運(yùn)輸合同

時(shí)間：2023-03-08 12:32:36 運(yùn)輸合同我要投稿

運(yùn)輸合同8篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中，我們用到合同的地方越來(lái)越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編為大家收集的運(yùn)輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運(yùn)輸合同8篇

運(yùn)輸合同1

　　承運(yùn)人：簽訂時(shí)間：托運(yùn)人：簽訂地點(diǎn)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，為明確合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)合同雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　一、托運(yùn)貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、收貨地點(diǎn)、收貨人、到達(dá)時(shí)間、行駛路線。

　　二、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。

　　三、包裝要求：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式交付標(biāo)的物。沒有約定包裝方式的應(yīng)當(dāng)按照通常的方式包裝，沒有通常方式的應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。包裝費(fèi)用由負(fù)擔(dān)。

　　四、運(yùn)輸費(fèi)用**元；由托運(yùn)人/收貨人支付。

　　五、支付期限、方式、地點(diǎn)；貨物到達(dá)并數(shù)量無(wú)誤、無(wú)毀損**日內(nèi)支付。

　　六、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的'損失。

　　七、收貨人收到貨物或者提取貨物時(shí)，在約定的**工作日內(nèi)/當(dāng)即對(duì)貨物的數(shù)量、毀損情況進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果當(dāng)即通知托運(yùn)人。

　　八、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　九、因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　十、賠償額：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任的，由承運(yùn)人向托運(yùn)人/收貨人賠償**元。

　　十一、托運(yùn)人/收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。

　　十二、違約責(zé)任：1.未按約定的時(shí)間將貨物送達(dá)

　　2.未按約定路線運(yùn)輸

　　十三、其他約定：傳真件具有與合同原件同等法律效力。

　　十四、本合同自雙方簽字、蓋章后生效。

　　十五、解決爭(zhēng)議的方式：1協(xié)商解決。2.向人民法院提起訴訟。

　　本合同未盡事宜依照《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　承運(yùn)人名稱：托運(yùn)人名稱：

　　電話：傳真：電話：傳真：地址：地址：

　　法人代表：法人代表：

　　代理人：代理人：

　　簽訂日期：簽訂日期：

運(yùn)輸合同2

　　甲方（即托運(yùn)方）：

　　乙方（即承運(yùn)方）：

　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

　　一、標(biāo)的物名稱、數(shù)量、運(yùn)價(jià)：

　　二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

　　三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值白行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

　　四、如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

　　五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；

　　六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

　　七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體教量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的'依據(jù)；

　　八、補(bǔ)充條款：

　　九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

　　十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；十一、本合同白簽訂之日起生效。

　　甲方：乙方：

　　20xx年3月1日

運(yùn)輸合同3

　　甲方(托運(yùn)方)

　　乙方(承運(yùn)方)

　　簽約時(shí)間：年月日

　　為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：

　　1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。

　　2、乙方認(rèn)可發(fā)車。

　　3、乙方裝車。

　　4、雙方驗(yàn)收簽收。

　　5、發(fā)往目的地并簽收回單。

　　6、下月費(fèi)用結(jié)算。

　　三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：

　　1、甲方權(quán)利：

　　(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。

　　(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

　　(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

　　(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

　　2、甲方的義務(wù)：

　　(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

　　(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

　　(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

　　四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：

　　1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

　　2、乙方義務(wù)：

　　(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

　　(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。

　　(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的.運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

　　(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

　　(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。

　　(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

　　(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)�，每逾�?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

　　(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

　　(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，

　　乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

　　(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

　　(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

　　(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

　　(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

　　(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

　　五、其他

　　1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

　　2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

　　3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

　　4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

　　5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

　　甲方：涂料有限公司乙方：

　　地址：地址：

　　電話：電話

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

運(yùn)輸合同4

　　運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從啟運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)的合同。運(yùn)輸合同分為客運(yùn)和、貨運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)合同。運(yùn)輸合同一般均為格式條款合同。

　　(一)客運(yùn)合同

　　客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立但當(dāng)事人另有約定或另有交易習(xí)慣的除外。

　　1、旅客的主要義務(wù)包括：支付票款，持有效客票乘運(yùn);按客票記載的時(shí)間乘運(yùn);按約定的限量攜帶行李;遵守安全規(guī)則等。

　　2、承運(yùn)人的主要義務(wù)包括：向旅客及時(shí)告知有關(guān)運(yùn)輸和安全的重要事由和注意事項(xiàng);按約定的時(shí)間和班次將旅客運(yùn)達(dá)目的地;不擅自變更運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具;保障旅客在運(yùn)輸途中的安全等。

　　(二)貨運(yùn)合同

　　1、托運(yùn)人的主要義務(wù)包括：向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人及貨物的有關(guān)資料;按照約定的方式包裝貨物;作出危險(xiǎn)物的標(biāo)志和標(biāo)簽等。

　　2、托運(yùn)人的主要權(quán)利包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定的'地點(diǎn);可以變更、解除運(yùn)輸合同，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償;要求承運(yùn)人賠償因承運(yùn)人的原因致使貨物滅失、短少所受的損失等。

　　3、承運(yùn)人的主要義務(wù)包括：按合同約定調(diào)配適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具和設(shè)備，接收承運(yùn)的貨物，按期將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn);從接收貨物時(shí)起至交付收貨人之前，安全運(yùn)輸和妥善保管貨物，否則要承擔(dān)賠償責(zé)任;貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，及時(shí)通知收貨人收貨等。

　　4、承運(yùn)人的主要權(quán)利包括：收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用;對(duì)因托運(yùn)申報(bào)不實(shí)或遺漏造成的損失，請(qǐng)求賠償;對(duì)托運(yùn)人未采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝或安全包裝的，拒絕承運(yùn);對(duì)逾期提貨的，收取逾期的保管費(fèi);對(duì)不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán);對(duì)收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)的貨物，承運(yùn)人可以提存貨物，不宜提存貨物的，可以拍賣或變賣貨物，提存價(jià)款等。

　　(三)多式聯(lián)運(yùn)合同

　　多式聯(lián)運(yùn)合同是指兩個(gè)以上擁有不同運(yùn)送方式的企業(yè)為一方銜接地將貨物或旅客運(yùn)送到約定的地點(diǎn)，托運(yùn)人或旅客給付約定報(bào)酬的協(xié)議。

運(yùn)輸合同5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。

　　第一條施工期限

　　施工期限：__年___月____日開始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。

　　第二條運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法

　　沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：300元/車，每車按23m ——25m計(jì)。

　　沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：430元/車，每車按23m ——25m計(jì)算。

　　石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：35元/方

　　從月日開始：土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì)：40元/車。(每天不少于23m ——25m )(以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅)

　　每車必須開有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場(chǎng)收料員簽字確認(rèn)，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。

　　第三條付款方式

　　每月結(jié)算一次。

　　第四條油料的提供

　　全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。

　　第五條要求

　　1、乙方必須配兩名司機(jī)，確保施工車輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。

　　2、乙方必須機(jī)械提供車主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。

　　3、如果因機(jī)械無(wú)人操作所造成停工，影響工程進(jìn)度的.，甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。

　　4、因乙方司機(jī)不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，甲方可先將機(jī)械清退出場(chǎng)，再進(jìn)行結(jié)算。

　　5、因乙方不聽現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進(jìn)行罰款。

　　第六條安全責(zé)任

　　乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全，全部有乙方負(fù)責(zé)。

　　危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí)，馬上停止施工，并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，重新制定施工方案。

　　嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí)，有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，罰款從工程款中扣除。

　　施工前，甲方向乙方提供施工現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時(shí)，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。

　　第七條勞動(dòng)紀(jì)律

　　乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴(yán)重的，甲方有權(quán)終止合同，并清退出施工現(xiàn)場(chǎng)和扣除一定的機(jī)械租用金。

　　乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　第八條乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，造成停工、不能按時(shí)完成的，甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。

　　第九條本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。

　　第十條本合同雙方簽字蓋章后生效，、。

　　第十一條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內(nèi)容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

　　甲方(簽章)乙方(簽章)

　　負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：

　　電話：電話：

　　__年___月____日__年___月____日

運(yùn)輸合同6

　　甲方：XXXXX貨物運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、合同事項(xiàng)

　　經(jīng)甲、乙雙方同意，由乙方自購(gòu)符合營(yíng)運(yùn)條件的________牌車輛，車牌號(hào)___________，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼__________________，噸位________，與甲方合作經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸。上述車輛合作經(jīng)營(yíng)手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。

　　本協(xié)議書不是勞務(wù)合同，也不是勞動(dòng)合同，乙方及乙方所聘請(qǐng)、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動(dòng)用工關(guān)系。

　　二、合作期限

　　雙方的合作經(jīng)營(yíng)期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。

　　三、管理費(fèi)用

　　乙方自購(gòu)車輛，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸乙方所有，車輛管理權(quán)歸甲方所有，由甲方提供信息平臺(tái)，標(biāo)榜“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)造價(jià)值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車輛的戶主名稱應(yīng)為甲方的名稱。

　　經(jīng)乙方同意，在合作經(jīng)營(yíng)期間，乙方每月5號(hào)應(yīng)按時(shí)向甲方交納車輛管理費(fèi)________________元/輛。并按規(guī)定承擔(dān)與甲方經(jīng)營(yíng)期間，因從事營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費(fèi)用。車輛每年的保險(xiǎn)項(xiàng)目必須在車籍所在地進(jìn)行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準(zhǔn)時(shí)參加公司（時(shí)間：25號(hào)/月）組織的安全學(xué)習(xí)會(huì)議。無(wú)故不參與者一次罰款100元。

　　四、車輛的維護(hù)、管理

　　每季度一次的車輛二級(jí)維護(hù)，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠家對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，乙方要按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行綜檢、年審，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔(dān)。

　　五、車輛保險(xiǎn)

　　車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等其他險(xiǎn)種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時(shí)歸還，一旦遺失，或者因沒有按時(shí)歸還而產(chǎn)生的一切后果，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。保險(xiǎn)到期的車輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險(xiǎn)公司統(tǒng)一購(gòu)買，不得脫保。

　　六、投訴及事故處理

　　乙方經(jīng)營(yíng)車輛發(fā)生交通事故或其他事故時(shí)，乙方應(yīng)立即

　　向甲方及相關(guān)部門報(bào)告，甲方可協(xié)助乙方對(duì)事故進(jìn)行處理，并可根據(jù)乙方當(dāng)時(shí)實(shí)際經(jīng)濟(jì)困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，乙方必須在兩個(gè)月之內(nèi)歸還甲方所墊付的`費(fèi)用，但甲方的實(shí)際使用費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。若因乙方行為而導(dǎo)致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)對(duì)甲方的一切損失承擔(dān)賠償責(zé)任。合作經(jīng)營(yíng)期間，如乙方被客戶投訴或因違法、違紀(jì)、違章被有關(guān)部門通報(bào)、曝光或作其他處理的，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)到甲方和相關(guān)部門接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

　　七、協(xié)議解除及違約責(zé)任

　　協(xié)議履行過(guò)程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：

　　1、乙方逾期繳納經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用的；

　　2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽(yù)或其他利益的行為；

　　3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關(guān)部門處理的；

　　4、乙方擅自將車輛交由第三人運(yùn)營(yíng)的；

　　5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借車輛或甲方提供的證照的；

　　6、乙方車輛保險(xiǎn)在異地投保的；

　　7、乙方有違反本協(xié)議書約定的其他情形的。

　　乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書的履行，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照。

　　甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達(dá)乙方時(shí)即時(shí)對(duì)乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當(dāng)按照上述約定及時(shí)辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)。

　　乙方應(yīng)承擔(dān)因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費(fèi)用等。

　　八、其他約定

　　1、乙方與甲方合作經(jīng)營(yíng)期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險(xiǎn)公司理賠的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶，該款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)首先保障對(duì)受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費(fèi)用時(shí)退還乙方。

　　2、乙方與甲方經(jīng)營(yíng)期間，車輛發(fā)生丟失、毀損等風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由由乙方承擔(dān)。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門作好善后處理。

　　3、乙方因違法經(jīng)營(yíng)或者涉及刑事被司法部門追訴的，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。

　　4、乙方承運(yùn)貨物過(guò)程中，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時(shí)，概由乙方負(fù)責(zé)，與甲方?jīng)]有任何責(zé)任。

　　5、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運(yùn)員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方自理。

　　6、如遇“地震、洪災(zāi)、雪災(zāi)”等自然災(zāi)害和一些特殊情況時(shí)，乙方必須無(wú)條件服從甲方對(duì)車輛的調(diào)配、使用，事后按政策性處理。

　　7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負(fù)擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

　　8、甲方于每月25日召開安全會(huì)議，車主和駕駛員必須按時(shí)參加，沒有參加會(huì)議的，每一次罰款100元。

　　9、本協(xié)議書簽定前，甲、乙雙方對(duì)本協(xié)議的全部條款及其含義都已準(zhǔn)確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書。

　　九、爭(zhēng)議的解決

　　本協(xié)議書在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國(guó)家政策性變化進(jìn)行相應(yīng)的修改。

　　十、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　地址：地址：

　　法人代表：

　　電話：

　　年月

　　法人代表：電話：_____年_____月______日

運(yùn)輸合同7

　　甲方（托運(yùn)方）：

　　乙方（承運(yùn)方）：

　　地址：

　　傳真：

　　電話：

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)：

　　1.1、托運(yùn)的主要貨物為：（見出貨清單）

　　裝車：乙方確保產(chǎn)品裝車符合有關(guān)規(guī)定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權(quán)負(fù)責(zé)賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。

　　第二條：操作流程

　　（1）甲方發(fā)出運(yùn)輸指令

　�。�2）乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨

　�。�3）發(fā)往目的地交貨

　　（4）收貨單位（授權(quán)人）驗(yàn)簽

　�。�5）將回單交回甲方

　�。�6）甲方承付運(yùn)費(fèi)。

　　第三條：乙方責(zé)任

　　3.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地，并交付一定的運(yùn)輸保證金，如未交運(yùn)輸保證經(jīng)，一旦發(fā)生甲方貨物受到安全損失，乙方按實(shí)際貨物價(jià)值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護(hù)物資，如：枕木、防止產(chǎn)品磕碰傷等防護(hù)材料。

　　3.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

　　3.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

　　3.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　3.6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　3.7、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的`，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式

　　4.1、費(fèi)用的結(jié)算方式以雙方協(xié)商確定。（經(jīng)乙方同意，甲方可以用油票50%或現(xiàn)金50%付給乙方運(yùn)輸費(fèi)，只對(duì)乙方公司結(jié)算。）

　　4.2、發(fā)出的貨物運(yùn)輸費(fèi)，經(jīng)乙方同意，下次合作再待定。

　　第五條：文本及時(shí)效

　　7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期為年月日至年月日。

　　7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　7.5、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

　　第六條：糾紛及其仲裁

　　若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

　　甲方：

　　乙方：

　�。ㄉw章）

　　代表人：

　　簽署日期：年月日

運(yùn)輸合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

　　2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。

　　3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　目的港免費(fèi)堆存期為天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

　　7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

　　三、費(fèi)用結(jié)算：

　　1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

　　(1)□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

　　(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

　　2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

　　4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

　　5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險(xiǎn)條款

　　(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為 1000元或定損金額的` 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過(guò)失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

　　五、其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。