工程師述職報告三篇

　　引導(dǎo)語：對于述職報告想必大家都不陌生，亦有很多人寫過述職報告，那么接下來是小編為你帶來收集整理的工程師述職報告范文，歡迎閱讀！

工程師述職報告1

　　我叫XX，女，1965年12月20日出生，甘肅省XX縣人，中共黨員。1990年7月，畢業(yè)于西安XX學(xué)院XX系XX專業(yè)，學(xué)制4年。1993年取得助理工程師資格，20xx年12月取得工程師資格。1990年8月國家統(tǒng)一分配到XX市XX局工作至今。先后擔(dān)任技術(shù)員、助理工程師、工程師職務(wù)。身體健康。在這21年的專業(yè)工作生涯中積累了一些業(yè)績建樹，鍛煉提高了工作能力，現(xiàn)將我在任工程師職務(wù)期間的工作和學(xué)習(xí)情況匯報如下；

　　一、 政治品德和思想表現(xiàn)

　　任職期間，我緊緊圍繞在黨組織周圍，認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，深刻領(lǐng)會，堅決貫徹執(zhí)行，給黨中央保持高度一致。結(jié)合黨的不同發(fā)展時期黨建理論，我認真學(xué)習(xí)鄧小平同志有中國特色的社會主義理論，“三個代表”重要思想，認真學(xué)習(xí)了“以人為本，構(gòu)建和諧社會”的偉大構(gòu)想和“八榮八恥”的社會主義榮辱觀等指示精神，不斷改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。時刻以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務(wù)，具有廉潔奉公、為人正直的高深情操；能夠聽取不同意見，具有良好的包容性，與同事們?nèi)谇⑾嗵�；嚴格�?zhí)行

　　有關(guān)道路運輸行業(yè)的法律法規(guī)、標準、規(guī)范和單位的各項規(guī)章制度，認真履行工作職責(zé)；始終樂觀向上的精神和努力奮斗的人生信念；克己奉公，對工作中加班加點從不計較；以時不我待的緊迫感和責(zé)無旁貸的使命感勤奮、積極工作，努力學(xué)習(xí)不斷提高和超越自己。20xx年、20xx年、20xx年、20xx年被XX市交通局評為交通工作先進個人；20xx年、20xx年、20xx年被XX市市運管局評為先進個人；20xx年在“講黨性、重品行、作表率”活動中被XX市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

　　二、工作簡歷

　　1、1990年8月至1993年月任XX市運管處技術(shù)員，從事機務(wù)維修管理工作

　　2、1993年月至20xx年9月任XX市運管處助理工程師，從事汽車技術(shù)和客運管理工作。

　　3、20xx年9月至今任XX局工程師。從事汽車技術(shù)和機務(wù)維修管理工作。

　　4、20xx年7月至今兼任XX市汽車綜合性能檢測中心工程師。負責(zé)汽車綜合性能檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試、日常維護工作。

　　三、學(xué)識水平

　　1、1986年9月至1990年7月在西安XX學(xué)院XX系XX專業(yè)學(xué)習(xí)四年，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《高等數(shù)學(xué)》、《普通物理》、《英

　　語》、《電工學(xué)》、《材料力學(xué)》、《理論力學(xué)》、《機械設(shè)計》、《機械制造》、《機械制圖》、《汽車構(gòu)造》、《汽車運輸安全監(jiān)理》、《金屬材料》、《汽車維護與修理》、《汽車保修設(shè)備》、《運輸學(xué)》、《發(fā)動機原理》、《汽車檢測與故障診斷》、《汽車運用與修理》等課程。

　　2、在任職期間，我十分重視專業(yè)技術(shù)知識的更新，不斷學(xué)習(xí)新的知識、新的'理論、新的技術(shù)。并將其充分運用于工作實踐中。先后參加了WTO知識、行政許可法、四級道路運輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電腦應(yīng)用基礎(chǔ)全國公路運輸量調(diào)查培訓(xùn)、營運車輛二級維護質(zhì)量控制、汽車維修檢測設(shè)備技術(shù)要求、汽車涂裝作業(yè)環(huán)境污染和治理、汽車服務(wù)業(yè)信息化及創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實踐等知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　3、在任職期間，本人注重理論聯(lián)系實際，在實踐中加強學(xué)習(xí)，在實踐中不斷提高自己的學(xué)識水平，緊緊圍繞自己所從事的工作進行學(xué)術(shù)研究，任現(xiàn)職以來，多次參加全國及省運政工作研討會，給“全國中等城市道路運政管理工作研討會”提交論文6篇，并在會上交流；給“河西走廊區(qū)域運輸一體化合作促進論壇”提交1篇論文，并在會上交流。

　　通過自學(xué)、培訓(xùn)、交流和研討，我的理論知識更加豐富，常識水平逐年提高，為今后工作上臺階、出成果打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　四、主要工作業(yè)績

　　1、營運車輛技術(shù)等級評定。20xx年以來，每年按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和要求》（JT/T198-20xx）對嘉峪關(guān)市客、貨運車輛的動力性、燃料經(jīng)濟性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝臵及其它設(shè)備、排放與噪聲、密封性等基本技術(shù)進行一次綜合評定，累計完成客、貨運車輛技術(shù)等級評定12000輛次 。

　　2、營運客車類型及等級評定。20xx年以來，每年按照《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-20xx）對全市客車的類型等級進行一次評定；累計營運客車類型及等級評定4800輛次。

　　3、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核。20xx年以來，累計完成200余家運輸企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。

　　4、機動車輛維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查。20xx年以來，累計完成200余家維修企業(yè)開業(yè)技術(shù)條件的審查工作。

　　5、20xx年以來，在汽車駕駛員、維修人員培訓(xùn)工作中，主講《汽車使用技術(shù)》、《道路旅客運輸》和《道路貨物運輸》，累計授課1400課時，培訓(xùn)3000余人次。

　　6、參加編寫了《XX省XX市道路運輸業(yè)規(guī)劃》。

　　7、20xx年12月至20xx年4月主持安裝調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心A級（XX市汽車綜合性能檢測站）檢測設(shè)備，通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所鑒定和省運管局的驗收。

　　8、20xx年以來，主持維護、調(diào)試嘉峪關(guān)市汽車綜合性能檢測中心（A級）檢測設(shè)備，通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所一年一度的鑒定。

　　五、結(jié)語

　　總之，以上成績的取得，雖靠本人多年的刻苦不倦的學(xué)習(xí)和努力工作，但更得益于關(guān)心、支持、愛護我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助，離不開黨和政府重視人才、關(guān)心人才、以人為本的人事政策。盡管取得了一點成績，但我還需要不斷加強個人綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高發(fā)覺、分析和解決問題的能力，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勇于面對工作中的種種問題和困難，獨立工作，把握重點，不斷掌握先進科學(xué)技術(shù)，使個人的業(yè)務(wù)水平再上臺階，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

　　以上報告，敬請各位評委審查。

工程師述職報告2

　　從學(xué)校畢業(yè)后，在新泰市市中二建公司工程公司工作，我從事建筑行業(yè)管理工作至今十八年了，在這十八年中，自己將在實踐中所學(xué)到的各項專業(yè)理論知識與施工生產(chǎn)實踐相結(jié)合，充分發(fā)揮自己的作用，為新泰建設(shè)與發(fā)展貢獻了很大的力量，我現(xiàn)在是新泰市市中二建公司技術(shù)科工作，任科長。

　　自參加建筑施工工作以來，學(xué)習(xí)了大量有關(guān)書籍，例如《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》、《工程建設(shè)質(zhì)量檢驗評定標準》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國建筑質(zhì)量管理條例》《建筑安全法》《勞動法》《建筑行業(yè)強制性標準條文》等等。二零零五年參加山東省建設(shè)廳干部培訓(xùn)中心舉辦的全國建設(shè)施工企業(yè)二級建造師培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)施工方面的知識，主要有《施工項目管理概論》《工程招投標與合同管理》《施工組織設(shè)計與進度管理》《計算機輔助施工項目管理》等。通過學(xué)習(xí)，使自己的專業(yè)理論和專業(yè)技術(shù)知識水平達到了工程師的標準，并通過了全國統(tǒng)一二級建造師考試獲，注冊二級建造師資格。近幾年主要負責(zé)公司工程質(zhì)量、安全管理工作，工程管理必須從技術(shù)質(zhì)量、安全、施工人力、物力管理入手，制定并實施公司內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程;內(nèi)部施工質(zhì)量管理標準、制度。

　　20xx年施工的山東泰豐礦業(yè)集團綜合辦公樓，本工程框架結(jié)構(gòu)、6層6204平方米，我在此工程中任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，本工程為獨立基礎(chǔ)，高差比較大，基礎(chǔ)很深，使作業(yè)難度大，本人在工程技術(shù)質(zhì)量安全施工管理中，運用了所學(xué)的知識，該工程基礎(chǔ)施工使用了橫向交叉、縱向作業(yè)的科學(xué)管理方法來指導(dǎo)施工，順利的完成了本工程的所有各方主體，圓滿的完成了這項堅決的施工任務(wù)，受到建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)的好評，工程最終竣工質(zhì)量評定等級為優(yōu)良工程并獲省文明示范工地的稱號。

　　20xx年施工的東杏山坡1#、2#樓工程，我擔(dān)任該工程的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，在這期間，施工管理人員少，還得協(xié)助工程技術(shù)質(zhì)量和材料的定夠選擇工作，使本工程能順利地完成合同所約定的各項內(nèi)容，在施工中及竣工驗收時沒有發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，本工程經(jīng)新泰市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站評定為合格工程。并被評為泰安市文明工地。

　　在做好本職工作的同時，還要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，根據(jù)實踐發(fā)展是不斷地進行探索和創(chuàng)新的原理。克服封建的思想，使自己的思想認識跟上時代發(fā)展的潮流，貫徹領(lǐng)導(dǎo)人的解放思想實事求是，是引導(dǎo)社會前進的巨大力量的思想勇于創(chuàng)新，不斷實踐，在實踐中不斷發(fā)展，在發(fā)展中勇于創(chuàng)新，堅持實踐是檢驗真理的唯一標準，在黨的基本理論指導(dǎo)下，一切從實際出發(fā)，自覺地把思想認識，從那些不合時宜的觀念做法中解放出來，堅持科學(xué)態(tài)度，大膽進行探索，不斷破除下的思想觀念，發(fā)揚求實務(wù)真、勇于創(chuàng)新的精神，緊跟時代發(fā)展潮流，不斷研究新情況，解決新問題，形成新認識，理論聯(lián)系實際，在實踐中不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，不斷完善自己的知識，充分運用現(xiàn)代化的管理方法，正確決策，科學(xué)施工，精心管理，為建設(shè)大連，美化新泰，做出自己應(yīng)有的貢獻。

　　本人利所學(xué)的`基礎(chǔ)理論專業(yè)知識及多年積累的施工經(jīng)驗，在質(zhì)量通病的預(yù)防與防治方面有我獨特的見解，現(xiàn)將產(chǎn)生原因和預(yù)防措施分析如下：

　　地面磚標高超高：產(chǎn)生原因：現(xiàn)澆樓板施工時，未掌握好板面標高，防水層厚度不按要求施工，鑲鋪面磚時沒按水平線鑲鋪。預(yù)防措施：預(yù)制或現(xiàn)澆樓板施工時應(yīng)嚴格掌握板面標高，防水層施工厚度要嚴格控制，鑲鋪面磚時要按水平線鑲鋪。

　　地磚縫格不均勻，產(chǎn)生原因：操作前沒檢選陶瓷面磚，在統(tǒng)一房間內(nèi)沒有使用統(tǒng)一寬度的整箱陶瓷面磚，預(yù)防措施：在鑲鋪地面前應(yīng)挑選規(guī)格相同的陶瓷面磚，在統(tǒng)一房間使用寬度相同的整箱陶瓷面磚。

　　面層空鼓，產(chǎn)生原因：找平層做完之后，沒跟著做面層，影響與面層的粘結(jié)。預(yù)防措施：找平層做完之后，應(yīng)跟著做面層，防止污染，面磚鋪前刮的水泥漿應(yīng)防止風(fēng)吹干，厚薄要均勻。建筑工程師工作總結(jié)地面滲漏，產(chǎn)生原因：廁浴間地面防水層施工時，沒保護好，穿樓板的管洞沒堵好，與防水層連接不嚴密，預(yù)防措施：廁浴間地面防水層施工時應(yīng)注意保護，穿樓板的管洞應(yīng)堵實并加套管，與防水層連接嚴密，以防止造成滲漏。

　　地漏處面磚修補不規(guī)矩，產(chǎn)生原因：做找平層時沒有找好地漏坡度，沒有根據(jù)地漏直徑預(yù)先計算好塊數(shù)，沒有試鋪合適就貼鋪，預(yù)防措施：做找平層時先找好地漏坡度，當(dāng)大面積鋪完后，再鋪地漏周圍的面磚，根據(jù)地漏直徑預(yù)先計算好塊數(shù)，試鋪合適后再正式粘鋪。

　　本人在今后的工程管理當(dāng)中，要以三個代表的重要思想做為自己的行為準則，成為一名建筑行業(yè)里的骨干人員，把在大連理工大學(xué)所學(xué)的各種專業(yè)知識投入到工程管理當(dāng)中，虛心請教別人，認真學(xué)習(xí)理論知識，提高專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)知識水平，充分運用現(xiàn)代化的管理方法，正確決策、科學(xué)施工、精心管理，為大連建設(shè)出更多更好的優(yōu)質(zhì)工程，讓老百姓住上放心房，為大大連的建設(shè)貢獻力量。

工程師述職報告3

　　我叫某某，礦建工程師，200X年X月到X月在生產(chǎn)技術(shù)部開運室工作，擔(dān)任開拓主管工程師，從9月6日調(diào)任開三區(qū)黨支部書記，近一年來，我始終堅持馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)，以正確的理論武裝自己的頭腦，始終以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，尤其是深入地學(xué)習(xí)了黨的“十六大”報告，認真領(lǐng)會其精神實質(zhì)。

　　正確的思想才能有正確的行動。近一年來，我努力學(xué)習(xí)本專業(yè)新的理論知識，努力把當(dāng)今最新最先進的新材料，新工藝和新設(shè)備推廣應(yīng)用于工程實踐中。把技術(shù)進步和創(chuàng)新放在第一位，提高技術(shù)貢獻率;增強成本意識，把降低巖米成本作為衡量技術(shù)基礎(chǔ)工作的主要標準;擔(dān)任開三區(qū)黨支部書記以來，短時間內(nèi)完成了從工程師到黨的支部書記的角色轉(zhuǎn)換，盡快熟悉支部工作內(nèi)容和業(yè)務(wù)，團結(jié)帶領(lǐng)開拓三區(qū)黨支部一班人，以黨委關(guān)于進一步轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)的37號文件精神為準繩，以身作則，率先垂范，規(guī)范安全教育的方式方法，提高安全教育質(zhì)量，用“不安全的尺一米不進，不安全的事一件不做，不安全的人一個不用”的管理原則，重點抓好班隊長以上管理人員的全過程安全盯崗和“班末、周末、月末”三個重點安全時段的監(jiān)控，迅速扭轉(zhuǎn)了安全管理的被動局面。

　　回顧過去的一年的工作。在思想上，準確把握和深刻領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)：早在1872年馬克思在《共產(chǎn)黨宣言》中就有“沒有一成不變的永恒真理”的科學(xué)論斷，這就充分說明馬克思主義也是歷史的產(chǎn)物，“在不同的時期，會有完全不同的形式和內(nèi)容”。發(fā)展是馬克思主義活的靈魂，創(chuàng)新是民族的靈魂，發(fā)展才能永葆青春。中國共產(chǎn)黨人把創(chuàng)新和發(fā)展作為當(dāng)前一切工作的出發(fā)點和立腳點。只有這樣才能始終代表先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，才能始終代表先進文化的發(fā)展方向，才能始終代表最廣大人民的最根本利益。我們的'黨始終保持與時俱進的精神狀態(tài);堅持發(fā)展為第一 要務(wù);充分調(diào)動一切積極因素;始終堅持改革精神加強黨的建設(shè)。這是保持黨的先進性和創(chuàng)造力的根本保證�！叭齻�代表”重要思想是中國化的馬克思主義文獻。自己在思想上有了長足的進步，把自己對黨的方針政策尤其是“十六大”精神的理解向身邊的廣大黨員、員工宣傳和講解，正確宣傳黨的思想，傳播黨的聲音，把黨的主張變成自己和廣大員工的自覺行動。

　　在工作上，深入生產(chǎn)一線，不辭辛苦，主動放棄節(jié)假日、雙休日，始終圍繞礦井的區(qū)域銜接，在生產(chǎn)準備工作中查隱患、抓基礎(chǔ)、盯關(guān)鍵。扎實工作，較好地完成了本職工作和各級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。繼續(xù)參與全面推廣應(yīng)用噴漿新材料---陶粒土;主抓中深孔光爆和正規(guī)循環(huán)作業(yè);參與完成了巖巷地質(zhì)構(gòu)造變化帶巖層控制技術(shù)的研究和應(yīng)用，獨立完成了管縫錨桿支護機理分析和應(yīng)用，得到了生產(chǎn)準備戰(zhàn)線的廣泛認可，應(yīng)用范圍和領(lǐng)域不斷加深和拓寬;完成450軌道中石門煤層段應(yīng)力集中區(qū)巷修與達標工作、296系統(tǒng)支架1550架的安全回撤等;參加了節(jié)假日井下出煤系統(tǒng)煤倉查驗、檢修方案制定和具體施工;協(xié)助分線領(lǐng)導(dǎo)合理工程擺布，不斷優(yōu)化生產(chǎn)銜接和施工設(shè)計，論證機械化施工設(shè)備配套技術(shù)，在《煤礦科學(xué)技術(shù)》協(xié)作發(fā)表論文《巖平巷機械化作業(yè)線配套技術(shù)》一篇并在《開灤科技》發(fā)表論文《巖巷地質(zhì)構(gòu)造變化帶巖層控制技術(shù)的研究和應(yīng)用》一篇，組織了三條鉆車側(cè)卸機械化作業(yè)線(每條線開拓進尺達到了年進尺1000米水平)，走集約化生產(chǎn)高產(chǎn)高速道路。在主井底處理尾繩的安全生產(chǎn)緊急關(guān)頭，能不怕苦累，靠前指揮，團結(jié)和帶領(lǐng)員工們奮戰(zhàn)，為礦井安全生產(chǎn)貢獻了一份力量。

　　擔(dān)任支部書記以來，牢記全心全意為員工服務(wù)的宗旨，用“安全第一生產(chǎn)第二”的先進安全理念，深化安全教育，一絲不茍把領(lǐng)導(dǎo)的一系列安全指示變成員工的自覺行動。抓安全活動、班前會、民主生活會等質(zhì)量，深入井下一線，落實規(guī)程規(guī)定，狠抓現(xiàn)場安全管理。抓好班子建設(shè)、員工隊伍建設(shè)。實現(xiàn)了班子團結(jié)、隊伍穩(wěn)定、安全生產(chǎn)水平穩(wěn)步提高。

　　一年來，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)先進的弱質(zhì)圍巖支護理論和施工工藝，把管縫錨桿超前支護破碎頂板及煤層成功運用石門掘進中，把高強錨索引入巖巷交岔點加固支護。利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新版《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)開拓專業(yè)部分并向?qū)�業(yè)技術(shù)人員逐條解釋，按新規(guī)程的規(guī)定對相關(guān)的巖巷掘進作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施作了大量的完善和修改。整理了單位工程峻工資料，做好技術(shù)圖紙、作業(yè)規(guī)程和措施以及隱蔽工程情況歸檔管理，使煤礦技術(shù)資源實現(xiàn)充分共享，少走了彎路，減少了很多盲目性的工作量。

　　我在做好技術(shù)管理工作的同時，不斷學(xué)習(xí)巖巷掘進的先進生產(chǎn)管理經(jīng)驗，在實際工作中大膽運用，提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力。我始終把施工工藝和施工方法的革新作為自己的一項主要工作，向書本學(xué)，向工程實踐學(xué)，向有經(jīng)驗的管理人員和施工員工學(xué)，學(xué)習(xí)他們好的新的方法和做法，使之成為自己的心得和體會，更好地指導(dǎo)自己的工作。參與編制了開拓各工種規(guī)范操作的具體規(guī)定。

　　縱觀一年來自己的工作，思想上有了飛躍，學(xué)習(xí)上有了進步，工作上有了提高。政策水平全局觀念顯著增強，一心撲在自己的工作上，勤勤懇懇，組織協(xié)調(diào)能力進一步提高，及時總結(jié)分析工作中成功和不足。團結(jié)同事，共同提高，能和員工同上同下，吃苦耐勞踏實工作。能獨立完成復(fù)雜工程組織實施并在工作中不斷創(chuàng)新，工作態(tài)度積極，工作質(zhì)量、效率和工作效益都得到了領(lǐng)導(dǎo)和員工們的認同。

　　自己的進步，離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持，也離不開同事們的關(guān)心和幫助。總結(jié)過去，展望未來，我將揚長避短，立足本職，務(wù)實創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)。去爭取更大的提高，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻!

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