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尋訪徐志摩之死
這些天，馬航失聯(lián)事件成為諸大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，撲朔迷離的情節(jié)和眾多乘客的安危也引發(fā)了人們對(duì)航空安全的憂慮和擔(dān)心。80多年前，濟(jì)南曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起轟動(dòng)全國(guó)的空難，此次空難遇難者有3人，更因遇難者中有一位詩(shī)人的名字—徐志摩，而舉國(guó)皆知。
徐志摩的遇難地
馬航失聯(lián)后曾被疑為墜海，而后又調(diào)查確認(rèn)為遭到劫持，但是無(wú)論何種情況，飛機(jī)的具體位置仍然沒(méi)有確定。對(duì)此，不少人發(fā)出“科技如此發(fā)達(dá)，為何找不到一架飛機(jī)”的詰問(wèn)。其實(shí)，即使是有準(zhǔn)確落點(diǎn)，在歷史的疏忽和流傳中，也會(huì)變得模糊不清。徐志摩遇難即是一例。
1931年11月19日，徐志摩乘“濟(jì)南號(hào)”飛機(jī)在濟(jì)南西南郊遇難。詩(shī)人的云游飛升，備受關(guān)注，轟動(dòng)一時(shí)，被稱作“中國(guó)文壇之大損失”。80多年來(lái)，關(guān)于徐志摩遇難事件的前前后后眾說(shuō)紛紜、莫衷一是，甚至遇難的準(zhǔn)確地點(diǎn)、時(shí)刻似乎都說(shuō)不清楚了。
2006年3月，《詩(shī)刊》雜志社和濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)政府最終確定選擇在“開(kāi)山”舉行徐志摩紀(jì)念活動(dòng)，并為“徐志摩紀(jì)念公園”紀(jì)念碑石揭幕。此處紀(jì)念地與山東工藝美術(shù)學(xué)院相鄰，也更激發(fā)了供職于此的王任對(duì)詩(shī)人之死的進(jìn)一步考證。
王任現(xiàn)在住的地方，離單位很近。走進(jìn)他的家門(mén)，滿屋子的書(shū)特別搶眼，一看便知是位書(shū)癡。他的藏書(shū)中，關(guān)于民國(guó)文人的特別多，他所摯愛(ài)的徐志摩，其傳記就有很多個(gè)版本。這些都成為他編輯《哭摩》一書(shū)的重要資料。
在《哭摩》一書(shū)中，王任專(zhuān)門(mén)撰文探究了詩(shī)人的遇難地，也收錄了當(dāng)時(shí)報(bào)刊和回憶文章中，對(duì)于遇難地點(diǎn)的不同說(shuō)法。王任說(shuō)，關(guān)于徐志摩的遇難地，存在著開(kāi)山、白馬山、北大山(或曰西大山)等多種觀點(diǎn)。為了搞清真相，他實(shí)地考察了白馬山、開(kāi)山等地，發(fā)現(xiàn)白馬山太矮，地貌根本與史實(shí)不符，“開(kāi)山”確實(shí)為詩(shī)人遇難地點(diǎn)，但傳統(tǒng)的名稱應(yīng)為“北大山”或“西大山”。徐志摩遇難的那座山臨近開(kāi)山村，但是開(kāi)山村村民祖祖輩輩一直稱此山為“西大山”，所以，一定程度上“開(kāi)山”只是文人筆下和出版物中的名稱。開(kāi)山村、炒米店村在山體東側(cè)，所以當(dāng)?shù)厝藢⑵浞Q為“西大山”，而山南側(cè)的王府莊等村則按向北望的方向稱其為“北大山”。其實(shí)指的是一座山。
2010年5月，炒米店村97歲的井恩泉老人，曾向王任描述了他當(dāng)年親眼所見(jiàn)飛機(jī)墜毀時(shí)的情形。
徐志摩的身后事
經(jīng)過(guò)近5年的查考，王任編輯出版了《哭摩》一書(shū)，以期“還原歷史現(xiàn)場(chǎng)，歷覽眾說(shuō)紛紜;穿越八十春秋，追憶一代詩(shī)魂。”
全書(shū)分為三輯：輯一“舊聞新知”，收錄1931年上海、北平等地多家報(bào)章的原始記載以及時(shí)人的悼詞挽聯(lián)。王任說(shuō)，這部分最花費(fèi)精力，為了原汁原味呈現(xiàn)民國(guó)時(shí)期的報(bào)刊風(fēng)格，在設(shè)計(jì)時(shí)，他特別要求報(bào)道的標(biāo)題樣式、字體，文中的符號(hào)，都按照當(dāng)年的樣式拷貝。輯二“師友追憶”，收錄徐志摩師友對(duì)遇難事件前后的詳細(xì)敘述和深情追憶。包括胡適、沈從文、陸小曼、林徽因等的紀(jì)念文章。輯三“后世尋蹤”，收錄1980年代以來(lái)近三十年間諸多傳記寫(xiě)作、后人尋訪中的諸多文本。
通過(guò)閱讀民國(guó)報(bào)道，我們確切地知道徐志摩之所以遇難，一是因?yàn)闄C(jī)械事故，飛機(jī)汽缸損壞滲漏，二是航空公司報(bào)告濟(jì)南天氣遲誤，飛機(jī)對(duì)前方天氣不明，突遭大霧。徐志摩就在這樣的偶然事故中，不幸殞命。
在后世筆下，徐志摩風(fēng)流才情，私生活成了他知名度最高的部分，王任認(rèn)為這其實(shí)是有失偏頗的。他說(shuō)，徐志摩寫(xiě)詩(shī)，辦雜志，搞出版，教書(shū)，還組織對(duì)外文化交流，干了很多實(shí)事，這些都不應(yīng)該淹沒(méi)在那些所謂的風(fēng)流韻事背后�！犊弈Α肥钦厩逶粗鳎ㄟ^(guò)報(bào)道、回憶文章、傳記節(jié)錄，我們不但可以搞清楚徐志摩之死的種種迷霧，還能在重翻史料和文本中，重溫源頭、媒介、傳播的層累的記憶過(guò)程，在這過(guò)程中自然凝結(jié)著豐富的意味和蘊(yùn)涵。
不久前，記者也實(shí)地探訪了“徐志摩紀(jì)念公園”，春寒料峭中，兩塊石碑顯得孤單、蒼涼，與詩(shī)人身前身后的盛名不可同日而語(yǔ)。不過(guò)，在石碑的腳下，放著一個(gè)小小的筆記本，并用一塊石子壓實(shí)。記者移開(kāi)石子，拿起本子翻了翻，看到的是一篇篇獻(xiàn)給詩(shī)人的作品。雖然字跡有些潦草，但一首首小詩(shī)表達(dá)了對(duì)詩(shī)人的追念和哀思，真摯，深情。80多年后，還能俘獲青年粉絲，詩(shī)人在泉下是否會(huì)感到絲絲欣慰?
尋訪徐志摩之死
徐志摩（1897年1月15日 - 1931年11月19日），原名徐超，字志摩，浙江嘉興人，中國(guó)現(xiàn)代詩(shī)人、散文家。他是新月派的代表人物之一，對(duì)中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)產(chǎn)生了重要影響。
徐志摩之死發(fā)生在1931年11月19日。當(dāng)時(shí)，他乘坐一架從南京飛往上海的“燕落”飛機(jī)，準(zhǔn)備參加一個(gè)學(xué)術(shù)活動(dòng)。飛機(jī)在南京至上海途中，由于惡劣的天氣條件和機(jī)械故障，導(dǎo)致飛機(jī)失事墜毀，機(jī)上所有人員包括徐志摩全部遇難。這次空難被稱為“燕落空難”。
徐志摩的去世對(duì)中國(guó)文壇產(chǎn)生了巨大影響，許多著名文人如郭沫若、胡適、魯迅等都對(duì)他的離世表示哀悼。徐志摩的詩(shī)歌作品具有很高的藝術(shù)價(jià)值，他的詩(shī)歌風(fēng)格優(yōu)美、清新，具有很強(qiáng)的感染力。他的代表作品有《再別康橋》、《翠湖》、《一剪梅》等。
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