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斑馬線之思散文
斑馬線的誕生與意大利有關(guān)，那個(gè)都市叫龐貝�？梢韵胂蠊帕_馬時(shí)代的都市正是一派盛境，人來(lái)車往全在混行中。人可以隨意走在馬路的任何一個(gè)方位，任意穿行馬路而馬拉車卻不得不在人群里吆喝緩行。
看過(guò)古老的影片，這種人與車與牲靈混行的擁擠，讓人看到都市的繁囂和紛亂。也很難理解人類生活居住的早期環(huán)境會(huì)是那般的擁擾不堪。人類缺少自己的秩序。
也就是這個(gè)時(shí)代，也就出了時(shí)代的智慧者。他們把人行道加高，把人與馬與車分離，又在馬路口橫砌出一塊塊凸出的石頭，馬車可以穿行，人卻踩著石塊往過(guò)跳，這便出現(xiàn)了“跳石”時(shí)期，誕生了人類交通文明史上的第一道風(fēng)景線。
人類的發(fā)展是極速的，這種速度讓馬車變成了汽車。有汽車的都市就更是混亂不堪，這個(gè)都市在英國(guó)的倫敦。十九世紀(jì)中期，又有智者經(jīng)多次試驗(yàn)，在馬路上畫(huà)出橫格狀的線條。跳石時(shí)代一去不返，斑馬線的歷史無(wú)限延續(xù)，成為全球人類城市交通的標(biāo)準(zhǔn)秩序。人類是在發(fā)展中尋找自己的規(guī)范。
這種規(guī)范讓都市有了新秩序，人與車的沖撞限定在各自的范圍里。你行車，我走路，江水不犯河水，各自不應(yīng)相撞。但是，在人類的思維中總有某種東西難以抑制，那便是“冒險(xiǎn)”。人類靠冒險(xiǎn)精神在征服世界，在發(fā)展自認(rèn)為的突破，有時(shí)就有“人定勝天”的幻想，有時(shí)這種幻想真就變成了現(xiàn)實(shí)，冒險(xiǎn)取得了前所未有的成果。這是一種人類進(jìn)步的動(dòng)力，放在人類征服自然的層面上，便顯示出人類智慧的偉大�？善胀ǖ娜藗儯浅３⑦@種精神用于生活中的變通。
不同的國(guó)度，精神層面不同，落在生活中的認(rèn)識(shí)點(diǎn)就有區(qū)別�？此撇唤�(jīng)眼的斑馬線，就有不盡相同的故事。去過(guò)美國(guó)的人說(shuō)，那里人就不怕車，車見(jiàn)了人早早就停住，人過(guò)車才走。去過(guò)日本、韓國(guó)的人說(shuō)，那里同樣是人不怕車。去了臺(tái)灣，盡管路上車水馬龍，車速很快，一旦斑馬線上有人，那車一定是開(kāi)到人處，立即停下。這么看，車讓人的禮貌是個(gè)普遍現(xiàn)象。
然而這種禮貌在我們的國(guó)度之中，顯得是那么的淡薄，那么的不平衡。這塊土地幅員遼闊，有著九百六十萬(wàn)平方公里的面積，東西南北中的地理環(huán)境差異巨大，人文思想乃至人的精神層面也有著明顯的區(qū)別，對(duì)都市中斑馬線的理解不盡相同。
去過(guò)北京、上海、深圳、廣州幾座大都市，能感受到斑馬線的威力，車與人對(duì)斑馬線乃至紅綠燈的警戒認(rèn)識(shí)是鮮明的，也就有著明確的自律。然而在進(jìn)入內(nèi)陸的北方城市，自律性便逐漸淡薄，人們蜂擁而過(guò)斑馬線的行為已成習(xí)慣。車不讓人的舉動(dòng)，讓斑馬線失去威力，特別是進(jìn)入中小市鎮(zhèn)，車輛隨意穿行，人群橫穿馬路處處皆是。似乎我們的時(shí)代距古羅馬和倫敦時(shí)期不遠(yuǎn)，這種時(shí)空穿梭的時(shí)段中好像存在著斷帶，我們究竟處在什么位置！以至于我們的行為成為“中國(guó)特色”。弄的從國(guó)外旅游回來(lái)的國(guó)人，在這種差異里疑惑不解，萌生出自己瞧不起自己的奇怪念頭。
曾記得九十年代初，我去了香港，香港還未回歸。那里的道路復(fù)雜，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，車輛繁多的令人目不暇接，且車速極快。夜里觀景，由山上看去，車燈如流，似黃的紅的流水，在高速旋轉(zhuǎn)，這種速度讓當(dāng)時(shí)的我很吃驚。在這座高速運(yùn)動(dòng)的城市中，我該怎么去適應(yīng)呢！每每走入街頭，便有一種緊迫感，也必然遇到紅綠燈，走上斑馬線，而對(duì)待斑馬線的態(tài)度，就有著截然不同的行為。
常�？吹桨唏R線上紅燈亮著，車卻沒(méi)有一輛，就有人踏上馬路穿越而過(guò)，后面居然就跟上了一群人，嘰嘰喳喳地嚷著。道邊仍有站著不動(dòng)的人，那一定是港人，他們?cè)诘却G燈。而闖紅燈者均為大陸的旅游者，他們的闖入，使得過(guò)來(lái)的車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停下，執(zhí)行著車讓人的禮節(jié)。
對(duì)這種冒險(xiǎn)的舉動(dòng)，印象就極深。我隨港人同步，可我的同伴們就笑我，說(shuō)：“沒(méi)有車呀！你傻站那里做什么！時(shí)間就是金錢�！蔽冶徽f(shuō)傻了，思緒混亂起來(lái)。我們的世界與眼前的世界為什么這般不同，這個(gè)差異究竟在哪？過(guò)后的所有行為，我便在同伴與港人之間選擇，有時(shí)違規(guī)，有時(shí)就遵守，總在是與非之間徘徊不定。
我相信遵規(guī)是對(duì)的，可一旦回到自己居住的城市里，這種信念就時(shí)時(shí)被推翻，被一種逆反的潮流所否定。我經(jīng)常會(huì)看到，人們總是三五成群的擁過(guò)斑馬線，而此刻亮著紅燈。也時(shí)常感受到汽車沖過(guò)斑馬線帶來(lái)的那股威力，使得站在斑馬線上的弱者膽戰(zhàn)心驚，不知所從。
接踵而來(lái)的汽車，不是閃燈就是鳴笛。這種人與車，實(shí)際是人與人的某種較量幾乎天天、時(shí)時(shí)、刻刻地發(fā)生著。在這樣的較量中，誰(shuí)究竟是獲勝者！車要沖過(guò)去，因?yàn)槭蔷G燈行，車上人就丟出一句話：“你是活膩了！”地上人驚出一身汗，氣的罵道：“媽的！急著尋死去呀！”。這種較量以至于語(yǔ)言的沖撞，使得斑馬線形同虛設(shè)，而人與人間的磕碰才是真實(shí)的存在，這里不包括大大小小的交通事故。
我曾目睹一位顫巍巍的老者，站在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線前，一二十分鐘不敢挪步，看著有那么一段空檔，剛剛抬腳，一輛車又急馳而來(lái)，呼嘯而過(guò)，那股風(fēng)能將老者掀翻。老者的眼睛都不敢眨，直直地瞅著左前方，心里承受的壓力可想而知。是一位好心的姑娘，扶著老者邊揮手邊挪步，這才讓車中人表現(xiàn)出良心的亮點(diǎn)，停了下來(lái)，老者被護(hù)送出斑馬線。
還見(jiàn)到一位父親領(lǐng)著孩子，站在斑馬線上遲疑不決，父親要過(guò)，孩子卻往后退，遲疑間，車輛呼呼地沖過(guò)數(shù)輛。孩子便問(wèn)：“爸爸！這里的汽車為什么不停呢！”父親說(shuō)：“這不是國(guó)外，是在中國(guó)。”“汽車不一樣嗎？”孩子追問(wèn)著�！笆遣灰粯�！”父親隨口一說(shuō)。估計(jì)這對(duì)父子久居國(guó)外，在孩子的意識(shí)中汽車應(yīng)該讓人，可眼前的狀況會(huì)讓孩子的意識(shí)改變，這種改變將會(huì)影響孩子幼小心靈，改變他今后的行為。這種看似微弱的沖擊，常常會(huì)留疤痕，會(huì)污染人性，降低素質(zhì)。
于是想到人的素養(yǎng)和素養(yǎng)有關(guān)的文化，中國(guó)號(hào)稱禮儀之邦，有著上下五千年的華夏文明，在中國(guó)古代傳統(tǒng)文化的精髓中，始終把仁、義、禮、智、信做為這個(gè)民族應(yīng)有的體質(zhì)和風(fēng)貌，并世代相傳，繼承發(fā)展。使它成為中華民族與世界其它民族不同的民族特色。然而國(guó)人面臨的傳統(tǒng)與現(xiàn)實(shí)與世界其它民族的差異，卻令人無(wú)法面對(duì)自己而自圓其說(shuō)，人們總是帶著這樣的疑惑緩慢前行。
突然，在一段時(shí)間里，在城市的各個(gè)道路間，在斑馬線的前側(cè)，出現(xiàn)了幾個(gè)大字“車讓人”，這種醒目的方塊字在向人們提示：在車輛與行人的關(guān)系中，車輛應(yīng)當(dāng)禮讓在先。這樣的提示在國(guó)外已成為人的習(xí)慣行為，而我們還僅僅是提示中。
一段時(shí)日過(guò)去，三個(gè)字并未引起人的注意，車速依舊，行人還是膽戰(zhàn)心驚，提示的作用一日比一日淡薄。車上人幾乎熟視無(wú)睹，車讓人的念法完全可以理解為“人讓車”，這也是舊時(shí)期漢字的書(shū)寫順序。中國(guó)的文字真可以做游戲去玩，而中國(guó)的許多事情也常常如游戲般讓人捉摸不定，虎頭蛇尾似乎是處理問(wèn)題的常用手法。
正當(dāng)人們已將那三個(gè)字列為視而不見(jiàn)時(shí)，媒體忽然就發(fā)布了一道禁令：車讓人列入交通法規(guī)，扣三分并處罰百元鈔票。禁令發(fā)布，震動(dòng)四方，交管部門連續(xù)嚴(yán)查，全城嘩然，古城人開(kāi)始注目。
注目之中，人們發(fā)現(xiàn)汽車在減速，特別是碰到斑馬線時(shí)，車速幾乎為零。零速度意味著人可以放心通過(guò)，也意味著某種東西在慢慢產(chǎn)生。這種東西叫它敬畏最為妥貼，敬畏什么？敬畏法律，敬畏生命。
在這個(gè)世界中，最值得敬畏的莫過(guò)于生命了。因?yàn)樯鼇?lái)之不易，生命也只有一次。一棵樹(shù)死了，形象從此消失；一個(gè)狗兒去了，留下的只是可愛(ài)的印象；一個(gè)人的過(guò)世，就再也見(jiàn)不到，讓活著的人無(wú)限哀思。哀思的本身便是一種敬畏，它既有嚴(yán)肅，又有慎思，思考生命中那些最珍貴的東西，讓人懂得該珍惜什么！尊重什么！
敬畏之思并非生來(lái)具有，它是一種文化，一種文化傳統(tǒng)下人對(duì)事物的認(rèn)識(shí)態(tài)度。古時(shí)就有：“畏天命、畏大人、畏圣人之言�！闭f(shuō)，而當(dāng)今社會(huì)則需要敬畏法律、敬畏道德、敬畏生命、敬畏自然、敬畏事業(yè)，對(duì)生命和法律的敬畏，就讓我想到了斑馬線。
有人做過(guò)一種試驗(yàn)，將一條鯊魚(yú)和一群熱帶魚(yú)放進(jìn)同一池子，用透明鋼化玻璃將它們隔開(kāi)。鯊魚(yú)每次想捕食時(shí)都會(huì)碰壁，久之，將鋼化玻璃取掉，鯊魚(yú)也不再會(huì)去捕食了。這個(gè)試驗(yàn)告訴人們，習(xí)慣可以改變，改變習(xí)慣需要限制。對(duì)人來(lái)說(shuō)就需要行為的邊界意識(shí)，形成法規(guī)界限與敬畏之心，這樣才能“不敢越雷池半步”。
敬畏是自律的開(kāi)端，從無(wú)視斑馬線到零速度的改變，無(wú)疑是一種跨越。做為有車族的我，人在車上，零速度在斑馬線前，而站在斑馬線上的人們?nèi)赃t疑不決，怯生生地望著我不敢舉步。我笑了，揮手示意，人們才釋然而行。這個(gè)過(guò)程很有故事感，當(dāng)某種事物發(fā)生變化時(shí)，人與人的心在觸碰，會(huì)產(chǎn)生火花，濺出許多閃閃發(fā)光的東西，那里有尊敬、釋然、愉悅、安全以至于快樂(lè)！這是敬畏之后的感受，是尊規(guī)守法中的和諧。
當(dāng)我們的都市向著高度文明的方向發(fā)展時(shí)，我便有了一種自豪，無(wú)論我是在車上還是在地上，始終記�。涸谖覀�?nèi)魏蔚男袨槔�，都有著一道鋼化玻璃。鯊魚(yú)怕碰壁，人類有敬畏。因?yàn)槿祟惖膫ゴ笤谟趧?chuàng)造世界的同時(shí)也在改造自己。
2017.6.西安
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