運輸協(xié)議書范文八篇
在當下社會，各種協(xié)議書頻頻出現，協(xié)議書的簽訂是雙方或數方之間權利義務的最好規(guī)范。想寫協(xié)議書卻不知道該請教誰？以下是小編為大家收集的運輸協(xié)議書8篇，歡迎大家分享。
運輸協(xié)議書 篇1
甲方：_____________
乙方：_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規(guī)，經甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1.起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。
2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。
3.發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間）。
一、雙方責任
1.甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方
車站繳納經營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4.乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6.高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7.在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8.乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9.發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10.乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
二、財務結算
1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2.甲方按規(guī)定收取的費用如下：
a.站務費每人次_____元收取。
b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收�。ńY算票價表附后）。
3.稅金按__%收取。
4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5.車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6.車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定。
三、違約責任
1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2.甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。
4.乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5.對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
四、其它
1.雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3.本協(xié)議未盡事宜，雙方經協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________ 乙方：___________
地址：：___________ 地址：___________
委托代理人：_____ 委托代理人：_____
電話：___________ 電話：___________
郵編：___________ 郵編：___________
簽約日期：_______
運輸協(xié)議書 篇2
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國勞動法》以及相關的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信、互惠互利的基礎上，就甲方所銷售的草皮、草種及其它貨物的運輸工作簽訂以下合作協(xié)議條款，雙方承諾共同遵守。
一、合作方式
�。ㄒ唬┘滓译p方形成貨物運輸合作關系，乙方為貨物運輸司機。
�。ǘ┮曳桨凑占追降囊螅谕ㄖ獣r間提前30分鐘到達通知地點將貨物（草皮、喬灌木等）裝車，路線由乙方自定，然后在規(guī)定時間運送到達指定目的地，貨物到達客戶工地一般不需要二次轉運。
（三）按照甲方要求規(guī)范填寫一式三聯(lián)的送貨單，乙方幫助甲方交完貨后，將送貨單拿到客戶方指定人員簽收后，客戶聯(lián)交給客戶，回單聯(lián)或現金在一個星期內交回公司財務部。
二、費用結算
（一）運價確定方式：甲乙雙方共同協(xié)商確定。若乙方與甲方建立有長期的合作關系，運輸價格應該比平均市場運輸費用低。
�。ǘ┙Y算方式：乙方每月10日之前與甲方財務對上月的運輸情況進行核對。同時，甲方給乙方出具對賬結果，蓋章有效。
�。ㄈ┲Ц斗绞胶椭Ц督痤~：乙方拿到甲方出具的對賬結果到出納處領取運費，每半年結一次帳。若遇到特殊情況乙方可向甲方申請部分款項，該款項不超過總款項的50%。
三、合作義務和責任
�。ㄒ唬┘滓译p方合作期間應該嚴格遵守一切法律、法規(guī)和政策制度。
�。ǘ┮曳綖榧追竭\輸貨物，在甲方客戶面前直接代表甲方的形象，故乙方應該以甲方利益為第一出發(fā)點，友好、真誠對待客戶，不能與客戶有任何不必要的沖突。
�。ㄈ┮曳叫柙诔霭l(fā)前與客戶聯(lián)系，按照客戶方要求準時到達交貨地點，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客戶的信息。否則甲方有權拒絕支付乙方貨款。
（四）乙方有義務幫助甲方監(jiān)督調貨質量，乙方到達裝貨地點后，發(fā)現草皮、苗木等質量較一般貨質量差，應及時反應給甲方。
乙方送貨到工地，若因質量問題客戶拒絕收貨：
1、將貨返回基地，甲方只支付乙方單程運費。
2、將此車貨運到另外的工地，甲方只在原來的運費基礎上增加適當的油費。
�。ㄎ澹┮曳窖b好貨物應該蓋好篷布，保護植物不會因為雨、風、太陽等因素萎焉。若因乙方過失，不蓋篷布造成植物死亡或者影響客戶栽植的成活率，乙方應承擔全部責任。
�。┮曳接辛x務幫助甲方交貨：在客戶提出貨物數量有問題時，乙方則應該幫忙清點貨物數量；若客戶提出貨物質量有問題，則應如實反應給甲方指定銷售員，并協(xié)助解決交貨問題。同時，乙方應準確無誤的向甲方反應客戶的意見及訴求。
�。ㄆ撸┮曳綉咨票９芗追狡睋同F金，如因乙方遺失，由乙方承擔全部責任。在貨物運輸工作完成后7天之內，應及時將回執(zhí)單、票據等上繳給甲方財務處。
四、運輸安全要求
�。ㄒ唬┮曳綉搶ζ溥\輸過程中的人生安全承擔全部責任。
�。ǘ┮曳皆诔霭l(fā)前應該對運輸車輛的各項性能進行仔細檢查，以避免運輸途中車輛出現安全事故。若因車輛故障、損壞等因素造成貨物質量受影響，乙方因承擔全部責任。
�。ㄈ┮曳皆诘竭_工地后應該提高警惕，若因乙方疏忽造成綠地、路面、花壇等破壞，乙方承擔全部責任。
�。ㄋ模┮曳綉獙l(fā)現的相關安全隱患及時報告給銷售人員，以便雙方協(xié)調解決，避免安全事故的發(fā)生。
五、運輸責任定義
�。ㄒ唬┻\輸前，甲方有義務將該貨物的具體情況給乙方交底；
�。ǘ┮蛞曳竭\輸前未與客戶聯(lián)系造成運輸位置發(fā)生偏差，應該有乙方自身承擔損失。
�。ㄈ┰谶\輸過程中，因乙方自身違反交通法規(guī)或者駕駛不當而產生的任何事故和貨物損失，應該由乙方承擔全部責任，向甲方賠償貨物損失。
（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守協(xié)議中列舉的各項紀律，則每項將給予乙方扣除當次運輸費用20%的懲罰。
�。ㄎ澹┻`約責任：若有單方違約，違約方應向另一方繳納1000元違約金。
六、糾紛處理
雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方可向成都市人民法院起訴。
七、協(xié)議簽訂期限
本合同一年一簽。在年底結清運輸費用后，甲乙雙方均有權利決定來年是否繼續(xù)和對方合作，如雙方均沒異議，便簽訂下一年的合作協(xié)議。
八、其他事項
�。ㄒ唬┍竞贤幢M事宜，由甲乙雙方協(xié)商，另簽訂補充協(xié)議。
（二）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書 篇3
甲方 ：
乙方 ：
依照國家有關運輸規(guī)定，經雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎上，訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
第一條 貨物名稱、數量
貨物名稱-甲方在乙方所購買的產品
數量 以實際結算為準。
第二條 貨物到達地點
貨物送達達地點：成都菊樂制藥有限公司溫江分廠庫房
第三條 貨物承運日期及到達期限
貨物運送日期及到達期限-以甲方通知為準。
第四條 運輸方式及質量要求
運輸方式-甲方購買乙方貨物，乙方負責將貨物送至甲方指定地點。甲方貨物的承運車輛應符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運輸汽車。
運輸質量要求
1)甲方貨物的承運車輛必須是符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運輸車輛并保持車況良好，車容整潔。
2)甲方人員及車輛在乙方公司作業(yè)時應遵守其管理制度。
3)甲方所指定的危險品車輛，除了符合上述要求外，還必須具備交通部20xx年第九號文件規(guī)定的承運危險品車輛的一切條件和物資。
�、瘛⑽ｋU品專用車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》JT/T198-規(guī)定的一級技術等級。
Ⅱ、危險品專用車輛需安裝GPS定位裝置。
�、�、專用車輛駕駛員應當隨車攜帶《道路運輸證》。
�、酢⒃诔羞\貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證并對運輸全過程進行監(jiān)管。甲方承運車輛及人員到達乙方時，乙方有權對其進行檢查，對不符合上述第3點要求的，乙方有權拒收甲方所提供的貨物。
第五條 運輸費用
甲方負責運輸費用
第六條 違約責任
運輸過程中貨物短少，變質等，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方。
第七條 協(xié)議有效期 20××年1月1日至20××年12月31日
甲方：成都菊樂制藥有限公司 乙方：
電話： 電話：
簽訂時間： 簽訂時間：
運輸協(xié)議書 篇4
托運方：_________ ，以下簡稱甲方;
承運方：_______ 船運公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____ ，船舶有_____ 吊貨設備，應甲方要求由_____ 港運至______港_____ 號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____ 材料包括，每包體積_____ 立方米，重量____噸。(或_____ 型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用___ 元，由___ 方負擔。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量：
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____ 元，空駛費按運費的50% 計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于___ 年___ 月___ 日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1 、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_____ 元。
2 、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_____ 元。
3 、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______% 的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____ 元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______% 的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____ 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2 、因_____ 級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________ 乙方：________________
代表：_____________ 代表：________________
地址：_____________ 地址：________________
電話：_____________ 電話：________________
開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________
帳號：______________ 帳號：________________
___ 年___ 月___ 日
運輸協(xié)議書 篇5
甲方：桐梓片區(qū)路面工區(qū)項目經理部
乙方：
為了規(guī)范產品交易行為，保護甲乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)、明確雙方權利義務關系，保證正常交易程序，經甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本協(xié)議并共同遵守。
一、產品供應：甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運輸砂石料。
二、交貨時間、地點及方式：
1、交貨時間：由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數量。
2、交貨地點：遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。（農村山林合作協(xié)議書）
3、交貨方式：乙方負責汽車運輸到需方指定工地砂石料運輸協(xié)議書砂石料運輸協(xié)議書。
三、價格、結算和付款方式：
1、砂石運費，15元/方。
2、結算方式：按實際運輸方量結算，運輸任務完成后結一次性完成結算。
四、要求：
1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。
2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔
五、安全責任：甲方只與乙方產生砂石料運輸關系，乙方運輸過程中運輸安全產生的一切責任與甲方無關。
六、有下列情形之一，可以解除協(xié)議：
1、甲、乙雙方經協(xié)商一致同意終止協(xié)議的;
2、因不可抗力致使不能實現合同目的;
3、甲方驗收質量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協(xié)商解決砂石料運輸協(xié)議書合同范本。
七、違約責任：因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。
八、解決協(xié)議爭議的方式：本協(xié)議產生爭議，甲、乙雙方應本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、協(xié)議期限：材料款結清，協(xié)議自動失效。
運輸協(xié)議書 篇6
甲方(發(fā)包方) 名稱：
乙方(承包方)名稱：
注冊地址：
茲有北京福田物流有限公司(甲方)與 (乙方)根據《中華人民共和國合同法》和現行合同法律、法規(guī)及有關政策規(guī)定為依據，確立雙
一、一般條款
1.1整車運輸服務定義
乙方按照甲方發(fā)車指令，用甲方指定的運載工具或駕送司機按規(guī)定的運輸方式和時間將商品車從起運地運送至甲方指定地點的運輸服務。
1.2質量、服務、結算和技術要求
1.2.1乙方須保證運力資源滿足甲方的發(fā)運需求;
1.2.2乙方須派專人負責甲方業(yè)務調度，保證準時發(fā)車;
1.2.3乙方須按甲方時間要求及時送達商品車;
1.2.4乙方須按甲方要求將商品車準確送達至指定地點;
1.2.5乙方須按甲方操作標準和規(guī)范裝載和運輸商品車，保證商品車完好;
1.2.6乙方須遵守甲方的結算標準和規(guī)定，保證回單及時;
1.2.7乙方須按商品車狀態(tài)交車，保證客戶滿意;
1.2.8乙方須具備對在途車輛及時、有效的通訊與監(jiān)控能力。
二、雙方責任和義務
2.1甲方的責任和義務
2.1.1甲方負責下達商品車的發(fā)車指令;
2.1.2甲方負責按結算標準予乙方結算;
2.1.3甲方負責商品車發(fā)運前的故障排除及維修;
2.1.4甲方負責不可抗因素下發(fā)生的非正常情況的協(xié)調。
2.2乙方的責任和義務
2.2.1乙方在合同期內應無條件按甲方合同要求承運商品車，按甲方指定的時間、地點、數量，安全及時地將商品車運送到指定地點;
2.2.2乙方必須按甲方指令于當日發(fā)運商品車，否則按沒完成發(fā)運任務給予處罰;
2.2.3乙方在合同期內，無論何種原因，都須首先保證按時完成甲方下達的運輸指令，對拒不按合同約定履行的，甲方有權單方終止運輸合同，并作出相應處罰;
2.2.4乙方負責辦理一切交接手續(xù)，保證商品車完好驗收，并承擔因運輸質量造成的所有損失。
三、運作要求
3.1乙方須按甲方要求時間派專人至甲方處領取商品車交接驗收單，延遲給予200元/次·小時的罰款;
3.2乙方對其所承運的商品車在辦理出庫手續(xù)時，如發(fā)現存在制造質量問題，乙方有權要求甲方進行確認，并由甲方協(xié)調相關部門進行換車或修復;
3.3乙方接到商品車交接驗收單后須按甲方要求2小時內發(fā)運商品車，延遲給予200元/輛·小時的罰款;
3.4乙方須按甲方時間要求及時將商品車送達指定地點，延遲1-3天，給予500元/輛·天的罰款以及其他經濟損失;延遲4-5天，給予600元/輛·天的罰款以及其他經濟損失;延遲5天以上，給予800元/輛·天的罰款以及其他經濟損失;如運輸途中遇到不可抗拒的因素，乙方須及時向甲方報告，經甲方確認后免于相關罰款，否則除承擔及時性罰款外，另外承擔由此給甲方造成的.其他經濟損失;
3.5乙方負責將商品車沖洗擦拭干凈，保持車輛外觀整潔、性能良好、符合發(fā)運要求：車輛不得有碰傷、磨損、缺漆少件、漏油滴油現象;電瓶、備胎、隨車工具、附件、檔案、說明書須配備齊全，原車原件，不得缺少或更換;
3.6乙方在運輸、裝卸過程中對甲方車輛造成的碰傷、刮傷、外部磨損、缺漆少件及車輛性能上的損壞，給予200元/次的罰款，并由乙方負責將車輛修復或返回始發(fā)地點，承擔返回及再次發(fā)運的運費，賠償商品車貨損額;
3.7乙方承擔在運輸、裝卸過程中給甲方商品車造成的錯裝(甲種車送成乙種車)、錯卸(甲地送往乙地)損失。錯裝一次，給予乙方1000元/輛的罰款，并由乙方承擔由此給甲方造成的經濟損失;錯卸一次，由乙方負責將錯卸車輛運到甲方指定經銷點(費用由乙方自己承擔)，給予乙方1000元/輛的罰款，并由乙方承擔由此給甲方造成的經濟損失;
3.8乙方在運輸途中發(fā)生交通事故，輕微事故給予乙方200元/輛的罰款，一般事故給予乙方1000元/輛的罰款，重大事故給予乙方20xx元/輛的罰款，特大事故給予乙方5000元/輛的罰款并取消承運資格;且須在第一時間通知甲方，按甲方要求將商品車在10日內返回甲方指定修理廠進行修理，并及時向公安交通部門和相應的保險公司報案，延遲給予200元/輛·天的罰款，并承擔造成的全部經濟損失;
3.9乙方因交通事故等因素造成商品車不能達到發(fā)運或交接狀態(tài)的，給予乙方3000元/輛的罰款作為滯發(fā)金和違約金，由乙方承擔返回及再次發(fā)運的運費，并由乙方負責將商品車修復至商品車狀態(tài)，達不到商品車狀態(tài)的由乙方買斷;
3.10乙方須按甲方要求捎帶配件、宣傳資料等，妥善保管和交接，否則給予200-500元/次的罰款，并承擔所造成的經濟損失;
3.11乙方須按甲方規(guī)定的運輸方式運輸，對乙方私自更改運輸方式的，給予20xx～5000元/輛的罰款，并承擔因乙方私改運輸方式而造成的一切損失;
3.12乙方須服從甲方的運輸調度及管理規(guī)定，否則視為乙方單方違約，甲方有權視情節(jié)輕重要求乙方交納100～5000元的違約金，情節(jié)嚴重的給予取消運輸資格;
3.13乙方須按要求辦理商品車交車手續(xù)并及時退帳，手續(xù)不全的甲方將不予退帳，不及時退帳的，延誤給予500元/輛·天的罰款; 3.15乙方須按經銷商要求辦理商品車的交付手續(xù)，不得出現甩單現象，否則給予乙方1000元/輛的罰款，并不予以結算運費;
3.16乙方不得與經銷商(指定收車單位)相互聯(lián)合，在經銷商授權區(qū)域外出售商品車;否則，一經發(fā)現不予乙方支付相應商品車運費，同時給予乙方50000元/輛的罰款;
3.17乙方不得在沒有接到任何指令前將商品車私自交于其它經銷商，否則給予乙方100000元/輛的罰款。
四、其他條款
4.1乙方在甲方專線運輸的車輛未經甲方允許不得參與其它區(qū)域的商品車運輸;
4.2乙方不能擅自將承包線路中的運輸業(yè)務轉包給第三方，否則甲方視情節(jié)嚴重性給予相應的經濟處罰，或取消其運輸資格;
4.3對于乙方因運力不足不能達到承包線路運力需求的，甲方按單次未完成發(fā)運任務的全程運費的兩倍收取乙方的違約金，如乙方連續(xù)30輛商品車未及時發(fā)運，則視為乙方單方違約，甲方有權單方面調整乙方運輸份額或終止本合同;
4.4甲方有權對乙方服務質量進行月度評價，并根據評價結果對乙方運輸份額進行調整直至淘汰處理;
4.5乙方在車輛運輸過程中，若給甲方造成重大經濟損失或嚴重影響，甲方有權單方終止合同，并由乙方承擔相關損失;
4.6乙方責任期是從甲方發(fā)車指令下發(fā)至甲方指定收車單位驗收合格，完善各項交接手續(xù)，在甲方處退帳為止，乙方承擔在責任期內的全部賠償責任;
4.7在合同期內，乙方的所有違規(guī)或違約責任，以及給甲方造成的損失，甲方均有權在乙方運費及風險保證金中直接扣除;
4.8在合同期內，乙方如因故單方終止合同，須提前兩個月向甲方提交申請，經甲方同意給予退戶;如乙方單方終止本合同，甲方將以乙方風險保證金總額作為違約金總額給予處罰，并承擔由此對甲方造成的損失;
4.9在合同期內，甲方為商品車辦理相關保險，乙方為運輸車輛和司機辦理相關保險;
4.10在合同期內，乙方須遵守并執(zhí)行甲方制定的各類管理規(guī)定，如本合同相關條款與甲方新頒布的制度沖突，以新制度條款為準。
4.11乙方在運輸途中發(fā)生交通事故，必須按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定處理，及時向公安交警部門和相應的保險公司報案并及時通知甲方備案。乙方在運輸途中無論何種原因所造成的一切人員傷亡、傷殘及經濟損失等均由乙方全部承擔，情節(jié)嚴重的取消現承運資格。
五、服務保證
5.1運力資源保證：乙方須為甲方提供專門服務的運輸車輛的人工駕送司機 人，駕送司機具有合法的行駛資格;
5.2風險保證：乙方在本合同簽訂時，同時付給甲方業(yè)務風險保證金人民幣元。本合同終止后待雙方所有業(yè)務和債權債務問題(除風險保證金)全部終止無遺留問題后，由乙方向甲方提出退戶申請，待甲方批準后在三十個工作日內不計息予以退還;
5.3組織保證：乙方需派專人負責運力管理、過程管理和甲方的業(yè)務溝通，自覺提升運輸能力和管理水平。
六、服務范圍
6.1專線運輸范圍：
6.4經銷點所屬二級網點的發(fā)車、經銷點之間的調車均按發(fā)運起點所在的區(qū)域確定發(fā)運線路;
6.5其他運輸范圍：根據甲方臨時業(yè)務需要，乙方須按甲方指令承運非專線范圍內的商品車運輸任務。
七、運費標準
7.1運費標準：見附件一;
7.2運費里程：見附件二，以甲方發(fā)布的里程標準為準。
八、結算方式
雙方核對無誤后，由甲方通知乙方開具正規(guī)運輸發(fā)票，自乙方將運輸發(fā)票交至甲方并經8.2乙方不按時退帳的，超過甲方時間要求的須向甲方提交書面報告說明原因，超過三個月的視為乙方放棄運費索取權。
九、保密
9.1甲乙雙方都有責任對彼此的相關營運信息、數據保密，如生產數量、銷售數量和區(qū)域、庫存數量、運輸計劃、倉儲、運輸費用、運輸單據等;
9.2在任何情況下，乙方不得將本合同的所有信息，包括操作程序和附件交與第三方知曉，否則追究其法律責任;
9.3上述相關信息僅為履行本合同使用。
十、爭議
甲乙雙方因執(zhí)行本合同引起的爭議或任何一方違約或終止合同給對方造成的經濟損失，應通過友好協(xié)商解決，如果雙方無法達成協(xié)議，將提交甲方注冊地人民法院處理。
十一、其它事宜
11.1本合同有效期自年月日至年月日;
11.2本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商議定;
11.3甲乙雙方經平等協(xié)商一致，可以制定本合同的補充條款，補充條款經甲乙雙方簽字蓋章后與本合同的其它條款具有同等的法律效力;
11.4甲乙雙方如修改本合同的有關內容，必須由甲乙雙方同時在修改之處簽字或蓋章方可生效;
11.5在合同期內，甲方有權根據主機廠的價格(里程)調整或者市場變動等因素調整運費支出標準;
11.6本合同解釋權歸北京福田物流有限公司所有，本合同自雙方簽字加蓋公章之日起生效，本合同一式四份，甲乙雙方各持兩份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸協(xié)議書 篇7
編號：＿＿＿
�。撸撸撸ㄒ韵潞喎Q包機人）為包用飛機與中國民用航空＿＿＿售票服務處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
�。ㄒ唬┌鼨C人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機＿＿＿架次，其航程如下：
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸撸Ａ簦撸撸呷�
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
包機費用總共＿＿＿＿＿元。
（二）根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
�。ㄎ澹┌鼨C人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次＿＿＿元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人承運人
銀行帳號＿＿＿＿＿＿
開戶行＿＿＿＿＿＿鑒訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
運輸協(xié)議書 篇8
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
協(xié)議內容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務，其業(yè)務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數量甲方可派人到現場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數量與各相關方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務往來，如有其他項目業(yè)務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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