關于安全教育講座心得體會
我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編整理的關于安全教育講座心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全教育講座心得體會1
紅燈短暫但生命久長，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，進步自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，建立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持蘇醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份忍讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，盡不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是不是曉得甚么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紜嘆息：那你已失往了一半的生命。這時候一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳��？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失往了全部的生命。
固然這只是一個故事，但其中包含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每一個人來講，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識份子，人民公仆不管咿呀學語，還是學富五車，不管幼小柔弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警惕，不懂最少的安全常識，那末，危險一旦降臨，本可能逃離的惡運，卻都會在乎料以外、客觀當中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。讓我們攜起手來庇護這文明之花，讓我們闊別傷痛，珍重彼此的生命吧！
安全教育講座心得體會2
10月21號的那天，是我永不能忘懷的一天。一位叔叔為我們石特小學的學生講了很多的交通安全知識，應為今天是“大手拉小手”交通安全宣教育活動。
讓我印象最深刻的`是影片和我們盡到的義務這兩個內容。影片中講以一個叫小名的男孩，今年8歲。一天放學后跟爺爺去買飲料的路上，發(fā)現書包落在超市里，就回去拿。但因為這樣，發(fā)生了車禍，是他的右腿失去知覺的事。當我看到爺爺痛苦的表情，我的心不僅被抽了下，眼淚嘩嘩的流下。小自強憑借自己的意志力和堅強，最終有所好轉。一個8歲的兒童，在最痛苦的時候你，竟一滴眼淚也沒流，努力配合治療。這要有多大的勇氣啊！如果是我，早已對生活沒希望，更別說勇氣，連勁兒都提不起來。他讓我認識到交通事故是多么的血腥，多么痛苦，也讓我懂得應怎樣遵守交通規(guī)則。
還有我們在生活中應盡到的義務有：提醒大人們酒后不駕車，駕車不喝酒；提醒家人開機動車要帶頭盔；超載車應盡量不坐；不闖紅燈，不跨護欄。我爸爸接我放學時，開著摩托車把我和兩個妹妹接回家，已經超載了。而且還沒帶頭盔。我已經意識到這種行為是觸犯了交通規(guī)則，而且很危險，所以我會提醒爸爸以后要帶頭盔，超載了叫其他人車我或者妹妹。
今天的這堂講座，讓我受益頗多，不僅學會了很多交通安全知識，還記住了一個口訣：左瞧瞧，右望望，寧停三分，不爭一秒。
安全教育講座心得體會3
20xx年x月x日，參加了市局黨組中心組學習專題講座學習，市局特監(jiān)科申宏偉科長從特種設備安全監(jiān)察概論、特種設備法規(guī)標準體系和特種設備事故警示三個方面進行了講解。通過聽取專題講座，我了解了我市特種設備安全狀況，學到了特種設備安全監(jiān)察相關知識。特別是牛育才局長及班子成員所做的重要講話和點評，使自己深受啟發(fā)，進一步強化了牢固樹立“以嚴監(jiān)管為第一要務”理念的意識。
自己作為政策法規(guī)科的一員，在全面學習的同時，特別注意對新修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》的學習，新《條例》）的正式施行，對于進一步加強特種設備安全監(jiān)察工作，提升質監(jiān)部門服務經濟社會大局的有效性，都具有重要的意義。主要體會有以下幾點：
一是確立了特種設備安全性與經濟性相統(tǒng)一的新工作目標。這次條例的修改明確規(guī)定了高耗能特種設備節(jié)能監(jiān)管制度。它將特種設備安全監(jiān)察工作的目標，從單純的安全性改變?yōu)榘踩耘c經濟性的高度統(tǒng)一，賦予了特種設備安全監(jiān)察工作新的科學內涵。
二是完善了特種設備全過程、全方位安全監(jiān)察的基本制度。由于歷史的原因，廠內機動車輛沒有納入原《特種設備安全監(jiān)察條例》的調整范圍。特種設備材料管理、鍋爐水處理管理、移動式壓力容器充裝管理、無損檢測管理、土鍋爐查處規(guī)定以及特種設備許可工作證后監(jiān)管等內容也未在原《特種設備安全監(jiān)察條例》中明確。這些問題對特種設備安全監(jiān)察工作造成了較大影響。
明晰各方責任突出企業(yè)主體特種設備安全和節(jié)能工作涉及各行各業(yè)、方方面面，需要企業(yè)、檢驗技術機構、安全監(jiān)察部門和地方政府明確職責定位，履行各自責任。
首先，新《條例》明確了生產、使用單位承擔對特種設備安全質量全面負責的主體責任。特種生產企業(yè)不但要保證所生產的特種設備安全質量，而且要保證其生產的特種設備能效指標滿足要求。安全生產和節(jié)能減排是企業(yè)必須履行的義務，企業(yè)主要負責人應是第一責任人。
其次，明確了檢驗檢測機構承擔技術把關責任。檢驗檢測機構既承擔監(jiān)督檢驗的重任，同時又是被監(jiān)督對象。為了確保檢驗檢測機構依法履行職責，公正、客觀地對特種設備進行檢驗檢測，新《條例》明確規(guī)定，特種設備檢驗檢測機構對其檢驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。
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