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長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案（通用10篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，有時會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。那么問題來了，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫？以下是小編收集整理的長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案（通用10篇），歡迎閱讀與收藏。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇1
春節(jié)臨近，我鎮(zhèn)將迎來人員流動、聚集高峰，疫情防控面臨更大考驗。根據(jù)省、市、區(qū)相關(guān)文件要求，經(jīng)鎮(zhèn)黨委研究決定，現(xiàn)就疫情防控工作有關(guān)事項通知如下：
一、工作目標(biāo)
嚴(yán)格落實省市區(qū)疫情防控最新要求，堅決打好冬春季疫情防控攻堅戰(zhàn)，深化“源頭查控+硬核隔離+精密智控”工作機制，著力堵漏洞、補短板、固根基，筑牢“人物并防”、監(jiān)測預(yù)警、集中管控、醫(yī)療救治、疫苗接種、健康宣教“六道防線”，確保冷鏈物防閉環(huán)管理，確保不出現(xiàn)聚集性疫情，確保不發(fā)生院內(nèi)感染，確保疫情風(fēng)險點不發(fā)生失管漏管，力爭不發(fā)生本土新增病例。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保疫情防控工作組織實施成效，成立清涼峰鎮(zhèn)新型冠狀病毒肺炎疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鎮(zhèn)黨委書記金毅、鎮(zhèn)長包錢法擔(dān)任，黨委委員洪加軍任常務(wù)副組長，陳志軍、卞迎翔、楊家平、辛長春、汪向陽、阮一棟、方春輝、張萍、俞光榮、吳濤等班子成員任副組長。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，黨委委員洪加軍兼任主任，王玨蓉、周佳波、方力行任副主任，成員包括李增輝、曹筠修、方杰。辦公室主要負(fù)責(zé)鎮(zhèn)疫情防控工作方案的擬定，疫情防控相關(guān)信息的收集上報，防疫人員的安排與分工，集中隔離點、防疫物資的設(shè)立儲備等工作。
三、工作措施
堅決做好十個“一”，筑牢疫情防控屏障。
�。ㄒ唬┖炗喡鋵嵰粡堌�(zé)任狀
鎮(zhèn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定疫情防控責(zé)任狀，由各村、各單位簽訂，壓實各方責(zé)任。各村要嚴(yán)格落實屬地責(zé)任，加強疫情防控宣傳，重點地區(qū)和重點人群摸排，相關(guān)信息上報、應(yīng)急處置等工作。各科室、職能單位要嚴(yán)格落實行業(yè)部門主管責(zé)任，加強對本領(lǐng)域疫情防控工作的監(jiān)管，督促各單位嚴(yán)格落實疫情防控措施。社會單位要嚴(yán)格落實主體責(zé)任，衛(wèi)生院、學(xué)校、養(yǎng)老機構(gòu)、車站、商場超市、農(nóng)貿(mào)市場等重點行業(yè)、重點場所要嚴(yán)格按照《冬春季新冠肺炎疫情健康防護措施指引》等有關(guān)要求，嚴(yán)格落實亮碼、測溫、戴口罩、流動人員排查等防疫規(guī)定，確保各項防控責(zé)任落實到專門領(lǐng)導(dǎo)、專門人員。設(shè)立巡查監(jiān)督崗，檢查、督促、提醒重點場所內(nèi)人員做好戴口罩等防疫措施。強化公共場所工作人員防控意識，所有工作人員每日必須體溫檢測正常方可進入經(jīng)營場所，上崗期間規(guī)范佩戴口罩，保持清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格洗手消毒。鎮(zhèn)疫情防控指揮部將進一步加大檢查、抽查力度，督促落實疫情防控各項措施。
（二）各村執(zhí)行每日一報告制度
各村要統(tǒng)籌開展流動人員排摸、防疫宣傳、巡查走訪等工作，實行每日一報告制度。安排專門人員負(fù)責(zé)疫情防控信息每日上報，每天下午2點前完成前一天到當(dāng)日信息上報工作。對鎮(zhèn)疫情防控指揮部下發(fā)核查任務(wù)要立即展開核查。強化值班值守，發(fā)現(xiàn)疫情立即規(guī)范上報。加強應(yīng)急處置響應(yīng)，對篩查發(fā)現(xiàn)的病例、無癥狀感染者和密切接觸者做到快速處置、精準(zhǔn)管控。
�。ㄈ┨詈靡粡埩鲃尤藛T排查表
辦公室負(fù)責(zé)制定流動人員排查表下發(fā)各村、各單位，各村、各單位要嚴(yán)格落實流動人員網(wǎng)格化管理工作，充分發(fā)揮組長代表、網(wǎng)格員等大網(wǎng)格作用，對外地返回人員進行滾動排查，做到底數(shù)清，情況明。尤其對境外及國內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)返回人員要加大排摸力度，發(fā)現(xiàn)后第一時間填表上報，落實管控。
入境人員需實施“14+7+7”管控措施，即入境隔離14天期滿后，再落實7天居家觀察和7天日常健康監(jiān)測，同時建立“4+1”核酸檢測機制，即所有入境人員，在集中隔離初始進行一次核酸檢測，醫(yī)學(xué)觀察期滿再進行一次核酸檢測，居家觀察期滿、日常健康監(jiān)測期滿各進行一次免費核酸檢測，同時對其共同生活者進行一次免費的`核酸檢測。
國內(nèi)中、高風(fēng)險地區(qū)返回人員，應(yīng)在抵臨后第一時間到綜合服務(wù)點接受核酸檢測。檢測結(jié)果陰性人員實施“7+7”管控措施，即7天居家觀察和7天日常健康監(jiān)測。
各村、各單位要提前掌握入境人員、國內(nèi)回歸人員行蹤，提前報告鎮(zhèn)防疫辦公室，鎮(zhèn)防疫辦公室要會同各村、各單位提前做好人員回歸的對接管護，防止出現(xiàn)人員交互流動的意外情況。
�。ㄋ模┌l(fā)放一封村民告知書
辦公室負(fù)責(zé)制定村民告知書，各聯(lián)村組及村兩委負(fù)責(zé)發(fā)放，確保到村到戶。號召村民養(yǎng)成“勤洗手、勤通風(fēng)、少聚集、一米線、用公筷”等衛(wèi)生文明習(xí)慣，慎購慎食進口冷鏈?zhǔn)称�。引�?dǎo)廣大群眾科學(xué)認(rèn)識疫情防控，做到不信謠、不造謠、不傳謠。倡導(dǎo)廣大村民合理安排行程，減少跨省流動，非必要不出境，不前往疫情中、高風(fēng)險地區(qū)，旅途盡量避免乘坐公共交通工具。廣大村民春節(jié)期間減少走親訪友活動，倡導(dǎo)就地過節(jié)，提倡網(wǎng)絡(luò)拜年，減少不必要的聚集性活動，個人家庭聚集盡量控制在10人以下。從嚴(yán)控制大型聚集性活動，禁止舉辦300人以上活動。提倡文明節(jié)儉過節(jié)，紅白喜事停辦緩辦，確需舉辦需報鎮(zhèn)疫情防控指揮部備案。
（五）上好學(xué)校一堂輔導(dǎo)課
學(xué)校要嚴(yán)格實行校園相對封閉管理制度，落實校園疫情防控措施，上好一堂輔導(dǎo)課，引導(dǎo)師生養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣，避免前往人群聚集和通風(fēng)不良場所。穩(wěn)妥有序組織在校學(xué)生放假離校和節(jié)后返校，進一步細(xì)化師生健康跟蹤管理，確保離臨師生底數(shù)清、情況明、行程可追蹤。
�。╅_展每日宣傳一廣播
辦公室負(fù)責(zé)擬定廣播宣傳稿件，進行錄制后每日中午、傍晚兩個時間節(jié)點通過鎮(zhèn)廣播系統(tǒng)進行播告，提醒群眾如何開展防疫、發(fā)現(xiàn)情況如何處理，以及應(yīng)積極參與那些防疫工作等，形成全民防疫的良好氛圍。
�。ㄆ撸┙⒁恢�(yīng)急處置小組
組建鎮(zhèn)村兩級應(yīng)急小組負(fù)責(zé)疫情相關(guān)應(yīng)急處置工作。鎮(zhèn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定15人的.鎮(zhèn)級疫情防控應(yīng)急小組。各村要發(fā)揮黨員先鋒模范作用，充分發(fā)動群眾開展群防群控。把青年黨員、積極分子組織起來，成立5-10人的青年先鋒隊，負(fù)責(zé)疫情防控應(yīng)急處置。
�。ò耍┨崆皽�(zhǔn)備一個隔離點
鎮(zhèn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)集中隔離點及其工作人員的籌備工作，嚴(yán)格落實市防控辦相關(guān)要求，集中隔離點要明確專人專職負(fù)責(zé)，配備足夠的安保、醫(yī)務(wù)、后勤人員。要加強集中隔離點工作人員相關(guān)防疫知識和工作流程培訓(xùn)，確保疫情發(fā)生時人員隊伍“拉得出”、“用的上”。
�。ň牛┓e極儲備一批防疫物資
黨政辦負(fù)責(zé)購買儲備一批防疫物資，包括消毒藥品、個人防護用品、免洗手消毒劑、消毒濕巾、體溫測量等相關(guān)設(shè)備，防疫物資儲備量需滿足全鎮(zhèn)疫情防工作控滿負(fù)荷運行15天所需的物資量。
�。ㄊ┡e行一次疫情防控演練
鎮(zhèn)疫情防控指揮部辦公室安排日期舉行一次面向各村、各單位及全體機關(guān)工作人員的疫情防控工作演練，由清涼峰鎮(zhèn)衛(wèi)生院指導(dǎo)、公共服務(wù)辦協(xié)助開展。針對防控工作中個人防護器具正確使用、重點地區(qū)人員排查、高危人員接駁轉(zhuǎn)診、集中隔離點運行規(guī)范等相關(guān)工作進行培訓(xùn)演練，切實增強廣大工作人員應(yīng)急處置能力，確保疫情防控工作順利開展。
四、工作要求
（一）思想高度重視，壓實四方責(zé)任
各村、各單位要充分認(rèn)識當(dāng)前疫情防控形勢的復(fù)雜性，堅決克服麻痹思想，摒棄厭戰(zhàn)情緒，杜絕僥幸心理和松勁心態(tài)，壓實各村屬地責(zé)任，各科室、職能單位主管責(zé)任，社會單位主體責(zé)任，個人和家庭自我管理責(zé)任等四方責(zé)任。
（二）認(rèn)真落實措施，確保到邊到角
各村、各單位要切實落實好各方責(zé)任，慎始如終抓緊抓實抓細(xì)疫情防控工作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，織密網(wǎng)格化管理，做到政策宣傳到位、風(fēng)險排查到位、隔離管控到位、健康監(jiān)測到位、應(yīng)急處置到位。
�。ㄈ⿵娀M織紀(jì)律，保障防疫成效
強化疫情防控領(lǐng)導(dǎo)體制、指揮體系和應(yīng)急機制，主要負(fù)責(zé)人要靠前指揮，分管負(fù)責(zé)人要分片把手，確保統(tǒng)一指揮、高效運行、快速反應(yīng)。堅持常態(tài)化科學(xué)精準(zhǔn)防控與局部處置相結(jié)合，統(tǒng)籌抓好疫情防控各項工作，確保防疫成效。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇2
根據(jù)全國、全市、全區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議精神，為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，我局認(rèn)真履行職責(zé)，切實做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、高度重視，精心組織
我局高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，xx月xx日成立領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺應(yīng)急工作方案。在局工作群發(fā)布相關(guān)防控信息，讓干部職工明白如何防范新型冠狀病毒感染的肺炎，做到少到人口密集的場所、勤洗手、戴口罩、保持室內(nèi)通風(fēng)透氣等;并在單位大院、車站、碼頭拉橫幅宣傳。
二、強化責(zé)任，做好防控
xx月xx日開始我局立即派出工作人員到車站落實宣傳與督促工作，與車站的管理人員溝通對接，提醒車站司機、乘務(wù)人員疏散人流量，避免過度擁擠造成的空氣不流通;同時注意有無咳嗽、發(fā)熱等癥狀的乘客，遇有疑似病例及時報告衛(wèi)健部門。同時協(xié)助衛(wèi)健部門在高鐵站、汽車總站、西站設(shè)立雙向監(jiān)測點，在高速貴港北、貴港東出口設(shè)立單向監(jiān)測點，高速貴港慶豐監(jiān)測點正在協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門。
三、加強值班值守，強化人員調(diào)度
除正常春節(jié)安排值班外;我局還每天安排一半人員備勤，留駐城區(qū)保持通訊暢通，隨時應(yīng)急出動;xx月xx日全體人員返崗。xx月xx日下午七點，xx、xx兩個碼頭經(jīng)報區(qū)委區(qū)政府，與xx、xx同步停航，減少人員流動。
四、下一步工作
一是強化宣傳，營造濃厚的防控氛圍。局屬各單位在開展日常工作的`同時也做好預(yù)防新型冠狀病毒感染的肺炎的宣傳工作。
二是建議衛(wèi)健部門盡快出臺檢測站操作規(guī)程，加強培訓(xùn);配備相關(guān)設(shè)備、藥品及人員，及時消毒和檢測，做好防控工作。同時支持區(qū)交運局xxxx個口罩，以便外勤人員做好自我防護工作。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇3
為切實做好疫情防控常態(tài)化工作，打好疫情防控工作的陣地戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，鞏固拓展疫情持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢，加快推進經(jīng)濟生產(chǎn)和人民生活秩序的全面恢復(fù)，用心用情為人民群眾服務(wù)，本著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)精準(zhǔn)、力度到位、高效協(xié)同的重要抗疫工作方針，結(jié)合我局實際，在總結(jié)前期疫情防控工作的基礎(chǔ)上，特制定今冬明春肺炎疫情防控工作實施方案，如下：
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”防控策略，按照“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早診斷、早治療”的防控方針，緊盯“防、控、治”三個環(huán)節(jié)，因時因勢調(diào)整疫情防控工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立今冬明春病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、工作職責(zé)
政務(wù)服務(wù)大廳作為政府服務(wù)群眾的'重要場所，每天來訪人數(shù)百余人，是疫情防控的重點場所，要切實做到：
（一）高度重視常態(tài)化。密切關(guān)注疫情形勢變化，充分認(rèn)識做好常態(tài)化疫情防控工作的重要性和必要性，疫情防控要強調(diào)再強調(diào)、堅持再堅持，始終保持警惕、嚴(yán)密防范，抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化疫情防控，持續(xù)推進各項改革任務(wù)，精準(zhǔn)落實到促進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和優(yōu)化營商環(huán)境各方面。
�。ǘ┕芎萌肟诔B(tài)化。辦事群眾需進行人員身份信息識別，主動出示“健康碼”，所有進入大廳人員必須佩戴口罩、接受體溫檢測，體溫正常方可進入。大廳設(shè)置滯留區(qū)，體溫異常群眾需引導(dǎo)至緩沖區(qū)進行檢測問詢。發(fā)現(xiàn)不明原因發(fā)熱、咳嗽等癥狀的工作人員或辦事群眾，要嚴(yán)格按照縣應(yīng)對肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)文件要求，及時向防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組、相關(guān)機構(gòu)報告。
�。ㄈ┫練⒕B(tài)化。加強開窗通風(fēng)換氣，保持空氣流通。做好大廳、電梯、導(dǎo)辦臺和衛(wèi)生間等公共區(qū)域及門把手、寫字筆等高頻接觸物品的清潔消毒，保持公共區(qū)域和辦公區(qū)域環(huán)境整潔，及時清理垃圾。
�。ㄋ模┛刂屏髁砍B(tài)化。加強秩序巡查，嚴(yán)控大廳峰值人數(shù)，對進廳人數(shù)進行動態(tài)監(jiān)控，科學(xué)合理控制人員流量。對辦事需求量大、辦事群眾較多的事項，安排人員進行疏散引導(dǎo)，保持安全距離，在做好個人防護的前提下，指導(dǎo)辦事群眾隨到隨辦、快辦快走，即辦即走，盡可能減少人員接觸。
（五）員工管理常態(tài)化。建立窗口工作人員健康監(jiān)測制度，每日對窗口工作人員健康狀況進行登記。窗口工作人員要加強個人防護，工作時應(yīng)佩戴口罩，打噴嚏時采用紙巾或肘臂遮擋等方式遮住口鼻。
�。┬麄饕龑�(dǎo)常態(tài)化。通過微信公眾號、LED、電視等平臺持續(xù)宣傳肺炎的癥狀、特征和預(yù)防措施等有關(guān)注意事項。宣傳各級黨委、政府對疫情防控的相關(guān)政策和專業(yè)知識，帶頭做到不信謠、不造謠、不傳謠，對違規(guī)行為予以堅決抵制。
（七）線上辦理常態(tài)化。要切實確保線上辦理和預(yù)約辦理工作的及時落實，確�！熬W(wǎng)上辦、掌上辦、預(yù)約辦”的`暢通化和常態(tài)化。通過微信公眾號、QQ群、媒體快訊等方式，及時公布網(wǎng)上辦理平臺及窗口咨詢預(yù)約電話，倡導(dǎo)辦事人員優(yōu)先選擇“網(wǎng)上辦、掌上辦、預(yù)約辦”。通過“省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)”等線上辦理渠道，在線提交申請，窗口及時接聽群眾咨詢電話，實時答復(fù)、指導(dǎo)經(jīng)辦人網(wǎng)上申報。
另外，在申報過程中出現(xiàn)的材料不齊或欠缺情況，盡量通過電子郵箱將所需資料發(fā)送給經(jīng)辦人，為辦事群眾提供遠(yuǎn)程在線即時服務(wù)。
�。ò耍┓⻊�(wù)下沉“就近辦理”常態(tài)化。統(tǒng)籌安排各鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民服務(wù)中心、村級代辦點，確保政務(wù)服務(wù)的就近辦理常態(tài)化，提高辦事效率，縣行政審批局及進駐單位加強遠(yuǎn)程指導(dǎo)，提高“就近辦”事項的數(shù)量，配合防疫工作，減少人員流動性。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇4
一、總則
1、目的
規(guī)范機動車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護正常的工作秩序。
2、工作原則
�。�1）以人為本，科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機制，切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
�。�3）依法規(guī)范，果斷處置
機動車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動車輛事故（事件），要依法輛突發(fā)事果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進一步擴大，最大限度地降低機動車故（事件）造成的損失和危害。
�。�4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機動車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責(zé)
�。�1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱委員會）：
組長：綜合辦主任
副組長：綜合辦副主任
現(xiàn)場總指揮：由組長或副組長擔(dān)任。
成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。
�。�2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負(fù)責(zé)機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
副組長：協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實處置措施；及時了解、掌握事故搶險進展情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
�。�3）日常辦事機構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
�。�4）現(xiàn)場總指揮及職責(zé)
1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場總指揮職責(zé)：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護現(xiàn)場秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機動車輛事故（事件），由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后，啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護
�。�1）事故初期措施
發(fā)生機動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場；發(fā)生人員傷亡的'，首先搶救受傷人員。
（2）事故報告
發(fā)生機動車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話xx。
機動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；
2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；
3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4）事故搶救處理情況和采取的措施。
�。�3）事故現(xiàn)場保護
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護事故現(xiàn)場。
�。�4）對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
（1）重大機動車輛事故（事件）的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
（2）人員傷亡事故的處置
發(fā)生機動車輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員．應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，現(xiàn)場條規(guī)定處置。
�。�3）一般機動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
�。�4）輕微機動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機動車輛事故（事件），如沒有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的，在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。如有爭議，必須報警。
�。�5）機動車輛自燃事故（事件）的處置
機動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護現(xiàn)場。
�。�6）盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證工作。
（7）搶劫事故的應(yīng)急處置
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
（1）通訊保障
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
�。�2）應(yīng)急物品保障
根據(jù)機動車輛事故（事件）的特點，后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開展。
10、宣傳、培訓(xùn)和演練
�。�1）利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
�。�2）定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護能力。
（3）分公司每年組織一次《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》演練，提高按《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
二、附則
�。�1）預(yù)案管理與更新
《機動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進行完善和修訂，保證《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。
�。�2）獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機動車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。�3）制定與解釋部門
《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》由分公司機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
�。�4）預(yù)案實施或生效時間
《機動車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實施。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇5
結(jié)合省公安廳的實際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求，加強對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)�，著火后，油箱或氣瓶的爆炸會�?dǎo)致火勢蔓延擴大；車庫，因停放汽車多，車輛處于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度。
一、火災(zāi)的特點
1．火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機動能力的.情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠�，�?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1．火情偵察，首先要進行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2．疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場防排煙，汽車著火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇6
一、成立打擊逃費車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：（站長）
副組長：（副站長）
組員：（收費班長）
二、工作職責(zé)
組長：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。
副組長：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費事件的查處，信息的上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應(yīng)堅守值班電話，隨時應(yīng)對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
�。ǘ┨淤M事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護正常收費秩序。
�。ㄈ⿲τ诓荒茼樌鉀Q的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理，值班站長要嚴(yán)格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M車輛的補票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進行處理。
（六）領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進行全站的查處逃費車輛培訓(xùn)工作，必須首先強調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間
�。ㄒ唬┤藛T層級：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級：
三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。
二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時報警。組長應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
一級：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時報110和120實施救護，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的.利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的進程、結(jié)果，并對事件進行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。
�。ㄈ╉憫�(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進行搶險人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動和終止
當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。
六、現(xiàn)場應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┦召M站當(dāng)班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。
�。ǘ┘訌姮F(xiàn)場疏導(dǎo)工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇7
運輸易燃易爆危險物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對各種突如其來的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財產(chǎn)損失，保護環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運輸陪送特點，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險應(yīng)急預(yù)警方案。
一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮
組長：周平
小組成員：李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長：黃一平
小組成員：劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明
二．預(yù)警級別
一級警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財產(chǎn)損失5萬以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的；
三級警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的。
三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：
（1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場、停車場、行駛途中等。
（2）應(yīng)急防范措施
1、氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時檢查隨車滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器。駕駛員和押運員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進行自救和報警求救，詳細(xì)說明事故（災(zāi)害）地點、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對周圍環(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應(yīng)急機構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報警后，應(yīng)在最短的時間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員，以最快的時間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場，同時各種救助器材、和后勤保障用品要同時跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。
四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場，采取不同的應(yīng)急處理措施。
1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報122交通警、119消防警、120救護警和運管部門，保護現(xiàn)場搶救傷員。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的天然氣卸掉后再進行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車在運行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯造成更大的災(zāi)害，在時間和環(huán)境允許的`條件下車輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報警，利用車上自備的消防器材，進行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。要不惜一切代價搶救事故中的受害者，把傷者立即移動到安全地帶進行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護人員的搶救工作，避免事故的擴大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、佟④囕v在充裝天然氣時發(fā)生漏時，駕駛員和押運員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進行現(xiàn)場處置，服從氣站現(xiàn)場指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。
�、凇④囕v電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
�、�、充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場，通知有關(guān)人員配合施救。
�、堋夤捃囋谧鳂I(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時無法撲救時，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級警報撥打119報警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運管等相關(guān)部門報告。
4．油罐車在卸氣作業(yè)時，駕駛員和押運員在車輛進站熄火后，應(yīng)做好車輪壓護防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位�，F(xiàn)場滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運員有義務(wù)提示站長或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進行報警施救。
5、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
�、�、交通事故，立即撥打122報警，保護現(xiàn)場并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過往車輛搶救傷員。
�、凇⑼局刑烊粴馔饴�，立即將氣罐駛進緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護現(xiàn)場，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進入防護區(qū)。
�、�、途中起火，立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報警，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場。
6、氣罐車在停車場停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車場應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場過夜停放。停車場嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進修理廠維護保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應(yīng)保證運輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱、傳動、制動和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修，整改到位。
駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識和使用滅火器材。
8、防臺風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
①、公司應(yīng)建立健全各類天氣、地質(zhì)預(yù)報的收集工作，加強值班，一旦接到臺風(fēng)或汛情預(yù)報，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。
�、�、要隨時了解和掌握臺風(fēng)、汛情的量能，即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災(zāi)情到來之前將天然氣送達各卸氣站，來不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
�、邸�(zāi)情到達之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場指揮，對災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時通知所有在途車輛立即在就安全地帶�？俊⒈茈U，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。
�、�、遇到強臺風(fēng)時，所有車輛都不許冒險上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險。
�、�、遇到汛情時，應(yīng)選擇地勢較高安全地帶停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應(yīng)避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。
五、職責(zé)分工
1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對人、財、物搶險過程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2、現(xiàn)場指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場保護工作。
3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險期間的現(xiàn)場清點，做好現(xiàn)場記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險后的善后處理工作。
4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機關(guān)報告。
六、設(shè)備器材保障
預(yù)備干粉滅火器10個，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險。
現(xiàn)場指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴大的搶險救災(zāi)工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災(zāi)害）報告
發(fā)生一級和二級預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時，立即報告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報告公司應(yīng)急指揮部。
九、善后處理
事故（災(zāi)害）搶險結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對現(xiàn)場周圍進行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場記錄，按規(guī)定向上級報告事故，提出處理意見。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇8
1.總則
1.1目的
為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應(yīng)急管理機制，確保襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部（以下簡稱區(qū)局（營銷部））機動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，特制定《襄陽區(qū)煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。
1.2工作原則
�、乓匀藶楸�，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
�、平y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照在處置機動車輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處理和善后工作。
�、前踩谝�，預(yù)防為主。堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對機動車輛事故（事件）的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。
1.3編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)國家各類相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部機動車輛相關(guān)管理規(guī)定編制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。
2.組織機構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機構(gòu)
成立襄陽區(qū)局（營銷部）機動車輛事件（事故）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組長：區(qū)局（營銷部）分管機關(guān)副局長（副經(jīng)理）
副組長：綜合辦車隊負(fù)責(zé)人
成員：區(qū)局（營銷部）所有機動車駕駛員
2.2機動車輛事件（事故）應(yīng)急小組職責(zé)
⑴負(fù)責(zé)編制、修訂機動車輛事件（事故）應(yīng)急預(yù)案。
�、曝�(fù)責(zé)機動車輛事件（事故）的應(yīng)急處置工作。
�、秦�(fù)責(zé)機動車輛事件（事故）調(diào)查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門對突發(fā)事故（事件）的調(diào)查、取證。
�、纫灶A(yù)防為主，完善機動車輛事件（事故）監(jiān)測和預(yù)防系統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲備和維護。
⑸積極組織車輛駕駛?cè)藛T進行自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序。
�、式M織對所有機動車駕駛員進行突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練。
3.有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1車輛起火應(yīng)急預(yù)案
�、艡C動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
�、茩C動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護好現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。
�、侨舭l(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關(guān)取證；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。
�、葯C動車輛起火后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并通知保險公司，核實損失；
�、蓹C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門進行調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的.全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案
�、跑囕v行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
�、仆咨瓢仓霉收宪嚭螅{駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
�、邱{駛員難以自行排除，應(yīng)維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。
�、葯C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人員，及時趕赴車輛故障現(xiàn)場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。
⑸送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換。
3.3車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
�、虐l(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，司機或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護好現(xiàn)場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
⑵當(dāng)交通事故造成人員傷亡時，應(yīng)視情況開展自救或撥打120；當(dāng)司機或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但需要保持與政府有關(guān)部門和機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、菣C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，配合政府有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處置，同時及時報告區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
�、葯C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，并及時開展善后處理。
3.4車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案
�、虐l(fā)生機動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時撥打120急救電話，并視情況進行現(xiàn)場施救。
�、茩C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；到達現(xiàn)場后，組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。
⑶公安機關(guān)勘察取證后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對被盜搶車輛上的物品進行盤存清點，列出損失清單，做好善后處理工作。
⑷機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進行事故調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.5機動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
⑴機動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關(guān)部門及機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
�、飘�(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、菣C動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時，可通過區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請求地方政府支援。
⑷應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4.應(yīng)急處置
機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。發(fā)生機動車輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進行外，還應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
5.善后處置
機動車輛事故（事件）應(yīng)急處置結(jié)束后，機動車輛事件（事故）應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。
6.保障措施
6.1通訊保障
機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
6.2物資保障
所有機動車輛和停車場應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。
7.宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
7.1宣傳教育
每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。
7.2培訓(xùn)與演習(xí)
每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演習(xí)，檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。
8.附則
8.1預(yù)案更新
根據(jù)預(yù)案實施與演習(xí)情況，及時對預(yù)案進行修訂，保證其有效性、可操作性。
8.2獎勵與責(zé)任
對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議；對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。
8.3制定與解釋
本預(yù)案由襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.4實施時間
本預(yù)案經(jīng)襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部審核批準(zhǔn)后實施。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇9
1.總則
1.1事故類型：車輛傷害。
1.2危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個事故類型，車輛傷害事故根據(jù)其等級會造成不同程度的人員傷亡、財產(chǎn)損失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。
2.應(yīng)急處置基本原則
2.1迅速行動、靈活應(yīng)對。處理事故險情時，由項目或項目事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本預(yù)案并實施；
2.2以人為本。險情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護人員和遇險人員）；
2.3強化防護。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險物質(zhì)來源，防止次生事故發(fā)生。
3.組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急組織體系
項目部事故應(yīng)急救援組織體系由項目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安
生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)與辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、施工單位應(yīng)急組織機構(gòu)的負(fù)責(zé)人組成。
3.2指揮機構(gòu)及職責(zé)
3.2.1指揮機構(gòu)
項目部事故應(yīng)急救援指揮部由搶險組、救護組、疏導(dǎo)組、保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)組成。
事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，值班電話：XXX。項目部事故應(yīng)急自救辦公室應(yīng)設(shè)在辦公室，明確24小時值班、值班人員和固定電話。
搶險組：安質(zhì)部和工程部、設(shè)備部、物資部組成。
救護組：由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)人和事故所在地醫(yī)療機構(gòu)組成。
疏導(dǎo)組：由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)人和部門人員組成。
保障組：由辦公室、工程部、設(shè)備部、物資部、財務(wù)部負(fù)責(zé)人組成必要時邀請技術(shù)專家參加。
善后組：項目辦公室、計劃部、財務(wù)部負(fù)責(zé)人組成。
調(diào)查組：由工程部、設(shè)備部、物資部負(fù)責(zé)人組成。
現(xiàn)場應(yīng)急組織機構(gòu)：由現(xiàn)場有關(guān)人員組成。
3.2.2項目事故應(yīng)急救援指揮部職責(zé)
A總指揮的職責(zé)：
a貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；
b組織實施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險情情況，解決應(yīng)急工作中的重大問題；
c根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，下令進入相應(yīng)級別的應(yīng)急狀態(tài)，必要時向上級（相關(guān)單位）應(yīng)急救援機構(gòu)報告有關(guān)情況;
d確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項目總體應(yīng)急演練，指揮項目總的應(yīng)急行動。
B副總指揮的職責(zé)：
a協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責(zé)；
b組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實項目應(yīng)急行動程序，督促檢查主管部門搞好培訓(xùn)、演習(xí)；
c進入應(yīng)急狀態(tài)時，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進措施；
d組織指揮恢復(fù)現(xiàn)場車輛通行。
C應(yīng)急辦公室職責(zé)：
a及時向總指揮報告車輛傷害事故情況；
b負(fù)責(zé)項目部車輛傷害事故應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達應(yīng)急各項指令；根據(jù)總指揮指令負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P(guān)單位）應(yīng)急機構(gòu)報告險情及信息溝通。
D搶險組職責(zé)：
實施應(yīng)急處置時，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危險地帶，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備搜救被困人員。
E救護組職責(zé)：
負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)移工作。
F疏導(dǎo)組職責(zé)：
維護現(xiàn)場，對車輛傷害事故現(xiàn)場進行有效的保護隔離。
G保障組職責(zé)：
負(fù)責(zé)應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊暢通、物資、設(shè)備和資金及時到位及后勤保障。
H善后組職責(zé)：
妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。
I調(diào)查組職責(zé)：
收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告并做好相關(guān)工作的移交。
4.預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
4.1.1依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度，監(jiān)督檢查落實情況。
4.1.2購置合格車輛。平時檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證車輛狀況良好，對不符合要求的及時整改。
4.1.3經(jīng)常對司機進行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的`常識，提高自我防護能力。
4.2預(yù)警行動
發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場目擊人員必須保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及時向應(yīng)急自救小組報告現(xiàn)場情況。
5.信息報告程序
5.1報警程序
當(dāng)現(xiàn)場人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時，應(yīng)及時報告現(xiàn)場應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，核實報告信息，啟動應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場，視車輛傷害事故的嚴(yán)重程度，組織實施救援，并決定是否需要增加救援（包括向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬Ｍ瑫r應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)車輛傷害程度決定報告上級部門或當(dāng)?shù)卣?/p>
5.2報警系統(tǒng)
5.2.1當(dāng)發(fā)生一般車輛傷害事故時，乘車隨行人員及時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施，向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告。
5.2.2當(dāng)發(fā)生較大或重大車輛傷害事故時，乘車隨行人員應(yīng)隨時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施向本級應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應(yīng)急救援指揮部報告，必要時向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝粓蟾妗?/p>
5.3報警方式：當(dāng)發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠通訊工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故發(fā)生情況及進展?fàn)顩r（包括當(dāng)?shù)卣?/p>
5.4項目部設(shè)24小時應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。
長途外調(diào)車輛疫情防控應(yīng)急預(yù)案 篇10
1、開展自救：
車輛自燃時應(yīng)立即按以下原則進行自救：
1）立即指揮乘客立刻離開車輛；
2）在初起火時，迅速使用滅火器滅火；
3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛員協(xié)助撲救；
4）估計火災(zāi)難以成功撲救，應(yīng)及時報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導(dǎo)救火車到現(xiàn)場。
2、現(xiàn)場救援
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時勘察事故現(xiàn)場迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，及時、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預(yù)防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合。調(diào)集一切可利用的'交通運輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機情緒，做好現(xiàn)場秩序維護、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止�；蛴芍笓]部根據(jù)實際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。
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