野外騎行要注意什么

　　野外騎行要注意什么問(wèn)題？野外自然環(huán)境復(fù)雜，難免會(huì)遇到緊急突發(fā)事件，例如中暑，摔倒或腹痛等情況，所以想要野外騎行的朋友們一定要知道野外騎行要注意什么問(wèn)題才行。

　　1、車速不能過(guò)快行駛，遵守交通法規(guī)。

　　2、每天出行之前檢查車輛，備齊行程所需藥品及自行車維修工具，最好帶著修車工具，例如扳手、打氣筒、螺絲刀、膠水、舊內(nèi)胎（一小段，補(bǔ)胎用）等。

　　3、藥品例如酒精棉，氟哌酸、黃連素、痢特靈、阿斯匹啉、板藍(lán)根等最好帶上，以備不時(shí)之需。

　　4、蚊蟲(chóng)叮咬、腹瀉腹脹、感冒發(fā)燒、中暑和牙疼大概是戶外遠(yuǎn)行難免要遇到的。

　�、傥孟x(chóng)叮咬：在患處涂抹風(fēng)油精、蚊不叮之類消腫止痛的藥水。嚴(yán)重的也可以上點(diǎn)蛇藥消腫止痛有奇效。

　�、诟篂a腹痛腹脹：對(duì)付腹瀉常用的藥就是氟哌酸、黃連素和痢特靈。

　�、鄹忻鞍l(fā)燒：阿斯匹啉一包。板藍(lán)根之類的中藥絕對(duì)是抗病毒感冒的好藥。為了抗病毒、抗細(xì)菌感染可以匹配相應(yīng)的藥物，比如病毒唑，青霉素之類。

　　④中暑：趕緊停下來(lái)在蔭涼通風(fēng)處休息，解開(kāi)胸前鈕扣和腰帶透透氣兒使之寬松，喝十滴水或霍香正氣水去暑通神。向患者身上灑水或用冷濕毛巾敷頭部和擦拭皮膚并扇風(fēng)，以使體表冷卻降濕，也可服冷開(kāi)水或冷淡鹽水，或用清涼油抹太陽(yáng)穴及鼻孔周圍。神智不清者可聞芳香氨液及用針刺治療。

　�、菅捞郏号錾狭司偷脤�(duì)付。首先是時(shí)時(shí)刻刻搞好口腔衛(wèi)生，恨不得每天刷它十八遍牙，把牙釉質(zhì)都磨光，再就是用棉棒蘸滿雙氧水往患處齒縫中攪和攪和，最后是口服抗厭氧菌的甲硝唑，吃那么兩三天就好了，一般問(wèn)題不大。

　　5、騎車時(shí)經(jīng)常吃喝，過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)是1小時(shí)要喝一壺水，現(xiàn)在有大水壺了就更方便。想喝水過(guò)量是很難的，因此你可以放開(kāi)懷抱喝。推薦在水中混入一些電解質(zhì)，可以提高能量?jī)?chǔ)備。

　　6、抬頭、沉肩、屈肘、松手：頭抬得過(guò)高會(huì)導(dǎo)致雙手、頸部、雙臂和肩膀承受所有的壓力，造成不必要的疼痛，還會(huì)導(dǎo)致控車?yán)щy。騎車時(shí)自然要抬頭看著你想去的地方，所以更加要放松身體其他部分。放松身體可以讓自行車正常應(yīng)對(duì)路面上的石頭或者刮風(fēng)的情況。走在大街上，你不能只看腳前面的地方，否則肯定會(huì)被其他行人、出租車或汽車摧殘。

　　7、提高車手舒適度最重要的就是車座的位置：讓車座稍稍向上翹可以防止你滑到前面，保證身體得到必要的支撐。如果你注意到車座現(xiàn)在是向下的，你可能需要把車座稍微降低一些，那樣你還會(huì)感覺(jué)到雙手、頸部和背部的壓力也有所緩解。

　　8、爬坡前提前變速，讓鏈條和鏈輪去承受負(fù)擔(dān)。傳動(dòng)系統(tǒng)在承受重大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)跳齒、摩擦或無(wú)法變速等現(xiàn)象很正常。手動(dòng)檔汽車換檔時(shí)還要踩一下離合器，自行車換檔怎么能不松勁兒呢？前變后變均是如此。

　　9、慢騎才能騎快！如果你想提高騎行水平，去做一個(gè)場(chǎng)地測(cè)試或者讓專業(yè)人員幫你測(cè)量乳酸閾功率和心率，通過(guò)訓(xùn)練增強(qiáng)。在低于乳酸閾值的輕松區(qū)域訓(xùn)練可以在長(zhǎng)距離跑步或騎行中更快，視情況而定。

　　10、向醫(yī)生咨詢你的心臟和血液的健康狀況：檢查膽固醇、關(guān)注心臟健康以及預(yù)防的生活方式將極大地提高你的騎行能力。除了要知道真正的心臟疾病風(fēng)險(xiǎn)，還要掌握心臟病的預(yù)警信號(hào)。

　　11、每隔幾分鐘改變手放在車把上的位置，分別握下把、手變頭、上把練習(xí)發(fā)力：這種練習(xí)可以讓你的肌肉神經(jīng)適應(yīng)，并在有風(fēng)或爬坡時(shí)釋放力量。

　　12、有些初學(xué)者在選購(gòu)車輛時(shí)，往往會(huì)喜歡依自身的騎乘習(xí)慣及喜好來(lái)調(diào)整前后齒盤的齒，比但我們應(yīng)當(dāng)選擇合適自身喜好及以達(dá)成最有效率的踩踏輸出為主。

　　13、在騎乘的過(guò)程中沒(méi)有所謂的正確換檔時(shí)機(jī)，畢竟每個(gè)人的體能條件不同，騎乘者應(yīng)當(dāng)聆聽(tīng)、感受自身騎乘的程度來(lái)更換檔位。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，騎乘時(shí)感受到阻力就應(yīng)該換檔，踩踏過(guò)重就應(yīng)將檔位調(diào)輕，反之亦然。

　　14、不同路況有不同的騎行技巧：

　�、倨矫娴缆罚涸谄教沟牡缆飞希�前方齒盤通常是采用小盤，搭配后方17至21的齒盤為主，若在順風(fēng)的情況下騎乘，騎乘者可將前方調(diào)整至大盤，后方齒盤則可自由搭配，以達(dá)高速巡航的效果。

　　②急上坡：在騎乘平面路段，前方若出現(xiàn)急遽的短坡，如橋梁、丘陵地形等。騎乘者可以憑借著騎乘平面路段的慣性來(lái)一股作氣沖上去，前齒盤可維持在大盤的位置，而后齒盤則應(yīng)依造路況來(lái)進(jìn)行變換檔位。

　�、凵掀拢河捎谠谏掀侣范螘r(shí)，將增加騎乘者踩踏時(shí)腿部的負(fù)擔(dān)，造成腿部的阻力過(guò)大。這時(shí)應(yīng)當(dāng)調(diào)整后盤的齒輪，一開(kāi)始使用一齒一齒的調(diào)整方式來(lái)逐步尋找最合適的檔位，配合之后騎乘的經(jīng)驗(yàn)就可以輕易地找到合適自己的檔位。而在騎乘連續(xù)型的上坡路段，如臺(tái)東壽卡等較長(zhǎng)距離且陡峭的地形時(shí)，騎乘者應(yīng)當(dāng)依地形來(lái)變換檔位，通常前齒盤是調(diào)整至小盤，而后齒盤則是不停變換檔位來(lái)配合變化急遽的地形條件。

　�、芟缕拢撼鯇W(xué)者在騎乘連續(xù)的下坡路段時(shí)，首要原則應(yīng)以維持平均的踩踏效率，避免影響到后方車輛為主。前齒盤可調(diào)整至大盤，后齒盤則可以逐步降低檔位，勿因貪快而不調(diào)整，若有突發(fā)況狀或急彎而導(dǎo)致煞車不及，將可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外。

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