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安全的演講稿

時(shí)間:2022-09-12 19:04:49 演講稿 我要投稿

關(guān)于安全的演講稿模板匯總五篇

  演講稿的格式由稱(chēng)謂、開(kāi)場(chǎng)白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,相信許多人會(huì)覺(jué)得演講稿很難寫(xiě)吧,以下是小編為大家整理的安全的演講稿5篇,希望對(duì)大家有所幫助。

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安全的演講稿 篇1

敬愛(ài)的老師,親愛(ài)的同學(xué)們:

  大家下午好,我是來(lái)自三年級(jí)的楊梓軒同學(xué),今天我演講的題目是《安全———托起生命的重量》。

  也許,在有的人眼里,“安全”這兩個(gè)字,只是一個(gè)抽象的詞語(yǔ),可是,如果你享受了人生的贈(zèng)予,你就會(huì)明白它的含義!白⒁獍踩!”一個(gè)普通的語(yǔ)句,就像一張通行證,把守在人生的十字路口,多少次在你我和他的耳邊響起,為的是不讓你我和他失去自己。安全延伸生命的軌跡,讓我們的脈搏鮮活的跳動(dòng)。安全是爸媽心中的一根線,安全是家庭幸福的一道門(mén),安全是學(xué)校、老師們的口頭禪。安全,一個(gè)古老的話題,卻是常講常新。

  可是,在我們這個(gè)美麗而又平靜的校園里,卻潛伏著許多未知的不安全因素,一旦我們稍不留神,危險(xiǎn)就會(huì)光顧我們。

  教室是我們生活學(xué)習(xí)的主要場(chǎng)所,在教室內(nèi)活動(dòng),我們須預(yù)防磕碰、摔倒、火災(zāi)及其它意外傷害。大課間是我們最快樂(lè)的時(shí)候,也是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候,在此期間我們須做到:進(jìn)出教室,安全第一;通過(guò)走廊,不追逐不打鬧。上操下操,不急不躁;返回教室,靠右慢行。上學(xué)放學(xué),人多車(chē)多,走路要走人行道,通過(guò)路口,左右仔細(xì)瞧一瞧,瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì),確保安全,快速通過(guò)。

  幸福是棵樹(shù),安全是沃土。

  同學(xué)們,安全托起生命的重量!讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)建平安校園吧!

安全的演講稿 篇2

  生命只有一次,幸福和快樂(lè)掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧! 六(3)班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始! 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車(chē)禍猛于虎”。 請(qǐng)(黃蓉)來(lái)給我們介紹一下吧! 下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧! 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒(méi)有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍?chē)不按行進(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車(chē)墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想?如何加強(qiáng)自身道路交通安全,請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧!先讓我們學(xué)習(xí)第一章:道路和車(chē)輛。 我們?nèi)粘I钪须x不開(kāi)“衣、食、住、行”四件大事,“行”即指交通,我們離不開(kāi)交通。

  交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù),學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí),養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范,做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái):18世紀(jì)末,英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法,用碎石鋪路,路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái),這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓,取名為“馬卡丹路”,簡(jiǎn)稱(chēng)“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧!

  城市道路車(chē)流多,各行其道有規(guī)則,人行橫道列兩邊,切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)(陳星全)來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧! 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:車(chē)輛——是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)——是指機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。

  下面給同學(xué)們介紹一下車(chē)輛的分類(lèi)。 車(chē)輛分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。而機(jī)動(dòng)車(chē)又分為汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。 非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。 讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車(chē)輛吧!急救車(chē)、警車(chē)、工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē)和消防車(chē)。 特種車(chē)輛是人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具,在特種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí),其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章:交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種:交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是:機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈:1868年,根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議,為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒,在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上,機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈,它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

  同年12月10日起正式使用。

  下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)(陳昌平)來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示。請(qǐng)(楊雨薇)來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)(周美琳)來(lái)給大家讀車(chē)道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)(李顯芳)來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)(段斌)來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)(林天浩)來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。

  人行橫道表示:該處為專(zhuān)供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛,表示:只準(zhǔn)一切車(chē)輛靠右側(cè)道路行駛。 步行,表示:該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車(chē)道,表示:該道路或車(chē)道專(zhuān)供非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 機(jī)動(dòng)車(chē)道,表示:該道路或車(chē)道專(zhuān)供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形,個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案,圖案壓杠。 禁止通行,表示:禁止一切車(chē)輛和行人通行。停車(chē)讓行,表示:車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)瞭望,確認(rèn)安全后,才準(zhǔn)許通過(guò)。 禁止行人通行,表示:禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行,表示:禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。 禁止騎自行車(chē)下坡,表示:禁止騎自行車(chē)下坡通過(guò)。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎,表示:前沿路口禁止一切車(chē)輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有:人行天橋、殘疾人專(zhuān)用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)

  旅游區(qū)標(biāo)志有: 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有:移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是:指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有:雙向兩車(chē)道路面中心線、車(chē)行道分界線、人行橫道(信號(hào)燈路口)、人行橫道(正交)、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道(斜交)。警告標(biāo)線分別有:三車(chē)道縮減為雙車(chē)道、四車(chē)道縮減為三車(chē)道、三車(chē)道斑馬線過(guò)渡、雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道、四車(chē)道縮減為兩車(chē)道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有:中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車(chē)道線、三車(chē)道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線和停車(chē)讓行線。交通標(biāo)志還有很多,我們快速的看一遍,看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢?

  下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章:行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”:在古羅馬時(shí)代,為了解決街道上人、馬、車(chē)混行,交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題,人們把人行道加高,使人與馬車(chē)分離,然后,又在接近馬路口的地方,橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石,作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志,行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì),由于汽車(chē)代替馬車(chē),這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代,在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道,由于它潔白、醒目,像斑馬身上的白斑,因而又稱(chēng)為“斑馬線”。 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過(guò)鐵路道口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)后,迅速通過(guò)。 車(chē)輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

  在有地下通道時(shí),行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過(guò)道路,這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)(楊雨薇)來(lái)讀第一條。請(qǐng)(陳星全)來(lái)讀第二條。請(qǐng)(陸淵鳳)來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)速度和制動(dòng)距離。在沒(méi)有交通信號(hào)的路段安全橫過(guò)馬路,必須對(duì)汽車(chē)的速度及制動(dòng)距離(剎車(chē)距離)有一個(gè)全面的了解。

  就讓我們看一下下面的示意圖吧! 再讓我們來(lái)看一下“車(chē)速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧! 下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車(chē)的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱(chēng)為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”,遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛既要注意前輪,還要注意后輪,要和汽車(chē)保持安全間距。

  《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定:行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定:(1)不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。(2)不能在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。(3)不能有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。

  下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷:1860年,英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大,危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車(chē)禍而致死,這才引起議會(huì)和警察局的高度重視,于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè),在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶,這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥(niǎo)之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱(chēng)為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章:自行車(chē)行車(chē)安全。

  駕駛自行車(chē)必須年滿十二周歲,駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿十六周歲。 請(qǐng)(趙文宇)來(lái)讀自行車(chē)的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)(羅世亮)來(lái)都自行車(chē)是怎么發(fā)明的。 騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)靠右順序行駛,不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米,寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng),避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定:駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

  (一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的.車(chē)輛、行人優(yōu)先通行;

  (二)遇有前方路口交通阻塞時(shí),不得進(jìn)入路口;

  (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;

  (四)遇有停止信號(hào)時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;

  (五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行;

  不能轉(zhuǎn)彎的,依次等候。

  雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意:雨天騎車(chē),最好穿雨衣、不要一手持傘,一手扶把騎行。雨雪天氣,因?yàn)槁坊T車(chē)速度要比正常天氣慢,并要集中精力,以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē),為了防止滑倒,不要對(duì)輪胎充氣太足。另外,雪天騎車(chē),要選擇無(wú)冰凍,雪層淺的平坦路面,不要急捏車(chē)閘或急拐彎。注意:應(yīng)與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章:安全乘坐交通工具。 請(qǐng)(張誠(chéng)思雨)來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí),在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐,而且必須戴安全頭盔。 公共車(chē)輛是同學(xué)們?nèi)粘I钪凶畛S玫慕煌üぞ。乘坐公共?chē)輛,必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德,注意交通安全。乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重,不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧,以免影響他人安寧,防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí),危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車(chē)輛時(shí),要依次上下車(chē)。乘坐公共車(chē)輛,須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē),待車(chē)停穩(wěn)后,按先后順序上車(chē),不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē),以免站立不穩(wěn)或跌例,而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)(譚雯霞)來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí),嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品,以保證其他成員和自身的安全。

  向車(chē)外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車(chē)輛和行人通行的,是既不文明,又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),不要與駕駛員閑談,以免分散駕駛員的注意力,影響安全駕駛車(chē)輛。請(qǐng)(xxx)來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車(chē)輛行駛中,將身體的任何部位伸出窗外,是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)或攔乘其他車(chē)輛。 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē),既影響其他車(chē)輛的正常通行,又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章:道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后,絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路,因?yàn)閺能?chē)前車(chē)后穿越道路,不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn),公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰死色而不能發(fā)現(xiàn)行人,極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)

  或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí),要盡量慢走,待觀察道路上沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛后,再穿越道路,這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的,道路上的車(chē)輛川流不息,因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、,這不光是交通違法行為,而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。

  六(3)班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。

安全的演講稿 篇3

  安全就如絲線,把我們一個(gè)個(gè)美好的愿望編織在一起,構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

  曾幾何時(shí):

  “寶貝,看好腳下的路哦!”,這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)悉心的關(guān)懷; “孩子,當(dāng)心路上的汽車(chē)呀!”,這是父親在我騎車(chē)上學(xué)時(shí)身后的叮嚀; 曾幾何時(shí):

  “要注意安全啊!”這是離家后每次打電話回家,父母嘮叨不完的囑咐; “時(shí)刻注意安全!”這是走上工作崗位后 公司領(lǐng)導(dǎo)最語(yǔ)重心長(zhǎng)的教導(dǎo); 安全 貫穿 影響了我們的一生。安全是生命的基石,安全是幸福的階梯。安全是生產(chǎn)的前提,安全是效益的保障;如果失去了安全,一切都將轟然崩塌,化為烏有,一切都將沒(méi)有意義。

  自參加工作以來(lái),經(jīng)過(guò)公司各級(jí) 各崗位 各種形式的 安全教育,我對(duì)安全的認(rèn)知 不斷深刻 深化,對(duì)安全的重要性 和 安全存在的問(wèn)題 也不斷的思考著。

  我時(shí)常想,一次次災(zāi)難,一起起事故,究竟是什么鯨吞了我們的安全?我認(rèn)為,隱患,正是扼殺安全的癌細(xì)胞——就象我們的身體一樣,癌細(xì)胞可能在任何時(shí)候,以任何種類(lèi),在我們身體的任何組織 或器官中悄然滋生,如果忽略了它,它就會(huì)生長(zhǎng)成毒瘤,最后釀成無(wú)可抵制、無(wú)法挽回的災(zāi)難。那什么是 最大 最嚴(yán)重的 安全隱患呢?這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智的問(wèn)題,可以從不同角度、不同層面分析,沒(méi)有固定結(jié)論,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。而我認(rèn)為 最大的隱患就是人們的僥幸心理。心存僥幸,覺(jué)得血與淚的慘劇離自己很遠(yuǎn),絕不會(huì)降臨在自己身上,于是乎,造成安全意識(shí)的淡薄,對(duì)安全學(xué)習(xí)消極懈怠,對(duì)規(guī)章制度淡漠疏忽,對(duì)違章操作麻痹大意,它是所有悲劇的始作俑者!是它 制造了一起又一起的災(zāi)難。朋友,你是否覺(jué)得無(wú)意間 一次疏忽不算什么,你是否認(rèn)為偶爾的 一次違章不會(huì)有事,那么,請(qǐng)你想一想,它可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果,生命之輕,

  怎能承受的起?常言道:天作孽猶可違,自作孽不可活。我們想一下,心存僥幸而忽視安全 難道不正是自作孽的開(kāi)篇序曲嗎? 想必在座的各位同事比我知道的事故案例還要更多,有多少血淋淋的事故,讓原本幸福美滿的家庭 失去歡笑而支離破碎;讓無(wú)數(shù)個(gè)年邁的父母 白發(fā)人送黑發(fā)人 而痛不欲生;讓無(wú)數(shù)個(gè)賢慧的妻子 失去心愛(ài)的丈夫 而肝腸寸斷;讓無(wú)數(shù)個(gè)可愛(ài)的孩子 變成孤兒 而凄慘一生。一次傷害,一片血淚.那一個(gè)個(gè)絕望無(wú)助的眼神,那一聲聲撕心裂肺的哭喊,難道這教訓(xùn)還不夠銘心刻骨嗎?這一切無(wú)不告訴我們,誰(shuí)若心存僥幸,忽視安全,誰(shuí)就將付出最最慘痛的代價(jià)!

  人的生命只有一次,一旦失去 就將是永遠(yuǎn)的遺憾。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚,我們不能讓父母雙親 斑白的雙鬢 再添一縷愁緒,更不能使孩子 稚嫩的生命 受盡風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的希望和孩子的未來(lái),我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任,生活不允許讓我們出一絲一毫的差錯(cuò)。所以,我們要時(shí)刻緊繃安全之弦,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),拒絕僥幸心理,安全牢記心中!在日常工作中,如果 我們每個(gè)人都能做到 嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,自覺(jué)穿戴好防護(hù)用品,按章作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn) 消除安全隱患……等等,我們就可以將安全把握在自己手上!讓我們從點(diǎn)滴做起,從現(xiàn)在做起吧! 這是為我們自己的生命、自身小家著想,也是對(duì)企業(yè),我們大家庭生存發(fā)展的需要。

  安全牢記心中,是我們自我保護(hù)的宗旨,安全牢記心中,是抵御事故的防火墻。杜絕違章、消除隱患、時(shí)刻警惕、安全生產(chǎn),是你、是我,是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來(lái),把安全擺在第一位,養(yǎng)成一舉手,一投足都注意安全的良好氛圍,將安全制度 措施 落實(shí)到工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)!

  拒絕僥幸心理,安全牢記心中!

  讓傷痛不再!

  讓無(wú)謂的 對(duì)健康與生命的損毀不再!

  讓追悔不再!

  讓親人的眼淚不再!

  愿明媚的陽(yáng)光灑滿每一個(gè)人的笑臉!

  愿安全意識(shí)深入到每一位職工的心靈!

  愿隱患不再、愿事故不再!永遠(yuǎn)!永遠(yuǎn)……

安全的演講稿 篇4

各位老師、各位同學(xué):

  大家早上好!

  我是__班學(xué)生__x,我今天演講的題目是《珍愛(ài)生命,安全第一》。

  生命是寶貴的,我們歌頌生命;生命是美好的,我們熱愛(ài)生命!吧笔且粋(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)多么古老的話題;然而,面對(duì)生活、學(xué)習(xí)中可能存在的隱患和潛在的意外,你是如何加以防范呢?

  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故死亡的,平均每天有 40多人,也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運(yùn)動(dòng)損傷、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水等等。專(zhuān)家指出:通過(guò)安全教育,提高我們的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為了讓學(xué)校安全的警鐘長(zhǎng)鳴,為了我們能有一個(gè)舒心、優(yōu)雅的學(xué)習(xí)環(huán)境,我向大家發(fā)出以下倡議:

  1、加強(qiáng)宣傳教育。認(rèn)真組織開(kāi)展安全教育班會(huì),提高我們的安全、文明意識(shí),要時(shí)時(shí)想安全,事事講安全,樹(shù)立自我安全意識(shí)。

  2、提高個(gè)人思想素質(zhì)。團(tuán)結(jié)同學(xué),和睦相處。不因小事和同學(xué)爭(zhēng)吵,不打架斗毆,爭(zhēng)做文明的學(xué)生。

  3、關(guān)注課間安全。不做劇烈的活動(dòng),避免發(fā)生各種傷害事故;不追逐嬉戲;不在教室內(nèi)打球、踢球。

  4、遵守交通規(guī)則和交通秩序。上學(xué)放學(xué)做到文明行路,不騎自行車(chē);集體外出必須經(jīng)過(guò)學(xué)校同意,必須服從帶隊(duì)老師的指揮。

  5、講究飲食衛(wèi)生,養(yǎng)成良好習(xí)慣。拒絕三無(wú)食品,不吃變質(zhì)食品,不吃零食,不喝生水,不偏食,不暴食暴飲。

  6、增強(qiáng)“防火防水防電”意識(shí)。不玩火,不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來(lái)訪,遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告老師。

  同學(xué)們,校園是我家,為了創(chuàng)建文明、安全的校園,為了大家都能健康快樂(lè)地成長(zhǎng),讓我們攜起手來(lái),從現(xiàn)在做起,從自我做起,從點(diǎn)滴做起,共同維護(hù)好我們的校園環(huán)境,為構(gòu)建安全校園貢獻(xiàn)自已的一分力量!

安全的演講稿 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),敬愛(ài)的各位同事們:

  大家好,很高興能夠參加這次意義非凡的關(guān)于“安全在我心中”的演講比賽,我今天要演講的題目是《心系安全,讓生命之花開(kāi)的更絢爛》在演講的開(kāi)始,首先請(qǐng)大家允許我為大家唱一首歌:

  這是心的呼喚

  這是愛(ài)的奉獻(xiàn)

  這是人間的春風(fēng)

  幸福之花處處開(kāi)遍

  啊——只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)

  世界將變成美好的人間

  這是人們永愛(ài)對(duì)生命的呼喚。

  生命,兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài),世界將變成美好的人間。生命,它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽(tīng),只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會(huì)從你手中悄悄溜走。生命如此珍貴,那么維系生命的是生命呢?是安全。美國(guó)著名心理學(xué)家馬斯洛說(shuō):“除了空氣和水,安全是人類(lèi)的第一需求,甚至比起和被愛(ài)更為迫切!笨梢(jiàn)安全對(duì)我們有多么重要。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見(jiàn)南山”;有了安全,我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!;有了安全,我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國(guó)家才能在建設(shè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng),照亮我們整個(gè)人生,安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。而安全,它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語(yǔ)中,妻子溫柔的笑臉上,女兒依依的期待中,母親虔誠(chéng)的祈望里,它是一種希望,一種寄托,一種期盼,它是來(lái)自生命最本能,最真切的呼喚。

  有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò):企業(yè)是一首美妙的樂(lè)曲,安全就是這曲中的音符,不管樂(lè)曲如何動(dòng)聽(tīng),一旦音符不全樂(lè)曲就會(huì)走調(diào)。在我們機(jī)場(chǎng)要客部,或是在社會(huì)上各個(gè)崗位工作著的每一位員工們,我們默默無(wú)聞的在自己的工作崗位上辛勤的工作著,世界如此之大,我們是如此的渺小,有時(shí)候渺小到似乎沒(méi)有了我們社會(huì)還是在前進(jìn),工作照樣在繼續(xù),但是我們的責(zé)任卻比山高,比海大,因?yàn)椋覀兌寄苤雷约簩?duì)于一些人而言是如此的重要。而這些偉大的重要性就要靠安全來(lái)捍衛(wèi),就像一把巨大的保護(hù)傘,無(wú)聲無(wú)息的為我們遮擋著狂風(fēng)暴雨,所以安全是什么?

  安全是一種態(tài)度,一種重于泰山、關(guān)愛(ài)生命、看重幸福的態(tài)度。靜靜的,很平凡,看看今天的日子,原來(lái)已經(jīng)5月份了。再回頭算算自己已經(jīng)來(lái)到機(jī)場(chǎng)要客部半年多了,回想一路走來(lái)的日子,我覺(jué)得是幸福的,充實(shí)的。有負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo),有可愛(ài)的同事,還有親切的客人,更有良好的工作環(huán)境,有時(shí)候真的覺(jué)得自己很幸福,不用日曬雨淋,不被叼專(zhuān)呵斥,在這樣一個(gè)美好的環(huán)境中,你不覺(jué)得自己擁有著一顆跳動(dòng)的心是很幸運(yùn)的事情嗎?為了維護(hù)我們這個(gè)美好的工作環(huán)境,我們更應(yīng)該看重存在的安全隱患,在服務(wù)行業(yè),一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的心是我們的把服務(wù)工作做好的重中之重,雖然只是一名小小的服務(wù)員,但是我們的責(zé)任確是很重大的。客人不僅是我們的上帝更是我們的朋友,首先,我們必須對(duì)來(lái)到機(jī)場(chǎng)貴賓廳的客人予以誠(chéng)摯的感謝,工作中很多小事,是需要我們多多留心的,只有對(duì)于安全從心的重視,很多的隱患是可以避免的,這顆重視的心,這份重視的態(tài)度,你還能丟棄嗎?

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