(fā)了。

　　路線：大學城——南沙港快速路——石碁——石清公路——蓮花山

　　在南沙港快速路上，老師和我們講了一個“不均勻沉降”的不良地質現(xiàn)象，也就是路和橋在連接處出現(xiàn)的路面的不均勻沉降現(xiàn)象。原因是：橋梁部分使用樁基礎，其基礎深入基巖。而路則使用路基，在路基與基巖之間還存在很多不同性質的巖層，而這些巖層風化程度相對較高，易被壓縮在日積月累得動荷載的作用下路下沉較多，造成橋與路之間的不均勻沉降。

　　3.2 蓮花山地質現(xiàn)象及分析

　　經過了40分鐘的車程，我們來到了蓮花山。由于車進了蓮花山大門后沒有停下來，直接就開到了山頂上，所以我們一下車就可以一眼見到“望海觀音”了。這是一座寶相莊嚴、慈顏善目、金光耀眼的望海觀音寶像屹立在廣場中央。觀音寶像面向東南，遙望浩瀚的獅子洋，“望海觀音”因而得名。接下來就開始我們一天的實習任務了。

　　(1) 沿著觀音像前面的臺階向下走。在接近臺階底部時，沿著左手邊方向，可以看到邊坡，邊坡裸露出來的巖石紅色砂巖（如下圖）。紅色砂巖是典型的沉積巖，它形成于白堊紀上統(tǒng)時代。這些紅砂巖層狀構造，層理明顯，用小鐵錘可以敲出一塊巖石標本。由于它的分布很廣，是蓮花山的主要巖土，且易于加工開采，多數(shù)強度較高，耐風化，是工程上廣泛采用的建筑石料。

　　在這里介紹一下沉積巖：概念：沉積巖是指各種外力地質作用形成的沉積物，在地表或近地表條件下經過壓密固結、脫水、膠結及重結晶作用形成的堅硬巖石。

　　結構類型：包括碎屑結構、泥質結構、結晶結構、生物結構。

　　構造：沉積巖最主要的構造是層理構造，由于沉積環(huán)境的變化，使先后沉積的物質組分的顆粒大小、形狀、成分及顏色發(fā)生變化，而顯示出成層現(xiàn)象，稱為層理構造。

　　（2）在臺階底部，可以見到一處巖石像坐著一樣，這就是獅子巖。獅子巖位于蓮花山的東麓，一石酷似雄獅，盤踞山崖，面向東方，狀似向著珠江口吼叫，所以蓮花山也被稱“獅子山”，面前的珠江河段被稱為獅子洋。

　　獅子石，我們可以見到其分層明顯。首先是巖土變質層，之后就到了粗細砂層，然后就是卵石層，這也突出了沉積巖的層理構造。而我們也很容易看得出來，巖石被風化的程度很大，包括物理風化和生物風化等。

　　在這里介紹一下風化作用：

　　概念：組成地殼的巖石，由于溫度的作用，大氣、水溶液和生物的作用，使之在原地發(fā)生物理、化學變化的現(xiàn)象，稱為風化作用。

　　類型：（1）物理風化作用：剝離——熱漲與冷縮、冰劈——冰凍與融化、晶脹——結晶與潮解（2）、化學風化作用：氧化作用、溶解作用、水化作用、水解作用、碳酸化作用（3）、生物風化作用：生物的機械破壞與化學破壞。在整個蓮花山最明顯的外力地質作用就是風化作用。風化作用使巖石的強度以及穩(wěn)定性降低，有可能產生崩塌現(xiàn)象，嚴重地危害了工程建設。接下來的報告還會討論到風化作用。（3）經過獅子石，轉身就可以看得一個人工開鑿出來的巖洞叫作觀音巖，經人工開鑿后呈現(xiàn)水平層理。在這里老師也說過，以前這樣的結構也可以供人露宿。這里也可以見到層理構造明顯。（圖片為上學期去蓮花山所拍）（4）接著走下去就來到了八仙巖，因為雨天的關系，我們沒有在這里停留太久，但老師和講解了一下。這里最多的就是巖石，板塊形狀不一，但錯落有致。又一個地質現(xiàn)象就是節(jié)理。巖石上出現(xiàn)了水平節(jié)理、垂直節(jié)理、傾斜節(jié)理等等。明顯有些巖石是受到比較大的拉應力，還有還受到生物風化作用。補充一下關于節(jié)理的一些知識。節(jié)理是沒有明顯位移的斷裂構造。八仙巖就是一個明顯的構造節(jié)理（剪節(jié)理），這很堅硬，但也很脆，而且節(jié)理面傾向與巖體滑落方向一致，容易發(fā)生順滑，存在著很大的安全隱患。節(jié)理的出現(xiàn)使巖石體存在一定的穩(wěn)定性隱患。當節(jié)理過多而且密集時，巖體的穩(wěn)定性就會大大降低從而對工程產生危害。（5）再沿著濕滑的山路走下去，來到一個轉角。（見右圖）老師和我們介紹說是根劈作用的結果，也就是生物風化作用的結果。根劈作用：即植物根部在巖石裂縫生長，迫使巖石裂縫擴大，引起巖石崩解的過程，稱為根劈作用。當然，經過多年的生長和生根，我覺得這種結構會處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，所以短時間內應該不會引起重大的地質災害。只要我們經過的時候小心注意，并且不要停留。（6）接著來到了壯觀的燕子巖。這里有人工構造，也有自然天成，雄偉壯觀，氣勢巍然。我們在這里停留下來，老師一一為我們講解這里所呈現(xiàn)出來的地質現(xiàn)象。這里存在著多處斷層和節(jié)理，其中以斜節(jié)理較為多，其中有些讓人看了觸目驚心，但巖石卻歷經千年而不倒，實在讓人嘆為觀止。簡要介紹斷層：斷層是一種有明顯位移的斷裂構造。其組成因素有：斷層面、斷層線、斷盤、斷距、斷層破碎帶與影響帶。其分類可分為正斷層，逆斷層，水平斷層等。在那里我們還觀察到了斷層泥，它是由于構造摩擦產生熱量而形成的構造巖。它在斷層帶十分典形。老師說斷層產生的危害不可忽視，它使巖體裂隙增長，破碎，風化嚴重，地下水發(fā)育，造成巖體強度和穩(wěn)定性大為降低，與斷層走向平行的邊坡易了生大規(guī)模坍塌等不良地質現(xiàn)象。（7）時間來到上午十一點左右，我們來到了蓮花山的山坡，而實習考察也即將結束，接下來是自由活動時間。我們也四處走走看看，多了解一些地質的現(xiàn)象。接下來是一些其他地方的照片，飛鷹古道，蓮花石，神鏡等等。

　　四、實驗室觀看巖石礦物與地質構造模型

　　時間： 4月12日星期四小到中雨地點：廣工大地質實驗室

　　從上一次來實驗室到這一次，就印象深刻。這里保存有很多礦物與巖石標本，并且對于各個種類都是分開存放，更方便與我們觀看。

　　從圖片看出這里的巖石礦物各色各樣，形狀，大小，種類，結構和構造特征等各個方面，我們都會對一些常見的做一下記錄，在報告中會做出詳細的介紹說明。

　　以下是地質構造的模型：褶曲要素圖和斷層示意圖。

　　五、實習總結與體會

　　經過一周來的實習，使我們經歷了從理論到實踐整個過程，體會了整個過程給我們帶來的樂趣。

　　實習期間，我們在老師的帶領下了解和認識了許多工程地質現(xiàn)象，老師也向我們做了詳細的介紹和分析，使我們對這一部分的知識充分理解和鞏固。

　　這次的實習讓我對工程地質學這一門學科有了更深一層的認識與了解，也明白了學習好這一門學科的意義。

　　很多時候從書本學到的東西只是停留在理論上，只有經過實際實踐分析，我們才能學得更好，也才能將所學的知識“學以致用”，至少在理工科這方面我是這么認為的。就像老師上課一樣，如果課件上全部是文字，而且沒有圖文并茂給我們分析某一些知識點，我們使很難弄懂的。工程地質也是如此，理論與實踐結合，老師圖文并茂給我們講解不同的地質現(xiàn)象，這都是為了增大我們學習的興趣，也是更方便我們學好這一門學科。這對以后我們更好地將地質學所學到的東西運用在工程建設中有很大的幫助。

工程實習報告篇4

　　一丶實習目的…………………………………….

　　二丶實習任務及要求…………………………….

　　三丶實習儀器工具及數(shù)據…………………………….

　　四丶實習內容…………………………………….

　　五丶實習心得體會……………………………….

　　一丶實習目的：

　　工程測量實習，作為工程管理專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學工程管理專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，為此，

　　我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。另外我們還充分了熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。二丶實習任務及要求：

　　1、測繪圖幅為250X200，比例尺為1：500的地形圖一張。 2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。三丶實習儀器及工具：水準儀一臺，水準尺兩個，尺墊兩個；光學經緯儀一臺，測簽兩根，; 全站儀一臺，棱鏡兩個。四丶實習內容：第一周的測量任務是高程測量和水平角測量，高程測量步驟及要求：方法：兩次儀高法

　�。�1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

　�。�2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

　　（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

　�。�4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

　　水平角測量步驟及要求：方法：測回法

　　注意點：觀測時盡量照準目標點測釬的底部，以減弱目標偏斜對水平角的影響。

　　經緯儀使用步驟：

　�。�1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。

　�。�2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，將讀數(shù)盤調零，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　�。�3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

　�。�4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。全站儀的使用步驟：

　�。ㄒ唬�、全站儀定向 1、其中一點設站，架全站儀，另一點放棱鏡；

　　2、點擊數(shù)據采集，輸入測站點（就是放儀器點）的坐標和儀器高，點擊下一步；

　　3、輸入定向點（就是不架儀器的一點）坐標，棱鏡高輸不輸都行。

　　4、儀器瞄準棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標和輸入點的坐標差別大不大（理論上不能超過20mm），不大的話定向完成。差別太大重復2、3步驟。（二）、測圖

　　1、確定棱鏡高，根據地形調節(jié)。

　　2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標。

　　3、繼續(xù)測量，點擊同前。

　　4、測圖完成后，導出數(shù)據，用cass作圖，就好了。（三）：注意事項

　　1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致； 2、儀器斷電需要重新定向；

　　3、對于看不到的點設置轉站最多兩站。

　　實習數(shù)據：

　　五丶實習心得體會：

　　通過這幾周的測量實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。

　　通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經緯儀全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經

　　驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在

　　實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀全站儀和(南方測繪）的用途以及cad 和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經緯儀全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平。

工程實習報告篇5

　　一、實習時間：

　　xx。

　　二、實習地點：

　　xx。

　　三、小組成員：

　　組長：xx。

　　組員：xx、xx。

　　四、指導教師：

　　xx。

　　五、實習目的：

　　實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

　　六、實習設備：

　　DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。

　　七、實習內容：

　　1、水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程。

　　2、線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標。

　　3、步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程。

　　4、繪圖。

　　八、實習步驟：

　　1、水準測量：

　�。�1）水準測量原理：

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

　　設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)。B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：

　　HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a—b，B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a，HB=Hi－b。

　　（2）水準測量的外業(yè)施測：

　�。�1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

　�。�2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

　�。�3）水準測量的檢核。

　　計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

　　閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　4）水準測量的內業(yè)計算：

　　檢查水準測量手簿。填寫已知和觀測數(shù)據。計算高差閉合差及其限差。最終結果見附表。

　　2、導線測量：

　�。�1）導線測量概述：

　　導線從一組已知控制點出發(fā)，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

　　角度檢核條件：

　　多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，

　　應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。

　　坐標增量檢核條件：

　　上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。

　　（2）導線測量的外業(yè)工作：

　　導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。

　　踏勘選點及建立標志：在選點前，應先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。

　　選點時應注意下列事項：

　�、傧噜忺c間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

　�、邳c位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。

　�、蹖Ь€點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量

　�、軐Ь€邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6—3所示。

　　⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。

　　測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

　　量邊：點間距離已經給出，無需測量。

　�。�3）導線測量內業(yè)計算：

　　導線測量內業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

　　計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據是否齊全，有無記錯

　　算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據是否準確。

　　準備工作：將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據及起算數(shù)據填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6—6，起算數(shù)據用單線標明。

　　角度閉合差的計算與調整：

　�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：

　　式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。

　　由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即

　�、谟嬎憬嵌乳]合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：

　　如果＞，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

　　如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。

　�、塾嬎闼浇歉恼龜�(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計算公式為：

　　計算檢核：水平角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即

　�、苡嬎愀恼蟮乃浇歉恼蟮乃浇铅耰改等于所測水平角加上

　　計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n－2）×180？。

　　推算各邊的坐標方位角：根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式（4—18）和式（4—19）推算其它各導線邊的坐標方位角。

　　本例觀測左角，按式（4—18）推算出導線各邊的坐標方位角，填入表6—6的第五欄內。

　　計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。

　　坐標增量的計算及其閉合差的調整：

　　①計算坐標增量根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。

　�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差。

工程實習報告篇6

　　在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關心最多，也是討論最多的環(huán)境與**旅游業(yè)及經濟發(fā)展的問題。

　　首先，經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展成為重中之重。

　　特殊的城市性質決定了**的環(huán)境保護工作在**市經濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，**市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間，當年損失產值1. 5億元。20年來，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設，關、停、轉移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持，使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權”、“一票否決權”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產，“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質達標率、飲用水水質達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處于領先水平。

　　關停搬遷大批企業(yè)后，**市工業(yè)產值下降。但是，這也給**市調整工業(yè)結構提供了契機，促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術產業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。**國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展，在國內外引智引資，將科研院所、重點大學的科研成果引到**高新區(qū)孵化、開發(fā)，形成產業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術項目592項，其中國家火炬計劃等國家級項目44項，自治區(qū)級項目118項，已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產業(yè)，帶動和促進了全市經濟的快速發(fā)展。

　　**自然環(huán)境質量的提高、投資環(huán)境的改善，對外資對人才都產生了吸引力，截至目前，不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶，100多名博士已在**找到了用武之地。

　　建設好之后，第二步保護更是關鍵!

　　【環(huán)境監(jiān)測】

　　具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣，及各個城區(qū)都設有監(jiān)查點。比如說：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數(shù)據35869個。完成影響評價、調查和建設單位委托監(jiān)測數(shù)據共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。

　　從1997年，在繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)理力度的同時，針對**市反映較突出的環(huán)境問題，重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內出現(xiàn)近13家養(yǎng)鴨戶，均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內，影響了漓江水質的清潔和景觀，對飲用水源造成了污染。為此，市環(huán)保局進行了專題調查，并于10月底全部清理完畢。對**市現(xiàn)有的洗車場進行了清理整頓，對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締，對11家給予了行政處罰，并對38家洗車場進行了測試，對不合格者要求限期整改，對合格者發(fā)放排污許可證。

　　全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次)，行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設項目環(huán)�！叭瑫r”執(zhí)行情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時，還加強了污染處理設施運行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬，并不定期進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設施進行現(xiàn)場檢查，并做好檢查記錄，使污染處理設施正常運行率達90.0%。

　　在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看，檢測是十分嚴謹?shù)�。在每個監(jiān)測點有最新的設備，有網絡的溝通，每個監(jiān)測點都有大學生的影子，科技含量相當?shù)母撸恳粋€小的

　　問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的**新聞里還對此向市民進行匯報，做到讓游客放心，讓普通老百姓放心啊!

　　【環(huán)境改善】

　　**市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制，根據國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準，依法在全市范圍進行環(huán)�，F(xiàn)場監(jiān)督、檢查和處理工作。

　　(一)、強化排污現(xiàn)場檢查力度，嚴格查處環(huán)保違法行為。針對**市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題，監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查，對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性，并提出整改要求，對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知，對其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設備并進行了現(xiàn)場處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。

　　(二)、完善污染處理設施監(jiān)管措施，充分發(fā)揮污染處理設施效益，根據“一控雙達標”的要求，不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調查

　　(三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現(xiàn)場檢查，控制新污染源的產生

　　雖然我沒有親生去體會調查治理的過程，但從歷年的報告上來看，**市環(huán)保局和**市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的罰款，可喜的是，這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢，說明正向一個好的方向發(fā)展

　　**市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游，將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣，使**旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風景名勝和少數(shù)民族風情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大**旅游新格局。從以上五點可以看出**的改變，**的發(fā)展，**的進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名**公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關心“窗外事”。我感覺，環(huán)境真是不可忽視的，隨著經濟發(fā)展，不僅是**的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個**，因此我想，我們這社會需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!

工程實習報告篇7

　　一：動員大會

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測定

　　實習日期：20xx年6月13日

　　實習目的：測定地市道路的交通量

　　實習地點：森都國際大酒店路口東西方向

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對數(shù)據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

　　實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實習日期：20xx年6月14日

　　實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

　　實習地點：本部土木工程系實驗室

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

　　公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

　　四：參觀淮河大橋

　　實習日期：20xx年6月15日

　　實習目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋

　　實習地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

　　7：10分的時候我們到達了今天的第一站：淮南淮河大橋。

　　淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋�；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

　　鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。

　　在大約8：30的時候我們到達了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。

　　鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。

　　五：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

　　實習日期：20xx年6月16日

　　實習目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

　　實習地點：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

工程實習報告篇8

　　才開始實習的通過這次實習，由于我學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。學完專業(yè)基礎課后。使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

　　通過這次畢業(yè)實習，首先。使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，對以前學習和實習中存在問題和不足有了正確的認識。

　　所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容。工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？想，那便是運用我所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我都學過，但如何將他聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我實踐中不斷學習和總結。

　　對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，學以致用”另一方面是以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：上次暑假實習時。因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經濟費用高。因此，推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，向項目負責人請教后得到肯定。因為在學基礎工程后，一直記得授課老師這樣告訴我如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

　　通過這次施工實習，其次。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，先進管理理念和方法都值得我學習。尤其是三峽水利樞紐工程實習，建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。

　　范圍廣，水利工程施工管理要考慮的內容多。所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

　　施工效率有了很大提高，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法。這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

　　通過這次施工實習，最后。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的謙虛和學習”。

　　從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，確。所面臨的如同一張白紙，一切都是新的一切都在等待我去努力。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，工作經驗比我豐富，知識學的比我扎實，學識比我淵博，只有耐下心來，虛心向他請教學習，才會有更大的進步，也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

　　這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，另外。也發(fā)現(xiàn)自己存在一些不足和缺點，主要有以下兩點：

　　一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。

　　盡管在學校認真學習了專業(yè)知識。尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

　　二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。

　　由于專業(yè)實習時間較少。通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒�，總之。相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

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