乘機見聞散文隨筆

　　對今天的人來說，乘飛機是件再平常不過的事兒了，有的人坐飛機如坐公交，更不值一提，然而我坐飛機卻非常少，記憶非常深刻。

　　最早的一次是1981年，我從昆明到昭通，機型是只能坐24位乘客的伊爾14，票價是23元人民幣，可能是世界上最便宜的飛機票之一。

　　當(dāng)時，我太想坐飛機了，因為小時候常常坐在自家的門坎上，看著像小鳥一樣自由飛翔的飛機。在太陽光的折射下，閃著銀白色的光；夜晚來臨，它又變成了一顆紅色的小星星；給童年的我?guī)�來了無限的想象空間。真盼著有朝一日自己也能飛上藍天。

　　豈不知第一次乘機就讓我吃盡了苦頭，首先是起飛的時間一再更改，直到一個星期后才敲定。那次還不算太差，必竟安全著陸了，當(dāng)時飛機由于天氣變化不能降落是常有的事。

　　走進機樓，安檢就成了每位乘客必過的關(guān)口。本來打理整齊好的背包一下子被工作人員翻了個地朝天，收拾起來那種心情別提多糟了。為了配合人身安檢，還得把外衣全部脫掉，對一個大姑娘來說，真是件非常尷尬的事兒。

　　一上飛機，乘務(wù)員就告訴乘客，為了保護大家的耳膜，飛機起飛時請捂住耳朵，張大嘴巴。我是第一次坐飛機，心里別提多高興了，同時也有幾分緊張。

　　飛機在跑道上發(fā)出的轟鳴聲讓人振耳欲聾，當(dāng)它一離開地面，我的胃就開始翻江倒海起來了。我強力控制自己，不讓那些臟東西吐出來，可是身邊好幾位乘客早已原型必露了。漂亮的空中小姐努力幫乘客處理那些臟物，整個飛機內(nèi)的空氣一下子就污濁起來了。今天想起來，那些嬌滴滴的姑娘可真是一不怕臟二不怕苦的優(yōu)秀工作者。

　　飛機升上了天空，似乎平穩(wěn)了許多，可是沒多久，飛機就遇到了云層，今天想起來十分可笑，飛機要先扇一下再前進，這樣扇來扇去，人的骨頭都顛簸的散架了。降落與起飛沒有多大區(qū)別，似乎還要難受一些。下了飛機，每一個乘客的臉都像被臘染了似的。黃中帶綠，挺嚇人的！一個小時的飛機可真是步步艱辛，仿佛給身體來了一次大洗禮！

　　從某種意義上說，我的內(nèi)心還是挺滿足的，因為坐飛機是件多么榮耀的事兒。見到了老家的人，也不敢透露丁點兒坐飛機的“滋味”，只是含糊的說：“還行！”

　　由于近年來，經(jīng)濟上總不能讓自己瀟灑起來，外出多數(shù)坐火車。前幾天得到了一個消息，兩個到柬埔寨旅游的乘客由于自身原因只好退票，旅行社急需另找兩位旅客補缺，報出的價格比平時便宜，我沒有多想，便和丈夫頂了這個缺去旅游了。

　　我們今次乘坐的是東方航空公司的737型飛機，到了機場，就想起了頭一次坐飛機的經(jīng)歷，最揪心的一件事兒，就是過安檢這一關(guān)。想問問別的乘客，又怕臉面上不好看，只好忍著。真正安檢時，才知道那根本就不是問題。自從飛機場搬到了新的地址后，機場內(nèi)的設(shè)施都是最現(xiàn)代的。安檢通道都是電子控制，服務(wù)員早已為每位乘客準(zhǔn)備好了放小包的塑料籃，以免乘客在過檢時丟失物品。既使一次過不了，再復(fù)查一次，十分輕松。人身也改成了電子掃描，前后轉(zhuǎn)個身就完事了。

　　以前登機是背著行李先下樓，走到飛機前上梯，再進入機倉。今次是從機樓上找登機口，機票上早已注明了登機的具體方位，順著指示牌找就行了。路中還有電子滑行通道，減輕了乘客的負擔(dān)。登機口放置了許多椅子供乘客休息。登機時間一到，乘客通過檢票口，直接就走進了機倉�，F(xiàn)代化的設(shè)備，現(xiàn)代化的管理，真正讓人體會了現(xiàn)代文明的舒適。

　　乘客坐好后，飛機就慢慢在跑道上滑行，排隊等待。雖然聲音有點兒大，但是很沉穩(wěn)。由于第一次乘機給我留下的陰影，因此我對飛機的每一個細小動作都特別敏感。我坐的是A座，正好觀察飛機的動態(tài)。當(dāng)飛機進入起飛跑道后，我就想著，飛機應(yīng)該加速，可是我一點兒感覺也沒有，飛機就離開了地面，比火車還平穩(wěn)。

　　飛機起飛稍稍有點兒前仰，很平穩(wěn)地升上了天空。機上的閉路電視就打開了，播放安全提示和注意事項，不用像以前空中小姐站在走道上。一個動作一個動作的比劃。接著電視里又播出了一些搞笑的節(jié)目，一直到飛機準(zhǔn)備降落時才停止。

　　這一次，我是睜著雙眼去看天空，距離小時候的夢想已經(jīng)過去許多年了。俯視自己生活的那座城市，它卻漸漸遠去。呈現(xiàn)在眼前的是重重疊疊的大山和偶爾閃過的.河流，高山峽谷中散落著一些小盆地，人類居住的建筑也如蜻蜓點水般稀少。沒多久，地面上的景物便被空中的云霧遮上了一層薄薄的面紗。

　　自己真的飛上了天空了嗎？我不停地問自己，真不敢相信自己的眼睛。天空宛如無邊無際藍色的“大海洋”，遠處的連綿起伏的云霧像一座座“冰山”似的立在“大�！敝�中。漂浮的小云塊像一個個淘氣的孩子，有的站著，有的坐著，有的舒展自如，有的卷縮成團。顏色深淺不一，有的白凈，有的灰黑，河流上濃墨重彩，山峰上的輕描淡寫，地理知識上所介紹的云知識，在這兒一目了然。我第一次看到了天空與地面的差異。這兒沒有紅土、山川、河流、高大的建筑，只有漂浮著形狀各異的云。

　　這里是云的世界、云的天堂，沒有兩塊相同的云，薄如輕絲是云，厚重如山也是云。我此刻沒有發(fā)現(xiàn)五彩繽紛的云，也許是因為飛行的角度和光合作用，沒能產(chǎn)生出那種奇異的現(xiàn)象。但我知道了云是怎樣在天空中舞動，是在地面上看不到的風(fēng)景。

　　對面飛過的飛機像一只小小的鳥，是那么的輕盈快捷，轉(zhuǎn)眼之間就不見了身影，自已乘坐的飛機還在轟轟的響著，只有擦身而過的云，告訴你已飛得很遠很遠，早已離開了自己的祖國，在另一個國家的上空飛行，高出地表7000多米。

　　當(dāng)飛機徐徐下落時，我才想起今次出行的目的地——吳哥窟。撤落在人類史上的一顆燦爛明珠，雕刻在石頭上的風(fēng)碑、廢墟中的不可磨滅的記憶。讓我們?nèi)ジ兄�那塊土地上曾經(jīng)發(fā)生的故事，它是一個國家昌盛時期的象征，震驚海內(nèi)外，吸引著全世界的眼球。

　　我結(jié)束了這一次飛行，站在了另一個國家的土地上才知道自己遠離了那座熟悉的文明城市，來到了一個陌生之地——柬埔寨的暹粒省，將完成人生一個小小的心愿。

　　兩次乘機讓我看到了我國航空事業(yè)的巨大變化，真是天差地別。如今我體會到了現(xiàn)代化帶給人們的幸福感，只有祖國昌盛，人民才能安居樂業(yè)，才有機會瞭望世界，去感受全球的風(fēng)光。

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