運(yùn)輸工作總結(jié)
運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。下面就是小編給大家?guī)?lái)的運(yùn)輸工作總結(jié)(精選20篇)供大家參考,希望給到大家?guī)椭?/p>
運(yùn)輸工作總結(jié)1
20xx年的路是更艱辛的,因?yàn)槲覀兗缟系膿?dān)子更重了,我們不能在靠以往的水平和力量來(lái)求發(fā)展,要實(shí)現(xiàn)新全年生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù),我們必須有積極進(jìn)取,敢于困難做斗爭(zhēng)的獻(xiàn)身精神,必須把運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓,必須有強(qiáng)有力的管理機(jī)制,否則我們就會(huì)失去發(fā)展的空間。
一、抓好一個(gè)運(yùn)輸安全大局。
1、抓運(yùn)輸安全,這是生存的基本需要,也是發(fā)展的需要,更是完成生產(chǎn)任務(wù)的需要。在20xx年我們?nèi)?duì)干部職工要加大運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理力度,突出隱患排查整治,堅(jiān)決杜絕各類運(yùn)輸事故。把隱患排查、專項(xiàng)整治更加規(guī)范化,對(duì)查出的問(wèn)題嚴(yán)格進(jìn)行整改,做到一個(gè)不放過(guò),徹底整改原則。
2、必須保證三個(gè)工作面的軌道、絞車和安全設(shè)施的正常安裝。
3、完善機(jī)軌合一巷的運(yùn)輸設(shè)施,主要包括阻車器,擋車欄及無(wú)極繩絞車的語(yǔ)音報(bào)警裝置。
4、工作面的回收工作,要從新安裝絞車提升支架,確保安全運(yùn)輸。
二、保持以往好傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上求發(fā)展。
1、保持以往好傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加大運(yùn)輸管理力度。增強(qiáng)平時(shí)自檢、互檢,落實(shí)責(zé)任人保證每米軌道、每臺(tái)安全設(shè)施每天都有人檢查登記。
2、加強(qiáng)技術(shù)管理機(jī)制的創(chuàng)新,充分對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)教育,在不能出現(xiàn)野蠻、蠻干的行為,要體現(xiàn)技術(shù)就是生產(chǎn)力的原則。引進(jìn)一些好的安全設(shè)施實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全普遍化(如紅外線自動(dòng)擋車欄、性能更好的一些絞車)。
總之,20xx年的運(yùn)輸安全工作任重道遠(yuǎn),機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,困難與成功并行,但只要在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上大膽實(shí)踐、大膽創(chuàng)新,我們一定能取得進(jìn)步。
運(yùn)輸工作總結(jié)2
一、強(qiáng)化機(jī)制,保障創(chuàng)建組織運(yùn)行一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。
我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)同志參加的創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程,制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎(jiǎng)懲制度,形成班子成員誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理機(jī)制,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織,形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系,確保了創(chuàng)建活動(dòng)有組織地運(yùn)行。
二、是強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制。
按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署,我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、XX年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實(shí)現(xiàn),我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化,層層落實(shí)責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣(市)運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀,年終考評(píng)與評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)直接掛鉤。各縣(市)運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀,把創(chuàng)建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營(yíng)者身上,做到人人肩上有擔(dān)子,個(gè)個(gè)心中有目標(biāo),調(diào)動(dòng)廣大職工和經(jīng)營(yíng)者參與的主觀能動(dòng)性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制,我們制定了18項(xiàng)76條規(guī)章制度,堅(jiān)持實(shí)行了道路運(yùn)輸審批、報(bào)停、收費(fèi)、違章處罰的“四公開(kāi)”,成立了督查室,負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持親自帶隊(duì)深入基層單位面對(duì)面地檢查創(chuàng)建工作,重點(diǎn)部署和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,當(dāng)即研究,現(xiàn)場(chǎng)拍板,幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級(jí)運(yùn)管部門聘請(qǐng)了黨政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營(yíng)者代表等167人為監(jiān)督員,定期組織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及用戶座談會(huì),向社會(huì)發(fā)放征求意見(jiàn)信,與經(jīng)營(yíng)者建立聯(lián)系戶制度,做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合,對(duì)窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng),對(duì)社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)解決,共取消261臺(tái)文明出租車,取消14條文明線路,取消38臺(tái)文明客車,取消13戶文明汽修廠,提高了創(chuàng)建活動(dòng)的社會(huì)透明度和群眾認(rèn)可率,群眾滿意率在98%以上。
三、育人為本,提高行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)。
一是抓宣傳教育工作。我們通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟新聞媒體專欄等形式,面向全社會(huì)做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作,大造聲勢(shì),大造影響,創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境,極大地調(diào)動(dòng)了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營(yíng)者的參與意識(shí),贏得了社會(huì)各方面的理解與支持。從XX年6月份開(kāi)始,我處在交通廣播電臺(tái)開(kāi)通了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)新干線》欄目,每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育,不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的文明守法意識(shí),大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
二是抓運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。我們開(kāi)展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛(ài)”為主題的理想信念教育,開(kāi)展以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主題的宗旨教育,開(kāi)展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育,開(kāi)展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛(ài)我交通”為主題的職業(yè)道德教育,采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對(duì)全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn),聘請(qǐng)了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級(jí)法院行政庭法官、部隊(duì)教官等專家授課,先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語(yǔ)等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班,培訓(xùn)625人次,培訓(xùn)率達(dá)100%,及格率達(dá)99%。我們堅(jiān)持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中遇到的新情況、新問(wèn)題結(jié)合起來(lái),每年都進(jìn)行理論研討活動(dòng),有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表,12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和“五不準(zhǔn)”職業(yè)道德工作制度(即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘),與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀,實(shí)行責(zé)任追究制。通過(guò)一系列教育實(shí)踐活動(dòng),基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運(yùn)政隊(duì)伍。
三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對(duì)從業(yè)人員的實(shí)際情況,我們有計(jì)劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班,對(duì)客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營(yíng)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高,培訓(xùn)近3萬(wàn)余人次。XX年5月份開(kāi)始,按《黑龍江省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部XX年第7號(hào)令《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求,積極穩(wěn)妥地抓好營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作,在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí),對(duì)駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查,同時(shí)對(duì)安全常識(shí)、行車安全等進(jìn)行審查,凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審,現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬(wàn)名從業(yè)駕駛員。
運(yùn)輸工作總結(jié)3
20xx年第一季度,我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作,根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,按照“以人為本、安全第一”原則,高度重視,落實(shí)安全責(zé)任制,加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作,確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作。現(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)主體責(zé)任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作,切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,由企業(yè)法人直接抓,辦公室具體抓,各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施,全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作,形成了上有組織,下有管理的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全,各項(xiàng)安全制度措施齊全
根據(jù)上級(jí)管理部門的要求,公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理,分工明確,辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,健全安全管理方面的規(guī)章制度,做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
三、加強(qiáng)安全管理,確保春運(yùn)安全
為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行,我公司高度重視春運(yùn)安全工作,多次召開(kāi)春運(yùn)安全工作,制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施,一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對(duì)公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè),發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核,嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度,堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開(kāi)展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺(tái)的值班制度,春運(yùn)期間對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺(tái),并對(duì)駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報(bào)批評(píng)、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī),但在第一季度中我們有少許松懈,應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),狠抓各項(xiàng)措施,加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí),努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾,強(qiáng)化安全管理。
運(yùn)輸工作總結(jié)4
實(shí)業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運(yùn)輸分公司是市場(chǎng)化外包單位,車輛全部屬個(gè)人私有,運(yùn)轉(zhuǎn)圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運(yùn)行,即保生產(chǎn)保運(yùn)轉(zhuǎn);其次,進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。20xx年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和潘集運(yùn)管所的指導(dǎo)、幫助下,圓滿完成各項(xiàng)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。年度總結(jié)如下:
一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作,把安全放在一切工作的首位,安全機(jī)構(gòu)健全,安監(jiān)人員定編。公司設(shè)置安全監(jiān)察部,各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站,實(shí)行多層次全方位的安全管理體系,責(zé)任追究進(jìn)行“三!边B帶處罰。
二、運(yùn)輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管單位,嚴(yán)把“三關(guān)”:從業(yè)人員資格關(guān)、車輛準(zhǔn)入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運(yùn)輸協(xié)議,同時(shí)用制度管人,明確責(zé)任,層層落實(shí)。
三、負(fù)責(zé)督促外包車隊(duì)認(rèn)真開(kāi)好班前會(huì)、安全例會(huì)、案例分析會(huì),學(xué)習(xí)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針,加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。
四、及時(shí)吸取事故教訓(xùn),采取相應(yīng)措施,規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán)、升降報(bào)警裝置,從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路,避免造成駕駛員人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和處罰力度,分公司安監(jiān)人員堅(jiān)持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結(jié)合,配合公司安監(jiān)部進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查,認(rèn)真排查隱患、落實(shí)整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng),主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動(dòng),把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工,強(qiáng)化安全意識(shí),提升從業(yè)人員安全素質(zhì),實(shí)現(xiàn)雙贏,進(jìn)一步促進(jìn)了內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全工作。
七、針對(duì)事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段,使轉(zhuǎn)運(yùn)量盡可能調(diào)劑到白班,避免疲勞作業(yè),從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20xx年工作計(jì)劃
20xx年我們將繼續(xù)鞏固已往成果,在日常的安全生產(chǎn)中,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制,做到有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有檢查,強(qiáng)化安全教育,使安全知識(shí)、安全理念入腦入心,深得人心。各部門相互配合,狠抓對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控,力求勤檢查,早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時(shí)處理,全面排查,不留死角,確保萬(wàn)無(wú)一失。
盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,安全教育要持之以恒,做到月有安排、季有打算、年有籌劃,每年都提高。日積月累,隨著實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入,不斷會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí),更加認(rèn)真分析,力爭(zhēng)把工作做得更好。
運(yùn)輸工作總結(jié)5
2016年即將結(jié)束,受經(jīng)濟(jì)下行壓力影響,煤炭市場(chǎng)低迷依舊,煤炭企業(yè)倍感壓力。我們每一位陽(yáng)煤人都面臨著嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。面對(duì)困難,集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)積極研究對(duì)策,及時(shí)作出關(guān)于生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方面的安排和部署,倡導(dǎo)干部員工攜起手來(lái),與企業(yè)同呼吸共命運(yùn),平穩(wěn)安全共渡難關(guān)。一年來(lái),我工區(qū)首先教育員工認(rèn)清形勢(shì),緊緊圍繞“三會(huì)”精神,以推進(jìn)“1.4.2”安全管理模式為工作的主線,轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)為契機(jī),積極組織運(yùn)輸安全生產(chǎn)。下面就一年來(lái)我工區(qū)的生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化以及黨務(wù)等方面的工作作一總結(jié),為明年的工作作出初步打算。
一、生產(chǎn)組織方面
運(yùn)輸方面,從年初開(kāi)始,由于受設(shè)備故障、采區(qū)構(gòu)造等客觀條件的限制,給我礦產(chǎn)量任務(wù)完成造成了很大的壓力,生產(chǎn)任務(wù)大部分都集中在北翼,北翼運(yùn)輸壓力可想而知。我工區(qū)認(rèn)真組織運(yùn)輸二隊(duì)人員出勤,嚴(yán)抓電檢、機(jī)電、修車、釘?shù)赖然A(chǔ)工作,要求區(qū)隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、協(xié)調(diào)運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié),將各項(xiàng)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制及專項(xiàng)措施貫徹落實(shí)到每一位員工中,為北翼21臺(tái)煤車的正常運(yùn)行提供了保障,確保了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
(一)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、拉煤方面,1——10月份北大巷共計(jì)拉煤60137趟。
2、拉矸方面,1——10月份西北大巷共計(jì)拉矸車72554次(北翼71303車次,西大巷1251車次)。定量倉(cāng)排矸2249315噸。
3、運(yùn)料方面,130材料巷上、下物料共計(jì)32061車。西北大巷運(yùn)送物料共計(jì)
126347車,其中:西大巷87437車,北翼38910車。130材料巷上、下支架483組。各采區(qū)梭車運(yùn)送物料方面積極配合,圓滿完成了生產(chǎn)隊(duì)組的物料運(yùn)送工作。
4、裝卸料方面, 1——10月份,共裝卸料25779車。
(二)服務(wù)生產(chǎn)工程
1、大小巷服務(wù)釘?shù)拦こ獭?/p>
大巷及溜煤眼繞道:維護(hù)軌道12000米,清挖水溝6400米,維護(hù)道岔680套,更換道岔32套,釘?shù)?200米,回收軌道200米,大巷更換道木700根,130更換道木300根。
小巷:全年共計(jì)各采區(qū)軌道巷釘?shù)?145米、調(diào)整軌道2600米、供應(yīng)軌道238車、回收軌道195車。
2、機(jī)電隊(duì)1-10月共更換井下130車、各部梭車、猴車鋼絲繩10000余米,叉、接鋼絲繩18余次。
3、檢修10噸電機(jī)240臺(tái),維修各類故障電機(jī)車375臺(tái),制作橫拉線400道,更換橫拉線315道,井底存車巷加橫拉線63道;小修5噸機(jī)車132臺(tái)次,檢修20噸機(jī)車185臺(tái)次。
4、修車隊(duì)廠房檢修一噸車900輛,四噸車330輛次,檢修新時(shí)速人車88輛,小修人車92輛,平板車148輛,各類專用車147輛。
二、安全管理和安全教育方面
在當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難的情況下,安全生產(chǎn)任務(wù)更加艱巨。然而,企業(yè)再困難,安全標(biāo)準(zhǔn)不能降低,安全基礎(chǔ)不能放松,安全管理力量不能削弱。一年來(lái),工區(qū)緊緊圍繞礦全年“零”死亡和工區(qū)制定的安全工作的目標(biāo),從管理上下大力,查三違,堵漏洞,從抓職工的“手指口述”入手規(guī)范職工的正規(guī)操作,以班前預(yù)控、
安全確認(rèn)來(lái)保證作業(yè)的安全。針對(duì) “1.4.2”安全管理模式的推進(jìn),制定了運(yùn)輸系統(tǒng)治理整頓工作方案,通過(guò)拉網(wǎng)式的隱患排查、安全預(yù)想、安全宣傳“12”法,“兩個(gè)三”培訓(xùn)教育等工作,來(lái)提高職工的安全意識(shí),形成了人人抓安全的良好氛圍。從人員的管理到環(huán)境的改善,再到設(shè)備設(shè)施的投入,都充分體現(xiàn)著工區(qū)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾砟J剑瑸檫\(yùn)輸安全暢通奠定了良好的基礎(chǔ)。
。ㄒ唬叭`”查處及考核統(tǒng)計(jì)
1—10月份全工區(qū)區(qū)隊(duì)干、工長(zhǎng)共查“三違”1638人次,考核金額70410元。通過(guò)干部抓三違,對(duì)職工的正規(guī)操作起到了監(jiān)督作用,為安全生產(chǎn)提供了保障。
。ǘ└黝愂鹿式y(tǒng)計(jì)
盡管我們的安全管理工作細(xì)致到位,但是一些零敲碎打的事故仍然存在。1—10月份共發(fā)生工傷事故1起,人車落道事故3起,料車落道事故3起,人車追尾事故2起,支架落道事故2起,竄道岔事故1起,撞腰事故4起,滑車事故2起,梭車脫繩事故1起。這些事故的發(fā)生充分說(shuō)明機(jī)車運(yùn)輸事故較多,需要引起我們的高度重視。我們的安全管理工作仍然面臨很大的壓力,工作中還有一定的漏洞,干部員工的安全意識(shí)還有待于提高。
。ㄈ╇[患排查情況
在安全管理方面,通過(guò)隱患排查,對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理上存在的“短板” 如:外來(lái)入井人員對(duì)井下環(huán)境不熟悉所造成的隱患;小巷絞車運(yùn)輸管理;高抽尾巷軌道質(zhì)量差信號(hào)不全等隱患進(jìn)行了詳細(xì)的分析并制定了相應(yīng)的措施。在系統(tǒng)隱患大排查中,著重對(duì)大巷封閉區(qū)管理及小巷運(yùn)輸當(dāng)中的一些薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。運(yùn)輸系統(tǒng)查隱患780條,較大隱患105條,現(xiàn)場(chǎng)處理37條,限期整改743條,考核35000元。通過(guò)隱患排查,提高了作業(yè)環(huán)境的安全系數(shù),為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了一個(gè)完善
的安全管理系統(tǒng)。
。ㄋ模笆种缚谑觥惫ぷ
“手指口述”匯報(bào)制度仍然是安全管理方面的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是杜絕零打碎敲事故的一種有效方法。從去年開(kāi)始至今,手指口述這項(xiàng)工作得到了很好的推廣和應(yīng)用。工區(qū)要求各隊(duì)組要嚴(yán)格執(zhí)行,提高認(rèn)識(shí),加大考核力度。1——10月份手指口述執(zhí)行方面累計(jì)考核326人次,有效地促進(jìn)了職工正規(guī)操作行為的養(yǎng)成。
三、技術(shù)工作
(一)技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,是企業(yè)財(cái)富的源泉。它不僅提高了工作效率,而且為企業(yè)節(jié)約了資金。尤其是今年開(kāi)展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng),更加激發(fā)了職工的創(chuàng)新積極性,主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目。
1、針對(duì)無(wú)極繩人字鉤鉆繩壕的問(wèn)題,自行研制成功了防鉆壕裝置,并在130材料巷上、下部投入使用,通過(guò)試用,效果良好,有效避免了捋繩、鉆繩壕事故,每年可節(jié)約資金16萬(wàn)元。
2、為解決清車難的問(wèn)題,我們對(duì)集團(tuán)公司各礦的在用清車機(jī)進(jìn)行了前期調(diào)研,發(fā)現(xiàn)使用效果不是很理想。最終我們和廠家聯(lián)合研制了液壓振動(dòng)清車機(jī),在新廠房安裝試用,效果良好。
3、我工區(qū)自行研制并制作了一噸車防脫銷連接裝置,在運(yùn)輸小巷全面應(yīng)用,效果良好。
4、自行設(shè)計(jì)并制做了三米坡運(yùn)道專用大板車,軌距1.5米,軸距3.6米,長(zhǎng)6米,寬1.2米,不僅解決了三米坡更換43kg/m軌道,坡度大、物料重的問(wèn)題,而且在更換定量倉(cāng)北溜矸筒的工程中發(fā)揮了重要的作用。
5、在集團(tuán)公司技術(shù)比武工作中,我工區(qū)研制的爬彎?rùn)C(jī),一次能壓兩根爬彎,提高了工作效率;同時(shí)還設(shè)計(jì)了一噸礦車鉚車旋轉(zhuǎn)架,在比武中發(fā)揮了積極作用,并且都得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的認(rèn)可。
6、今年在工會(huì)開(kāi)展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中,我工區(qū)研制的石子車、四噸車的改制、20噸電機(jī)車加長(zhǎng)銷、車輪起吊裝置等項(xiàng)目受到了好評(píng),在實(shí)際工作中得到了很好的推廣運(yùn)用。
。ǘ┢渌夹g(shù)工作
1、由于副平硐翻車滾圈磨損嚴(yán)重超限,導(dǎo)致翻車不能正常工作,影響運(yùn)輸排矸。針對(duì)這一問(wèn)題,我工區(qū)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研,校對(duì)尺寸,并積極聯(lián)系翻車機(jī)廠家,購(gòu)置了新滾圈,在“五.一”檢修期間組織更換,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試處理,保證了副平峒翻車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、針對(duì)定量倉(cāng)溜矸筒使用年限長(zhǎng)、磨損嚴(yán)重的問(wèn)題,我工區(qū)技術(shù)人員配合機(jī)電工區(qū)在國(guó)慶檢修期間對(duì)北溜矸筒進(jìn)行了更換,并加固了支撐梁,解決了定量倉(cāng)排矸問(wèn)題。
3、為了規(guī)范小巷運(yùn)輸過(guò)程中的掛車數(shù)量,對(duì)各采區(qū)軌道巷小絞車進(jìn)行了牽引力計(jì)算,并確定了掛車數(shù),制做了牌板。
4、按照礦木場(chǎng)廠房的整體規(guī)劃,對(duì)新廠房基礎(chǔ)設(shè)施繪制了安裝布置圖紙。
5、一年一度的電機(jī)車年審工作于10月底順利完成,通過(guò)審驗(yàn),對(duì)所有的電機(jī)車做到了帳目清楚。
6、按《規(guī)程》規(guī)定,今年對(duì)全礦連接裝置和130無(wú)極繩、1#猴車鋼絲繩按比例,送交科林公司進(jìn)行了試驗(yàn),并出具了試驗(yàn)報(bào)告。
運(yùn)輸工作總結(jié)6
一、一年來(lái)的主要工作
各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
截止XX年12月底,全年外運(yùn)煤炭萬(wàn)噸,同比減少萬(wàn)噸;上站煤萬(wàn)噸,同比萬(wàn)噸;實(shí)現(xiàn)銷售收入萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元,上繳國(guó)家稅金萬(wàn)元,職工年均收入元,比去年增長(zhǎng)。
抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站
企業(yè)管理是永恒的主題,也是企業(yè)永無(wú)止境的目標(biāo)。一年來(lái),我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
首先是在上站煤管理上,在煤源缺乏,煤炭?jī)r(jià)格居高不下等諸多不利情況下,積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系,逐步完善上站煤管理辦法。堅(jiān)持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運(yùn)上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān),并定期或不定期委派專人到煤礦,對(duì)所有上站車輛從源頭上進(jìn)行管理,既保證了煤炭的發(fā)運(yùn)質(zhì)量,又保證了上站煤的數(shù)量。
其次是在裝車管理上,全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定:正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至( 提供)正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們?cè)诠ぷ髦杏杀粍?dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。
第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理,把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起,結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗,工資和定額,進(jìn)行目標(biāo)控制,充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情,確保職工收入,又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優(yōu)化配置,我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制,對(duì)不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整,真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯,按實(shí)績(jī)、按貢獻(xiàn)取酬。
第五,在管理理念上,充分認(rèn)識(shí)制度多,落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。
二、抓安全促生產(chǎn),構(gòu)建文明煤站
安全是每個(gè)企業(yè)的生命線,我們把安全工作列入了全站工作的重中之重,強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此,多年來(lái)我們十分重視安全工作,并把安全工作做到常抓不懈,持之以恒,把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。
首先,安全意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。無(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室,在任何場(chǎng)合,任何會(huì)上首先講的是安全,布置的第一件工作是安全。注重培植職工對(duì)安全的自愿、自需、自求意識(shí),使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中,從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ),制度是保障。在裝車上,嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車,做到向安全管理“無(wú)為而治”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上,加大看管力度,堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏,責(zé)任到組,并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決,發(fā)揮村委會(huì)的作用,遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。
運(yùn)輸工作總結(jié)7
我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹黨的十八大精神,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;仡20xx年來(lái)的工作,我們主要做好以下幾方面:
一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度, GPS平臺(tái)保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,隨著車輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,安全問(wèn)題是首要解決 1
和保證的問(wèn)題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問(wèn)題根源,多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,層層落實(shí)
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
1、通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去,展望未來(lái),20xx年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)8
XX年,是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一、現(xiàn)將XX年工作總結(jié)如下:
1、交通安全方面。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。
、抨(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
、莆谊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車?yán)砟,確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。(1)(2)(3)(4)
、菫榱税踩谊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全,我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),安全板報(bào)經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見(jiàn),大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全,我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。為了安全,我隊(duì)年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi),消防通道要暢通,庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè),庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車,庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門的好評(píng)。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。
、埔归g無(wú)論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛,都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。
、敲刻扉T衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。
、仍谕忾L(zhǎng)途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
、蓢(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。
、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。
4、車輛保養(yǎng)管理方面。
XX年,我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車如命、相互競(jìng)爭(zhēng),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長(zhǎng)了車輛的使用壽命,滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求,車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對(duì)全隊(duì)車輛大檢查,合格率都是百分之百。
二、全面加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作,是當(dāng)代形勢(shì)所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊(duì)責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,我隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:
、艑(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車,節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人,并進(jìn)行了同類車節(jié)約競(jìng)賽,提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
、茷榱硕氯┒矗谊(duì)實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度,每趟的趟數(shù)、出車時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用,都必須如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記,并作為長(zhǎng)途報(bào)銷,短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。
、情L(zhǎng)途報(bào)銷,一月一報(bào)。所填寫的一切費(fèi)用必須和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時(shí)間、地點(diǎn)相符,和調(diào)度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符,由隊(duì)核算員精心對(duì)照核算,由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān),再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核,確認(rèn)屬實(shí)后,由調(diào)度蓋章后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。
、葹榱斯(jié)約,我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故,沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出,為我隊(duì)全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
、蓢(yán)格控制修理費(fèi)的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),方能去修理廠修車。在修理的過(guò)程中,修理人員精心的修理,嚴(yán)格把關(guān),對(duì)所修機(jī)件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下,盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。
、蕠(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理,因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的,自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限,要追究司機(jī)對(duì)車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢,要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù),必須要按裝潢規(guī)定裝潢,裝潢后,由分管隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收,所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。
、碎L(zhǎng)途在外的車輛需要修理,必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào),屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負(fù)責(zé)。
、淘斐绍噧(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損壞和丟失,自己要負(fù)責(zé)。
在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下,在全隊(duì)人員的共同努力下,XX年我隊(duì)全年費(fèi)用不超標(biāo),并有節(jié)約。
三、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象,事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊(duì)是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個(gè)窗口。我隊(duì)嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、XX年隨著企業(yè)做大做強(qiáng),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加,隨時(shí)都有用車的可能,但我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車。
2、我隊(duì)全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,對(duì)人都是說(shuō)話和氣、對(duì)人禮貌,行車都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開(kāi)車,做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員,又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實(shí)的保衛(wèi)員,還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服員。全隊(duì)全年沒(méi)有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間和到達(dá)后的工作時(shí)間,確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。
3、班中班后,任何時(shí)候、任何情況下,我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到,及時(shí)出車,無(wú)言無(wú)怨,任勞任怨,無(wú)條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),全隊(duì)全年沒(méi)有任何失誤。
4、全隊(duì)全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、用車及時(shí),出車前、歸車后,我隊(duì)人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時(shí)派車,隨時(shí)出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的車,都能提前到位,等待領(lǐng)導(dǎo)乘車,從來(lái)沒(méi)有誤過(guò)領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間。
5、我隊(duì)全體人員全年都是提前上崗,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。
在今年所有的大型活動(dòng)中,我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛,合理的安排車輛,千方百計(jì)滿足活動(dòng)用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求,都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒(méi)有任何事故和失誤,受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評(píng)。
XX年,我隊(duì)反饋不良意見(jiàn)為零,都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評(píng)。
四、XX年,我隊(duì)能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。
上級(jí)所下發(fā)的文件,我隊(duì)都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫,在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。我隊(duì)還用板報(bào)形式廣泛進(jìn)行宣傳,做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達(dá)、政通人和,提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執(zhí)行力。
五、班子的團(tuán)結(jié)、配合、堅(jiān)強(qiáng)有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。
XX年,我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟(jì),共謀發(fā)展大業(yè),是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個(gè)富有遠(yuǎn)見(jiàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個(gè)事業(yè)心、責(zé)任心很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子,由于他們的堅(jiān)強(qiáng),領(lǐng)導(dǎo)為我隊(duì)好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
六、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。
隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民,想職工所想,急職工所急,為職工辦好事、解難事、謀利益,關(guān)心職工疾苦,傾聽(tīng)群眾呼聲,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護(hù),得到了全體人員的高度好評(píng)。
綜觀XX年的全部工作,我隊(duì)全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),全面做好XX年的工作,是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于美國(guó)的次貸危機(jī),導(dǎo)致了全球的金融危機(jī)。由于煤價(jià)的直線下跌,企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識(shí)。要深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗(yàn),實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,全面完成我隊(duì)XX年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)XX年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸工作總結(jié)9
時(shí)光匆匆, 20xx年很快就過(guò)去了,從20xx年開(kāi)始算起,來(lái)到公司工作已經(jīng)滿兩年,回首過(guò)去的兩年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在過(guò)去的兩年里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事的支持和自己的努力下,無(wú)論是在思想、工作方面,還是在業(yè)務(wù)水平方面,都取得了顯著的提升進(jìn)步,增強(qiáng)了自身的工作素質(zhì)和工作才能,為今后的工作打下良好的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。面對(duì)新的一年的開(kāi)始,這意味著即將面臨新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,排除萬(wàn)難,更上一層樓,一定努力在工作上打開(kāi)新的一面,F(xiàn)將這兩年的工作做出如下個(gè)人工作總結(jié):
一、 思想方面 作為運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和安全管理方面的工作人員,時(shí)刻牢記公司的規(guī)章制度, 能 夠做到 遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng) 。 對(duì)于上級(jí)主管部門下達(dá)的文件,能夠做到認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時(shí)向公司司乘人員進(jìn)行傳達(dá)及貫徹執(zhí)行。本人 本著為人民服務(wù)的宗旨, 明白自己肩負(fù)的責(zé)任,積極參與各項(xiàng)工作活動(dòng), 始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事 。
二、 工作方面 最初進(jìn)入公司時(shí),對(duì)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作流程并不了解,在履行本職工作的初期,出現(xiàn)一些差錯(cuò),在工作上走了不少?gòu)澛。在領(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷、同事的支持幫助和自己的認(rèn)真努力下,兩年時(shí)間里,提升了工作效率,工作水平得到了顯著的提高。
運(yùn)輸工作總結(jié)10
一年來(lái),公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:
通過(guò)一年努力,現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,主要品牌為大運(yùn),歐曼,陜汽等?傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,年利潤(rùn)10多萬(wàn)元。
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序:加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標(biāo),簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車,確保安全無(wú)事故。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規(guī)范經(jīng)營(yíng),對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復(fù),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸工作總結(jié)11
20xx年,汝陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題,以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),以塑造“平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)”為主線,創(chuàng)新工作思路,狠抓內(nèi)部管理,齊心協(xié)心、共克時(shí)艱,客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開(kāi)展,整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
一、 緊抓機(jī)遇、強(qiáng)化服務(wù),全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神,加強(qiáng)運(yùn)力組織,科學(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí),組織好加班、包車運(yùn)輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),解決節(jié)后旅客出行難問(wèn)題,春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元,較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,并采取多種有效措施,確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
二、 以安全工作為重心
全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定 “安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);
三是注重安全培訓(xùn)教育,通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì),舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用GPS對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年,我分公司參運(yùn)客車113臺(tái),安全行駛里程998.2萬(wàn)公里,事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%,工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次,召開(kāi)安全例會(huì)48次,簽訂安全管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期,懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條,使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí),基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、 著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面,我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過(guò)優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化內(nèi)部管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入,充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度,每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí),進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線統(tǒng)籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠,單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升,全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張,小件寄存5.5萬(wàn)元,站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠,從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性,從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法,一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、CCES中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù),得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理,分解任務(wù)、共同努力,圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開(kāi)展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù),我分公司旅游辦成員知難而上,積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng),先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù),并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì),正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
5、盤活線路資源,擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造,經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察,我分公司準(zhǔn)備新上
自動(dòng)投幣公交車10臺(tái),爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng),創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
四、 深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),服務(wù)水平明顯提升
今年來(lái),我分公司以開(kāi)展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念,立足本職崗位,樹(shù)立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù),促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn),分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范,積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制,外出辦事履行登記簽字程序,工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開(kāi)月度工作考核,坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問(wèn)題和不足,并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
元月份,好司機(jī)萬(wàn)建光同志光榮獲得“20xx年感動(dòng)洛陽(yáng)年度人物”,并在分公司掀起向萬(wàn)建光同志學(xué)習(xí),向見(jiàn)義勇為勇士連順強(qiáng)同志學(xué)習(xí)的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日,安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù),被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”,保衛(wèi)科長(zhǎng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡,扮靚了窗口服務(wù)形象,樹(shù)立了服務(wù)品牌。
同時(shí),在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng),使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲,窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善,讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、 努力提高福利待遇,處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖
連奪集團(tuán)公司“功勛杯”勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)是對(duì)汝陽(yáng)分公司的充分肯定,也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營(yíng)者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此,經(jīng)辦公會(huì)議研究決定,報(bào)請(qǐng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)同意,1400120010008006004002000職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出
月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎(jiǎng)金320元,為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙,從元月份開(kāi)始陸續(xù)為職工發(fā)放了營(yíng)養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等,還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、T恤衫、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實(shí)體會(huì)到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來(lái)的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加,更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時(shí),積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng),歲末年初都要召開(kāi)職工座談會(huì),每逢過(guò)節(jié)及時(shí)為職工發(fā)放各種福利,老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望,提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開(kāi)家人的支持和幫助,三月份召開(kāi)的總結(jié)表彰會(huì)上專門邀請(qǐng)到部分優(yōu)秀職工家屬參加,并為其家屬頒發(fā)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷,從今年12月份開(kāi)始,啟動(dòng)了“員工生日送祝!被顒(dòng),今后凡是遇到職工的生日,分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝;蚴撬鸵环萆斩Y物,表達(dá)公司對(duì)職工辛勤工作的肯定與感謝,時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本的管理理念,真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
六、 注重企業(yè)文化建設(shè)
職工隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng) 打造一流的工作團(tuán)隊(duì),培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念,是推動(dòng)汝陽(yáng)分公司實(shí)現(xiàn)科學(xué)、快速發(fā)展的主動(dòng)力。
一年來(lái),我分公司堅(jiān)持以人為本的管理理念,全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jī)效的考核,進(jìn)一步增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力,助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、 堅(jiān)持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè),注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期,培訓(xùn)人員260余人次,并舉行了結(jié)業(yè)考試,合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗。8月份,進(jìn)行了為期一個(gè)月的學(xué)習(xí)整頓;11月份,又進(jìn)行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn),集團(tuán)公司客運(yùn)總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)并做了重要講話。這次培訓(xùn)專門邀請(qǐng)到縣文明辦牛宣敏老師授課,通過(guò)觀看專題教學(xué)影片和專家的經(jīng)驗(yàn)傳授,從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進(jìn)行集中學(xué)習(xí),使汝陽(yáng)分公司職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng),充分展示汝陽(yáng)分公司的客運(yùn)實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象。今年,先后組織參加了汝陽(yáng)縣西泰山杜鵑花節(jié)開(kāi)幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會(huì)議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會(huì)、高考中招等大型活動(dòng)團(tuán)體包車服務(wù),我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員,以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會(huì)各界的贊同,充分展示了汝陽(yáng)分公司客運(yùn)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
3、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動(dòng)。在今年“三八”節(jié),我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項(xiàng)文體活動(dòng);在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn),充分展示了汝陽(yáng)客運(yùn)人昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。
七、 綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計(jì)劃生育工作穩(wěn)步開(kāi)展
按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求,進(jìn)一步加強(qiáng)充實(shí)了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,深入開(kāi)展普法教育活動(dòng),使職工做到懂法、守法、用法,依法辦事觀念逐步增強(qiáng),無(wú)違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),積極應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛,受到車主及經(jīng)營(yíng)戶的感謝與好評(píng),同時(shí)也為分公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。
計(jì)劃生育,采取思想教育與制度相結(jié)合,康檢與工資相掛鉤的辦法,著力加強(qiáng)育齡婦女對(duì)計(jì)生工作的充分認(rèn)識(shí),每月定期通知育齡婦女按時(shí)康檢,從而確保計(jì)生工作圓滿完成。
八、 新站建設(shè)和西泰山站方面
積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問(wèn)題,確保新站建設(shè)順利進(jìn)行。同時(shí),按照公司分配的住房名額,對(duì)內(nèi)部有意購(gòu)房的職工和符合條件的購(gòu)房戶進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)篩選,并按要求預(yù)付了房款。目前主樓已建至16層,預(yù)計(jì)明年完工。
西泰山站開(kāi)發(fā)改造方面,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)分析和申報(bào)審批,根據(jù)汝陽(yáng)縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署,擬將西泰山車站開(kāi)發(fā)改造為集旅游客運(yùn)、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運(yùn)站。目前,公司撥付資金已到位,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目施工招投標(biāo),已確定工程施工方,目前正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)工期為一年。
九、 存在問(wèn)題和不足
回顧過(guò)去,取得的成績(jī)讓我們倍感自豪,但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處:一是客運(yùn)主業(yè)后勁不足,開(kāi)發(fā)審批新線路力度不大,這方面工作有待進(jìn)一步加強(qiáng),二是內(nèi)部管理方面有待進(jìn)一步加強(qiáng),職工教育應(yīng)該進(jìn)一步加大,特別是李國(guó)杰參與非法擔(dān)保融資問(wèn)題所出現(xiàn)的違紀(jì)行為給我公司帶來(lái)了不良的影響;三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這
些問(wèn)題的存在,都要引起我們的高度重視,采取有效的措施加以解決。
十、20xx年工作計(jì)劃
1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,采取有效措施,確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、 加大客運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度和爭(zhēng)取主管部門批準(zhǔn)申請(qǐng)開(kāi)辟新線路,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,給企業(yè)注入新活力。
3、 實(shí)施汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造,進(jìn)一步提升效益和客運(yùn)整體實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力。
4、 進(jìn)一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子,推動(dòng)小象快運(yùn)和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階。
5、 大力推進(jìn)新站建設(shè)和西泰山車站開(kāi)發(fā)改造的工作力度,爭(zhēng)取早日投入使用,創(chuàng)造更大的效益。
6、 按時(shí)完成職工的“三金”任務(wù),并根據(jù)企業(yè)實(shí)際,逐步提高職工福利待遇,確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
運(yùn)輸工作總結(jié)12
進(jìn)入6月份以來(lái),機(jī)電運(yùn)輸部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞雨季“三防”工作,全面開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸管理及隱患治理,各項(xiàng)工作有序進(jìn)行,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、雨季“三防”工作落實(shí)
。1)加強(qiáng)了雨季前的供電檢查,對(duì)高壓控制柜、高爆開(kāi)關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測(cè)試,井上下電氣設(shè)備接地電阻的測(cè)試,電氣設(shè)備的避雷裝置的測(cè)試,均能夠及時(shí)完成雨季“三防”工作安排。
。2)對(duì)我礦井下排水系統(tǒng)專項(xiàng)排查,備用水泵及電機(jī)臺(tái)臺(tái)達(dá)到完好,由于我礦現(xiàn)在是單回路供電,在發(fā)生停電的情況下,井下無(wú)電無(wú)風(fēng)。特此我部在地面對(duì)發(fā)電機(jī)全面檢查和保養(yǎng),當(dāng)發(fā)生停電時(shí),啟動(dòng)發(fā)電機(jī)可以保證主扇風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),井下正常通風(fēng)。
。3)301上山皮帶機(jī)械部分安裝完畢,電氣部分正在安裝。
。4)地面廣場(chǎng)規(guī)范電纜吊掛。
。5)加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。加強(qiáng)入井設(shè)備的防爆檢查,保證電氣設(shè)備入井合格,加強(qiáng)掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理,要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號(hào)組織各單位機(jī)電負(fù)責(zé)人對(duì)井下電氣設(shè)備防爆專項(xiàng)檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進(jìn)行三次安全檢查。
二、加強(qiáng)斜坡提升管理工作
在5月份斜坡提升專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并以書面形式下發(fā)隱患整改通知單,同時(shí)在調(diào)度會(huì)上給予了通報(bào),但個(gè)別施工單位對(duì)隱患落實(shí)態(tài)度消極,在接到隱患未落實(shí)罰款的通知后仍不整改,直接反應(yīng)了施工單位高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)斜坡提升運(yùn)輸安全管理重要性的認(rèn)識(shí)不足,也間接的影響到了職工對(duì)斜坡提升隱患的危害程度認(rèn)知。
三、加強(qiáng)隱患排查落實(shí)。
在本月機(jī)電運(yùn)輸部專項(xiàng)隱患排查。排查分為井上下兩組,對(duì)全礦各個(gè)地點(diǎn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查,并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時(shí)整改,在檢查中還有失爆現(xiàn)象,我們根據(jù)公司文件要求按1處2000元的規(guī)定進(jìn)行了處罰,到期未整改隱患有2條,按1條隱患1000元的罰款對(duì)相關(guān)單位進(jìn)行處罰,要求各項(xiàng)目部高度重視機(jī)電運(yùn)輸管理工作。
七月份工作計(jì)劃
隨著七月份煤巷的開(kāi)工,井下各地點(diǎn)的安裝任務(wù)繁重,主要有以下幾項(xiàng)工作要做:
1、地面到井下敷設(shè)185動(dòng)力電纜。
2、中央變電所到采區(qū)變電所敷設(shè)150動(dòng)力電纜2000米。
3、地面110變電所送電,試運(yùn)行。
4、301皮帶機(jī)調(diào)試,試運(yùn)行。
5、集中膠帶下山安裝皮帶機(jī)1部。
6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。
7、對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。
8、落實(shí)雨季“三防”工作,對(duì)地面供電專項(xiàng)檢查不少于3次。
9、安排井下電氣設(shè)備檢修1次。
10、組織防爆檢查3次以上。
面臨當(dāng)前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢(shì),各兄弟單位更要加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸工作的管理力度,嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),這不僅僅是為了工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求,更是為了保護(hù)井下兄弟的安全。各兄弟單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,要相信只要思想不滑坡,辦法總比困難多這個(gè)硬道理,一起為棗莊建設(shè)保駕護(hù)航!
運(yùn)輸工作總結(jié)13
今年以來(lái),特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全部人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就3月份以來(lái)的工作如下:
一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì)4次,共安全行車1100車。安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬(wàn)公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開(kāi)車,疲勞開(kāi)車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一月來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題,而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次,在出車任務(wù)重的情況下,全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢,為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。
四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育。
認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),達(dá)到了各用車單位的滿意。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄。
用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城,提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。
對(duì)全部的車輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大小車輛四十臺(tái)次,合格率百分之百。
總之,一月來(lái),經(jīng)全部人員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
運(yùn)輸工作總結(jié)14
半年的時(shí)間很快過(guò)去了,在這半年里,我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,本半年的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng):
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。我是開(kāi)三隊(duì)三組包機(jī)工長(zhǎng),每天必須得其他人早下井,晚上井,把一切準(zhǔn)備工作做好,雖然比較累,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,做好自己該做的各項(xiàng)工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這半年,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí),積極圓滿的完成了以下本職工作:
。1)保證在當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng),隨叫隨到,隨時(shí)處理問(wèn)題。
。2)不能影響正常工作,把開(kāi)工前的檢查工作做到位。
。3)監(jiān)督檢查各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和是否正規(guī)操作,隨時(shí)停機(jī)。
為了開(kāi)三隊(duì)三組工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證按時(shí)出勤,出勤率高,半年來(lái)沒(méi)有請(qǐng)假現(xiàn)象,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,開(kāi)創(chuàng)了工作的新局面,為礦及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)半年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在后半年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
運(yùn)輸工作總結(jié)15
流火的七月,我滿懷對(duì)未來(lái)的憧憬離開(kāi)校園,來(lái)到深航貨運(yùn)有限公司這個(gè)年輕且充滿朝氣的集體。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過(guò)一些困難,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下,使我的生活充實(shí)且快樂(lè)。
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異,因此就要求自己要更加的努力,不斷完善自己,學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中,才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助,現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。閑暇時(shí),回味思索一下,現(xiàn)把過(guò)去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結(jié),以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。
以我個(gè)人的觀點(diǎn),我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門,對(duì)各個(gè)營(yíng)業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時(shí)也是對(duì)公司的信譽(yù)的維護(hù),對(duì)客戶滿意程度最好的答復(fù),F(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心,它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場(chǎng)及營(yíng)業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶,作用就更加不言而喻。
剛開(kāi)始的時(shí)候,我連最基本的三字代碼都不知道,在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作,而自己連一點(diǎn)忙都幫不上,從心里感到著急。因此XX讓我們從處理艙單開(kāi)始,一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起,且手把手的教我們。我很榮幸的說(shuō),在很短的時(shí)間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧,且通過(guò)輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài),為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽(tīng)對(duì)講機(jī)了,因我們這里是保障部門,不可避免的營(yíng)業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。開(kāi)始的時(shí)候,聽(tīng)到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛,怕自己講不好、講不清楚,對(duì)對(duì)方所要咨詢的問(wèn)題無(wú)從下手;經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助,我自信在一些問(wèn)題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。在有就上聽(tīng)對(duì)講了,以前因?yàn)閺臎](méi)有接觸過(guò),剛聽(tīng)的時(shí)候,只絕聲音刺耳,茫然不知是在和自己說(shuō)話、說(shuō)的是什么。不過(guò)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了,天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常,沒(méi)有問(wèn)題了。
在過(guò)去的三個(gè)月里,通過(guò)自己的接觸與了解,我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的想法:
1.在處理普通外航貨物時(shí),當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時(shí),是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的,且在競(jìng)爭(zhēng)同一公司航班艙位的代理人來(lái)分別的處理呢?這樣的話,我想是否就對(duì)貨物的保障問(wèn)題有一些提高呢?因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋(gè)有限的范圍內(nèi),當(dāng)貨量很大時(shí),注定要有一些是無(wú)法正常配出的,而當(dāng)我們分別來(lái)出來(lái)時(shí),是否會(huì)在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限,這些需要我們?cè)谄綍r(shí)多多的積累,以便在用的時(shí)候不會(huì)措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌,時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn),這就要求我們?cè)谂漭d、出港的時(shí)間都需有專門人員來(lái)跟蹤,不允許有絲毫的差錯(cuò),并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下,我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來(lái)處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議,只是用來(lái)保障“城際速遞”這類的貨物。
3.不管是何種貨物,保證它的安全也同樣的重要。問(wèn)題主要是保障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物、貨物從營(yíng)業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容,作為安全保障部門的一員,首先要從思想上充分重視起來(lái),思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行,安全問(wèn)題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中,首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝,在貨物到達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)做好交接,保管好鑰匙,把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問(wèn)題上,我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程,只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行,工作的時(shí)候更加細(xì)心認(rèn)真。
在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺,那就是經(jīng)驗(yàn),所以在處理一些比較緊急的問(wèn)題上,還是顯得有些稚嫩,不管是在工作還是其他方面,我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會(huì)在今后的工作中更加的努力,爭(zhēng)取做的更好。
運(yùn)輸工作總結(jié)16
xx年上半年xx鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交警大隊(duì)的指導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì)議精神實(shí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會(huì)聯(lián)動(dòng),齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),以創(chuàng)建平安xx為載體,以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn),以開(kāi)展預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步加大工作力度,堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鎮(zhèn)社會(huì)、政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
基本情況
xx鎮(zhèn)位于威遠(yuǎn)縣南部,鎮(zhèn)政府辦公點(diǎn)距縣城9公里,轄1個(gè)居委會(huì)、21個(gè)村323個(gè)村民小組,共有14436戶49836人,鎮(zhèn)域內(nèi)有省道(貢威路)、縣道(新鎮(zhèn)路)及通村道路。全鎮(zhèn)共有機(jī)動(dòng)車輛2652輛,以農(nóng)用車輛和摩托車為主。
工作措施
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)制
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神,我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任,加大投入,認(rèn)真考評(píng),平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由副鎮(zhèn)長(zhǎng)曾宏新任組長(zhǎng),相關(guān)單位為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。把道路交通事故安全責(zé)任,層層分解落實(shí)到各村委會(huì),落實(shí)到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動(dòng),各單位、各村組建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu),將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程,完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度,定期對(duì)平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào),研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開(kāi)展。同時(shí),加大對(duì)道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。
三是切實(shí)考核評(píng)價(jià)。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對(duì)各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評(píng)內(nèi)容,對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴(yán)格按照上級(jí)政府有關(guān)規(guī)定,查清事故原因,分清事故責(zé)任,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作措施,落實(shí)到位
深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作,確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體,推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),交警隊(duì)派出所依法監(jiān)管,部門全面負(fù)責(zé),全社會(huì)廣泛支持”的總體要求,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo),以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點(diǎn),落實(shí)了預(yù)防道路交通事故措施,加強(qiáng)了基層基礎(chǔ)工作,遏制事故多發(fā)勢(shì)頭。
一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂,也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo),建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò),必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì),將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設(shè)列入20xx年實(shí)事工程首要任務(wù)。
二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò),xx鎮(zhèn)今年上半年落實(shí)了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程,并上報(bào)了下半年道路工程規(guī)劃,確保在年內(nèi)實(shí)施;完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施,有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會(huì)道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來(lái)看,事故的發(fā)生主要是交通違法引起的,這說(shuō)明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大,依法嚴(yán)管的力量還要加強(qiáng)。今年,我們通過(guò)加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實(shí)加大對(duì)超速行駛、客車超員、機(jī)動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的.嚴(yán)厲查處,該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低,確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
四是深化村級(jí)道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系,重點(diǎn)抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè),并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強(qiáng)交警中隊(duì)、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通,積極開(kāi)展部門工作聯(lián)動(dòng),實(shí)施部門協(xié)作共管,著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),增加警力,組建隊(duì)伍,加強(qiáng)監(jiān)管,保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳,增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)
圍繞交通安全法等法律法規(guī),以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)活動(dòng)為載體,加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育。深化“五進(jìn)”活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語(yǔ),營(yíng)造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào),展出宣傳圖板,播放安全光碟,對(duì)廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的安全宣傳和知識(shí)講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí),從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺(jué)遵守交通法規(guī),樹(shù)立安全交通意識(shí),形成文明交通習(xí)慣。截止目前,巡展掛圖、展板80場(chǎng)次,播放宣傳片4余場(chǎng)次,給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次,懸掛宣傳橫幅22條,印發(fā)各類宣傳資料2萬(wàn)余份,受教育人數(shù)達(dá)5000余人次,在全鎮(zhèn)營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問(wèn)題暨
。ㄒ唬┐嬖诶щy和問(wèn)題
1、無(wú)機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車在路上行駛,存在有措施,但措施落實(shí)不得力;有管理,但管理不到位。
2、重點(diǎn)路段沒(méi)有監(jiān)控管控到位,不能及時(shí)有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識(shí)不強(qiáng),交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
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今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會(huì)聯(lián)動(dòng),齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),繼續(xù)深入開(kāi)展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作,其主要工作:
1、加強(qiáng)道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上,突出對(duì)事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制,加大對(duì)道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力,改善路況,加強(qiáng)運(yùn)政管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真開(kāi)展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí),要定期開(kāi)展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關(guān)部門對(duì)全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識(shí)。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點(diǎn)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們尊章守紀(jì)的自覺(jué)性;對(duì)于廣大人民群眾,要加強(qiáng)安全意識(shí)的灌輸,大力宣傳道路交通安全無(wú)小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。
運(yùn)輸工作總結(jié)17
今年我縣根據(jù)省、地、縣有關(guān)部門提出的關(guān)于二0xx年春運(yùn)安全工作相關(guān)文件精神,堅(jiān)持“保暢通、促安全、濃氛圍”的方針,在地區(qū)運(yùn)管處的指導(dǎo)下和納雍縣春運(yùn)辦的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照本部門職責(zé),精心部署、合理安排、認(rèn)真開(kāi)展工作,使我縣春運(yùn)工作圓滿結(jié)束。現(xiàn)將我縣二0xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),制定相關(guān)方案
根據(jù)我縣今年春運(yùn)工作面臨著的實(shí)際情況,堅(jiān)持有人辦事、辦成事、能辦事的原則。春運(yùn)前我所成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng),副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng),相關(guān)室(隊(duì))負(fù)責(zé)人和各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,任務(wù)明確、責(zé)任落實(shí)到人。
根據(jù)各自分工,各施其職,各負(fù)其責(zé)。有條不紊的開(kāi)展工作。制定了切實(shí)可行的工作措施和凝凍天氣道路運(yùn)輸可能發(fā)生的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)加大對(duì)春運(yùn)工作的宣傳力度,在車站和客源集散地張貼標(biāo)語(yǔ),向旅客發(fā)放傳單,營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。公布投訴、舉報(bào)電話,設(shè)立舉報(bào)箱,根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn),向社會(huì)公布值班人員和電話。使我縣二0xx年春運(yùn)工作正常啟動(dòng),并在安全、有序中進(jìn)行。
二、具體的工作措施:
春運(yùn)還未開(kāi)始,我縣的道路疑凍逐日加重,沒(méi)有緩解。車輛不能通行,旅客滯留現(xiàn)象嚴(yán)重,面對(duì)這人力不可抗拒的自然災(zāi)害。為遏制重特大交通事故的發(fā)生,保證我縣的春運(yùn)工作安全、有序進(jìn)行,我所做了大量春運(yùn)安全及保暢工作:
(一)、加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理,進(jìn)一步要求企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任、安全生產(chǎn)制度及春運(yùn)安全工作措施;嚴(yán)格要求參加春運(yùn)的車輛必須配備齊全三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全器具;跟蹤監(jiān)督客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定時(shí)間、二級(jí)維護(hù)有效情況,保證車輛具備良好的技術(shù)性能;要求企業(yè)加大對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育,學(xué)習(xí)率要達(dá)100%;進(jìn)一步落實(shí)24小時(shí)值班制度及各種應(yīng)急工作。
。ǘ⒓訌(qiáng)對(duì)車站的監(jiān)督管理:疑凍天氣降臨以來(lái),我所專門派出兩名執(zhí)法人員駐站加強(qiáng)對(duì)車站的監(jiān)督管理;要求車站加強(qiáng)對(duì)站務(wù)管理人員進(jìn)行春運(yùn)安全工作學(xué)習(xí)教育,認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作管理制度;嚴(yán)格審查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛的“四證一牌一單”;嚴(yán)格把好站門關(guān),嚴(yán)禁售超員票,發(fā)超員車和帶病車。檢查出站車輛配備三角木、防滑鏈、鐵鍬等防滑、防凍安全器具情況;嚴(yán)格執(zhí)行車輛發(fā)班前的例檢工作;嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵工作;車站在沒(méi)有接到運(yùn)管所的發(fā)班通知,嚴(yán)禁擅自安排車輛發(fā)班。要求車站做好站前、站內(nèi)的防滑工作和候車廳的取暖工作,防止旅客摔死、摔傷、凍傷的情況發(fā)生。
(三)、嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)前,我所組織執(zhí)法人員對(duì)客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、逐車進(jìn)行了檢查。對(duì)沒(méi)有從業(yè)資格證的駕駛員禁止其上崗。對(duì)公安部門查獲并抄告的違章?tīng)I(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運(yùn)資格,進(jìn)一步提高了我縣乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識(shí)。我所積極做好安全防范工作,開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn),增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識(shí),隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備,最大限度降低惡劣天氣對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊,防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時(shí)做好旅客的解釋工作,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。我所認(rèn)真受理投訴案件,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間群眾的投訴、處理投訴,做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起,受到了社會(huì)各界的認(rèn)可和好評(píng)。
。ㄋ模、加大執(zhí)法力度:我所安排稽查員在縣城主要交通路口及路段檢查客運(yùn)車輛,發(fā)現(xiàn)未配齊冬季行車安全器具的一律不準(zhǔn)運(yùn)行,嚴(yán)厲查處站外上、下旅客、倒客、買客、甩客、宰客等違章行為,嚴(yán)格控制擅自漲價(jià)、殺價(jià)等不良競(jìng)爭(zhēng)行為。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛。春運(yùn)以來(lái)我所共出動(dòng)稽查車輛200余輛次,稽查人員420余人次,耗資15萬(wàn)元。保障春運(yùn)及搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。
。ㄎ澹⑽宜鶕(jù)上級(jí)部門的要求,加強(qiáng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告及值班制度春運(yùn)期間,我處安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)工作,繼續(xù)按照日?qǐng)?bào)制度,確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。其次,制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。
三、積極謀劃策,解決突出問(wèn)題
春運(yùn)期間五十六年不遇的冰雪給人們帶來(lái)了驚喜的同時(shí),嚴(yán)重的凝凍天氣帶給人們更多的是交通中斷,人員滯留,農(nóng)作物受損,輸電設(shè)施遭到嚴(yán)重的破壞。這五十年不遇的冰凍儼然演變成一場(chǎng)自然災(zāi)害,在冰災(zāi)面前,我所審時(shí)度勢(shì),積極響應(yīng)上級(jí)部門的號(hào)召,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。我所采取切實(shí)有效措施。
(一)根據(jù)低溫天氣,凝凍道路的特點(diǎn),早上6:00至12:00時(shí)間段,在氣溫較低,道路疑凍最嚴(yán)重時(shí)間內(nèi),我所派出執(zhí)法人員在主要交通路口及路段禁止客運(yùn)車輛運(yùn)行。在中午12:00至15:00時(shí)間內(nèi)根據(jù)公路部門和交警部門每天報(bào)送的路況信息和允許通行時(shí)間及時(shí)通知相關(guān)客運(yùn)企業(yè)并合理安排客運(yùn)車輛發(fā)班。對(duì)發(fā)出去的客運(yùn)車輛,我所執(zhí)法人員嚴(yán)格檢查車輛的技術(shù)狀況,和“防凍、防滑”等安全器具配備齊全,確認(rèn)安全后,采取間斷方式放行。避免了交通安全事故的發(fā)生。
。ǘ、春運(yùn)期間,受降雪天氣帶來(lái)的影響,為確保旅客的出行安全,為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行,我所準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化和道路通行條件及通行時(shí)間,及時(shí)調(diào)整班次,合理調(diào)配運(yùn)力,由交警部門護(hù)送到安全地段,解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力,以提高運(yùn)輸效率,取得了較好的社會(huì)效益。
。ㄈ、為保證春節(jié)期間人民群眾生活物資的供應(yīng),在這冷凍路滑的情況下,我所已根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件要求,落實(shí)了運(yùn)送生活物資應(yīng)急車輛及人員。如接到有關(guān)通知將根據(jù)運(yùn)力需求,及時(shí)調(diào)配充足的運(yùn)力,積極配合相關(guān)部門保證電煤糧油、肉等重點(diǎn)物資安全運(yùn)輸和鮮活農(nóng)產(chǎn)品先運(yùn)輸,保證“綠色通道”暢通,保障市場(chǎng)供應(yīng)。
。ㄋ模┪铱h遭受了五十六年難遇的凝凍天氣,大量輸電線路中斷,面對(duì)這嚴(yán)重的雪凝自然災(zāi)害。我所擔(dān)任這次搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)縣委、政府的安排,我所根據(jù)運(yùn)力需求調(diào)配充足客、貨運(yùn)輸車輛配合納雍電力公司運(yùn)送救災(zāi)人員和供電物資對(duì)供電線路進(jìn)行搶修和搶運(yùn)救災(zāi)物資。在搶險(xiǎn)救災(zāi)期間,共調(diào)配貨運(yùn)車輛600余輛次,客運(yùn)車輛50余輛次,向我縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及受災(zāi)地方搶運(yùn)電桿6000余根,電力設(shè)施及救災(zāi)物資100余噸,運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員600余人次。使救災(zāi)物資及救災(zāi)人員及時(shí)到位,保證了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作得到順利進(jìn)行。
四、通過(guò)我們的努力工作,較好地完成了20xx年春運(yùn)工作,保證了我縣春運(yùn)期間無(wú)重特大交通事故的發(fā)生。但是還不同程度地存在一些問(wèn)題:
。ㄒ唬、由于春運(yùn)期間長(zhǎng)時(shí)間疑凍,造成送電線路中斷,我縣大部分地方處于長(zhǎng)時(shí)間停電狀態(tài)。工作時(shí)間基本無(wú)電,道路交通和電路中斷,信息閉塞。上級(jí)部門相關(guān)文件不能及時(shí)到位,導(dǎo)致一些工作未得到及時(shí)落實(shí)和開(kāi)展。一些需要及時(shí)報(bào)送的資料和數(shù)據(jù)無(wú)法向上級(jí)部門報(bào)送。由于長(zhǎng)時(shí)間停電,攝影和攝像器材無(wú)法使用,導(dǎo)致未收集到相關(guān)集體或個(gè)人先進(jìn)事跡資料。
。ǘ、我所共有稽查車輛4輛,這4輛稽查車年限較長(zhǎng),車況極差,部分車輛存在故障無(wú)法修復(fù),執(zhí)法人員在工作中安全得不到保障,在這冰凍路滑特殊時(shí)間內(nèi)更無(wú)法開(kāi)展稽查活動(dòng)。再次,道路疑凍嚴(yán)重,交通中斷,車輛用油無(wú)法進(jìn)入我縣,車輛油料緊缺。請(qǐng)示政府,也只能限量供應(yīng)。影響春運(yùn)期間運(yùn)政執(zhí)法工作的正常開(kāi)展。
。ㄈ、到春運(yùn)中期,氣溫逐步上升,道路凝凍得以緩解。根據(jù)畢地運(yùn)管[20xx]安03號(hào)、畢地運(yùn)管[20xx]安04號(hào)和黔交電發(fā)[20xx]1號(hào)文件要求。進(jìn)一步搞好春運(yùn)中、后期安全監(jiān)督管理工作,保證我縣春運(yùn)工作能安全、圓滿結(jié)束。20xx年2月16日我所組織有關(guān)人員對(duì)我縣各運(yùn)輸企業(yè)、車站及二級(jí)維護(hù)企業(yè)開(kāi)展春運(yùn)安全突擊檢查。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)部分車輛二級(jí)維護(hù)超期,車輛技術(shù)條件達(dá)不到春運(yùn)要求,通過(guò)調(diào)查核實(shí),參加企業(yè)春運(yùn)安全學(xué)習(xí)會(huì)議的從業(yè)人員未完全到位。未按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛是因?yàn)椋海?)、我縣自1月13日以來(lái),道路凝凍嚴(yán)重,很多車輛不能運(yùn)行,多數(shù)時(shí)間處于停運(yùn)狀態(tài)。等級(jí)評(píng)定到期的車輛不能按期到畢節(jié)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定;
。2)、因我縣長(zhǎng)時(shí)間停電,二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線不能正常作業(yè),不能及時(shí)對(duì)二級(jí)維護(hù)到期的車輛進(jìn)行維護(hù);
。3)、因大部分承包經(jīng)營(yíng)業(yè)戶居住在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),冰凍路滑,道路交通中斷,導(dǎo)致部分從業(yè)人員不能按時(shí)參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。
針對(duì)以上存在著的問(wèn)題,我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)管理和應(yīng)急措施,加大行業(yè)監(jiān)管力度,使我縣道路旅運(yùn)輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái),在全所干部職工的共同努力下,我縣二0xx年春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿結(jié)束,接下去,我所將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),一如既往的開(kāi)展工作,為建設(shè)“平安納雍”“和諧納雍”貢獻(xiàn)力量。
運(yùn)輸工作總結(jié)18
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝公司及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我個(gè)人的信任,在生產(chǎn)準(zhǔn)備部撤銷后繼續(xù)在項(xiàng)目部進(jìn)行工作。通過(guò)這段時(shí)間的工作,使我本人無(wú)論是工作能力還是協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉和快速的提升。下面就本人20xx年的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié),不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批評(píng)指正。
一、20xx年工作總結(jié)
(一)踏實(shí)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí),做好本職工作。本人至20xx年7月份入職后,一直堅(jiān)持“踏踏實(shí)實(shí)做事,本本分分做人”的原則,培訓(xùn)期間得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定,并有幸與20xx年9月23日調(diào)至榆濟(jì)項(xiàng)目部生產(chǎn)準(zhǔn)備部工作。在生產(chǎn)準(zhǔn)備部工作期間,本人主要負(fù)責(zé)操作規(guī)程和維修保養(yǎng)手冊(cè)的編制工作,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,克服基礎(chǔ)材料不全的困難,積極學(xué)習(xí)和借鑒川氣東送管道的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),大膽創(chuàng)新,編制完成了《電氣操作維護(hù)手冊(cè)》、《閥門操作維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》等共計(jì)8冊(cè)。在20xx年下半年,由于管道建設(shè)、試投產(chǎn)到了關(guān)鍵時(shí)期,部門人員分布較散,本人負(fù)責(zé)起了部門在項(xiàng)目部的相關(guān)事務(wù),期間恰逢部門組織的3次踏線工作,費(fèi)用需在項(xiàng)目部進(jìn)行處理;在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,通過(guò)踏線期間與踏線帶隊(duì)人員很好的結(jié)合,較好、較快的對(duì)費(fèi)用進(jìn)行了處理,為踏線工作的順利進(jìn)行提供了資金基礎(chǔ)。
。ǘ┭杆龠m應(yīng)新角色,辦理好公司合同簽訂及結(jié)算工作。
(1)處理部門后續(xù)工作,辦理公司標(biāo)志牌合同簽訂工作。20xx年8月底,生產(chǎn)準(zhǔn)備部撤銷后,本人被暫時(shí)安排留駐項(xiàng)目部處理工作,這期間本人對(duì)部門竣工資料進(jìn)行了整理、整合并上交項(xiàng)目部,對(duì)部門固定資產(chǎn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上交。此時(shí)恰逢公司場(chǎng)站標(biāo)志牌工作開(kāi)展時(shí)期,通過(guò)與3個(gè)管理處標(biāo)志牌制作相關(guān)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系,制作好了3份合同簽訂相關(guān)手續(xù);后由于《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與制度化管理》中對(duì)相關(guān)標(biāo)牌材質(zhì)等問(wèn)題進(jìn)行了修改,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,又與三個(gè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通,并根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)合同報(bào)價(jià)進(jìn)行了修改,并對(duì)合同進(jìn)行了及時(shí)簽訂,確保了標(biāo)志牌工作的順利開(kāi)展。截止到20xx年底,3個(gè)管理處標(biāo)志牌制作合同均已辦理完成合同履行結(jié)算工作。
。2)簽訂操作人員培訓(xùn)協(xié)議,辦理相關(guān)合同結(jié)算。20xx年新招兩批操作人員在西南石油大學(xué)和中石油場(chǎng)站進(jìn)行培訓(xùn)前期,本人負(fù)責(zé)辦理西南石油大學(xué)的培訓(xùn)、住宿協(xié)議的簽訂工作,并辦理了相關(guān)合同的履行結(jié)算工作。
。3)辦理閥門維護(hù)保養(yǎng)合同簽訂及投產(chǎn)保運(yùn)合同履行結(jié)算。由于公司閥門維護(hù)保養(yǎng)合同需在項(xiàng)目部進(jìn)行簽訂,正值管道試投產(chǎn)時(shí)期,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常出差在外,通過(guò)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)匯報(bào),合同及時(shí)得到了簽訂,并與12月底通過(guò)濮陽(yáng)中石集團(tuán)的配合,辦理完成了相關(guān)合同履行結(jié)算工作。與中國(guó)石油天然氣管道局管道投產(chǎn)運(yùn)行公司簽訂的900萬(wàn)元投產(chǎn)試運(yùn)技術(shù)服務(wù)合同需在項(xiàng)目部辦理履行結(jié)算,由于項(xiàng)目部財(cái)務(wù)結(jié)算日期日益臨近,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的溝通,在中石油管道投產(chǎn)運(yùn)行公司相關(guān)人員攜帶相關(guān)手續(xù)到項(xiàng)目部后,幫助其及時(shí)辦理完成履行結(jié)算手續(xù)。
。4)幫助辦理物資采購(gòu)合同簽訂、結(jié)算手續(xù)及車輛付款工作。由于公司部份物資采購(gòu)合同需在項(xiàng)目部辦理相關(guān)合同簽訂工作,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示,幫助公司物資人員加緊辦理相關(guān)合同在項(xiàng)目部的簽訂工作,共簽訂合同20多份,并在項(xiàng)目部20xx年財(cái)務(wù)結(jié)算前配合公司物資人員連續(xù)加班辦理完成所有前期物資采購(gòu)合同的履行結(jié)算工作。特別是財(cái)務(wù)結(jié)算前期,公司采購(gòu)的江鈴廂式貨車、隨車吊及豐田普拉多等車輛相繼到貨,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)溝通,采取打請(qǐng)示、先發(fā)票掃描件辦理后用發(fā)票替代等方法,辦理完成了相關(guān)3種車輛的結(jié)算、付款工作。
。ㄈ┨幚20xx年新招操作人員培訓(xùn)費(fèi)用,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)。操作人員在西南石油大學(xué)、中石油場(chǎng)站及川氣東送管道培訓(xùn)期間,負(fù)責(zé)處理培訓(xùn)人員產(chǎn)生的相關(guān)住宿、車票費(fèi)用的報(bào)銷,在川氣東送培訓(xùn)期間,由于各培訓(xùn)場(chǎng)站情況不同,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)操作人員住宿費(fèi)用進(jìn)行了不定期分批處理,確保了操作人員培訓(xùn)期間能夠有足夠的流動(dòng)資金。
(四)日夜兼程,及時(shí)溝通,確保投產(chǎn)相關(guān)費(fèi)用及時(shí)得到處理。管道試投產(chǎn)期間公司投產(chǎn)相關(guān)費(fèi)用需在項(xiàng)目部進(jìn)行報(bào)銷,尤其是投產(chǎn)指揮部,是管道投產(chǎn)期間的“大腦中樞”,流動(dòng)資金的充足是工作開(kāi)展的重要基礎(chǔ)之一。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,及時(shí)處理投產(chǎn)費(fèi)用是此時(shí)自己工作的重點(diǎn),由于榆林首站壓縮機(jī)安裝時(shí)期,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)一直在榆林指揮作戰(zhàn),為及時(shí)完成任務(wù),在太原辦理完相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字手續(xù)后,直接坐車趕赴榆林,當(dāng)晚領(lǐng)導(dǎo)簽字后第二天一早折回,遇到問(wèn)題及時(shí)跟領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào),盡可能快的將投產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行處理。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部門的大力支持下,較為順利的完成了此項(xiàng)工作。
。ㄎ澹⿹寱r(shí)間、拼速度,及時(shí)輸送冰堵用化工原料。管道投產(chǎn)期間遭遇冰堵險(xiǎn)情,公司上下都在一線奮戰(zhàn),自己十分想投入到一線去,但服從公司安排是我們的天職,恰好接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,要從太原市往汾陽(yáng)站輸送化工原料乙二醇。接到通知后我馬上趕到采購(gòu)乙二醇單位,找車將貨物裝車后立即趕往汾陽(yáng)站。在確保人員、行車安全的前提下,盡可能快的將乙二醇送至汾陽(yáng)站并進(jìn)行卸貨,隨后凌晨一點(diǎn)趕回至太原,第二天繼續(xù)裝車往汾陽(yáng)站輸送乙二醇,凌晨回到太原;同時(shí)協(xié)調(diào)賣家聯(lián)系貨運(yùn)公司,將2噸乙二醇裝車送至榆林首站。這期間,分別向汾陽(yáng)站輸送乙二醇共計(jì)7噸,榆林首站共計(jì)2噸。
二、20xx年工作感悟及20xx年個(gè)人工作計(jì)劃。
20xx年,對(duì)于自己來(lái)說(shuō)是個(gè)不尋常的一年,收獲與感悟并存,拼搏與奮斗依舊,特別是在部門撤銷后,工作角色開(kāi)始了轉(zhuǎn)變,在這段時(shí)間,自己無(wú)論是能力上還是思想上都有了很大的提高,再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,給我這次鍛煉提高的機(jī)會(huì)。20xx年自己的感悟有以下幾點(diǎn):
、僦挥刑(shí)認(rèn)真,才能干好工作。在項(xiàng)目部工作的這一年多的時(shí)間,自己一直堅(jiān)持努力不懈的工作,尤其是后期工作任務(wù)重、內(nèi)容雜、涉及面廣,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎、浮躁,只有靜下心、踏踏實(shí)實(shí),才能把每一項(xiàng)工作做好。
②堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí),充實(shí)自己的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。在項(xiàng)目部后期的工作中,有一些工作之前沒(méi)有接觸過(guò),不知道手續(xù)的辦理程序,通過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)和同事的請(qǐng)教,逐漸豐富了自己的業(yè)務(wù)知識(shí),收獲頗豐,這也為后期在處理相關(guān)工作時(shí)打下了基礎(chǔ)。
、塾行У臏贤ㄊ亲龊霉ぷ鞯臉蛄,在后期項(xiàng)目部工作期間,溝通能力顯得尤為重要,既要全面、簡(jiǎn)要的與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,又要與同事進(jìn)行提前溝通,這是確保問(wèn)題能夠快速解決的關(guān)鍵。
、芄艿劳懂a(chǎn)期間,自己看到更多的是管道人的拼搏與奮斗精神,領(lǐng)導(dǎo)和同事不辭辛苦、不分晝夜的奔波、工作,對(duì)自己感觸很大,也更加堅(jiān)定了自己好好工作的決心和信心。
20xx年已經(jīng)開(kāi)始了嶄新的一頁(yè),在新的一年,自己將更加努力工作,戒驕戒躁,踏實(shí)工作,用知識(shí)充實(shí)自己,快速成長(zhǎng)為一名業(yè)務(wù)能手,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。
運(yùn)輸工作總結(jié)19
201x年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月08日開(kāi)始至2月17日結(jié)束,共40天,春運(yùn)工作總結(jié)。春運(yùn)期間,客運(yùn)站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。
一、思想重視,組織嚴(yán)密。
客運(yùn)站以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想,牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識(shí),把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓。成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運(yùn)辦公室,具體監(jiān)督指導(dǎo)全區(qū)的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,切塊管理,嚴(yán)格把好,人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中,圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),重點(diǎn)做了以下工作:
1、提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運(yùn)氛圍,并向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿,預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福.
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全,工作總結(jié)《春運(yùn)工作總結(jié)》。春運(yùn)期間多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口,督促車站及站場(chǎng)對(duì)過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面,認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站,對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前,客運(yùn)站牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過(guò)客運(yùn)所積極的努力,春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力,有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運(yùn)站特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。通過(guò)一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間,未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明,基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
以上為我站201x年度春運(yùn)工作總結(jié),不足之處,請(qǐng)批評(píng)指正。
運(yùn)輸工作總結(jié)20
20xx年春運(yùn)自1月8日開(kāi)始,2月16日結(jié)束,共計(jì)40天。在這40天里,普洱運(yùn)輸分公司全體管理人員,一線駕駛員在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)思想。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),制定工作方案,完善后勤保障,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
一、今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一是客流集中。今年是近幾年來(lái)春運(yùn)最早的年份,學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線(市內(nèi))客流集中在臨近節(jié)前和收假時(shí)高峰期相對(duì)較短,長(zhǎng)線(邊三縣至昆明)節(jié)前是昆明返回的旅客,節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據(jù)上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
。ㄒ唬⿵(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作職責(zé)
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開(kāi)年的重頭戲,既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),也是一項(xiàng)政治任務(wù)。為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),分公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障等工作責(zé)任人。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制定《二0一二年春運(yùn)工作實(shí)施方案》,對(duì)各部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確。
(二)加強(qiáng)運(yùn)力配備,運(yùn)力保障到位
針對(duì)客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn),分公司組織管理人員到客流相對(duì)集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站,到一線工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車輛合理調(diào)派工作。同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站的協(xié)調(diào)、溝通,全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng),統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間運(yùn)力調(diào)配和車輛加班事宜,為充分調(diào)派運(yùn)力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運(yùn)行的前提下,根據(jù)客流情況,采取回場(chǎng)調(diào)劑和人停車不停的方法,加快車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的合理加班方式,較好地緩解了運(yùn)力不足的情況。
(三)落實(shí)責(zé)任措施,運(yùn)行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù),也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹(shù)立安全責(zé)任重于泰山的思想,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施,深入開(kāi)展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理工作,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育,增強(qiáng)遵守法規(guī)的自覺(jué)性。分公司用各種有效形式,大力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習(xí)和《黑板報(bào)》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》,將公司的安全要求,身邊的交通事故案例傳達(dá)到各位駕駛員。針對(duì)春運(yùn)駕駛員忙于運(yùn)行的特殊情況,安技人員深入站場(chǎng)、車頭,宣傳、提醒駕駛安全行車。春運(yùn)期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習(xí)十次,共計(jì)三十五個(gè)學(xué)時(shí),參加學(xué)習(xí)三百四十多人次。懸掛春運(yùn)安全布標(biāo)二條,整治“三超一疲勞”圖片一組;黑板報(bào)一期,《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》三期,其中“春運(yùn)增刊”一期,共計(jì)七百五十份。
二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作,對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理,對(duì)單程400公里以上,高速公路600公里以上客運(yùn)班線,按要求配備雙駕。邊三縣、長(zhǎng)線車駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴(yán)格控制駕駛員換駕、休息制度,分公司派出安技人員到邊三縣,在晚上還針對(duì)性的提醒部份喜歡娛樂(lè)的駕駛員及時(shí)休息,杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的工作,但春運(yùn)期間的安全形勢(shì)不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況,分公司進(jìn)行了認(rèn)真分析、排查、本著“四不放過(guò)”的原則,在安全學(xué)習(xí)例會(huì)上深刻剖析,責(zé)任追究,分別對(duì)三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕;對(duì)二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單;對(duì)十名駕駛員分別給予200-2000元的經(jīng)濟(jì)處罰;對(duì)11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復(fù)訓(xùn)。
三、站在峰頂,超越極限
二0xx年春運(yùn)已結(jié)束,普洱分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了分公司歷史以來(lái)最好的一個(gè)開(kāi)門紅。(一至二月)經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九,利潤(rùn)比去年同期上升百分之三十四。應(yīng)該說(shuō)是在去年攀越頂峰的目標(biāo)上又有新增長(zhǎng),分公司的公營(yíng)車駕駛員隊(duì)伍顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累,充分體現(xiàn)了交通人的奉獻(xiàn)精神,反映了隊(duì)伍的素質(zhì)在提高,執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員,出于高速運(yùn)轉(zhuǎn)安全的考慮,分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地,自一月八日至二月二十九日,72名駕駛員沒(méi)有一個(gè)請(qǐng)假、沒(méi)有一個(gè)回家休息。二十四輛長(zhǎng)線班車,除除夕和初一外,沒(méi)有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車駕駛員盡心盡職,奮斗拼搏,樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神支撐著分公司近幾年來(lái)的高速發(fā)展。
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