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如何判斷方向盤回正
簡單粗略的辦法是找個大空場，讓車輛走起來，將方向盤轉(zhuǎn)到接近最大，然后松開方向盤，方向盤應(yīng)該自動回轉(zhuǎn)，車輪應(yīng)該自動回到直線行駛位置，或接近直線行駛位置，回正性能差一點(diǎn)的會有回正的意思，但可能還需要用手想回拽一點(diǎn)。要是一點(diǎn)回正的意思也沒有，肯定有問題。
1、有意識的避免在平時停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤，可及時調(diào)整，避免傷害到愛車。
2、記住方向盤的圈數(shù)停車時，可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過有的車型會更多。不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。
3、停好車后前后移動一下如果記不清方向盤的圈數(shù)，還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動的同時及時調(diào)整。
4、查看輪胎方向在停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。
所以，在平時停車后，大家要觀察自己的車是否停好。如果記不得住方向盤的圈數(shù)的話，可以向外觀察車輪狀態(tài)。另外要提醒的是，假如你已經(jīng)停車熄火了才發(fā)現(xiàn)輪胎沒回正，不要硬掰方向盤，必須重新打著車輪再打方向，以直接損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
自動檔的車駕駛比較方便，但還是要遵守一些程序的。
自動檔汽車的啟動順序：
1、檔位要放在P或者N位置(如果在其它位置，自動檔車不能點(diǎn)火啟動);
2、鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右(電路自檢過程，看儀表盤上各個指示燈是否正常顯示);
3、自檢正常，即可以點(diǎn)火啟動;
4、待轉(zhuǎn)速下降到1000以下可以怠速行駛，等水溫上升就可以正常行駛了。
5、車輛起步時，應(yīng)先踩住腳剎，然后撥動檔位到D位置，再慢慢松開腳剎及手剎。
停車熄火步驟：
1、車輛停穩(wěn)后，將檔位放到P或N位置，即可熄火。
2、如果是在坡道停車，則需要先將檔位放到N位置，然后是熄火，拉手剎，松腳剎，再將檔位放到P位置(這么做是為了防止檔位自鎖，切記!)
不清楚的可以看說明書，按說明書的方法做，不要盲目聽別人的“高招”
和傻瓜相機(jī)一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也會增加自動變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術(shù)顧問給我們指出了幾個自動擋車的駕駛注意事項。
起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi);而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
別空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動擋車時習(xí)慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
等燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下，更為不利。
駐車掛P擋
很多司機(jī)認(rèn)為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機(jī)制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機(jī)的壓力;另一方面，一旦在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應(yīng)該使用手制動。
啟動PN擋
有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
而且雖然這時發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關(guān)。因此，啟動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。很多人習(xí)慣停車時直接推到P檔再熄火，拉手剎，結(jié)果熄火后車輛會因路面不平小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊!正確做法是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P檔，拔鑰匙。
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