新能源營銷策劃方案
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，我們需要事先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的新能源營銷策劃方案（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
新能源營銷策劃方案1
根據(jù)財政部等四部委《關于20xx—20xx年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建﹝20xx﹞134號）、《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》（財建﹝20xx﹞7號）、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關于下達20xx年省級新能源非公交汽車推廣應用和充電設施建設獎補資金的通知》（閩經(jīng)信計財439號）等文件精神，結合我市新能源非公交汽車推廣應用實際情況，制定本細則。
一、補貼范圍及對象
�。ㄒ唬┭a貼范圍。符合相關規(guī)定，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”（以下簡稱“推薦車型目錄”），且享受中央財政補貼的新能源非公交汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。不包括：傳統(tǒng)混合動力汽車、燃氣汽車、低速電動汽車。
（二）補貼對象。20xx年在本市新購置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細則。
二、補貼標準及方式
�。ㄒ唬┭a貼標準：
20xx年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應用任務數(shù)為300輛標準車（相關標準折算見附件1），獎補資金合計508萬元，平均每臺標準車補貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
�。ǘ┭a貼方式。新能源汽車銷售機構按照扣除中央和地方財政補貼的價格與消費者進行結算。補貼由新能源汽車銷售機構統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機構按規(guī)定據(jù)實申報補貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關系在本市的銷售機構，補貼撥付至銷售機構。在本市未設銷售機構的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關系在本市的汽車銷售機構，補貼撥付至該銷售機構。
三、申請資料
新能源汽車銷售機構申請財政補貼，應當提交以下相關材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。
（一）20xx年寧德市購置新能源汽車補助資金申請表（附件2）；
�。ǘ陡＝ㄊ⌒履茉雌囃茝V應用省級配套補助資金申請信息匯總表》（附件3）和《福建省新能源汽車推廣應用省級配套補助資金申請信息明細表》（附件4）；
�。ㄈ┢嚿a(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權委托合同復印件（驗原件）；
�。ㄋ模┓ǘù砣松矸葑C明、組織機構代碼證、工商營業(yè)執(zhí)照及稅務登記證復印件（驗原件）；
�。ㄎ澹┸囆土腥搿巴扑]車型目錄”批次憑證；
�。┮讶〉脟已a助的相關證明材料；
�。ㄆ撸┸囕v購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復印件；
（八）機動車登記證、行駛證復印件；
�。ň牛┸囆弯N售市場指導價格資料（未扣除國家、地方財政補貼）；
�。ㄊ秾幍率行履茉捶枪黄囐徿囇a貼確認表》（附件5）。
四、申報及審核流程
�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t由新能源汽車銷售機構向當?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關申請資料。新能源非公交汽車補貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負責受理，各縣（市、區(qū)）、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當?shù)刎斦钟?0xx年11月30日前及20xx年3月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補貼資金申請報告、匯總表（附件3）及相關申請材料。
�。ǘ┦薪�(jīng)信委牽頭負責對申報材料進行復核，對符合要求且材料齊全的，由市經(jīng)信委提出核定補助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的`補助資金意見進行核實后，將財政補貼資金下達給各縣（市、區(qū)）、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機構。
五、資金管理與監(jiān)督
�。ㄒ唬╀N售機構應確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致；執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定；為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務及應急保障服務。
�。ǘ┨峁┎牧系膯挝粚λ峁┎牧系恼鎸嵭载撠�，對于提供虛假材料的，依照相關規(guī)定進行處理，并收回補助資金。
�。ㄈ┴斦a貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。
�。ㄋ模┭a助資金必須專款專用，任何單位和個人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關規(guī)定追究有關單位和人員的責任。
六、其他
�。ㄒ唬┍炯殑t實施期限與省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關于下達20xx年省級新能源非公交汽車推廣應用和充電設施建設獎補資金的通知》（閩經(jīng)信計財439號）實施期限一致。
�。ǘ┸囕v購置及上牌起止有限時間為20xx年1月1日至12月31日。
�。ㄈ┦薪�(jīng)信委、財政局分別按照各縣（市、區(qū)）、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關補貼事項。當本年度財政補貼資金額度使用完后，自動終結當年財政補貼資金的申報。
（四）本細則由市經(jīng)信委、財政局負責解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。
新能源營銷策劃方案2
按照《吉林省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應用實施方案》和《支持中國一汽建設世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設，做好我縣新能源汽車推廣應用工作，特制定本方案。
一、實施原則
按照“政府支持、部門主抓、企業(yè)主導、公共先行”的原則，確保新能源汽車推廣科學有序，構建布局合理、適度超前的.新能源汽車充換電網(wǎng)絡。以公共服務、社會運營領域先行，逐步輻射帶動機關企事業(yè)單位和私人用車領域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關標準，為新能源汽車推廣應用營造良好的社會支撐環(huán)境。
二、推廣建設目標
�。ㄒ唬┬履茉雌囃茝V目標：2025年末，累計推廣應用702輛新能源汽車。其中，推廣應用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務用車10輛、新能源環(huán)衛(wèi)車10輛，私家車爭取推廣應用200輛，其它新能源車輛根據(jù)實際情況進行推廣延伸。
�。ǘ┏鋼Q電站（樁）建設目標：2025年末，累計建設充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。
三、年度任務計劃
(一)新能源汽車推廣應用計劃
(二)充換電設施建設計劃
新能源公交車、新能源公務車、新能源環(huán)衛(wèi)專用車充電樁按照4:1配比建設，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設，根據(jù)我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設2座。
四、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。為確保方案有序?qū)嵤�，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地建設領導小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔任，副組長由各部門領導擔任。推進組辦公室負責總調(diào)度和指導推進工作。成員單位按職責分工負責具體實施。
�。ǘ┰O立專項補助資金。設立新能源汽車推廣應用專項補助資金，在示范推廣期間，對購買符合國家和省市相關條件的新能源汽車給予購車補助，
�。ㄈ┖粚嵐ぷ魅蝿�。各相關部門要進一步明確工作職責，依據(jù)本方案工作任務抓緊制定本領域新能源汽車推廣應用實施方案，精心組織實施，確保按規(guī)定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應用任務計劃，加強對各部門的督促指導，強化考核評價，確保各項工作落到實處。
�。ㄋ模┩晟婆涮自O施。要將新能源汽車配套基礎設施建設納入城市總體規(guī)劃和供地、供電建設計劃，科學確定建設規(guī)模和選址分布，適度先行建設基礎設施。充分利用現(xiàn)有公交場站、停車場、閑置場區(qū)、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎設施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充換電設施按總體規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區(qū)和社會公共停車場的充換電設施配置要求，保障新能源汽車充換電設施建設用地需求。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。
（五）實行優(yōu)惠政策扶持。開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業(yè)務。制定免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌政策。出臺新能源汽車充換電電價優(yōu)惠政策，制定分時段的新能源汽車充換電電價定價機制，引導消費者利用電網(wǎng)谷期時段充電。制定私人購買和使用新能源汽車的相關優(yōu)惠政策，調(diào)動個人購買新能源汽車積極性，形成新能源汽車推廣應用的良好氛圍。
新能源營銷策劃方案3
一、活動目標：
1、提高公眾對新能源汽車的認知和了解程度；
2、增加新能源汽車的銷量；
3、增強消費者對新能源汽車的購買意愿；
4、增強企業(yè)品牌形象和知名度。
二、活動內(nèi)容：
1、新能源汽車展覽會：舉辦一場規(guī)模較大的新能源汽車展覽會，邀請各大新能源汽車品牌參展，展示最新的產(chǎn)品和技術。同時，組織專業(yè)人員進行講解和演示，向公眾介紹新能源汽車的優(yōu)勢和特點。
2、試駕體驗活動：在展覽會現(xiàn)場設立試駕區(qū)域，供參觀者進行試駕體驗。為了吸引更多人參與，可以設置試駕獎勵，例如試駕后可以獲得一定的優(yōu)惠券或禮品。
3、新能源汽車知識講座：組織專家學者開展新能源汽車知識講座，向公眾介紹新能源汽車的原理、發(fā)展趨勢以及使用技巧等，并回答公眾的疑問。
4、新能源汽車展示活動：在城市的主要商業(yè)區(qū)域或公共場所，設立新能源汽車展示區(qū)，展示各種型號的新能源汽車，并設置專業(yè)人員進行講解和咨詢。
5、新能源汽車推廣活動：與當?shù)卣献�，開展新能源汽車推廣活動。例如，在政府機關、企事業(yè)單位等場所設立新能源汽車充電樁，并提供免費充電服務。同時，在購買新能源汽車時，給予一定的補貼或優(yōu)惠政策。
三、活動宣傳：
1、媒體宣傳：通過電視、廣播、報紙、雜志等媒體渠道，發(fā)布活動宣傳廣告，吸引公眾關注和參與。
2、社交媒體宣傳：通過微博、微信、抖音等社交媒體平臺，發(fā)布活動信息和互動內(nèi)容，吸引更多的年輕人參與。
3、合作宣傳：與相關行業(yè)合作，例如與電動自行車、電動摩托車等相關企業(yè)合作，共同宣傳新能源汽車的優(yōu)勢和推廣活動。
4、口碑宣傳：通過邀請行業(yè)專家、媒體人士等參與活動，并發(fā)布相關報道和評論，提升活動的知名度和影響力。
四、活動評估：
1、統(tǒng)計參與人數(shù)：通過簽到、試駕登記等方式，統(tǒng)計參與活動的人數(shù)，并與預期目標進行對比。
2、調(diào)查問卷：向參與活動的人員發(fā)放調(diào)查問卷，了解他們對活動的滿意度和對新能源汽車的認知程度。
3、銷量增長：通過銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，評估活動對新能源汽車銷量的影響。
4、媒體曝光度：統(tǒng)計媒體報道和社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)量，評估活動的宣傳效果。
通過以上方案，可以有效地推廣新能源汽車，提高公眾對新能源汽車的認知和了解程度，增加銷量，并增強企業(yè)品牌形象和知名度。同時，也為公眾提供了更多了解和體驗新能源汽車的機會，促進新能源汽車的普及和推廣。
新能源營銷策劃方案4
根據(jù)財政部等4部委《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20XX〕551號）和《吉林省人民政府關于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔20XX〕16號）精神，結合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應用工作，制定本方案。
一、工作目標
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務用車使用）。同時，建設滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
二、任務分工
�。ㄒ唬┙M織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進技術研發(fā)攻關，不斷提高產(chǎn)品性能，促進對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
（二）制定新能源汽車推廣應用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術攻關，設立科研專項，引入股權投資和風險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）
�。ㄋ模┦锌萍季�、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關購買、注冊登記等資料進行確認和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關企業(yè)）
�。ㄎ澹┭芯恐贫ㄔ谖沂猩虡I(yè)、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
�。╅L春供電公司負責充電網(wǎng)絡建設的各項供電服務。
（七）完善并細化我市新能源汽車配套設施建設規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎設施數(shù)量、網(wǎng)絡布局和實施進度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負責審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的數(shù)據(jù)資料；負責申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關企業(yè)）
�。ň牛┙⑿履茉雌囓囕v落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關部門和單位按照職責分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務。領導小組辦公室對各有關部門、單位工作任務的完成情況進行收集并通報。
三、車輛采購及購車資金撥付流程
�。ㄒ唬┱少徯履茉雌囐Y金撥付
市政府各有關部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領域的購車資金由市級財政全額承擔，區(qū)級機關購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔。其中應由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構）；應由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負責撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔。
�。ǘ┬履茉雌嚥少徚鞒�
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認的技術協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構）按照合同約定的技術協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關的'業(yè)務。
用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規(guī)定提供相關資料。
銷售給單位的應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙M織領導
成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領導小組，市長姜治瑩任組長，常務副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領導小組第一辦公室設在市工信局，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設在市交通局，負責制定新能源汽車推廣應用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。
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1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機構）及用戶提供快捷的服務。
2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。
3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。
4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。
5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門和相關企業(yè)應組建專業(yè)的充電設施建設運營公司。對充電設施建設運營公司投資建設符合扶持條件的充電設施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。
7.新能源汽車充電電價按國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改價格〔20XX〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔20XX〕1069號）文件執(zhí)行。
�。ㄈ┏潆姌督ㄔO
1.購買新能源汽車，擁有長期固定車位的，供電部門和物業(yè)公司應為車輛安裝充電設施提供必要的服務。
2.在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設用地新建充電站的'，可采用協(xié)議方式辦理相關用地手續(xù)。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規(guī)劃確定的用途管理，應采取招標拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設要求列入供地條件，底價確定可考慮政府支持的要求。
3.進一步簡化充電基礎設施建設的行政審批。采用一站式審批服務流程，通過綠色通道加快相關手續(xù)的辦理。
4.對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補貼。
5.支持小區(qū)內(nèi)充電樁布局建設。將充電設施場地和供電裝置納入新建和改造小區(qū)建設標準予以考核驗收。
6.編制中心城區(qū)公共充電設施布局專項規(guī)劃，在專項規(guī)劃指導下，在大型商場、停車場、醫(yī)院、學校等開展公共充電樁建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設步伐。
7.鼓勵新能源汽車生產(chǎn)廠家自行建設充電樁。
（四）安全及服務保障
建立由車輛運營、整車及關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車輛安全應急處理機制，確保新能源汽車安全運行。組建新能源汽車公共服務平臺，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。推廣應用的新能源汽車要全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車載實時通訊。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務及充電設施保障體系，制定完善的運行保障預案。供電部門要組建新能源汽車充電服務專職隊伍，建立充電設施檢查、維護、維修制度，保證充電設施的完好。
新能源營銷策劃方案5
一、制定依據(jù)
1、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）；
2、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕805號）；
3、財政部《關于預撥20xx年節(jié)能減排財政政策綜合示范獎勵資金的通知》（財建〔20xx〕921號）；
4、財政部、發(fā)改委《關于調(diào)整節(jié)能減排財政政策綜合示范獎勵資金分配和績效評價辦法的通知》（財建〔20xx〕926號）；
5、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕11號）；
6、湖南省人民政府辦公廳《關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》（湘政辦發(fā)〔20xx〕50號）。
二、主要原則
1、與中央政策配套。補貼政策首要對接財政部等四部委有關政策，特別是與中央節(jié)能減排綜合示范獎勵政策配套，推動完成國家推廣數(shù)量要求。
2、考慮政策連續(xù)性。綜合考慮20XX年-20XX年我省新能源汽車推廣應用情況，在一定程度上確保政策的連續(xù)性。
3、合理劃分事權。厘清省政府和市政府事權責任，省本級側(cè)重對購買新能源公交車的支持引導，市政府作為推廣應用主體，承擔主要推廣補貼責任，包括制定實施方案、建設基礎設施、出臺本地各類車型的補貼政策等。
三、補貼范圍和條件
1、地域范圍：湖南省14個市州。
2、對象范圍：對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策確定的車型，給予相應財政補貼。補貼區(qū)域包括全省所有開展新能源汽車推廣應用的城市。對推廣應用混合動力公交客車實行定額補貼，區(qū)域限長株潭城市群之外的其他11個市州。
3、補貼標準：新能源汽車推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內(nèi)補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務車除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務車實行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務車按照國家補助標準1：1給予補貼。中央財政和省市財政補貼總額不得超過購車市場價格的60%�；旌蟿恿豢蛙囀”炯壈疵枯v5萬元給予定額補貼。
4、補貼時限：根據(jù)國家補貼推廣政策，本輪新能源汽車和混合動力公交客車補貼政策期限為20xx年1月1日到20xx年12月31日。中央財政繼續(xù)實施補貼政策后，我省將根據(jù)國家調(diào)整后的補貼推廣政策相應進行調(diào)整。
四、補貼環(huán)節(jié)
省內(nèi)補貼對象是消費使用單位，消費使用單位按銷售價格扣減補貼后支付購車款。省外生產(chǎn)企業(yè)在省內(nèi)無獨立法人機構的，補貼資金撥付到省內(nèi)消費使用單位，消費使用單位按銷售價格支付購車款。省本級不補貼運營、不補貼生產(chǎn)企業(yè)、不補貼基礎設施建設。
五、補貼資金申請與撥付
補貼資金按季預撥，年度清算。
1、資金預撥。各省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內(nèi)的'獨立法人機構或消費使用單位（僅限于采購省外生產(chǎn)的新能源汽車，生產(chǎn)企業(yè)在省內(nèi)無獨立法人機構的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前將上一季度符合政策補助條件的新能源汽車和混合動力客車銷售情況及相關證明材料（包括銷售合同、發(fā)票等），通過注冊所在市州經(jīng)信、財政部門按程序上報至省經(jīng)信委、省財政廳，省經(jīng)信委會同省財政廳審核后，由省財政廳將省本級應承擔的補貼資金直接預撥到省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內(nèi)的獨立法人機構或消費使用單位所在地財政部門。
2、資金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算報告及產(chǎn)品銷售、運營情況，包括銷售發(fā)票、產(chǎn)品技術參數(shù)和牌照信息等，省財政廳會同省經(jīng)信委、省科技廳、省發(fā)改委組織專家審核清算。按照多退少補的原則，清算上年度補貼資金。
3、市州補貼。市州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付方式執(zhí)行。
六、其他事項
1、根據(jù)有關文件精神，推廣應用的新能源車輛中外地品牌數(shù)量原則上不得低于30%，各地在按照有關規(guī)定組織政府采購或招投標時必須明確省外企業(yè)生產(chǎn)車輛不得少于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。國家如有新的規(guī)定，按新的規(guī)定執(zhí)行。
2、政府機關、公共機構要帶頭示范，車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、公用車輛中新能源汽車比例不低于30%。
3、新能源公交車運營、配套設施建設等方面的具體政策措施由各地根據(jù)國家政策制定。
新能源營銷策劃方案6
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔20XX〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應用工作，按照國家、省有關文件精神，結合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20XX〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實國家關于節(jié)能減排、建設環(huán)境友好型城市的有關精神，加快配套設施建設，引導市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務、私人用車等領域推廣應用新能源汽車，促進我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
二、推廣應用原則
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應用相結合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設優(yōu)選車型新能源汽車應用配套基礎設施和發(fā)展相關產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應用。
�。ǘ﹫猿终龑c市場運作相結合。采取加強政府引導推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務領域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
�。ㄈ﹫猿滞茝V應用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結合。按照“以推廣應用激活市場需求、以市場需求促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應用，培育和擴大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標
�。ㄒ唬┛傮w目標
1．推廣應用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務領域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
2．配套基礎設施建設取得明顯進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設施服務網(wǎng)絡。
3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結合，不斷提高企業(yè)技術研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4．節(jié)能減排意識進一步增強。城市交通等領域能源消費結構逐步優(yōu)化，機動車尾氣排放量逐步下降，全社會節(jié)能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標
到20XX年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應用任務，力爭推廣應用500輛新能源汽車，其中20XX年推廣120輛，20XX年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設施布局，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個、力爭建設500個充電樁。
四、工作內(nèi)容及任務分解
�。ㄒ唬┩茝V目標任務分解
1．新能源公交車推廣應用
在城市公交領域確保推廣應用新能源汽車150輛，其中純電動公交客車50輛，插電式混合動力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，20XX年投放插電式混合動力新能源公交客車50輛；20XX年投放插電式混合動力客車50輛，純電動公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局、市國土資源局負責。排在第一位的單位為牽頭責任單位，下同）
2．純電動環(huán)衛(wèi)車推廣應用
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領域確保推廣應用純電動環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，20XX年推廣應用70輛，20XX年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會負責）
3．純電動郵政專用車推廣應用
在20XX年，按市本級2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統(tǒng)推廣應用純電動郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負責）
4．純電動物流專用車推廣應用
到20XX年底，面向企業(yè)力爭推廣應用純電動物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負責）
5．新能源公務乘用車示范應用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關于印發(fā)政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案的通知》(國管節(jié)能〔20XX〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關和公共機構的表率作用，在公務用車中示范使用新能源汽車，政府機關及公共機構購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應當使用新能源汽車。在20XX年，按市本級、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務用車領域推廣應用新能源乘用車20輛。（市機關事務管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會負責）
6．新能源個人乘用車推廣應用
通過逐步完善充電設施建設布局，積極引導個人購買新能源汽車，增強公眾對新能源汽車的認知度和接受度。到20XX年底，面向我市個人消費者力爭推廣新能源個人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會負責）
�。ǘ┗A設施建設任務分解
將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規(guī)劃，建設用地納入公共設施范圍內(nèi)，享受公共設施項目建設的相關政策，在立項、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務領域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設施服務體系。
1．新能源公交車充電設施建設。采取與公交車首末站相結合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）
2．公共服務領域新能源汽車充電設施建設。新能源公務車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機關事務管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）
3．新能源私家車充電設施建設。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個人乘用車銷售捆綁相結合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會、贛州供電公司負責）
4．充分利用停車場、居民小區(qū)、機關事業(yè)單位場地規(guī)劃建設充電樁。發(fā)揮好已建成的42個公共充電樁的作用，20XX年年底前完成已計劃安排的38個公共充電樁的建設；結合新能源汽車發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區(qū)和大型商場等公共建筑設計和建設過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會負責）
5．隨著新能源汽車推廣應用規(guī)模的擴大，適時對已建成的綜合充換電站進行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負責）
五、保障措施
（一）加強組織領導
調(diào)整完善市新能源汽車推廣應用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業(yè)明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹、林長茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負責同志，及市直、駐市相關部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關負責同志擔任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會推進制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應用工作。
協(xié)調(diào)小組下設辦公室，設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃及任務，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔的任務進行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報工作進展情況，督促相關部門向各自對口上級部門報告新能源汽車推廣應用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔相應的工作職責。
�。ǘ┘訌娬叻龀�
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎上，結合我市實際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務、研發(fā)及推廣應用等，研究制定我市新能源汽車推廣應用有關政策。
1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調(diào)動全社會參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的.積極性，推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負責）
2．加大財政扶持
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優(yōu)先采購，在公務領域逐步推廣應用新能源汽車。對在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財政各承擔50%。對符合財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補助實施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負責）
3．完善服務體系
規(guī)范和維護新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產(chǎn)廠家和關鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務保障等，按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關標準進行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務體系，在我市推廣應用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設立分支機構或授權委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構負責售后服務事宜，定期對整車及關鍵零部件進行檢測維護等，車輛發(fā)生故障應在3小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理；車輛應用及維護保養(yǎng)情況定期上報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負責）。
設立新能源汽車特殊標志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務措施，設置綠色服務通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負責）
（三）加強數(shù)據(jù)采集
建設信息管理平臺，開展相關數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應性，對車輛運行狀況實施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機構，為生產(chǎn)廠家進行技術改進提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫，定期評估運行效果和車輛零部件技術狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關事務管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會負責）
（四）加強宣傳推廣
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網(wǎng)站、會議培訓等渠道，普及新能源汽車相關知識，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應用工作的目標、任務和舉措，提高公眾認知度和接受度，強化社會各界對實施新能源汽車推廣重要性的認識，營造促進新能源汽車推廣應用的工作氛圍。
新能源營銷策劃方案7
為加快促進深圳新能源汽車市場消費和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構建城市綠色發(fā)展新格局，根據(jù)《中共中央、國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20XX-20XX年）的通知》（國辦發(fā)〔20XX〕39號）和《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔20XX〕593號)等文件要求，結合深圳實際，制定本方案。
一、工作目標
“十四五”期間，全市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達到60%左右，至20XX年，全市新能源汽車保有量達到100萬輛左右，累計建成公共和專用網(wǎng)絡快速充電樁4.3萬個左右，基礎網(wǎng)絡慢速充電樁79萬個左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機制基本建立，功能完備、布局合理、運行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎設施體系基本建成。
二、重點任務
（一）持續(xù)提升公共領域新能源汽車比重。鞏固公交車和巡游出租車全面電動化成果，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設、黨政機關、國有企業(yè)等公共領域進一步推廣使用新能源汽車，盡快實現(xiàn)網(wǎng)約車、輕型物流車和環(huán)衛(wèi)車全面純電動化。至20XX年，新能源網(wǎng)約車達到5.5萬輛，新能源物流車達到11.3萬輛，新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車達到0.8萬輛，新能源公務（含警車）、國企用車達到0.5萬輛。（市交通運輸局、城管和綜合執(zhí)法局、機關事務局、國資委、財政局分別負責）
（二）積極鼓勵私人自用領域使用新能源汽車。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識，綜合運用經(jīng)濟、行政、法律多種手段鼓勵引導私人購買使用新能源汽車，至20XX年，全市新能源私家車保有量達到78萬輛左右。提升本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級，完善新能源乘用車產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品安全性、技術先進性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競爭力和品牌度，匹配私家車市場不斷升級的新型消費需求。健全新能源乘用車市場流通機制，培育發(fā)展新能源二手車專業(yè)交易市場及鑒定估價機構，壯大市場交易能級。（市發(fā)展改革委、商務局、交通運輸局分別負責）
�。ㄈ┐罅ㄔO新型新能源汽車充電基礎設施。加大土地、電力供應保障力度，推廣應用柔性充電等新型智能化充電技術，加快規(guī)劃布局建設一批新型新能源汽車充電基礎設施，推動原有設施提質(zhì)增效。在公共服務領域，加快完善公交、物流、環(huán)衛(wèi)、泥頭車輛運營、停放、充電一體化保障體系，構建車輛可持續(xù)運行模式；在社會公用領域，實現(xiàn)市域平均充電服務半徑小于0.9公里，城際高速公路充電基礎設施互聯(lián)互通；在私人自用和公務用車領域，以按需并適度超前的原則推進住宅小區(qū)和公共單位停車場配建慢速充電設施，保障新能源私家車和公務車日常基礎充電需求，基本實現(xiàn)新能源汽車“樁隨車布”“一車一樁”。依法依規(guī)實施消防設計審查、消防驗收及備案抽查，加強充電基礎設施場所消防安全綜合監(jiān)管。[市發(fā)展改革委統(tǒng)籌，各區(qū)政府（新區(qū)管委會）、市規(guī)劃和自然資源局、交通運輸局、住房建設局、城管和綜合執(zhí)法局、國資委、消防救援支隊，深圳供電局分別負責]
�。ㄋ模┙⒔∪履茉雌嚦B(tài)化安全監(jiān)管機制。健全新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監(jiān)督管理機制（市工業(yè)和信息化局負責）。完善公交車、出租車、物流車、旅游包車和租賃汽車等營運車輛安全監(jiān)控體系(市交通運輸局負責)。嚴格實施新能源汽車缺陷產(chǎn)品召回管理，加強對動力電池、驅(qū)動電機等關鍵零部件以及充電設備等產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督管理（市市場監(jiān)管局負責）。制定新能源汽車整車以及關鍵零部件檢測標準（市工業(yè)和信息化局、市場監(jiān)管局負責）。建立與新能源車輛特點相適應的安全技術年度檢驗制度。加強新能源汽車報廢回收管理，督促指導新能源汽車回收拆解企業(yè)做好動力蓄電池回收利用工作（市商務局、國資委負責）。制定新能源汽車安全事故和故障應急處理辦法，及時處置消防、救災和人員疏散等重大應急事故（市消防救援支隊負責）。推進灣區(qū)（深圳）新能源汽車“三網(wǎng)融合”大數(shù)據(jù)平臺建設，提升新能源汽車及充電基礎設施信息化監(jiān)管水平（市發(fā)展改革委、國資委負責）。
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織協(xié)調(diào)。各區(qū)政府（新區(qū)管委會）、深汕特別合作區(qū)管委會、各部門要在全市新能源汽車推廣應用領導小組的統(tǒng)籌指導下，嚴格落實工作責任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項目標任務完成。推廣應用過程中遇到的'重要事項和問題要及時向市新能源汽車推廣應用領導小組報告。
�。ǘ┘哟筘斦С�。采用直接資助、貸款貼息、風險補償?shù)榷嘣龀质侄�，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)組織實施關鍵領域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務體系建設項目。落實國家新能源汽車財政補貼政策，研究制定新能源小汽車綜合使用和充電設施建設運營激勵政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局、財政局負責)
�。ㄈ┘訌娬弑Ｕ�。完善小汽車增量調(diào)控管理政策，根據(jù)新能源小汽車推廣情況，適時出臺放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件、擴大個人增購新能源小汽車車型范圍、動態(tài)調(diào)整燃油車指標總額等政策。推動落實新能源汽車免限行、停車優(yōu)惠等支持政策。鼓勵引導金融機構提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務，加大對新能源汽車個人消費信貸支持力度。鼓勵社會力量設立綠色交通基金，調(diào)動全社會支持、參與綠色交通積極性。（市交通運輸局、地方金融監(jiān)管局、深圳銀保監(jiān)局分別負責）
（四）保障用電用地。逐步提高新建住宅小區(qū)（含城市更新）停車場充電設施配建比例，新建住宅小區(qū)配建停車場應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。依法落實新增公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、工程等領域充電設施配套用地和空間預留。在符合國家安全技術規(guī)范的前提下，針對不同的新能源汽車充電環(huán)境和電力容量需求科學制定供配電保障方案，進一步簡化規(guī)范用電報裝手續(xù)，為充電設施建設提供便利高效的用電保障服務。（市規(guī)劃和自然資源局，深圳供電局分別負責）
�。ㄎ澹┩晟茦藴鼠w系。健全完善我市新能源汽車整車、零部件以及維修保養(yǎng)、檢測等安全標準體系，制定動力電池安全測試方法、機械式立體停車庫充電設施建設標準，將用于營運的新能源車輛納入營運車輛檢驗檢測體系，督促企業(yè)加強動力電池、電機電控系統(tǒng)、充電設施等的維護保養(yǎng)檢測。制定新能源汽車售后服務和新能源二手車鑒定評估技術規(guī)范。（市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、商務局、市場監(jiān)管局分別負責）
新能源營銷策劃方案8
為加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，根據(jù)20XX年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》要求，結合本市實際，制訂本方案。
一、指導思想和主要目標
(一)指導思想
服務國家節(jié)能減排戰(zhàn)略、大氣污染治理戰(zhàn)略和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，深化新能源汽車推廣應用，促進城市環(huán)境改善及汽車產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車應用服務體系，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標
通過推廣應用萬輛新能源汽車，進一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎設施建設瓶頸，為后續(xù)進一步擴大應用規(guī)模奠定基礎。
1.到20XX年，推廣應用13000輛新能源汽車。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到20XX年，累計節(jié)約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬噸。
3.進一步完善基礎設施建設，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、便利化。到20XX年，新建各類充電樁6000個左右、加氫站1座。
4.進一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。制定新能源汽車考核激勵機制，調(diào)動推廣應用新能源汽車積極性。
5.進一步完善產(chǎn)業(yè)技術自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會化系統(tǒng)支持體系。繼續(xù)保持國內(nèi)領先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車產(chǎn)銷量占國內(nèi)新能源汽車市場20%左右。
二、工作計劃
(一)車輛推廣應用
根據(jù)到20XX年，上海市計劃推廣應用新能源汽車13000輛的目標，20XX年推廣應用400輛左右、20XX年推廣應用3600輛左右、20XX年推廣應用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業(yè)領域計，公共服務領域(公交車、公務車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)合計4700輛，其他應用領域(租賃車、出租車、私家車)合計8300輛。
(二)基礎設施建設
按照滿足13000輛新能源汽車運行的要求，新建交直流充電樁6000個左右、加氫站1座。其中，20XX年建設交直流充電樁300個，20XX年建設1500個，20XX年建設4200個及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務用車以區(qū)域推廣為主(如嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務用車30%以上使用新能源汽車。
2.營造優(yōu)良的新能源汽車購買和使用環(huán)境，并通過建立汽車共享模式、租賃等方式，推廣應用新能源汽車。同時，在基礎設施建設、車輛使用等方面進一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車。
3.對接外地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，了解整車技術參數(shù)、產(chǎn)品價格、市場銷售等情況，宣傳上海新能源汽車推廣應用政策，吸引外地產(chǎn)車輛進入上海，保障外地品牌車輛應用不低于30%。
4.針對城市物流車數(shù)量多、替代需求大等特點，研究制定可行的推廣政策，推進物流業(yè)使用新能源汽車。
5.探索創(chuàng)新商業(yè)模式，拓展新能源汽車應用范圍，鼓勵租賃業(yè)務進入公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)，倡導在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車。
6.鼓勵企業(yè)等履行節(jié)能減排的社會責任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車。
三、重點任務
從公共服務領域、大型企事業(yè)單位、區(qū)域性園區(qū)、私人私企領域等多個方面，創(chuàng)新政策措施，落實配套充電設施，落實資金保障和鼓勵政策等,并明確實施主體到相關部門和單位。
(一)公共服務領域，一是大力推進新能源公交車示范運營；二是充分發(fā)揮政府公務用車在新能源汽車應用中的帶動作用；三是通過應用新能源汽車，提升市容環(huán)衛(wèi)水平；四是取得新能源郵政車、物流車應用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學、同濟大學等在新能源汽車推廣中的主力軍作用。
(三)區(qū)域性園區(qū)方面，加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿(mào)試驗區(qū)、國際旅游度假區(qū)、張江高科技園區(qū)、紫竹科學園區(qū)等重點區(qū)域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)等。
(四)私人私企方面，積極開拓租賃和出租領域新能源汽車的示范應用，全方位多渠道推動私人私企使用新能源汽車。
四、推進措施
(一)組織保障
成立由分管副市長為組長，市政府分管副秘書長為副組長，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門負責人組成的市新能源汽車推進領導小組(以下簡稱“領導小組”)，負責總體工作指導以及與國家四部委對接。領導小組下設辦公室，設在市經(jīng)濟信息化委，負責制訂推進方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點評審以及最終驗收等。成立專家指導委員會，負責制定總體應用規(guī)劃制定、技術方案認定和應用單位指導等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專項、創(chuàng)新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關規(guī)定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車研發(fā)企業(yè)申報戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、技術改造、引進消化吸收創(chuàng)新、產(chǎn)學研攻關、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點支持插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的整車集成和關鍵零部件技術等領域。對符合條件的，按照本市的有關規(guī)定，給予一定的`資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應用期內(nèi)由本市消費者在本市購買符合國家政策要求的新能源乘用車，免費發(fā)放新能源乘用車專用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷售、組織購買符合有關安全性等標準的新能源乘用車，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買并在本市運營的符合國家要求的新能源公交車，綜合考慮車輛的購置、運營和維修保養(yǎng)成本，對超出柴油公交車的新增成本，在國家補貼的基礎上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術、管理、資金、服務網(wǎng)絡等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充換電設施建設運營公司。對充換電設施建設運營公司投資建設符合扶持條件的充換電設施，由地方財政給予不超過30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵各類新能源汽車使用和服務機構采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構開展各類有利于新能源汽車推廣的金融創(chuàng)新。拓寬新能源汽車應用領域，鼓勵在出租車、分時租賃等領域使用新能源汽車，進一步提升節(jié)能減排效果。
6.研究進一步鼓勵新能源汽車通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區(qū)縣制定新能源汽車相關支持政策，進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
(四)基礎設施
1.公用基礎設施：根據(jù)市中心城區(qū)公共充電樁規(guī)劃，在大型商場、P+R停車場、醫(yī)院、學校等開展公共充電樁設施建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設步伐。
2.私用基礎設施：根據(jù)電動汽車車主需求，對落實固定停車位的車主，按照1車1樁的標準，推進充電樁設施建設。選擇嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣，實現(xiàn)新小區(qū)電纜入位、舊小區(qū)部分改造目標，為今后私用充電設施建設打好基礎。
與此同時，按照統(tǒng)一標準，進行充電基礎設施建設及運營服務。在市轄區(qū)域內(nèi)布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡。
(五)標準制定
為配合新能源汽車示范推廣應用，積極開展新能源汽車及應用技術標準體系研究。開展《電動汽車充電樁道路交通指引標志設置規(guī)范》、《電動汽車安全技術檢驗操作規(guī)范》、《電動汽車動力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內(nèi)置電動汽車充電樁設置規(guī)范》制定以及《加油站內(nèi)加氫站建設規(guī)范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學術專題會議、專家講座、經(jīng)驗交流等，及時了解國際新能源汽車技術發(fā)展動態(tài)，廣泛聽取各方意見。
2.在嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣廣泛開展試乘試駕活動，讓更多消費者親身體驗新能源汽車。
3.有計劃、有組織地通過廣播、電視、網(wǎng)絡等媒體加大新能源汽車宣傳力度，普及新能源汽車相關知識，創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統(tǒng)一、開放、獨立的新能源汽車公共服務平臺“新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心”，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，保障車輛安全運行。規(guī)劃到20XX年，形成2萬輛監(jiān)控能力。同時，要求推廣應用的新能源汽車全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，車輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預案。
五、任務分工
(一)協(xié)調(diào)推進全市新能源汽車工作，負責向國家四部委和市領導匯報進展情況。(牽頭部門：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門、單位：市交通委、市建設管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關區(qū)縣政府)
(二)出臺鼓勵購買和使用新能源汽車相關支持政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委。配合部門：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務委、市建設管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實施新能源公交車應用方案，包括車型、運營單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關區(qū)縣政府、市電力公司)
(四)制定并實施新能源公務車應用方案，包括車型、使用單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市機管局、市財政局。配合部門、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市食品藥品監(jiān)管局、市地稅局、市工商局、相關區(qū)縣政府)
(五)制定并實施新能源物流車(包括郵政車)應用方案，包括車型、運營單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市商務委、市郵政管理局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實施新能源環(huán)衛(wèi)車應用方案，包括車型、運營單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門：市綠化市容局。配合部門、單位：市建設管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關區(qū)縣政府)
(七)制定并實施國有企業(yè)新能源乘用車推廣方案，包括車型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎設施、資金投入等。(牽頭部門：市國資委。配合部門、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關區(qū)縣政府、上汽集團)
(八)制定并實施新能源租賃車、出租車額度扶持實施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門：市交通委。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務委、相關區(qū)縣政府)
(九)制定并實施與13000輛新能源汽車配套的充電等設施建設方案，包括數(shù)量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進一步鼓勵新能源汽車使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市交通委、市規(guī)劃國土資源局。配合部門、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監(jiān)管局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市電力公司)
(十)制定并實施電動汽車二手車市場流通方案，包括車輛殘值估計、過戶許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門：市商務委、市公安局。配合部門：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內(nèi)新能源汽車市場20%左右份額的產(chǎn)銷方案并完成8000輛以上新能源汽車在本市的銷售目標。(牽頭單位：上汽集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規(guī)劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務委、各區(qū)縣政府)
(十二)制定以國際汽車城為中心的新能源汽車推廣實施方案。(牽頭單位：嘉定區(qū)政府、上海國際汽車城集團。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務委、市綠化市容局、同濟大學、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車區(qū)域性推廣應用的實施方案。(牽頭單位：浦東新區(qū)政府、閔行區(qū)政府。配合部門、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規(guī)劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
新能源營銷策劃方案9
一、 策劃名稱：
新能源汽車活動策劃
二、 活動背景：
新能源汽車成立至今，隊伍日漸壯大，產(chǎn)品量產(chǎn)指日可待，增強團隊凝聚凝聚力，實現(xiàn)團隊效率最大化勢在必行。
三、 活動目的及意義：
1、 為豐富員工業(yè)余生活，放松員工身心
2、增進員工間的友誼，增強員工團隊協(xié)作能力
3、 增強員工團隊歸屬感及集體榮譽感，加強團隊凝聚力
四、 活動對象：
新能源汽車全體同仁
五、 活動時間：
20xx年12月2—3日
六、 活動地點：
縉云山
七、 活動主辦：
xxx汽車綜合管理辦公室
八、 活動具體流程
【車上活動】
�。ㄒ唬㈩I導講話
�。ǘ�、主持人主持約1個小時的互動游戲
1、每一位成員用自己標準而濃厚的家鄉(xiāng)口音做自我介紹，并進行即興發(fā)揮，鼓勵搞笑版，如果其他人提問，要回答小于等于3個問題
2、要你好看
主持人任意抽取兩隊參加活動，每對4人組成，具體如下：
甲，任意說出對方一個成員的名字；乙，任意說出一個形容詞；丙，任意說出一個動作；丁，任意說出一個時間（規(guī)定最多可說1分鐘）。最后將四個人的合起來，就是命令對方那個人將要做的動作。
3、密碼傳遞
A、主持人給任意一列座位上的人模仿一種小動物的.叫聲，或是唱一小段歌，讓這一列座位上的每個人，依次傳遞，相互傳遞必須小聲進行，不能讓旁邊的人聽到，最后一位，大聲告訴大家自己聽到的。
B、主持人同時告訴每一列最后一名乘客同一個數(shù)字（盡量復雜），然后依次往前傳遞，傳遞時不得說話，最終傳遞錯誤的隊伍淘汰，傳遞正確的隊伍按完成時間先后順序排名次。
4、擊鼓傳花
音樂起，開始傳花，主持人喊停，花了誰家，誰就表演節(jié)目
【晚餐活動】
（一）、領導講話
�。ǘ⒅鞒秩舜┎逍』顒�
1、車上“表現(xiàn)欠佳”的人表演節(jié)目
2、循環(huán)相克令
人數(shù)：兩人
道具：無
準備：無
規(guī)則：令詞為“獵人、狗熊、槍”，兩人同時說令詞，在說最后一個字的同時做出一個動作——獵人的動作是雙手叉腰；狗熊的動作是雙手搭在胸前；槍的動作是雙手舉起呈說槍狀。雙方以此動作判定輸贏，獵人贏槍、槍贏狗熊、狗熊贏獵人，動作相同則重新開始。
亮點：這個游戲的樂趣在于雙方的動作大，非�；妥８＃ǜ髯砸阅涿绞綄懺诩垪l上交主持人，然后叫大家輪流抽取，并大聲地念出祝福內(nèi)容。）
準備：
3、成語串燒
人數(shù)：4人
道具： 題板、筆
準備：在題板上畫好表格，事先將固定內(nèi)容寫在題板上，用紙遮住，余下的空格由參與者填寫成語。
規(guī)則：讓參與者先在題板上空格處寫出5個成語，并把自己的成語向臺下觀眾讀一遍。主持人揭開紙條，讓參與者在自己寫的成語前面加上固定的句子，并朗讀一遍，形成一句句“完整”的語子。
亮點：會出現(xiàn)牛頭不對馬嘴的句子。
人數(shù)：8人，分兩組
道具：白酒杯、白酒、水
準備：分兩組各準備一杯真白酒，三杯水
規(guī)則：四個一樣的杯子里只有一個杯子里裝有白酒，其余三個裝的是水，讓參賽的隊員四人一組，一隊表演，另一隊猜誰喝的是酒。
亮點：考驗隊員表演功底，表情豐富，真真假假。
4、真心話大冒險
【爬山活動】
�。ㄒ唬敉馔卣诡惢顒�
1、猴子賣桃
所有成員全部上場，男士代表5毛，女士代表1元，參與者圍著圈慢跑，主持人任意說出一個價格，如2塊5，拼錯價格，淘汰，并接受懲罰；拼對價格的，繼續(xù)游戲，留在臺上時間最久的為獲勝隊伍。
2、我來比劃你來猜
3、合影留念
（二）、合影留念
九、經(jīng)費預算
交通費：400元
餐飲住宿：約2600元
小禮品費：約500元
合計：3500元
十、 活動負責人及主要參與者
活動策劃、主持：何璇
門票、住宿預訂：戴威
道具、音樂準備：馬麗
拍照、攝影：高佳艷
新能源營銷策劃方案10
一、市場分析
1.1 目標市場：家庭用戶、商業(yè)用戶、工業(yè)用戶
1.2 市場規(guī)模：根據(jù)國家能源規(guī)劃，預計未來幾年新能源市場規(guī)模將持續(xù)擴大
1.3 競爭對手分析：目前市場上已經(jīng)存在一些新能源公司，需要了解其產(chǎn)品特點和市場份額
二、產(chǎn)品定位
2.1 根據(jù)市場需求，確定產(chǎn)品定位為高效、可靠、環(huán)保的新能源解決方案
2.2 確定產(chǎn)品特點：高效能源轉(zhuǎn)化、可再生能源利用、低碳排放、節(jié)能減排
三、目標設定
3.1 市場份額：根據(jù)市場規(guī)模和競爭對手分析，制定合理的市場份額目標
3.2 銷售額：根據(jù)市場需求和產(chǎn)品定價，制定合理的銷售額目標
3.3 品牌知名度：通過營銷活動和品牌推廣，提升品牌知名度和美譽度
四、營銷策略
4.1 產(chǎn)品推廣：通過線上線下渠道，開展廣告宣傳、產(chǎn)品展示、產(chǎn)品試用等活動，提高產(chǎn)品曝光度
4.2 價格策略：根據(jù)市場需求和競爭對手定價，制定合理的產(chǎn)品價格，同時可以考慮推出優(yōu)惠政策吸引用戶
4.3 渠道建設：與各大電商平臺、家居建材商店等建立合作關系，擴大銷售渠道
4.4 品牌推廣：通過廣告、公關活動、社交媒體等方式，提升品牌知名度和美譽度
4.5 客戶關系管理：建立客戶數(shù)據(jù)庫，定期與客戶保持聯(lián)系，提供售后服務和產(chǎn)品升級等
五、實施計劃
5.1 制定詳細的營銷計劃，包括推廣活動時間、地點、內(nèi)容等
5.2 分配資源，確定人力、物力、財力等方面的投入
5.3 設立績效考核指標，定期評估和調(diào)整營銷策略
六、預算
6.1 確定營銷預算，包括廣告費用、促銷費用、人員費用等
6.2 合理分配預算，確保各項活動的順利進行
七、評估與調(diào)整
7.1 定期評估市場反饋和銷售數(shù)據(jù)，對營銷策略進行調(diào)整和優(yōu)化
7.2 根據(jù)市場需求和競爭情況，及時調(diào)整產(chǎn)品定位和價格策略
7.3 根據(jù)實際情況，對營銷計劃和預算進行調(diào)整
以上是一份新能源營銷策劃方案的基本框架，具體的實施細節(jié)需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整和完善。在執(zhí)行過程中，需要密切關注市場動態(tài)和競爭情況，及時調(diào)整策略，以實現(xiàn)預期目標。
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