步游紅石峽試踏高鐵路的散文

　　清明節(jié)前夕有機(jī)會(huì)返回老家，和外甥們團(tuán)聚后也同親親們到云臺(tái)山游玩紅石峽。紅石峽我不止一次去狹小谷底溪水旁，近水聽(tīng)那小瀑布鳴叫，細(xì)霧從谷頂落下，在紅石上被回?fù)舻梅鬯椋�霧從峽谷風(fēng)陣中，彌漫了峽谷空間，偶然從峽谷中透漏的陽(yáng)光里泛道彩色弧光，七彩彩帶橫跨峽谷兩岸，壁峭的紅石峽就有幾分神采的景色。

　　大峽谷和大瀑布因在北方的春季，早失去的它的雄氣，幾乎沒(méi)有威力了，峽谷更加返貧了。記得那年到此游蕩的時(shí)候，季節(jié)也差不多，也未能看到它的幽美之處，那是河水也那么小，河灘亂石，叢草苔蘚，不過(guò)水質(zhì)倒也清澈爽涼。道路沒(méi)有現(xiàn)在的平坦順平。四周群山高大婉轉(zhuǎn)各個(gè)峻嶺頂峰更顯得壓頂之勢(shì)，峽谷河道內(nèi)巨大落石，形成新的風(fēng)景，大部分落石都已風(fēng)化，容窟中生長(zhǎng)出各種樹(shù)干，也處處發(fā)芽喜迎春季。

　　仰首探天只身也成了井中之蛙。裂山奇峰也好似壓頂之勢(shì)，山峰腰上、峰上也長(zhǎng)滿了松樹(shù)、荊棘，不知名的野花點(diǎn)點(diǎn)綴綴開(kāi)艷，不過(guò)最多是黃色和粉紅色了，路旁也生長(zhǎng)著黃色的花樹(shù)，懂行的人告訴我們說(shuō)是一種中草藥，他果斷地摘上幾朵放進(jìn)嘴里吃了起來(lái)，邊吃邊說(shuō)：現(xiàn)在的人講究吃花，于是，身旁的游客們也學(xué)著摘花吃起花來(lái)了，據(jù)說(shuō)是連翹花。因避開(kāi)了旅游的旺季，人員稀少，好多專用汽車大多停止下來(lái)。要游完云臺(tái)山也是不容易的，好多地方我們都放棄了。

　　峽谷內(nèi)在河水旁休息下來(lái)，靜靜地峽谷傳來(lái)幾聲鳥(niǎo)鳴，悄悄地跟過(guò)去看看鳥(niǎo)兒的摸樣，長(zhǎng)長(zhǎng)地尾巴分成兩個(gè)主羽，像似兩個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的舵板，尾巴上均衡相間黑灰色分成幾段，灰色的羽毛，點(diǎn)綴著紅色嘴巴和黑色頭盔，雙翅下面泛起談黃色，好像是灰喜鵲，蹦蹦跳跳漫有生氣的。忽然天空掠過(guò)幾只黑色飛鳥(niǎo)，哦！大烏鴉，全身烏黑，看不見(jiàn)一絲雜毛，黑的叫人稀奇，紅色的嘴尖，挺矚目耀眼的。要看黑色就要看烏鴉吧，也不反光也無(wú)雜色，純極了。

　　在返回老家的路上有幸乘坐一段高鐵，飛機(jī)我乘坐過(guò)，飛機(jī)主要是快，但是最大的毛病，就是乘坐麻煩，手續(xù)多時(shí)間長(zhǎng)，再加上飛機(jī)起落的時(shí)間給人帶來(lái)不少的'痛苦，或說(shuō)是不適吧，耳鼓壓痛就是難受一關(guān)。我心里不斷地打醋，能不能也想飛機(jī)那樣的，心里也沒(méi)有底，在洛陽(yáng)購(gòu)了到渭南的高鐵票，等待時(shí)間，新建的西安到鄭州的高鐵客運(yùn)路，各站都沒(méi)有修好輔助設(shè)施，高鐵又在高處，附近地面各種道路也沒(méi)有修好，都在臨時(shí)階段使用。

　　上了車，火車徐徐啟動(dòng)了，也很平穩(wěn)，火車加速了，只是感到向后動(dòng)了一下，車速不停地加快，車外景色也看不清了，遠(yuǎn)處景物照樣可以清晰。200公里、240公里、260公里，車廂內(nèi)不斷地顯示著速度的更變。人們又得也慢慢地入睡了，車廂并不那么晃動(dòng)和跳搖，車廂內(nèi)毫無(wú)雜音和煩惱聲，服務(wù)員不時(shí)的來(lái)回走動(dòng)，車廂內(nèi)各種事、設(shè)施都齊全，由于時(shí)間短，人們也沒(méi)有過(guò)多的雜事，也不太走動(dòng)。一個(gè)小時(shí)四十分鐘到了渭南市北客運(yùn)站，坐車時(shí)間真的很快，也方便了。下車上車這倒也不太方便，因?yàn)楦哞F走的是旅游點(diǎn)，行人都在城市邊，雖說(shuō)不太遠(yuǎn)，幾公里也算不近吧，主要沒(méi)有跟上上車下車前后的連接交通，百姓是不太方便了，特別注意一是百姓，二是不太出門的老人就有點(diǎn)難了。車上時(shí)間用一個(gè)多小時(shí)，可是下車后就用三、四個(gè)小時(shí)才走到家，真正的快的含義就打消了好多，人們只能感到坐汽車的時(shí)間短了少了。真正快的概念也消失了。不過(guò)還是配套多點(diǎn)，明白點(diǎn)，方便些，人們才知道時(shí)間在縮短，價(jià)值在提高。

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