手抄報(bào)交通安全簡(jiǎn)單
引言：想要增強(qiáng)交通安全知識(shí),我們可以通過做手抄報(bào)的方式來增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。今天我們?yōu)榇蠹曳窒砹?簡(jiǎn)單交通安全手抄報(bào)，大家快來學(xué)習(xí)吧!
手抄報(bào)交通安全簡(jiǎn)單
遵守交通規(guī)則
遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。但是事不如人愿，還有很多人不遵守交通規(guī)則，導(dǎo)致了一個(gè)個(gè)的車禍，導(dǎo)致了一個(gè)個(gè)殘缺的身體。
俗話說：“車禍猛如虎。”難道不是嗎?多么富有哲理的話呀!
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到30分鐘就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。
可是，卻有許多人不愛惜自己的生命，無視交通法規(guī)。只為了眼前的利益，而顧不上大局。真是“明知山有虎，卻向虎山行”，不僅損失了個(gè)人財(cái)產(chǎn)，而且損失了國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
聽媽媽說，在國(guó)際飯店旁，由西向東開來了一個(gè)棗紅色的汽車，開得飛快，大概有120碼左右，而由南向北發(fā)展大道上也開來了一輛黑色的轎車，大概也有120碼左右。一個(gè)向東，一個(gè)向北的兩車相遇后，還沒有來得及剎車，就“咚”地一聲相撞了。由西向東的那輛棗紅色的汽車車頭撞上了由南往北開得那輛黑色轎車的左窗上。頓時(shí)，一名司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車車窗當(dāng)場(chǎng)撞碎，而另一名司機(jī)已當(dāng)場(chǎng)傷得很重，被120救護(hù)車立刻送到醫(yī)院去搶救。多么可怕的一幕呀!
一次，大姨坐公共汽車回家，大姨坐在車上親眼看到在通和桂園小區(qū)前面的路上，有一輛公共汽車開得很快，恰巧，從西外環(huán)路上開來了一輛混凝土運(yùn)輸車，由于當(dāng)時(shí)司機(jī)一不留神闖了紅燈，正準(zhǔn)備向南駛?cè)�，混凝土運(yùn)輸車開得飛快，直接撞到了那個(gè)公交車的側(cè)車身上，這次可不是“咚”的一聲了，發(fā)出的撞擊聲很大，聲音震耳欲聾。公交車被撞成兩半，混凝土車車頭也被撞變形了。雖然混凝土車司機(jī)沒有受傷，但公共汽車的乘客卻慘不忍睹，當(dāng)場(chǎng)死亡5個(gè)人。還有十幾人送進(jìn)了醫(yī)院。那個(gè)售票員的頭上被刺滿了玻璃碎片，也被送進(jìn)醫(yī)院，我想幸虧我沒看見，不然，我一定會(huì)嚇暈不可。
我在網(wǎng)上也曾看到這樣的'事例。有個(gè)小孩名叫寶寶，騎車總愛�；樱皇侨霭羊T車，就是橫穿馬路。一次，他騎車回家，腳使勁地蹬著腳踏，車騎得飛快，連馬路左右兩邊有沒有車都不看，就騎了起來。突然，一輛飛馳的汽車把寶寶撞倒在地。搶救雖很及時(shí)，但從此寶寶卻失去了雙腿。多么讓人痛心疾首的一件事啊!
遵守交通規(guī)則，遵守的不僅僅是規(guī)則，這尊重的其實(shí)是自己也是他人的生命。
倒車注意事項(xiàng)
如今很多汽車都有配備倒車輔助設(shè)備，雖然在一定程度上彌補(bǔ)了后視鏡視野不足的缺陷，但倒車剮蹭事故仍天天上演。由此可見，科技果然不是萬能!無論是倒車影像，還是倒車?yán)走_(dá)，甚至是自動(dòng)泊車功能，在使用過程中車主們依然會(huì)很明顯地感覺到有盲區(qū)的存在。那么倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū)到底在哪里?怎樣才能在有盲區(qū)存在的情況下確保倒車的安全呢?
倒車時(shí)需要注意的盲區(qū)
無論是三廂轎車還是兩廂SUV，在倒車時(shí)都有幾大盲區(qū)：
車頭
因?yàn)榈管嚂r(shí)車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時(shí)也不要忽略了對(duì)左右兩端車頭的觀察，特別是此時(shí)走過車前的行人。
近車側(cè)面的'區(qū)域
貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向時(shí)，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時(shí)可能會(huì)發(fā)生剮蹭。
后風(fēng)擋以下部分
在沒有安裝輔助設(shè)備的情況下，這個(gè)區(qū)域在倒車時(shí)是完全看不見的;相反，如果有倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)遇到一些低矮障礙物時(shí)倒車?yán)走_(dá)也不能保證完全判斷正確。
車身右側(cè)靠后的區(qū)域
這是距離駕駛員最遠(yuǎn)的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)被C柱擋住(外形越流線的車這個(gè)盲區(qū)越嚴(yán)重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會(huì)造成碰撞。
發(fā)生交通事故的處理辦法
1、及時(shí)報(bào)案 無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的`人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
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