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安全生產(chǎn)工作心得體會

時間:2021-06-02 11:35:35 心得體會 我要投稿

安全生產(chǎn)工作心得體會(精選6篇)

   當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可使我們今后少走彎路。到底應(yīng)如何寫心得體會呢?下面是小編為大家收集的安全生產(chǎn)工作心得體會(精選6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

安全生產(chǎn)工作心得體會(精選6篇)

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇1

  "珍愛生命,安全第一。"這幾個字寫起來容易,但是做起來卻很難!是!生命只有一次,生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人,有誰不愿笑可常開?有誰不愿幸?鞓?安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故,但是可以盡量避免事故的發(fā)生。

  國家的安全是國泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習(xí);有了安全,我們才能安心地工作;有了安全,我們的家庭才會幸福、平安;有了安全,我們的國家才會繁榮富強(qiáng)。安全猶如一根根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。

  人的生命是脆弱的,生命如果發(fā)生什么意外,會留下永遠(yuǎn)的傷痕;健全的身體一旦失去,將無法挽回。我們要充分認(rèn)識到,安全不僅關(guān)系到我們自己,關(guān)系到公司,關(guān)系到家庭,安全同時也維系著我們整個社會,整個國家和整個民族。因此,每一個人都不能也不應(yīng)該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的,關(guān)注安全就是關(guān)注生命,關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。

  人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉(zhuǎn)室工作,作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員,平時積極參加安全學(xué)習(xí),努力做好各項工作,注意查找工作中的各項安全隱患,尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中,認(rèn)真做好每個細(xì)節(jié)。作為兼職駕駛員,我每天上班時都要仔細(xì)檢查車輛,在機(jī)坪行駛過程中,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作,不開斗氣車,違規(guī)車等,做好自己的本職工作,使自己能開開心心上班,安安全全下班。

  安全是關(guān)系到我們每一個人的切身利益的,所以我們一定要把安全工作做好,這樣做既是為了自己,也是為了他人。

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇2

  在當(dāng)前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善,施工企業(yè)不斷加強(qiáng)安全管理,施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強(qiáng)的情況下,施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。

  一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)。

  我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下,這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工,他們的安全防護(hù)意識和專業(yè)操作技能較低,由于他們的作業(yè)固定性差,經(jīng)常換工種,換崗位,換專業(yè),所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫,分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員予以統(tǒng)計和掌握,一方面加強(qiáng)了施工隊伍的專業(yè)化、技能化,另一方面增強(qiáng)了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理,也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間,縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化,還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來,達(dá)到最大化的人力資源共享。

  目前行業(yè)管理人員普遍偏少,由于國家的大力投資,各地建設(shè)量大幅增長,所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺,項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗,甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見,根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查,各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%~11.8%,專職的項目部安全管理人員更少,且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高,漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。

  二、各項安全施工管理制度應(yīng)具體化,安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化:

 。ㄒ唬┰谝痪安全施工管理中,各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制,但對現(xiàn)場實際項目工作而言,常常缺乏針對性,特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定,不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等,制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻,都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談,毫無實際操作性而言。

 。ǘ┰诮^大多數(shù)項目工程施工過程中,尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生,而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等,這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的,固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的,但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等,導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬,最終造成許多安全施工管理漏洞。

  三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強(qiáng)安全施工作業(yè)條件。

 。ㄒ唬┈F(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理,常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制,分為定期和不定期地巡查、檢查,在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。

  1、“走訪”:先探問項目部目前施工安全狀況,發(fā)現(xiàn)施工安全問題,多以口頭強(qiáng)調(diào)和催促改正為主,欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。

  2、“討論”:對于存在安全施工管理不到位的工程項目,大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項,安全施工管理上缺乏管理力度和強(qiáng)度,形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法,給實際安全管理工作帶來許多不便。

 。ǘ┌踩┕す芾頇z查記錄不該籠統(tǒng),應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄,要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料,做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>

 。ㄈ⿲⑹┕がF(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置,并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽,要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習(xí)慣,在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。

  四、應(yīng)強(qiáng)化工程項目部安全施工管理層安全管理思想。

  通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強(qiáng)化教育、培訓(xùn),從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層,而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通,上下貫穿起來,形成一個雖然是三方面,但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視,有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程,對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。

  五、應(yīng)強(qiáng)化施工作業(yè)人員安全思想、增強(qiáng)施工作業(yè)人員安全意識。

  《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本,關(guān)愛生命”的思想,隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展,施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高,工人們的生命價值也越來越受到重視,在現(xiàn)階段“與時俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下,安全施工生產(chǎn)符合要求,安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。

  所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí),并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè),不斷提高自身安全意識,提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì),只有這樣,才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度,從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。

  確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境,給一線作業(yè)人員以足夠的尊重,客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題,從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。

  目前的建筑行業(yè)中的一線施工從業(yè)人員,大多數(shù)的安全施工作業(yè)意識不強(qiáng),但僅有的這點安全施工作業(yè)意識對于我們進(jìn)行安全施工管理工作是比較好的現(xiàn)象,為安全施工管理工作提供了一個較好的自覺落實安全施工管理的平臺。

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇3

  經(jīng)過這次的安全教育,我更加深刻的感受到“安全”的重要性?墒侨绾螌崿F(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢對于我們?nèi)w員工來說,應(yīng)立足于安全第一,對于安全是永恒的主題,安全是公司各項工作的保障,有了安全才有效益。員工的生命是第一位的,我們僅有一次生命,對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中,我們心中必須時刻謹(jǐn)記:生命第一,安全第一。為了確保生命的安全,在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違,爭取把安全隱患消滅在無形之中。

  我們要時刻牢記:先安全確認(rèn)后工作,自我的生命自我關(guān)心。要求大家認(rèn)真對待安全問題。始終把安全放在第一位,這是一個不可忽視的問題,沒有了人的安全,就沒有了一切。為什么我要安全、我的安全職責(zé)是什么、我如何保證安全、誰最關(guān)心我的'安全、誰能夠隨時隨地來保障我的安全”、你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負(fù)責(zé)這樣的問題做為我們每一位員工難道不應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的去思考一下嗎?

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一齊事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家明白若職責(zé)心不到位就會釀成事故,正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng);仡櫧谌珖l(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下資料:某人安全意識淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全職責(zé)心不強(qiáng),麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán),尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故,就是傷害自我、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇4

  任何工作都離不開管理,管理水平的高低直接影響著工作的優(yōu)劣,尤其是在安全生產(chǎn)工作中,管理工作占有舉足輕重的地位,安全生產(chǎn)工作體會。筆者結(jié)合幾年來的工作實際談?wù)劙踩芾淼哪w淺認(rèn)識。

  每一、抓安全生產(chǎn)管理,就必須首先強(qiáng)化職工安全意識。

  要增強(qiáng)職工的安全意識,除進(jìn)行必要的正常的安全教育外,還必須營造一種警鐘長鳴的氛圍。首先在全局范圍內(nèi)建立強(qiáng)有力的嚴(yán)密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),做到安全生產(chǎn)層層有人抓,事事有人管,形成黨政工團(tuán)一齊抓,分管領(lǐng)導(dǎo)重點抓,專職人員具體抓,橫到邊、縱到底的上下左右都配合的管理體系。其次,還要大力開展“抓活動”,“開好會”,落實“三個不”的安全生產(chǎn)系列活動。

  抓活動,就是要抓好每年開展的“交通安全百日賽”、“安全行車萬里行”、“全國安全生產(chǎn)月”、“黃河車輛專項整治”、“安全演講”、“安全知識競賽”等一系列活動。以活動的開展帶動全年安全工作,增強(qiáng)職工的安全意識,提高安全工作的管理水平。

  開好會,就是堅持開好“月、季、年”會,每月召開一次安全專題會議,每季度召開一次安全聯(lián)系會,年初召開好安全生產(chǎn)工作動員會與年終召開好安全生產(chǎn)工作總結(jié)會,部署全年安全生產(chǎn)與總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作內(nèi)容,分析安全生產(chǎn)中的不利因素及存在的安全隱患,制定出相應(yīng)的防范措施,做到防微杜漸,防患于未然。

  落實“三個不”,就是制定出“不傷害他人,不傷害自己,不被他人所傷害”的有針對性的措施。在生產(chǎn)第一線首先必須仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場,安全組織措施、技術(shù)措施,安全制度是否落實到位。其二、作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。其三、在作業(yè)中該設(shè)專人監(jiān)護(hù)時必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),隨時提醒作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》,嚴(yán)格杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

  第二、抓安全生產(chǎn)管理,就必須對職工加強(qiáng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)與考核。

  要充分利用時間,經(jīng)常組織他們學(xué)習(xí)掌握常用的安全知識,吃透《安規(guī)》的內(nèi)容。要設(shè)置兩道關(guān)卡,一是嚴(yán)把新上崗工作人員的《安規(guī)》知識關(guān),嚴(yán)格實施崗前培訓(xùn),通過崗前培訓(xùn)與考核,提高他們的安全知識水平與安全操作技能。二是嚴(yán)把持證上崗關(guān),對特種作業(yè)人員必須進(jìn)行驗證,無證不能上崗,持證上崗率必須達(dá)到百分之百。加強(qiáng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)與考核,還要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等xx-xx環(huán)節(jié),切實提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性,把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合,與激勵機(jī)制相結(jié)合,使管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,使廣大職工把安全作為工作、生活中的"第一需求",實現(xiàn)安全工作"要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全"的轉(zhuǎn)變。

  第三、抓安全生產(chǎn)管理,就必須做到超前預(yù)防。

  為做到安全無事故,必須認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)檢查制度,分析安全形勢,找出防范重點,有計劃、有針對性有目的的開展檢查。檢查時要從嚴(yán)從細(xì)入手,深挖細(xì)查,不留死角,避免走馬觀花。以“寧聽職工罵,不聽職工哭”的原則,嚴(yán)厲查處違章行為,對于可查可不查的要堅決查處,對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改,對有嚴(yán)重的違章事件堅持上掛下聯(lián),上至主管領(lǐng)導(dǎo),下至班組成員,一追到底,決不遷就。只有這樣,才能使他們引以為戒,警鐘長鳴,增強(qiáng)職工的責(zé)任感和安全意識,突出其“以人為本、安全第一”的安全工作主題。但是,事故是絕對的,安全是相對的,事故與安全是一對永恒的矛盾,安全工作只要我們做到超前預(yù)防,事故是可以避免的。象黃河防汛一樣“只準(zhǔn)水不來,不準(zhǔn)我不備”。這就要求我們樹立積極的預(yù)防思想,常抓不懈,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

  第四、抓安全生產(chǎn)管理還應(yīng)注重安全生產(chǎn)工作方法。

  (1)解決認(rèn)識問題,突出安全工作的基礎(chǔ)地位。在安全生產(chǎn)工作中,正確處理好安全與效益,安全與進(jìn)度,安全與其他工作的關(guān)系,突出安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)地位,眾所周知,“安全促進(jìn)生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”是歷史經(jīng)驗的總結(jié)。如果一個單位的安全秩序良好,生產(chǎn)就能順利進(jìn)行,經(jīng)濟(jì)就能不斷發(fā)展。反之如果安全生產(chǎn)管理混亂,安全措施不力,事故頻繁發(fā)生,生產(chǎn)就會受到嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益也就無從談起。良好的生產(chǎn)環(huán)境,給人以安全感、自豪感。試想,沒有安全保障的單位,生產(chǎn)要想得到較快發(fā)展是不可能的。只有安全工作做好了,生產(chǎn)發(fā)展才會有保障,才能突出其安全生產(chǎn)的最基礎(chǔ)的地位所在。

 。2)認(rèn)真落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別是安全第一責(zé)任人。安全生產(chǎn)責(zé)任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明,安全生產(chǎn)責(zé)任制落實得好,安全狀況就好,反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制,首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定,責(zé)、權(quán)、利不清,責(zé)任制也很難落實。通過與各級各類人員、各單位層層落實簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。

 。3)完善安全保證體系和安全監(jiān)察體系,使之充分發(fā)揮作用。這是安全管理體系中兩個不可缺少系統(tǒng),安全生產(chǎn)是由安全保證體系和安全監(jiān)察體系共同努力完成的,不論哪個體系在系統(tǒng)運作過程中出現(xiàn)問題,都會影響安全生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。因此要不斷完善安全保證體系和安全監(jiān)察體系的長效機(jī)機(jī)制。

 。4)積極開展安全性評價和風(fēng)險評估工作。安全性評價和風(fēng)險評估是安全管理現(xiàn)代化的一項重要內(nèi)容,即對一個單位安全基礎(chǔ)的現(xiàn)狀和水平進(jìn)行正確的評價,并對各方面危險因素的多少及嚴(yán)重程度進(jìn)行評估,以明確反事故斗爭的重點和需要采取的措施,實現(xiàn)超前控制,超前預(yù)防,減少和消滅事故。

 。5)積極推行設(shè)備狀態(tài)檢修,提高設(shè)備可靠性。狀態(tài)檢修實行設(shè)備點檢定修制,設(shè)備點檢定修制就是以設(shè)備點檢為核心的設(shè)備維修管理體制,是實現(xiàn)設(shè)備可靠性、維護(hù)性、經(jīng)濟(jì)性,并使上述三方面達(dá)到最佳化管理的體制。點檢定修制從過去傳統(tǒng)的以"修"為主的管理思路轉(zhuǎn)變到以"管"為主的思路上來,變過去設(shè)備壞了再修或周期到了就修為設(shè)備的預(yù)知檢修,通過對設(shè)備的狀態(tài)檢修管理,有效防止設(shè)備過維修或欠維修,從而保證設(shè)備的正常運行,提高設(shè)備利用率。如防汛專用車輛與防汛專用設(shè)備均為如此,確保設(shè)備安全。

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇5

  如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,筆者認(rèn)為,必須上下同心,講究科學(xué),與時俱進(jìn),以人為本,切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

  一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

  安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,這個道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

  我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓(xùn)實在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,這樣的代價太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個企業(yè),如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,這樣堅持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場,安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

  二、抓安全管理的方法不能簡單化

  企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ),但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。

  公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場,將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,確保當(dāng)天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),維護(hù)企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個制度就行,有問題開個會發(fā)個通知便完事,出了事情搞個處理決定,扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”,還必須“理”!袄怼本褪且砸(guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關(guān)系,使企業(yè)這個機(jī)器圍繞一個目標(biāo)運轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡單地給一個處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上,“嚴(yán)管”并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。

  要做到這一點,僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

  三、要以可持續(xù)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

  隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說,原來是國有企業(yè),現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主,成了貨物交易的市場,經(jīng)銷商在港口安營扎寨,現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn),安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中,我們的體會是:管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預(yù)控目標(biāo),以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責(zé)。再具體點說,如我們在卸船作業(yè)中,尤其是高溫季節(jié)的中午時段,就是作業(yè)的危險時段,需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施。

  安全生產(chǎn)工作心得體會 篇6

  安全,對于企業(yè)來說,是個老生常談的話題,也是一個永恒的主題,只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯,企業(yè)才能爭取更好的效益!而且,安全不僅對企業(yè),對家庭、個人,也總是一個沉重的話題。因為,安全不僅關(guān)系到企業(yè)的持久發(fā)展,也不僅關(guān)系到家庭的幸福,而且與我們每個人的利益息息相關(guān)。安全這個話題,雖然很沉重,但它卻離我們很近,就在我們身邊,就在點滴之處,就在細(xì)微之中。我們要牢固樹立“安全第一”的思想觀念,盡可能排查身邊的安全隱患,堅持不懈,扎扎實實貫徹于我們的工作和生活中,遠(yuǎn)離事故,讓美麗而又寶貴的生命綻放更絢麗的光彩!

  在工作中,不要放過任何一個小異常細(xì)節(jié),不做任何一次小違章,精益求精地學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn),對每天工作中碰到的安全問題務(wù)必要弄懂,才能在整改后日清日高,我們要從現(xiàn)在做起,從自身做起,切實認(rèn)真地負(fù)起責(zé)來做好每一項安全生產(chǎn)工作。

  縱觀古今,剖析案例,安全事故時有發(fā)生,究其原因,主要有三種:第一,是因為人的不安全行為引起;第二,是因為物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致;第三,是由于安全管理上的缺陷誘發(fā)。下面,就來排查這三種安全隱患吧!

  俗話說:“繩子總在磨損地方折斷,事故常在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生”、“一時疏忽千秋恨,各項嚴(yán)查全局安”!所以,我們要真正做好“強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動安全發(fā)展”這安全生產(chǎn)月主題一系列的安全工作,就必須努力排查身邊的安全隱患,形成一種常抓不懈的良好習(xí)慣。

  首先,以人為本,安全第一,就從人的角度出發(fā)排查安全隱患:

  1、排查麻痹僥幸心理和工作蠻干的行為;

  2、排查不正確佩戴或使用安全防護(hù)、勞保用品的行為;

  3、排查操作人員對運轉(zhuǎn)的機(jī)器不進(jìn)行檢修、調(diào)正或清掃保養(yǎng)等安全方面工作的行為;

  4、排查“三違”人員,特別是工作場所有墜落物的可能情況不處理、在裝吊處有人通過或停留等行為;

  5、排查危險作業(yè)或在有危險的工作場所隨意走、坐、靠等不規(guī)范的行為;

  6、排查操作人員是否違反安全規(guī)章制度或操作規(guī)程以及安全防護(hù)措施執(zhí)行情況;

  7、排查精神疲憊或酒后上崗的現(xiàn)象,排查工作注意力不集中的散漫現(xiàn)象;

  8、排查管理者的安全法律法規(guī)、安全意識等方面的表現(xiàn)是否真正落實到行動上,排查管理人員是否按照安全規(guī)章制度對員工進(jìn)行安全教育、檢查、提醒,排查管理人員是否真正認(rèn)真貫徹落實了國家、公司及上級領(lǐng)導(dǎo)的重要安全指示。

  其次,從物的角度進(jìn)行安全排查:

  1、排查機(jī)械、電器等設(shè)備是否正;驇Р∽鳂I(yè);

  2、排查設(shè)備對現(xiàn)有的生產(chǎn)是否存在不科學(xué)之處或潛藏安全隱患;

  3、排查設(shè)備的防護(hù)、保險及警示裝置是否有缺陷;

  4、排查物體的固有性質(zhì)轉(zhuǎn)變在生產(chǎn)過程中是否潛在安全隱患;

  5、排查設(shè)備安裝是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及是否在有效使用期。

  再者,安全管理方面的排查切勿掉以輕心:

  1、排查有些管理者在思想上對安全工作的重要性認(rèn)識不足,表現(xiàn)為麻木消極的行為,甚至某些安全責(zé)任意識淡薄的行為;

  2、排查有些管理部門不及時按上級指示建立健全和完善各種安全規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制的現(xiàn)象;

  3、排查少數(shù)管理人員只注重生產(chǎn)指標(biāo)而忽略或忽視安全檢查、教育、整改落實的現(xiàn)狀,因為他們不主動去學(xué)習(xí)、理解公司的重要安全會議精神,更談不上認(rèn)真貫徹落實了;

  4、排查少數(shù)管理人員不切實按照上級指示精神對其管理區(qū)域負(fù)責(zé)鉆研而瞎指揮的行為,因為他們不能確保該部門員工的人身健康和財產(chǎn)安全,安全預(yù)防措施不得力或執(zhí)行力不夠;

  5、排查極個別管理人員不重視安全、甚至安全知識及管理水平有一定缺陷、不認(rèn)真落實安全規(guī)章、不認(rèn)真按檢查部門的巡查進(jìn)行規(guī)范整改,收效不明顯的現(xiàn)象。

  同志們,朋友們,麻痹僥幸送你一時歡樂,規(guī)章把握給我永久幸福!讓我們攜起手來,大家都來當(dāng)安全檢查員,以開展安全生產(chǎn)月活動為契機(jī),努力排查身邊的安全隱患,共同描繪安全生產(chǎn)建設(shè)宏偉藍(lán)圖!珍惜生命,愛護(hù)自我,安全在心,把生命掌握在自己手中,享受人間至愛和真情吧!

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