光船租船協(xié)議范文
（一）光船租賃合同的概念與特征
光船租賃合同，又稱“空船租船”或“船殼租賃”，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營(yíng)運(yùn)，并向出租人支付租金的合同。
(二)光船租船合同
1.光船租船合同的概念和特征
光船租船合同又稱船殼租船合同，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營(yíng)運(yùn)，并向出租人支付租金的合同。
光船租船合同與定期租船合同都屬于船舶租用合同，都具有財(cái)產(chǎn)租賃合同的性質(zhì)，但光船租賃合同與定期租船合同相比，具有如下特征：
(1)光船租賃合同的出租人向承租人提供船舶，由承租人在約定的期限內(nèi)按約定的范圍使用，其目的在于租賃船舶從事經(jīng)營(yíng)，以獲取收益；定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶，由承租人調(diào)度使用，但其目的主要在于完成一定貨物的運(yùn)輸。
(2)光船租賃合同的承租人負(fù)責(zé)配備船員，并負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)和維修；而定期租船合同是由出租人負(fù)責(zé)配備船員，并負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)和維修。
(3)光船租賃合同的承租人負(fù)責(zé)船舶的指揮和調(diào)度，并負(fù)責(zé)船用燃料、淡水、物料及船舶的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用；而在定期租船合同中，船用燃料、淡水、物料等由出租人負(fù)責(zé)裝備，承租人只支付租金和負(fù)擔(dān)船舶的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。
(4)光船租賃的設(shè)定、轉(zhuǎn)移、消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。但定期租船合同則不實(shí)行登記制度。
（三）出租人的主要權(quán)利與義務(wù)
1、出租人交船的義務(wù)。光船租賃合同下，出租人應(yīng)當(dāng)在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)，向承租人交付約定的船舶以及船舶證書。出租人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶適航。船舶還應(yīng)當(dāng)適于合同約定的用途。
2、出租人的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。出租人必須保證承租人在租賃期間內(nèi)有權(quán)依合同占有和使用船舶。如果因船舶所有權(quán)爭(zhēng)議或者出租人所負(fù)債務(wù)致使船舶被扣押的，出租人應(yīng)當(dāng)保證承租人的利益不受影響，致使承租人遭受損失的，出租人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
3、出租人不得抵押船舶的義務(wù)。在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書面同意，出租人不得對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)，如果違反此義務(wù)并給承租人帶來損失的，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。
出租人的主要權(quán)利是收取租金。
（四）承租人的主要權(quán)利與義務(wù)
1、承租人照料船舶的義務(wù)。
光船租賃期間，承租人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)、維修，還應(yīng)當(dāng)按照合同約定的船舶價(jià)值，以出租人同意的保險(xiǎn)方式為船舶進(jìn)行保險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。如果因承租人對(duì)船舶占有、使用和營(yíng)運(yùn)的原因使出租人的利益受到影響或者遭受損失的，承租人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)消除影響或者賠償損失。
2、承租人不得轉(zhuǎn)租的義務(wù)。
未經(jīng)出租人書面同意，承租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利和義務(wù)或者以光船租賃的方式將船舶進(jìn)行轉(zhuǎn)租。
3、承租人支付租金的義務(wù)。
承租人應(yīng)當(dāng)按照合同約定的時(shí)間、方式和數(shù)額支付租金。承租人未按照合同約定的時(shí)間支付租金連續(xù)超過七日的，出租人有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求賠償因此遭受的損失。但是，船舶發(fā)生滅失或者失蹤的，租金應(yīng)當(dāng)自船舶滅失或者得知其最后消息之日起停止支付。如果租金已經(jīng)預(yù)付，應(yīng)按照比例退還。
承租人的主要權(quán)利是按照約定使用船舶。承租人通過其自己雇傭的船長(zhǎng)、船員直接控制船舶。
我國(guó)海商法第六章第三節(jié)對(duì)光租賃合同進(jìn)行了專門規(guī)定。我國(guó)海商法有關(guān)光船租賃的規(guī)定基本上與國(guó)際上常用的標(biāo)準(zhǔn)格式合同相一致，且有關(guān)規(guī)定均屬非強(qiáng)制性條款，只在當(dāng)事人之間的租賃合同沒有約定或者沒有不同約定的情況下才適用。
光船租賃合同通常是在事先擬訂的格式基礎(chǔ)上達(dá)成的。目前，國(guó)際上比較常用的光租合同格式的由波羅的國(guó)際航運(yùn)公會(huì)制定的《標(biāo)準(zhǔn)光船租賃合同》(Standard Bareboat charter)，該格式具有A.B兩種格式，A格式適用一般光船租賃，B格式用于通過抵押融資的`新建船舶的租賃。我國(guó)海商法第145條規(guī)定的光船租賃合同的主要內(nèi)容應(yīng)包括:出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級(jí)、噸位、容積、航區(qū)、用途、租船期間、交船和還船的時(shí)間和地點(diǎn)以及條件、船舶檢驗(yàn)、船舶的保養(yǎng)維修、租金及其支付、船舶保險(xiǎn)、合同解除的時(shí)間和條件，以及其他有關(guān)事項(xiàng)。在這些內(nèi)容中,有關(guān)船舶規(guī)范、航區(qū)、運(yùn)送合法貨物、還船時(shí)的良好狀態(tài)及最后航次的規(guī)定
與定期租船合同基本相同。現(xiàn)就與定期租船合同不同的內(nèi)容，對(duì)光船租賃合同A格式的內(nèi)容,并結(jié)合我國(guó)海商法有關(guān)光船賃合同的規(guī)定進(jìn)行一下介紹和評(píng)述。
(一)交船
在光船租賃合同中，船東的基本義務(wù)就是在約定的地點(diǎn)和時(shí)間將適航船舶交給承租人。適航指船舶的技術(shù)狀況適于通常的海上航行，船舶應(yīng)符合船旗國(guó)有關(guān)航行安全的規(guī)定，并具備各項(xiàng)有效合格的證書。光船租船中的適航不包括適員，因?yàn)榇瑔T是由租方雇用的，適航也不包括適當(dāng)?shù)嘏鋫浯瞎⿷?yīng)品，因?yàn)檫@也是由租方承擔(dān)的。
(二)檢驗(yàn)和檢查
交船和還船時(shí)，船東和租船人各指定驗(yàn)船師對(duì)船舶的狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用和時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用和時(shí)間損失由承租人負(fù)擔(dān)。
(三)保養(yǎng)
在租期內(nèi)，船舶處于租船人的占有和完全控制下，租船人應(yīng)對(duì)船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的維修、保養(yǎng)，使之在各個(gè)方面均處于良好的狀態(tài)，并應(yīng)保持船級(jí)和其他必需的證書的有效性。
在船舶受損時(shí)，租船人應(yīng)在合理時(shí)間進(jìn)行修理，否則，船東有權(quán)撤船，并向租船人提出索賠。
(四)船舶的使用
在光租期間，承租人負(fù)責(zé)雇用船員，承擔(dān)燃料、物料及供應(yīng)品的費(fèi)用、修理費(fèi)用、以及與船舶營(yíng)運(yùn)有關(guān)的稅款。未經(jīng)船東同意，租船人不得改變船舶的結(jié)構(gòu)或?qū)C(jī)器，裝置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如由于船級(jí)方面有新要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性法規(guī)而必須對(duì)船舶進(jìn)行改進(jìn)或結(jié)構(gòu)變化時(shí)，該項(xiàng)費(fèi)用由租船人承擔(dān)，但當(dāng)該項(xiàng)費(fèi)用超過船舶水險(xiǎn)價(jià)值5%時(shí)，得由仲裁重新談判本租船合同，確定該項(xiàng)費(fèi)用在有關(guān)各方之間分擔(dān)的比例。
如租船人租用的是油輪，租船人須對(duì)可能產(chǎn)生的污染責(zé)任安排必要的財(cái)務(wù)保證，如租船人未做出有關(guān)的安排，則應(yīng)賠償船東因此受的損失。
(五)租金
租金由租船人按雙方約定的每日歷月的包干金額向船東支付，租金一般按夏季載重噸位和租期計(jì)算。如租船人遲延支付租金超過七個(gè)連續(xù)日，船東即有權(quán)撤船，對(duì)于延付的租金，船東有權(quán)按年息10%收取利息。
在船舶滅失或失蹤的情況下，租金從船舶滅失或最后一次收到船舶電訊之日起停止支付，如租金已付，則應(yīng)作相應(yīng)的退還。
(六)保險(xiǎn)
光船租船應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和保賠保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人則以船舶所有人和承租人共同署名，在船舶全損或推定全損時(shí)，保險(xiǎn)賠償應(yīng)付給船舶所有人， 由船舶所有人依船舶所有人和租船人的利益多少分配。此外，光租合同A式還規(guī)定了有關(guān)保險(xiǎn)的選擇權(quán)。第12條規(guī)定由船舶所有人負(fù)責(zé)為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，由租船人投保保賠責(zé)任險(xiǎn)。第12條有關(guān)選擇由船舶所有人投保的原因，主要是用于期間較短的光租，如光租船舶只是為了四至六個(gè)月的夏季擺渡，這時(shí)，由船舶所有人自費(fèi)保險(xiǎn)。
(七)無船舶留置的保證
由于租方與船舶供應(yīng)有關(guān)的債項(xiàng)可能引起船舶留置，這種留置權(quán)又具有優(yōu)先性，可能對(duì)船舶所有人造成損害，所以第14條規(guī)定了有關(guān)無船舶留置的保證，聲明租船人或船長(zhǎng)均無權(quán)招致或允許任何留置強(qiáng)加于本船。如船舶由于租船人營(yíng)運(yùn)產(chǎn)生的索賠或留置而被扣留，租舶人應(yīng)安排保釋金使船舶獲釋，并負(fù)擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
(八)還船
在較長(zhǎng)的租期屆滿后，船舶所有人要為船舶的回歸作準(zhǔn)備，如，為船舶入塢、檢查等做出安排。因此，第13條規(guī)定，租船人應(yīng)提前30日給船舶所有人初步通知，提前十四日給確切通知，告知其還船日期和還船港。如船舶安排的最后航次超過租期，租船人仍可使用船舶以完成航次，但超出的時(shí)間應(yīng)合理。第13條規(guī)定，最后航次應(yīng)與結(jié)束租船合同差不多的時(shí)間完成。
船舶應(yīng)以與交船時(shí)同樣的良好狀態(tài)還船，正常損耗除外。否則，船舶所有人可以向租船人索賠。
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