車技訓練中散文

　　每天都有新項目學習，每次我們都被教練訓的像一個木偶人一樣。教練坐在車上看著我們一幫人反應笨拙的模樣，狠狠的替我們打著方向盤，嘴里不停的說著，真的很迷茫，不知看的啥點位，不知到哪個地方動方向。教練越訓，越迷糊，就這樣在車上三圈都沒感覺的過去了，不過感覺走曲線行車很美，來回拐著，好像山路十八彎，彎彎有驚險。

　　下得車來都盼望著教練下車別陪練了，因為教練在車上就有一股恐懼感，還是自己下來慢慢單獨行使，慢慢感覺下怎樣行動！教練說話很厲害，也很傲，很不得人心，難兄難弟們都是義憤填膺，幾個年輕的同學都很不滿，傲對著不服氣，都是相互的看不順眼。教練的說話方式很獨特，坐在副駕駛位置，看著同學們操作，看著到點位時不打方向就很惱火，不停的'訓著，一會又搖搖頭，說不行呀！反應咋那樣死板，以后再學壓餅可不行呀！看著每個人不停的嘆息著，真有恨鐵不成鋼的意味，不過對每個人都一樣嚴厲的要求，為的是精益求精。

　　終于教練下車了，可以自摸著行車了，按著原來走的感覺轉著S路，感覺在曲線上行駛也真的很美！沒了約束憑感覺走著。一種會開車的感覺喜悅在心頭，真的很有成就感，正得意忘形中忽然壓著了磚，車轱轆翹了起來，于是手忙腳亂的趕緊打方向越走越慌的一塌糊涂，教練開始了訓斥，上磚了，左打，回正，這時也不知到底那是左哪是右了，一步錯步步錯，自己都為自己好笑，咋又忘了呢？

　　曲線行駛：車筋應著右線右打死，車中應著回半圈，左車頭應著線回半圈行走，左車頭應著左線開始右打死，右鼓線應著回半圈，車中應著回半圈，車頭應著線行使。

　　直角拐彎：開左轉向燈，車刷上小螺絲應著線內側行使，在車窗看到直角十公分后右打死，在過了標桿后慢慢把方向回正，靠著路邊行使。

　　單邊橋：開轉向燈，車筋應著橋行使，車刷拱角應著橋面右一寸位置上橋，在離另一個橋面1米左右迅速右打死，等左車頭過了橋后，回正方向，左車頭在橋左邊時左打一圈，車拱應著橋身行走。

　　限寬門：開轉向燈，放開離合和剎車，以2檔速度行使，主要是操作方向盤，在三個來回交錯的門里行使。

　　起伏路：開轉向燈，放開剎車和離合在凹凸不平的路面上行使，看操作方向的能力。

　　超越連續(xù)障礙：開轉向燈，車筋向左30公分一直直線行使，壓過兩個餅后，前窗直角應著第三個餅的內側開始左打死方向，向前走一段回正方向，看到四號餅中后方在車刷大鉚釘位置時迅速右打死，直線行使后回正方向，左邊后視鏡和五號餅左側平行時左打死，直線行使回正，當六號餅在右鉚釘出現時左打死直線通過回正方向，在拐彎時修正方向。

　　半坡起步：開左轉向燈，在車啟動后慢慢松下手剎，車刷拱形應著白線行使，在盲區(qū)內慢慢壓離合在線外30公分處踩剎車定點停車。

　　通過幾天這幾項科目的練習，好像感覺學車不再困難，只要按著點位操作，哪樣都可以很好的掌握，在幾天的練習中，車技也提高了不少，感覺開車也是一項很舒服的工作，可以在自己的操縱下，車為自己服務了，不再對它懼怕，很有成就感了，同時自信也再不斷的提高，沒有學不會的東西，只要你勤于鉆研，世上無難事，只要肯登攀！

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