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建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告

時間:2023-01-13 18:35:54 實訓(xùn)報告 我要投稿

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告

  在日常生活和工作中,報告使用的頻率越來越高,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編收集整理的建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告1

  一、實習(xí)目的

  加強(qiáng)對工作崗位的認(rèn)識,提高工作能力和個人綜合能力。

  二、實習(xí)工作情況

  第一,對工地的環(huán)境有所了解,包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦,我去時,項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用,之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒有供暖設(shè)施,特別是剛?cè)サ臅r候正好趕上低溫天氣,早上過去坐在辦公室里,幾分鐘便手腳冰涼。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天,而后新辦公室建好搬過去,裝上了空調(diào),但問題又有了,辦公室離工地有一里多路,每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人,就施工單位就見到了三四個項目部,從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部,監(jiān)理更不用說了,辦公室就在我們隔壁,算是處的比較熟的,其間還接觸到了房管部門、質(zhì)量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。

  第二,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結(jié)構(gòu)說明里面,建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進(jìn)深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。但在看結(jié)構(gòu)圖時就遇到了困難,結(jié)構(gòu)平法圖是個陌生的概念,剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標(biāo)注完全看不懂,師父介紹我去買了幾本圖集后,慢慢的琢磨起來,不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋,F(xiàn)在可以說平法已經(jīng)沒什么大問題了。

  第三,看施工工藝,如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2厘米處做一條1厘米左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護(hù)層最后才能回土;櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機(jī)移位等。

  三、實習(xí)收獲

  我短短的一個月的實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,首先通過這次實習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我開始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,還有在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門的交流等。

  其次,通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,特別在做圖方面學(xué)到了CAD的一些快捷方式如復(fù)制可以輸入CO、M移動、E刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會,學(xué)到了做為甲方如何調(diào)節(jié)個部門之間的矛盾,采取有效的解決方法。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告2

  測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期三周的測量實訓(xùn)結(jié)束了,短短的十幾天實訓(xùn),在老師的帶領(lǐng)下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習(xí)。通過這次實習(xí),讓我學(xué)到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓(xùn),我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。

  一、實習(xí)目的:

 。1)鞏固課堂教學(xué)知識,加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

  (2)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

 。3)通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨(dú)立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

  (4)熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

  二.實習(xí)設(shè)備:

  水準(zhǔn)儀,光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,鋼尺,圖紙等。

  三.實習(xí)任務(wù)與內(nèi)容

  任務(wù):測繪一張比例為1:500的地形圖

  內(nèi)容:

  1、水準(zhǔn)測量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點的高程,測量其他水準(zhǔn)點的高程;

  2、導(dǎo)線測量:通過測角和量距,求出各導(dǎo)線點的坐標(biāo);

  3、碎步測量:根據(jù)控制點,測定碎步點的平面位置和高程;

  4、繪圖。

  四.實習(xí)步驟:

  1、導(dǎo)線測量:

 。1)導(dǎo)線測量概述:

  導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā),經(jīng)過7個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長,閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

  角度檢核條件:

  多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差,

  應(yīng)滿足限差要求,其中n為多邊形角個數(shù)。

  坐標(biāo)增量檢核條件:

  上述理論值應(yīng)為零,可實際上一般不等于零,但也應(yīng)該滿足限差要求。

 。2)測角:

  導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回,當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。

 。3)量邊:兩點之間進(jìn)行往返測量

  2、水準(zhǔn)測量:

 。1)水準(zhǔn)測量原理:

  水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)

  尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數(shù);B稱為前視點,b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:

  HB=HA+hab

  HA+a=HB+b

  HA=HB+a—b

  B點的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計算,即Hi=HA+a

  HB=Hi-b

  五.實習(xí)總結(jié)

  在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識:

  1、水準(zhǔn)測量。學(xué)習(xí)水準(zhǔn)路線,是為了給以后做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決。外業(yè)結(jié)束后,進(jìn)行內(nèi)業(yè)高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。

  2、角度﹑距離測量。在角度測量方面,我們要做到精益求精。在每一個測站上檢驗,如果超限則立即返工重測。

  3、測距完成后開始導(dǎo)線平差的計算,經(jīng)過反復(fù)計算及校正,保證導(dǎo)線閉合誤差在允許范圍內(nèi)。然后根據(jù)給定的方位角及指定點的坐標(biāo)計算其余方位角及坐標(biāo)。數(shù)據(jù)計算完成后,進(jìn)行碎部點的測量工作,測繪地形圖。

  實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?偟膩碚f,這次實習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心。我們鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機(jī)會,同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導(dǎo)。

  這次實習(xí)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間,學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎(chǔ)。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告3

  經(jīng)過建筑工程實習(xí),讓我受益匪淺,很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈此刻我眼前,并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性。以下是我的實習(xí)報告。

  一、實習(xí)概況

  當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置供給較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。

  這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置必須數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不一樣建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不一樣的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不一樣于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不一樣于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

  二、實習(xí)資料

  磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們設(shè)置必須數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱?缍缺容^大的梁,如果不設(shè)置墻垛或墊塊,也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性,應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁,具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。

  受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而構(gòu)成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間構(gòu)成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)當(dāng)是一個面。因混凝土先后澆注構(gòu)成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,所以,不一樣的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

  變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。為了保證建筑物的整體性和必須的剛度,就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

  沉降縫是為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開。

  若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,需在結(jié)構(gòu)必須長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不一樣的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫間的距離不一樣?拐鹂p是為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。此刻多用3縫合一僅有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

  按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁能夠增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在非抗震設(shè)防區(qū),圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

  在地震區(qū),圈梁的主要作用有增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強(qiáng)度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

  三、實習(xí)體會

  經(jīng)過這一次認(rèn)識實習(xí),我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實習(xí)相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點,熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作,在實習(xí)中,我發(fā)覺自我的分析解決問題的本事得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,經(jīng)過實習(xí),我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認(rèn)識。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告4

  一、實習(xí)目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

  三、實習(xí)概況

  在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。

  1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  2、模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。

  3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

  3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每xx年之久的木結(jié)構(gòu)構(gòu)架形式?jīng)]有多大的改變。

  社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮,建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨。因為我我國長期處于封建社會中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建筑產(chǎn)生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當(dāng)時的民族文化,如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強(qiáng)調(diào)建筑的主題,用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意,表現(xiàn)了建筑與文學(xué)文化的密切聯(lián)系。

  建筑與形象

  曾經(jīng)思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象,通過這次建筑認(rèn)識實習(xí)和查閱相關(guān)的資料,知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀(jì)念碑采用了我國傳統(tǒng)的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大,而是仔細(xì)地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿,加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸;又如人民大會堂門廊,水平方向的韻律感;如頤和園樂壽堂院墻,燈窗與欄桿不同疏密的重復(fù),節(jié)奏輕快活潑。

  此外,我認(rèn)為,建筑形象和建筑空間有密切的關(guān)系。我國傳統(tǒng)建筑中,用木隔斷分割空間,這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系;像頤和園的長廊,以廊柱作垂直限定,空間界限模糊,既分又合,融為一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內(nèi)收,強(qiáng)調(diào)其莊重雄偉與強(qiáng)烈的穩(wěn)定感,同時也擴(kuò)大了建筑的空間領(lǐng)域。另外,空間序列的安排對建筑形象也有重要影響,天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重復(fù),太和殿宏偉的體量構(gòu)成這一序列的高潮。北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間—空間序列:金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復(fù)“收”、“放”和相似重復(fù);午門以其三面圍合的空間預(yù)示著另一個“樂章”的開始;新樂章開始,金水橋又一次重復(fù)前奏,但院落空間變大變寬;太和門在收的同時,通過臺階的上和下,預(yù)示著高潮的到來;進(jìn)入形狀重復(fù)但規(guī)模擴(kuò)大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間,構(gòu)成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形體和空間的相似重復(fù)中逐漸減弱,接近尾聲。

  建筑與歷史

  萬事萬物都離不開歷史,建筑也包括在內(nèi),從原始社會的山洞鳥巢,到古代的木結(jié)構(gòu)建筑,再到現(xiàn)代建筑,都見證了歷史的演變,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑,建筑的發(fā)展離不開社會生產(chǎn)力的發(fā)展,沒有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒有現(xiàn)代建筑的宏偉、先進(jìn),技術(shù)離不開生產(chǎn)的發(fā)展,國家大劇院,首都博物館,鳥巢,水立方的成就歸功于現(xiàn)代生產(chǎn)力的發(fā)達(dá)和科學(xué)技術(shù)的先進(jìn),相信在不久的將來,更多順應(yīng)時代潮流的建筑將不斷涌現(xiàn)。

  總結(jié)

  在這次建筑認(rèn)識實習(xí)中,通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片,了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩,了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學(xué)這門學(xué)科的興趣增加了很多,建筑很有內(nèi)涵,隨著對它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去認(rèn)識更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑學(xué)學(xué)好,盡自己所能,從事自己喜歡的建筑實業(yè)。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告5

  房屋建筑學(xué)是適合土木工程類專業(yè)人員了解和研究建筑設(shè)計的思路和過程、建筑物的構(gòu)成和細(xì)部構(gòu)造以及它們與其有關(guān)專業(yè),特別是與結(jié)構(gòu)專業(yè)之間密切聯(lián)系的一門專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)科。作為一門內(nèi)容廣泛的綜合性學(xué)科,它涉及到建筑功能、建筑藝術(shù)、建筑規(guī)劃、工程技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)等諸多方面的問題。

  本學(xué)期通過xx周的課堂知識的學(xué)習(xí),為更好的掌握所學(xué)知識第xx周我們在學(xué)院老師的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了為期三天的房屋建筑學(xué)的課程實習(xí)。在大學(xué)生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強(qiáng)化和發(fā)展的源泉,也是大學(xué)生鍛煉成熟的途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。因此對于房屋建筑學(xué)的課程實習(xí),也就是土木專業(yè)的認(rèn)知實習(xí)我們更應(yīng)該引起足夠的重視,下面對這次實習(xí)的收獲與感想做詳細(xì)的總結(jié),特此報告如下:

  一、實習(xí)目的

  通過參觀典型建筑、施工工地、生產(chǎn)車間,使我們對所學(xué)《房屋建筑學(xué)》知識有一個立體的認(rèn)識,同時進(jìn)一步的擴(kuò)大了本專業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學(xué)》所學(xué)知識與實際施工狀況的認(rèn)知結(jié)合,提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力。具體目的及任務(wù)是:

  1、通過參觀實際建筑場地以及生產(chǎn)車間,進(jìn)一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產(chǎn)以及建筑結(jié)構(gòu)實體的認(rèn)識,同時將書本理論與實際結(jié)合,在實踐與知識的融合中提高學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率。

  2、通過參觀在建工程,將所學(xué)房屋建筑的基本理論與在建工程進(jìn)行現(xiàn)場比較,從而進(jìn)一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認(rèn)知能力。

  3、通過實習(xí),了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構(gòu)造,了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

  4、通過實習(xí),培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習(xí)慣,不懂就問,不會就學(xué),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

  二、具體安排

  1、實習(xí)時間:xx年xx月xx日到xx年xx月xx日。

  2、實習(xí)計劃及進(jìn)度:

  xx日(星期一)上午xx。

  下午xx機(jī)械廠。

  xx日(星期二)上午xx。

  下午xx經(jīng)濟(jì)適用房。

  xx日(星期四)上午xx。

  下午xx。

  三、實習(xí)期間主要的內(nèi)容

  (一)建筑部分上。注意觀察建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設(shè)計。

  (二)構(gòu)造部分上。參觀在建工程現(xiàn)場時多注意建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎(chǔ)、墻體、梁、板、柱等基本構(gòu)造和建筑的內(nèi)外裝修。

  (三)施工部分上。了解施工布置以及施工組織。參觀工地現(xiàn)場,多注意各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點和各種結(jié)構(gòu)施工的工序等內(nèi)容。如基坑的開挖、模板的支護(hù)與拆除、鋼筋的布置等。

  四、實習(xí)收獲與總結(jié)

  在實習(xí)前的動員大會上,帶隊老師就已經(jīng)通過許多實例講明了在施工過程中安全的重要性。當(dāng)我們到達(dá)集合地點時,同學(xué)們頭上都戴著安全帽,同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,并且在施工工地的現(xiàn)場也標(biāo)示著“安全重于泰山”的字樣,由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。

  此次我門認(rèn)識實現(xiàn)主要分為工業(yè)廠房、在建建筑、已建建筑三大類。其中工業(yè)廠房:xx。在建建筑:xx。已建建筑:xx。

  現(xiàn)在我就以這三大類來分別進(jìn)行我的總結(jié):

  (一)工業(yè)廠房。

  xx日下午,我們乘車來到了xx機(jī)械廠參觀,前來迎接我們的是一位十分熱誠的廠長,他首先向我們介紹了一下整個廠的情況以及一些注意事項。該廠成立于xx年,是一家國有企業(yè)。剛開始建廠時只有xx臺機(jī)臺和xx名員工,到了xx年代初中期是該企業(yè)發(fā)展達(dá)到高峰的時候,當(dāng)時生產(chǎn)了xx到xx萬臺機(jī)器設(shè)備。

  但由于基金和技術(shù)含量問題,現(xiàn)在就沒有那么景氣了,一年只生產(chǎn)幾萬臺,F(xiàn)在有退休員工xx多人,上崗員工也有xx多人?梢娫搹S確實年代已久,老師說讓我們來此參觀就是為了讓我們了解一下以前的建筑跟現(xiàn)在的建筑有和區(qū)別,進(jìn)行一下對比從而有個感性的認(rèn)識。xx機(jī)械場廠的廠房大多為比較舊的單層廠房。根據(jù)參觀所見分為按結(jié)構(gòu)來分可分為磚木結(jié)構(gòu)廠房以及鋼混結(jié)構(gòu)廠房如下圖所示:

  (鋼混結(jié)構(gòu)裝配式單層廠房)

  通過參觀我了解了單層廠房的基本結(jié)構(gòu)以及類型。歸納了一下幾個方面的內(nèi)容,現(xiàn)將其要點歸納如下:

  1.單層廠房屋面基層分有檁體系和無檁體系兩種。

  2.屋面排水方式基本上可分為無組織排水和有組織排水兩大類。有組織排水又可分為內(nèi)落水、內(nèi)落外排水、檐溝外排水、長天溝外排水等。

  3.單層廠房屋面防水有卷材防水、剛性防水、構(gòu)件自防水和瓦屋面等幾種。

  4.矩形天窗的跨度是屋架(或屋面梁)跨度的1/3~1/2。由于屋架上下弦的節(jié)點距離一般為3m,天窗的跨度相應(yīng)為6,9,12m。天窗架的高度是根據(jù)所需天窗扇的排數(shù)和每排窗扇的高度來確定的。

  5.矩形避風(fēng)天窗是由矩形天窗及其兩側(cè)的擋風(fēng)板組成,為了增大通風(fēng)量,可以不設(shè)窗扇。解決防雨的措施是采用挑檐屋面板,水平口擋雨片、垂直口擋雨板。

  6.立柱式擋風(fēng)板支承在大型屋面板縱肋處的柱墩上,懸挑式擋風(fēng)板支承在天窗架上。

  7.單層廠房外墻構(gòu)造按其材料類別可分為磚墻、砌塊墻、板材墻等;按其承重型式則可分為承重墻、自承重墻和框架墻等。

  8.承重墻的構(gòu)造與民用建筑類似,只是更加重視其剛度和穩(wěn)定性。自承重墻應(yīng)注重墻與柱子的連接關(guān)系和拉結(jié)構(gòu)造。在大型板材墻中,墻板布置以橫向布置為主。板柱連接有剛性和柔性兩類。板縫的處理的首要任務(wù)是防水。輕質(zhì)板材墻有石棉水泥波瓦墻和壓型鋼板墻兩種。開敞式外墻主要用在南方炎熱地區(qū)的一些熱加工車間。

  9.工業(yè)建筑的側(cè)窗根據(jù)開啟方式的不同可分為中懸窗、平開窗、立轉(zhuǎn)窗和固定窗等類型;側(cè)窗材料主要采用鋼材和木材。由于單層廠房的側(cè)窗面積較大,因此一個側(cè)窗往往是由幾個基本扇拼框組成。

  10.單層廠房地面面層的選擇、墊層的設(shè)置與選擇以及地基都應(yīng)滿足生產(chǎn)的要求。其細(xì)部構(gòu)造有變形縫、交界縫、地溝和坡道等。

  (二)在建建筑。

  xx日上午,我們來到了xx區(qū)xx。此項目基地整體地形平坦,規(guī)劃總用地面積xx㎡;建筑基底面積xx㎡(其中xx樓xx㎡,xx樓xx㎡);地上總建筑面積xx㎡(其中xx樓xx㎡,xx樓xx㎡);地下車庫總建筑面積xx㎡;綠地率xx%;建筑密度xx%;容積率xx。建設(shè)內(nèi)容包括:一棟綜合樓(xx樓),包括了科技展示廳、辦公室、建筑面積xx平米(不含地下停車庫),結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu);一棟活動中心(xx樓),建筑面積xx平米(不含地下停車庫),結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)。

  在老師的帶領(lǐng)下我們首先進(jìn)入了建筑物內(nèi)部,這是我第一次進(jìn)入正在施工的工地現(xiàn)場,確實讓我激動萬分,建筑整體澆注基本完工,還差頂層屋面板還在搭接鋼筋。此建筑采用框架結(jié)構(gòu),樓蓋采用整體澆注,具有良好的剛度以及抗震能力,整體性好。

  在現(xiàn)場可以明顯看到明梁和暗梁的對比交錯,為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能,在樓梯間的休息平臺處,縱橫墻交接處,大樓設(shè)置了構(gòu)造柱,構(gòu)造柱是種構(gòu)造配筋的柱,用于砌體結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)填充墻中,只承受豎向力不承受水平力或彎矩,是砌體承重的的建筑中為了增加建筑剛度和穩(wěn)定性設(shè)置的鋼筋混凝土構(gòu)造柱,使它和各層圈梁連接,形成空間骨架,加強(qiáng)墻體抗彎,剪能力。

  構(gòu)造柱結(jié)構(gòu)形式為馬牙槎,以此來增加多兩邊墻的穩(wěn)固性。在實習(xí)的過程中也學(xué)到了鋼筋的錨固長度是指梁、板、柱等構(gòu)件的受力鋼筋伸入支座或基礎(chǔ)中的總長度,也包括直線及彎折部分。同時在參觀的過程中我注意到在砌筑隔墻的時候,最上一層磚是斜砌的,問老師后明白那不是承重的,為了使砌筑磚墻與頂層梁的有效連接。

  在墻體上我還看到了抹灰層上一些結(jié)構(gòu)連接處布置了鋼絲網(wǎng),老師說那是為了防止抹灰砂漿開裂,起到了防裂的作用。在樓層變化處我看到了變形縫。我們在房屋建筑學(xué)中知道,建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形,導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的'構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

  伸縮縫:變形縫未作防護(hù)。

  建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫,自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮?gòu)件斷開,將建筑物分離成幾個獨(dú)立的部分。伸縮縫要求把建筑物的墻體、樓板層、屋頂?shù)鹊孛嬉陨喜糠秩繑嚅_,基礎(chǔ)部分因受溫度變化影響較小,不需斷開。

  沉降縫:上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫即稱之為“沉降縫”。沉降縫與伸縮縫的區(qū)別在于沉降縫非但將墻、樓層及屋頂部分脫開,而且其基礎(chǔ)部分亦必須分離。

  防震縫:它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨(dú)立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào),而產(chǎn)生破壞。其基礎(chǔ)可分離也可不分離。

  由此可見,運(yùn)用房屋建筑學(xué)所學(xué)的知識,我可以判斷那是一個伸縮縫,因為此處基礎(chǔ)并沒有斷開,真是一次完美的理論和實踐的相結(jié)合啊!

  xx日上午,參觀的是xx的xx集資樓,F(xiàn)場正在進(jìn)行地下基礎(chǔ)的施工,我們可以清楚的看到一臺很大的新型靜壓樁機(jī)正在向地基送樁,這是我第一次看到了整個送樁的全過程,如此龐大的壓樁機(jī)看似如此笨重,卻在操作員的手中活動自如,而且居然還能在地基上行走,以保證迅速而準(zhǔn)確的在指定的位置打樁,打一根樁的時間就xx這樣,讓我對基礎(chǔ)打樁有了一個新的認(rèn)識。

  現(xiàn)在送樁用的是一種預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度樁材,該樁體是空心結(jié)構(gòu),其橫截面的外輪廓是圓形以外的形狀。進(jìn)一步,該橫截面的外輪廓是多邊形;該橫截面的外輪廓是對稱的多邊形;該多邊形的各邊長度不相等;該橫截面的外輪廓是正多邊形。本實用新型的單樁承載力相對較高,施工周期短,成樁質(zhì)量易于符合設(shè)計要求;工廠預(yù)制樁投資少,生產(chǎn)工藝控制及模具制作相對簡單;能避免運(yùn)輸及施工過程中樁材損壞導(dǎo)致樁身混凝土耐久性不良;樁材與土層的接觸面積大,摩擦力大;配筋方式靈活,節(jié)省原材料,降低了生產(chǎn)成本。

  在現(xiàn)場我還發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象,地上有很多像上右圖一樣的錐形樁洞,可是怎么看不到樁呢?隨后我問了現(xiàn)在施工員蘇工,他解釋說樁已經(jīng)打進(jìn)去了,只是打樁時深處產(chǎn)生負(fù)壓將上部泥土吸入洞內(nèi)而形成了我們所見的錐形樁洞。

  可是樁不是應(yīng)該高出地面嗎,然后長出的部分最后才截斷嗎,現(xiàn)在樁都xx了地基以下怎么承載基礎(chǔ)呢?蘇工繼續(xù)解釋說由于考慮現(xiàn)場做的是滿堂基礎(chǔ),樁基密集,為了不影響施工場的交通運(yùn)輸?shù)然顒,使施工能夠順利進(jìn)行,基坑只挖至設(shè)計標(biāo)高以上1.5米,待樁全部打入后再繼續(xù)開挖,之后樁自然就露出地面了。在現(xiàn)場我們還看到了現(xiàn)場荷載試驗機(jī),這是在學(xué)工程地質(zhì)學(xué)上學(xué)到的,現(xiàn)在也能在現(xiàn)在看到了更加深了我的認(rèn)識。

  xx日下午,我們先來到了位于快環(huán)的榮和大地的一個工地上。這里也進(jìn)行基礎(chǔ)施工階段,可是與早上看到的xx集資樓所不同的是,這里采用的是人工挖孔樁。人工挖孔樁,是用人力挖土、現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細(xì)的也在800毫米以上,能夠承載樓層較少且壓力較大的結(jié)構(gòu)主體,目前應(yīng)用比較普遍。樁的上面設(shè)置承臺,再用承臺梁拉結(jié)、連系起來,使各個樁的受力均勻分布,用以支承整個建筑物。

  比較大型機(jī)械設(shè)備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強(qiáng),造價比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機(jī)沖孔、回旋鉆機(jī)鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動強(qiáng)度大,安全和質(zhì)量顯得尤為重要。場地內(nèi)嚴(yán)禁打降深抽水,當(dāng)確因施工需要采取小范圍抽水時,應(yīng)注意對周圍地層及建筑物進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。

  值得主意的當(dāng)我仔細(xì)觀察坑內(nèi)護(hù)壁的時候,發(fā)現(xiàn)在了一個與多數(shù)同學(xué)一樣的問題,那就是第一意識就是樁坑直徑是上大下小的結(jié)構(gòu),結(jié)果當(dāng)我向現(xiàn)場施工員提起的適合,他堅決的否定了我這個想法,說這是錯覺,裝坑直徑?jīng)]有變化上下坑底與坑口是一樣大的。當(dāng)時我很不可思議,想了很久都沒想過來到底是什么回事。因為樁坑的護(hù)壁是以米為模數(shù)的,每一米做一護(hù)壁,因此從上往下看是逐漸減小的。

  后來我終于想明白了,造成錯覺的原因是因為每一米護(hù)壁都是上小下大的結(jié)構(gòu),從而總的來說樁坑直徑并沒有發(fā)生整體的變小,而是保持不變的。從這也深深的讓我上了一課,做什么事情不要被起表面所蒙混了,要不懂就問,這樣才能解決問題,才能讓自己得到更大的提高;叵氘(dāng)時要是不問不去深究,那我可能至今都還認(rèn)為樁坑是上大下小的呢,那豈不成了笑話。在現(xiàn)場我還看到了樁所配的螺旋鋼筋,了解了螺旋鋼筋的制作已經(jīng)焊接過程。

  接著當(dāng)日下午我們又來到了位于xx路的經(jīng)濟(jì)適用房,參觀了由xx設(shè)計院設(shè)計的三層樓的磚混結(jié)構(gòu)建筑。簡單了解了一下圈梁和構(gòu)造柱的布置,以及房間的布置情況。

  xx日下午,我們來到了xx區(qū)的xx參觀。在xx我們看到了明顯標(biāo)識的各種公示牌,在此我首先要申明一下其實每個建筑工地都會有公示牌,我只是以這個工地的來做舉例說明。公示牌一般是貼與外墻面,一般包括工程概況、項目管理網(wǎng)絡(luò)圖、質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)圖、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、保衛(wèi)消防牌、環(huán)境保護(hù)牌、施工現(xiàn)場平面圖。

  此建筑結(jié)構(gòu)施工基本竣工,整個工程采用的是以框架剪力墻為主,局部框支剪力墻的結(jié)構(gòu)形式?蚣-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

  因為,在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來越大,有外側(cè)的趨勢,而框架則有內(nèi)收的趨勢,框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負(fù)擔(dān)外荷載產(chǎn)生的水平力外,還額外負(fù)擔(dān)了把剪力拉回來的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負(fù)剪力,所以,上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小,框架中也出現(xiàn)相當(dāng)大的剪力?蛑Ъ袅κ侵冈诳蚣芗袅Y(jié)構(gòu)(在轉(zhuǎn)換層的位置)上部布置剪力墻體系部分剪力墻應(yīng)落地。

  一般多用于下部要求大開間,上部住宅、酒店且房間內(nèi)不能出現(xiàn)柱角的綜合高層房屋。同時我們參觀了大樓的內(nèi)部結(jié)構(gòu),以及各大小房間衛(wèi)生間的布局、防火設(shè)備的安裝位置,學(xué)到了許多課本上沒有的實踐知識。在進(jìn)入大樓之前,施工員給我們介紹了一個叫后澆帶的地方,這是我曾經(jīng)聽說過卻從未認(rèn)識的地方。

  后來聽了施工員的解說我才知道后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。

  后來我們又來到了xx,結(jié)構(gòu)層為11+1。也是由施工員帶領(lǐng)著我們觀察了整個建筑的建設(shè)。從這里開始,我已經(jīng)對整個建筑結(jié)構(gòu),空間布置,施工等有了一個較為系統(tǒng)的了解,感受收獲了許多、學(xué)到了許多?偟膩碚f從在建建筑中,能夠更真實更直接的了解整個建筑的建設(shè)過程以及施工組織等,能讓自己的理論知識在實踐中得到迅速的升華。馬克思說得好實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。

  (三)已建建筑。

  xx日上午,我們參觀了xx體育館。老師介紹說屬于排架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式類似與工業(yè)廠房。主要有橫向支撐,縱向支撐。兩面山墻設(shè)計了抗風(fēng)柱,用于抵抗風(fēng)荷載。屋面板用的是單項板,其底部分布著肋形次梁。

  xx日上午,我們首先參觀了xx體育中心,由于不能進(jìn)入場地我們只在外面觀看了其設(shè)計外表以及周邊的附屬建筑。xx體育中心工程總占地xx畝,總建筑面積達(dá)xx萬平方米。該工程位于xx區(qū)核心區(qū)xx大道南側(cè),工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現(xiàn)代化的網(wǎng)球中心。體育中心主體育場建筑采用具有飄逸感的多曲線屋面,充分呈現(xiàn)出現(xiàn)代氣息。xx體育中心計劃于xx年底建成。

  xx體育中心工程是xx市有史以來規(guī)模、設(shè)計功能、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化體育設(shè)施,體育中心工程位于xx新區(qū)核心區(qū)xx大道南側(cè),與xx風(fēng)景區(qū)一江之隔。工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現(xiàn)代化的網(wǎng)球中心。體育場擁有xx萬個座位,體育館擁有xx個座位,游泳跳水館和網(wǎng)球中心分別設(shè)有xx個座位。xx體育中心項目總投資為xx億元,是集體育比賽、文藝演出、集會展覽、健康娛樂等多功能為一體的標(biāo)志性建筑綜合體。一期工程主體育場用地xx畝,建筑面積約為xx萬平方米。

  建筑有田徑場、足球場、看臺、運(yùn)動員室、教練室、裁判室、貴賓室和新聞報道室等,投資約為xx億元。主體育場按照能承辦全國性運(yùn)動會主體育場館、區(qū)域性國際運(yùn)動會和部份國際、國內(nèi)重大單項賽事的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計。訓(xùn)練場區(qū)內(nèi),就設(shè)有訓(xùn)練場和五人制的足球運(yùn)動場;網(wǎng)球中心區(qū)就設(shè)有1個決賽和2個半決賽場,建筑面積約為2萬平方米,它同時可以容納得下xx多名觀眾;而由主體育館、副館和相關(guān)輔助空間組成的體育館區(qū),能滿足室內(nèi)田徑、體操、排球、手球等比賽,可以容納近xx萬名觀眾;游泳跳水館區(qū)也可以容納xx名觀眾。

  xx體育中心主體育場的建筑設(shè)計從綠城xx中得到靈感,提煉出“綠葉”的含義,結(jié)合體育運(yùn)動的奔放,動感的氣勢,東西兩片看臺罩棚向南、向北和向上、向下翹展現(xiàn)出很強(qiáng)的“飄動”和運(yùn)動感,仿佛兩片綠葉在綠城xx中盡情飄動、舞動。(見下圖,為體育中心鳥瞰圖)該項目采用的是鋼結(jié)構(gòu)形式,2片巨型葉子又內(nèi)部的鋼作為桁架支撐,整個建筑的支撐柱子是由吊車將鋼制箱型柱吊起,放至預(yù)定位置。為了趕工,施工方放棄了投標(biāo)時的流水作業(yè)方式,改用全面鋪開的方式施工,在土建工程已完成的工作面及時提交給鋼結(jié)構(gòu)施工,按土建工程的北、南、西、東等工作面移交計劃。

  接著我們參觀了xx大橋。位于xx市xx風(fēng)景區(qū)西側(cè)的世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋梁-xx大橋,是xx市“136”重點工程之一,既是xx實施“重點向南,加快五象新區(qū)建設(shè),再造一個新xx”戰(zhàn)略的一項重點工程,也是推進(jìn)北部灣建設(shè),建設(shè)區(qū)域性國際城市的重要交通樞紐。xx大橋路線設(shè)計總長xx米,橋梁總長xx米,設(shè)置雙向六車道,設(shè)計行車速度為xx公里/時,現(xiàn)已建成,成為xx市標(biāo)志性建筑。當(dāng)我們踏上xx大橋邊岸觀察它時,真是被它的宏偉壯觀所震撼了,美麗的蝴蝶狀斜吊拱讓人嘆為觀止,真是為此設(shè)計師而驕傲。

  接著我們來到了xx民族博物館。xx民族博物館是建國以來xx壯族自治區(qū)建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模的文化設(shè)施項目,是一座自治區(qū)級、全民所有、公益性、專業(yè)性的民族文化博物館,以收藏、研究和展示xx12個世居民族的傳統(tǒng)文化為主要工作任務(wù),同時兼顧對xx周邊省份各民族以及東南亞各民族的文化研究、文物資料收藏和宣傳展示。館址位于xx市xx風(fēng)景區(qū)xx路,占地xx畝,建設(shè)總投資約xx億元。主體建筑外形取材于富有xx地域特色和民族特色的銅鼓,整個建筑如一只展翅的鯤鵬,遨游于青山綠水之間。

  建筑面積xx㎡,其中展廳面積約xx㎡。整個館區(qū)設(shè)有公共服務(wù)區(qū)、露天展示區(qū)、文物保護(hù)研究中心、業(yè)務(wù)與行政管理區(qū)、后勤服務(wù)區(qū)等五個功能區(qū)。內(nèi)部設(shè)有高科技電影廳、多功能會議廳、文物標(biāo)本觀摩室、專題圖書館、網(wǎng)上博物館等。xx年xxxx成立五十周年之際將作為重大獻(xiàn)禮工程正式對外開放。開館時將展出大型的xx民族文化陳列、東盟xx國風(fēng)情文化展示“東盟文化展”、xx的聯(lián)合邀請展“中國xx文物精品特展”和特色鮮明的小型個人收藏展,可滿足年接待觀眾xx萬人次的需要。

  xx民族博物館的藝術(shù)特色很多!首先他的主建筑造型是根據(jù)南方代表性的歷史文物銅鼓(銅鼓中的石寨山型)為原型設(shè)計建造的;其次是在館的后邊是各民族民居展示;再次就是展覽,有很多的地方都很有民族特色,基本的展覽是根據(jù)xx的民族文化為出發(fā)點的,所以在三樓會看到xx的居住環(huán)境,民族服飾,民族手工藝,民俗節(jié)慶,而二樓則是xx代表性的歷史文物銅鼓展廳了。

  短短xx天的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。使我得以充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。

  此次學(xué)校安排的專業(yè)實習(xí),在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐行動,使我受益匪淺!

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告6

  一、實習(xí)目的

  1.通過參觀增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合

  2.理論聯(lián)系實際,用實際鞏固驗證所學(xué)知識,并增加感性認(rèn)識

  3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題,自主解決問題的能力

  二、實習(xí)時間

  20xx年10月10日至10月16日

  三、實習(xí)地點

  南京大紀(jì)念館

  中山陵

  佛手湖國際建筑實踐區(qū)

  四、實習(xí)過程

  1.10月10日(周一),繪制人體尺度圖

  2.10月11日(周二),參觀大博物館,了解現(xiàn)代博覽建筑的空間特點與流線組織,體會創(chuàng)造紀(jì)念性氛圍的建筑手法

  3.10月12日(周三),參觀中山陵,體驗紀(jì)念性建筑的空間序列組織和建筑形式

  4.10月13日(周四),繪制建筑尺度圖

  5.10月14日(周五),參觀佛手湖國際建筑實踐區(qū),學(xué)習(xí)現(xiàn)代世界建筑大師的設(shè)計思想和設(shè)計手法

  五、實習(xí)內(nèi)容

  10月10日,實習(xí)第一天,按實習(xí)安排本應(yīng)是去參觀大紀(jì)念館,但因其周一閉館,便改為做人體尺度。

  10月11號上午,在老師的帶領(lǐng)下老師我們一行人參觀了南京大紀(jì)念館。整個南京大紀(jì)念館的外表非常隱晦,是一把折斷的戰(zhàn)刀,石材呈線狀左右排列,外立面墻下面有矩形水池,水池中有若干銅鑄雕像,配以文字說明來表達(dá)外國侵略者給中國帶來的巨大苦難。南京大紀(jì)念館是齊康大師設(shè)計,它的特點就在于用具體的形式表現(xiàn)特有氛圍。入口的景觀是兩塊斷開的石頭,周圍道路兩側(cè)鋪滿碎石子代表在南京大中死去的窮苦百姓,而整個建筑又成了一座和平之舟。如此的具象設(shè)計比比皆是,帶來了深刻的視覺沖擊。

  室內(nèi)設(shè)計在運(yùn)用展板展覽的同時,也運(yùn)用各種立體造型來組成相應(yīng)的建筑場景,包括燈光在內(nèi),共同烘托出了一個悲傷的具有紀(jì)念意義的環(huán)境。大廳的設(shè)計讓我眼前一亮,在室外的一片玻璃窗構(gòu)成了大廳采光的一個方向,室內(nèi)外渾然一體,堪稱妙筆。我同時也學(xué)習(xí)到了一些特殊空間的設(shè)計手法。比如說有一些空間是很狹窄的成角度空間,平時做設(shè)計時總想著如何去避免它們的出現(xiàn),但這樣的空間如果也可以有獨(dú)特的作用,那它有可能成為非常燦爛的一筆。

  除此之外,對于南京大這件事也有了更深一步的認(rèn)識,總之,歷史雖然可以被原諒,但絕不能被忘記。

  10月12日參觀了中山陵。呂彥直建筑師設(shè)計的中山陵建筑群標(biāo)志著中國建筑師第一次在國際大型設(shè)計競賽中獲得頭獎,而他本人克盡職守,盡職盡責(zé)病倒在中山陵的施工過程中,英年早逝,是我們的楷模,很早就有想?yún)⒂^學(xué)習(xí)的想法,這次終于如愿以償。整個中山陵風(fēng)景區(qū)十分龐大,開始進(jìn)入中山陵景區(qū),首先引起我注意的是參天的古木營造出的靜謐的環(huán)境氛圍。中國古代建筑多用木作材料,樹木代表著自然與生命的,所以中山陵到處都會讓你感到生機(jī)勃勃,綠意蔥蔥。你走到一處開闊的廣場,發(fā)現(xiàn)廣場的四周都被樹木所籠罩起來。

  剛走進(jìn)中山陵,陰霾已久的天空便飄起了雨,不得不停下步伐尋個避雨處。不久,雨勢漸漸變小,我們繼續(xù)前行從入口經(jīng)過廣場到達(dá)博愛坊一個寫有博愛字樣的巨大牌坊,構(gòu)成了整個山門的入口序列起點。牌坊兩側(cè)種植了象征著莊嚴(yán)肅穆的長青樹木雪松,博愛一詞被這郁郁蔥蔥的樹林詮釋的十分到位。自此坊,眼界始大,移步向上經(jīng)過一個門樓即到293級臺階,從下向上看去,有人定勝天、威儀四方之感,平臺被完全隱藏了起來,走上臺階到達(dá)頂端向下看去看不到下面的平臺,這種由于梯段坡度造成的強(qiáng)烈視覺效果對比讓建筑物的紀(jì)念性進(jìn)一步凸顯出來。從最高一級平臺向下望去,只能看見平臺,四周的古木伴隨著飄渺的云朵,一陣陣樹浪吹過,人的偉大被襯托出來,昭昭之心可與日月同輝,博愛光明,正氣凜然。整個建筑平面是對稱的,方向性十分明顯,這種中國常見的形式和外國建筑一些建筑符號結(jié)合在一起,還有新興的建筑材料鋼筋混凝土的幫助,中西合璧,產(chǎn)生了一個不可多得的折中主義杰作。果然名不虛傳。這是一個單純的建筑,單純的讓人感動。

  10月13日,今天的任務(wù)是做建筑尺度。一天都在校園里轉(zhuǎn)悠,對教五樓、圖書館以及宿舍樓的房間尺度、門寬高、廊道寬度、窗高寬、欄桿高度、臺階高寬、樓梯尺度、室內(nèi)外高差、衛(wèi)生間及潔具尺度、桌椅等家具尺度等等進(jìn)行了實地測量,最后總結(jié)。第一次對這類尺度有了初步地了解。

  10月14日,參觀了佛手湖國際建筑實踐區(qū)。在此處,我們看到了美國設(shè)計師斯蒂文霍爾設(shè)計的未來主義風(fēng)格當(dāng)代美術(shù)館,后現(xiàn)代代表人物磯崎新設(shè)計的會議中心,中國建筑設(shè)計師劉家琨設(shè)計的藝術(shù)酒店等,還有24座形態(tài)各異的別墅。

  六、感悟

  這次實習(xí),主要對于開拓視野、增長見識有很重要的作用,讓我領(lǐng)悟到,不去參觀,不去旅游,不去吸收新的知識,你如何進(jìn)行建筑設(shè)計?對于日新月異的技術(shù),審美觀點,如果不去吸收就會被淘汰。有能力的人在充滿地生活,沒能力的人只能怨天尤人。我夢想著成為一名優(yōu)秀的建筑規(guī)劃師,我也相信笨蛋經(jīng)過努力也可以超越天才,所以我會帶著我的理想一路奮斗下去。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告7

  加強(qiáng)自已的實踐操作本事和與人溝通本事,將所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。我來到了xx建筑公司進(jìn)行實習(xí),以下是我的實習(xí)報告。

  一、實習(xí)概況

  施工技術(shù)的不斷改善是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律,施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經(jīng)濟(jì)建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨溃⒉粩嗵岣咦晕业乃俣。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比。

  一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

  二、實習(xí)資料

  施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,兩者相互制約,相互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。下頭就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析,闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

  在施工過程中,管理不善,支模前不進(jìn)行設(shè)計,立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn),不熟悉施工方法,盲目蠻干,導(dǎo)致發(fā)生工程事故。保證質(zhì)量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。

  澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強(qiáng)度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。保證質(zhì)量措施:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設(shè)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。

  三、實習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子,它能夠照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它能夠照出企業(yè)的實力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它能夠照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它能夠照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習(xí)而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告8

  一、實習(xí)目的

  將理論與實踐相結(jié)合,用實踐來驗證理論,理論指導(dǎo)實踐,深入施工工地現(xiàn)場,多看,多與工人等交流,并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍,熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng),把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實際相結(jié)合,提高解決實際問題的能力,為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)單位

  ××市政府投資項目工程建設(shè)中心

  三、實習(xí)時間

  20xx年××月××日—20xx年××月××日

  四、實習(xí)地點

  ××省××市××××

  五、工程概況

  (一)項目簡介

  ××市××廣場商業(yè)樓建設(shè)工程

  (二)工程簡介

  工程項目用地60000平方米,總建筑面積450000平方米,六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。

  六、實習(xí)內(nèi)容

  我實習(xí)工作是做施工員,在師傅的帶領(lǐng)下還了解了些資料方面的知識,我這個一問三不知的人開始了漫長學(xué)習(xí)做資料的工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識,其實許多都是老師提過、課本中有的知識,我會努力學(xué)好、做好自己的工作,學(xué)更多專業(yè)知識充實自己。

  除去收取各個廠家原材料進(jìn)場合格證及檢驗報告,材料進(jìn)行復(fù)檢,做標(biāo)樣、同樣混凝土試塊,砂漿試塊,我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,鋼筋的隱蔽及現(xiàn)場觀看學(xué)到了以下知識。

  (一)模板工程

  1、模板制作設(shè)計原則

  (1)要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確

  (2)要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受新澆砼的重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載

  (3)力求結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證砼澆注時不漏漿

  (4)支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐,以保證穩(wěn)定性

  2、施工準(zhǔn)備

  (1)施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

  (2)現(xiàn)場使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查,未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。

  (3)經(jīng)檢查合格的組裝模板,應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車。平行疊放時應(yīng)穩(wěn)當(dāng),避免碰撞,每層之間應(yīng)加墊木,模板與墊木均應(yīng)上下對齊,底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時,必須采取措施,防止傾倒并保證穩(wěn)定,平裝運(yùn)輸時,應(yīng)捆緊,防止搖晃摩擦。

  3、模板的拆除

  (1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù),待混凝土強(qiáng)度報告出來后,混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時模板方可拆除。

  (2)模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底,在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌,拆除時派專人看守。

  (3)側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除,底模應(yīng)按的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  (4)模板拆除的順序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的順序。拆模時,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運(yùn),嚴(yán)禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

  (5)拆模時,操作人員應(yīng)站在安全處,以免發(fā)生事故,等該片模板全部拆除后,再將模板、配件、支架等運(yùn)出。

  (一)鋼筋工程

  1、鋼筋的選擇與施工

  鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

  (1)鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。

  (2)因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

  (4)一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

  2、鋼筋的綁扎

  (1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足(GB50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

  (2)焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

  (3)機(jī)械連接:鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機(jī)械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。

  (二)混凝土工程

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  1、作業(yè)準(zhǔn)備

  澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。

  2、混凝土現(xiàn)場攪拌

  自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝土的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。

  (1)根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,及時調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。

  (2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強(qiáng)劑等)時,粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi),用時與粗細(xì)骨料同時加入;液狀應(yīng)按每槽用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。

  (3)混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。

  3、混凝土養(yǎng)護(hù)

  (1)一般規(guī)定

  1)除非采用加速養(yǎng)護(hù)或另有規(guī)定外,混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)視水泥的水化作用及達(dá)成適當(dāng)強(qiáng)度之需求盡可能延長,且不得少于7天。

  2)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護(hù)期間拆除模板,則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護(hù):

  a。養(yǎng)護(hù)期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。

  b。混凝土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動。

  3)采用液膜養(yǎng)護(hù)時,所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

  (2)水及覆蓋物

  除使用液膜養(yǎng)護(hù)劑外,可使用下列養(yǎng)護(hù)方法:

  1)水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法,使其在規(guī)定之養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)保持浸于水中。

  2)養(yǎng)護(hù)期間之最初24小時內(nèi),使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧,應(yīng)使水呈霧狀,不可形成水流,亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現(xiàn)象,以免造成剝損。

  3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細(xì)砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上,并隨時保持濕潤。

  4)依上述規(guī)定,混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達(dá)18小時以上之后,應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面,并予以固定妥當(dāng)。

  5)養(yǎng)護(hù)期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護(hù)布或混凝土表面。

  4、施工注意事項

  (1)避免工程質(zhì)量通病:

  1)蜂窩。產(chǎn)生原因:振搗不實、漏振、漏漿。預(yù)防措施:按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時,新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿,才能使接縫嚴(yán)密,防止側(cè)板吊腳。

  2)露筋。產(chǎn)生原因:主筋保護(hù)層墊塊不足或墊塊脫落。預(yù)防措施:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈。

  3)麻面。產(chǎn)生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預(yù)防措施:模板應(yīng)平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑,澆搗前對模板要澆水潤濕。

  4)孔洞。產(chǎn)生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。預(yù)防措施:對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應(yīng)分次下下料,縮小分層振搗的厚度;按照規(guī)程使用振動器。

  5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因:施工縫未按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。預(yù)防措施:澆注前對柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。

  6)混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足,水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮,沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

  7)缺棱掉角。產(chǎn)生的原因:投料不準(zhǔn)確,攪拌不均勻,出現(xiàn)局部強(qiáng)度低;或拆模板方法不當(dāng)。預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料,投料計準(zhǔn)確;攪拌時間要足夠;拆模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。

  8)鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因:墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度;沉置鋼筋籠時沖力過大。預(yù)防措施:墊塊不得低于構(gòu)件強(qiáng)度,并能抵御鋼筋放置時的沖擊力;當(dāng)承托較大的粱鋼筋時,墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強(qiáng);墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。

  (2)混凝土缺陷的處理

  麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用1:2或1:2.5水泥砂漿平。

  蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2、5水泥砂漿抹平壓實,對大的蜂窩露筋孔洞處理。

  孔洞:鑿去松軟的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,先涂純水泥漿,再用比厚混凝土高一級的細(xì)石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。

  裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成v型縫較嚴(yán)重時,可用埋管壓力灌漿。

  所以在施工時我們謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問題都是在施工時要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  七、實習(xí)體會

  走得最快的總是時間,來不及感嘆,大學(xué)生活已近尾聲,兩年來的努力及付出,隨著本次實習(xí)報告的完成,將要劃下完美的句號。

  首先本次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。

  此次暑假實習(xí)讓我取得了很大的進(jìn)步,但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識實習(xí),我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解。

  我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,對待工作應(yīng)該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。我們初入社會應(yīng)該學(xué)會在社會上獨(dú)立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己在社會上快速成長。

  實習(xí)工作增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情,知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),將來在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好專業(yè)知識。因此自己要努力學(xué)習(xí),為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。此次實習(xí),增強(qiáng)了自己的交際能力。實習(xí)還提高了自己的理論水平,增強(qiáng)了自己的實際操作能力。

  在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè),你將面對一個復(fù)雜的交際圈,同時也可以接觸很多不同的對象,增強(qiáng)自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,堅強(qiáng)!

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告9

  一、實習(xí)目的及任務(wù)

  目的是通過參觀典型建筑,建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個感性認(rèn)識,對本專業(yè)的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣。具體目的及任務(wù)是:

  1、通過參觀實際建筑,進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性。

  2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進(jìn)行現(xiàn)場比較,進(jìn)一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

  3、通過參觀,運(yùn)用所學(xué)知識品評建筑的優(yōu)缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平,為下面的課程設(shè)計打下基礎(chǔ)。

  4、通過實習(xí),了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造,了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

  5、通過實習(xí),培養(yǎng)我們勞動的觀點,發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實際的作風(fēng),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)內(nèi)容及要求

 。ㄒ唬┙ㄖ䦟W(xué)知識參觀單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運(yùn)用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。

 。ǘ┓课輼(gòu)造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容:

  1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。

  2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法。

  3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點。

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點。

  5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造。

  6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

 。ㄈ┙ㄖ牧贤ㄟ^去建筑工地和工廠實地參觀,了解以下內(nèi)容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求。

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求。

  3、了解各種鋼筋加工情況。

  4、了解火電廠發(fā)電的工藝過程。

 。ㄋ模┙ㄖ┕ねㄟ^去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況。

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序。

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

  在xxx老師的指導(dǎo)下,了解了工地相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等:

 。ㄒ唬┙ㄖ䦟W(xué)知識

  1、參觀xx小區(qū)的單體建筑及建筑組群,屬居住建筑,分析如下:小區(qū)的整體布局有利于居民的居住和生活。樓面臨街,1~2層可做店鋪,3~7層為居民住宅?偨ㄖ娣exx,造價xx億。框架結(jié)構(gòu),戶型為三室一廳,分a.b兩種布局,面積為120。門窗安裝用塞口法,樓梯為現(xiàn)澆樓梯,無變形縫。

  2、參觀教師公寓5層,戶型為四室二廳和三室二廳,兩衛(wèi)一廚。為磚混結(jié)構(gòu),勒腳整體貼面磚。樓梯為不銹鋼扶手和欄桿。

 。ǘ┙ㄖ┕

  1、通過參觀xx辦公樓,屬公共建筑,主體施工已基本完成。建材主要有鋼筋,水泥,塊材磚,框架結(jié)構(gòu),預(yù)留后澆帶供甲方驗收。隔墻為塊材隔墻,多用壁柱,增加墻體的穩(wěn)定性。墻身防水層為卷材防水層,鋪兩層防水油氈。

  2、xx中心,屬公共建筑,建筑面積xx,高xxm,四層,高分別為xx,一二層間有夾層,另設(shè)地下室。內(nèi)設(shè)中央空調(diào)。外墻為玻璃幕墻,框架結(jié)構(gòu)。填充墻上端磚塊斜砌壓實。南北兩條沉降縫,多用輕質(zhì)隔墻,防震等級8級。屋頂為上人屋頂,鋪防水卷材,上設(shè)永久性排氣管。演播廳高xxm,鋼結(jié)構(gòu)梁,多用圈梁,壁柱,屋頂為主次梁結(jié)構(gòu)。可供xx人觀看。

  三、實習(xí)體會

  房屋建筑學(xué)實習(xí)讓我們學(xué)到了很多知識。通過此次實習(xí)進(jìn)一步提高了我們對建筑文化、建筑施工、建筑材料的認(rèn)識。鞏固和擴(kuò)大了所學(xué)的理論知識,提高了學(xué)習(xí)積極性。同時讓我們進(jìn)一步了解了建筑工程的施工工藝,強(qiáng)化了對建筑材料特性及應(yīng)用的了解,這也為后續(xù)課程施工技術(shù)與施工組織、工程結(jié)構(gòu)、工程估價等專業(yè)課程做好前提基礎(chǔ)。

  這幾天對建筑物從基礎(chǔ)到樓頂?shù)挠^察,讓我意識到以后從事這項工作的不容易。從設(shè)計到施工必須細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)。地基選的不好、基礎(chǔ)傾斜、柱子強(qiáng)度達(dá)不到要求……都會使整個建筑物倒塌。既要考慮結(jié)構(gòu)的適用性又要在美觀上達(dá)到要求,做到各個方面都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。房屋建筑不能留下任何建筑隱患,否則會對用戶的人身財產(chǎn)安全造成威脅,以后自己從事這項職業(yè)一定按標(biāo)準(zhǔn)施工,認(rèn)真完成每個環(huán)節(jié)。

  通過實習(xí)認(rèn)識到了自己對實際施工的了解還不夠。因此在以后的學(xué)習(xí)中我要學(xué)好課本知識,并且能將其與實際施工結(jié)合起來。多去工地參觀實習(xí),能總結(jié)其經(jīng)驗,為自己以后的工作奠定基礎(chǔ)!

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告10

  為了通過參觀典型建筑,建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個感性認(rèn)識,對本專業(yè)的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,提高理論聯(lián)系實際的能力,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣。學(xué)校組織了一次參觀建筑工地的實習(xí)。

  一、實習(xí)時間

  20xx年x月x日

  二、實習(xí)地點

  xx小區(qū)、xx體育館施工現(xiàn)場、學(xué)校實驗室

  三、實習(xí)內(nèi)容

  (一)建筑外觀

  第一天下午,同學(xué)們來到xx小區(qū),參觀該小區(qū)。一路上指導(dǎo)老師就所看到的建筑給我們進(jìn)行講解,并給我們分析某一構(gòu)造設(shè)置的作用,設(shè)置原因,設(shè)計的優(yōu)缺點。同時結(jié)合具體的問題,告訴我們現(xiàn)行建筑規(guī)范是怎樣規(guī)定的。在參觀的過程中,同學(xué)們都很認(rèn)真,及時發(fā)現(xiàn)問題并請老師解答,并及時作記錄。通過大家有針對性的問答,我們學(xué)到了許多課本上沒有的東西,比如可以在建筑物頂上安裝成排的短型避雷針,使其具有傳統(tǒng)避雷針的效果同時又不影響建筑物的美觀;雖然使用太陽能熱水器能節(jié)約能源,但是規(guī)范禁止用戶自行安裝,以免影響建筑的整體外觀,但可以在建筑物設(shè)計時將其統(tǒng)一規(guī)劃、安裝。我們還從老師那里了解到,該小區(qū)的設(shè)計理念是“爸爸是湖,媽媽是溪,我是快樂的小魚兒”。事實上,這一設(shè)計理念也在設(shè)計中很好的體現(xiàn)了出來。小區(qū)中的湖、小溪與周圍的精致很好的融合在一起,拉近了人與大自然的距離。

 。ǘ┙ㄖ┕

  第二天下午,同學(xué)們又到xx體育館施工現(xiàn)場進(jìn)行參觀。在施工現(xiàn)場的外面,我們驚喜的發(fā)現(xiàn),這個建筑的設(shè)計單位就是我們學(xué)校的建筑設(shè)計研究院。所以同學(xué)們都很激動,參觀過程中似乎也更加積極了。在現(xiàn)場,我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭,看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋。說實在的,提起預(yù)應(yīng)力混凝土,我相信沒有講幾個同學(xué)不知道,但是說到真正的,我估計則沒有幾個同學(xué)真正的見過。這一次參觀,使大家能從感官上對一些建筑構(gòu)造有個直觀的了解,對我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的。

  在現(xiàn)場我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。在三樓,我們看到上面樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在一樓,我們看到了施工后澆帶,里面還有鋼筋網(wǎng)。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊,大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口。

 。ㄈ┙ㄖ䞍(nèi)部

  第三天是我們的最后一次實習(xí)。地點在學(xué)校的結(jié)構(gòu)實驗室。由于是大型的實驗室,并且實驗內(nèi)容比較特殊,所以這個建筑的設(shè)計也有很多特別的地方。實驗室采用大跨度,框架結(jié)構(gòu),其中屋頂為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。在實驗室的柱頂上安有預(yù)埋件和鋼板,通過螺栓節(jié)點連接屋頂?shù)钠桨寰W(wǎng)架。據(jù)老師講,采用平板網(wǎng)架和螺栓節(jié)點,適合于跨度不大的結(jié)構(gòu)(50—60m)。在建筑組合上采用了錯層的組合方式。建筑主體空間為實驗室,在南面又加設(shè)了第二層,作為辦公室。

  由于實驗的要求,實驗室中設(shè)置了10t的吊車,相應(yīng)就有吊車梁。這一點與工業(yè)建筑很像。但據(jù)指導(dǎo)老師說,在吊車梁與高側(cè)窗的設(shè)置上有點問題。高側(cè)窗正好被吊車梁擋住,影響了其采光作用的發(fā)揮。

  要解決這個問題,可以從兩個方面入手:

 、旁诋(dāng)初設(shè)計時就考慮吊車梁和高側(cè)窗的相對標(biāo)高,以免發(fā)生這種遮擋的問題。此外,在設(shè)計這種大型的車間形式的建筑物時,設(shè)在其相鄰建筑物的南面,以免影響高側(cè)窗采光。但這個實驗室在這一點上設(shè)計的并不太合適,因為它建在建筑材料實驗室的北面,采光會受到其影響。

  ⑵在屋頂增加幾條條形采光帶,增加采光,以補(bǔ)償側(cè)窗造成的采光不足。但應(yīng)注意屋頂?shù)姆浪畣栴}。實驗室的另一個特別之處就在于它的地面。為增強(qiáng)建筑的剛度,墻和地面采用的整澆施工。據(jù)給我們講解的指導(dǎo)老師說,實驗室內(nèi)北部地面厚達(dá)1。2m,全為輕鋼砼材料,因為北面安置有大型實驗儀器,實驗時對地面產(chǎn)生很大的荷載。而南面地面則和墻的厚度一樣,采用預(yù)應(yīng)力砼材料做成,為地面自承重。由于地面厚度相差較大,我們看到在厚薄地面的交界處出現(xiàn)了裂縫,但指導(dǎo)老師說,這并不影響使用,也不會影響建筑的安全性。這使我們放心下來。

  四、實習(xí)總結(jié)

  通過參觀實際建筑,我們增加對建筑的認(rèn)識程度,加深對所學(xué)知識的理解;通過參觀和老師的講解,運(yùn)用所學(xué)知識分析建筑的優(yōu)缺點,我們提高自身的觀察能力和欣賞水平,為以后自己的設(shè)計提供參考;通過實習(xí),我們了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造;通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習(xí),培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對勞動人民的敬意。

建筑工程技術(shù)認(rèn)知實訓(xùn)報告11

  實習(xí)目的以及要求

  鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設(shè)施。也指修建鐵路的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、改建各階段所運(yùn)用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機(jī)械(機(jī)車、車輛)和信號等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工,其中一些工程逐漸形成為獨(dú)立的學(xué)科,如機(jī)車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學(xué)科,如橋梁工程、隧道工程。現(xiàn)在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

  鐵路工程實習(xí)要求我們在觀看有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻和實地參觀一段鐵路后,經(jīng)過老師的講解,能夠?qū)﹁F路工程形成一個逐步的了解,掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。

  實習(xí)內(nèi)容

  在為期兩天的實習(xí)中,我們觀看了有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻教程,指導(dǎo)教師又給我們進(jìn)行了講解,令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎(chǔ)知識。

  鐵路的發(fā)展

  世界第一條鐵路出現(xiàn)在1820xx年,以機(jī)動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運(yùn)輸方式在英國出現(xiàn)。1820xx年以前,也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機(jī)裝在車輛上以驅(qū)動車輛在道路上行駛,但是這些都并非鐵路運(yùn)輸方式。百余年來,鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展,大致可以分為開創(chuàng)時期、發(fā)展時期、成熟時期和新發(fā)展時期。

  ~1850年為鐵路發(fā)展的開創(chuàng)時期。這個時期正值產(chǎn)業(yè)革命后期,鋼鐵工業(yè)、機(jī)器制造業(yè)等已達(dá)到一定水平,同時工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問題需要解決。這樣,促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后,美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止,世界上有19個國家建成鐵路并開始營業(yè)。

  ~1920年為鐵路的發(fā)展時期。這個時期內(nèi)有60多個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。在這個時期工業(yè)先進(jìn)的國家的鐵路已漸具規(guī)模,俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發(fā)西部修建的鐵路,都長達(dá)數(shù)千公里。此外,這個時期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機(jī)車制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展,如鐵路隧道開鑿技術(shù)方面,1872~1881年建成的圣哥達(dá)隧道,長15公里,首次采用上導(dǎo)坑先拱后墻法施工;在鐵路機(jī)車制造方面,蒸汽機(jī)車的性能日趨完善,同時電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車先后于1879年和1892年研制成功。

  ~1950年是鐵路發(fā)展的成熟時期。這個時期內(nèi),又有28個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區(qū),而且大多建成于第二次世界大戰(zhàn)以前。在這個時期內(nèi),一些國家因公路和航空等運(yùn)輸方式與鐵路開展劇烈競爭,促使鐵路提高了行車速度和改進(jìn)了鐵路客、貨運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)設(shè)施,開始采用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車來代替落后的蒸汽機(jī)車。但由于鐵路運(yùn)輸難以同公路運(yùn)輸?shù)姆奖愫秃娇者\(yùn)輸?shù)目焖傧喔偁,逐漸出現(xiàn)蕭條景象,如美國在 1920~1950年拆除9萬多公里鐵路。

  20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨(dú)立,取得了修建鐵路的自主權(quán)。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進(jìn)展, 60年代初期,日本建成東京大阪間的東海道新干線,專門行駛旅客列車,最高行車速度達(dá)到每小時 210公里。此后,法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現(xiàn)的同時,世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開始行駛重載列車,行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀(jì)20xx年代,美國鐵路曾行駛由軸重達(dá)到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后,加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續(xù)修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴(kuò)大了重載列車的運(yùn)營。到80年代初,最重的列車總重已達(dá)到2萬噸以上。

  世界上大多數(shù)國家的鐵路仍然是客運(yùn)和貨運(yùn)兼顧的常規(guī)鐵路,高速鐵路、重載鐵路和常規(guī)鐵路雖然基本形式相同,但在技術(shù)方面,包括機(jī)車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運(yùn)行都各不相同。因此,各國鐵路根據(jù)各自的具體情況,采取不同的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些發(fā)展,成為鐵路新發(fā)展時期的突出特點。

  鐵路選線的基本知識

  鐵路選線根據(jù)自然條件、人文地理條件和運(yùn)輸任務(wù),結(jié)合鐵路動力設(shè)備,按照列車運(yùn)行的規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原理設(shè)計新線和改進(jìn)既有鐵路線的工作 。選線的內(nèi)容有勘測(包括調(diào)查),選擇路線概略走向,確定軌距、線數(shù)(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和與動力設(shè)備配合方案的技術(shù)決策,及定線的設(shè)計工作。工程設(shè)計的成敗與其經(jīng)濟(jì)效益的高低,主要不是取決于個體工程的設(shè)計質(zhì)量,而是很大程度上在于設(shè)計決策是否恰當(dāng)。鐵路線的位置與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既影響國民經(jīng)濟(jì)和鐵路經(jīng)濟(jì)效益,又決定線路上各建筑物的位置及設(shè)計,其決策應(yīng)循下列原則:輸送能力和運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng),確保鐵路安全和環(huán)境保護(hù),兼顧鐵路和社會經(jīng)濟(jì)效益,協(xié)調(diào)機(jī)車牽引性能和線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。這樣,才能在復(fù)雜的自然和人文地理條件下,選出既能以最少的人力、物力、財力,盡量少改變自然狀態(tài),又能安全、迅速、舒適,保證輸送能力的線路。 3、鐵路線路的概念與等級

  鐵路線路在路基上鋪設(shè)軌道,供機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的土工構(gòu)筑物。是為進(jìn)行鐵路運(yùn)輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結(jié)并貫穿分界點的線路。站線包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內(nèi)和區(qū)間的安全線、避難線及到企業(yè)廠礦砂石場等地點的岔線。根據(jù)線路意義及其在整個鐵路網(wǎng)中的作用,劃分為3個等級:Ⅰ級鐵路:保證全國運(yùn)輸聯(lián)系,具有重要政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路,遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路:具有一定的政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義,在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路,遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路:為某一地區(qū)服務(wù),具有地方意義的鐵路,遠(yuǎn)期國家要求的年輸送能力《500萬噸。

  鐵路等級區(qū)分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、意義和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量大小的標(biāo)志。是確定鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備類型的依據(jù)。中國《鐵路線路設(shè)計》規(guī)定:新建和改建鐵路(或其區(qū)段)的等級,應(yīng)根據(jù)其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量確定:Ⅰ級鐵路,鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路,鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于20Mt者,或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路,為某一區(qū)域服務(wù)具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于10Mt者。

  其中年客貨運(yùn)量為重車方向的貨運(yùn)量與由客車對數(shù)折算的貨運(yùn)量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運(yùn)量折算。設(shè)計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經(jīng)濟(jì)效益有直接影響。等級定高了,造成建筑物標(biāo)準(zhǔn)過高,能力過剩,投資過早,積壓資金;等級定低了,滿足不了運(yùn)量增長的要求,造成過早改建。故設(shè)計線的鐵路等級應(yīng)慎重確定。鐵路的等級可以全線一致,也可以按區(qū)段確定。線路較長,經(jīng)行地區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)條件及運(yùn)量差別很大時,也可按區(qū)段確定等級。但應(yīng)避免同一條線上等級過多或同一等級的區(qū)段長度過短,使線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頻繁變更。

  鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c

  鐵路運(yùn)輸與海路運(yùn)輸相比,具有十分明顯的快捷、安全、方便、節(jié)能和準(zhǔn)時等優(yōu)勢,它不易受天氣變化影響,效率高。

  我們還實地考察了一段鐵路,老師在現(xiàn)場結(jié)合實際又給我們進(jìn)行了講解。

  鐵路軌道又稱線路上部建筑。

  由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設(shè)備等組成的構(gòu)筑物。位于鐵路路基之上,承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基,引導(dǎo)機(jī)車車輛按一定方向運(yùn)轉(zhuǎn),保證列車運(yùn)行的安全、平穩(wěn)和舒適。世界上多數(shù)鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標(biāo) 準(zhǔn)軌距為1435毫米(4英尺英寸),窄于此數(shù)的稱窄軌,寬于此數(shù)的稱寬軌 。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時 ,本著由輕到重逐步加強(qiáng)的原則,根據(jù)近期調(diào)查運(yùn)量、最高行車速度等運(yùn)營條件決定。軌道現(xiàn)代化的主要內(nèi)容為:鋪設(shè)超重型高強(qiáng)度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無縫線路;采用彈性連接零件,改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結(jié)構(gòu);軌道設(shè)備更新、修理和維修工作的機(jī)械化和現(xiàn)代化。軌道現(xiàn)代化的另一發(fā)展方向是結(jié)構(gòu)的根本改革,如正在試驗研究的單軌軌道,有導(dǎo)向而無軌道的磁懸浮軌道等。

  路基工程

  路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物,在動荷載和自然營力的作用下應(yīng)保持穩(wěn)定,長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護(hù)加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設(shè)施等。

  鐵路站場及樞紐

  設(shè)有辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù),以及列車接發(fā)、會讓、解體、編組、機(jī)車乘務(wù)組和機(jī)車的更換、車輛和貨物檢查、機(jī)車的修理和存放等的建筑物及專門設(shè)備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數(shù)在5000個以上,車站線路總長約為通車?yán)锍痰?0%。大型編組站占地300~400公頃,設(shè)置道岔數(shù)百組,站線總延長超過百千米,施工土石方可達(dá)百萬立方米。為降低工程造價,少占或不占農(nóng)田,減少對城市的干擾,鐵路車站及樞紐要與其他運(yùn)輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)配合,其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設(shè)備的合理配置,對節(jié)約投資和運(yùn)營開支,提高線路與站場通過能力、作業(yè)能力及加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn),都有很大的影響。

  軌道鋪設(shè)與施工

  軌道鋪設(shè)是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設(shè)于道床上。整個鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè),以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。

  軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設(shè)在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時,根據(jù)需要可同時設(shè)置幾個基地,以進(jìn)行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線),軌料存放區(qū)和卸料線,軌排存放區(qū)和裝車線,機(jī)車走行線,以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機(jī)具和設(shè)備等組成。

  軌排運(yùn)輸 在鋪設(shè)過程中軌排束必須從軌排運(yùn)輸列車逐漸向鋪軌機(jī)移動、以不斷向鋪軌機(jī)供應(yīng)軌排。為適應(yīng)這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(圖2 裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時,軌排的運(yùn)距很遠(yuǎn)。為節(jié)省滾輪平車,可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內(nèi)才使用這種特制平車,而在大部分運(yùn)程中則用普通平車。采用這種措施時,必須設(shè)置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站,也可不設(shè)換裝站而把基地前移或在鋪軌機(jī)后部使用龍門架倒裝。

  軌排鋪設(shè) 軌排重量較大,必須用鋪軌機(jī)吊鋪。鋪軌機(jī)的類型很多,但作業(yè)相似,新線鋪軌都是借助于這類機(jī)械的起重和移送裝置,把軌排從鋪軌機(jī)后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機(jī)內(nèi))起吊,移送到前懸臂下,下落就位,連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排,鋪軌機(jī)就前移一節(jié)距離,如此循環(huán)前進(jìn)。美、英等國常在鋪設(shè)新線時,先使用木枕和輕軌的軌排,然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車,連續(xù)完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。

  在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中,也可使用龍門架鋪軌機(jī),它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設(shè)在路肩上的輕型小軌道上,用來鋪設(shè)裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設(shè)一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進(jìn)。這種鋪設(shè)方法設(shè)備簡單,使用方便,但效率較低。

  道碴鋪設(shè) 軌排本應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先鋪好并經(jīng)夯實的道床上,但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達(dá)20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運(yùn)送,方能降低運(yùn)費(fèi)和縮短工期。因此,一般都是先用其他運(yùn)輸工具,只鋪數(shù)量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶),在鋪軌后再盡速利用列車補(bǔ)齊全部道碴。

  鋪碴工作包括運(yùn)碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運(yùn)、卸碴作業(yè)多用專用自動卸碴車進(jìn)行。其余作業(yè),各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機(jī)施工。中國還沒有定型的鋪碴機(jī)械,但設(shè)計、試制、試用的機(jī)型已不少。在中國,鋪碴工程主要還是應(yīng)用各種養(yǎng)路機(jī)械,例如起道機(jī)、道碴整形機(jī)、搗固機(jī)等(見軌道養(yǎng)護(hù))分別進(jìn)行。

  當(dāng)然現(xiàn)在也有無渣軌道,它們各有優(yōu)點:有渣軌道由于是由道砟組成的道床,可以方便的進(jìn)行線路的方向、高低的調(diào)整,所以被大多數(shù)地段使用,它的施工和養(yǎng)護(hù)比較方便,技術(shù)非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強(qiáng)度問題,和路基的地質(zhì)問題,有渣軌道線路有很多的道床病害,比較典型的就是道床翻漿。

  無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進(jìn)行整體的澆筑,由于混凝土的抗壓強(qiáng)度比較高在路基穩(wěn)定的地段也有采用的,它的線路方向和高低的調(diào)整范圍很小,一般在25mm左右,所以對它的施工要求較高,施工結(jié)束后的后期養(yǎng)護(hù)工作較少。但是一旦發(fā)生線路路基病害就很難養(yǎng)護(hù),必須把基礎(chǔ)從新澆筑,而且路基不穩(wěn)定的地區(qū)采用整體道床的后期病害整治工作很難,投入也較大。

  現(xiàn)在的鐵路客運(yùn)專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路,是因為無渣軌道一旦施工成型后,它的穩(wěn)定性很好,養(yǎng)護(hù)工作也比較簡單,而且在列車的高速運(yùn)行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線路的穩(wěn)定性,這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎(chǔ)施工要求就非常的嚴(yán)格,分層碾壓的厚度控制的很死,就是為了保證在列車的高速運(yùn)行狀態(tài)下路基的穩(wěn)定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。

  鋪軌工程在鐵路新線建設(shè)的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經(jīng)鋪軌,就能利用列車在施工過程中負(fù)擔(dān)大部分工程運(yùn)輸,也能很快開辦臨時客貨運(yùn)業(yè)務(wù),為加速施工和盡早促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。鋪軌工期的安排,又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據(jù)。

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