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新時代鐵路榜樣心得體會

時間:2022-01-17 14:33:42 新時代鐵路榜樣心得體會 我要投稿

新時代鐵路榜樣心得體會

  一、心得體會的寫作方法

 。ㄒ唬┖喡詫懗鲎约洪喿x過的書籍或文章的內(nèi)容,然后寫出自己的意見或感想。明確的說,就是應用自己的話語,把讀過的東西,濃縮成簡略的文字,然后加以評論,重點的是(著重)提出自己的看法或意見。

 。ǘ⿲⒆约洪喿x過的文字,以寫作技巧的觀點來評論它的優(yōu)劣得失、意義內(nèi)涵,看看它給人的感受如何,效果如何。

  (三)應用原文做導引,然后發(fā)表自己的意見。比如我們可以引用書中的一句話做為引導,然后發(fā)表見解。

  (四)先發(fā)表自己的意見或感想,然后引用讀過的文章來做印證。

  (五)將讀過的東西,把最受感觸、最重要的部分做為中心來寫;也可以把自己當做書中的「主角」來寫;也可以采用書信的方式來寫;更可以采用向老師或同學報告的方式來寫。

  二、新時代鐵路榜樣心得體會

  當我們受到啟發(fā),對學習和工作生活有了新的看法時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編收集整理的新時代鐵路榜樣心得體會,希望對大家有所幫助。

  新時代鐵路榜樣心得體會1

  近期,鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務段加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進事跡。

  安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題,直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花;奮不顧身,挺身而出,舍己救人的徐前凱;扎根一線,先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務團隊”;“在崗一分鐘,負責六十秒”的加格達奇二班等等,他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。

  通過學習他們的先進事跡,感覺到了自己離榜樣標準相差甚遠,他們能成為先進,能成為學習的榜樣,來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風。

  對照榜樣反省自身,在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了,是否將每一個工作都抓牢抓實了,是否將每一次改革都落實到實處了,自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾,履行了自己的崗位職責呢?榜樣離我們并不遙遠,我們身邊也有這樣的榜樣,像省先進勞模周文剛,他就是我們的榜樣,他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責任擔當。

  作為一名鐵路人,一名從事客車工作的一線工作者,深深感覺到榜樣就在我們身邊,和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上,但榜樣的偉大之處,就是在日復一日的平凡工作中,他們遠多于常人的付出和努力,他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬,也更加激發(fā)我們學習榜樣的熱情。

  榜樣的力量是無窮的。進入新時代,擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們,要向榜樣致敬,更要向榜樣看齊,向榜樣學習,隨著榜樣的足跡,緊跟榜樣的步伐,扛起先行的旗幟,為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!

  新時代鐵路榜樣心得體會2

  近期,由車間黨總支先后組織學習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務段加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進事跡。

  安全走行1078萬公里;破解難題,直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人;奮不顧身,挺身而出,舍己救人;扎根一線,先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患;“陳美芳親情服務團隊”;“在崗一分鐘,負責六十秒”等等,他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。

  通過學習他們的先進事跡,感覺到了自己離榜樣標準相差甚遠,他們能成為先進,能成為學習的榜樣,來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風。

  我作為一名鐵路人,一名從事客車工作的.一線工作者,深深感覺到榜樣就在我們身邊,和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上,但榜樣的偉大之處,就是在日復一日的`平凡工作中,他們遠多于常人的付出和努力,他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬,也更加激發(fā)我們學習榜樣的熱情。

  具體到我個人的崗位來來說,就是要學習他們的精神,在忒路企業(yè)中充分運用黨建業(yè)務服務于中心工作,用《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》、《四強黨支部建設(shè)實施細則》作為自己的崗位標準,堅決落實“四個服務”、“四個意識”,并且用“四講四有”合格黨員標準來要求自己。

  通過學習我也深深體會到,榜樣離我們并不遙遠,只要我們努力,只要我們堅持不懈地奮斗,我們就會成為新時代鐵路的榜樣。如果成千上萬個榜樣都奮斗在各個工作崗位上,那么“交通強國,鐵路先行”新時代鐵路的奮斗目標就能夠早日實現(xiàn)。

  新時代鐵路榜樣心得體會3

  近期,中國鐵路總公司推出的“新時代 鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注,車間上下掀起了學習榜樣的熱潮,形成了“不忘初心、牢記使命,交通強國、鐵路先行”的強大合力,幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務宗旨。

  通過對鐵路榜樣的學習,談談我的學習體會:

  敢于擔當。作為一名鐵路黨務工作者,在鐵路改革發(fā)展的征程中,我首先應該走在前、作表率,堅持高標準并將之外化于行動。站在新時代的潮頭,面對各種困難、風險、挑戰(zhàn),關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔當、不敢擔當,遇見矛盾繞道走,那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四,落實責任要敢“唱黑臉”,真正在實干中立德立信,在求真求實中推進工作落實。

  勤政務實。習近平總書記多次強調(diào):“一分部署,九分落實!苯迥陙,全路強化質(zhì)量安全基礎(chǔ),深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益,提高黨員整體素質(zhì),嚴守各項規(guī)章制度,保障旅客絕對安全。我們應該時刻把工作責任挑在肩上,把問題解決在手中,時刻警惕形式主義、官僚主義,爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為,沒有實干,任何幸福和夢想都將是空談。

  甘于奉獻?嚯y練筋骨,越是在急難險重任務面前越要保持一份赤子之心、奉獻之心,敢于面對“絆腳石”,把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的,在工作崗位中,要有“工匠精神”,嚴格按照崗位職責標準,從細枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn),始終保持謙虛、謹慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風,才是符合潮流的價值選擇。

  榜樣是一面旗幟,催人向上。日常工作中,除了照光榮相,上光榮榜,開表彰會,我們更不能忽視向先進典型任人物的學習。通過學習全路及身邊的典型人物的事跡,帶動和鼓舞周圍職工,更好地起到相互勉勵、相互促進、共同進步的作用。

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