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公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)

  忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了,相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧,需要認真地為此寫一份工作總結(jié)。下面是小編為大家整理的公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)(精選6篇),希望能夠幫助到大家。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)1

  七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務,得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就七個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

  一、工作情況

  初到新疆拜城工地,人地生疏,而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作,面臨著監(jiān)理任務量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。

  在實際監(jiān)理工作中,本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式,要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。

  在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質(zhì)進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

  進行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:水穩(wěn)及瀝青路面施工前,我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢,同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控,即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。

  在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定,根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

  監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三個項目工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作,今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務并順利交驗,其余兩個項目路基工程也全部完工,七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成,但也有不足,例如:市政工程施工時,是多單位多工種同時交叉作業(yè),而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理,所以協(xié)調(diào)工作難做,重復施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè),避免或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

  二、幾點建議

  1、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

  目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。

  2、進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)

  加強監(jiān)理工作人員培訓,組織員工認真學習《市政監(jiān)理規(guī)范》及《地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標準,參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)2

  今年以來我站認真履行政府監(jiān)督職能,本著“堅持原則、嚴格執(zhí)法、強化監(jiān)督、開拓進取”的十六字方針,強化招投標監(jiān)管,認真組織實施質(zhì)量和安全監(jiān)督工作,進一步規(guī)范我市交通工程建設的設計、施工、監(jiān)理和檢測市場,嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量標準和規(guī)程,加大工程質(zhì)量和安全監(jiān)督執(zhí)法力度,狠抓黨風廉政建設,努力提高我市交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作水平。

  一、認真學習,創(chuàng)新發(fā)展理念

  通過學習,認識到學習是一種習慣,是一種生活態(tài)度,樹立了終身學習的理念,提高了學習的主動性和自覺性。

  今年我站共組織6次15人次,參加省和XX市主管部門主辦的各類培訓,學習了新規(guī)范和各項管理辦法,掌握了更新的知識和技能,提高了監(jiān)管工作能力和水平。

  二、踏實工作,創(chuàng)優(yōu)工作業(yè)績

 。ㄒ唬┱型稑吮O(jiān)管

  認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國招投標法》、交通部《建設市場管理辦法》和《江蘇省招投標條例》,全面推行了項目施工和監(jiān)理招投標制,建立健全了招投標監(jiān)管網(wǎng)絡,加強了對交通建設市場招投標活動的監(jiān)督管理,采取了遠程評標、取消業(yè)主代表、簽約前履約談話等形式,進一步規(guī)范了招投標行為。今年完成干線公路、農(nóng)村公路縣道養(yǎng)護等項目施工、監(jiān)理、檢測和設計、總監(jiān)辦招標監(jiān)管共計47個標段,公開招投標率和監(jiān)管率都達到100%,未發(fā)生一起招投標投訴事件。

  (二)質(zhì)量監(jiān)督方面

  今年是我市交通工程質(zhì)量管理年,我站積極落實管理年活動要求,加大宣傳發(fā)動力度,年初召開交通工程質(zhì)量管理大會,動員和組織所有參加單位和人員提高質(zhì)量意識,強化質(zhì)量管理措施,落實質(zhì)量管理責任。創(chuàng)新監(jiān)督載體,聘請了質(zhì)量管理社會監(jiān)督員,引進了外部監(jiān)督機制。

  對全市重點二級化公路改造、撤渡建橋XX縣道養(yǎng)護改善工程等項目,鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責實施的農(nóng)村公路大、中橋梁實行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋;鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責實施的農(nóng)村公路建設項目和農(nóng)村通達工程與農(nóng)路辦配合,定期對項目進行質(zhì)量監(jiān)督檢查,確保工程始終處于受控狀態(tài)。我站督促建設單位均按質(zhì)量監(jiān)督辦法辦理了監(jiān)督申請,在受理監(jiān)督申請時嚴格審核施工單位和監(jiān)理單位及主要人員的資質(zhì)、資信情況,并根據(jù)各工程特點分別制定了監(jiān)督計劃。

  狠抓過程中的質(zhì)量監(jiān)督,加強對工地試驗室的備案管理,及時與建設單位對接、溝通,不斷建立健全質(zhì)保體系,根據(jù)不同施工階段定期組織中間質(zhì)量檢查以及經(jīng)常性的隨機抽查和巡查,發(fā)布《工程質(zhì)量中間檢查情況通報》,提出要求和建議,對整改反饋結(jié)果進行核查落實。

  在工程建設過程中,建立健全了“政府監(jiān)督、業(yè)主負責、中介檢測、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量管理體系,同時把好“材料關、工藝關、驗收關”三關,確保公路建設質(zhì)量。我站經(jīng)常對工程建設過程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點部位實體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專項檢查、24次工地試驗室檢查。為了確保工程質(zhì)量,我站嚴格按照交通部2004年《公路工程竣(交)工驗收辦法》的規(guī)定,委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位對每個分項、分部工程實行交工驗收檢查,檢查合格后及時出具分項、分部工程交工證書,對不符合質(zhì)量要求的項目及時抓好返工補救,并進行通報,對提高工程項目質(zhì)量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項、分部工程驗收檢查,對檢查不合格的分項、分部工程及時通報相關單位返工處理,并留影像資料存檔備查。

 。ㄈ┌踩O(jiān)督方面

  安全質(zhì)量重于泰山,我站加強了安全管理,進一步規(guī)范了安全程序,強化了安全責任,杜絕了安全隱患。加強教育培訓,兩次組織相關專家對我市交通工程安全管理進行授課。根據(jù)交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,對市屬干線公路的安全工作建立健全了安全管理網(wǎng)絡,落實了安全生產(chǎn)責任制,明確了安全教育和培訓計劃,制定了安全生產(chǎn)預案。對全市范圍內(nèi)干線公路,積極落實平安工地和平安工地創(chuàng)建要求,加強指導和巡查,兩個項目部成功創(chuàng)建省級平安示范工地,實現(xiàn)了泰州地區(qū)平安工地省級示范點創(chuàng)建零的突破。

  (四)交通工程建設市場培育方面

  我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場這一目標,積極引導社會資金進入檢測市場,加大檢測設備投入力度,組織試驗檢測人員培訓、考核,提供申報資質(zhì)的指導意見。目前已具有公路丙級檢測資質(zhì)的檢測企業(yè)兩家、水運丙級檢測資質(zhì)的企業(yè)一家,另有一家檢測企業(yè)正在積極申報中,目前已經(jīng)通過計量認證評審。

  隨著道路等級的進一步提高,我市的監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級偏低,競爭能力不強,已經(jīng)不能滿足今后公路工程建設的需要,為此我們加強與相關監(jiān)理企業(yè)溝通,積極配合企業(yè)做好提升資質(zhì)、引進技術人才、強化現(xiàn)有技術人才的培養(yǎng)等工作,目前已具有公路乙級資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家、公路丙級資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家。

  積極協(xié)助施工企業(yè)辦理相關申報手續(xù),目前有一家企業(yè)正在積極申報公路工程二級總承包資質(zhì),我站積極配合施工企業(yè)資質(zhì)申報,做好資質(zhì)初審工作。

 。ㄎ澹┙煌üこ探ㄔO管理方面

  在完成科室本職工作的同時,質(zhì)監(jiān)站全體人員積極參與351省道建設管理工作,全面履行工程管理職責。逐步適應了監(jiān)督者和管理者之間的角色轉(zhuǎn)換,以質(zhì)量監(jiān)督工作引導工程管理,以工程管理促進質(zhì)量監(jiān)督。較好地完成了局領導交辦的351省道工程建設管理工作,目前一期工程按年度目標計劃全面完成;二期工程加大地方矛盾力度,加快路基和橋涵建設。

  存在問題:

  1、農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督層次不深,覆蓋不廣。

  2、構(gòu)造物外觀有待提高。

  3、平安示范工地創(chuàng)建推進不快。

  下一步工作打算

  我站將圍繞全年工作目標,認真履行職能,在創(chuàng)新管理上求突破,在規(guī)范管理上做文章,在效能管理上出成果,確保我站監(jiān)管的工程項目安全、質(zhì)量可靠。

  一是招投標監(jiān)管有新舉措。在總結(jié)上半年異地監(jiān)管、遠程評標和取消業(yè)主代表經(jīng)驗的基礎上,針對工程項目特點,結(jié)合我們工程建設市場實際,進一步嚴格執(zhí)行招投標法律法規(guī),創(chuàng)造公正、公平、公正招投標環(huán)境。

  二是質(zhì)量管理有新所為。今年新開工項目大,受監(jiān)項目多,我站將以源頭做起,狠抓建設程序關口,嚴查實體質(zhì)量,關注內(nèi)業(yè)資料品質(zhì),對施工、監(jiān)理和建設單位行為進行監(jiān)察,在質(zhì)量監(jiān)督的同時強化工程管理,形成糾偏改錯機制,確保工程質(zhì)量無缺陷,無遺憾。

  三是安全監(jiān)管有新理念。進一步強化安全意識,健全安全管理制度,加大安全檢查力度,積極開展平安示范達標工程驗收工作。

  四是工作作風有新形象。狠抓隊伍建設,注重機關作風改良,在勤政廉政上有新建樹,努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素質(zhì)的質(zhì)監(jiān)隊伍。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)3

  一、工程概況:

  道路全長約2.94Km,具體施工內(nèi)容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(標志、標牌)、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

  二、監(jiān)理機構(gòu)人員配置及實施

  根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況,針對本項目要求,及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。

  三、監(jiān)理合同履行情況:

  項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設計文件、國家現(xiàn)行有關施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關的標準圖集,結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求,有序地開展工作,履行了合同的義務和責任。

  1、監(jiān)理工作開始時間:20xx年xx月xx日進場開始至20xx年xx月xx日具驗收條件。

  2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍,實行了一系列監(jiān)理制度,如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度,分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

  3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段,使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

  4、主動做好事前控制工作(如審圖、做好監(jiān)理交底等),強化事中控制,積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進度。

  四、監(jiān)理工作成效

 。ㄒ唬┵|(zhì)量方面:

  1、施工準備階段的質(zhì)量控制:

  施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質(zhì)量安全,無一例事故產(chǎn)生,質(zhì)量合格。監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件,對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查,對水準點、控制點進行了復核。對進場材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀質(zhì)量,符合要求后按規(guī)定見證取樣復檢、合格后予以報驗,保證材料的質(zhì)量。

  2、施工過程質(zhì)量控制

  采取旁站、見證取樣,檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復查,保證其不偏差,見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗;仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量,保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準確,表面平整,垂直度符合要求;仔細檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量,砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收,基本滿足設計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會,主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會,發(fā)出監(jiān)理通知11 篇,對工程的順利進行起到了一定的促進作用。

  (二)施工進度控制方面:

 。1)依據(jù)合同工期審核承建單位報送的`施工總進度計劃并監(jiān)督實施。

 。2)對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析,當實際進度滯后于進度計劃時,及時通知承包單位采取糾偏措施。

  (3)利用工地周例會,分析和總結(jié)周、月施工進度計劃完成情況,在未完成施工進度時,請承包單位項目經(jīng)理分析原因,拿出合理的整改措施,并及時調(diào)整施工進度計劃。

 。4)主要影響施工進度的因素有:建設單位相關部門征地移交緩慢,在施工進場后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交;其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。

  (三)投資控制方面

 。1)對工程進行現(xiàn)場計量,按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。

 。2)及時收集、整理有關施工和監(jiān)理資料,為處理工程費用提供證據(jù),并把好現(xiàn)場簽證關。

 。3)未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量,拒簽工程款支付申請表。

 。ㄋ模┌踩矫

 。1)對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。

 。2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專職人員的崗位責任制。

 。3)審查施工組織設計(方案)安全保證措施。

  (4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系,必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

  五、工程質(zhì)量的評價

  各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設內(nèi)容,初驗提出的問題已整改,工程資料基本完善,工程質(zhì)量符合相關技術標準和要求,同意驗收,驗收合格。

  六、結(jié)束語

  本工程監(jiān)理工作的實施得到了x x市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中,業(yè)主單位有關領導和常駐人員,多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進度監(jiān)控工作,市質(zhì)檢、安監(jiān)有關人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場,對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)4

  20xx年,在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點,堅持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項目辦有關“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》,堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、科學公正、廉潔自律”的原則,認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務,進一步強化監(jiān)理人員服務意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了20xx年的各項指標和監(jiān)理工作任務,F(xiàn)將20xx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

  一、工程概況及工程完成情況

  xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設的公路項目,也是目前亞行資助中國的兩個交通項目之一。我公司(xxx)承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監(jiān)理任務。施工單位為xxx。xxx,其主要工程量為:土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月,從20xx年3月15日至20xx年7月31日,總投資12315.5667萬元。

  截至20xx年底,完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3,占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,占合同數(shù)量的5.88%;預制涵洞蓋板1793塊,占合同數(shù)量的100%;預制空心板59塊,占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3),占合同數(shù)量的36%;預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元,占年計劃的49.22%,占有效合同價的23.97%。

  二、監(jiān)理工作概況

  根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設高級駐地監(jiān)理工程師1名,副高級駐地監(jiān)理工程師1名,并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后,依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設,2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求,駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關合同文件和技術規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點,詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》,明確各級監(jiān)理人員的責權(quán),落實各種監(jiān)理程序,如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標準化的軌道。

  三、工程質(zhì)量管理

  在整個施工監(jiān)理過程中,駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工,并且強化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,層層簽訂工程質(zhì)量責任書,確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。

  1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前,駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設計圖紙,復核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實承包人的材料來源等。

 。1)及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日,駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu),說明了監(jiān)理程序,檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況,協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

 。2)做好工程施工前指導與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃(含施工組織設計)的基礎上,對設計有疑問或不詳?shù)牡胤,及時向項目辦提出并與設計及有關部門協(xié)商解決,避免了施工的盲目性,力求做到集思廣益,萬無一失,取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。

 。3)驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù),并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復核都給予指導,全過程介入復查、審核工作,直至最后驗收報批。

  (4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務技術水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

 。5)嚴把進場材料質(zhì)量關。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告,并提前對材料樣品進行試驗,以明確同意采購與否。同時要求,必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,對不合格的材料堅決給予清退。

  (6)嚴格審批承包人的標準試驗,控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查),并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗,然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。

  2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

 。1)明確控制要點,強化監(jiān)理程序管理

  按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則,根據(jù)各分項工程的技術特點、施工工藝、質(zhì)量標準和要求,找出影響工程質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表,以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測標高,定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認,有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

 。2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

  一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控,認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),按設計標準、規(guī)范要求辦事,及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務的完成。

  (3)嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,從源頭把好質(zhì)量關

  在監(jiān)理工作實施過程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,堅持做到:單項工程開工準備工作不足不準開工;未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項目辦或設計部門同意不得變更設計;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經(jīng)簽認,后道工序不得進行;檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

 。4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

  旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑,基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

 。5)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

  工程以“數(shù)據(jù)”為準,這是我們工程技術人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗來指導施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。

  四、計量支付、工程進度和合同管理情況

  1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容,然后根據(jù)已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價,繪制出工程進度管理曲線,進行動態(tài)監(jiān)控。

  2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等,重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性,指出計劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。

  3、對月度計劃的完成隨時檢查落實,及時掌握實際進度與計劃進度的差距,發(fā)布調(diào)整相應計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時,及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入,并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

  4、工程進度、計量支付;第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同,進場人員、機械設備嚴重不足,管理薄弱,計劃不周,安排不當,協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同,加大人員、機械設備的投入,但收效甚微,多個批復開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同,確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元,未發(fā)生材料預付款。

  五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理

  為了強化安全和環(huán)境保護工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領導小組,并由xxx擔任專職安全員,并制訂了安全應急預案,簽訂了安全生產(chǎn)責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中,領導小組以日常和專項目檢查為主,結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”,督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動,加強安全管理工作,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,制定切實可行的、以預防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術方案,強化各項安全防范措施,從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

  六、存在的問題

  20xx年2月25日,對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查,承包人“三大負責人”無一人到位,駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查,檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查,多次下文,要求xxx項目部履行合同。如:平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求,“有關工作情況務必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求,“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查,嚴重違背合同要求的,駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求,“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補的人員,按要求申報資質(zhì)審查、批復。未按合同規(guī)定進場的機械設備,限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進場。上述工作意見,望承包人整改、落實,駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”,核查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,特別是項目“三大負責人”無一人在崗,致使監(jiān)理工作指令無負責人簽收,監(jiān)理工作指令無法落實,第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復核至今未完成,導線點、水準點復測成果未上報,相關的.材料源地、料場未確定,監(jiān)理工作不能正常開展。

  直到20xx年末,第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗,工程進度嚴重滯后,其原因:

  (1)管理不到位,責任不到人,施工進度計劃未全面落實。

 。2)施工人員、機械設備投入的數(shù)量不足,不能滿足施工計劃完成的需要。

 。3)料源、料場未全面落實,特別是取土場。

  (4)進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術培訓,設備差、技術水平低,施工能力有限。

 。5)施工準備不充分、便道不暢通,計劃不周,安排不當。

 。6)不能嚴格按程序辦事,有隨意施工的現(xiàn)象,有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工,使施工陷入混亂。

 。6)內(nèi)業(yè)資料無專人負責管理,上道工序完成后,資料不能及時上報,有時甚至拖一兩個月報不上來。

  阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機械設備的投入;采取得力措施,加大協(xié)調(diào)力度,強化、細化管理,責任層層分解,落實到人,全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題,進行整改,但收效甚微。特別是近期,項目經(jīng)理常期不在位,負責人私自離崗,管理混亂,監(jiān)理指令無人簽收,監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢,打電話也不接,具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象,F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術員、領工員。

  七、工程監(jiān)理工作的體會

  1、加強隊伍的自身建設,樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,為業(yè)主服務的。而要搞好監(jiān)理工作,關鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務培訓和考核,對有能力、有責任心、技術水平好及監(jiān)理業(yè)務能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。

  2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導作用,首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關。

  3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務技術水平和品德素質(zhì),對確保工程進度和工程質(zhì)量至關重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關鍵因素,常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系,取得項目辦的理解和支持,同時注意吸取兄弟監(jiān)理標段的成功經(jīng)驗,接納各方面的信息,適應工作環(huán)境,搞好監(jiān)理工作。

  總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,進度還是不能達到要求,為了保證下年度工程的順利進行,希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改,加強技術力量,增大設備投入,完善管理體系,提高履約意識。只有在此基礎上,我駐地辦才能在以后的工作中,發(fā)揮監(jiān)理的作用,更好地為業(yè)主提供服務。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心,也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務,為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)5

  一、施工概況

  珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū),工程起點孔李連接線交叉口,終點為蘇楊村東,道路全長760米。設計標準為城市次干道Ⅱ級,路面標準橫斷面寬40米,其中:機動車道寬15米,兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米,非機動車道2×4.5=9米,人行道5×2=10米。

  工程于20xx年8月3日開工,經(jīng)多方努力,工程已于20xx年5月10日完工。建設單位:潘集區(qū)建設委員會,施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司,設計單位:淮南市建筑勘察設計院。

  二、工程進度控制

  本工程計劃開工日期為20xx年8月3日,計劃竣工日期為20xx年5月,合同工期為8個月,因征地、拆遷等原因,直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設計圖紙要求全部施工完畢,其中包括:主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進行初驗,驗收結(jié)論為質(zhì)量合格。

  對本工程進度的控制,我們從以下幾方面進行:

  1、進度的事前控制

 、僬J真研究和審核施工組織設計,協(xié)調(diào)各施工單位和部門關系,努力做到互相支持,滿足施工計劃總工期要求,監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。

 、诙酱偈┕挝幻吭聢笫┕みM度計劃及當月進度完成情況報表,并進行分析比較,對滯后的工序要采取積極措施,以保證總工期實現(xiàn)。

  2、進度的事中控制

 、俟こ踢M度檢查,及時發(fā)現(xiàn)及時解決實際進度與進度計劃的差異。

  ②每月編報監(jiān)理月報,向業(yè)主報告工程進度情況。

  3、進度事后控制

 、偌夹g措施:在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時間,減少施工間歇期,實行平行作業(yè)。

  ②組織措施:督促施工單位適時增加施工人數(shù)及施工機械,必要時增加工作班次。

  三、投資控制

 、賹彶槭┕挝簧陥蟮脑、季度計量報表,認真核對其工程量,不超計、不漏計,嚴格按合同規(guī)定進行計量支付簽證。

 、诒WC支付簽證的各項工程質(zhì)量合格,數(shù)量準確。

 、郯礃I(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設計。

  四、安全控制

  審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設標準強制性條文”及其它有關規(guī)定要求,編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責任到人,現(xiàn)場存在不安全因素及安全隱患,及時向施工單位提出并督促整改。

  五、合同管理

  現(xiàn)場監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理;監(jiān)督材料采購合同的訂立,認真檢查施工合同的履行情況,實現(xiàn)科學管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定,在該工程具備竣工條件時,組織施工單位進行竣工初驗,同時提出驗收意見,形成書面材料。

  六、信息管理

  項目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡,及時準確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進行信息交流,掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進度動態(tài),同時與外部環(huán)境進行信息交流,了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

  七、內(nèi)業(yè)管理

  在一般建設工程中,建設單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作,而忽視了工程技術資料的管理,尤其是內(nèi)業(yè)資料的`同步管理工作。為此,項目監(jiān)理部進駐施工現(xiàn)場后,對工程技術資料的管理提出了嚴格要求。

  1、由監(jiān)理人員下達給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關通知及報送業(yè)主周報、月報等文件,都是以書面形式由項目監(jiān)理部簽發(fā),真正把工程問題落實到書面上,使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

  2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中,根據(jù)實際情況需要,監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格,如:旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等,確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化,并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度,實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

  3、項目監(jiān)理部進住現(xiàn)場后,便著手進行工程技術資料微機管理,所有的工程技術資料全部及時輸入微機,上報的材料和文件全部由微機輸出,使得資料的管理趨于科學化和規(guī)范化。

  八、監(jiān)理工作總結(jié)

  該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力,現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意;對建設單位和政府有關部門大力支持和嚴格監(jiān)督表示感謝!隨著基本建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展,下一階段,我項目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針,進一步努力提高監(jiān)理工作水平,增強監(jiān)理企業(yè)綜合實力,為潘集區(qū)的基本建設工程盡獻一份力量。

  公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作總結(jié)6

  一、工程概況

  1、瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復檢道路、排水工程一標段

  工程內(nèi)容:八三凌云小區(qū)瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內(nèi)環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區(qū)砼路面工程

  2、本項目合同工期:20xx.6.29——20xx.7.20

  二、監(jiān)理組織機構(gòu)

  工程項目實行總監(jiān)理工程師負責制,為了保證該工程項目順利實施,確保工程質(zhì)量,本工程項目設立總監(jiān)一人、設立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

  三、監(jiān)理依據(jù)

  1、施工招標文件、施工合同、監(jiān)理合同。

  2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。

  3、《市政工程施工技術規(guī)范》。

  4、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》

  5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

  6、上級部門下發(fā)的各種文件

  四、監(jiān)理工作情況

  在施工準備階段,監(jiān)理人員認真學習圖紙、熟悉施工現(xiàn)場,根據(jù)工程實際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、適用于本工程的監(jiān)理圖表,明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作,包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開工前的標準試驗,審查承包商進場人員、機械設備是否滿足施工需要,驗收施工放樣等,并組織召開第一次工地會議等。

  在施工階段,監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細則,對工程進行了有效的監(jiān)督和管理。

  在整個工程施工過程中,監(jiān)理人員認真學習合同、圖紙及技術規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范,并根據(jù)技術規(guī)范和設計文件,對工程施工中各個環(huán)節(jié),各個工序進行系統(tǒng)的、全方位的、嚴格的監(jiān)理,以保證工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。為了保證達到質(zhì)量監(jiān)控的目的,我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法:測量、試驗、旁站。測量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的`一種方法,它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復、控制點、基準點高程的重要手段,也是我們在施工過程中檢測路線及各種構(gòu)造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法,還是對已完工程進行竣工驗收的重要方法。旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員主要的工作手段,我們根據(jù)施工控制程序?qū)﹃P鍵部位、重要工序進行旁站,并對隱蔽、復雜環(huán)節(jié),工程質(zhì)量難以保證的重要工序,進行全過程旁站,以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改,對不合格工序不予轉(zhuǎn)序,對無法達到質(zhì)量要求的工程,堅決要求返工。監(jiān)理人員在試驗方面,主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結(jié)果,以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結(jié)果。

  監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時,對工程內(nèi)業(yè)資料也同步進行交工前的整理和完善工作,并負責對施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進行指導和檢查。現(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成,保證工程在交工時,外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時完成。

  監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作,并根據(jù)工程進度及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)有關施工安全要求的管理文件,建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

  五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定

  工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。

  在瓦房店城建局項目辦的積極領導下,在瓦房店市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下,在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下,比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復檢道路、排水工程一標段施工和監(jiān)理工作。

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