如何看右后視鏡進行側方停車操作

　　關于側方位停車，有三種比較簡單的方法。具體怎么做要配合圖來說明的。這里無法詳細論述。我建議你去看一部書：《駕考秘籍》該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅詳細地圖解了三種最簡單的倒樁方法，介紹了駕考三科攻關秘籍，非常清晰地圖解了路考16個項目的計分扣分標準和操作規(guī)程。還詳細地闡述了新手上路的8大技巧，所有方法都是一步一圖，生動具體。

　　其中的方法，科學，簡單，易學。一看就懂，易懂就會。該書豆丁網可免費讀章節(jié)，淘寶網可優(yōu)惠買的該書的“最新新規(guī)修訂版書”。30多元，一包煙錢，可以使你節(jié)省很多的時間和精力，可以使你少受教練很多的氣，可以使你少發(fā)生很多的磕碰(磕碰一次少則幾百，多則上千)去看看吧。包你茅塞頓開。

　　1.側方停車進入指定位置后倒車，觀察左后視鏡外側，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時向右旋轉方向盤一圈，繼續(xù)倒車。

　　2.觀察左后視鏡，出現車位右后角，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　3.觀察左后視鏡，左后輪距離車位左邊線時(20至30厘米)，向左旋轉一半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　4.觀察左后視鏡外側，至車位左邊線與車身垂直時，剎車。(不用回方向)

　　5.掛一擋駕離車位，觀察車頭左前角與車道左邊線從合時向右回一圈半方向盤，繼續(xù)前行至車頭中心點與車道左邊線從合時向右旋轉一圈方向盤，直至車輛與車道垂直向左回正方向盤。

　　1、學車，首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

　　2、切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　3、開車時，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。

　　4、在低檔的時候，新手通常會出現加油和收油時產生頓車的現象，特別是在擁堵路況跟車的時候。這時候就要學會適時踩下離合器踏板，讓車實現平穩(wěn)行駛，提高駕乘舒適性。

　　教練車的油門，怠速已經被調整了，所以你不加油門車也息不了火，踩離合時腳跟著地，腳掌踩在踏板上，離合處在半離合狀態(tài)，這樣就可以很好地控制車速。

　　離合控制是場考的關鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。

　　一：左腳支點。有些人認為不需要腳跟支點，有些人認為需要�？茖W地說，需要。沒有腳跟支點就能長時間準確穩(wěn)定住半離合，只能說這個人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長時間穩(wěn)定控制好離合半聯 動。平時開車和考試完全不同，平時開車可以懸空控制半離合，因為持續(xù)時間不長，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現象所迷惑，那是短時間示范控制，和你長時間持續(xù)控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要考試。

　　二、如何正確尋找腳跟支點。有腳跟支點并不足夠，腳跟支點準確位置更重要。有些學友一上車就把腳跟支點固定，然后挪動腳尖或前腳掌尋找控制點，這是 不正確的，或者說難以完成任務的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳后跟抬起腿部，慢 慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發(fā)動機開始抖動時，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟 ------記住，這時的腳后跟支點是準確有效的。

　　三、調整腳后跟支點。既然腳后跟支點已經準確有效了，干嘛還要調整?因為我們想要做到更好。調整腳后跟支點有什么作用呢?為了考試，一切為了考試，平時開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點點離合，看車子運動情況：

　　1、如果發(fā)現放一點離合就過了，前腳掌用點力恢復離合。然后腳后跟往前挪一丁點，就一丁點。這時你會發(fā)現離合非常聽話了;

　　2、如果發(fā)現放一點離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點，就一丁點。這時你會發(fā)現離合非常聽話了。

　　先說一下起步時如何使用離合器，我們在學車時教練會交我們如何起步，在起步時我們要對離合器掌握一個叫作半聯動的動作，操作這個動作很重要，我們把離合器踩下去后，慢慢的抬腳，當我們感覺到車輛在抖動時，這個時候就叫做半聯動，如果我們抬腳過于快就會將車輛弄的熄火，抬的慢了，會浪費時間和汽油，所以我們一定要熟練撐握這個動作。運用離合器的還有換檔時，比如從低檔換高檔，從高檔換低檔都的用離合器，在這個過程中如果用離合器不當，要么會造成車輛拖檔現象，要么會使發(fā)動起產生很大的噪聲，所以離合器動于我們行車有很大的關系，當然使用離合器一定的和油門一起配合，這兩個是一對完美的組合。 最好的辦法就是勤加練習。

　　科目二：考試時如何控制車速?

　　首先是要學會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

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