去工地實習報告

時間：2022-07-23 20:23:25 實習報告我要投稿

關(guān)于去工地實習報告范文匯總八篇

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報告的適用范圍越來越廣泛，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的去工地實習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于去工地實習報告范文匯總八篇

去工地實習報告篇1

　　一、樁基礎(chǔ)

　　樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學習和查詢的與樁相關(guān)的資料：

　　A.樁分類

　　1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；

　　2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：

　　3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；

　　4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.

　　B.打樁的方式

　　落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

　　柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

　　汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快，頻率高，使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

　　液壓錘打樁：以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機。

　　二、.基礎(chǔ)的設(shè)計與防水、防潮

　　踏進工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌，上面說：進入工地一律佩戴安全帽！接著映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來經(jīng)老師的細心講述，我們知道到了那是基礎(chǔ)，因為土壤不一樣的原因所以基礎(chǔ)也有高低不一樣的現(xiàn)象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節(jié)約總的造價！在基礎(chǔ)的表面都有一層黑色的東西，老師說那是防水防潮用的卷材，大部分其實就是瀝青，通過高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達到預(yù)期效果。以下是我查詢的一些相關(guān)資料：

　　1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。

去工地實習報告篇2

　　通過一周的實習，我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個性設(shè)計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。

　　通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕�，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

　　在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了很多裂縫。經(jīng)過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了很多收獲。

　　混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：

　　一、裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

　　二、溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

　　（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，

　　一是水泥放出大量的.水化熱，

　　二是混凝上彈性模量的急劇變化。

　　由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

　�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

　　（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

去工地實習報告篇3

　　今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜!

　　一、實習目的

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

　　二、實習時間

　　三、實習地點

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

　　四、實習內(nèi)容

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

　　1.路基處理

　　該公路位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該公路全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

　　二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施工公路進行攤鋪。

　　2.鋪筑

　　鋪筑工序

　　(1)基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

　　為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

去工地實習報告篇4

　　一、實習目的

　　將理論與實踐相結(jié)合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員各項工作要領(lǐng)，把學校所學理論知識更好與實際相結(jié)合，提高解決實際問題能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好基礎(chǔ)。

　　二、實習單位

　　如皋市政府投資項目工程建設(shè)中心

　　三、實習時間

　　20xx年07月3日—20xx年7月17日

　　四、實習地點

　　江蘇省如皋市長青沙

　　五、工程概況

　�。ㄒ唬╉椖亢喗�

　　如皋市勝利廣場商業(yè)樓建設(shè)工程

　�。ǘ┕こ毯喗�

　　工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。

　　六、實習內(nèi)容

　　我實習工作是做施工員，在師傅帶領(lǐng)下還了解了些資料方面知識，我這個一問三不知人開始了漫長學習做資料工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月工作讓我學到了很多專業(yè)知識，其實許多都是老師提過、課本中有知識，我會努力學好、做好自己工作，學更多專業(yè)知識充實自己。

　　除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復(fù)檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，鋼筋隱蔽及現(xiàn)場觀看學到了以下知識。

　�。ㄒ唬� 模板工程

　　1、模板制作設(shè)計原則

　�。�1）要保證構(gòu)件形狀尺寸及相互位置正確

　　（2）要使模板具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載

　�。�3）力求結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿

　�。�4）支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性

　　2、施工準備

　�。�1）施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠能滿足模板安裝和檢查需用測量控制點。

　　（2）現(xiàn)場使用模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查，未經(jīng)修復(fù)部件不得使用。

　�。�3）經(jīng)檢查合格組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應(yīng)穩(wěn)當，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運輸時，應(yīng)捆緊，防止搖晃摩擦。

　　3、模板拆除

　　（1）模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

　�。�2）模板拆除前要向操作班組進行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

　�。�3）側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　（4）模板拆除順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除懸空模板。

　　（5）拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。

　�。ㄒ唬╀摻罟こ�

　　1、鋼筋選擇與施工

　　鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程三大工程之一。（1）鋼筋分類一般可以按生產(chǎn)工藝不同，直徑大小，鋼筋強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用兩種鋼筋。

　　（2）因為混凝土澆筑后，鋼筋質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

　�。�4）一般鋼筋工程施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋安裝對工人看圖能力要求較高，鋼筋型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝要求等必須連接。所以鋼筋連接在鋼筋工程中是一個重要環(huán)節(jié)。

　　2、鋼筋綁扎

　　（1）綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50204—20xx）中規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋連接上通常使用綁扎，但當鋼筋直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用不良效果。

　�。�2）焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭焊接質(zhì)量與鋼材焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大鋼筋則采用閃光對焊。

　�。�3）機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　�。ǘ� 混凝土工程

　　混凝土質(zhì)量好壞，既對結(jié)構(gòu)物安全，也對結(jié)構(gòu)物造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土施工質(zhì)量有足夠重視。

　　1、作業(yè)準備

　　澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)垃圾、泥土等雜物及鋼筋上油污清除干凈，并檢查鋼筋水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，柱子模板清掃口高水平在清除雜物后再封口。

　　2、混凝土現(xiàn)場攪拌

　　自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應(yīng)不上應(yīng)急措施和零星混凝土現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土保持一致。

　　（1）根據(jù)配合比確定每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。

　�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　�。�3）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

　　3、混凝土養(yǎng)護

　�。�1）一般規(guī)定

　　1）除非采用加速養(yǎng)護或另有規(guī)定外，混凝土養(yǎng)護時間應(yīng)視水泥水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。

　　2）養(yǎng)護期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護期間拆除模板，則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護：

　　A。養(yǎng)護期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。

　　B�；炷帘┞睹嬷車鷳�(yīng)盡量避免空氣之流動。

　　3）采用液膜養(yǎng)護時，所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

　�。�2）水及覆蓋物

　　除使用液膜養(yǎng)護劑外，可使用下列養(yǎng)護方法：

　　1）水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護期間內(nèi)保持浸于水中。

　　2）養(yǎng)護期間之最初24小時內(nèi)，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應(yīng)使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現(xiàn)象，以免造成剝損。

　　3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。

　　4）依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時以上之后，應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。

　　5）養(yǎng)護期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護布或混凝土表面。

　　4、施工注意事項

　�。�1）避免工程質(zhì)量通�。�

　　1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實、漏振、漏漿。預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處砂漿，才能使接縫嚴密，防止側(cè)板吊腳。

　　2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預(yù)防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。

　　3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

　　4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密部位，混凝土被卡住或漏振。預(yù)防措施：對鋼筋較密部位（如粱柱接頭）應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗厚度；按照規(guī)程使用振動器。

　　5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預(yù)防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

　　6）混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

　　7）缺棱掉角。產(chǎn)生原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低；或拆模板方法不當。預(yù)防措施：指定專人監(jiān)控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護。

　　8）鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生原因：墊塊強度低于構(gòu)件強度；沉置鋼筋籠時沖力過大。預(yù)防措施：墊塊不得低于構(gòu)件強度，并能抵御鋼筋放置時沖擊力；當承托較大粱鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護。

　�。�2）混凝土缺陷處理

　　麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2。5水泥砂漿平。

　　蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小蜂窩孔洞用1：2或1：2。5水泥砂漿抹平壓實，對大蜂窩露筋孔洞處理。

　　孔洞：鑿去松軟混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

　　裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。

　　所以在施工時我們謹慎處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工時要注意，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意，還有混泥土早期保養(yǎng)。

　　七、實習體會

　　走得最快總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來努力及付出，隨著本次實習報告完成，將要劃下完美句號。

　　首先本次實習最大收獲就是學會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞毅力，也學會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面有關(guān)知識在實際上有了更深一些了解。應(yīng)該說在學校學習再多專業(yè)知識也只是理論上，與實際還是有點差別。這次實習對我識圖及作圖能力都有一定幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上照搬照畫，不會考慮太多問題，更不可能想到自己設(shè)計是否能施工。

　　此次暑假實習讓我取得了很大進步，但也讓我知道自己還有許多不足。這一次認識實習，我對相關(guān)專業(yè)知識有更進一步了解，也學到了很多之前未曾接觸東西，受益頗豐。深入工地一線參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學理論知識，深化了對所學理論知識理解。

　　我從中學到了很多課本沒有東西，對待工作應(yīng)該有正確心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)就業(yè)觀。我們初入社會應(yīng)該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。

　　實習工作增強了自己對專業(yè)熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實基礎(chǔ)。此次實習，增強了自己交際能力。實習還提高了自己理論水平，增強了自己實際操作能力。在建筑這個涉及多個行業(yè)行業(yè)，你將面對一個復(fù)雜交際圈，同時也可以接觸很多不同對象，增強自己交際能力，讓自己在以后生活中更加自信，堅強！

去工地實習報告篇5

　　一.前言

　　生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習場所，參加工程工作工作，順利完成了四周的實習任務(wù)。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

　　二.實習資料

　　1.熟悉工程工作管理、技術(shù)管理

　�、夙椖考夹g(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位職責制和技術(shù)交底制，每道工序前務(wù)必進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

　　②項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“工作日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“工作日志”。“工作日志”的資料包括以下幾個方面:當天工作部位、該部位的工作人數(shù)、具體的工作班組、具體的現(xiàn)場負責人、工作用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天工作部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及工作中出現(xiàn)的問題等。

　　③工程工作過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和工作安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的工作質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。

　　④在工作過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，工作隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序務(wù)必進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目透過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼工作前務(wù)必填寫砼澆灌申請。

　�、莨ぷ鬟^程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳到達各業(yè)務(wù)口及相關(guān)工作隊。

　�、揄拧⑸皾{、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

　　⑦隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)工作。

　�、嘤杉夹g(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每一天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保工作進度。

　　2.工作技術(shù)的具體操作

　�、倬帉懝ぷ骷夹g(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫完交底后務(wù)必交技術(shù)室主任審查透過，方可向工作隊隊長進行交底。

　�、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗收在工作過程中，工作隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前務(wù)必熟悉工作圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板工作圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否貼合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否貼合規(guī)范等。

　　③協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理工作質(zhì)量問題

　　主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

　　三.工程概況

　　實習單位：鄭州市天泰工程監(jiān)理有限公司

　　工程名稱：鄭州市第一運輸總公司利民街住宅樓

　　工程地點：鄭州市第一運輸總公司二號院

　　監(jiān)理單位：鄭州市天泰工程監(jiān)理有限公司

　　設(shè)計單位：鄭州建筑設(shè)計有限職責公司

　　建筑面積：6317.20(其中地下室面積792.90，陽臺面積54.75，閣樓面積423.4)

　　計劃開工日期：20xx.4(因某些原因遲遲未開工)

　　設(shè)計年限：50年

　　建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級

　　地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級

　　建筑抗震設(shè)防類別：丙級

　　建筑場地類別：Ⅲ類場地土

　　建筑耐火等級：二級

　　材料要求：

　　承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20構(gòu)造柱：行混柱240*240

　　梁柱保護層：30基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護層：40

　　1.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。

　　2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。

　　3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應(yīng)節(jié)點區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強度等級的最高值。

　　4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。

　　基槽開挖

　　開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁扎→安裝模板→墻、柱插筋→澆筑混凝土砌體和腳手架工程

　　常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架工作工藝流程為：墻體預(yù)留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

　　磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在工作中應(yīng)嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體貼合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應(yīng)的保證措施。

　　砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。

　　鋼筋工程

　　1.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

　�、侔磸棾龅匿摻钗恢镁€，先鋪底板下層鋼筋。一般狀況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　�、跀[放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。

　�、鄣装迦缬谢A(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　④底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)貼合工作規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。

　　⑤根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要貼合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2.墻筋綁扎：

　�、僭诘装寤炷辽蠌棾鰤ι砑伴T窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。

　�、谙冉�2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。橫豎筋的間距及位置應(yīng)貼合設(shè)計要求。

　　③為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要貼合設(shè)計要求。

　�、芨鬟B接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。

　�、菖浜掀渌しN安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標高均應(yīng)貼合設(shè)計要求。

　　3.構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

　�、傧蚴芰︿摻畹倪B接方式務(wù)必貼合設(shè)計要求。

　　②畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　③套柱箍筋

　�、苤拷罱壴�

　　a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。

　　b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　1.梁鋼筋綁扎：

　�、僭诹簜�(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　�、谙却┲髁康南虏靠v向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的

　　下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔必須間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距貼合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

　�、劭蚣芰荷喜靠v向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設(shè)計要求�？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要貼合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。

　�、芄拷钤侬B合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。

　�、萘憾说谝粋€箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長度均要貼合設(shè)計要求。

　�、拊谥�、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應(yīng)貼合設(shè)計規(guī)范要求。

　　5.板的鋼筋綁扎：

　　①清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。

　�、诎串嫼玫拈g距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。

　�、墼诂F(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。

　�、茉阡摻畹南旅鎵|好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求。

　　模板工程

　　1.模板安裝前準備及安裝注意

　　①合模前務(wù)必將模板內(nèi)雜物清理干凈

　�、谀０迮c混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務(wù)必補刷

　　2.模板的安裝

　�、賶�、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。

　　②梁、板模板安裝

　　③預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　�、芰喊搴鬂矌０逄幚恚�

　�、蓓敯搴鬂矌０灏惭b涂刷隔離劑：離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑工作時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

　　2.質(zhì)量驗收。

　　①劃分檢驗批：

　�、隍炇战M織

　�、奂夹g(shù)資料驗收

　　④模板外觀檢查模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度貼合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。

　　4.模板拆除時注意不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度到達設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時，其強度到達設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土務(wù)必到達設(shè)計強度的100%時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求務(wù)必在混凝土到達其設(shè)計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

　　防水層

　　1.基層處理：涂刷防水層工作前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。

　　2刷底膠(相當于冷底子油)

　　3涂膜防水層工作

　　4涂膜保護層：回填土

　　1.工作過程

　　①填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前，務(wù)必清理到基礎(chǔ)底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

　　②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否貼合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。

　�、刍靥钔翍�(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。

　�、芑靥钔撩繉又辽俸淮蛉�。

　�、萆顪\兩基坑(槽)相連時，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎(chǔ)一齊填夯。

　�、藁�(槽)回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進行。

　�、呋靥钔撩繉犹钔梁粚嵑�，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度;到達要求后，再進行上一層的鋪土。

　�、嘈拚移剑禾钔寥客瓿珊�，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平;凡低于標準高程的地方，應(yīng)補土夯實。

　　2.土方回填質(zhì)量驗收標準

　�、偻练交靥钋皯�(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。

　�、趯μ罘酵亮蠎�(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。

　�、厶罘焦ぷ鬟^程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。

　�、芴罘焦ぷ鹘Y(jié)束后，應(yīng)檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

　　四.實習總結(jié)與感想

　　透過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的工作知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

　　在實習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本狀況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)工作圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度狀況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。透過看工作圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即明白工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

　　在任何工程整個建設(shè)過程中，土建工作都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個工作過程都是十分重要的;從基礎(chǔ)到主體，每一個環(huán)節(jié)都是十分重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個工程;

　　建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設(shè)計只是為了完成它的功能要求，工作才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設(shè)過程中務(wù)必保證它的質(zhì)量，所以遵守建筑工程工作程序就是一個理所當然的要求。

　　工作務(wù)必堅持“先勘察，再設(shè)計，后工作”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。

　　我來到工地的時候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來了，我只見證了主體的工作全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的工作是先支梁底模(當然腳手架得先工作好，通常腳手架是梁板同時支撐，一齊工作)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側(cè)模，再固定梁的側(cè)模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在工作混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

　　實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，工作隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收透過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。透過這些這些資料的整理，我了解了工程工作的相關(guān)程序和規(guī)范。

　　在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括工作單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及工作項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍，還有在工作項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。

　　這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中就應(yīng)發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

去工地實習報告篇6

　　這是我經(jīng)歷平生第一次實習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的一周的實習生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲。通過一周的實習，我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地，還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個性設(shè)計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實習報告總結(jié)如下：

　　那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲�；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧。一裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。

　　混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（6—10）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（12—20）×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

　　（1）早期。

　　自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，

　　一是水泥放出大量的水化熱。

　　二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

　　（2）中期。

　　自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

　　（3）晚期。

　　混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

　　以上是我的實習報告總結(jié)，在以后的實際工作中，我會做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。

去工地實習報告篇7

　　一、實習目的

　　加強自已的實踐操作能力和與人溝通能力，將所學的理論知識運用到實際工作當中。

　　二、實習內(nèi)容

　　1、施工技術(shù)與施工安全

　　施工技術(shù)的不斷改進是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨�，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

　　2、施工質(zhì)量與管理

　　施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。

　　必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng)。每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

　　（1）底層模板支架沉降

　　原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支�；梁粚嵦钇剑藕弥Ъ茌S線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。

　�。�2）澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模

　　原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹�，F(xiàn)象。保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

　　三、實習總結(jié)

　　通過施工業(yè)務(wù)實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪！

去工地實習報告篇8

　　作為為一名即將畢業(yè)的學生，專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了，對于我當初選擇建筑裝飾工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是建筑裝飾工程。現(xiàn)在我對建筑裝飾工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應(yīng)該是一個鍛煉的好機會!

　　經(jīng)過了一年的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，施工隊給我們每人發(fā)了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。老板讓我們主要去三個地方：新修的宿舍，私人住宅，改建的食堂，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工，然后由其向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和施工內(nèi)容。

　　雖然參觀實習只有三個月，但是這三個月絕對比悶在書本上三個月有用。通過這三個月的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識。剛開始師傅為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來到了正在修建的學生宿舍樓，進入內(nèi)部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數(shù)建筑施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們?nèi)r地下部分的模板施工已經(jīng)完成，正在澆注地上六層。當時，還處于結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預(yù)留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為用的是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關(guān)內(nèi)容：目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，確保施工安全。大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進行模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側(cè)向張力;②穿墻螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。

　　通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

　　這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。

　　實習結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值觀。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

　　這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節(jié)才會有章序。

　　我想實訓只是實訓啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

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