買賣協(xié)議書

時(shí)間：2021-04-30 16:36:36 協(xié)議書我要投稿

【精品】買賣協(xié)議書3篇

　　在我們平凡的日常里，協(xié)議書使用的頻率越來越高，協(xié)議書的簽訂是雙方或數(shù)方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么相關(guān)的協(xié)議書到底怎么寫呢？下面是小編整理的買賣協(xié)議書3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【精品】買賣協(xié)議書3篇

買賣協(xié)議書篇1

　　甲方（出讓方）：身份證號(hào)碼：

　　乙方（受讓方）：身份證號(hào)碼：

　　在自愿、公平，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、甲方自愿將下應(yīng)村一間地基，四至落座如下：東至與葉建設(shè)共墻為界，南至自墻（規(guī)劃路）為界，西至與鄭銀榮共墻，北至自墻（規(guī)劃路）為界，占地面積640平方米，出賣給乙方所有。

　　二、甲方自愿將該地基出賣給乙方，甲方保證本宗出賣的地基四至分明，產(chǎn)權(quán)清晰，與他人無涉，若出現(xiàn)債權(quán)等糾紛，均由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)。

　　三、經(jīng)雙方議定并一致確認(rèn)地基的成交價(jià)為人民幣貳拾伍萬整。

　　四、付款方式：以該協(xié)議簽訂之際，由乙方付給甲方定金貳萬元整，并與20xx年3月16日付給甲方捌萬元整，乙方在該地基建房至二層時(shí)付清部分余款拾萬元整，但成交價(jià)人民幣的.余額伍萬元整必須在封頂半個(gè)月前付清。

　　五、該地基日后在政策性統(tǒng)一調(diào)整轉(zhuǎn)為國有劃撥土地或宅基使用證時(shí)，甲方必須無條件配合乙方辦理過戶簽字等相關(guān)手續(xù)，但不承擔(dān)費(fèi)用。

　　六、違約責(zé)任：如甲方在乙方建房前反悔，甲方向乙方雙倍返還定金，如乙方在建房時(shí)甲方反悔，則按反悔時(shí)房產(chǎn)市場價(jià)雙倍作為違約金向乙方賠償。

　　如乙方在簽訂協(xié)議后反悔，則甲方無條件擁有該地基上建筑物所有權(quán)，并收回該地基的所有權(quán)。

　　如乙方未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)付清余款，則由甲方無條件擁有該地基上建筑物所有區(qū)，并收回該地基的所有權(quán)。

　　七、如有未盡事宜，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，該協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效。

　　甲方：乙方：

買賣協(xié)議書篇2

　　賣方：呼和浩特鐵路局廢舊物資回收開發(fā)站買方：根據(jù)招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、買方的投標(biāo)文件及相關(guān)保證和承諾，就第包號(hào)廢的采購和供應(yīng)，買賣雙方同意按以下合同條件簽署買賣合同并共同遵守。

　　1、本合同數(shù)量為廢噸。單價(jià)為元/噸。合同總價(jià)為人民幣

　　2.買方獲得中標(biāo)通知書并繳足貨款后簽訂本合同，買賣雙方代表簽字、加蓋公章后生效。

　　3.本合同協(xié)議書有效期為20 年月日至20 年月日，在有效期內(nèi)買方必須將本合同協(xié)議書執(zhí)行完畢，如逾期不執(zhí)行給賣方造成的經(jīng)濟(jì)損失由買方賠償。

　　4.交貨方式：中標(biāo)通知書指定的現(xiàn)場交貨。

　　5、運(yùn)輸工具或車皮由買方自理，裝卸、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用由買方自理。

　　6、發(fā)貨時(shí)不得超過合同數(shù)量，如現(xiàn)場貨物數(shù)量不足由發(fā)貨單位出具書面證明，說明實(shí)發(fā)數(shù)量及原因并通知呼和浩特鐵路局物資管理處業(yè)管科。買方持發(fā)貨單位出具書面證明及領(lǐng)發(fā)料簽認(rèn)單到呼和浩特鐵路局物資管理處業(yè)管科簽字備案后，到回收站財(cái)務(wù)結(jié)清貨款。

　　7、買方在投標(biāo)前應(yīng)到發(fā)貨單位現(xiàn)場實(shí)地看貨，因此賣方不承諾任何貨物的質(zhì)量保證。

　　8、買方購買的所有廢舊物資(包括廢鋼鐵、廢軸承等)，不得反銷到鐵路任何使用單位,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消其投標(biāo)資格。

　　9、買方不得轉(zhuǎn)讓提貨權(quán)，否則賣方有權(quán)終止合同。

　　10. 本合同應(yīng)按照中華人民共和國的現(xiàn)行法律進(jìn)行解釋，本合同未盡事宜，均以現(xiàn)行法律的規(guī)定作為補(bǔ)充。

　　11.對合同有任何修改或補(bǔ)充，應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議應(yīng)為書面形式，且需經(jīng)雙方代表簽字和加蓋公章，其構(gòu)成合同文件的一部分。

　　12.本合同正本一式二份，買賣雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;如發(fā)生爭議、應(yīng)協(xié)商解決協(xié)商不成時(shí)向呼和浩特鐵路運(yùn)輸法院起訴。副本二份，業(yè)管科、財(cái)務(wù)各一份。

　　賣方全稱：買方全稱：

　　日期：年月日

買賣協(xié)議書篇3

　　合同號(hào)：____日期：________年____月____日買方：_________

　　電報(bào)：_________

　　電傳：_________賣方：_________

　　電報(bào)：_________

　　電傳：_________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　1．品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價(jià)：_________

　　總價(jià)：_________

　　總金額：_________

　　2．原產(chǎn)國別：_________

　　生產(chǎn)廠：_________

　　3．包裝

　�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　�。�2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　�。�3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4．裝運(yùn)標(biāo)記

　　賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。

　　5．裝運(yùn)日期：________年____月____日

　　6．裝運(yùn)港口：_________

　　7．卸貨港口：_________

　　8．保險(xiǎn)

　　裝運(yùn)后由買方投保。

　　9．支付條件：

　�。�1）采用信用證

　�。�2）托收

　　貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第0款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

　�。�3）直接付款

　　買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第0款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10．單據(jù)：

　�。�1）海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　�。�2）空運(yùn)

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。

　�。�3）航郵

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　�。�5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)0天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　1．裝運(yùn)：

　　（1）fb條款

　　a．賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b．賣方船運(yùn)代理公司_________（電報(bào)：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　c．_________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港0天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。

　　d．若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

　　e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

　�。�2）c＆f條款

　　a．在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b．貨物經(jīng)航郵空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。

　　2．裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　3．質(zhì)量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起2個(gè)月為質(zhì)量保證期。

　　4．索賠

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣方擔(dān)保貨到目的港起2個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

　　5．不可抗力

　　在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)4天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過0個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　6．合同延期和罰款

　　除本通用版合同5條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期0個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　7．仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗XX承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　8．附加條款

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方（簽章）：_________

　　買方（簽章）：_________

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