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成品油銷售合同范本(通用5篇)
隨著法律觀念的日漸普及,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢?以下是小編為大家整理的成品油銷售合同范本(通用5篇),希望能夠幫助到大家。
成品油銷售合同1
甲方:
乙方:
為滿足乙方油料需求,乙方?jīng)Q定在甲方所屬油庫定點用油,本著公平公正,互利互惠的原則,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達(dá)成以下協(xié)議:
甲方權(quán)利和義務(wù):
一、甲方為乙方提供國標(biāo)油料:柴油,并確保正常油料供應(yīng)。
二、為乙方提供的油料計量以油庫付油流量計為準(zhǔn),符合國家計量標(biāo)準(zhǔn),并確保噸油損耗在3‰以內(nèi)。
三、甲方確保為乙方提供的油品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
四、甲方供應(yīng)給乙方的油料價格,按照乙方需求量,根據(jù)市場形勢及上級公司要求,在政策允許范圍內(nèi),在當(dāng)天銷售價格區(qū)間基礎(chǔ)上,每噸給予10元的優(yōu)惠,但不低于公司規(guī)定的價格底線。
五、油品資源緊張時期,甲方根據(jù)乙方前期用油情況,根據(jù)公司客戶管理相關(guān)規(guī)定,盡最大可能給予乙方資源支持。
乙方權(quán)利和義務(wù) :
一、乙方以“月計劃”形式提前上報需求計劃。
二、乙方付款方式:先付款后提油,操作流程按甲方公司業(yè)務(wù)流程規(guī)定。
免責(zé)約定:
一、不可抗自然力導(dǎo)致雙方無法履行合同的情況不為違反合同。
二、甲乙雙方公司改制、變更等情況導(dǎo)致雙方無法履行合同的不為違反合同。
三、甲乙雙方上級公司有關(guān)規(guī)定或政策同本合同沖突導(dǎo)致雙方
無法履行合同義務(wù)的不為違反合同。
四、政府政策、規(guī)劃、拆遷及其他行為導(dǎo)致雙方無法履行合同 的'不為違反合同。
五、其他不可抗社會力導(dǎo)致無法履行合同義務(wù)的情況。
違約責(zé)任:
一、 甲方所交付油品規(guī)格、型號、質(zhì)量等不符合要求的,由甲方負(fù)責(zé)包換或包退,并承擔(dān)相關(guān)實際費用。
二、 未盡事誼按照《中華人民共和國合同法》規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行。 其他約定:
一、本協(xié)議以雙方共同簽字確認(rèn)生效,有效期20xx年10月1日至20xx年9月30日止(有效期1年),屆時雙方油款兩清,如雙方有意向,可續(xù)簽合同。
二、甲乙雙方應(yīng)共同自覺遵守本協(xié)議的規(guī)定,執(zhí)行過程中出現(xiàn)爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,訴訟至當(dāng)?shù)氐姆ㄔ航鉀Q。
三、本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,簽字蓋章后有效。
甲方 :
乙方:
日期:
成品油銷售合同2
甲方(需方):
乙方(供方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,訂立本合同。
第一條 合同標(biāo)的、數(shù)量:(單位:噸)
注:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按照國家現(xiàn)行最新產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第二條 甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油,屬正常銷售的,其數(shù) 量、價格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。
第三條 所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移:
乙方負(fù)責(zé)將油品運送至指定的地點。所有權(quán)及風(fēng)險自甲方完成驗收時起轉(zhuǎn)移給甲方。
第四條 運輸方式、到站及交貨期限:
乙方在合同生效后 天內(nèi)將本合同約定的標(biāo)的物送至甲方指定的地點。運輸過程中發(fā)生的運雜費由乙方承擔(dān)。乙方超過規(guī)定時間仍未送貨的,甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇繼續(xù)履行合同,若甲方選擇繼續(xù)履行合同,以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價格較低價格為結(jié)算價格。
第五條 油品驗收:
1、驗收時間:乙方將油品運至甲方指定的地點后,甲方須及時到場監(jiān)卸并驗收。
2、數(shù)量驗收:油品的數(shù)量計量應(yīng)以
3、質(zhì)量驗收:按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗報告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭議,雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的.,鑒定費用由乙方承擔(dān),同時,乙方還應(yīng)當(dāng)更換貨物,給甲方造成損失的,還應(yīng)該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題,鑒定費用由甲方承擔(dān)。
第六條 付款方式:加油前先付款。
第七條 違約責(zé)任:經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定,因乙方原因造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格,由乙方負(fù)責(zé)包換,若因此給甲方造成損失的,乙方應(yīng)對甲方所受的直接和間接損失全額賠償。
第八條 爭議的解決方式:有關(guān)履行合同所發(fā)生的一切糾紛,甲乙雙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)商解決。如協(xié)商不成時,任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟解決。
第九條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方蓋章之日起生效。
甲方 :
乙方:
日期:
成品油銷售合同3
甲方(購貨方)
乙方(供貨方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
1、合同標(biāo)準(zhǔn)
乙方向甲方供應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的0#成品油。
2、合同數(shù)量
乙方是甲方的油品供應(yīng)商,甲方采購品種及數(shù)量:柴油。
住所:法定代表(負(fù)責(zé))人:住所:法定代表(負(fù)責(zé))人:供應(yīng)時間:從________年____月____日至___年___月___日。
3、相關(guān)費用
油品運輸所需運費由甲方承擔(dān)。甲方委托乙方配送,應(yīng)提前一天書面或者電話通知乙方。
4、油品運輸與驗收
①乙方向甲方所供油品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。合同期內(nèi),本合同所依據(jù)的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如發(fā)生變化,合同雙方應(yīng)無條件地以新版本的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為本合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
、诎l(fā)貨數(shù)量以乙方提貨單載明數(shù)據(jù)為準(zhǔn),油庫付油計量誤差在國家規(guī)定范圍(按國家頒布的計量法規(guī)定不超過±3.5‰)之內(nèi),超出國家規(guī)定范圍的部分,雙方協(xié)商解決。
、奂追綉(yīng)在提取油品時,甲方本人(或者書面委托一工作人員)對油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗收,甲乙雙方可以按約定提取油品樣品,共同封存油樣。甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量有異議的,應(yīng)在12小時內(nèi)提出,否則應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。
④甲方在驗收期內(nèi)對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的,甲方負(fù)有妥善保管油品的義務(wù)。甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同約定的',甲乙雙方應(yīng)共同選擇檢驗機(jī)構(gòu)對油樣進(jìn)行檢驗,并以該檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗結(jié)果符合合同約定標(biāo)準(zhǔn),檢驗費及相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。否則,檢驗費由乙方承擔(dān)。
5、結(jié)算
原則上現(xiàn)款現(xiàn)貨,款到乙方銀行賬戶后甲方方可提油。第一車貨款另行協(xié)商。供應(yīng)價格依據(jù)當(dāng)時中國石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價格為基準(zhǔn),乙方保證供應(yīng)油品價格不高于中石化xxx公司當(dāng)期同類油品市場批發(fā)價格(不包含運費),具體價格經(jīng)雙方協(xié)商后最終確定。
甲方用書面方式委托一名工作人員收發(fā)貨物的,該委托人簽收的單據(jù)等同于甲方本人簽收。
6、違約責(zé)任
本合同約定的不可抗力不能構(gòu)成違約的原因。
因季節(jié)變換需更換油品品號(如0#與-10#的更替),雙方另行協(xié)商(但鎮(zhèn)江XX域范圍內(nèi)-10#的脫銷或缺貨而造應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
7、合同變更與解除
雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。合同解除后,原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。
8、不可抗力
由于不可抗力,如戰(zhàn)爭、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件,導(dǎo)致不能履行本合同義務(wù),受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。并及時清算余款。
9、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
10、本合同未盡事宜,雙方可簽訂補充協(xié)議。甲方所簽收單據(jù)均視為補充協(xié)議。本合同的附件及補充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同內(nèi)容不一致的,以補充協(xié)議為準(zhǔn)。
11、本合同一式4份,甲方執(zhí)2份,乙方執(zhí)2份。
購貨方(甲方):
供貨方(乙方):
日期:
成品油銷售合同4
甲方(購貨方):
乙方(供貨方):
根據(jù)《合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
1、合同標(biāo)的乙方向甲方供應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的0#成品油。
2、合同數(shù)量
乙方是甲方的油品供應(yīng)商,甲方采購品種及數(shù)量:柴油______噸/月。
供應(yīng)時間:從______年______月______日至______年______月______日。
3、相關(guān)費用:
油品運輸所需運費由乙方承擔(dān)。甲方委托乙方配送,應(yīng)提前一天書面或電話通知乙方。
4、油品運輸與驗收
①乙方向甲方所供應(yīng)油品符合國家標(biāo)準(zhǔn),合同期內(nèi)本合同所依據(jù)的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如發(fā)生變化合同雙方應(yīng)無條件的以新標(biāo)準(zhǔn)為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
、诎l(fā)貨數(shù)量以乙方提貨單載明數(shù)據(jù)為準(zhǔn),油庫付油計量誤差。在國家規(guī)定范圍±3.5‰之內(nèi);超出國家規(guī)定范圍的部分;雙方協(xié)商解決。
、奂追綉(yīng)在提取油品時,甲方本人(或者書面委托工作人員)對油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗收,甲乙雙方可按約定提取油品樣品,共同封存油樣,甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量有異議的,應(yīng)在12小時內(nèi)提出,否則應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。
、芗追皆隍炇掌趦(nèi)對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的,甲方具有妥善保管油品的義務(wù)。甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同約定的,甲乙雙方應(yīng)共同選擇檢驗機(jī)構(gòu)對油樣進(jìn)行檢驗,并以該檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果為確認(rèn)油品質(zhì)量的'依據(jù)。如檢驗結(jié)果符合約定標(biāo)準(zhǔn),檢驗費及相關(guān)費用由甲方承擔(dān),反之,則由乙方承擔(dān)。
⑤結(jié)算
原則上現(xiàn)款提貨,款到乙方銀行賬戶后甲方可提油。此合同則執(zhí)行滾動付款方式,第二車到貨后甲方當(dāng)日支付乙方第一車油款。
供應(yīng)價格依據(jù)國家成品油市場價格為基準(zhǔn),隨行就市(含運費),具體價格(不含稅價格)經(jīng)雙方協(xié)商最終確定。
甲方委托一名工作人員收發(fā)貨物的,該委托人簽收的單據(jù)等同于甲方本人簽收。
6、違約責(zé)任
本合同約定的標(biāo)的因不可抗力或自然災(zāi)害構(gòu)成的,不構(gòu)成違約的原因。
因季節(jié)變化需更換油品品號(如0#與-10#更替),雙方另作協(xié)商。
如因乙方供應(yīng)的油品質(zhì)量原因造成甲方損失的,給國家有關(guān)部門鑒定確認(rèn)的,因油品質(zhì)量造成甲方直接、實際的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
違約方須向守約方賠償______,做為違約金。
違約乙方同意在其他地方進(jìn)貨視為甲方違約。
發(fā)生其他違約情形,違約應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。如屬雙方過錯,應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
7、變更合同與解除
雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同的變更與解除應(yīng)采取書面的形式,合同解除后,原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。
8、不可抗力
由于不可抗力,如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害及其他不可抗力導(dǎo)致不能履行本合同義務(wù),應(yīng)及時清算
余款。
9、本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。
10、本合同未盡事宜,雙方可簽訂補充協(xié)議:甲方所簽收單據(jù)均視為補充協(xié)議。
11、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
購貨方(甲方):
供貨方(乙方):
日期:
成品油銷售合同5
甲方(托運方):
乙方(承運方):
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則,達(dá)成如下協(xié)議:
第一條 合同期限
第二條 承運范圍
1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達(dá)地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
第三條 承運油品
柴油。
第四條 安全管理
1、乙方在油品運輸過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時,應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方每部承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應(yīng)第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運力。
第五條 承運責(zé)任
1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
第六條 運費定價
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn):
計算公式:應(yīng)結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;
第七條 權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)義
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。
2.乙方權(quán)義
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權(quán)停止運輸。
(2)油品運輸送達(dá)加目的地后,乙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權(quán)自行決定如何處理油品,應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系,按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃,合理調(diào)度運輸車輛。
(4)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)?法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負(fù)責(zé),保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題,全部責(zé)任由乙方承擔(dān),造成甲方損失的,承擔(dān)賠償義務(wù)。
(5)未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。
第八條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第九條 通知條款
在合同實施過程中,合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn),特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件,屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十條 爭議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十一條 其他規(guī)定
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方 :
乙方:
日期:
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