一等獎交通安全手抄報
隨著社會發(fā)展學生交通安全問題越來越突出,存在的隱患也越明顯,提供了一些通安全手抄報,歡迎大家欣賞!
一等獎交通安全手抄報
交通安全宣傳標語
1.遵守交通規(guī)則,享受美好人生.
2.一時快,一世毀.禮讓行駛,交通順暢.
3.交通規(guī)則要遵守,莫將生命丟街頭.
4.車輛行人守秩序,平安保身皆歡喜.
5.開車多留意,路邊不兒戲;
6.保障生命和利益.走陸橋,生命有保障,闖馬路,危險在身旁.
7.行人請走地下道,防范車禍免哀悼.
8.寧可走遠路,也不闖馬路.
交通安全小知識
首先,駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛,前、后、左、右要留有安全車距。
第二,起步、行車要合理使用擋位,慢抬離合器,輕加油,平穩(wěn)起步。
第三,要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。
第四,雙手握穩(wěn)方向盤,輕(慢)打方向,盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時提前減速,充分利用發(fā)動機的牽制力換低速擋控制車速,輕踩剎車。
第五,車輛在正常行駛中,嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車,因為這樣極易引發(fā)事故。
第六,車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側(cè)滑方向打輪,輕點剎車,以調(diào)正車身。
第七,坡路行車,應有助手隨行,要備三角木(必要時在驅(qū)動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機械停車無效時,駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
第八,如突遇事故發(fā)生,要踏死剎車不松開,掌握好行駛方向,使車輪推著事故物件前移,以免車輪轉(zhuǎn)動軋過事故物件,造成更大損失。
第九,駕駛機動車時要盡量遠離自行車,以防其滑倒發(fā)生事故。
最后,雪后陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的`情況。
疲勞駕駛的危害
1.定義
駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后,產(chǎn)生心理機能和生理機能的失調(diào),出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、反應遲鈍、動作呆板,使駕駛機能下降的現(xiàn)象。
駕駛疲勞將使駕駛員的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動諸方面受到影響。
2.駕駛疲勞與休息
駕駛疲勞不是一種病態(tài),而是一種生理上的自我保護性反應,只要經(jīng)適當休息,即可解除,體力和能力可得到完全的恢復。過度駕駛疲勞則是多次疲勞和連續(xù)疲勞影響的積聚而成,它是疲勞得不到休息補償?shù)慕Y(jié)果,可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來。
由上可知:①駕駛疲勞的后果將與交通事故結(jié)緣——不能忽視。
②駕駛疲勞的恢復只需適當?shù)男菹?mdash;—不必顧慮。
3.駕駛疲勞的`機理
按疲勞的性質(zhì),可分為生理疲勞和心理疲勞兩種。
生理疲勞——是由于人體連續(xù)不斷地活動,或短時間內(nèi)劇烈活動,肌肉 內(nèi)產(chǎn)生超過負荷能力的乳酸引起的刺激反應。
心理疲勞——是由于長期集中與重復的單調(diào)駕駛引起的抑制反應。
在駕駛過程中,生理疲勞和心理疲勞并不一定同時產(chǎn)生,有時身體并不感到疲倦,而單調(diào)的駕駛環(huán)境反而使其心理感到疲勞;有時長時間駕駛,雖身體感到十分疲倦,但卻由于多變的緊張駕駛環(huán)境,又使其心理上仍能堅持駕駛。二者既有區(qū)別,又有一定聯(lián)系和相互制約。
如果駕駛員出現(xiàn)生理疲勞,由于某種動機的刺激或意志的努力,還可以繼續(xù)駕駛一段時間,但決不可能維持過久。若超過限度,勉強駕駛引起的必然是過度疲勞,不僅有礙于駕駛員的身心健康,還極易釀成本不會發(fā)生的交通事故。利害得失顯而易見。因此,遵循人體生理、心理規(guī)律駕駛是一件絕不能忽視、輕視的事。
駕駛疲勞的預防措施
1.保證必要的睡眠時間和較好的睡眠效果
睡眠是避免駕駛疲勞,保持旺盛精力最有效的方法,根據(jù)人體生理規(guī)律,每天7~8h的睡眠是必不可少的。可見出車前保證充足的睡眠極為重要。
2.強化自身意識
增強對疲勞的自我調(diào)節(jié)和控制能力,強化安全意識,培養(yǎng)對駕駛工作的興趣和愛好,通過心理調(diào)節(jié)和控制,克服部分心理疲勞。
3.培養(yǎng)合理的飲食習慣,提高身體素質(zhì)
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