實(shí)用的機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在日常生活和工作中，報(bào)告的用途越來越大，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編為大家整理的機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在xxx等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠。可以說我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：
1.實(shí)習(xí)目的：
通過它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。
通過對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。
過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)
3.實(shí)習(xí)時(shí)間：
�、� 柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日整天
�、� 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午
�、� 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
�、� 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午
�、� 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日
定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠
柳州東風(fēng)汽車廠簡介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程
(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時(shí)加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
(6) XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司
生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線
XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的
零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在雅申，作為卷染車間的一名縫頭工，在工作的期間我了解了一些我所在車間的情況。
首先是車間的生產(chǎn)工藝流程，大致了解印染的流程：擺布、縫頭、前處理、染色、烘干、定型、打卷或碼布深切的感受到這每一個(gè)流程就像一個(gè)小齒輪，每個(gè)小齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否都會(huì)影響著全局。
其次是對(duì)該車間每個(gè)生產(chǎn)工藝流程的人員、設(shè)備的了解;再次是對(duì)該車間管理人員、管理設(shè)施、管理方法等的了解;最后是對(duì)整個(gè)車間生產(chǎn)前、中、后以及出貨等的大致了解作為其中一個(gè)小齒輪的一員，我能夠感覺到我工作的重要性，也不僅僅是體力活與簡單的重復(fù)手中的機(jī)器。
雖然在這里實(shí)習(xí)(打工)與自己所學(xué)基本上不搭關(guān)系，甚至有些相差的很遠(yuǎn)。但是在平常的生活與工作中還是能將有些在書本上所學(xué)的知識(shí)與所見所聞相比照，感受更深刻了，而不再是書本上寫的那樣枯燥、乏味......
四、實(shí)習(xí)心得
熱浪滾滾，暑期如期而至，期盼中的實(shí)習(xí)階段也將就此開始。帶著滿腔的激情與憧憬來到位于廣東省揭陽市揭東區(qū)的一所以加工式為盈利的雅申紡織印染有限公司。
感受以前從未經(jīng)歷過的生活，第一次身臨其境地呼吸工廠的氣息，第一次深切體味作為工廠最基層工人的艱辛，第一次度過這樣別樣的暑假(也許是最后一次)。
在慢慢能夠勝任這份工作的過程中，感受真的很多很多。從一開始的初步學(xué)習(xí)、熟練、再學(xué)習(xí)、到最后勝任，這個(gè)過程心理變化其實(shí)是起起伏伏的，有積極的、消極的、好奇渴望的、枯燥乏味的、平和以對(duì)的。
其中感受最深的還是無論做什么事關(guān)鍵還是自身的態(tài)度、不能把消極與厭煩情緒帶到工作上和與同事朋友家人的交往中。
在這短短的四十三天的實(shí)習(xí)期間，在這里生活的日子是唯有親身經(jīng)歷才能夠感同身受的。
機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：
本學(xué)期，學(xué)院在我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，為了使我們更多了解機(jī)械設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多擁有先進(jìn)設(shè)備的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。在專業(yè)老師老師的帶領(lǐng)下，我們開始了專業(yè)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)我們到了中航長江動(dòng)力機(jī)械廠、金秋紅日機(jī)械有限公司和萬力機(jī)械廠三個(gè)工廠進(jìn)行一個(gè)星期的實(shí)習(xí)。
在這個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我感覺收獲很多，學(xué)到了很多工廠的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，了解到目前國內(nèi)的機(jī)械生產(chǎn)的基本概況，感謝學(xué)院和陳老師，讓我能夠有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我與機(jī)械行業(yè)有了更多的接觸。
在長江動(dòng)力機(jī)械廠的實(shí)習(xí)，讓我了解到目前機(jī)械制造業(yè)的基本情況，因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是從觀察一臺(tái)臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。通過這次在長江動(dòng)力廠機(jī)械廠的實(shí)習(xí)加深了我們對(duì)機(jī)械制造專業(yè)在國名經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識(shí)。鞏固了我們的專業(yè)思想，提高了我們的專業(yè)技能，并且激發(fā)我們對(duì)本專業(yè)的興趣和愛好。
在岳陽金秋紅日機(jī)械廠的實(shí)習(xí)讓我們了解到，這個(gè)工廠主要是加工一些軍工產(chǎn)品，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，而且這些機(jī)床都必須在恒溫的環(huán)境下運(yùn)行。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。陳老師給我們講解了這個(gè)工廠的一些主要的機(jī)床的運(yùn)作過程，在聽了陳老師的講解后，我們明白了一般零件的加工過程如下：胚料-劃線-刨床(工藝上留有加工余量)-粗車-熱處理，調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火(齒面)-磨面等加工工藝過程。通過陳老師的現(xiàn)場(chǎng)操作講解，理論聯(lián)系實(shí)際，把我們所學(xué)的理論知識(shí)加以印證，深化，鞏固和充實(shí)。培養(yǎng)了我們分析實(shí)際問題和解決問題的能力，提高了我們?cè)诠S工作的個(gè)人素質(zhì)，為我們以后踏上工作單位奠定了基礎(chǔ)。 在萬力公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于汽車鑰匙生產(chǎn)線的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。在這里的實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，與人的交際能力，鍛煉了我們的意志，增強(qiáng)了我們的責(zé)任感，集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，這次實(shí)習(xí)，我們真正到達(dá)了機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也初步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。在當(dāng)今隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合�，F(xiàn)在的機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。我們會(huì)好好努力學(xué)習(xí)，為以后的機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
特此報(bào)告
XX
XXXX年XX月XX日
機(jī)械類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年2月16日，到安徽方圓機(jī)械有限公司實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)目的
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的一個(gè)教育環(huán)節(jié)，是我們機(jī)械專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，是增強(qiáng)學(xué)生群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生能增長實(shí)踐知識(shí)、培養(yǎng)自身各方面能力，將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合;還可以了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識(shí)，使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實(shí)際問題的能力、較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型人才。畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)本科專業(yè)學(xué)習(xí)中不可缺少的重要部分，通過一段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)后，使自己具備足夠的技能，應(yīng)付將來市場(chǎng)的挑戰(zhàn)并保持強(qiáng)勁的競爭力。畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的'精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后的工作生活，都是十分必要的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)過程
3.1安徽方圓機(jī)械有限公司
3.1.1企業(yè)背景
安徽方圓機(jī)械有限公司，成立于20xx年5月。公司位于國家級(jí)合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃花工業(yè)園內(nèi)，緊依安徽江淮汽車股份有限公司乘用車生產(chǎn)基地。園區(qū)地理位置優(yōu)越，交通便捷，主要從事汽車零部件生產(chǎn)和機(jī)械加工業(yè)務(wù)。公司緊緊抓住我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展及對(duì)汽車零部件市場(chǎng)需求增大的市場(chǎng)機(jī)遇，努力跨越并有幸獲得安徽江淮汽車集團(tuán)公司合格供應(yīng)商。
3.1.2實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)期間，我們?cè)谲囬g了解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機(jī)床的加工方式和工作原理;學(xué)習(xí)了普通零件的加工工藝規(guī)程和生產(chǎn)流程;最主要的是學(xué)到了齒輪箱體的裝配;對(duì)企業(yè)文化、企業(yè)管理模式也有一定的認(rèn)識(shí)。
1.機(jī)床
1.1車
車床在一般機(jī)器制造廠的金屬切削機(jī)床中所占的比重最大，約占機(jī)床總臺(tái)數(shù)的40%。車床的種類很多，按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動(dòng)車床、多軸棒料自動(dòng)車床等，另外還有曲軸及A輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中，普通車床是用途最廣的一種通用機(jī)床，它的傳動(dòng)和構(gòu)造也很典型，所以本章主要通過對(duì)cA6140型普通車床的剖析，學(xué)習(xí)分析機(jī)床的一般方法。幾乎所有形式的通用機(jī)床，都有其相應(yīng)的數(shù)控機(jī)床存在，兩類機(jī)床的要求有所不同。數(shù)控車床是目前使用較廣泛的數(shù)控機(jī)床。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。
1.2鉗
鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。在機(jī)械制造過程中鉗工是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工的常用設(shè)備有：鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪機(jī)、臺(tái)式鉆床立式、鉆床搖臂鉆床。
1.3磨
磨床是利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削，如強(qiáng)力磨削等。
1.4銑
銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件(和)銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床是一種用途廣泛的機(jī)床，在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡單來說，銑床就是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
1.5刨
刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產(chǎn)率較低，因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機(jī)修車間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對(duì)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到刨削工件表面的目的。往復(fù)運(yùn)動(dòng)是刨床上的主運(yùn)動(dòng)。機(jī)床除了有主運(yùn)動(dòng)以外，還有輔助運(yùn)動(dòng)，也叫進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)，刨床的進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)(或刨刀)的間歇移動(dòng)。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺(tái)階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對(duì)刨床進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b，那么，刨床的適應(yīng)范圍還可以擴(kuò)大。用刨床刨削窄長表面時(shí)具有較高的效率，它適用于中小批量生產(chǎn)和維修車間。刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床。
1.6電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)橋系列
該機(jī)構(gòu)是由齒輪箱、差速器相結(jié)合組成的驅(qū)動(dòng)橋，主要適用于高爾夫球車、餐車、樓盤車、觀光車、巡邏警車、老爺車等輕載電動(dòng)汽車。
1.7驅(qū)動(dòng)輪系列
本產(chǎn)品是用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。齒輪箱減速，能直接在地面行駛的一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，主要適用于駕馭式洗地車，掃地車等清潔設(shè)備及叉車等庫房設(shè)備，可配裝24VDC或36VDC直流電機(jī)，根據(jù)承載大小及輪胎外徑大小，分CD250及CD300兩種規(guī)格。
1.8蝸輪蝸桿減速器系列
該類減速器由蝸桿、渦輪傳動(dòng)、有噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。主要運(yùn)用在各種減速傳動(dòng)機(jī)械中，如自動(dòng)門、自動(dòng)升降裝置及洗地機(jī)等。
拉拉.png
上圖是我在實(shí)習(xí)過程中所拍，我實(shí)習(xí)主要是做組裝，經(jīng)過兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我基本學(xué)會(huì)了所有產(chǎn)品的組裝。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)了解了機(jī)械加工中的常用的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)的加工工藝，認(rèn)識(shí)了各種先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)習(xí)了機(jī)械制造生產(chǎn)方式和現(xiàn)代機(jī)械加工方法;掌握了一定的操作技巧同時(shí)培養(yǎng)了艱苦奮斗、一絲不茍、開拓創(chuàng)新的精神，提高了自己的安全意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、時(shí)間觀念和節(jié)能環(huán)保意識(shí);培養(yǎng)和提高了我的社會(huì)適應(yīng)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，使在人格修養(yǎng)、思想道德和為人處世方面都有長足的進(jìn)步。
本以為兩個(gè)月的時(shí)間會(huì)挺長的，看來錯(cuò)了。一眨眼的時(shí)間兩個(gè)月就這樣過了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里學(xué)了很多實(shí)踐的東西，也認(rèn)識(shí)很多人。因?yàn)槲沂潜环峙湓邶X輪箱部門實(shí)習(xí)，所以學(xué)的都是有關(guān)裝配方面的知識(shí)，這段時(shí)間我確實(shí)學(xué)會(huì)了很多相關(guān)的裝配。如：輕載電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)橋系列、小型多用途驅(qū)動(dòng)橋系列、驅(qū)動(dòng)輪系列等。通過裝配這些產(chǎn)品讓我的動(dòng)手能力提高了很多，也讓我對(duì)這些產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了足夠的了解。我相信，這就是一種成長，人生閱歷的成長，也就是你的人生經(jīng)驗(yàn)值又多了兩個(gè)月，感謝KJH對(duì)我的栽培。
總之，畢業(yè)實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然在步入社會(huì)后還有很多的東西要學(xué)習(xí)，很多的教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上�，F(xiàn)代社會(huì)的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業(yè)生涯就必定會(huì)開出希望的花朵，結(jié)出成功的果實(shí)。
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