運輸合同樣式海洋

　　隨著時間的推移，合同的法律效力與日俱增，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。合同有不同的類型，當然也有不同的.目的，以下是小編收集整理的運輸合同樣式海洋，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　根據《民法典》和_______海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶_______吊貨設備)，應甲方要求由_______港運至_______港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內集中于_______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時.75元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的5%計( 　)，全船運費為_______元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

　　甲方：________________________乙方：________________________

　　日期：________________________日期：________________________

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