電氣車間工作總結(jié)
車間員工崗位職責(zé)
1.服從分配、聽從指揮，嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，使生產(chǎn)規(guī)范化。
2.隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，做好日保工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理，保證生產(chǎn)安全操作。
3.在生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量有問題時，應(yīng)停止生產(chǎn)，及時處理或上報。
4.節(jié)約能源、愛惜材料，對落地的材料、產(chǎn)品廢棄物及時撿起，分料盒隔離放置，杜絕浪費(fèi)因素。
5.修機(jī)、換模停產(chǎn)時，當(dāng)班人員不準(zhǔn)私自離開崗位，離崗時必須經(jīng)車間主任的同意，換下的模具及使用工具，要?dú)w放原處。
6.對產(chǎn)品的操作，員工應(yīng)提高創(chuàng)新能力、提高工作質(zhì)量和工作效率，人人都應(yīng)具有提高企業(yè)形象的意識。
7.每天下班時，清理工作臺面和機(jī)器設(shè)備清潔，臺面衛(wèi)生，做好衛(wèi)生值日工作，日常負(fù)責(zé)打掃車間清潔衛(wèi)生。
8.對生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量及不認(rèn)真作業(yè)，造成浪費(fèi)或完不成指定生產(chǎn)任務(wù)負(fù)責(zé)。
9.對因工作不認(rèn)真或不按照規(guī)格操作，造成身體傷害負(fù)責(zé)。
電氣車間工作總結(jié)（通用5篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，是時候抽出時間寫寫工作總結(jié)了。相信很多朋友都不知道工作總結(jié)該怎么寫吧，下面是小編收集整理的電氣車間工作總結(jié)（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電氣車間工作總結(jié)1
20xx年，電氣車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和車間全體職工共同努力下，圓滿完成各項工作任務(wù)，全廠電器設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，全年無安全事故發(fā)生�，F(xiàn)將電氣車間全年工作匯報如下：
一、電氣安全管理
1.本年度堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神指導(dǎo)下，加強(qiáng)檢、維修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位；積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)員工安全教育，堅持思想到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到人、落實(shí)到運(yùn)行的全過程。
2.本年度從公司到個人，層層簽訂安全責(zé)任目標(biāo)書，建立橫向到邊、縱向到底的安全管理體系，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為車間搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，確保本車間年度安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
3.嚴(yán)格落實(shí)各項安全管理制度，以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范措施為重點(diǎn)，以安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制為基礎(chǔ)，開展周期性專業(yè)防護(hù)和安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護(hù)措施的落實(shí)，為公司生產(chǎn)設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
二、培訓(xùn)與取證
1.電氣車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度和考核細(xì)則，車間定期組織班長、技術(shù)員開展崗位練兵活動，組織技術(shù)員講課，交流經(jīng)驗，提高員工理論技術(shù)水平；組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，理論與實(shí)際相結(jié)合，員工技術(shù)水平有明顯提高。
2.積極參加消防安全知識和新安全生產(chǎn)法培訓(xùn)，提高了員工消防安全意識、普及消防安全知識，提高防火應(yīng)急處置能力，且堅持每周對消防器材進(jìn)行檢查，確保處于應(yīng)急狀態(tài)。
3.重點(diǎn)加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，電工證到期人員全都參加電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證年度審核，培訓(xùn)，考試合格，持證上崗率100%。
三、設(shè)備管理
1.加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到安全隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對排查出的問題及隱患建立動態(tài)管理臺賬，落實(shí)整改措施、責(zé)任人及整改時間；能整改的立即整改，暫時無法整改的采取針對性防范措施，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
2.年度大檢修工作
按照設(shè)備檢、維修工作計劃，結(jié)合公司生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，電氣車間年度大檢修工作，完成情況如下：
1.對二號變電室兩臺2千伏安變壓器進(jìn)行更換；
2.對一號變電所兩臺過期鋁線圈變壓器進(jìn)行拆除；
3.對二號變電所拆卸兩臺銅線圈變壓器換至一號變電所；
�。ㄍㄟ^兩項措施對一號、二號變電所安全隱患和供電安全進(jìn)行整改的同時又節(jié)約了成本）
4.對全廠電機(jī)接線盒進(jìn)行檢查，禁錮。電機(jī)軸承檢查，加注潤滑油，部分軸承更換。
5.對廠區(qū)及各車間照明燈具進(jìn)行檢查整改，對不用的燈具拆除、更換故障照明設(shè)備。對防爆等級不能滿足安全要求的照明設(shè)備進(jìn)行升級改造。
6.對各配電室配電柜進(jìn)行停電清掃、緊固。對空開，接觸器等進(jìn)行檢修，更換。
7.對裝置區(qū)非防爆檢修配電柜更換成防爆配電箱。
在大檢修期間，各車間和各部門臨時用電比較多，車間嚴(yán)格落實(shí)臨時用電作業(yè)許可管理，現(xiàn)場填寫臨時用電作業(yè)票，安全防護(hù)措施逐項落實(shí)，保證了各工種、車間檢修時臨時用電安全。 通過一系列安全措施，在公司各部門的有力配合下，年度檢修工作順利完成。
四 存在的主要問題
1.業(yè)務(wù)能力還有待提高，判斷故障和解決故障經(jīng)驗還不夠，遇到故障不能很快解決。這點(diǎn)將在今后的培訓(xùn)工作中作為重點(diǎn)任務(wù)來落實(shí)。
2.對巡檢工作抓的還不到位，責(zé)任心不強(qiáng)，有時走過場現(xiàn)象時有發(fā)生。今后車間在這方面工作嚴(yán)格管理，保證電氣設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。
3.車間各方面管理工作還有待完善。
在新的一年里，除了要將全廠電氣設(shè)備日常維護(hù)和保障電氣設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行外，還要把員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)工作抓好，積極穩(wěn)妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì)，更好的為安全生產(chǎn)服務(wù)。
我們將繼續(xù)把安全工作擺在各項工作的首位，牢固樹立“如履薄冰”的憂患意識，采取各種有效措施，確保把各項安全生產(chǎn)工作做細(xì)、抓實(shí)，有計劃、有步驟開展各項工作，通過保障電氣設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，為公司整體發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
電氣車間工作總結(jié)2
20xx年就要在我們的生產(chǎn)中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產(chǎn)過程中我們保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,對暴露出的一些問題,不斷進(jìn)行整改完善.我們把車間安全生產(chǎn),車間管理，現(xiàn)場管理，加強(qiáng)電工素質(zhì)教育作為一項長期的工作重點(diǎn)。參與生產(chǎn)車間，維修車間的各項與電氣運(yùn)行有關(guān)的工作，爭取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過大檢修和生產(chǎn)過程中對設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)、改造，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求�，F(xiàn)將我們車間全年工作匯報如下：
一、 車間管理工作
�。ㄒ唬�、強(qiáng)抓現(xiàn)場管理工作
現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設(shè)備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責(zé)》三項制度，并嚴(yán)格按制度要求執(zhí)行。經(jīng)過我們的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備隱患，及時的處理，比如開關(guān)接觸不良過熱，主風(fēng)機(jī)滑環(huán)打火，4L1號電機(jī)皮帶輪擺動過大等.
�。ǘ⒆⒅嘏囵B(yǎng)員工工作態(tài)度
車間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術(shù)員在班組會上
向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想，使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
二、 維修、檢修工作
（一）、日常設(shè)備維護(hù)工作
日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項設(shè)備維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢修制度，定期進(jìn)行巡檢,記錄好設(shè)備運(yùn)行情況.在突發(fā)事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴(yán)格要求自己,按照安全操作規(guī)程的'要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行.對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和其他車間保持溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
三、 安全管理工作
�。ㄒ唬�、認(rèn)真落實(shí)《交接班制度》
根據(jù)車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將設(shè)備情況和當(dāng)天的工作內(nèi)容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進(jìn)行的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)生產(chǎn)車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產(chǎn)能夠安全有序的進(jìn)行生產(chǎn)。
�。ǘ�、積極開展安全教育和培訓(xùn)工作
我們對電氣運(yùn)行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內(nèi)容。
同時，我們利用交接班會、班組安全活動進(jìn)行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。
�。ㄈ�、做好日常安全檢查工作
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理.
四、存在的問題
在總結(jié)成績的同時,我們更應(yīng)該總結(jié)工作過程中所有的問題,因為我們還不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實(shí)施計劃有些還不夠全面,一些細(xì)節(jié)還不夠詳細(xì)得體.有時候因一些備件沒有事先準(zhǔn)備充分而使工作無法及時處理,工作中有時還會存在一些各專業(yè)間維護(hù)人員之間配合上的不足等諸多問題,還會造成工作的延誤,使維修工作無法順利進(jìn)行,所有存在的問題經(jīng)過我們的深刻反思和認(rèn)真的總結(jié),都會使我們有所收獲,認(rèn)真吸取經(jīng)驗教訓(xùn),為今后工作順利開展做充分準(zhǔn)備.
總之,過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經(jīng)驗,重要的是吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷完善自己提高自己,加強(qiáng)員工自身的素質(zhì),提高作業(yè)時的工作效率,與各專業(yè),各車間之間加強(qiáng)合作交流,團(tuán)結(jié)協(xié)作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態(tài)度出色地完成每一項工作,使領(lǐng)導(dǎo)放心,職工滿意.
在新的一年里,除了要將全廠設(shè)備的日常維護(hù)和保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行外,還要將員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)抓好,積極穩(wěn)妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì),更好的為維修工作做保障，要更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
電氣車間工作總結(jié)3
經(jīng)過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負(fù)責(zé)分管的各項工作任務(wù)。過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心照顧和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、初識城郊選煤廠
城郊選煤廠是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進(jìn)行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠。選煤廠一系列加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，大量機(jī)電設(shè)備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出適應(yīng)選煤廠生產(chǎn)安全和客觀規(guī)律，體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進(jìn)步、保護(hù)環(huán)境和現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)準(zhǔn)。
安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)一年來，為實(shí)現(xiàn)城郊選煤廠年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著以人為本、安全為先、生產(chǎn)跟進(jìn)、綜合治理的原則，堅持不安全不生產(chǎn)，以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效，倡導(dǎo)全廠上下開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，靠求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干推進(jìn)安全管理向精細(xì)化邁進(jìn)，全年在安全方面實(shí)現(xiàn)了安全無事故。
二、思想政治學(xué)習(xí)方面
在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)上級傳達(dá)的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學(xué)習(xí)廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。一舉一動，不斷充實(shí)自己，提高自己的思想認(rèn)知水平。
三、回顧電氣車間實(shí)習(xí)工作
輪崗學(xué)習(xí)之后，我被安排電氣車間技術(shù)員工作，在車間內(nèi)，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學(xué)所長，對車間管理積極建言獻(xiàn)策。在現(xiàn)場安全規(guī)范操作、和諧班組建設(shè)和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻(xiàn)。
在業(yè)務(wù)水平方面，平時不斷學(xué)習(xí)理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關(guān)電氣設(shè)備管理、電氣安裝、電工機(jī)械手冊等方面的書籍，認(rèn)真鉆研電氣知識，學(xué)習(xí)供電流程，到現(xiàn)場參與電氣設(shè)備的檢查、檢修與維護(hù)，提高自己技術(shù)知識水平，按時、保質(zhì)保量完成自己工作和車間領(lǐng)導(dǎo)安排的日常工作。在和諧班組建設(shè)方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進(jìn)了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng)新改造方面，我全程參與了車間的各項創(chuàng)新改造，對這些創(chuàng)新改造進(jìn)行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統(tǒng)控制改造”、“主動預(yù)防系統(tǒng)”的建設(shè)。
四、工作簡要：
1、按時完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守廠的各項規(guī)章制度及車間的各項規(guī)程，按時、保質(zhì)保量完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報其工作情況。
2、設(shè)備的日常維護(hù)方面，平時嚴(yán)格要求自己多到配電室、電纜架設(shè)區(qū)域查看，與電工一起對供電設(shè)備及用電設(shè)備檢查、檢修與維護(hù)，通過這一年來的工作，我對電氣車間設(shè)備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發(fā)現(xiàn)和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)、多觀察、多思考，提高自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，干好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進(jìn)步，平時嚴(yán)格要求自己小心謹(jǐn)慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質(zhì)保量完成工作。
4、通過到現(xiàn)場與機(jī)修人員一起對設(shè)備的檢查、檢修與維護(hù)，在安全方面有了很大的認(rèn)識。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，通過不斷學(xué)習(xí)，對材料計劃、、安全技術(shù)措施、規(guī)程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進(jìn)步。
五、強(qiáng)化創(chuàng)新理念、融入單位發(fā)展步伐
在電氣車間工作中，創(chuàng)新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點(diǎn)，是城郊選煤廠更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路。幸運(yùn)的是我恰逢時機(jī)，來到電氣車間工作；自身的創(chuàng)新水平得到充分提高，創(chuàng)新理念得到進(jìn)一步加強(qiáng)，創(chuàng)新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發(fā)展步伐。認(rèn)真落實(shí)個人創(chuàng)新計劃，提高創(chuàng)新能力每季度制定個人的創(chuàng)新工作計劃，在計劃中明確了自身的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新計劃，并嚴(yán)格按照計劃實(shí)行。一年來，通過不斷的計劃和總結(jié)，我的創(chuàng)新能力得以較大提高，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面取得優(yōu)秀成績，并在各個創(chuàng)新項目中發(fā)揮了貢獻(xiàn)。
六、存在不足及改進(jìn)辦法
到城郊選煤廠工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，自身素質(zhì)得到提高，認(rèn)真的完成各項工作和任務(wù)，但與老同志相比、與辦公室要求的獨(dú)當(dāng)一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細(xì)心，對細(xì)節(jié)的把控和謹(jǐn)慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進(jìn)辦法：需要進(jìn)一步培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，重視小事和細(xì)節(jié)，牢記“細(xì)節(jié)決定成敗”的訓(xùn)言，從小事和細(xì)節(jié)上加強(qiáng)對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現(xiàn)象，有時候以思考不周為由導(dǎo)致部分事情實(shí)施和執(zhí)行時間推后和延遲，改進(jìn)辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細(xì)的時間進(jìn)度表，嚴(yán)格按計劃執(zhí)行，不斷說服自我，突破心理障礙，養(yǎng)成及時行動的習(xí)慣，牢記“時間價值”，定期總結(jié)和反省自己“工作實(shí)效性”。
總之，經(jīng)過一年的見習(xí)期，我認(rèn)為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達(dá)的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調(diào)，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實(shí)守信、言行一致，踏實(shí)、勤懇、不弄虛作假，為廠節(jié)約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì)，以期為城郊選煤廠的發(fā)展盡自己的一份力量。
電氣車間工作總結(jié)4
一、自我簡介
本人，男，漢族，大學(xué)學(xué)歷，20xx年7月畢業(yè)于西安工程科技學(xué)院自動化專業(yè)，學(xué)制四年，畢業(yè)后一直在萊鋼板帶廠從事本專業(yè)技術(shù)工作，20xx年9月被聘為助理工程師。
作為一名電氣工程技術(shù)人員，本人始終堅持“勤動手、多思考”的工作理念，把所學(xué)的專業(yè)理論知識靈活應(yīng)用與實(shí)踐，同時利用實(shí)踐來指導(dǎo)學(xué)習(xí)。經(jīng)過不懈努力，本人已積累了豐富的專業(yè)理論知識和實(shí)踐工作經(jīng)驗。
二、專業(yè)技術(shù)水平
自聘任助理工程師以來，本人參與過歷次寬帶設(shè)備年修、參與完成幾十余項大型設(shè)備改造及難題攻關(guān)、負(fù)責(zé)實(shí)施百余項技術(shù)創(chuàng)新，為寬帶生產(chǎn)線“提高設(shè)備作業(yè)率”、“節(jié)能減排”以及“人力資源優(yōu)化配置”等工作做出了較大貢獻(xiàn)，現(xiàn)就本人負(fù)責(zé)實(shí)施的《萊鋼1500寬帶自動取樣的開發(fā)與應(yīng)用》項目介紹如下：
1、現(xiàn)狀分析
取樣是寬帶鋼生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是保證寬帶質(zhì)量的必要步驟。目前，萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線是通過原始的行車運(yùn)輸、人工切割的方式對產(chǎn)品進(jìn)行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差，所以取樣效率極低。為了改善寬帶取樣現(xiàn)狀，我們設(shè)計了一套寬帶鋼自動取樣設(shè)備。主要從設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理、控制思路以及控制系統(tǒng)的設(shè)計等方面對這套設(shè)備進(jìn)行講述，其中把控制系統(tǒng)作為的重點(diǎn)。
2、取樣機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
設(shè)備構(gòu)成
萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線自動取樣裝設(shè)在運(yùn)輸區(qū)回轉(zhuǎn)臺的北側(cè)，主要包括：取樣小車、托輥、壓輥、開卷刀、液壓剪等主體設(shè)備構(gòu)成。
工作原理
鋼卷的取樣就是靠這些設(shè)備協(xié)調(diào)工作而完成的，具體工作流程是：當(dāng)取樣卷到達(dá)回轉(zhuǎn)臺時，通過人工確認(rèn)，取樣小車由等待位向回轉(zhuǎn)臺移動取卷，到達(dá)取卷固定位后取樣小車上升托卷，直到上限位，然后通過運(yùn)卷自動對中功能（后面介紹控制時會詳細(xì)介紹）把鋼卷運(yùn)送到托輥中心。然后壓輥壓靠到鋼卷上表面，等達(dá)到設(shè)定壓力，開卷刀伸出，托輥正轉(zhuǎn)，等鋼卷到達(dá)設(shè)定的剪切位置、開卷刀收回、液壓剪自動剪切，剪切完成后，托輥繼續(xù)正轉(zhuǎn)，直到達(dá)到取樣長度后、液壓剪再次動作，取樣完成。托輥開始反轉(zhuǎn)直到達(dá)到根據(jù)帶鋼頭部位置計算出的回卷距離，壓輥抬起、小車上升，然后通過回卷對中定位把鋼卷放到回轉(zhuǎn)臺中心位置，小車回等待位，這樣整個取樣過程就完成了。
需要注意的是，回轉(zhuǎn)臺是鋼卷運(yùn)輸?shù)摹笆帧甭房冢詾楸ＷC取樣小車的安全運(yùn)行，在取樣小車取、送卷時要確保其他設(shè)備在等待位置，取樣過程中不允許小車動作。
3、控制系統(tǒng)
取樣機(jī)控制系統(tǒng)采用的是高性能的西門子S7—400系列PLC，本章包括兩節(jié)，主要介紹取樣機(jī)的控制系統(tǒng)，其中包括硬件配置以及軟件編程等方面的內(nèi)容，其中軟件編程是本章的重點(diǎn)，也是的重點(diǎn)。
3.1硬件配置
取樣機(jī)沒有單獨(dú)的控制系統(tǒng)，它通過現(xiàn)場總線與運(yùn)輸區(qū)PLC通信，從而通過運(yùn)輸區(qū)PLC實(shí)現(xiàn)程序控制。它的通信協(xié)議采用的是Profibus—DP，現(xiàn)場接口設(shè)備采用的是ET200，如圖1所示：
圖1運(yùn)輸區(qū)PLC的硬件配置
3.2軟件編程
西門子系列PLC編程軟件采用的是西門子開發(fā)的STEP7編程軟件，此軟件編程直觀、方便，并且功能十分強(qiáng)大，由于取樣小車的平移及升降控制最為復(fù)雜，其他設(shè)備的控制基本上是通斷控制，所以本節(jié)主要介紹如何利用STEP7編程軟件實(shí)現(xiàn)取樣小車平移及升降控制。
小車平移控制
硬件方面，小車的平移控制主要通過模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)小車速度控制，軟件編程方面，小車的平移控制主要通過公用功能塊FB11實(shí)現(xiàn)，如圖2所示
圖2平移功能塊FB11
小車升降控制
硬件方面，小車的升降主要通過模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓缸的伸縮速度，從而實(shí)現(xiàn)小車升降速度控制，軟件編程方面，小車的升降控制主要通過公用功能塊FB13實(shí)現(xiàn)，如圖3所示：
4、鋼卷自動對中定位
鋼卷自動對中分為運(yùn)卷對中和回卷對中，由于運(yùn)卷對中與回卷對中的目的和原理是相同的，所以在本小節(jié)中只介紹運(yùn)卷對中。運(yùn)卷對中的目的是把鋼卷放在開卷位的中心位置，以便鋼卷能夠準(zhǔn)確的喂入取樣機(jī)。如圖4所示為運(yùn)卷對中的原理圖：
圖4運(yùn)卷對中的原理圖
圖中：G代表激光檢測器距開卷中心的固定距離（實(shí)測）；M代表鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達(dá)開卷中心的目標(biāo)行程；
C1代表鋼卷未越過激光檢測器時激光測距儀的數(shù)值；
C2代表鋼卷越過激光檢測器時激光測距儀的數(shù)值；
K/2代表鋼卷寬度的一半。
運(yùn)卷對中的基本原理是：在運(yùn)卷路線上裝一激光檢測器，在運(yùn)卷過程時，當(dāng)激光檢測器檢測到鋼卷頭部時記錄下激光測距儀的數(shù)值C1，當(dāng)檢測到鋼卷尾部時記錄下激光測距儀的數(shù)值C2，通過這兩個數(shù)值計算處鋼卷半寬K/2=（C1—C2）/2，再根據(jù)實(shí)測的激光檢測器距開卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達(dá)開卷中心的目標(biāo)行程M=G﹣（C1﹣C2）/2，最后計算出取樣小車的目標(biāo)位置=C2﹣M=（C1+C2）/2﹣G，根據(jù)實(shí)測的小車位置與目標(biāo)位置的比較通過控制小車的平移實(shí)現(xiàn)鋼卷準(zhǔn)確定位。
5、小結(jié)
本方案采用高性能西門子PLC控制器，它具有強(qiáng)大的計算及邏輯功能。此方案投入使用后，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠，降低了萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線的產(chǎn)品取樣的勞動強(qiáng)度、大大提高了取樣質(zhì)量及效率。
三、今后努力方向
更深層次的學(xué)習(xí)實(shí)踐專業(yè)理論知識，爭取由原來簡單的定性分析轉(zhuǎn)化為復(fù)雜的定量計算，以便解決較復(fù)雜的設(shè)備故障；爭取由原來簡單的設(shè)備運(yùn)行邏輯改造升華為系統(tǒng)性能優(yōu)化提升；
加強(qiáng)專業(yè)英語及計算機(jī)的學(xué)習(xí)，因為，目前寬帶生產(chǎn)線設(shè)備維護(hù)的難點(diǎn)是高端進(jìn)口設(shè)備，要想維護(hù)好此類設(shè)備，需要深厚的計算機(jī)及專業(yè)外語功底；
加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，把自身打造成功底深、思路活、創(chuàng)意新的新型人才，為萊鋼的做大做強(qiáng)做出自己的貢獻(xiàn)！
電氣車間工作總結(jié)5
這將近一個月的時間，讓我學(xué)到了很多，剛來公司的時候，看什么都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點(diǎn)，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低級的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝通過，他也給了我一些建議，然后我就先結(jié)合規(guī)范仔細(xì)的看說明書，看圖紙，漸漸地感覺有點(diǎn)入門兒了。說明書上的數(shù)據(jù)好多都是別的專業(yè)給提的資料，看了看輸氣管道設(shè)計規(guī)范才大致了解了各個專業(yè)之間的聯(lián)系。
后來我總是問他們一些細(xì)節(jié)問題，卻忽略了一個最重要的問題，直到我問同事什么是預(yù)裝式變電站，建在哪兒，各個站場的關(guān)系，高低壓柜放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應(yīng)該是設(shè)計最避諱的，變電站如何建的根據(jù)工程的'情況，慢慢心里有底兒了。
之后看規(guī)范就不那么費(fèi)勁了，后來您建議我看供配電手冊，剛開始覺得那手冊太厚了，不知怎么看，之后我選擇性的看，比如我看規(guī)范時沒弄明白的問題，在看看手冊的相關(guān)部分發(fā)現(xiàn)看懂了，尤其是電纜芯數(shù)的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個問題。
做工程首先應(yīng)明白工程的概況，然后估算負(fù)荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實(shí)明白了以后感覺都不是問題，只是自己有點(diǎn)無知而已。我的問題現(xiàn)在還比較淺，通過查規(guī)范、手冊反復(fù)看，加上同事的指教，大多都能解決，以后會越來越深的。
學(xué)到的知識簡單列了幾條：
1.后備電源和應(yīng)急電源的區(qū)別;
2.系統(tǒng)主接線方式及配電方式;
3.低壓系統(tǒng)接地方式;
4.負(fù)荷的計算(需要系數(shù)法);
5.變壓器容量及后備電源容量的選擇;
6.互感器的變比、精度，S、p的意思;
7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區(qū)別和選擇;
8.電纜芯數(shù)的選擇，常用電纜型號、電壓等級;
9.斷路器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)的區(qū)別
【電氣車間工作總結(jié)】相關(guān)文章：
車間工作總結(jié)怎么寫12-26
車間年終個人工作總結(jié)03-23
車間年終工作總結(jié)15篇12-25
鉆探電氣師個人工作總結(jié)12-13
車間員工試用期工作總結(jié)12-23
車間年度工作總結(jié)15篇12-13
電氣銷售年終工作總結(jié)范文3篇03-22