參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告
難忘的實踐活動又將謝下帷幕，這段時間里，我們有得也有失，有苦也有甜，此時需要寫一份實踐報告，做好總結(jié)。那要怎么寫好實踐報告呢？以下是小編收集整理的參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告（精選9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告1
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實踐環(huán)節(jié)—生產(chǎn)實習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習(xí)動員，老師給我們布置了實習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習(xí)，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、實習(xí)單位、部門及其簡介
實習(xí)單位是xx第一機械制造集團公司，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平
四、實習(xí)內(nèi)容
4月12日，周一，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。
4月13日，周二，實習(xí)準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。
4月14日—4月15日，出發(fā)至到達實習(xí)地點。
4月16日，周五，19日，周一，在1實習(xí)。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機械設(shè)備。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1實習(xí)。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習(xí)，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如臥式鏜床、立式車床、坐標鏜床、立式鉆床。
這兩天的實習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連接盤的加工工藝。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實習(xí)日記并完成xx。
4月30日，周五，成績答辯。
五、實習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習(xí)的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習(xí)中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習(xí)，使我受益匪淺，通過實習(xí)，我認識到我們應(yīng)該將課本與實際實習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習(xí)的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習(xí)的知識運用到我今后的學(xué)習(xí)當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告2
我在有限公司進行維修生產(chǎn)實踐實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 一汽大眾汽車日照銷售服務(wù)有限公司是一個擁有一汽大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四店，銷售服務(wù)的車型有紅旗，奧迪，捷達，寶來，開迪共五種車型。
一、實習(xí)目的。
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解日照汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對員工的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動員工的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。
（二）汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告3
一、實習(xí)目的
按照學(xué)校安排，我在20xx年9月份有一次生產(chǎn)實習(xí)。不僅給了我一個專業(yè)的感性認識，也給了我一個了解工地的好機會，讓我進一步了解理論和實踐的區(qū)別。本次實習(xí)的目的是了解自動化在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)中的應(yīng)用，實現(xiàn)自動化控制過程在生產(chǎn)一線的操作，使我們在全面學(xué)習(xí)專業(yè)知識之前對自動化專業(yè)有一個初步的了解。并對工廠的生產(chǎn)管理有更深的了解。
二、實習(xí)安排
實習(xí)時間跨度為一個月（9月1日—9月28日），實習(xí)安排如下：
9月3日在科怡園開會安排實習(xí)。
9月4日到9月5日，看視頻。
9月6日，我參觀了華西工業(yè)園區(qū)的宋麗水電有限公司。
9月10日至9月21日，在重鋼集團進行了為期兩周的定點野外實習(xí)。
9月24日至9月28日，觀看視頻，參觀江津水電站，參觀西南水電控制設(shè)備廠進行現(xiàn)場生產(chǎn)。
三、實習(xí)要求：
了解現(xiàn)代工業(yè)自動化的操作流程。
對自動控制過程的實際應(yīng)用有感性認識。
了解工廠自動控制儀表在生產(chǎn)中的實際應(yīng)用。
通過錄像和參觀了解實際自動化產(chǎn)品在生產(chǎn)中的應(yīng)用和作用。了解自動控制儀表的發(fā)展和應(yīng)用，以及新成果、新技術(shù)的.應(yīng)用。
四、實習(xí)內(nèi)容
看視頻。
�。�1）了解自動控制在我國現(xiàn)代化建設(shè)中的重要應(yīng)用，及其對我國經(jīng)濟發(fā)展和軍事能力的巨大推動作用。讓我們看到工業(yè)和軍事自動化控制的光明前景。
�。�2）簡要介紹了我國的軍事科技，詳細介紹了電子信息自動化在我國軍事中的巨大作用，以及衛(wèi)星雷達、導(dǎo)彈等國防自動化新技術(shù)。
參觀工廠
通過參觀重慶宋麗水電站、重慶江津水電站和西南水電控制設(shè)備廠，我們主要了解和了解了他們的設(shè)備和廠房運行情況，總結(jié)如下：
（1）工廠設(shè)備名稱、原理，以及與我們所學(xué)課程的聯(lián)系。讓我們對所學(xué)的知識有一個實際的應(yīng)用，對以后要學(xué)的專業(yè)課有一定的了解。
（2）同時了解自動控制機器的安全操作和操作。
定點實踐
重慶鋼鐵（集團）有限公司位于中國重慶市，是一家有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。重慶鋼鐵股份有限公司在發(fā)展主業(yè)鋼鐵的同時，非鋼產(chǎn)業(yè)也有了很大的發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品深加工及機械制造、建筑與房地產(chǎn)、電子信息、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)等五大非鋼支柱產(chǎn)業(yè)逐漸成為重慶鋼鐵公司新的經(jīng)濟增長點。接下來的兩周，我們將在鋼廠進行現(xiàn)場實習(xí)。以下是實習(xí)的主要內(nèi)容：
�。�1）生產(chǎn)工藝。鋼廠的生產(chǎn)組織管理、生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程。影響生產(chǎn)運行的主要因素。企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)備概況。
（2）電氣控制系統(tǒng)�，F(xiàn)場電氣控制設(shè)備的類型和原理，控制柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計和內(nèi)部接線布置。電氣控制設(shè)備系統(tǒng)的組成及應(yīng)用。電氣控制設(shè)備的維護、檢修和管理、使用及存在的問題。電控設(shè)備及控制原理的改進。
�。�3）自動化儀表系統(tǒng)。
現(xiàn)場檢測儀器的類型和工作原理；
儀表室內(nèi)顯示調(diào)整、儀表類型及其工作原理、儀表板布局原則；
儀器的校準、維護、檢修和管理、使用及存在的問題；
儀器檢測控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用；
儀器改進及控制原理；
�。�4）自動綜合控制系統(tǒng)
工廠自動化集成控制系統(tǒng)的總體水平及應(yīng)用；
實習(xí)崗位自動控制系統(tǒng)及控制流程；
在自動控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動檢測、信號傳輸和連鎖保護的結(jié)構(gòu)原理及綜合應(yīng)用；
工廠的常規(guī)控制手段，如工廠的供電技術(shù)和交流、DC電源驅(qū)動的控制系統(tǒng)的應(yīng)用；
現(xiàn)代控制技術(shù)在工廠中的應(yīng)用現(xiàn)狀，如可編程控制器、集散控制系統(tǒng)、計算機控制和信息通信系統(tǒng)，以及工業(yè)生產(chǎn)自動化的發(fā)展方向。
五、實習(xí)經(jīng)歷
作為自動化專業(yè)的大三學(xué)生，我們學(xué)習(xí)了三門專業(yè)基礎(chǔ)課：電路、模擬電子技術(shù)、電機驅(qū)動基礎(chǔ)。為了給即將學(xué)習(xí)的專業(yè)課打好基礎(chǔ)，對專業(yè)課及其在實際工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個感性的認識，我們在20xx年9月20日，大三上學(xué)期初進行了為期一個月的生產(chǎn)實習(xí)。感覺很多，因為雖然我們已經(jīng)大三了，對這個專業(yè)在實際應(yīng)用中的作用幾乎沒有頭緒，但是通過這次實習(xí)，我了解到了更多。
這次實習(xí)，我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識。知道理論來源于實踐，教科書上的理論知識和實際操作是有一定區(qū)別的。我們應(yīng)該靈活運用教材中的專業(yè)知識，以便應(yīng)用于實際操作。通過看視頻，我了解到自動控制在生產(chǎn)和軍事中起著重要的作用，現(xiàn)代控制系統(tǒng)離不開自動控制。我對自動控制有初步了解。同時通過走訪各種工廠，深刻體會到自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來在重鋼定點實習(xí)，分配到棒材車間，主要負責(zé)軋制過程，基本由自動控制系統(tǒng)控制，工人只負責(zé)遠程操作和現(xiàn)場維護。雖然我們沒有能力進行實際操作，但通過現(xiàn)場操作人員的指導(dǎo)和介紹，我們已經(jīng)基本了解了軋制過程中的機器控制。
第一天，我首先強調(diào)了安全問題。畢竟實際場景很危險。然后車間負責(zé)人給我們講解了軋鋼車間的理論操作，讓我們對軋鋼及其工作原理有了一個粗淺的了解。后來，在負責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們進行了實地考察和實踐，實地了解了自動控制過程的操作和操作。同時為了更好的了解棒材車間的工作流程，我個人了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有：優(yōu)質(zhì)碳圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普通碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了對以后的專業(yè)課程有更深入的了解，我還和公司的幾個技術(shù)人員一起參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描、連續(xù)循環(huán)”的工作模式。
每次掃描過程。輸入信號的集中采樣。集中刷新輸出信號。
進入刷新流程。當輸入端口關(guān)閉，程序處于執(zhí)行階段時，輸入端口有新的狀態(tài)，不能讀入。只有當程序執(zhí)行下一次掃描時，才會讀入新狀態(tài)。
一個掃描周期分為輸入采樣、程序執(zhí)行和輸出刷新。
組件映像寄存器的內(nèi)容隨著程序的執(zhí)行而改變。
掃描周期的長度由三項決定。
�。�1）CPU執(zhí)行指令的速度
�。�2）指令本身占用的時間
�。�3）指令的數(shù)量
因為集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入輸出滯后，即輸入輸出響應(yīng)延遲。
經(jīng)過一個月的生產(chǎn)實踐，我對自動化的應(yīng)用有了深入的了解。無論是鋼鐵生產(chǎn)還是水力發(fā)電，自動化已經(jīng)滲透到其基本的運行過程中。自動化的應(yīng)用過于廣泛，同時也讓很多學(xué)生找不到正確的學(xué)習(xí)方向。所以在這次實習(xí)的過程中，我盡可能的了解了相關(guān)行業(yè)對自動化應(yīng)用的需求，然后根據(jù)自己的興趣選擇了以后要做的工作。
總之，在這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學(xué)習(xí)，找到了更好的學(xué)習(xí)方式，理論與實際操作相結(jié)合，使我對自動化專業(yè)知識有了感性認識和理解。在此，我要感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師們給了我們這次實習(xí)的機會。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告4
為期4個月的生產(chǎn)實習(xí)，我們在xx南順利有限公司。第一次去到車間，其實還蠻期待的，到處都讓我覺得新鮮，因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產(chǎn)實習(xí)是我們電焊專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這里就一定要干得漂漂亮亮，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間已接近年末在實習(xí)當中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺
實習(xí)目標
1、懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)
2、造就操作各類焊機和應(yīng)用工量具的能力
3、進行一次工程技巧人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練
實習(xí)內(nèi)容
1、在實習(xí)期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
2、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在工作中不畏吃苦的精神。
3、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力
這三個月的實習(xí)，重要是學(xué)習(xí)手弧焊，二保焊的應(yīng)用，各類板材，型材的焊接工藝
實習(xí)總結(jié)
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習(xí)，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。我知道，“實習(xí)”是一門實踐性的技巧基礎(chǔ)課，是中職學(xué)生學(xué)習(xí)電焊基礎(chǔ)工藝方法和技巧，完成工程基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎(chǔ)知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質(zhì)。對我們來說，電焊實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、錘煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教導(dǎo)的一次機會!
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告5
實習(xí)班級：
xx班
姓名：
xxx
實習(xí)時間：
20xx年3月—20xx年12月
實習(xí)地點：
xx工業(yè)園xx服飾有限公司
實習(xí)目的：
頂崗實踐，提高專業(yè)技能訓(xùn)練崗位能力
正式的進入車間進行生產(chǎn)實習(xí)感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊，這里車間好大啊而設(shè)備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學(xué)習(xí)技術(shù)利用實踐與理論相結(jié)合的實踐方法來進行進一步的學(xué)習(xí)。
xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠，現(xiàn)有員工20xx余人年生產(chǎn)能力為160萬套正裝。產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習(xí)單位就是其中一家大型的服裝廠之一；煙臺xx服飾始建于1996年，是xx集團的骨干企業(yè)之一。公司先后通過了ISO9000國際質(zhì)量管理體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證，開辟了環(huán)保產(chǎn)品的國際綠色通道。
20xx年，公司正式擴建新的花園式服裝工業(yè)園，組建合資公司，工業(yè)園占地面積10萬平方米，綠化面積達總面積的25%，總投資3億元人民幣，是專業(yè)的OEM生產(chǎn)基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市—龍口市，約10分鐘可以到達龍口港，90分鐘到達煙臺港，60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產(chǎn)設(shè)備，德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機，德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床GTXL和法國力克CAD自動排版系統(tǒng)，并配備外方頂尖級專業(yè)人員和專業(yè)打板技術(shù)人員。年生產(chǎn)能力達160萬套，其中原有生產(chǎn)線套。兩個新工廠占地面積達43000平方米，其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人，具有兩條流水生產(chǎn)線日投產(chǎn)；另一個新工廠具有四條流水生產(chǎn)線余人，其中一條屬與日本青山合作項目，該廠年生產(chǎn)能力70萬套，將于12月份投產(chǎn)。
xx服飾有限公司產(chǎn)品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產(chǎn)品以其精湛的做工、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)受到各國好評。誠信為本，質(zhì)量立業(yè)，打造精品，用心做事，是xx服飾永恒的承諾。
首先領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員給我們進行一些簡單的培訓(xùn)計劃內(nèi)容如下：車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
這次實習(xí)我被安排到了xx集團的.xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習(xí)場所，我們都是在一線生產(chǎn)的地方進行學(xué)習(xí)，這里是生產(chǎn)男西服為主要的生產(chǎn)力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產(chǎn)設(shè)備。以下是我在這次實習(xí)工廠中的五個部門中所學(xué)習(xí)的內(nèi)容和過程：
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設(shè)定好工段人機布置圖，由段長根據(jù)目標產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交IE人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告6
實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
實習(xí)時間：
20xx年xx月xx日
實習(xí)地點：
肯納電子有限公司
實習(xí)單位介紹：
武漢肯納電子有限責(zé)任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數(shù)所高校，交通便利;專注于工業(yè)測試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產(chǎn)，是國內(nèi)早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè)，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發(fā)和應(yīng)用團隊，以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無間隙客戶服務(wù)為企業(yè)發(fā)展主旨，致力于中國印包機械控制系統(tǒng)、復(fù)合機控制系統(tǒng)、切割機控制系統(tǒng)的技術(shù)提升，以全面提升國內(nèi)機械控制行業(yè)的競爭力為己任。
通過多年的研發(fā)，公司已形成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、ccd光電糾偏控制器、切割機、節(jié)能器系列產(chǎn)品，公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國內(nèi)印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機械設(shè)備上。
公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實習(xí)中心，讓學(xué)生在實習(xí)中心自己動手的過程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程，品質(zhì)控制到檢測手段等一系列生產(chǎn)過程，接觸并了解當今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn) 技術(shù)(smt表面貼裝技術(shù))及管理模式。讓學(xué)生理論與實際相結(jié)合，為今后的工作打下良好實踐基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容及過程
本次實習(xí)共五天，五天的基本安排為：，
第一天：上午是實習(xí)場所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習(xí)期間的實習(xí)所做的電話機的原理的一個介紹。
第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術(shù)的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
第三天：根據(jù)具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯，而在這次實習(xí)中，問題很嚴重，這個也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能。
第四天：pcb板的焊接基本結(jié)束，主要是進行了一些補焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習(xí)報告上的測試內(nèi)容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術(shù)和機器的介紹認識，為第二天進入生產(chǎn)車間的觀察做準備。
第五天：上午跟同實習(xí)指導(dǎo)老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習(xí)工作，對車間的相關(guān)有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關(guān)注那些機器設(shè)備的運作了，感觸比較的深，因為自己大學(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當?shù)恼J識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
實習(xí)總結(jié)
這次實習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系，但我們還是學(xué)到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結(jié)大致有以下幾點：
1. 嚴格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活，雖然有學(xué)校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完
完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責(zé)，積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習(xí)，就必須首先樹立認真負責(zé)、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2. 多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3. 少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應(yīng)該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應(yīng)該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4. 虛心學(xué)習(xí)
在這次實習(xí)中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應(yīng)該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應(yīng)該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。
5. 細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習(xí)還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學(xué)會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有很多我們值得學(xué)習(xí)很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告7
轉(zhuǎn)眼間，高三開始了。為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng)、汽車應(yīng)用工程等專業(yè)課程，對即將學(xué)習(xí)的汽車診斷、維修、服務(wù)等課程有一個初步的了解，學(xué)校于9月5日至26日在武漢中南汽車維修中心為我們安排了為期三周的生產(chǎn)實習(xí)。
中南汽車修理廠已有近70年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會、中國輕型車維修行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事，上海大眾桑塔納、一汽捷達、武漢神龍汽車有限公司特約維修站，承擔國內(nèi)外各種轎車、吉普車、旅行車的維修保養(yǎng)。結(jié)合多年的維修實踐，公司設(shè)計生產(chǎn)了一系列先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。我被分配到上海大眾特約維修站維修車間做助理，主要維修帕薩特、波羅、戈爾、桑塔納、途安等車型。
一、實習(xí)的目的和意義
1.通過生產(chǎn)實踐，加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后上班積累一定的知識和經(jīng)驗
3.開闊視野，增強專業(yè)意識，鞏固和了解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，對所學(xué)理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個實踐過程中，要充分調(diào)動主觀能動性，認真觀察實踐，提高實踐能力。
二、實習(xí)內(nèi)容和過程
(1)維護
無論是舊車還是新車，經(jīng)過一段時間的使用，由于磨損和老化，需要對汽車進行技術(shù)性能的維護和恢復(fù)，保證其良好的可用性和可靠性，延長其使用壽命。
按照德國原廠的要求，大眾汽油車應(yīng)該每年更換保養(yǎng)一次，或者每行駛1.5萬公里(以先到者為準)。每年或每3萬公里檢查保養(yǎng)一次(以先到者為準)。一般來說，每六個月或每7500公里進行一定的維護應(yīng)該是合理的。
新車要求的首個7500Km例行保養(yǎng)包括:車身內(nèi)外照明電器和電氣設(shè)備的檢查功能；目視檢查氣囊外觀是否損壞，檢查安全帶功能；使用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取存儲器中各系統(tǒng)的故障信息；檢查雨刮器，清潔前玻璃落槽排水孔；目視檢查發(fā)動機艙的所有零件是否損壞和泄漏；清潔空氣濾清器外殼和濾芯；用專用工具檢查電池狀況，檢查正負極連接是否牢固，觀察電眼；檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制動液管路有無泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油位，必要時補充；檢查橫拉桿的間隙和連接是否牢固；檢查燃油管、制動油管和底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；按照規(guī)定的扭矩檢查并擰緊底盤螺栓和車輪固定螺栓。
一般來做第一次保養(yǎng)的車每天一輛，師傅的效率也很高，不到一個小時就能搞定。
達到15000Km時，除上述內(nèi)容外，還需補充:重置保養(yǎng)周期顯示；檢查并潤滑車門限位器、固定銷、鉸鏈和發(fā)動機蓋/行李箱蓋的鎖定功能；更換灰塵和花粉過濾器的濾芯；目視檢查齒輪箱/傳動軸護套有無泄漏和損壞；檢查制動盤、制動鼓和制動摩擦片的厚度和磨損情況；檢查輪胎/輪轂、輪胎磨損、正確的輪胎壓力等。
當達到30000Km時，清洗節(jié)氣門，清洗空氣濾清器殼，更換濾芯，檢查齒形帶、凸輪軸齒形帶、發(fā)動機燃燒室和進氣口積碳，以及變速箱齒輪油油位。行駛60000公里后，更換自動變速器的火花塞、燃油濾清器和自動變速箱油。
(2)發(fā)動機大修
總共有6臺發(fā)動機在短短3周內(nèi)進行了大修，包括一臺直列式6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分為發(fā)動機拆卸、零件清洗和更換、裝配和修復(fù)三個步驟。
有下列技術(shù)要求:裝配的零部件、部件和附件應(yīng)符合規(guī)定程序批準的制造或修理技術(shù)條件；發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準的裝配技術(shù)條件進行裝配，并完全裝配好；組裝好的發(fā)動機應(yīng)按照規(guī)定程序批準的工藝和技術(shù)條件進行冷熱磨合、拆卸和清洗；啟動并穩(wěn)定運行后，正時齒輪、油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪和氣門根部只允許有輕微的均勻噪聲，活塞銷、連桿軸承和曲軸軸承不允許有異常噪聲、活塞敲擊等異常噪聲。最大功率和扭矩不低于原設(shè)計標定值的20xx汽車生產(chǎn)實踐報告；發(fā)動機內(nèi)不應(yīng)有漏油、漏水和漏電現(xiàn)象，但潤滑油和冷卻水的密封結(jié)合面允許有不形成液滴的浸漬。
拆卸發(fā)動機后，對零件進行初步清潔，確定零件的修理和更換項目，確定可用和可修理的零件，這些零件需要更換和外部處理。不易腐蝕變形的零件，如缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、閥蓋、油底殼等。用專用清潔劑配水后加熱清洗。加熱清洗后，用高壓水去除加熱清洗后零件表面殘留的積碳和油污。用高壓空氣吹去水分，在曲軸、缸體等重要部位涂潤滑油，以免腐蝕。
最后，裝配和加載時，發(fā)動機應(yīng)熱磨三小時以上，主要人員應(yīng)檢查研磨過程中是否漏油、漏水或漏氣。
檢修時應(yīng)注意:不得用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁零件；安裝前，在螺紋上涂上發(fā)動機機油或緩蝕劑。輪軸氣缸蓋等應(yīng)使用扭矩扳手。組裝時，應(yīng)事先用特殊的油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告8
一、實習(xí)目的
xx年7月22日至8月22日，我參加了沈陽中杰冰點食品有限公司的社會實踐..通過這次實踐，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識。最重要的是我能充分接觸社會，而不是像以前一樣報著單純的學(xué)習(xí)知識的態(tài)度。這一次，我真正融入社會，不是作為一個學(xué)生，而是作為企業(yè)的一名員工，然后把在學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到客觀現(xiàn)實中，讓自己學(xué)到知識。為了達到擴大自己的知識面，擴大與社會的聯(lián)系，增加理論知識和社會競爭的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，最終為以后就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)的目的。
在這個實踐中，我一方面想達到鍛煉自己能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學(xué)習(xí)，充實自己。我意識到自己的缺點，缺乏經(jīng)驗和與人交流的能力。在這次練習(xí)中，我盡最大努力提高自己的口頭表達能力，并與他人交流。真正走出教室，讓自己陶醉在喜悅中。有時候覺得累，但更覺得自己在成長，在有意義的成長。經(jīng)過這次練習(xí)，我明顯發(fā)現(xiàn)自己開朗了。我一向不善言辭。通過這次實踐，我認識到了與人交流的重要性，這正是我所缺乏的。因此，我決定改變自己，讓自己努力學(xué)習(xí)與人溝通的技巧，這樣我的知識才能真正為人類服務(wù)，才能在職場上充分發(fā)揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些事情，但是如果整個社會共同努力，每個人都可以充分發(fā)揮自己的潛力，不僅有知識和技能，而且有技能更好地利用這些知識，這是動力的根源，動力的來源，強國富民的途徑，提高人民素質(zhì)的實踐活動。另一方面，通過實踐，我也要意識到自己的不足。有些事情以前沒有嘗試過，我會缺乏嘗試的勇氣，甚至根本不敢嘗試。但是，經(jīng)過這次練習(xí)，我每天都會遇到不同的事情和挑戰(zhàn)。我明白人生就是這樣。只有這樣，每天才能稱得上生活。所以我明白了，人難免會犯錯，但如果不讓錯誤再次發(fā)生，就一定會成功。但是如果是可以避免的錯誤，那就繼續(xù)錯下去，很有可能以后在社會上沒有立足之地。當今社會不僅要有知識，還要有一些綜合素質(zhì)，如辨別能力。從學(xué)校學(xué)到知識遠遠不夠。從現(xiàn)在開始，要培養(yǎng)各種能力。
二、實習(xí)內(nèi)容
首先，我參加了你們公司的培訓(xùn)。通過訓(xùn)練，我掌握了一些初步的知識，更迫切的是將知識運用到實踐中。
然后，我被安排在冰淇淋生產(chǎn)車間實習(xí)。通過這次研討會實踐，我明白了
在冰淇淋的整個生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的控制點是:配料、配料殺菌、陳化和冷凍。
1.混合物的制備:混合物必須嚴格按照冰淇淋的配方進行挑選和稱重。同時，我們應(yīng)該控制混合物的酸度。因為它和成品的風(fēng)味、質(zhì)感、膨脹率有很大的關(guān)系。配料設(shè)備和工具應(yīng)徹底消毒和清潔，以防止成品中的理化指標和微生物含量超標。
2.混合物的滅菌:混合物滅菌時必須嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低都會影響冰淇淋的質(zhì)量。
3.陳釀:進入陳釀罐后，應(yīng)品嘗滅菌后的混合物。老化罐的溫度和老化時間有一定的標準。
4.冷凍:冰淇淋膨脹率一般在80 s%到140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風(fēng)味和質(zhì)地有影響。
冰淇淋產(chǎn)品的要求也很嚴格，其中就感官而言，要求色澤均勻、形狀完整、不變形、不軟塌、不縮水、質(zhì)地細膩、不凝結(jié)、無明顯粗糙的冰制品、無氣孔、口感協(xié)調(diào)、無異味、無異物可見雜質(zhì)、包裝完整、無裸露物。理化指標和健康指標必須符合國家行業(yè)標準。
最后我被安置到了銷售部。這就要求我把書本上學(xué)到的東西運用到銷售實踐中去。銷售不僅訓(xùn)練了我的語言能力，也教會了我銷售的技巧。那就是把我關(guān)于食品安全和營養(yǎng)的知識運用到銷售實踐中。在為消費者普及知識的同時，可以更好的銷售產(chǎn)品。這樣，消費者在購買產(chǎn)品時就感到舒適和安心。在未來，這些消費者將永遠是我們產(chǎn)品的消費者。
三、實踐總結(jié)
短暫的實際生活之后，心情很復(fù)雜，可以說是喜悅和留戀。喜悅的是我很快就要回學(xué)校去見我可愛的同學(xué)了�；仡欁约旱膶嶋H生活，感觸頗深，收獲頗豐。雖然我遇到了很多我從來沒有見過的問題，也有很多問題是無法當場解決的，我也經(jīng)常感到無助和尷尬，有一個團結(jié)向上的團隊，所有的問題都不存在，所有不知道的事情都會被人知道。復(fù)習(xí)實習(xí)報告很欣慰。它讓我在實踐中了解了社會，學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，開闊了眼界，增長了見識，為我走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)，達到了我們學(xué)校安排的暑假實習(xí)的目的。機遇只青睞有準備的人�！爸挥型ㄟ^我們自己的不斷努力，我們才能在人才高地站穩(wěn)腳跟，揚起理想的風(fēng)帆，駛向成功的頂峰，一旦爬到頂峰，就會看到雄心壯志，不斷提高我們的綜合素質(zhì)，減少與社會接觸過程中磨合期的另一面。
參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告9
一、實習(xí)目的
實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
生產(chǎn)實習(xí)是整個本科教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)，應(yīng)達到以下目的：
1、了解道橋工程的整個設(shè)計過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實習(xí)方式、地點及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實習(xí)計劃和日程安排，我們進行了為期七天的畢業(yè)實習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于廣東省四會市、東莞市、福建省廈門市，其具體實習(xí)方式與地點列表如下：
12月17日：現(xiàn)場考察二廣高速公路北江特大橋，大崛嶺隧道施工，二廣高速公路的路基處理。
上午，我們來到北江特大橋長2613米，總投資3.1億元，其中十二合同段主橋為（75+136+75）米連續(xù)剛構(gòu)橋，橫跨北江水道，被列為全線頭號重難點工程。工程于2005年3月開工，承擔大橋施工的中鐵十四局集團調(diào)遣國內(nèi)最先進鉆機設(shè)備，組織人員進行科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù)，確保了水上、高空作業(yè)的施工安全及對北江環(huán)境的保護。
下午我們來到二廣高速公路的路基處理現(xiàn)場，二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一，全線118公里，投資總額78.9億，由肇慶公路發(fā)展總公司、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設(shè)經(jīng)營。
在8月底，軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成，正在進行沉降觀測；重點控制工程——北江特大橋，已完成278根樁基礎(chǔ)，系梁完成65條，立柱120根，蓋梁21道，主墩承臺1座，主橋墩1座。二廣高速公路項目對肇慶加快發(fā)展、跨越發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠的歷史的意義，一方面，對提高公路網(wǎng)密度、改善投資環(huán)境，都具有極大的促進作用；另一方面，該項目的建成將更為進一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位，使肇慶成為“泛珠三角經(jīng)濟圈”內(nèi)一個舉足輕重的物流交換地和集散地。
大崛嶺隧道施工我們見識了一些關(guān)于隧道施工的技術(shù)，如隧道的開挖方法、技術(shù)、難點，工程師為我們解說了一些專業(yè)問題。
12月18日：現(xiàn)場考察獵德大橋施工現(xiàn)場、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現(xiàn)場、參觀了附近的一所瀝青拌合場。
上午我們來到了獵德大橋的施工現(xiàn)場，獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。大橋主體將于2007年10月建成，屆時，從天河去海珠、番禺，將通過獵德大橋與新光大橋一路直達。獵德大橋為獨塔自錨式懸索式，是同類橋梁中的國內(nèi)第一、全球第二大橋，大橋索塔的高度將達到130米，塔身外觀為兩個貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側(cè)各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線，并設(shè)有人行道。
下午我們來到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現(xiàn)場現(xiàn)場使用的是熱拌法瀝青路面施工。
熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面，路面應(yīng)滿足耐久性，抗車轍性，抗裂性，和抗水性等要求。
施工過程主要有：
1、瀝青混合料的拌制與運輸
2、現(xiàn)場鋪筑：
�。�1）、基層準備和放樣
�。�2）、攤鋪：自動傾卸汽車→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實→推平板整實、（注意：低等級公路可用手攤鋪，但高等級公路一定要用機械攤鋪。）
�。�3）、碾壓
�。�4）、接縫工作：
a、縱縫施工
b、橫縫施工
接著我們?nèi)サ搅烁浇囊粋�瀝青拌合場，看到了攪拌用的機器，還有所用的不同的各種集料，了解了整個瀝青攪拌的過程，負責(zé)人為我們一一解說。
下午我們就去了廈門大學(xué)。廈門大學(xué)由著名愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生于1921年創(chuàng)辦，素有“南方之強”之稱，是國家跨世紀重點建設(shè)的高水平大學(xué)，也是目前唯一地處經(jīng)濟特區(qū)的教育部直屬綜合性大學(xué)。校園座落于“海上花園城市”——廈門的東南端，占地面積2188畝，依山傍海，風(fēng)光旖旎，建筑獨具一格，氣侯宜人，整潔優(yōu)美的校園堪稱全國一流。廈門大學(xué)是國家重點建設(shè)的“211工程”高校之一，是國家、地方共建的重點高校之一，我們的奮斗目標是：把學(xué)校建設(shè)成為國內(nèi)外知名的的高水平的研究型大學(xué)。
12月26日：現(xiàn)場考察參觀翔安隧道施工現(xiàn)場、海滄大橋橋梁博物館
上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個專題講座，曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述：
1、工程簡介
廈門東通道（翔安隧道）是廈門市本島第三條進出島公路通道，連接廈門市本島和大陸架翔安區(qū)，兼具公路和城市道路雙重功能。根據(jù)廈門市的城市總體規(guī)劃和建設(shè)國際性港口風(fēng)景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要，本工程是廈門市交通干線路網(wǎng)規(guī)劃主骨架的重要組成部份，也是廈門環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。本工程的建成將顯著提升廈門城市功能，拓展城市發(fā)展空間，促進區(qū)域社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，大大改善廈門市東部地區(qū)的投資環(huán)境，為加快廈門海灣型城市的建設(shè)和經(jīng)濟的大發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，其社會和經(jīng)濟效益十分顯著。本工程采用鉆爆法暗挖方案修建，將是我國隧道建設(shè)技術(shù)的進步和發(fā)展，縮小世界先進水平的差距，將起到里程碑式的作用。
下午，我們參觀了海滄大橋和橋梁博物館。廈門海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長5926.527米，主跨648米，海滄大橋設(shè)計通行能力為50000輛／日，行車時速為80公里／時，工程概算總投資28.7億人民幣。海滄大橋工程于1996年12月18日破土動工，主體工程于1997年6月份正式開工建設(shè)，全橋于1999年12月30日順利通車。海滄大橋不僅是廈門與外界聯(lián)系的又一重要通道，更是現(xiàn)代化廈門的重要標志，同時也是廈門新興的旅游景點，其優(yōu)美流暢的橋梁造型，輕巧獨特錨、塔結(jié)構(gòu)、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致的橋梁色彩，輕柔的夜景效果等，都將與廈門這座現(xiàn)代化國際性港口風(fēng)景旅游城市相適應(yīng)。大橋的建設(shè)也證明我們已達到世界造橋水平。
橋梁博物館，坐落在海滄大橋東岸錨碇內(nèi)，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋梁博物館。它的造型設(shè)計、內(nèi)容豐富、科技手段先進，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。博物館由海滄大橋，，建設(shè)展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監(jiān)控中心三大部分組成。它們分三層展出：一層是海滄大橋建設(shè)展示館，從大橋設(shè)計、施工、科研、投融資、監(jiān)理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設(shè)過程。二層是中國橋梁百年回顧展，以歷史為經(jīng)緯，以橋梁科技為線索，系統(tǒng)地回顧了我國古代與當代橋梁建設(shè)的輝煌成就，介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時期具有代表性的著名橋梁，以及規(guī)劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。
12月27日：參觀泉州萬安橋
橋頭上的是蔡襄雕像，在泉州知府任上，是他見到了這座經(jīng)久建筑不起來的江海大橋，愛民如子的他組織鄉(xiāng)民，經(jīng)多年艱苦卓絕努力，才筑起這座大橋。洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。
早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當時沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運架梁法”，利用海潮漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
三、實習(xí)小結(jié)
本次實習(xí)，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
【參加生產(chǎn)勞動社會實踐報告】相關(guān)文章：
關(guān)于生產(chǎn)勞動社會實踐報告經(jīng)典范文05-26
參加寒假社會實踐報告08-04
大學(xué)生生產(chǎn)勞動社會實踐報告（精選14篇）05-26
生產(chǎn)勞動社會實踐報告的心得體會（通用10篇）03-11
大學(xué)生參加社會實踐報告03-07
有關(guān)生產(chǎn)勞動的實踐報告（精選5篇）03-18
生產(chǎn)勞動實踐報告（通用5篇）03-18