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大國工匠心得體會最新
當我們對人生或者事物有了新的思考時,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編為大家整理的大國工匠心得體會最新,僅供參考,歡迎大家閱讀。
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近前,觀看央視首播的“大國工匠年度人物”發(fā)布晚會,感觸頗深,那些受到隆重表彰的“大國工匠”,個個技藝精湛、匠心筑夢,而他們最令人嘆為觀止的是擇一事,終一生。李萬君,獨創(chuàng)一槍三焊新方法,用柔情呵護“復興號”的筋骨;夏立,組裝妙至毫巔,鋪就嫦娥奔月星途;王進,在“電波”上起舞,守護著萬家燈火通明……他們是一個個普通的人,在普通的崗位上干著普通的事,而他們能日復一日、年復一年重復的干,最終鑄就不普通的事業(yè)。
細節(jié)決定質(zhì)量!按髧そ场敝械膸孜欢际秦撠煱芽仫w機、火箭、高鐵等技術質(zhì)量的,從他們手里加工出來的.都是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品,如有0.01%的質(zhì)量問題,飛機、火箭可能墜落、高鐵可能脫軌。這讓我想到在平時設備維修中,遇到小問題、小毛病時,常以“差不多”、“還湊合”來解釋,殊不知“差之毫厘,謬之千里”,我們要學習他們的“工匠精神”,將本職工作做到分毫不差,哪怕再小的細節(jié),也要全心專注,全力以赴,不斷修煉自身“內(nèi)功”,秉持精益求精、刻苦鉆研、甘于奉獻的工匠精神,只有這樣我們的企業(yè)才會不斷發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。
改革開放以來,國家經(jīng)濟總量已躍居世界第二,但是,我們的制造業(yè)大而不精,因此,需要大量高水平的專業(yè)技術人才。我們單位作為全路最大的機務段,歷經(jīng)蒸汽、內(nèi)燃、電力多次轉(zhuǎn)型,現(xiàn)在正逐步邁向高鐵時代,今年段職代會上鮮明提出“推動大段向強段轉(zhuǎn)型”,堅持目標導向,堅定不移的走質(zhì)量效益型發(fā)展道路,實現(xiàn)從“體量優(yōu)勢”到“質(zhì)量優(yōu)勢”的根本性轉(zhuǎn)變。這就要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學習先進技術,不斷完善自己、提高自己,把本職工作做好,自我約束和要求,把自己培養(yǎng)成高技能人才,技術水平提高了,才會大有作為。
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《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼,更是一種啟發(fā)。影片講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路,不是進名牌大學,拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡的崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國家級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工,手工打磨工件,精度可以控制在0.05毫米,全國獨一無二的技術水準?蛇@位精湛技藝的工件,卻沒坐豪車、沒住豪宅,鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生,沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術,卻一味的享受著所處的.物質(zhì)生活,為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中,他們既沒有光鮮的學歷,也沒有超人的天賦,但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神,在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習,但是在他們身上,卻還有一種力量,更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度,精益求精的作風,愛崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng)一流的勇氣。
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俗話說,“三百六十行,行行出狀元。”材料中的老王,就是焊接行業(yè)的“狀元”。從學歷水平看,老王并非出身高校名校,相反,他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的,靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神;蛟S,在老王走向“大國工匠”的道路上,經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難,但是,沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻的心。因為這樣,老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以,最具風采人物的桂冠,應當戴在老王的頭上。
當前,我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個制造強國的誕生,必須出現(xiàn)千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”,只有這樣,創(chuàng)新的中國夢才能實現(xiàn)。
20xx年勞動節(jié)期間,中央電視臺新聞頻道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目,介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林,憑借高超的技藝,用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”;鏨刻工藝美術師孟劍鋒,在上百萬次的鏨刻中,沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮,裝配的零件絲毫不差,人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢,在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個飛機零件,未出現(xiàn)過一個次品,被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉,其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄,手工焊縫長達13公里,如果有一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務,他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅,經(jīng)他撈的宣紙,成了國內(nèi)著名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展,其負責手工研磨的空間只有0.05毫米,技術難度非同一般,可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安,其安裝的.精密設備完成了16次海底隧道對接,為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻。
以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,,在平凡的崗位上成為了“大國工匠”,他們是真正無愧于時代的模范先鋒。
有一句名言這樣說道,“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精!笔堑,在打造核心技術競爭力的今天,我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”,因為他們不僅能創(chuàng)造性地勞動,而且還具有“高精尖”的技術。“中國制造”若要走出亞洲,走向世界,靠的就是技術性人才的努力和付出。
在追求卓越品質(zhì)的今天,我們希望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”,這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行,而且能干一行精一行。相信,在不久的將來,我國絕大多數(shù)勞動者,都能在“大國工匠”的引領下,共同實現(xiàn)偉大的中國夢。
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憑借多年的經(jīng)驗和精湛技藝,心懷對中華傳統(tǒng)文化的熱愛與尊重,劉更生先后參與了故宮博物院、國家博物館、頤和園和香山等多處古舊家具的大修與復刻,讓許多珍貴文物重現(xiàn)光彩。
他數(shù)次承擔國家外事活動所用家具的設計與制作,向世界展示著中式家具所蘊含的`中華文化的獨特魅力。
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一瓶啤酒,一支煙,頭戴安全帽,光著身子,挽起褲管,腳蹬一雙覆蓋著厚厚塵土的涼拖,蹲在地上一邊喝酒,一邊抽煙。其他的看見了,便陸續(xù)湊過來,圍成一個圈,天高地闊地攀談起來,仿佛在召開緊急會議。很是愜意!偶爾,你會發(fā)現(xiàn)他們對著自己的勞動成果,指手劃腳地評論著,仿佛在說:“城市的美跟我們息息相關。反過來講,如果沒有我們的辛勤勞作,城市也不會呈現(xiàn)出現(xiàn)在這樣欣欣向榮的局面,我們這些勞動者,整天頂著烈日暴曬,迎著瑟瑟的寒風,不怕臟,不怕累,這就是我們——民工。
越是高溫,就越感覺到民工的辛苦,掙錢的不容易。他們頭上的汗珠如雨下,身上的衣服沾滿涂料,而且被鐵絲鉤的'窟窿層出不現(xiàn),緊緊貼在他們瘦弱的身軀上,胳膊被烈日烤得不知掉過多少層皮。他們?nèi)蝿谌卧,就是為把城市建設好,讓祖國的明天更加燦爛奪目。別看他們干活時衣衫破爛不堪;別看他們身上臟兮兮的;別在乎他們的文化程度不高;別聽他們說話粗俗。若是下雨天,他們休息了。
個個西裝裹腹,都是精明能干、帥氣十足的小伙子,或是貌若天仙的姑娘們。他們的錢夾鼓鼓的。到了公共場合,他們出財時你推我搡的那股仗義勁兒,是無人能及、無人能比的。雖然他們花的都是自己的血汗錢。有時你還會聽到他們互相議論著:’誰掙錢也不容易。我們能消費得起,就應該能出得起錢。因為我們是堂堂正正的人嘛!”多么樸實的話語!多么善良的人呀!我不得不由衷地感謝我們黨,使它養(yǎng)育了這群中華兒女。我堅信,只有在黨的正確路線的指引下中國將會涌現(xiàn)出一批又一批這樣的民工。民工朋友們,你們是美的締造者,是祖國和人民的驕傲,是社會進步的中流砥柱。我永遠不會忘記你們。
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有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際,讓我們向他們致敬!這期一共有三位主人公,他們在各自的崗位散發(fā)著屬于自己的璀璨光芒。
毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫,手法干脆利落,穩(wěn)準快實,連貫流暢,直如行云流水,絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整,沒有一個氣泡,不出一條褶皺,不留一道刷痕,更不許有一點撕裂,毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。
孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺テ饋,因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的'鏨刻技藝。
所有功夫活兒都遵循一個原則:對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后,會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉(zhuǎn),將動力精準地轉(zhuǎn)換成演繹、音樂和走時等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里,王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。
這些大國工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的偉大,他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I,讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
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陳兆海,中共黨員,1974年12月出生,1995年畢業(yè)于天津航務技工學校測量試驗專業(yè),現(xiàn)為中交一航局三公司測量首席技能專家,作為測量施工的主要負責人,他是索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”,也是中國土木工程詹天佑獎的獲得者,更是創(chuàng)下了靠人工測量方法,將沉箱水下基床標高精度控制在厘米級的奇跡……一次次挑戰(zhàn)、一次次跨越,專業(yè)、專心與專注已經(jīng)融進他的血液之中,他用執(zhí)著與堅守、用心與細膩,一次又一次撰寫著中國工程的技藝和傳奇。
他執(zhí)著專注、不忘初心。從“攻克懸索安裝”到“高精度測量”,他不僅精煉了“中國速度”,更創(chuàng)造了“中國精度”。
從我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程;及我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程;到國內(nèi)最長船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程;再到我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程,以及大連灣海底隧道和光明路延伸工程,順利承建的'背后,都見證了他攻堅克難、精雕細琢、勇于創(chuàng)新和追求極致的匠人匠心。
一路走來,陳兆海在平凡中創(chuàng)造著非凡,在非凡中演繹著感動。用工匠精神對待每一個微小的細節(jié),持之以恒追逐匠夢、嘔心瀝血傳授技藝,憑著對測量事業(yè)的執(zhí)著與熱愛,陳兆海將一團團永不熄滅的激情火焰點燃在無數(shù)的點與線之間,他所蘊藏的不竭奮斗與赤子情懷彌足珍貴,不僅照亮了自己別樣的人生,也詮釋出新時代央企工匠的風采與活力,更托起了輝煌的中國夢!
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