公路公司技術(shù)員4年來的述職報告
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，是時候認(rèn)真地做好述職報告了。好的述職報告都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的公路公司技術(shù)員4年來的述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我于20xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已4年。這4年的工作簡歷如下：
20xx年元月-20xx年12月在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負(fù)責(zé)人。20xx年1月-2003年8月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。2003年8月-20xx年11月在省道1811線改線二期工程任路基施工隊隊長。20xx年11月-2005年5月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。
4年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，但無論在什么崗位上,我始終保持高度的責(zé)任心、高昂的學(xué)習(xí)勢頭和旺盛的工作熱情，堅持做到了思想上與黨中央保持高度一致，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，嚴(yán)于律己，奉公守法，以積極樂觀的工作態(tài)度，認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、全面地履行了自己的崗位職責(zé)，圓滿地完成了組織上交給的各項任務(wù)。在技術(shù)能力方面，我堅持不斷努力地學(xué)習(xí)，積極參加各項業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和對專業(yè)技術(shù)知識的不斷探索，業(yè)務(wù)能力和理論修養(yǎng)均得到了顯著提高。下面將這4年來完成的主要技術(shù)工作總結(jié)匯報如下：
一、任長湘高等級公路衡陽路橋項目部路基施工負(fù)責(zé)人
長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標(biāo)段被項目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真履行了崗位職責(zé)，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)。長湘公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
二、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人
20xx年1月-2003年8月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求，嚴(yán)格細(xì)心的.指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
三、在省道1811線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道1811線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進(jìn)入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
四、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作
20xx年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運(yùn)輸需要，市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結(jié)，對專用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的了第一手資料和經(jīng)驗。圓滿完成了大橋加固工程，并得到了技術(shù)上又一次提高。
我在任技術(shù)員的這4年中，主要完成了上述4個方面的工作，這幾方面工作包括了公路與橋梁工程施工、管理、測量、試驗檢測等專業(yè)技術(shù)工作。通過4年來的實踐與學(xué)習(xí)，積累了業(yè)務(wù)工作經(jīng)驗，開闊了業(yè)務(wù)工作視野、提高了業(yè)務(wù)工作能力，豐富了理論水平。不足之處是：我是從事了多年施工，工作量一直非常大，節(jié)假日及星期天基本都在工作崗位上加班，很難擠出時間進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和提高。在今后的工作中，我將努力學(xué)習(xí)和鉆研專業(yè)技術(shù)，多向?qū)＜艺埥�，以求在交通土木建設(shè)事業(yè)上取的更大進(jìn)步。以上是我的如實匯報，請組織上考察。
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