交通安全手抄報內(nèi)容資料
交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此,人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會保護自己,要養(yǎng)成文明行車,文明走路的習(xí)慣。下面是我們?yōu)榇蠹規(guī)斫煌ò踩殖瓐髢?nèi)容資料,歡迎大家閱讀。
交通安全手抄報內(nèi)容資料
1、降下車窗 關(guān)閉音樂
當(dāng)有人指揮停車時,駕駛員應(yīng)主動關(guān)閉車內(nèi)音樂,降下車窗,指揮倒車的人也應(yīng)當(dāng)要求駕駛員進行以上操作,千萬不要以為手勢可以搞定一切,要知道此時聲音交流才是最為直接有效的。
2、不要拍打車身或手搭在車上一起走
這是兩種危險的指揮方式,貼著車身站著,用拍打車身的方式來提醒駕駛員停車,或扶著車門跟車一起移動,這兩種方法都非常危險。要知道速度或方向上的細微變化都有可能會撞到指揮者,一旦處理不當(dāng),很容易釀成大禍。
3、躲開車輛行駛軌跡
指揮車輛停車時,最忌諱的就是站在車輛的正前或正后方,一旦駕駛員掛錯擋或是踩錯了踏板,指揮者根本來不及躲閃。還有,若車輛轉(zhuǎn)向一側(cè),車輛前進后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區(qū)域,一定要躲開這些區(qū)域。
4、優(yōu)先站在副駕一側(cè)幫忙指揮
一些指揮倒車的朋友習(xí)慣站在駕駛員一側(cè),他們認為這樣的交流更加直接。其實對于駕車人來說,駕駛位在左側(cè),所以左側(cè)的情況他們相對可控,而右側(cè)才需要幫助觀察,因此右前右后等遠端才是需要照看的位置。
5、若站在盲區(qū)內(nèi)應(yīng)與車輛拉開距離
駕駛員坐在車內(nèi)存在很多視線盲區(qū),而在狹窄環(huán)境下停車時,這些盲區(qū)恰恰是最需要指揮者幫忙觀察的。因此指揮者有時無法避免的會站在駕駛員的視線盲區(qū)內(nèi),此時應(yīng)當(dāng)有意遠離車輛2-3米的距離,這樣的.距離不會影響交流,卻能夠保證指揮者的安全。
6、從車前車后經(jīng)過時要確保車輛停穩(wěn)且掛入空擋
當(dāng)指揮者從車前車后穿梭觀察地形的時候,一定要確保車輛已經(jīng)停穩(wěn),并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎,尤其在一些坡道等復(fù)雜路況下停車時更是如此,千萬不要抱著僥幸心理圖省事兒。
7、盡量遠離障礙物停車
如果有可能的話,停車時要盡量遠離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物,即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側(cè)避開這些物體,避免萬一出現(xiàn)剮蹭對駕駛員的傷害。
8、不要站在車輛與墻體之間
指揮者要盡可能的做到保護自己,萬不可站在兩車之前或車與墻體等固定障礙物之間,在指揮停車時一定遠離活動車輛,有可能的話可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等,用障礙物做一個阻擋,既不影響指揮又能有效保護自己。
9、右腳常備制動踏板上
不論是停車觀察還是做出什么反應(yīng),都要將擋位置于空擋的位置上,并且拉起手剎。自動擋車建議用怠速行駛,更多的時間右腳要放在制動踏板上,保證突發(fā)狀況下不會踩錯,作為指揮者,也應(yīng)當(dāng)隨時提醒駕駛員做到以上幾點。
10、任何情況下不要將身體探出車外
遇到狀況應(yīng)當(dāng)呼喊指揮者幫忙查看,需要駕車人下車時,一定要將車輛停穩(wěn)、掛空擋的同時拉手剎,切勿將身體探出車外觀察,更不要打開車門探出一半身體來觀察。這里需要強調(diào)一句,停車時最好不要松開安全帶,想要探頭或探出身子時,安全帶可以抑制這些危險舉動保證安全。
11、光線不好時要拉遠與車輛間距
如果在夜晚或是光線不佳的地方指揮別人停車,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)拉遠與車輛間的距離,并且提醒駕駛員放慢車速,保證停車過程絕對安全。
12、提高預(yù)判力保證安全
可以借鑒一些專業(yè)停車場工作人員的做法,指揮停車時應(yīng)當(dāng)先站在與車輛行駛相反的方向上,如倒車時站在斜前方指揮車輛擺正,預(yù)判車輛接近后方障礙物等物體時再來到側(cè)面幫助指揮,這樣可以保證指揮效果,只是對指揮者的判斷力有一點的要求。
交通安全手抄報內(nèi)容資料篇二:遵守交通法規(guī),人人有責(zé)
近年來,隨著科技的發(fā)展,社會的進步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。然而,這一現(xiàn)象的背后,也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學(xué)說:“交通安全有什么,只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙,就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個個悲劇。前不久,在我省就發(fā)生了一起交通事故,造成一人當(dāng)場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視。
據(jù)了解,2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15。9%。自2000年以來,道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9。4%。
據(jù)公安部有關(guān)負責(zé)人介紹,其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來的歷史最低點,造成558人死亡,比2005年下降30。9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡,下降16。2%。其中,因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26。3%、25。6%和21%。此外,小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善,但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺得煩,認為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次,因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說:“我也違反過交通規(guī)則,但沒什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也大了些,簡直是拿生命作賭注啊!看來,要從根本上減少交通事故的發(fā)生,就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》,要讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來”是每個學(xué)校老師和學(xué)生家長對學(xué)生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵,社會主義的接班人,在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時,更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護自己。在交通日益繁忙,生活節(jié)奏日益加快的今天,遵守交通規(guī)則更是刻不容緩,這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī),人人有責(zé)。人人遵守交通規(guī)則,社會安定。
小學(xué)時代是人生最燦爛的季節(jié),珍視生命,才能保證好的時光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時,也不要忘了,愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。
我一個人靜靜走在路上,滾滾車流從我身邊經(jīng)過。一陣陣車鳴聲傳入我的耳朵,汽車排放的廢氣進入我的鼻子,打斷了我的思緒,引起了我對環(huán)保與交通的聯(lián)想。
還記得我小時候,那是還沒有汽車。路上人來人往,雖然有些擁擠,但卻多了一分親切。沒有難聞的廢氣,沒有刺耳的車鳴,只有那藍藍的天空,青青的草地。但自從有了汽車,一切都變了。天空好像被裹上一層紗布,灰塵塵的。又為了緩解堵車,草地都被改建成了公路。再也沒有潔白的云,再也沒有美麗的花,汽車就是這一切的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
從世界范圍看,空氣污染的一重大因素是汽車尾氣。汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒,尤其是含鉛汽油,在廢氣中呈微粒狀態(tài),隨風(fēng)擴散。農(nóng)村居民,一般從空氣中吸入體內(nèi)的鉛量每天約為一微克;城市居民,尤其是街道兩旁的居民會大大超過農(nóng)村居民。鉛中毒的癥狀表現(xiàn)很廣泛,如頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、乏力、食欲不振、上腹脹滿、暖氣、惡心、腹瀉、便秘、貧血、周圍神經(jīng)炎等;重癥中毒者有明顯的肝臟損害,會出現(xiàn)黃疸、肝臟腫大、肝功能異常等癥狀。它還會加劇地球溫室效應(yīng)從而惡化自然環(huán)境,影響人和動物的正常生命活動,減少人的壽命。
汽車的噪音污染會損害聽力,若在80分貝以上的噪音環(huán)境中生活,造成耳聾的可能性可達50%。噪音損害視力,當(dāng)噪音作用于聽覺器官時,也會通過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺器官, 使人的視力減弱。噪音有害于人的`心血管系統(tǒng)、我國對城市噪音與居民健康的調(diào)查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加3%。噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng),使之產(chǎn)生抑制,引起神經(jīng)衰弱癥候群。如果在睡眠時,突然的噪聲在40分貝時,可使10%的人驚醒,達到60分貝時,可使70%的人驚醒。噪音影響人于生物的生活,使人得疾病。
“保護環(huán)境,人人有責(zé)”這句話雖然簡短但卻詮釋了做一個文明的公民應(yīng)做的事,我們應(yīng)讓這句話變成一顆環(huán)境保護的種子讓他在我們的心里發(fā)芽,形成強烈的環(huán)境保護意識,讓這一片風(fēng)光重回亮麗光彩,讓這美麗的藍天重回天朗氣清。汽車污染雖然可怕,但只要我們守規(guī)章,按照政府的指示,減少廢氣排放,加大知識宣傳,我堅信不管多大的苦難,我們一定可以克服?傆幸惶,汽車將真真成為人類的好幫手!
【交通安全手抄報內(nèi)容資料】相關(guān)文章:
冬季交通安全手抄報內(nèi)容資料09-16
交通安全的手抄報內(nèi)容資料大全09-24
關(guān)于交通安全手抄報內(nèi)容資料大全09-02
法制手抄報內(nèi)容資料09-26
雷鋒手抄報內(nèi)容資料02-29
端午手抄報內(nèi)容資料06-07
雷鋒的手抄報內(nèi)容資料02-29
雷鋒手抄報資料內(nèi)容02-29