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稻盛和夫中歐演講稿

時(shí)間:2021-07-04 12:46:16 演講稿 我要投稿

稻盛和夫中歐演講稿范文

  一般認(rèn)為,決定企業(yè)盛衰的是眼睛看得見的、有形的要素,比如資金能力、技術(shù)能力以及經(jīng)營者制定的企業(yè)戰(zhàn)略等等。但是我認(rèn)為,這些因素固然重要,然而比這些更重要的是,眼睛看不見的、無形的因素,就是員工的意識(shí),以及作為這種意識(shí)的集合體的組織的風(fēng)氣,或者說企業(yè)的文化。

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  就是說,在企業(yè)里,每一位員工對(duì)自己的'公司抱有自豪感,從內(nèi)心祈愿公司成長(zhǎng)發(fā)展,并為此竭盡努力。還是企業(yè)里充滿不平不滿,到處怨聲載道,員工們都像批評(píng)家一樣批判自己的企業(yè)。這兩種情況下,企業(yè)的業(yè)績(jī)就會(huì)迥然不同。

  在日本已經(jīng)破產(chǎn)的企業(yè),盡管利用了“破產(chǎn)重建法”,但真正重建成功的概率極低,這是現(xiàn)實(shí)。原因在于,按照“重建法”,雖然大幅度的免(醫(yī)院口碑)除債務(wù)、削弱成本等等眼睛看得見的改善可以實(shí)現(xiàn),但是,產(chǎn)生的副作用是,眼睛看不見的人心渙散了、消沉了。就是說,員工們喪失了積極向前的意識(shí),不能由衷配合公司重建,不能把自己持有的力量最大限度地發(fā)揮出來,這就是重建之所以失敗的要因。

  日航在開始重建時(shí)也一樣。公司破產(chǎn)了,職場(chǎng)里許多同事辭職了,獎(jiǎng)金取消了,工資大幅下降,退休金削減了,作為航空企業(yè)生命線的航線被大幅削減,許多飛機(jī)賣掉了。因此,員工們意氣消沉,失去了自豪自信,職場(chǎng)的氛圍暗淡而壓抑。

  但是,我就任日航會(huì)長(zhǎng)以后,正如上面所述,我全身心投入日航重建的姿態(tài),點(diǎn)燃了精神萎靡的員工們的心。員工們的心中都萌生了使命感:“既然是我們自己的公司,無論如何必須由我們自己的雙手來重建”。同時(shí)全體員工就是一個(gè)命運(yùn)共同體,這種“一體感”也釀成了。

  就是這樣,每位員工的心變了,意識(shí)變了,作為這種意識(shí)或者說心的集合體的組織風(fēng)氣也發(fā)生了變化,日航的業(yè)績(jī)因此戲劇性地向上攀升。

  是什么成就了日航的復(fù)興?

  日航重建成功,我的任務(wù)完成,2013年3月,我退出了日航董事會(huì)。夜晚,在上床入睡之前,我常常回顧日航重建過程的日日夜夜,“究竟為什么日航重建能夠獲得如此奇跡般的成功?”我進(jìn)行了深入的思考。

  前面已經(jīng)講到,為了重建日本經(jīng)濟(jì),為了保住留任日航員工的就業(yè)崗位,為了日本國民,我鞭策這把老骨頭,不拿一分錢報(bào)酬,全力以赴,投入了日航的重建。同時(shí),員工們也抱著同我一樣的想法,為了重建日航而拼命工作。

  看到我們抱著純粹的“利他之心”,奮不顧身、持續(xù)拼命努力的樣子,“上天”因可憐我們而向我們伸出了援助之手。我不得不這樣去想。我覺得,如果沒有這種遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越我們自身力量的宇宙、自然在背后推動(dòng),日航如此奇跡般的回升是不可能的。

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