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交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)演講稿
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。在現(xiàn)在社會(huì)，用到演講稿的地方越來(lái)越多，還是對(duì)演講稿一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)演講稿，歡迎閱讀與收藏。
交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)演講稿1
提起ｘｘ，在全國(guó)交通行業(yè)可以說(shuō)是無(wú)人不曉，她xx年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車５１萬(wàn)公里、節(jié)油４萬(wàn)余升、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行
里程４０萬(wàn)公里無(wú)大修３項(xiàng)紀(jì)錄，被譽(yù)為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新“四位一體”的“ｘｘ工作法”，體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展的理念，體現(xiàn)了“三個(gè)服務(wù)”的內(nèi)涵，體現(xiàn)了建設(shè)“兩型社會(huì)”的要求，其實(shí)質(zhì)是以人為本、安全優(yōu)質(zhì)；以車為本、節(jié)能降耗；以質(zhì)量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當(dāng)成工具，要像對(duì)待孩子一樣了解它、呵護(hù)它�！保趯�(shí)踐中體會(huì)到，要開(kāi)好車，就必須了解車、養(yǎng)護(hù)車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過(guò)工作獲取知識(shí)，得到自信；工作首先是一個(gè)態(tài)度問(wèn)題，你必須對(duì)它有一份發(fā)自肺腑的珍愛(ài)。工作就意味著責(zé)任。因此，我們每一個(gè)人都應(yīng)該對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作充滿責(zé)任感。一名有責(zé)任的'職工，不僅要干一行愛(ài)一行，認(rèn)真積極完成他自己分內(nèi)的工作，而且要時(shí)時(shí)刻刻為單位著想，把單位當(dāng)成自己家。事實(shí)上，只有那些勇于承擔(dān)責(zé)任并具有強(qiáng)烈責(zé)任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽(yù)。
局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)余志訓(xùn)在今年交通工作會(huì)上提出:要以推廣“ｘｘ工作法”為基礎(chǔ)，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹(shù)立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識(shí)，努力推動(dòng)交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉(zhuǎn)變。今年是“湖北交通質(zhì)量效益年”，質(zhì)量是交通發(fā)展的生命，效益是交通發(fā)展的目標(biāo)，質(zhì)量是效益的根本保證，效益是質(zhì)量的集中體現(xiàn)。全面推進(jìn)“20xx—湖北交通質(zhì)量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質(zhì)量效益，堅(jiān)持以質(zhì)量求效益，以效益促質(zhì)量。
“ｘｘ工作法”的主要特點(diǎn)就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡(jiǎn)單的事情堅(jiān)持下來(lái)，在點(diǎn)滴中實(shí)現(xiàn)節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價(jià)取得最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。ｘｘ總結(jié)的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進(jìn)檔、中速行、緩進(jìn)站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現(xiàn)了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調(diào)、飲水機(jī)、復(fù)印紙的時(shí)候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細(xì)流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個(gè)交通干部職工都要堅(jiān)持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個(gè)人的自覺(jué)行為，努力建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復(fù)證明了這個(gè)道理，歷史和現(xiàn)實(shí)告訴我們：一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國(guó)家是難以繁榮昌盛的；一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會(huì)是難以長(zhǎng)治久安的；一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強(qiáng)的。
勤儉節(jié)約不是一時(shí)的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。所以今天，我們應(yīng)該大聲倡議：讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，牢固樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，“讓節(jié)約成為習(xí)慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅(jiān)持從自己做起，從每一天做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起。只有時(shí)時(shí)處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，也只有時(shí)時(shí)處處、點(diǎn)點(diǎn)滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們：
大家好！今天我演講的題目是《踐行“xx工作法”建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)》。
提起xx，在全國(guó)交通行業(yè)可以說(shuō)是無(wú)人不曉，她xx年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車５１萬(wàn)公里、節(jié)油４萬(wàn)余升、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行
里程４０萬(wàn)公里無(wú)大修３項(xiàng)紀(jì)錄，被譽(yù)為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新“四位一體”的“xx工作法”，體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展的理念，體現(xiàn)了“三個(gè)服務(wù)”的內(nèi)涵，體現(xiàn)了建設(shè)“兩型社會(huì)”的要求，其實(shí)質(zhì)是以人為本、安全優(yōu)質(zhì)；以車為本、節(jié)能降耗；以質(zhì)量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當(dāng)成工具，要像對(duì)待孩子一樣了解它、呵護(hù)它�！眡x在實(shí)踐中體會(huì)到，要開(kāi)好車，就必須了解車、養(yǎng)護(hù)車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過(guò)工作獲取知識(shí)，得到自信；工作首先是一個(gè)態(tài)度問(wèn)題，你必須對(duì)它有一份發(fā)自肺腑的珍愛(ài)。工作就意味著責(zé)任。因此，我們每一個(gè)人都應(yīng)該對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作充滿責(zé)任感。一名有責(zé)任的職工，不僅要干一行愛(ài)一行，認(rèn)真積極完成他自己分內(nèi)的工作，而且要時(shí)時(shí)刻刻為單位著想，把單位當(dāng)成自己家。事實(shí)上，只有那些勇于承擔(dān)責(zé)任并具有強(qiáng)烈責(zé)任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽(yù)。
局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)余志訓(xùn)在今年交通工作會(huì)上提出：要以推廣“xx工作法”為基礎(chǔ)，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹(shù)立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識(shí)，努力推動(dòng)交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉(zhuǎn)變。今年是“湖北交通質(zhì)量效益年”，質(zhì)量是交通發(fā)展的`生命，效益是交通發(fā)展的目標(biāo)，質(zhì)量是效益的根本保證，效益是質(zhì)量的集中體現(xiàn)。全面推進(jìn)“20xx—湖北交通質(zhì)量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質(zhì)量效益，堅(jiān)持以質(zhì)量求效益，以效益促質(zhì)量。
“xx工作法”的主要特點(diǎn)就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡(jiǎn)單的事情堅(jiān)持下來(lái)，在點(diǎn)滴中實(shí)現(xiàn)節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價(jià)取得最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。xx總結(jié)的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進(jìn)檔、中速行、緩進(jìn)站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現(xiàn)了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調(diào)、飲水機(jī)、復(fù)印紙的時(shí)候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細(xì)流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個(gè)交通干部職工都要堅(jiān)持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個(gè)人的自覺(jué)行為，努力建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復(fù)證明了這個(gè)道理，歷史和現(xiàn)實(shí)告訴我們：一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國(guó)家是難以繁榮昌盛的；一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會(huì)是難以長(zhǎng)治久安的；一個(gè)沒(méi)有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強(qiáng)的。
勤儉節(jié)約不是一時(shí)的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。所以今天，我們應(yīng)該大聲倡議：讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，牢固樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，“讓節(jié)約成為習(xí)慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅(jiān)持從自己做起，從每一天做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起。只有時(shí)時(shí)處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，也只有時(shí)時(shí)處處、點(diǎn)點(diǎn)滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
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