汽車運(yùn)輸合同

時間：2022-12-19 17:06:07 運(yùn)輸合同我要投稿

汽車運(yùn)輸合同集錦15篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的汽車運(yùn)輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車運(yùn)輸合同集錦15篇

汽車運(yùn)輸合同1

　　合同編號：

　　簽訂地點：

　　委托方：（甲方）

　　法定代表人：

　　詳細(xì)地址：聯(lián)系電話：聯(lián)系人：

　　承運(yùn)方：（乙方）

　　法定代表人：

　　詳細(xì)地址：聯(lián)系電話：聯(lián)系人：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標(biāo)準(zhǔn)向下浮動。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運(yùn)方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標(biāo)準(zhǔn)。）

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)

　　經(jīng)營資格的企業(yè)法人。

　　2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團(tuán)隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團(tuán)隊運(yùn)行計劃表應(yīng)在旅游團(tuán)隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團(tuán)隊運(yùn)行計劃應(yīng)符合運(yùn)輸安全管理規(guī)定，為旅游團(tuán)隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。

　　3、駕駛員需要隨同團(tuán)隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安

　　排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。

　　4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準(zhǔn)，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運(yùn)輸費(fèi)用的向乙方繳納定金，合同履行完后天內(nèi)向乙方付清合同約定運(yùn)輸費(fèi)用。甲方不再承擔(dān)乙方運(yùn)輸過程中的其他

　　費(fèi)用（通行費(fèi)、停車費(fèi)除外）。

　　5、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　6、甲方組織的旅游團(tuán)隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。

　　7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。

　　9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機(jī)的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　10、乙方應(yīng)是經(jīng)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人。

　　11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。

　　12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運(yùn)車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運(yùn)手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。

　　13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕

　　駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照甲方旅游團(tuán)隊運(yùn)行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團(tuán)隊運(yùn)行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。

　　14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。

　　15、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。

　　16、乙方接到甲方發(fā)送的團(tuán)隊運(yùn)行計劃后認(rèn)為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運(yùn)輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)前提出異議。甲方旅游團(tuán)隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團(tuán)隊運(yùn)行計劃違反了道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護(hù)車內(nèi)

　　游客人身安全和財產(chǎn)安全。

　　18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運(yùn)輸費(fèi)用無故拖

　　欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。

　　三、甲方的違約責(zé)任

　　19、由于旅游團(tuán)隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟(jì)損失，由甲方承擔(dān)。

　　20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運(yùn)行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運(yùn)輸里程或時間所產(chǎn)生的費(fèi)用，但甲方僅對運(yùn)行計劃的前后運(yùn)行順序進(jìn)行調(diào)整的情況除外。擅自改變運(yùn)行計劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　21、旅游團(tuán)隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認(rèn)，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。

　　22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。

　　四、乙方的違約責(zé)任

　　23、乙方擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費(fèi)用，不足以彌補(bǔ)損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費(fèi)用。

　　24、甲方在最后確認(rèn)趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團(tuán)或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失：

　　1）由于乙方原因延誤接團(tuán)時間造成旅游團(tuán)隊滯留而延誤行程計劃的；

　　2）車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障，造成旅游團(tuán)隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；

　　3）因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問題，造成團(tuán)隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；

　　4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團(tuán)隊運(yùn)行計劃提供服務(wù)的；

　　5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)，損害游客合法權(quán)益的。

　　6）甲方已向乙方發(fā)送了團(tuán)隊計劃，乙方確認(rèn)時未提出異議，但在出發(fā)時以違反道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定拒絕承運(yùn)的。

　　7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機(jī)上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。

　　26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。

　　五、其他約定：

　　27、 A、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價。B、認(rèn)真落實安全告知零點至凌晨5點落地休息制度。

　　28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進(jìn)行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。

　　29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。

　　30、雙方均應(yīng)遵守客車運(yùn)行零點至凌晨5點落地休息制度。

　　31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達(dá)成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運(yùn)行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費(fèi)用，由雙方合理分擔(dān)；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費(fèi)用。

　　32、運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負(fù)責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費(fèi)用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴(yán)，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費(fèi)用。

　　33、甲乙雙方簽訂的旅游運(yùn)輸趟次合同、確認(rèn)的團(tuán)隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團(tuán)地點、時間、具體運(yùn)行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。

　　34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

　　35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下的方式解決：

　　A、向西安市仲裁委申請仲裁；

　　B、向人民法院起訴。

　　36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為年月日至年月日止。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

　　（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月日年月日

汽車運(yùn)輸合同2

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方：

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址：

　　收貨方詳細(xì)地址：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　貨物流編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額（元）

　　第二條、包裝要求

　　托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條、貨物起運(yùn)地點

　　貨物到達(dá)地點

　　第四條、貨物承運(yùn)日期

　　貨物運(yùn)到期限

　　第五條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條、貨物裝卸責(zé)任和方法

　　第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

　　第八條、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

　　第九條、各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1、托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2、托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二貨運(yùn)承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1、承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條、違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任

　　1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價值的 %償付給承運(yùn)方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。

　　2、承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

　　4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

　　5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　不可抗力；

　　貨物本身的自然屬性；

　　物的合理損耗；

　　托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送*****等單位各留一份。

　　托運(yùn)方：承運(yùn)方：

　　代表人：代表人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日訂

汽車運(yùn)輸合同3

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)雙方共同協(xié)商就設(shè)備運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、所需運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為：水庫閘門、攔污柵及埋件運(yùn)輸。

　　二、甲方負(fù)責(zé)裝車及到工地的存放保管。

　　三、乙方自負(fù)車輛、人員、起吊設(shè)備及所運(yùn)設(shè)備的安全責(zé)任。

　　四、在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔(dān)費(fèi)用，介紹信只能用于金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的運(yùn)輸，乙方不得從事其它活動，否則后果自負(fù)。

　　五、運(yùn)輸總價為5000.00元(大寫：伍仟元整)，此價格為最終價格，不因任何原因再做調(diào)整。

　　六、運(yùn)輸前一次設(shè)備甲方預(yù)付貳千元，其余運(yùn)費(fèi)待運(yùn)輸全部完成后，30日內(nèi)結(jié)清。

　　七、在規(guī)定的結(jié)算日未能結(jié)算時，甲方向乙方按當(dāng)時銀行的貸款利率支付利息。

　　八、乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù)，需一次性賠償甲方損失貳千元。

　　九、未明事宜，雙方協(xié)商解決。

　　十、此協(xié)議自簽字之日起生效，至結(jié)算后失效。

　　甲方單位：乙方單位：

　　甲方代表：乙方代表：

　　年月日年月日

汽車運(yùn)輸合同4

　　甲方：________________(以下簡稱：甲方)

　　乙方：________________(以下簡稱：乙方)

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、煤炭運(yùn)輸價格在合同期內(nèi)為：72.00元/噸，上述運(yùn)費(fèi)價格均為含稅價，由乙方提供運(yùn)輸發(fā)票。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月不少于30000噸。

　　五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月28日前提供下月運(yùn)輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運(yùn)輸量的80%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、為確保雙方按合同履行各自的職責(zé)，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責(zé)任，甲方全額退還乙方的履約保證金。

　　八、甲方在次月15日開始支付前月運(yùn)輸費(fèi)，在次月的25日前付清前月運(yùn)輸費(fèi)，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結(jié)來的承兌匯票背書后支付給乙方)。

　　九、甲方除支付本合同的運(yùn)輸價款外，不再承擔(dān)其他任何費(fèi)用，運(yùn)輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費(fèi)用以外的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

　　十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

　　十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應(yīng)。

　　十二、本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達(dá)成一致意見，不再合作時，在雙方一致認(rèn)可的情況下，甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費(fèi)用結(jié)算完畢。

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

　　甲方：________________

　　甲方代表：_______年____月_____日

　　乙方：________________

　　乙方代表：_______年____月_____日

汽車運(yùn)輸合同5

　　賣方：(以下簡稱甲方)

　　買方：(以下簡稱乙方)

　　一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量

　　二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。

　　三、交(提)貨方式

　　發(fā)站車板交貨。

　　四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法

　　1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準(zhǔn));

　　2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。

　　五、貨款、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及結(jié)算期限

　　1、買方預(yù)付1000萬元貨款。

　　2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運(yùn)雜費(fèi))，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認(rèn)書。

　　3、賣方每發(fā)運(yùn)2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。

　　六、違約責(zé)任

　　1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

　　2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

　　七、合同的變更和解除

　　1、雙方協(xié)商一致;

　　2、不可抗力。

　　八、解除合同爭議的方式

　　雙方協(xié)商不成，爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運(yùn)輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運(yùn)輸中級法院審理裁決。

　　九、其他約定事項

　　1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運(yùn)量比例組織煤源并安排運(yùn)輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運(yùn)量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

　　2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進(jìn)行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。

　　3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

　　4、本合同期限為一年。

　　十、合同有效期限

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同6

　　委托方： (以下簡稱甲方)

　　承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)

　　甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運(yùn)甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　第一條：木材起運(yùn)地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進(jìn)行原木或枝椏材運(yùn)輸任務(wù)。

　　第二條：甲方負(fù)責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運(yùn)輸。

　　第三條：木材運(yùn)輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對不服從調(diào)度安排，無故停運(yùn)的，甲方將不支付乙方已承運(yùn)的運(yùn)費(fèi)。

　　第四條：在運(yùn)輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　第五條：乙方按照甲方的指示將木材運(yùn)到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進(jìn)行驗收。

　　第六條：乙方的運(yùn)費(fèi)：原木運(yùn)輸按元 m3公里，枝椏材元/噸公里，其中個體民營車輛運(yùn)輸單價中含管理費(fèi)(養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)) 元/m3，枝椏材元/噸。待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。

　　第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運(yùn)費(fèi)，由甲方賠償乙方損失。

　　第八條：乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的`原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。

　　第九條：乙方在運(yùn)輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運(yùn)范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進(jìn)行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負(fù)。

　　第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同7

　　托運(yùn)人(以下簡稱甲方)：

　　承運(yùn)人(以下簡稱乙方)：

　　甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，

　　一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

　　甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。

　　二、合同期限

　　本合同為長期、不定時的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。

　　甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。

　　乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

　　三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價及到貨時間

　　1、上列單價是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價。乙方必須保證此表單價是德州市德城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以

　　上同距離的零擔(dān)運(yùn)價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價證明上列表運(yùn)價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

　　2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運(yùn)輸公里，計算運(yùn)費(fèi)。

　　3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用。到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。

　　4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。

　　5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。

　　四、收貨人及目的地

　　乙方每次承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

　　甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。

　　收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。

　　五、貨物保價及

　　本合同之運(yùn)輸均為保價運(yùn)輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運(yùn)輸途中的保險費(fèi)，由乙方繳納。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同8

　　甲方（托運(yùn)人）：

　　乙方（承運(yùn)人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

　　二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點、收貨人、運(yùn)輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

　　2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　�。薄⑦\(yùn)費(fèi)按乙方實際承運(yùn)貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

　�。�、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　３、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

　　六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

　　１、貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價格全額賠償，如運(yùn)單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

　�。�、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。

　　八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　附：運(yùn)單編號：

　　簽發(fā)時間：年月日裝運(yùn)時間：年月日

　　簽發(fā)地點：省市區(qū) 路號裝運(yùn)地點：省市區(qū) 路號

　　發(fā)貨人：承運(yùn)人：

　　托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章

　　年月日年月日

汽車運(yùn)輸合同9

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方委托甲方貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、承運(yùn)形式

　　1、乙方委托甲方代理發(fā)往全國各地汽運(yùn)零擔(dān)、整車運(yùn)輸。

　　2、約定價格因市場變化需要變動，由甲方提前通知乙方，并得到乙方書面認(rèn)可后執(zhí)行，如果乙方不認(rèn)可而導(dǎo)致合同中止則雙方均不屬違約。

　　3、乙方委托甲方代理貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式、到達(dá)城市、運(yùn)價見附表(《珠海市安而穩(wěn)貨運(yùn)代理有限公司承運(yùn)到達(dá)城市運(yùn)價表》)。

　　4、甲方指定為該公司代表，乙方指定為該公司代表，處理甲乙雙方之間一切相關(guān)貨運(yùn)事宜，包括有效單證簽收、貨物保管、運(yùn)輸過程監(jiān)控、費(fèi)用結(jié)算、賠付的處理等。該代表變更時必須以書面形式通知對方，并得到乙方書面回復(fù)認(rèn)可，否則由此產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失，由代表變更方全部承擔(dān)。

　　二、甲方權(quán)力及義務(wù)

　　5、乙方貨物必須包裝完好，甲方對乙方的貨物負(fù)責(zé)件收件交，不負(fù)包裝內(nèi)容之責(zé)任。

　　6、乙方必須按規(guī)定包裝，甲方不得擅自改動乙方包裝標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方指定的運(yùn)輸方式托運(yùn)，未經(jīng)乙方同意，甲方不得擅自改變。

　　8、甲方負(fù)責(zé)對乙方出發(fā)貨物的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤，應(yīng)乙方要求及時向乙方提供貨物到達(dá)情況。

　　9、因地震、戰(zhàn)爭、天氣、交通事故、政府部門戒嚴(yán)等不可抗拒因素影響造成貨物延遲到達(dá)，甲方不承擔(dān)責(zé)任。

　　10、貨物到達(dá)指定目的地后，甲方應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人提貨。

　　三、乙方權(quán)利及義務(wù)

　　11、及時通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、數(shù)量、裝貨時間、地點，大票貨物要提前通知甲方，以便甲方提前預(yù)定車位或計劃貨位。

　　12、準(zhǔn)確填寫《貨運(yùn)單》，《貨運(yùn)單》為本合同的一部分，如本合同與《貨運(yùn)單》內(nèi)容有抵觸以《貨運(yùn)單》為準(zhǔn)。

　　13、提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)文件單證。

　　14、按照貨物價值進(jìn)行保險。

　　15、在貨物送達(dá)收貨人之前，有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用。

　　16、乙方貨物在投保后出險，乙方必須提供相關(guān)證據(jù)：貨運(yùn)單、裝箱單等，主動配合甲方向保險公司索賠。

　　17、乙方有權(quán)對甲方代表及有關(guān)工作人員的工作提出意見，要求改進(jìn)。

　　四、保密條款

　　18、為完成本合同委托事項，乙方提供給甲方或甲方從乙方獲到的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，甲乙雙方均負(fù)有保密的義務(wù)，雙方須采取一切措施使上述資料免于被無關(guān)人員接觸，要求參與本合同工作的雇員遵守本合同規(guī)定。

　　五、承運(yùn)費(fèi)用及結(jié)算方式

　　20、運(yùn)輸費(fèi)用計算方式：以甲方報給乙方運(yùn)輸優(yōu)惠價為準(zhǔn)。

　　21、承運(yùn)費(fèi)用結(jié)算方式，乙方應(yīng)付甲方的運(yùn)輸費(fèi)采用到甲方開具的發(fā)票后，應(yīng)在5天內(nèi)付清所有運(yùn)輸費(fèi)。

　　六、違約責(zé)任和賠償：

　　22、按照《保險法》規(guī)定，乙方應(yīng)按貨物實際價值進(jìn)行投保，汽運(yùn)為0.3%，特殊貨物(如鮮活貨物、文件、工藝品等)按甲方規(guī)定投保。貨物在投保后出險，均以貨運(yùn)單上運(yùn)輸保險價值為準(zhǔn)，按出險貨物占總貨物的比例進(jìn)行計算賠償，如有爭議按照《保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行賠償。不投保的，按此票貨物運(yùn)輸費(fèi)的3倍賠償。

　　23、乙方無不當(dāng)理由不按照約定期限支付運(yùn)輸費(fèi)用的，每逾期一日，按照應(yīng)付款額0.2%的比例向甲方支付逾期付款的滯納金。

　　24、因下例原因造成的損失，甲方不承擔(dān)責(zé)任：

　　A、不可抗力(自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等);

　　B、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀滅;貨物的合理損耗。

　　C、包裝方式或封口不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)。包裝完整，標(biāo)志無異狀，但內(nèi)件短少;

　　D、乙方包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志;

　　E、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀ｋU品造成的損失。

　　F、乙方托運(yùn)承辦人或提貨人的其它過錯。

　　七、其它事項

　　本合同有效期自200_______年____月_____日起至200_______年____月_____日止。合同到期解除時，乙方三日內(nèi)結(jié)清所欠甲方的各項費(fèi)用。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議，提交珠海仲裁委員會按其仲裁規(guī)定進(jìn)行仲裁。

　　甲方(蓋章)：________________乙方(蓋章)：________________

　　甲方代表(簽字)：________________乙方代表(簽字)：________________

　　合同簽定地址：________________合同簽定時間：_______年____月_____日

汽車運(yùn)輸合同10

　　委托方： (以下簡稱“甲方”)

　　承運(yùn)方： (以下簡稱“乙方”)

　　為做好甲方的燃煤汽車運(yùn)輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運(yùn)輸任務(wù)的部分運(yùn)量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

　　第一條委托內(nèi)容

　　甲方將部分燃煤汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準(zhǔn)。燃煤運(yùn)至甲方指定的煤場或卸煤溝。

　　第二條委托期限

　　自20_年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。

　　第三條計量

　　1、燃煤運(yùn)量以到廠方計量為準(zhǔn)。、

　　2、運(yùn)輸距離以甲方測定為準(zhǔn)。

　　第四條費(fèi)用與支付

　　1、根據(jù)雙方計算，確定運(yùn)輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費(fèi)，不含其他費(fèi)用)。

　　2、價格調(diào)整原則：根據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運(yùn)輸單價。

　　3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。

　　4、乙方根據(jù)審核合格后的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算表提供運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

　　5、在國家對運(yùn)輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

　　第五條雙方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、甲方：

　　1.1按時下達(dá)運(yùn)輸計劃給乙方。

　　1.2按合同規(guī)定支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

　　1.3有權(quán)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡視、監(jiān)控。

　　2、乙方：

　　2.1乙方服從甲方管理。

　　2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運(yùn)輸調(diào)度工作。

　　2.3負(fù)責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等)，甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。

　　2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)、如甲方未按照合同約定結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運(yùn)費(fèi)。

　　2.5乙方應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

　　2.6因特殊情況改變運(yùn)距，必須及時通知甲方，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方提供運(yùn)距改變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

　　2.7乙方不得私自改變運(yùn)輸路線。

　　第六條違約責(zé)任：

　　1、乙方在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運(yùn)輸費(fèi)用，按照當(dāng)年車次的采購煤價_數(shù)采購單價_進(jìn)行考核，該車輛予以除名并報司法機(jī)關(guān)處理。

　　3、乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸任務(wù)(不可抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運(yùn)輸任務(wù)，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。

　　第七條爭議解決

　　出現(xiàn)爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。

　　第八條其他事項

　　1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充。

　　2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費(fèi)用后失效。

　　3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

　　第九條合同簽署

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽車運(yùn)輸合同11

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　根據(jù)《民法典》和國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運(yùn)輸?shù)奶攸c，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢，甲方將總承包的山西____縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運(yùn)輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：

　　一、合同簽訂時間：20________年____月____日

　　二、地點：____省____縣段純鎮(zhèn)興旺原村。

　　三、內(nèi)容：

　　1、名稱：____縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)土石方運(yùn)輸工程

　　2、車型：重型自卸車(后八輪)

　　3、運(yùn)距：取土場與排土場運(yùn)距在5.5公里以內(nèi)，按7.3元方結(jié)算，取土場與排土場運(yùn)距在5.5公里至6.0公里以內(nèi)，按7.8元方結(jié)算，每超過100米加0.5元方。該單價為稅后單價，一切稅金稅費(fèi)均由甲方另行承擔(dān)。

　　4、運(yùn)輸?shù)攸c：____縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)段

　　5、運(yùn)輸物品：山體土石方

　　6、工期：20________年日----20________年日。合同期________年，滿________年一續(xù)簽合同。

　　7、付款時間：車輛進(jìn)廠后正常工作3天后可借支生活費(fèi)，每10天統(tǒng)計票據(jù)后,雙方對統(tǒng)計票據(jù)確認(rèn)完畢后,按確認(rèn)的工作量結(jié)算一次。

　　8、除不可抗力因素原因和國家政策原因外，導(dǎo)致務(wù)工，從第5天起，每天每車補(bǔ)償500元。(若停工為1-4天，則不補(bǔ)償，若為5天，則連前面的4天直接補(bǔ)償為2500元)

　　9、付款方式：現(xiàn)金支付或銀行轉(zhuǎn)賬，現(xiàn)金支付時乙方出具的領(lǐng)據(jù)、借據(jù)或存入乙方銀行卡的存款單或匯款單均作為合同結(jié)算支付款依據(jù);

　　10、車裝方量：長215;寬215;高

　　1、運(yùn)輸車輛必須是前二后八輪自卸車。車輛由乙方自備，10天內(nèi)車輛可分批進(jìn)場，進(jìn)場車輛最少保證20臺，倘若中途有車輛退出，乙方須提前半個月告知甲方，車輛進(jìn)場后，甲方按每輛車8000元付給乙方車輛調(diào)遣費(fèi);乙方必須保證10天內(nèi)車輛進(jìn)場20輛以上，如未按時到場，按違約處理，承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方違約金5萬元(伍萬元)。

　　四、雙方責(zé)任

　　(一)甲方責(zé)任：

　　1、提供、保證乙方車輛合同期的運(yùn)輸，車輛調(diào)遣費(fèi)用每臺(8000 )元，車進(jìn)礦

　　2、乙方到場，甲方挖機(jī)車輛必須24小時正常動作并確保乙方的施工工程量

　　3、保證款項充足按合同給乙方付款，只對乙方結(jié)算。

　　4、協(xié)調(diào)礦山各種關(guān)系，確保工程順利。如因甲方原因?qū)е抡`工，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及損失由甲方負(fù)擔(dān)，同時承擔(dān)違約責(zé)任。

　　5、甲方提供住宿包水、電暢通，伙食費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

　　6、甲方提供加油，柴油為6.55元升(超出6.55元由甲方負(fù)擔(dān))。油的質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，如因油出現(xiàn)車輛損失，由甲方負(fù)責(zé)維修，加油款在每次工程款中扣除。

　　7、維護(hù)礦山道路工作秩序，制訂有關(guān)規(guī)章制度有權(quán)對不遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。

　　8、道路平整保證乙方車輛正常進(jìn)入，道路損毀甲方隨時修理;卸車場平整順暢。

　　9、乙方車輛到場后，甲方不按合同執(zhí)行，乙方有權(quán)把車輛調(diào)走。并賠償乙方車輛調(diào)遣費(fèi)用。

　　10、甲方根據(jù)每10天工程量按合同及時統(tǒng)計支付乙方工程款。超過工程結(jié)算日2天甲方未支付工程款，乙方有權(quán)要求停工，每停工一天補(bǔ)償乙方每臺車輛500元。

　　(二)、乙方責(zé)任：

　　1、乙方應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)，遵守甲方及煤礦的規(guī)章制度，服從甲方安排與調(diào)度，禁止從事有害甲方利益的活動，否則甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行違約罰款。

　　2、乙方人員在施工過程中，必須服從甲方的統(tǒng)一管理與指揮。

　　3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的施工安排進(jìn)行作業(yè)，保證每臺機(jī)械配備兩個具有操作資格的駕駛員，應(yīng)24小時作業(yè);

　　4、提供機(jī)械相關(guān)資料;

　　5、操作人員必須持有效證件上崗;

　　6、因乙方操作人員造成的機(jī)械故障事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任;

　　7、設(shè)備僅供甲方使用，未經(jīng)甲方許可不得轉(zhuǎn)租和到其他工區(qū)作業(yè)，若發(fā)現(xiàn)如此行為，將處以10萬元以上罰款;

　　8、負(fù)責(zé)辦理檢測手續(xù)及各種管理部門的所需證件;

　　9、乙方雇傭的駕駛員須持有效駕駛證且具有________年以上的駕齡;要求乙方為各車輛和車主自行購買各項保險，乙方駕駛員在運(yùn)輸過程中，由自身原因造成的安全責(zé)任事故圴由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。事故發(fā)生后，須上報項目部，由項目部協(xié)調(diào)解決;

　　10、乙方不得層層轉(zhuǎn)包，出現(xiàn)施工人員投訴或工錢過低而鬧事的，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)妥善解決，并給予一定補(bǔ)償。否則一切責(zé)任、后果均由乙方承擔(dān)。

　　1、乙方進(jìn)場車輛中途隨意停工、或無故鬧事不作業(yè)，以每天停工車輛200元臺的款額賠償給甲方。

　　2、乙方進(jìn)場車輛中途無故退場(不可抗因素和氣候原因除處)，應(yīng)支付給甲方每輛車3萬元(叁萬元)作為甲方損失的賠償，另外支付甲方相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

　　3、乙方要加強(qiáng)對所屬人員、汽車的管理。按時和各車主結(jié)清賬務(wù)，并將甲方支付的工程款及時、足額的支付給各車主不得克扣和挪用，如因此發(fā)生糾紛所造成的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。同時甲方將安排財務(wù)人員對乙方銀行賬戶進(jìn)行監(jiān)督，如出現(xiàn)不按時給各車主結(jié)算，甲方將對乙方予以處罰50萬元(伍拾萬元)

　　五、其他約定事項：

　　1、乙方機(jī)械因故障停機(jī)，應(yīng)及時修理恢復(fù)使用。

　　2、乙方必須遵守煤礦的安全行為規(guī)范，若不遵守被煤礦處罰，所有費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、交接班時，乙方車隊長必須如實匯報出勤車輛數(shù)量，未出勤車輛是何原因(病假和家庭有事必須回家除外)，否則將罰款200元每輛。

　　4、所有翻斗車到排土場必須將渣土倒干凈，必要時用排土場挖機(jī)將土搞干凈，若發(fā)現(xiàn)翻斗車將土帶回取土場，將扣除該翻斗車當(dāng)次票數(shù)，并對排土場管理人員罰款每人50元次。若第二次再犯，將加倍處罰。

　　5、乙方車輛進(jìn)廠后如不服從甲方管理人員管理，初次警告，兩次以上包括兩次按違規(guī)車輛每臺罰款2萬(貳萬元整)，屢教不改，對違規(guī)車輛清理出廠，扣押違規(guī)車輛工程余款。如不按公司規(guī)定工作，公司罰款，甲方將該罰款罰至違規(guī)車上或者直接將此罰款從乙方工程款中予以扣除

　　6、若車輛進(jìn)場后甲方私自跨過乙方和車隊車主直接聯(lián)系，私立合同，乙方有權(quán)要求進(jìn)行賠償，每臺車輛2萬元(貳萬元)

　　六、違約與違約責(zé)任

　　1、甲、乙雙方必須誠實守信、按合同規(guī)定履約，出現(xiàn)違約時雙方友好協(xié)商處理，由違約方賠償守約方的一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、雙方在履約過程中出現(xiàn)爭執(zhí)時，首先本著平等互利、文明和諧的原則友好協(xié)商，協(xié)商無果時可向人民法院提起訴訟：

　�、佟⒑灱s人所在地人民法院;

　�、�、簽約地人民法院。

　　七、附則

　　1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　2、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商并形成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具同等法律效力。

　　甲方：________________乙方：________________

　　日期：________________日期：________________

汽車運(yùn)輸合同12

　　甲方：

　　乙方：

　　茲因甲方工程需要，向乙方租賃運(yùn)輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

　　一、租用車輛名稱，規(guī)格，數(shù)量，備注。

　　二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。

　　三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

　　四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。

　　六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　七、運(yùn)輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。

　　八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。

　　九、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。

　　十、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。

　　十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

　　十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字：

　　蓋章：

　　乙方簽字：

　　蓋章：

　　20xx年X月XX日

汽車運(yùn)輸合同13

　　托運(yùn)方：承運(yùn)方：

　　地址：地址：

　　聯(lián)系人：聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款（詳見附件-貨物清單）。

　　第二條、收貨人及聯(lián)系電話：。

　　第三條、貨物的起運(yùn)地點：，承運(yùn)日期：。

　　第四條、貨物的到達(dá)地點：，運(yùn)到期限：。

　　第五條、運(yùn)輸費(fèi)用：，結(jié)算方式：。

　　第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、托運(yùn)方權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍ羞\(yùn)方需要變更到貨地點，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需的費(fèi)用。

　　2、托運(yùn)方義務(wù)：按規(guī)定向承運(yùn)方支付運(yùn)輸費(fèi)用。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支取違約金。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、承運(yùn)方權(quán)利：向托運(yùn)方或收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用。否則，承運(yùn)方對貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管，并收取保管費(fèi)用，對于超過期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按規(guī)定處理。

　　2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物的到達(dá)通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安，保證貨物無短缺、無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運(yùn)方無關(guān)，承運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

　　第七條違約責(zé)任

　　1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨，應(yīng)付違約金元。

　　2、在運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運(yùn)方。

　　3、在符合法律與合同規(guī)定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運(yùn)方不負(fù)違約責(zé)任：

　　① 不可抗力；

　�、� 貨物本身的自然屬性；

　�、� 貨物的合理損耗；

　�、� 托運(yùn)方與收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運(yùn)到目的地收貨人簽收后自行終止。

　　托運(yùn)方代表：承運(yùn)方代表：

汽車運(yùn)輸合同14

　　托運(yùn)方：

　　地址：

　　聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：

　　承運(yùn)方：

　　地址：

　　聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款(詳見附件—貨物清單)。

　　第二條、收貨人及聯(lián)系電話：。

　　第三條、貨物的起運(yùn)地點：，承運(yùn)日期：年月日。

　　第四條、貨物的到達(dá)地點：，運(yùn)到期限：年月日。

　　第五條、運(yùn)輸費(fèi)用：，結(jié)算方式：。

　　第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1、托運(yùn)方權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。托運(yùn)方需要變更到貨地點，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需的費(fèi)用。

　　2、托運(yùn)方義務(wù)：按規(guī)定向承運(yùn)方支付運(yùn)輸費(fèi)用。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支取違約金。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)：

　　第七條違約責(zé)任

　　1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨，應(yīng)付違約金元。

　　2、在運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運(yùn)方。

　　3、在符合法律與合同規(guī)定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運(yùn)方不負(fù)違約責(zé)任：

　　①不可抗力;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　　③貨物的合理損耗;

　�、芡羞\(yùn)方與收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運(yùn)到目的地收貨人簽收后自行終止。

　　托運(yùn)方代表：

　　承運(yùn)方代表：

　　時間：年月日

汽車運(yùn)輸合同15

　　甲方：（以下簡稱：甲方）

　　乙方：（以下簡稱：乙方）

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　貨物名稱：沫煤

　　運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）

　　一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、煤炭運(yùn)輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月（）元，上述運(yùn)費(fèi)價格均為含稅價。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計（）。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）

　　九、1。為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

　　2。運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費(fèi)）和過路費(fèi)、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）

　　十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

　　十二、本合同有效期_________________。

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

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