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閱讀練習(xí)附答案:湘西矮寨大橋

時(shí)間:2024-08-04 23:38:54 閱讀答案 我要投稿
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閱讀練習(xí)附答案:湘西矮寨大橋

  已于2012年3月31日建成通車的湘西矮寨懸索大橋位于湖南吉首矮寨鎮(zhèn),是長沙至重慶公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程,距吉首市約20公里,在矮寨鎮(zhèn)上空355米處跨越德夯大峽谷,德夯河流經(jīng)谷底,十分雄偉壯觀。懸索橋主跨1176米,是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁粱懸索橋。主橋采用鋼桁加勁梁,梁高為7.5米,梁寬27米,節(jié)段梁長14.5米,全橋共69節(jié),主梁全長1000.5米。由于橋位地形險(xiǎn)要,交通極為不便,使得大橋鋼桁梁架設(shè)成為世界級的難題。

閱讀練習(xí)附答案:湘西矮寨大橋

  矮寨大峽谷是吉荼高速公路的必經(jīng)之地,懸索橋方案成為最佳選擇,矮寨特大懸索橋成為吉茶高速公路控制性工程。但是,特殊的地形地貌讓這座世界級的峽谷大橋面臨五大世界級施工難題。

  首先地形險(xiǎn)要:橋面到峽谷底高差達(dá)355米,兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米。其次地質(zhì)復(fù)雜:索塔處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現(xiàn)象。僅在吉首崖索塔基坑附近就發(fā)現(xiàn)大小溶洞18個,其中最大的溶洞體積近萬立方米。第三氣象多變:峽谷多霧,瞬間最大風(fēng)速為31.9米每秒,嚴(yán)重影響施工測量和主纜架設(shè)。第四吊裝困難:主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設(shè),單件吊裝最大重量達(dá)120噸。最后運(yùn)輸困難:土建工程運(yùn)量大,僅鋼材、水泥、砂石等材料運(yùn)輸總量就達(dá)18萬噸。

  曾被國家交通部授予中國橋梁十大英雄團(tuán)隊(duì)的湖南省路橋集團(tuán)公司面對重重困難,精心施工,完成了目前世界上峽谷間跨度最大的鋼桁梁懸索橋建沒,被譽(yù)為橋梁建筑藝術(shù)和自然景觀完美結(jié)合的典范。在施工中,首次采用軌索移梁工藝進(jìn)行主桁粱架設(shè)。軌索移梁法即利用大橋永久吊索,在其下端安裝水平軌索。再將水平軌索張緊作為加勁梁的運(yùn)梁軌道,實(shí)現(xiàn)由跨中往兩端節(jié)段拼裝大橋的鋼桁加勁梁。相對于橋面吊機(jī)拼裝方案,軌索移梁方案可大大減少鋼桁梁的高空拼裝作業(yè),既可節(jié)省工期和節(jié)約投資,又有利于保證施工安全及施工質(zhì)量。首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)。一般懸索橋設(shè)計(jì)中塔與梁相接,但矮寨大橋索塔位置距懸崖邊緣僅70100米,下面即是數(shù)百米高的谷底,地形比較特殊。使用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)可以最大限度減少對山體的開挖,縮短鋼桁梁長度,節(jié)省投資。首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索。由于使用了塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu),使鋼桁梁長度小于主塔中心距,主纜存在無吊索區(qū),吊索卸載應(yīng)力為零的情況況就會出現(xiàn),并且對大橋的鋼桁梁受力也有不利影響。因而,大橋采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)。在吉首岸設(shè)置1對巖錨吊索,茶峒岸設(shè)置2對巖錨吊索。巖錨吊索作為調(diào)節(jié)器,讓主梁受力平衡。并首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對巖錨底座進(jìn)行錨固。將巖錨吊索所受的拉力傳至地面巖體上,常規(guī)巖錨索預(yù)應(yīng)力筋材采用鋼絞線,矮寨大橋根據(jù)研究試驗(yàn)后采用了高性能的碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材,與傳統(tǒng)鋼絞線相比,碳纖維材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕的特點(diǎn),為橋梁的安全提供充分的保障。

  大橋建成后,矮寨公路堵車的現(xiàn)狀將成為歷史,而長沙到重慶、成都之間,再也不需要經(jīng)歷這驚心動魄矮寨特大懸索橋的一公路奇觀了。不過,那時(shí)候,當(dāng)汽車在世界第一峽谷鋼拉懸索橋上行走時(shí).那種感覺也是以讓人心顫的。作為吉茶高速公路關(guān)鍵控制性工程,該橋的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義也非常重大:吉茶高速公路是國家規(guī)劃的八條西部公路大通道之一長沙至重慶高速公路中的一段,是湘西北的重要出口,作為該線建設(shè)的重要組成部分,矮寨大橋的作用真可謂是天塹變通途。矮寨大橋的建設(shè),將極大地改善目前湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀,對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。

  (材料來源于百度百科和香山新聞,有刪改)

  18.請說說這篇文章的說明對象是什么?在說明橋梁建設(shè)的施工難題時(shí)用了什么說明順序?(3分)

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  19.根據(jù)文章結(jié)構(gòu),在下面橫線上填上相關(guān)內(nèi)容。(4分)

  地理位置_________________重大創(chuàng)新__________________

  20.中國著名橋梁專家、北京工業(yè)大學(xué)高征銓教授在接受記者采訪時(shí)稱,矮寨特大懸索橋創(chuàng)造了許多世界第一。請根據(jù)文章內(nèi)容概括矮寨特大懸索橋都創(chuàng)造了哪些世界第一?(5分)

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  21.文章第一段用了什么說明方法?有何作用?(4分)

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  22.下列句子中的加點(diǎn)詞能否去掉?為什么?(4分)

  懸索橋主跨1176米,是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。

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  參考答案:

  18.(3分)矮寨大橋的建設(shè);邏輯順序

  19.(4分)地理位置施工難度_重大創(chuàng)新施工意義

  20.創(chuàng)造了5個世界第一:世界上跨峽谷跨徑最大的;首次采用軌索移梁工藝進(jìn)行主桁粱架設(shè);首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu);首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索;首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對巖錨底座進(jìn)行錨固.5分

  21.列數(shù)字,準(zhǔn)確地說明了目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁粱懸索橋,施工難度大,引出下文,吸引讀者閱讀興趣。(4分)

  22.不能去掉。從時(shí)間上加以限制,準(zhǔn)確的說明了懸索橋現(xiàn)在是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋,將來不一定是,去了有些絕對。體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性。(4分)

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